Batay sa karanasan ng kumpanya ng Poland, tatlong "high-speed cuirassier dibisyon" (Divisioins Cuirassees Rapide - DCR) ay nilikha sa Pransya, na binubuo ng dalawang B-1 batalyon (60 sasakyan) at dalawang batalyon ng mga tank na H-39 (78 sasakyan). Ang pang-apat ay nasa yugto ng pagbuo, bukod dito, ang mga yunit na ito ay walang suporta mula sa motorized infantry (binigyan lamang sila ng isang motorized infantry battalion), ngunit, ang pinakamahalaga, wala silang anumang karanasan sa labanan! Bilang karagdagan, 400 na tanke ng British, Belgian at Dutch ang nakipaglaban laban sa mga Aleman, kung kaya sa kabuuan ang mga Allies ay may makabuluhang higit sa 3,500 tank sa hukbong Pransya.
Ang isa pang bagay ay ang mga katangian ng labanan ng karamihan sa kanila ay hindi balansehin, kaya't ang paggamit nila ay lubhang mahirap. Samakatuwid, ang French Somua S-35 tank, armado ng isang 47-mm na kanyon at isang machine gun, ay may maximum na kapal ng armor na 56 mm, ngunit isang tripulante ng tatlo: isang driver-mekaniko, isang operator ng radyo at isang kumander ng tanke, na nasa isang solong upuan na toresilya at labis na karga sa dami ng mga responsibilidad na hindi niya matagumpay na pagsamahin ang lahat. Kailangan niyang sabay na subaybayan ang battlefield, pindutin ang mga target gamit ang isang kanyon at isang machine gun, at bukod sa, i-load din ang mga ito. Ang eksaktong parehong toresilya ay nasa tanke ng D-2 at B-1-BIS. Samakatuwid, lumalabas na ang isang solong hindi matagumpay na pag-unlad ng mga inhinyero ng Pransya ay binawasan ang pagiging epektibo ng labanan ng tatlong uri ng mga sasakyang pangkombat ng hukbo ng Pransya nang sabay-sabay, kahit na ang mismong ideya ng naturang pagsasama ay nararapat sa bawat pag-apruba. Ang tangke ng B-1 ang pinakamabigat, dahil mayroon itong timbang na labanan na 32 tonelada at isang maximum na kapal ng baluti na 60 mm. Ang sandata nito ay binubuo ng 75- at 47-mm na baril sa katawan ng barko at toresilya, pati na rin ang maraming mga machine gun, ngunit ang mga tauhan ng apat lamang, kaya't hindi rin niya mabisang maisilbi ang tangke na ito. Kaya, ang drayber nito ay kailangang gumanap din ng pag-andar ng gunner ng isang 75-mm na baril, na na-load ng isang espesyal na loader, ang operator ng radyo ay abala sa kanyang istasyon ng radyo, habang ang kumander, tulad ng sa tangke ng S-35, napuno ng mga responsibilidad, at kailangang magtrabaho ng tatlo. Ang bilis ng tanke sa highway ay 37 km / h, ngunit sa lupa mas mabagal ito. Sa parehong oras, ang mahusay na taas ay ginawa itong isang mahusay na target para sa German 88-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril, mula sa kung saan ang mga kabibi kahit na 60 mm na nakasuot ay hindi mai-save! Ang Renault R-35 / R-40 ay isang tipikal na kinatawan ng henerasyong post-war ng mga French tank na sumusuporta sa impanterya. Sa bigat ng labanan na 10 tonelada, ang tangke ng dalawang-upuang ito ay may 45 mm na nakasuot, isang maikli na larong 37-mm SA-18 na baril at isang coaxial machine gun. Ang bilis ng tanke ay 20 km / h lamang, na kung saan ay ganap na hindi sapat para sa mga kundisyon ng isang bago, mailipat na digmaan.
Nasira ang B-1 sa plasa ng lungsod ng Pransya.
