Nakabaluti ng kotse na "Punisher". Apat na gulong bugtong

Nakabaluti ng kotse na "Punisher". Apat na gulong bugtong
Nakabaluti ng kotse na "Punisher". Apat na gulong bugtong

Video: Nakabaluti ng kotse na "Punisher". Apat na gulong bugtong

Video: Nakabaluti ng kotse na
Video: 【生放送】1・モスクワ撃沈で浮き足立つロシア。2・動画の中身とサムネ釣りの関係。3・私の取り扱わない話について 2024, Mayo
Anonim

Ang huling ilang taon ay minarkahan ng katotohanang ang mga bagong uri ng mga nakabaluti na sasakyan ay nilikha sa ating bansa para sa hukbo at Ministri ng Panloob na Panloob. Mayroong isang pare-pareho na debate sa paligid ng positibong kalakaran na ito, at ang bawat balita ay nagdaragdag lamang ng gasolina sa kanilang apoy. Ang paksang "Punisher" ay naging isang tipikal na kinatawan ng mga nakabaluti na kotse, na naging paksa ng laganap na talakayan. Alalahanin na napansin ng pangkalahatang publiko ito ilang taon na ang nakalilipas, ngunit pagkatapos ay napakakaunting impormasyon na nakuha sa pampublikong domain. Ang pangalan lamang ng kumpetisyon at ang tinatayang layunin ng natapos na kotse ang naging kilala. Siyempre, hindi ito nakalugod sa mga mahilig sa kagamitan sa automotive at militar, ngunit kasabay nito ay nagdulot ito ng napakaraming haka-haka. Ito ay nagkakahalaga ng pansin lalo na ang mga paghahabol sa pamagat ng paksa. Sa simple, kahit na mabagsik na salitang "Punisher", ang ilang mga mamamayan ay nakakita ng mga parunggit sa mga thug na may kulay-asong uniporme at may mga "schmeissers", habang ang iba naman ay nagsimulang magtaka kung sino ang "Punisher" na parusahan? Tiyak na hindi sila, matalino at maingat, ngunit hindi sumasang-ayon sa rehimen? Gayunpaman, ang lahat ng ito ay maaaring makilala bilang isang tukoy na kurso ng talakayan na sanhi ng kakulangan ng impormasyon tungkol sa proyekto.

Nakabaluti ng kotse na "Punisher". Apat na gulong bugtong
Nakabaluti ng kotse na "Punisher". Apat na gulong bugtong

Sa mga huling araw ng Marso, ang talakayan ng "The Punisher" ay ipinagpatuloy na may bagong lakas. Siya ay pinasigla ng isang larawan lamang na kuha sa lugar ng pagsasanay ng Dmitrov. Marahil ay hindi ito napapansin, ngunit … Una, walang opisyal na impormasyon na naka-attach sa larawan, at pangalawa, ang nakunan ng kotse ay mukhang napakaiba. Bilang isang resulta, malayo sa malinaw na malinaw kung sino ang may-akda ng proyekto, at sa oras na iyon marami ang nagsabi na ang gayong pamamaraan ay mas gusto na magkaroon ng isang lugar sa mga science fiction film o computer game. At sa totoo lang, ang "Punisher" sa larawan ay mukhang isang hybrid ng Batmobile (sasakyan ni Batman) at isang armored car mula sa larong Half-Life 2. Naturally, nakakaakit ito ng pansin. At kaagad, ang mga mahilig sa teknolohiya, nakakaranas ng kagutuman sa impormasyon, ay sinubukang "hilahin" ang maraming impormasyon sa labas ng larawan hangga't maaari. Subukan nating sumali sa kanila at isakatuparan ang gawaing analitikal.

Ang ilang mga mapagkukunan sa ilalim ng bagong larawan ng "Punisher" ay nagpapahiwatig na ito ang pagbuo ng halaman ng KAMAZ. Gayunpaman, madaling panahon ay naging malinaw na sa Naberezhnye Chelny nagtatrabaho sila sa isang mapagkumpitensyang proyekto, ngunit ang kanilang proyekto ay walang kinalaman sa makina na tinatalakay. Ang katotohanan ay ang kamangha-manghang nakasuot na kotse sa mga kamakailang lilitaw na litrato ay kuha sa halaman ng ZiL. Kahit na kalaunan, lumitaw ang impormasyon na ang Kamsky Automobile Plant ay may kinalaman pa rin sa Zilovsky "Punisher": ang ipinakitang kotse ay ginawa batay sa mga chassis ng KAMAZ 4911. para sa proteksyon ng nakasuot ng isang bagong sasakyan. Sa wakas, ang inskripsyon sa "kenguryatnik" ng bagong kotse ay may papel sa pagkagulo sa sitwasyon. Sa halip na medyo lohikal at naiintindihan ang mga titik na "ZiL", ang ilang "TsSN" ay nakasulat doon, na kung saan, nang lumilinaw nang kaunti kalaunan, ay nangangahulugang "Espesyal na Layon ng Layon". Nananatili lamang ito upang malaman kung aling kapangyarihan ang kagawaran ng sentro na ito. Sa pangkalahatan, ang sitwasyon ay kumplikado at nakalilito. Mayroong halos walang opisyal na impormasyon, at kahit na sa sirkulasyon sa pamamagitan ng mga third party. Kahit na ang pinagmulan ng makina ay napaka misteryoso, ano ang maaari mong asahan mula sa disenyo?

