Matapos maging malinaw na ang negosasyon sa Aland Islands ay hindi makukumpleto nang payapa at lumitaw ang impormasyon tungkol sa mga kasunduan ng dating mga kakampi sa Sweden, nagpasya si Petersburg na ipagpatuloy ang poot. Kailangang sapilitang makagawa ng kapayapaan ang Sweden, at para dito kinakailangan na ilipat ang mga poot sa mismong teritoryo ng Sweden. Ang fleet ng paglalayag (sa pagtatapos ng Mayo 1719 mayroong 23 mga laban ng barko, 6 na frigates, 6 shnav at maraming iba pang mga barko, na may tauhan na 10, 7 libong katao, na may 1672 na baril) nagpasya silang maglipat ng malapit sa baybayin ng Sweden - sa mga isla ng Aland. Ang fleet sa paglalayag ay dapat magsagawa ng pagbabalik-tanaw at takpan ang mga aksyon ng rowing fleet. Ang rowing fleet ay nakabase sa Abo at St. Petersburg, na mayroong 132 galley at higit sa 100 mga isla ng bangka sa komposisyon nito, na natanggap ang gawain ng mga landing tropa sa mga lugar ng mga lungsod ng Gavle at Norrkoping. Ang landing ng Russia ay pupunta sa Stockholm mula sa hilaga at timog, sinisira ang mga pasilidad ng militar at pang-industriya sa daan.
Dapat pansinin na ang mga paggaod ng mga barko para sa pagdadala ng mga tropa at mga landing tropa ay tinawag na mga bangka sa isla; inangkop ito sa mga kondisyon ng skerry, at nadagdagan ang kakayahang magamit. Ang mga bangka ay may isang layag, armado ng isang kanyon na nakabitin sa bow, at dinala hanggang sa 50 katao. Ang barko ay may isang pulos disenyo ng Russia, ay gawa ng mga sundalo, noong una sa mga rehimen ng P. I. Si Ostrovsky at F. S. Tolbukhin, na tumayo sa Kotlin, mula sa kung saan nakuha ang kanilang pangalan.
Ang rowing fleet ay may kasamang higit sa 20 libong mga tropa, kasama ang rehimen ng Preobrazhensky at Semyonovsky na mga rehimen. Sa kabuuan, itinatago ng Russia sa Finland, Ingria, Estland at Livonia: 2 guwardiya, 5 granada, 35 rehimeng impanterya (kabuuan 62, 4 libong katao); 33 regimentong dragoon (43, 8 libong katao).
Bilang karagdagan, nais ni Peter na magkaroon ng isang impormasyong nakakaalam sa populasyon ng Sweden - isang manifesto ay nakalimbag sa Suweko at Aleman, na dapat ipamahagi sa mga lokal na residente. Ipinaliwanag nito ang mga dahilan para sa giyera, nag-alok ng kapayapaan ang Russia. Naiulat na ang namatay na hari ng Sweden na si Karl ay nais na makipagpayapaan, ngunit ang kasalukuyang gobyerno ng Sweden ay nais na ipagpatuloy ang giyera. Ang sisihin para sa mga sakuna sa giyera ay maiugnay sa gobyerno ng Sweden. Inalok ang mga Sweden na impluwensyahan ang kanilang gobyerno upang mawakasan ang kapayapaan sa lalong madaling panahon. Si Osterman ay kumuha ng daang mga kopya ng manipesto sa Sweden. Ang mga diplomat ng Rusya sa Kanlurang Europa ay nabatid din tungkol sa dokumentong ito. Sila ay dapat magkaroon ng kaukulang epekto sa opinyon ng publiko.
