Sa isa sa kanyang nakaraang mga materyal, sinubukan ng may-akda na sagutin ang tanong kung anong uri ng mga mandirigma ang lilitaw sa hinaharap. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa "mga strategist".
Una sa lahat, susubukan naming sagutin ang tanong kung saan eksaktong magbabago ang mga bomba. Dapat sabihin na sa loob ng balangkas ng mga umiiral na katotohanan, ang bilis, kahit na tulad ng American Valkyrie, ay hindi na masisiguro ang kaligtasan ng buhay sa mga kasalukuyang kondisyon. Ang madiskarteng bombero sa hinaharap ay kailangang makitungo sa mga modernong sistema ng missile na sasakyang panghimpapawid at bagong henerasyon ng mga medium-range na air-to-air missile, tulad ng European Meteor. Ang tanging paraan lamang sa ganoong sitwasyon ay manatili "sa mga anino" hangga't maaari. Iyon ay, ang mga taga-disenyo ay dapat umasa sa pagbawas ng pirma ng radar sa anumang gastos - wala nang magagawa pa. Gayunpaman, sa masusing pagsusuri, lumalabas na ang lahat ay hindi gaanong simple. At ngayon pag-uusapan natin tungkol sa kung paano eksaktong lumapit ang mga taga-disenyo sa solusyon ng mga problemang kinakaharap ng aviation ng labanan.
Tu-160M2 (Russia)
Noong Enero ng nakaraang taon nalaman na ang unang paglipad ay isinagawa ng Tu-160, na ginawa mula sa reserba ng Soviet. Salamat sa pagsisikap ni Dmitry Rogozin, maraming Russian at Western media ang tumawag sa eroplano na Tu-160M2. Sa katunayan, ang unang M2 ay hindi pa maitatayo. Ito ay magiging isang bagong bagong makina, na dapat makatanggap ng mga advanced na avionic at mga bagong sandata ng sasakyang panghimpapawid, tulad ng promising Kh-BD cruise missile. Malamang, ang sasakyan ay tatakbo sa 2020-2021. Mas maaga, inanunsyo ng media ang hangarin ng Russian Aerospace Forces na bumili ng 50 bagong Tu-160M2. Gayunpaman, tulad ng isang malaking partido ay maaaring marahil ay hindi inaasahan: ito ay masyadong mahal sa mga katotohanan ng modernong Russia. At hindi talaga ito kinakailangan: mga 2030 na, inaasahan ng Air Force na makatanggap ng isang ganap na bagong sasakyang panghimpapawid na labanan, na ganap na binuo sa post-Soviet Russia.
PAK DA (Russia)
Ang isang promising long-range aviation complex, nang walang pagmamalabis, ay maaaring tawaging pinakamahal at pinaka-komplikadong kombasyong aviation na labanan sa buong kasaysayan ng Russia. Ang sasakyang panghimpapawid ay magiging subsonic, unobtrusive, na ginawa ayon sa "flying wing" na pagsasaayos ng aerodynamic. Sa Web, mahahanap mo ang sinasabing hitsura ng PAK DA: na may mataas na antas ng posibilidad, hindi nito ipinapakita ang totoong kalagayan, kahit na partikular nating pinag-uusapan ang mga imahe kung saan lumitaw ang sasakyang panghimpapawid, na ginawa ayon sa aerodynamic na "paglipad na pakpak" na pamamaraan.
Upang mailagay ito hangga't maaari, ang PAK DA ay ang analogue ng Russia ng American B-2 Spirit, na ang gastos, ayon sa ilang mga pagtatantya, ay lumampas sa dalawang (!) Bilyong dolyar bawat eroplano. Hindi na kailangang sabihin, ang mga teknikal na panganib sa kaso ng PAK DA ay napakalaki. Ngunit kahit na ang pagpapaunlad ay isinasagawa sa tamang oras, hindi dapat maniwala ang opisyal na mga pagtataya hinggil sa pag-aampon ng sasakyang panghimpapawid sa serbisyo. Ang PAK DA ay may napakahabang at hindi kapani-paniwalang mahirap na landas sa hinaharap. Sa pagtatapos nito, ang Russian Air Force ay kailangang makatanggap ng kotse, na, ayon sa opisyal na data, ay hindi lamang papalitan ang lahat ng mga "strategist" ng Russia at ang pangmatagalang Tu-22M3 / M3M, ngunit bahagyang din na kunin ang mga pag-andar ng isang reconnaissance, interceptor at kahit na kumilos bilang isang platform para sa paglulunsad ng mga space rockets. Maaaring gampanan ng kotse ang unang flight nito sa kalagitnaan ng 2020s.