Noong Mayo 1940, mayroong 1,035 mga sasakyan ng ganitong uri, at ang isa pang bahagi ay nakareserba. Mas perpekto, sa anumang kaso, sa mga tuntunin ng sandata at bilis, ay maaaring isaalang-alang ang tangke ng kumpanya na "Hotchkiss" H-35 at lalo na ang kasunod na pagbabago ng H-39. Hindi tulad ng mga makina ng mas naunang pagpapalabas, nilagyan ito ng isang 37-mm SA-38 na kanyon na may isang 33 kalibre ng bariles at isang paunang bilis ng isang nakasuot na nakasuot na baluti na 701 m / s. Ang bilis ng H-39 ay 36 km / h at halos hindi naiiba sa bilis ng S-35. Ang kapal ng armor na 40 mm, ang tauhan ay binubuo ng dalawang tao. Sa pagsisimula ng giyera, ang mga tangke ng N-35 / N-39 ay may bilang na 1,118 na mga unit, at kung hindi dahil sa kawalan ng isang istasyon ng radyo at ang higpit ng tore, maging sila ay maaaring maging seryosong kalaban para sa Hitlerite Partzerwaffe. Lumabas na ang Pranses ay nasa unang echelon na 1,631 light tank at isa pang 260 medium tank na D-1 at D-2, na ginawa noong 1932-1935. Pagsapit ng 1940, itinuturing na silang lipas na, ngunit maaari din itong magamit.
Bukod dito, lumalabas na ang mga tanke na may dalawang-taong toresilya, at armado ng parehong sapat na epektibo na 47-mm na baril at may isang tripulante na tatlo, na mayroon sa hukbong Pransya. Ang mga ito ay AMC-35 o ACGI, na naipasok din sa Belgium. Sa bigat ng labanan na 14.5 tonelada, ang mga tangke na ito ay may maximum na kapal ng armor na 25 mm at bumuo ng mga bilis hanggang 40 km / h. Ang tauhan ay binubuo ng isang driver-mekaniko, isang gunner-kumander at isang loader, ibig sabihin nagkaroon ng parehong pamamahagi ng mga tungkulin tulad ng sa Soviet T-26 at BT-5 / BT-7. Ito ay ganap na hindi malinaw kung bakit ang toresilya ng partikular na tangke na ito ay hindi na-install sa D-2, B-1 at S-35 chassis, dahil sa mga tuntunin ng pag-unlad at oras ng produksyon, ang lahat ng mga tangke na ito ay magkaparehong edad. Ngunit dahil ang AMS-35 ay inilaan upang magbigay ng kasangkapan sa mga yunit ng pagsisiyasat, inilabas sila sa napakaliit na bilang, at hindi sila gumanap sa anumang laban.
Paano naganap ang mga pag-aaway sa pagitan ng mga tanke ng Aleman at Pransya noong Mayo - Hunyo 1940? Una, ang malawakang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ni Hitler, mga tangke at mga naka-motor na pormasyon ay agad na nagdulot ng matinding pagkasindak, na mabilis na kumalat sa mga kalsada kung saan ang mga sundalo ng mga puwersang Allied ay umatras na sinamahan ng populasyon ng sibilyan. Pangalawa, agad na naging malinaw na sa mga kasong iyon nang subukang talakayin ng mga tangke ng Pransya ang kaaway, ang mga N-39 ay madaling nawasak ng mga anti-tank at tanke ng Aleman mula sa distansya na 200 m, lalo na kapag ang huli ay gumamit ng subcaliber armor- butas sa mga shell na may paunang bilis na 1020 m / sec.
