Ang paghahambing ng mga helikopter sa pag-atake ay isang walang pasasalamat na gawain. Ang isa sa mga kadahilanan ay nakasalalay sa napakalaking karanasan sa pagtatayo ng helicopter. Ang Estados Unidos at ang USSR / RF ay naipon ng labis na teoretikal at praktikal na kaalaman sa mahabang dekada ng komprontasyon na mahirap isipin ang isang lantarang hindi matagumpay na atake ng helicopter. Ito, sa pangkalahatan, nalalapat din sa karamihan ng iba pang mga bansa na nagtatayo ng helicopter. Ang natitira, tulad ng sinasabi nila, ay isang bagay sa panlasa: ang ilang mga tao tulad ng Viper, ang ilan ay tulad ng Ka-52. At ang isang tao ay natutuwa sa Chinese WZ-10.
Kung i-abstract natin hangga't maaari mula sa mga personal na kagustuhan, dapat nating aminin na sa ngayon ang pinaka-teknolohikal na advanced na makina ng klase na ito ay ang AH-64D Apache Block III o, sa madaling salita, AH-64E. Walang katuturan na ilista ang lahat ng mga kalamangan nito: sa madaling salita, nagawang ilabas ng mga Amerikano ang potensyal na likas sa Apache Longbow sa halos buong lawak. Gayunpaman, marahil ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay wala sa mismong helicopter, ngunit sa sandata nito, bagaman ang mga modernong sandata, syempre, sa pamamagitan ng default isang kumplikadong lahat.
Ang bagong Apache, tulad ng isang bilang ng iba pang mga bagong helikopter ng Estados Unidos, ay makakatanggap sa lalong madaling panahon ng isang bagong JAGM (Joint Air-to-Ground Missile) na misil sa halip na ang karaniwang Hellfire. Noong Hunyo 2018, nalaman na nagsimula na ang serial production ng JAGM. Ang bala ay may kakayahang tamaan ang mga target sa saklaw na hanggang walong kilometro. Ang masa nito ay humigit-kumulang na 50 kilo. Ang misil ay may pinabuting dual-mode na homing head: semi-aktibong laser at radar. Ipinakita ng mga pagsusuri na ang Joint Air-to-Ground Missile ay mas maaasahan kaysa sa hinalinhan nito, at sinabi din nila na pagkatapos ang saklaw na ito ay maaaring tumaas sa 16 na kilometro. Siyempre, kapag inilunsad sa isang nasabing saklaw, ang mga kinakailangan para sa onboard electronics ng Apache helicopter mismo ay mahigpit na tataas. Gayunpaman, ang kakumpitensya nito, ang Mi-28N, ay mayroon ding mga paghihirap: kapwa may mga avionic at sandata.
Ang Mi-28 bilang isang konsepto
Walang kahit na pagdududa na ang Night Hunter bilang isang platform ay nararapat sa pinakamataas na papuri. Puro konseptwal. Ang pinakasimpleng halimbawa ay isang pag-aayos ng tandem na tauhan. Huwag sabihin sa akin, ngunit ang gayong pamamaraan ay mas unibersal kaysa sa tabi-tabi na pamamaraan, tulad ng sa Ka-52. Dapat ipalagay na kapag pinihit ang ulo, mas mahusay na makikita ng kumander ng crew ang ibabaw at / o ang potensyal na kaaway kaysa sa balikat ng operator (gayunpaman, muli, kung gaano karaming mga tao, napakaraming mga opinyon).