B-21 Raider (USA)
Ang Long-Range Strike Bombe, LRS-B, B-3, B-21 Raider ay lahat ng mga pangalan ng isang sasakyang panghimpapawid. Ang Amerikanong madiskarteng bombero, na papalit hindi lamang ang B-52H at B-1B, kundi pati na rin ang nabanggit na B-2. Ang huli, sa pamamagitan ng paraan, gaano man kabaligtaran ang tunog nito, ay maaaring maalis nang mas maaga pa kaysa sa ibang mga "strategist" ng Amerikano. Ang dahilan ay simple - ang gastos ay masyadong mataas. Sumusunod nang direkta mula sa katotohanang ito na ang B-21 ay halos tiyak na magiging isang mas maliit at mas murang analogue ng B-2, isinasaalang-alang ang lahat ng mga bagong teknolohiya. Naniniwala ang mga eksperto na ang eroplano ay makakatanggap ng dalawang Pratt & Whitney PW9000 engine. Ito ay isang makina batay sa F135 na binuo para sa F-35 Lightning II. Maximum na pagsasama. Sa isang salita, ang mga makina ng PAK DA ay malamang na maging isang na-upgrade na bersyon ng NK-32, na ginagamit sa Tu-160 / M / M2.
Mahalagang tandaan na ang Raider ay halos tiyak na aalis bago ang PAK DA. Ayon sa mga bagong litrato, si Edwards AFB ay aktibong naghahanda ng imprastraktura para sa pagsubok sa bagong makina. Marahil ay hindi magtatagal upang maghintay.
Xian H-20 (Tsina)
Bilang karagdagan sa pagsisimula ng pagsubok sa B-21, malinaw na asahan ng mga mahilig sa aviation ang isa pang kaaya-ayaang sorpresa sa harap ng unang paglipad ng promising Chinese strategic bomber na H-20. Hayaan ang mga mambabasa na hindi mabigla sa katotohanang ito: ang mundo ay matagal nang nasanay sa "liksi" ng Tsino. Sapat na alalahanin ang pag-aampon ng ikalimang henerasyon na manlalaban J-20, na, tila, ay isang prototype lamang kamakailan (unang paglipad - 2011).
Ang bagong pambobomba ng Intsik ay tiyak na magiging isang subsonic stealth aerodynamic na "paglipad ng pakpak" na disenyo. Ayon sa mga eksperto, ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magsimulang gumana sa kalagitnaan ng susunod na dekada, at "aabutan" nito hindi lamang ang Russian PAK DA, kundi pati na rin, marahil, ang American B-21 Raider (muli, makikita ito ng pagtingin sa bilis ng pagsubok J- dalawampu). Sa Chinese Air Force, papalitan ng H-20 ang mga luma na bombang H-6, na walang iba kundi isang kopya ng Tsino ng napakatandang bomba ng Soviet Tu-16, na gumawa ng dalagang paglipad nito noong 1952. Ngayon ito ay, isipin, ang nag-iisang madiskarteng bombero na pinamamahalaan ng militar ng China.puwersa ng hangin.
Maaga pa upang hatulan ang hitsura at kakayahan ng H-20, gayunpaman, ayon sa pahayagan ng China Daily, nais ng mga Tsino na gumawa ng isang sasakyang panghimpapawid na may saklaw na hanggang walong libong kilometro, na nagpapahiwatig na ang H-20 ay maging katulad ng B-2 hindi lamang sa hitsura, kundi pati na rin sa laki, pati na rin sa bigat ng load ng labanan.
JH-XX (Tsina)
Ang pinaka misteryosong "panauhin" sa aming listahan ay ang eroplano, ang pagkakaroon nito ay mahuhusgahan lamang ng maraming hindi direktang mga palatandaan, halimbawa, ang madalas na pagbanggit ng isang "misteryosong eroplano" sa Tsino at Kanlurang media. Kung susubukan nating buodin ang lahat ng magagamit na data tungkol dito, lumalabas na ang makina ay hindi magiging isang dalisay na "strategist", ngunit isang uri ng halo ng isang madiskarteng bombero, isang front-line bomber at isang multifunctional fighter. Posibleng gumuhit ng isang parallel sa Su-34, ngunit ang paghahambing sa Lockheed FB-22 Raptor, ang bersyon ng welga ng F-22 Raptor, na hindi kailanman nagmula, ay mukhang mas tama.
Malamang, ang "Intsik" ay magiging isang supersonic na sasakyan, na kung saan ay magiging mas mababa sa laki at labanan ang pagkarga sa PAK DA, at ang B-21, at ang H-20. Ngunit hulaan lamang ito, batay hindi bababa sa mga imahe na matatagpuan sa net at kung saan, sa palagay ko, ay hindi nagbibigay ng isang lubusang sagot sa tanong kung ano talaga ang magiging bagong bomba.