Ang panig ng Sweden ay nakikipag-ayos sa British, umaasa para sa suporta ng Britain at iba pang mga bansa sa Kanlurang Europa sa paglaban sa Russia. Ang hukbo na nakipaglaban sa Norway ay naatras pabalik sa Sweden - ang pangunahing pwersa (24 libong sundalo) ay naka-concentrate malapit sa Stockholm, maliit na pormasyon ang inilagay sa timog - sa Skane, at malapit sa hangganan ng Finland. Ang fleet ng Sweden ay nasa isang nakapanghihinayang na estado - karamihan sa mga barko ay nangangailangan ng pangunahing pag-aayos. Ngunit sa kabila nito, minaliit pa rin ng mga taga-Sweden ang tumataas na lakas ng armada ng hukbong-dagat ng Russia. Ang pinaka mahusay na mga barko (5 mga pandigma at 1 frigate) ay ipinadala sa Kattegat Strait.
Ang British, sa kabaligtaran, ay nagpahayag ng labis na pag-aalala tungkol sa pagpapalakas ng armada ng Russia. Utus ng British sa St. Petersburg J. Si Jefferys, na nag-uulat sa impormasyon sa London tungkol sa fleet ng Russia, ay tinanong ang gobyerno na isipin ang mga British artesano mula sa mga shipyards ng Russia upang mapinsala ang paggawa ng barko ng Russia. Naniniwala si Jefferies na kung ang hakbang na ito ay hindi ginawa, ang Inglatera ay "kailangang magsisi." Si Pedro "lantaran na ipinahayag sa publiko na ang kanyang Navy at ang Navy ng Great Britain ay dalawa sa pinakamahusay sa buong mundo; kung ngayon inilalagay niya ang kanyang fleet sa itaas ng mga fleet ng France at Holland, bakit hindi isipin na sa loob ng ilang taon ay makikilala niya ang kanyang fleet na katumbas ng atin o mas mabuti pa kaysa sa atin? " Sa kanyang palagay, ang mga barko ay itinatayo na sa Russia pati na rin sa Kanlurang Europa. Kinuha ni Peter ang lahat ng posibleng hakbangin upang mapaunlad ang agham ng dagat at gawing tunay na mandaragat ang kanyang mga nasasakupan.
Ang unang tagumpay ng Russian naval fleet - Ezel battle (Mayo 24 (Hunyo 4) 1719)
Noong Mayo 1719, isang kaganapan ang naganap na nakumpirma ang kawastuhan ng mga salita ng English envoy. Kung isasaalang-alang ang katotohanan na ang negosasyon ay mabagal, ang Russia ay naghihintay para sa mga plenipotentiary ng Sweden sa Aland, bukod dito, ang gobyerno ng Sweden ay nagpataw ng pagbabawal sa pangangalakal sa Russia noong Abril 1719, ang squadron ng Revel ay inatasan na maghanap sa isla ng Öland. Tatlong barko ng linya, tatlong frigates at isang kulay rosas sa ilalim ng utos ni Captain-Commander J. von Hoft (Vangoft) na nagsimula sa kampanya. Sa panahon ng pagsalakay, 13 mga barkong merchant ng Sweden ang naaresto. Ang isa sa mga nahuli na Skipping ng Sweden ay nagpapaalam sa utos ng Russia tungkol sa pag-alis ng isang komboy ng mga barkong merchant na binabantayan ng mga barkong pandigma ng Sweden mula sa Pillau patungong Stockholm.
Ibinigay ni Admiral Apraksin ang utos sa isang iskwadron ng 4 52-gun battleship at 18-gun shnyava (Portsmouth, Devonshire, Yagudiil, Raphael at Natalia shnyava, dalawa pang barko ng linya ang naantala - sina Uriel at "Varakhail"), sa ilalim ng utos ng kapitan ng pangalawang ranggo na Naum Akimovich Senyavin, lumabas upang maghanap ng isang detatsment ng kaaway. Ang detatsment ng Sweden sa ilalim ng utos ni Captain-Commander Wrangel ay umalis sa Stockholm noong Mayo 19. Ito ay binubuo ng 4 na barko, kabilang ang isang sasakyang pandigma at isang frigate (kalaunan ay isang barko ang nahiwalay mula sa detatsment).