Sa pangkalahatan, ang Mi-28 ay potensyal na pinakamahusay na atake ng helikopter sa Russian Federation. Ngunit may, tulad ng sinasabi nila, ang mga nuances na nabanggit namin sa itaas. Isang halimbawa. Tulad ng alam mo, ang dating pinuno-ng-pinuno ng Aerospace Forces na si Viktor Bondarev, pagkatapos ng kanyang pagbitiw sa tungkulin, ay nakuha sa mga prangkahang pahayag. "Ang electronics ay isang pagkabigo: ang piloto ay walang nakikita, ang piloto ay walang naririnig. Ang mga baso na ito, na isinusuot nila, tinatawag nilang "kamatayan sa mga piloto". Walang ulap ang kalangitan - maayos ang lahat, ngunit kung mayroong ilang uri ng usok, naglalakad sila ng tatlong araw na may pulang mata, "sinabi ng militar noong Nobyembre ng nakaraang taon. Ang pagtatasa na ito ay hindi nag-alala sa mga hilaw na makina ng mga unang batch, ngunit sa halip ang malakihang Mi-28N, kung saan, sa teorya, lahat (na rin, o halos lahat) mga sakit sa pagkabata ay dapat makilala. Bagaman ang prosesong ito, syempre, mahaba at kumplikado, kailangan ding maunawaan iyon.
Ang pangunahing sagabal, na nakakakuha kaagad ng mata, ay ang kawalan ng isang millimeter-wave radar station sa mga sasakyang pandigma, tulad ng Apache Longbow. Nagbibigay ito ng mga kilalang kalamangan sa pagtukoy ng mga target sa lupa at pagkatapos ay pakay sa kanila ng mga armas na may mataas na katumpakan. Napapailalim sa paggamit ng isang misil na may mga aktibong radar homing head na AGM-114L Longbow Hellfire radar ay nagbibigay-daan sa iyo upang ipatupad ang kilalang prinsipyo ng "sunog at kalimutan". Nang walang isang overhead radar at advanced na mga sandata na naka-sa-ibabaw, ang Mi-28N ay halos magkatulad sa mga kakayahan nito sa AH-64A. Ang pangunahing pagkakaiba ay nakasalalay, marahil, sa katotohanan na ang huli ay itinayo sa isang mas malaking serye kaysa sa lahat ng mga bersyon ng pinagsamang Mi-28.
Una pagkatapos ng Longbow
Ang pinaka-teknolohikal na advanced at potensyal na pinaka-advanced na pagbabago ng Mi-28, tulad ng nakikita natin, ay hindi lumitaw nang asul. Ang Mi-28NM ay resulta ng maraming pagsubok at pagkakamali, pati na rin ang tugon sa mga nakamit ng mga "kaibigan" sa ibang bansa. Ang pangunahing bagay na pag-uusapan sa kasong ito ay hindi kami nakikipag-usap sa isang "papel" na proyekto o isang ideya para sa hinaharap. Ang mga pagsubok sa paglipad ng bagong Mi-28NM attack helikopter ay nagsimula noong Oktubre 12, 2016 sa Moscow Helicopter Plant. M. L. Mila. Pagkatapos ang unang prototype na OP-1 ay tumagal sa hangin. Ang kaganapan ay napanood ng Deputy Minister of Defense ng Russia na si Yuri Borisov. Naiulat na ang unang paglipad ng Mi-28NM ay matagumpay at lahat ng mga sistema ng makina ay normal na gumana.
Purong biswal, ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng bagong kotse at lahat ng mga nakaraang bersyon ay ang "nalaglag" na ilong. Mayroong isang mahalagang pagpapabuti dito na hindi kaagad maliwanag. Ang operator ng helicopter ay nakatanggap ng mas mahusay na lateral visibility dahil sa isang makabuluhang muling idisenyo na sabungan ng sabungan. Sa pamamagitan ng paraan, ang nakuhang karanasan habang nagtatrabaho sa Mi-28UB ay hindi walang kabuluhan. Sa harap ng sabungan ng bagong helikoptero, isang ikalawang hanay ng mga kontrol ang na-install, na, syempre, ay nagbibigay ng mga bagong pagkakataon: kapwa sa mga tuntunin ng pagsasanay sa mga tauhan at sa mga tuntunin ng pagdaragdag ng makakaligtas na isang sasakyan sa pagpapamuok sa totoong labanan. Isa pang magandang punto. Sa loob ng balangkas ng proyekto ng Mi-28NM, dati itong iminungkahi na gamitin ang bagong mga makina ng VK-2500P-01 / PS, na maaaring magawa ng mga puwersa ng industriya ng pagtatanggol sa Russia at na nakakatugon sa pangunahing mga kinakailangan ng paggawa ng makabago.