Kung ang mga alingawngaw tungkol sa mga chassis ng KAMAZ ay naging totoo, maaari kaming gumawa ng ilang konklusyon tungkol sa planta ng kuryente at pagganap ng Punisher. Ang 730-horsepower na walong-silindro na YaMZ-7E846 diesel ng KAMAZ 4911 sports truck ay pinapayagan itong mapabilis hanggang dalawang daang kilometro bawat oras. Pinagsama sa isang kabuuang timbang na hanggang sa 12 tonelada, nangangailangan ito ng isang malaking pagkonsumo ng gasolina - mga 100 liters bawat 100 km. Marahil ay isang bahagyang pagbawas sa mga katangian ng orihinal na sports chassis, halimbawa, pag-aalis ng turbocharging at pagpapadali ng paghahatid, magpapahintulot sa isang nakabaluti na kotse batay sa "4911" na magkaroon ng matatagalan na pagganap hindi lamang sa mga tuntunin ng pagmamaneho, kundi pati na rin sa ekonomiya. Kaya, ang karamihan sa mga modernong nakabaluti na kotse ay may maximum na bilis na halos isang daang kilometro bawat oras, at ang pagkonsumo ng gasolina ay karaniwang hindi hihigit sa 20 litro bawat "daang". Sa isang paraan o sa iba pa, ang orihinal na chassis mula sa KAMAZ 4911 ay hindi katanggap-tanggap para sa isang ganap na sasakyan sa pagpapamuok at nangangailangan ng mga pagpapabuti. Kung sila man at, kung gayon, alin ang, hindi pa rin alam. Itinatago ng ZIL ang impormasyong ito sa bawat posibleng paraan. Mayroon ding isang bersyon tungkol sa undercarriage ng sarili nitong disenyo ng Likhachev Plant. Ngunit sa kasong ito, walang lugar upang magsimula mula sa pagtatasa.

Ang katawan ng bagong nakasuot na kotse ay hindi gaanong mahiwaga. Sa umiiral na larawan mula sa site ng pagsubok na Dmitrovsky, pati na rin sa isa na lumabas sa network ng ilang taon na ang nakalilipas, ang parehong mga prototype ay mukhang kakaiba. Sa partikular, ang layout ng harap na bahagi ay nagtataas ng mga katanungan. Kung ang kompartimento ng engine at bonnet ay mukhang sapat na normal, ang glazing na sumusunod dito ay nagtataas ng maraming mga katanungan. Ang mga nasabing baso ay napaka-hindi pangkaraniwan sa mga sasakyan: malaki at matatagpuan sa isang matalim na anggulo sa pahalang. Mahuhulaan lamang ng isa kung ano ang hitsura ng drayber upang tumingin sa kalsada sa pamamagitan ng mga ito at ano ang mga anggulo ng pagtingin. Kasabay nito, ang hindi sapat na kakayahang makita sa unahan, kung saan maraming mga tao ang nagawa na sisihin ang Zilov Punisher, ay hindi maganda ang hitsura laban sa background ng mas seryosong mga nakabaluti na sasakyan. Sa kasamaang palad, ang parehong magagamit na mga larawan ng kotse ay kinunan sa isang paraan na hindi posible na tantyahin ang mga sukat nito na may sapat na kawastuhan. Sa parehong oras, may dahilan upang "maghinala" sa katawan ng makina sa ilang patayong pag-compress. Sa kasong ito, ang ulo ng driver ay sapat na malapit sa kisame ng taksi, na, kasama ng disenyo ng baso at hood, ay maaaring magsilbing isang transparent na pahiwatig. Mukhang ang "Punisher" mula sa halaman ng ZiL, tulad ng tiningnan mula sa driver's seat, sa ilang sukat ay kahawig ng mga trak ng bonnet scheme.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Gayunpaman, walang eksaktong impormasyon tungkol sa lokasyon ng driver at ang tanawin mula sa kanyang lugar. Sa Internet mayroong ilang konsepto ng sining ng "Punisher", na sinasabing mayroong pinaka direktang kaugnayan sa proyekto at naipalabas umano mula sa disenyo bureau. Ipinapakita nila ang tinatayang layout ng cabin at ang orihinal na disenyo ng mga pintuan. Kaya, kapag binuksan, ang kanilang itaas na bahagi ay umakyat (nakakabit sa bubong sa isang bisagra), at ang mas mababang bahagi na sinusuportahan ng mga kable - pababa, kung saan ito nagsisilbing isang hakbang. Sa parehong oras, ang mga pintuan sa harap, kasama ang mga pintuan sa likuran, ay bumubuo ng sapat na malawak na hatches nang walang mga B-haligi. Marahil, sa ganitong paraan posible na matiyak ang normal na pagbubukas ng mga pintuan na may mga tukoy na contour ng mga gilid ng katawan, pati na rin upang gawing mas maginhawa ang pagsakay at pagbaba. Sa parehong mga guhit na 3D, maaari mong makita na ang dalawang upuan ay na-access sa bawat pintuan sa likuran. Kaya, kasama ang driver sa pagsasaayos na ito, limang mga sundalo pa ang maaaring pumunta nang sabay (isa sa harap na upuan at apat sa likuran). Sa likod ng "tropa ng kompartamento", tila, ay ang kompartimento ng bagahe. Sa umiiral na mga larawan ng nakabaluti na kotse, halos hindi ito nakikita, ngunit mas mabuti na ito ay kapansin-pansin sa lahat ng parehong konsepto ng sining. Sa likuran ng makina ay may isang malawak na sapat na hatch ng kargamento na may dalawang pinto. Kapansin-pansin na ang mga flap na ito ay may isang hugis na balde at nakausli lampas sa katawan ng kotse. Nananatili lamang ito upang hulaan kung bakit kailangan ng nakasuot na kotse ang mga ganitong bagay, ngunit sa mga umiiral na larawan maaari mong makita na ang gayong disenyo ng tailgate ay "nakaligtas" sa prototype. Ang kapasidad ng puno ng kahoy, tulad ng iba pang mga parameter ng kotse, ay hindi pa inihayag.