Kaganinang madaling araw ng Mayo 24 (Hunyo 4) ng 3 ng umaga, nagkita ang dalawang tropa sa kanluran ng Ezel Island. Ang kumander ng Sweden na si Wrangel, na tinatasa ang sitwasyon, at napagtanto na ang pagkakahanay ng mga puwersa ay malinaw na hindi pabor sa kanyang detatsment, ay binaling ang mga barko sa hilagang-kanluran. Ang mga barkong Ruso sa talampas: ang punong barko ng Portsmouth sa ilalim ng utos ni Senyavin at ng kapitan ng Devonshire ng ika-3 ranggo na si Konon Zotov, nang hindi hinihintay ang paglapit ng buong squadron, ay nagsimulang habulin. Kinuha nila ang paitaas na bahagi at mabilis na naabutan ang mga Sweden. Alas-5 ng umaga isang babala na salvo ang pinaputok, itinaas ng mga Sweden ang kanilang mga watawat. Sa suporta ni Devonshire, nagpasya na pumasok sa laban si Portsmouth sa flagship ng Sweden, ang 52-gun Wachmeister, na sinusubukang putulin ito mula sa frigate at brigantine. Ang bumbero ng artilerya ay tumagal mula 5 hanggang 9 ng umaga. Sinubukan ng mga Sweden, kasama ang 32-gun frigate na si Karlskrona-Vapen at ang 12-gun brigantine na si Berngardus, na kunan ang palo at palusot sa Portsmouth upang makalayo sila sa mga barko ng Russia. Bahagyang nagtagumpay ang kalaban, ngunit pinilit ng "Portsmouth" na may maraming mga grapeshot volley ang Sweden frigate at brigantine na ibababa ang mga watawat. Sinubukan ng punong barko ng Sweden na umalis.
Sa oras na ito, ang mga labanang pandigma na "Raphael" (kapitan Delap) "Yagudiil" (kapitan Shapizo) at ang shnyava na "Natalia" ay lumapit. Umalis si Senyavin upang bantayan ang mga nakunan ng mga barkong Suweko na Devonshire at Natalia, at ipinadala ang Raphael at Yagudiel sa pagtugis. Mabilis na natatap ang pinsala, sumali rin siya sa mga sumusubaybay. Alas dose ng hapon nang abutan ng mga barkong Ruso ang Wachmeister at nagpatuloy ang labanan. Sinubukan muna ni Raphael na atakehin ang kalaban. Ngunit, sa sobrang pag-type ng bilis, nadulas siya. Ang Yagudiel ay una nang sumakay, ngunit pagkatapos ay nagbago ng kurso at bumukas. Sumali siya kay Raphael at kalaunan ay Portsmouth. Ang kumander ng Sweden na si Wrangel ay malubhang nasugatan, at si Trolle, na pumalit sa kanya, ay nagpatuloy sa labanan. Ang barko sa Sweden ay nawala ang lahat ng mga masts, napinsala nang malubha at ibinaba ang watawat bandang 3 pm.
Bilang isang resulta, isang sasakyang pandigma, isang frigate, isang brigantine, 387 na mga bilanggo ang nakuha. Nawala ang mga taga-Sweden na 50 katao ang napatay at 14 ang nasugatan. Ang mga barko ng Russia ay nawalan ng 9 katao ang napatay at 9 ang sugatan. Ang labanan ay nagpakita ng mahusay na pagsasanay ng mga kawani ng Russia, mga mandaragat at artilerya. Tinawag ni Pedro ang laban na ito na "isang mabuting pagkusa ng mga kalipunan." Bilang paggalang sa Ezel battle, isang commemorative medal ang na-knock out.
"Nakipaglaban ang sasakyang pandigma Wachmeister laban sa squadron ng Russia noong 1719". Pagpinta ni Ludwig Richard.