Ang pinakamahalagang pagpapabuti ay tungkol sa parehong overhead radar station. Siya (posibleng sa anyo ng isang mock-up) ay naroroon sa prototype ng OP-1. Sa anumang kaso, dati nang inihayag na planong mag-install ng isang karaniwang radar na labis na manggas ng uri ng H025. Ito ay sinasabing sapat na sensitibo upang makita ang isang maliit na UAV 20 kilometro ang layo. Naiulat na pinapayagan ng radar ang mga tauhan na subaybayan ang hanggang sa sampung mga target at ituro ang mga sandata sa dalawa sa kanila. Pinaniniwalaan na ang mga Russian sensor ng ganitong uri ay may kakayahang makita ang isang gumagalaw na target ng uri ng "tank" sa layo na mga 20-25 km. Mahalaga rin ang napaka-teoretikal na posibilidad ng paggamit ng mga missile na may isang radar guidance system, na kung saan ay dapat magbigay ng helikoptero na may pinakamatinding stealth. Para sa kapakanan ng interes, maaari mong makita ang isang larawan kung saan makikita mo mula sa "Apache", na nasa kanlungan, "dumidikit" lamang ang radar sa itaas ng tubo.
At dito nagsisimula ang kasiyahan. Ang Russia ba ay mayroong mga missile na maihahalintulad sa kanilang mga kakayahan sa JAGM? O hindi bababa sa AGM-114L Longbow Hellfire? Ang "Storms" at "Whirlwinds" na may isang laser guidance system na naglilimita sa puwang ng piloto para sa maneuver pagkatapos ng paglunsad ay sorpresahin ang sinuman. Tungkol sa "Hermes-A", na nakaposisyon halos bilang isang sandata ng himala, na hinala sa mahabang panahon halos wala nang narinig. Ito ay nagkakahalaga ng pagpapabalik, gayunpaman. Ang saklaw ng ATGM na ito ay dapat na humigit-kumulang na 15 kilometro. Ang tagagawa ay nagdeklara ng isang optoelectronic system na may optical capture at target na pagsubaybay gamit ang isang missile flight control ng isang laser beam. Sa pangkalahatan, may mga paggawa ng prinsipyong "sunog at kalimutan", ngunit sa ngayon ang lahat ay napaka-malabo.
May alternatibo. Noong Agosto 2018, ang Army-2018 International Military-Technical Forum ay ginanap sa Moscow. Doon, ipinakita ng Russian Helicopters JSC ang isang nabagong bersyon ng pag-export na Mi-28NE na nilagyan ng 9M123M Chrysanthemum-VM ng malayuan na mga gabay na anti-tank na may gabay na dalawang-channel na sistema ng patnubay - isang laser beam at isang channel sa radyo. Ito ay nauugnay na isipin dito ang isang pahayag mula sa 2016. "Binabago namin ang mga missile ng Ataka at Chrysanthemum upang magbigay ng isang mas mataas na hanay ng pagtuklas, pagkuha at pagkawasak para sa mga target na partikular para sa Mi-28NM. Ang kumplikadong mga gabay ng missile na armas na nakasakay sa helikoptero ay inaangkop din sa mga bagong missile, "sinabi ng Pangkalahatang Tagadesenyo ng Kolomna Machine Building Design Bureau na si Valery Kashin sa TASS.
Tulad ng nakikita mo, ang bagong Mi-28NM ay nagpapatakbo ng peligro na manatili: alinman sa a) na deretsahan ang mga lumang missile ng Soviet, o b) kasama ang isang ATGM, na ang kapansin-pansin ay magiging kapansin-pansin sa mga darating na taon. Ang mga magagamit na produkto, maliwanag, ay malayo sa JAGM sa mga tuntunin ng kanilang mga kakayahan, kaya ang pagbuo ng panimulang bagong mga anti-tank missile ay maaaring maging isa sa mga prayoridad na lugar sa balangkas ng pagdaragdag ng potensyal na labanan ng mga helikopter ng pag-atake ng Russian Aerospace Forces.