Ang sitwasyon ay mas masahol pa sa mga tangke ng S-35, na maaaring ma-hit kahit na may tulad na mga shell na halos point-blangko, mula sa distansya na mas mababa sa 100 metro. Samakatuwid, sinubukan ng mga German tankmen at artillerymen na sakyan sila, lalo na't ang taktika ng Pransya na paggamit ng mga tangke ay madaling pinapayagan. Sinasamantala ang katotohanan na, dahil sa maliit na saklaw ng pagkilos, ang mga sasakyang Pranses ay madalas na muling gasolina, ang mga Aleman, na may napakahusay na pagsisiyasat sa himpapawid, ay sinubukang atake ang mga naturang pormasyon lamang. Sa partikular, salamat sa mahusay na pagsagawa ng pagmamatyag ng mga nagmotorsiklo at nakabaluti na mga sasakyan, ang ika-7 Aleman na Panzer Division ay nakatanggap ng impormasyon sa oras na ang isang French DCR-1, na nilagyan ng mga tank na B-1 at H-39, ay nasa harap ng isang gasolinahan. Ang Pranses, na hindi umaasa sa isang atake, ay inaatake ng mga tanke ng Aleman na Pz.38 (t) at Pz.lV, na nagmamadali sa pagmamartsa. Bukod dito, mula sa kanilang 37-mm na baril, sinubukan ng mga tanker ng Aleman na barilin ang mga ventilation grill ng mga French B-1 tank, na pumipili para sa distansya na 200 metro o mas mababa pa, at ang Pz.lV mula sa kanilang mga konting bariles na 75-mm na mga kanyon pinaputok ang mga trak, tanker ng gasolina at mga tripulante ng Pransya. sa labas ng mga sasakyan.
Sa parehong oras, lumabas na ang mga tangke ng Pransya sa malapit na saklaw ay hindi maaaring kunan ng larawan ang mga Aleman mula sa 75-mm na baril, dahil wala silang oras upang buksan sila. Samakatuwid, bilang tugon sa madalas na pagbaril mula sa mga Aleman, pinilit silang tumugon nang may mabagal na apoy mula sa kanilang 47-mm turret gun, na, sa huli, ay humantong sa kanila sa isang ganap na pagkatalo. Ang mga indibidwal na matagumpay na pag-atake ng mga tangke ng Pransya, lalo na, ang mga yunit sa ilalim ng utos ni Charles de Gaulle - ang hinaharap na pangulo ng French Republic, pati na rin ang mga indibidwal na tagumpay sa Poland, ay walang anumang makabuluhang kahihinatnan, at hindi maaaring magkaroon ng mga ito.
Padded Somua S-35
Nakipagtagpo sa matigas na pagtutol sa isa sa mga sektor, sinubukan ng mga Aleman na lampasan ito kaagad, dumaan sa likuran ng kaaway at agawin ang mga base ng supply at linya ng komunikasyon. Bilang isang resulta, ang mga nanalong tanke ay naiwan nang walang gasolina at bala at pinilit na kapitin, na naubos ang lahat ng mga posibilidad para sa karagdagang paglaban. Bilang karagdagan, hindi rin sila masyadong matagumpay na ginamit, pantay na namamahagi sa kanila sa buong harapan, habang ang mga Aleman ay tinipon sila sa isang kamao patungo sa pangunahing atake.
Ang mga tangke ng British Expeditionary Force ay nakilahok din sa mga labanan sa tag-init noong 1940 sa Pransya. Ngunit narito, bilang resulta, walang mas kaunting mga problema sa kanilang paggamit. Kaya, ang tropa ng Britanya ay gumamit ng mga tankeng may dalawang puwesto na "Matilda" MK. Ako ay may timbang na labanan na 11 tonelada at purong arm-machine-gun armament. Totoo, hindi katulad ng Pz. I, ang kanilang baluti ay 60 mm ang kapal, ngunit ang bilis ay 12 km / h lamang, ibig sabihin kahit na mas mababa kaysa sa R-35, kaya't hindi sila nakapagdala ng anumang makabuluhang benepisyo sa bago, lubos na mapaglalarawang digmaang ito. Ang Mk. IV cruising tank na may isang tripulante ng apat na may timbang na labanan na 15 tonelada ay may 38 mm na nakasuot, isang 40-mm na kanyon at isang machine gun, at mayroon ding bilis na 48 km / h. Ang isa pang "cruiser" ng British, ang A9 Mk. I, na may isang tauhan ng anim na tao na nakalagay sa tatlong mga torre, tulad ng sa medium na tangke ng Soviet T-28, ay napakabilis din. Ang sandata dito ay binubuo ng isang 40-mm na kanyon, isang coaxial machine gun at dalawa pang machine gun sa machine-gun turrets na matatagpuan sa magkabilang panig ng driver's booth. Ang bilis ay 40 km / h. Gayunpaman, ang maximum na kapal ng baluti ay 14 mm lamang, bukod dito, ang tangke ay nakikilala ng isang kahila-hilakbot na disenyo na may maraming mga "pang-akit" at mga sulok na direktang nakakaakit ng mga shell ng Aleman, dahil kung saan halos lahat ng pagbaril sa sasakyang ito ay umabot sa target nito.
Dahil sa ang katunayan na ang British ay walang high-explosive shells para sa 40-mm na baril, hindi sila nakagawa ng mabisang sunog sa impanterya. Pinaniniwalaan na sa isang maliit na kalibre, wala pa ring malaking pakinabang sa kanila, at armado ng British ang ilan sa kanilang mga "cruiser" na may magaan na 76-mm na mga kanyon na may isang maliit na recoil at kahit na 95-mm na howitzers. Ang kanilang gawain ay ang pagpaputok ng mga matitigas na shell sa mga posisyon ng artilerya, mga pillbox at bunker ng kaaway, pati na rin ang talunin ang lakas ng kaaway. Dahil sa mga detalye ng kanilang mga misyon sa pagpapamuok, tinawag ng British ang mga sasakyan na may ganoong armas na "malapit" na mga tangke ng suporta (o CS). Kapansin-pansin, sa pamamaraang ito sa paggamit ng mga tanke, naging hindi sila orihinal, sapat na upang maalala ang "mga tanke ng artilerya" ng Soviet sa mga chassis ng T-26 at BT at kahit na isang tangke ng Aleman bilang Pz. IV gamit ang maikling baril na 75-mm na baril. Ito ay lumabas na sa lahat ng mga sasakyan ng British tank fleet, ang A-12 Matilda MKII lamang - isang 27-toneladang tanke na may isang crew na apat, isang 40-mm na kanyon at 78-mm na nakasuot sa harap, ay isang tunay na malakas at hard-to-hit tank. bagaman ang bilis nito ay 24 km / h lamang sa highway at 12, 8 km / h sa magaspang na lupain. Yung. ang tangke na ito, muli, ay hindi angkop para sa pagmamaniobra ng mga pagpapatakbo na isinagawa ng mga German tank corps sa Pransya.
British at French tropeo sa Dunkirk.
Gayunpaman, kahit na ang mga tangke mula sa British ay kakaunti, dahil ang kanilang sariling paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan sa Inglatera bago ang giyera ay kapansin-pansin na maliit: noong 1936 - 42 tank, 1937-32, noong 1938-419, noong 1939-969, at lamang Noong 1940, pagkatapos ng pagbagsak ng Pransya, kung kinakailangan kinakailangan sa lalong madaling panahon upang makabawi sa pagkawala ng mga tanke sa rehiyon ng Arras, kung saan noong Mayo 21, 1940, upang maantala ang pagsulong ng mga tanke ng Aleman sa Dunkirk, isang napakalaking inilunsad ang counterattack ng tank. Gayunpaman, 58 na tank lamang na "Matilda" Mk. I at 16 "Matilda" Mk. II ang lumahok dito, at hindi posible na makamit ang pagkatalo ng mga puwersang tangke ng Aleman sa lugar na ito.
Karaniwang tangke ng Pransya noong 1940. Maraming sandata, kaunting espasyo at sandata.
Sa katunayan, sa isang nakakaawa na puwersa, "inatake" ng British ang mga tropang Aleman sa araw na iyon, at dapat pansinin na, sa kabila ng kawalan ng suporta sa himpapawid at hindi magandang suporta ng mga puwersang impanterya, sa simula pa lamang ay sinamahan na nila ng kumpletong tagumpay. Ang mga German na 37-mm na anti-tank gun at 20-mm na baril ng Pz. Ang mga tanke ng II ay ganap na walang lakas laban sa British armor, habang ang machine-gun British tank ay matagumpay na na-hit ang mga crew ng baril, trak at sanhi ng matinding gulat sa German infantry.
Gayunpaman, ang mga puwersa ay pa rin hindi pantay, at sa oras na ito ang isang matagumpay na pag-atake mula sa simula ng mga makapal na nakasuot na mga sasakyang British, sa huli, ay pinatalsik ng apoy mula sa 88-mm na mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid at 105-mm na mga howitzer sa bukid. Sa parehong oras, lumabas na ang baril na 88-mm ay tumama sa tangke ng A12 mula sa isang distansya kung saan ang 40-mm na kanyon ay hindi maaaring tumugon, at isang mas malaking kalibre ng kanyon ay hindi mailagay dito dahil sa masyadong maliit na diameter ng turret ring na strap nito. Kaugnay nito, ang pagtaas ng lapad ay hindi maiiwasang kailangang maipakita sa pagtaas ng lapad ng tangke mismo, na naging hadlang … ng lapad ng riles ng tren sa Inglatera (1435 mm.). Kapansin-pansin, ang track ng riles ay pareho sa Europa. At doon din siya nakialam sa mga Aleman, kung kaya't ang parehong "Tigre" ay dapat na "binago" sa mga track ng transportasyon para sa transportasyon sa pamamagitan ng tren.
Isang tangke ng Aleman na Pz. III ang nagtulak sa isang nawasak na nayon ng Pransya.
Ang resulta ay isang mabisyo na bilog, kung saan sinubukan ng British na makaahon mula sa mga tanke na "Matilda" Mk. III, na, tulad ng nabanggit na, ay armado ng magaan na 76-mm na mga kanyon (CS). Bilang isang resulta, tatlong tao sa toresilya ng modelong ito ng tangke ng Matilda na halos hindi magkasya, ang pagkarga ng bala ay kailangang mabawasan nang malaki, at ang mga kakayahan sa pagbabaka ng tangke ay nabawasan, dahil ang magaan na mga shell ng baril na ito ay halos walang nakasuot na nakasuot. Kasunod nito, ang mga tauhan ng cruising tank na Mk. VI "Crusader" at ang impanteryang Mk. III "Valentine" ay patuloy na naghihirap mula sa higpit ng toresilya, lalo na matapos silang makatanggap ng bago at mas malaking 57-mm na mga baril ng tanke. Samantala, ang hinihiling lamang upang makamit ang buong tagumpay ng sandatang lakas ng British ay mga tanke na may kapal na 80-mm na nakasuot at 57-mm na mga kanyon, na kung kinakailangan ay madaling mapalitan ng mas malakas na 75-76-mm na mga baril!
Samakatuwid, bilang kabalintunaan ng tunog nito, ang British ay pinabayaan ng kanilang mga riles, habang ang Pranses ay naging hostage ng kanilang hindi napapanahong taktikal na mga prinsipyo at ang mamahaling pinatibay na linya ng Maginot sa hangganan. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga taga-disenyo ng Pransya ay nakalikha ng teknikal na napaka-modernong mga tangke sa loob lamang ng ilang mga taon bago ang digmaan. Ngunit dahil napilitan silang umasa sa mga tagubilin ng kanilang militar, nakakuha sila ng mga sasakyang nawala sa mga tankeng blitzkrieg ng Aleman. Natalo ang Pransya, nakuha ng mga Aleman ang humigit-kumulang na 2,400 tank mula sa 3,500 na armored na sasakyan na magagamit sa Pransya bilang mga tropeyo. Ang karaniwang kasanayan sa paggamit ng mga ito ay naging pagbabago o muling pag-rearmament ng mga nakuhang sasakyan. Kaya, halimbawa, sa batayan ng B-1, nagawa ng mga Aleman na lumikha ng isang mahusay na tangke ng flamethrower, habang ang chassis ng iba pang mga sasakyan ay ginamit upang gawing mga tagadala ng bala at lahat ng uri ng mga self-propelled na baril.
"Matilda" MKII: well, kahit papaano … Ngunit sa loob lamang ng dalawang taon!