Maglakad patungo sa baybayin ng Sweden
Sa parehong oras, ang huling mga paghahanda ay isinasagawa para sa martsa sa Suwesyang baybayin. Noong Hunyo 26-28 (Hulyo 7-9), pumasa ang Pangkalahatang Konseho, na nagtakda ng mga tiyak na gawain para sa paglalayag at paggaod ng mga fleet. Ang fleet ng paglalayag ay inilipat sa Aland Islands, at natanggap niya ang gawain ng pagtakip sa landing. Ang rowing fleet ay dapat munang magsagawa ng reconnaissance ng mga daanan sa skerry. Pagkatapos ay mapunta ang mga tropa sa Gavle, upang mailipat ang mga puwersa ng kaaway at sa Stockholm. Ang landing party ay iniutos na kung ang kabisera ng Sweden ay hindi napatibay nang mabuti, salakayin ito. Ang armada ng paglalayag ay naglaan ng dalawang squadrons mula sa komposisyon nito. Ang una ay ang pagsunod sa mga barkong Suweko sa Karlskrona. Ang pangalawa ay upang obserbahan ang Sweden Navy sa Stockholm.
Ang mga pagsasaayos sa plano ay ginawa pagkatapos ng paggalugad. Napag-alaman ng utos ng Russia na ang mga Sweden ay sumali sa kanilang mga puwersang pandagat. 19 na mga barko ng Sweden na linya ang humarang sa mga skeron pass sa kuta ng Vaxholm patungo sa Stockholm. Napagpasyahan ng utos ng Russia na ang mga taga-Sweden ay nagtanggol, sapagkat kung ang mga barko ay nasa mabuting kalagayan, ang utos ng Sweden ay maaaring pumasok sa labanan sa napakalakas na fleet, na may mga bihasang tauhan. Samakatuwid, natanggap ng hukbong-dagat ang gawain ng paglapit sa mga daanan ng skyen at pagmamaneho sa buong pagtingin ng kaaway, hinahamon ang mga Sweden na labanan. Kung ang mga barkong Suweko ay hindi lumabas para sa isang mapagpasyang labanan, nangangahulugan ito na ang kalipunan ng trak ay nakatanggap ng kumpletong kalayaan para sa mga pagkilos nito.
Sa pagtatapos ng Hunyo, ang mga barkong galley at paglalayag ay nagkakaisa malapit sa Gangut Peninsula at nagtungo sa Lemland Island (Aland Archipelago). Ang isang pansamantalang fleet base ay na-set up sa isla, at nagsimula ang pagpapalakas nito. Noong Hulyo 9 (20), isa pang konseho ng militar ang ginanap, na kinumpirma ang nakaraang pasya - na pumunta sa panig ng Sweden. Ang kumander ng mga armada ng galley, Apraksin, si Peter ay nagbigay ng mga tagubilin: sa loob nito ay inutos niya ang pagkawasak ng mga pasilidad ng militar, pang-industriya, ngunit huwag hawakan ang lokal na populasyon at mga simbahan.
Pagsasama ng sitwasyon sa patakaran ng dayuhan. Sa pagtatapos ng Hunyo 1719, isang squadron ng Britain sa ilalim ng utos ni Admiral D. Norris ang dumating sa Tunog - ang kipot sa pagitan ng isla ng Zealand (Denmark) at ang Scandinavian Peninsula (Sweden). Ang British squadron ay mayroong 14 na barko: kasama ang dalawang 80-baril, dalawang 70-baril, tatlong 60-baril, tatlong 50-baril, isang 40-baril.
Nagpadala si Peter ng isang detatsment ng mga barko upang linawin ang hangarin ng British noong Hulyo 7 (18). Si Admiral Norris ay binigyan ng mensahe mula sa hari. Iniulat niya na ang Russia ay hindi makagambala sa komunikasyon sa kalakalan sa Baltic, ngunit sa kondisyon na walang kontrabando sa militar na papabor sa Sweden sa mga barko. Bilang karagdagan, nabatid sa British na kung ang kanilang mga barko ay lumitaw sa armada ng Russia at mapunta nang walang naaangkop na babala, ang panig ng Russia ay magsasagawa ng mga hakbang sa militar. Si Norris, sa isang liham na may petsang Hulyo 11 (22)), ay nagsabi na ang British squadron ay dumating "upang magbigay ng patronage sa aming mga mangangalakal at aprubahan ang kasunduan sa mga kaalyado …". Hindi malinaw ang sagot. Ang Russia ay hindi nakagambala sa libreng kalakal, hindi na kailangang protektahan ang mga barkong mangangalakal ng Britanya sa isang napakalakas na squadron. Hindi malinaw kung sino ang kakampi ng London - alinman sa Sweden o Russia ay hindi nakikidigma sa Great Britain.
Sa katotohanan, ang British squadron ay tumulong sa Sweden. Ipinaalam ng London sa Stockholm na handa na itong tulungan ang Sweden sa dagat. Nakatanggap ng lihim na tagubilin si Norris, na nag-utos na kumonekta sa Sweden Navy at gumawa ng mga hakbang upang masira ang armada ng Russia.
Ang hitsura ng armada ng Britanya ay hindi nagbago sa mga plano ng utos ng Russia. Noong Hulyo 11 (22), ang fleet ng Russian galley ay lumapag sa Kapellskar Island, na matatagpuan sa Stockholm fairway mula sa dagat patungong mainland. Noong Hulyo 12 (23), isang detatsment ng Major General P. Lassi, na binubuo ng 21 galleys at 12 boat ng isla na may 3,500 na mga tropa, ay ipinadala para sa reconnaissance at landing operations sa hilaga ng Stockholm. Noong Hulyo 13 (24), ang pangunahing lakas ng armada ng galley ay lumipat sa timog-silangan. Noong Hulyo 15 (26), isang maliit na detatsment ng reconnaissance ang napunta sa pampang. Noong Hulyo 19 (30), ang fleet ng Apraksin ay na-bypass ang kuta ng Dalare. Sa mga isla ng Orno at Ute, nasira ang mga gawa sa pagtunaw ng tanso at bakal. Pagkatapos ay lumipat ang fleet. Sa paraan, ang mga landing party ay pinaghiwalay mula sa pangunahing pwersa, na ipinadala sa mainland. Ang tropa ng Russia ay nagpatakbo lamang ng 25-30 km mula sa kabisera ng Sweden. Noong Hulyo 24, nakarating ang fleet sa Nechipeng, at noong Hulyo 30, Norköping. Sa kanilang paligid, nasunog ang mga metal na negosyo. Ang ilang mga detatsment ng Sweden ay hindi nag-aalok ng paglaban; nang lumapit ang mga puwersa ng Russia, nagkalat sila. Kaya, sa Norrkoping, 12 mga squadron ng Sweden ang umatras, habang sila mismo ang nagsunog ng 27 mga barkong merchant at ang lungsod. Ang mga Ruso ay nakakuha ng malaking dami ng metal at 300 baril ng iba`t ibang kalibre. Noong unang bahagi ng Agosto, nakatanggap si Apraksin ng isang utos mula kay Peter na pumunta sa Stockholm upang makagawa ng isang banta sa kabisera ng Sweden. Papunta na, ang mga puwersa ni Apraksin ay sumali sa brigada ni Levashov, na naglalakbay sa Aland Islands.
Iminungkahi ni Apraksin na iwan ang mga barko tungkol sa 30 km mula sa Stockholm at pumunta sa lungsod sa pamamagitan ng lupa. Ngunit nagpasya ang konseho ng militar na ito ay masyadong mapanganib na isang plano. Ang mga galley, na nanatili sa ilalim ng proteksyon ng mga walang gaanong pwersa, ay maaaring atakehin ng kalipunan ng mga kaaway. Napagpasyahan na magsagawa ng reconnaissance upang malaman ang higit pa tungkol sa mga ruta ng dagat at lupa at mga kuta na ipinagtanggol ang Stockholm. Para dito, ipinadala ang mga inhinyero at bihasang opisyal ng pandagat sa Apraksin. Nalaman ng reconnaissance na mayroong tatlong skerry na humahantong sa Stockholm: ang makitid na Kipot ng Steksund (sa ilang mga lugar na hindi hihigit sa 30 m ang lapad na may lalim na 2 m), hilaga ng kuta ng Dalare; dalawang daanan sa hilagang-silangan ng tungkol sa. Ang Kapellskher at timog-silangan ng parola ng Korsø, nakakonekta sila sa kuta ng Vaxholm (matatagpuan ito sa 20 km hilagang-silangan ng kabisera ng Sweden).
Noong Agosto 13 (24), ang pwersa ni Apraksin ay lumapit sa Stekzund. Ang mga detatsment ng tatlong batalyon bawat isa sa ilalim ng utos ng I. Baryatinsky at S. Strekalov ay nakalapag sa parehong mga bangko. Sa kaliwang bangko, natagpuan ang detatsment ni Baryatinsky sa isang detatsment ng Sweden, na binubuo ng dalawang regiment ng impanterya at isang rehimeng dragoon. Ang mga puwersang ito ay bahagi ng corps ni Prince F. Hesse-Kassel, na ipinagtanggol ang kabisera ng Sweden. Matapos ang isang oras at kalahating labanan, nasira ang mga Sweden at tumakas. Ang pagsisimula ng kadiliman ay nagligtas sa kanila mula sa pagtugis. Kinabukasan, natuklasan ng muling pagsisiyasat ang mga makabuluhang puwersa ng mga taga-Sweden at ang katotohanan na ang daanan sa daanan ay hinarangan ng mga binabahang barko. Samakatuwid, nagpasya kaming tuklasin ang daanan mula sa Kapellskar Island hanggang Vaxholm. Ang isang detatsment ng mga barko sa ilalim ng utos ni Zmaevich at Dupre ay ipinadala para sa pagsisiyasat. Inalis ni Zmaevich ang plano mula sa kuta ng Vaxholm at natagpuan na ang landas ay isinara ng squadron ng kaaway - 5 mga laban ng digmaan at 5 pram. Bilang karagdagan, ang fairway ay naharang ng mga tanikala ng bakal. Pagkatapos nito, ang fleet ng Russian galley ay bumalik sa isla ng Lemland.
Ang detatsment ni Peter Petrovich Lassi ay matagumpay ding nagpatakbo sa hilaga ng Stockholm. Si Lassie ay nagmula sa Ireland at pumasok sa serbisyo ng Russia noong 1700. Naglakad siya sa hilagang kanal sa tabi ng baybayin. Dumating siya sa mga tropa sa Esthammare, Eregrund, kung saan nawasak ang mga metalurhikal na negosyo. Noong Hulyo 20 (31), 1719, malapit sa Capel (halos 7-8 km mula sa lungsod ng Forsmark), tinalo ng isang Russian 1,400 landing detachment ang pantay na bilang ng mga puwersang Sweden, na protektado ng mga serif. Hindi nakatiis ang mga Sweden sa pag-atake ng Russia at umatras. 3 na kanyon ang nakuha.
Hulyo 25 (Agosto 5) Dumating si Lassi ng 2,400 tropa upang sirain ang Lesta Brook na iron-smelting na negosyo. Ang landas ay sarado sa kanila ng isang detatsment ng Sweden - sa talampas, ang mga taga-Sweden ay mayroong 300 regular na impanterya at 500 militiamen, at sa likuran nila 1, 6 libong katao. Nagbabanta sa mga Suweko mula sa harap, pinilit ni Lassi ang mga pasulong na yunit ng kaaway na umatras sa pangunahing mga puwersa. Pagkatapos ay na-pin down niya ang detatsment ng Sweden mula sa harap at nagpadala ng mga detatsment upang mailabas ang mga ito. Ang pag-atake mula sa harap at mga gilid ay pinilit ang kaaway na tumakas. 7 baril ang nakuha. Pagkatapos nito, sinira ni Lassi ang labas ng bayan ng Gavle. Ang lungsod mismo ay hindi inaatake - mayroong 3 libong hukbo ng mga heneral na Armfeld at Hamilton, kasama ang halos isang libong milisya. Matapos makumpleto ang nakatalagang gawain at, hindi kasali sa labanan sa mga nakahihigit na puwersa ng kaaway, pinangunahan ni Lassi ang kanyang pulutong sa Lemland.
Ang kampanya ng Russian galley fleet ay matagumpay. Nagulat si Sweden. Pinuno ng mga Ruso ang malawak na lugar, tulad ng sa bahay. Malaking pinsala ang naidulot sa industriya ng Sweden, lalo na ang mga metalurhikal na negosyo. Isinasagawa ang paggalugad ng paligid ng Stockholm.
Noong Hulyo 1719, ang embahador ng Russia na si Osterman ay tinanggap ng reyna sa Sweden na si Ulrika Eleanor at humingi ng paliwanag. Sinabi ni Osterman na ito ay katalinuhan lamang, na isinagawa dahil sa kabagalan ng panig ng Sweden sa panahon ng negosasyon, bukod sa, ang mga bansa ay nasa giyera pa rin. Iniharap ng panig sa Sweden ang mga bagong kahilingan sa embahador. Nakuha sila sa tulong ng mga diplomat ng Britanya at likas na nakakapukaw. Hiniling ng Stockholm na ibalik hindi lamang ang Finlandia, ngunit ang lahat ng Estonia at Livonia. Sa katunayan, sa ilalim ng impluwensya ng British, ang negosasyon ay tuluyang nabigo. Ang gobyerno ng Sweden ngayon ay nai-pin ang lahat ng pag-asa nito sa armada ng British, na dapat talunin ang Russian Navy at i-save ang Sweden mula sa pagsalakay ng mga "kalalakihan".
Noong Agosto 21 (Setyembre 1), ang armada ng Russia ay umalis sa Aland, ang mga barko ay bumalik sa Revel, at ang mga galley sa Abo. Isinasaalang-alang ng utos ng Russia ang mga aralin ng kampanya ng 1719 galley at nagpasya noong 1720 na palakasin ang rowing fleet upang mapunta ang 30 libong mga tropa sa Sweden. Sa kampanya noong 1720, iniutos nila na magtayo ng 10 galley, 10 skerboat, ilang dosenang mga bangka sa isla.
Ang mga paghahanda para sa kampanya noong 1720 ay naganap sa isang mahirap na diplomatikong kapaligiran. Malinaw na gumagalaw ang London patungo sa isang armadong tunggalian sa Russia, na balak suportahan ang praktikal na tinalo ng Sweden at i-neutralize ang lumalaking lakas ng St. Petersburg sa Baltic Sea. Ang British ay nagbigay sa gobyerno ng Sweden ng isang nakasulat na pangako na susuporta sa armada ng British. Ipinadala ng Stockholm kina Bremen at Verdun kay Hanover (sa katunayan sa hari ng Ingles) noong Setyembre 1719, na ayaw ibigay ng namatay na haring Sweden na si Charles. Ang diplomasya ng British ay bumuo ng isang mabagbag na gawain upang lumikha ng isang buffer sa landas ng Russia patungo sa Kanlurang Europa. Ang Denmark, Poland, Saxony, Prussia ay dapat na maging "buffer". Kinumbinsi ng London ang mga maharlikang korte ng Europa na ang Russia ay isang banta sa Europa. Noong Agosto 16 (27), sumali ang British squadron ni Norris sa mga puwersang pandagat ng Sweden malapit sa Isla ng Bornholm. Inutusan si Norris na sirain ang fleet ng Russia.
Ang Russia ay hindi nagpadala sa presyon ng militar at pampulitika at matigas ang ulo na naghanda para sa isang bagong kampanya. Ang Colin Island at Reval ay lalong pinatibay. Ang mga daungan ay nabakuran ng mga boom, ang mga bagong baterya ay na-install, at ang mga kuta ay itinayo. Kaya, upang maprotektahan ang daungan ng Revel, 300 na baril ang na-install. Ang mga post sa pagmamasid ay naitakda sa baybayin. Ang fleet ng galley ay handa na upang maitaboy ang isang posibleng landing ng kaaway.