Larawan
Larawan

Lumipat tayo sa proteksyon. Ang mismong salitang "armored car" ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng ilang uri ng nakasuot. Ipinapakita ng pinakahuling larawan na ang mga pintuan sa gilid ay nakatanggap ng mas maliit na baso kaysa dati. Marahil, dito sinundan ng mga taga-disenyo ng ZiL ang parehong landas ng mga may-akda ng maraming mga banyagang nakabaluti na kotse - sa halip na malaki at marupok na baso sa mga pintuan, inilagay nila ang maliliit na may higit na makakaligtas sa labanan. At ang bakanteng puwang ay sarado ng mga plate na nakasuot. Gayunpaman, ang malaking, matarik na sloped na salamin ng mata ay hindi nawala kahit saan. Sa parehong oras, sa paghusga sa pamamagitan ng lilim nito at katangian ng mga itim na guhitan sa gilid, isang naka-unan na hindi tinutukoy na salamin ng mata ay naka-install sa nakunan ng larawan na sample. Sa kasamaang palad, ang kapal at klase ng proteksyon ng baso ay hindi kilala. Gayundin, walang impormasyon sa mga metal na elemento ng reservation. Tila, ang buong proteksyon ng "Punisher" ay dapat makatiis ng hindi bababa sa 7, 62-mm na mga bala ng mga intermediate na kartrid. Tulad ng para sa proteksyon ng minahan, narito din dapat kang umasa sa paghula. Halimbawa, ang mga katangian ng contour ng ilalim ng mga gilid ng katawan ay maaaring magpahiwatig ng isang karaniwang hugis ng V na underbody. Gayunpaman, ang karagdagang hakbang at ang anggulo sa larawan ay hindi pinapayagan kang makita ito. Kahit na ang armored car na nakuha sa ground ng pagsasanay ay maaaring walang anti-mine sa ilalim. Ang bersyon na ito ay suportado ng katotohanan na sa umiiral na larawan, sa kabila ng pagbagsak ng niyebe sa panahon ng pagbaril, isang bagay na kahawig ng isang kaugalian ang makikita sa likod ng pang-ibabang flap. Ito ay malamang na hindi tulad ng isang mahalagang bahagi ng isang all-wheel drive na sasakyan ay hindi "iginawad" na nakasuot sa katawan.

Sa kabuuan, dapat pansinin muli na mayroong napakakaunting bukas na impormasyon sa paksang "Punisher". Para sa ilang kadahilanan ng kanilang sarili, ang Ministri ng Depensa at ang ZiL na negosyo ay hindi nagmamadali upang ibahagi ang "lihim na kaalaman." Samakatuwid, kailangan mong kolektahin ang mga mumo at maingat na pag-aralan ang mayroon na. Kaya't hindi namin maaaring ibukod ang posibilidad na ang artikulong ito ay magiging walang katuturan at kahit na hindi tama sa loob lamang ng ilang araw / linggo / buwan. Ngunit para dito, dapat iangat ng customer at ng nag-develop ng "Punisher" ang belo ng pagiging lihim at mag-publish ng sapat na dami ng impormasyon. Hanggang sa panahong iyon, kakailanganin lamang naming gamitin ang mayroon kami. Ngunit ang pangunahing at, marahil, ang pinakamahalagang bagay na maaaring matutunan mula sa "tiktik" na may "Punisher" ngayon ay ang Likhachev Plant ay may kakayahang lumikha pa rin ng mga bagong kagiliw-giliw na proyekto. Laban sa background ng pangkalahatang estado ng domestic auto industriya, nagbibigay ito ng ilang pag-asa sa mabuti.

Inirerekumendang: