Noong 2020, plano ng US Navy na makumpleto ang isang pares ng mga makabuluhang proyekto na naglalayong mapabilis ang pag-aampon ng mga walang sasakyan sa ibabaw na sasakyan (UAS) sa ibabaw ng armada ng labanan, na kumakatawan sa isang kilalang inisyatiba sa modernisasyon na may pag-asam ng radikal na pag-aayos ng mga pwersang pandagat, matagal na term plan para sa paggawa ng barko, pati na rin mga taktikal na diskarte at pamamaraan ng pakikidigma.
Ang isa sa mga isyu na pinlano para sa unang kalahati ng taong ito ay upang matukoy ang pagsasaayos ng ibabaw ng labanan na flotilla, na may partikular na pansin sa kung gaano karami at kung anong laki ng mga autonomous na sisidlan ang kailangan ng fleet, pati na rin upang magsagawa ng isang pagtatasa na may pagbibigay diin sa mga gastos at istrakturang pang-organisasyon ng mga puwersa. Sa pagtatapos ng taon, pinaplano na kumpletuhin ang pag-unlad ng konsepto ng paggamit ng labanan para sa NNA, na tumutukoy sa pangunahing diskarte para sa pag-aampon ng mga autonomous na sasakyan ng labanan na nilagyan ng mga missile at sensor sa fleet.
Ang aktibidad na ito ay resulta ng hindi pagkakasundo sa pagitan ng Navy at ng administrasyong Trump noong Disyembre 2020 tungkol sa mga inaabangan na plano sa paggawa ng barko. Kasabay nito, tinutulan ng fleet ang pagbawas ng 12 mga barkong pandigma sa panahon mula 2021 hanggang 2025 upang mai-redirect ang nai-save na $ 10 bilyon sa mga bagong priyoridad, kasama na ang mga hindi nakatira na mga system. Bilang tugon, hiniling ng White House na ibalik ng Navy ang ipinanukalang pagbawas. Ang kinalabasan ng pag-indayog na ito ay makikita sa hiling ng badyet ng fiscal 2021 ng fleet, na ipinadala sa Kongreso nang mas maaga sa taong ito.
Strategic na paglipat
Ang pinagbabatayan ng kasalukuyang intriga sa badyet ay ang National Defense Strategy 2018, na inisip na ang militar ng US, pagkatapos ng halos dalawang dekada ng hindi regular na giyera sa Afghanistan at Iraq, ay nakatuon sa isang potensyal na komprontasyon sa China o Russia.
Ang diskarteng ito, lalo na ang pagbibigay diin sa paggamit ng mga bagong teknolohiya, tulad ng awtonomiya at artipisyal na intelihensiya, ay pinipilit ang US Navy na aktibong makisali sa pagpapaunlad ng mga walang platform na platform at mga prinsipyo ng kanilang paggamit ng labanan.
Ang US Navy ay kasalukuyang mayroong 293 mga barkong pandigma sa kanyang komposisyon at balak na taasan ang bilang na ito sa 355 na mga yunit, kahit na ito ay maaaring tumagal ng halos sampung taon, napapailalim sa matatag at mapagbigay na pondo, kung saan wala pang panguna sa kasaysayan. Tulad ng nanunungkulan na Kalihim ng US ng Navy, na si Thomas Modley, ay inamin noong Setyembre, "Hindi ito magagawa sa loob ng isang makatuwirang tagal ng panahon." Ngunit noong Disyembre sinabi niya: "Ang fleet ay masyadong maliit. Ang aming mga kakayahan ay nakabatay sa isang maliit na bilang ng mga malalaking barko at kailangan itong mabago sa paglipas ng panahon."
Sa kabila ng katotohanang may kamalayan ang Navy sa mababang rate ng pagpapalawak ng fleet, bumubuo sila ng isang bagong konsepto bilang suporta sa National Defense Strategy na tinawag na "Dispersed Naval Operations", na nagbibigay para sa isang mas malawak na pamamahagi ng fleet sa panahon ng mahusay paghaharap ng kuryente.
"Upang makamit ang dispersal na ito - at ang kakayahang lumikha ng dispersal na ito - kailangan namin ng maraming mga platform upang makapag-deploy ng mas maraming mga sistema ng armas at sensor," sabi ni Pete Small, Program Manager para sa Marine Unmanned Systems. "Dito pumapasok ang mga hindi naninirahang sistem."
Tinitingnan ng Navy ang potensyal ng daluyan at malalaking sukat na mga fleet ng NVA upang magdala ng mga missile at sensor (kasalukuyang malawak na na-deploy sa mga naka-crew na barko), na pinapayagan ang mga platform na ito na ma-deploy sa hindi ligtas na pinagtatalunang mga lugar na may mas kaunting peligro.
Ipinagpalagay ng mga plano ang pagdaragdag ng mga platform na ito sa mga armadong ibabaw ng tao nang walang anumang kapalit ng kasalukuyang tradisyonal na mga barkong pandigma.
Balansehin ang konsepto ng pagpigil
Ang China at Russia ay namuhunan nang malaki sa pagbuo ng mga kakayahan tulad ng mga pang-long range air defense, ballistic-guidance na ballistic at cruise missile, mga malakihang submarino at radar, at sopistikadong mga system ng command at control na maaaring magamit sa isang kombinasyon o iba pa upang ma-target ang US nagpakalat ng mga puwersa. Naniniwala ang Navy na magagawa nitong bahagyang balansehin ang tinaguriang mga A2 / AD na kakayahan (Anti-Access / Area Denial - ang konsepto ng paghadlang sa kaaway (karaniwang may isang kumplikadong sandata) sa pamamagitan ng paglikha ng isang mas mataas na panganib para sa pag-deploy o paggalaw ng mga pwersa ng kaaway sa ipinagtanggol na lugar) sa pamamagitan ng pag-aampon sa komposisyon nito ng mga platform tulad ng NNA.
Halimbawa, pinag-aaralan ng Navy kung ano ang makakamit kung ang DDG-51 na nagsisira ng klase ng Arleigh Burke ay ipinares sa isang malaking NVA na armado ng mga misil at isang daluyan na NVA na nilagyan ng sensor kit. "Maaari kaming magpadala ng daluyan ng mga NVA na mas malapit o kahit sa lugar ng A2 / AD at gawin silang mga sensor node na kailangan namin upang magpadala ng impormasyon mula sa lugar na iyon sa mga maaaring tirahan na platform," sabi ni Small. - Dagdag dito, batay sa impormasyong ito, ang napapasadyang platform ngayon ay may higit na mga pagpipilian kapag nagtatrabaho kasama ng isang malaking NVA, dahil ang isang malaking NVA ay nagdaragdag ng maraming mga kakayahan. At nag-aalok ito ng iba't ibang mga konsepto ng pag-target at pagpapaputok na hindi magagamit kung mayroon ka lamang isang platform na may tao."
Ipinagpatuloy niya:
"Ngayon ang puwang ng pagpapatakbo ay nagbubukas para sa mga mamahaling mga crew na ito na nagsisira, na siyang tanda ng aming mga kakayahan sa ibabaw. Ang isang pang-ibabaw na platform na may tao, na dapat gawin ang lahat - ang pagtuklas, pag-target at pagpapaputok - ay maaari na ngayong ipamahagi ang mga pagpapaandar na ito sa mas maraming mga platform, kabilang ang daluyan at malalaking NVA. Maaari niyang bigyan ang isang tao ng pagtuklas o pag-target o pagpapaputok, mayroon kang higit pang mga pagpipilian. Sa senaryong ito, maaari kang magpaputok mula sa isang tagapagawasak o malaking NPA."
Ang nakakalat na pagsasaayos na ito ay nagbibigay sa militar ng Amerikano ng higit pang mga pagpipilian kapag gumaganap ng isang misyon ng pagpapamuok at, sa kabaligtaran, lumilikha ng mas maraming mga problema para sa kaaway. "At iyon ay isinasalin sa isang nadagdagan na kalamangan sa senaryong pang-aaway na ito."
Alternatibong pagsusuri
Ang kinatawan ng Opisina ng Surface Warfare sa istraktura ng US Navy ay nagsabi na nagsagawa sila ng isang pagtatasa na tumagal ng isang buong taon, ayon sa mga resulta kung aling mga rekomendasyon ang ibibigay sa ratio ng mga barko na may tao at walang tirahan sa fleet. Inaasahan na ang pagtatasa, na kasalukuyang tinatalakay ng mga kumander ng mga fleet at formations, ay makakatulong matukoy para sa hinaharap na fleet ang isang kumbinasyon ng mga malalaking pang-ibabaw na barko (halimbawa, mga nagsisira at cruiser), maliliit na mga barkong pandigma sa ibabaw (halimbawa, mga barkong pandigma sa baybayin at ang nakaplanong FFG (X) frigate), pati na rin ang malaki at katamtamang laki ng NPA.
Sa ngayon, ang fleet ay nakabuo ng isang "konsepto ng pyramid" na may malalaking mga vessel sa ibabaw - karamihan sa kanila ay malakas at mamahaling platform - sa tuktok, suportado ng isang malaking bilang ng mas maliit na mga vessel sa ibabaw na maraming gawain ngunit mas mura. Ang susunod sa pamamaraan ay maaaring isang mas malaking bilang ng malalaking NSA, na, habang hindi gaanong may kakayahang gumana tulad ng maliit na mga warship sa ibabaw, ay may kakayahang maghatid ng malakas na epekto sa isang mas mababang gastos. Sa wakas, ang piramide ay batay sa pinakamahal na medium-size na NPA sa kombinasyong ito, na may kaugnayan kung saan kayang bilhin ng fleet ang mga ito sa maraming dami.
Ang data mula sa pagtatasa na ito ay makakatulong sa pagbuo ng mga pangmatagalang plano para sa mga gastos at konstruksyon ng mga barko ng kalipunan, na planong simulang ipatupad mula 2022.
Gayunpaman, dapat tandaan na sa nakaraang 25 taon, bagaman ang US Navy ay nagbayad ng pansin sa mga walang teknolohiya na teknolohiya para sa mga misyon ng hangin, ibabaw at submarino, medyo nakapagpatibay ito ng mga naturang sistema.
Mula sa isang makasaysayang pananaw, ang fleet sa pangkalahatan ay kumuha ng isang sinusukat at hindi palaging mabilis na diskarte sa hindi naninirahang teknolohiya. Ito ay tumutukoy sa pagsasama ng isang hindi sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid sa isang sasakyang panghimpapawid carrier at pagkatapos, syempre, sa ibabaw at sa ilalim ng dagat na globo. Ito ay walang alinlangan na isang seryosong hamon na tanggapin ang isang malaking bilang ng malaki at katamtamang laki ng NPA sa fleet”.
Pag-unlad ng disenyo
Ang US Navy ay naglulunsad ng mga bagong proyekto para sa pagpapaunlad at pagkuha ng malalaki at katamtamang laki na mga NPV, bagaman ang ilan sa mga proyektong ito ay hindi inilaan para dito. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang utos ng Navy ay itinakda na mismo ang layunin ng pagkuha ng isang mas magkakaibang fleet sa mga tuntunin ng komposisyon.
Noong 2010, sinimulan ng DARPA ang pagdidisenyo ng isang hindi maninirahang barko batay sa saligan na ang isang tao ay hindi makakaakyat sa anumang yugto ng pag-ikot ng operasyon. Ang proyektong ito ay umunlad sa programang ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel). Ang Leidos ay nangako na magtatayo at subukan ang isang pang-eksperimentong platform upang maipakita ang kakayahang panteknikal ng mga autonomous na barko sa mga sinehan o potensyal na pandaigdigang distansya.
Noong 2018, ang prototype na ACTUV trimaran ay pinangalanang Sea Hunter at inilipat sa Office of Naval Research, at pagkatapos ay nagsimulang pag-usapan ng Navy ang napakalaking potensyal nito, na maaaring magdala ng mga bagong kakayahan sa husay.
Ang proyekto ng Sea Hunter ay nagbigay lakas sa mga plano para sa isang mababang gastos, katamtamang laki, pangmatagalang LV na maaaring mai-configure para sa iba't ibang mga uri ng target na pag-load. Ang pangunahing gawain para sa klase na ito ay ang electronic warfare, pati na rin ang reconnaissance at pangangalap ng impormasyon.
Ang kahilingan sa badyet ng fleet para sa 2020 ay nagsasaad:
"Ang Medium NVA ay susuportahan ang kakayahan ng fleet na makagawa, mag-deploy at ipamahagi ang mga kakayahan sa EW at reconnaissance / intelligence sa sapat na dami at magbigay / pagbutihin ang nakabahaging kamalayan ng situasyon sa mga maritime area ng responsibilidad. Ang mga medium-size na NVA ay ididisenyo bilang mas mura, mababa ang pagpapanatili ng mga platform na maaaring makilahok sa mga salungatan na may pantay o malapit-pantay na kakumpitensya. Ang mga medium-size na LV ay una nang makakagawa ng mga semi-autonomous na operasyon sa mga operator sa control loop o sa labas nito. " Noong Hulyo 2019, nag-publish ang Navy ng mga panukala para sa daluyan ng NVA. "Ang kontrata para sa isang prototype medium na NPA ay dapat iginawad sa unang bahagi ng 2020," sabi ni Small. "Ang average na NSA ay isang magandang halimbawa, kung saan ginagamit namin ang malawak na karanasan na naipon na sa pagpapaunlad ng mga autonomous na sasakyan sa ibabaw ng iba't ibang mga klase."
Taasan ang laki
Katulad nito, ang fleet ay nakikibahagi sa malaking NPA, halimbawa, tatlong taon na ang nakalilipas, ang programang Ghost Fleet Overlord ay inilunsad sa bituka ng US Department of Defense. Bilang bahagi ng proyektong ito, ang mga komersyal na mabilis na paghahatid ng mga barko na ginamit ng industriya ng langis at gas upang maghatid ng mga offshore drilling rig ay inaangkop at ginawang eksperimentong malalaking LV upang magamit ang dami na inilaan para sa komersyal na kargamento para sa mga modular na kargamento ng karga.
Noong Setyembre 2019, ang Phase 1 ng programang Ghost Fleet Overlord ay nakumpleto. Sa yugtong ito, ang dalawang pangkat pang-industriya na kasangkot sa proyekto, na pinangunahan ng Gibbs & Cox at L3 ASV, ay muling idisenyo ang isang pares ng mga umiiral na mabilis na paghahatid ng mga sisidlan sa NVA, kasama na ang pagsasama-sama ng mga autonomous system, pagpapakita ng marunong kumita ng awtonomiya at higit sa 600 na oras ng pagsubok.
Ang Phase 2 ay nagsimula noong Oktubre 2019 at magpapatuloy hanggang taglagas 2021. Ayon sa US Navy, nakatuon ito sa pagsasama ng mga operating control system at target load. "Ang bagong yugto na ito ay nagbibigay-daan para sa karagdagang pagsubok sa pagiging maaasahan, pagsasama ng mga sistemang awtonomiya at mas malalim na pagsasama ng mga sistemang kontrol sa pagpapatakbo na ibinigay ng gobyerno para sa daluyan at malalaking NNA," sabi ni Maliit. "Ang lahat ng nakuhang karanasan sa programang Overlord Phase 2 ay gagamitin sa aming gawain sa daluyan at malalaking NPA."
Parehong proyekto
Kahanay ng programa ng Overlord, ang fleet ay nagpapatupad ng isang parallel na proyekto upang makabuo ng isang malaking LV batay sa isang 60-90 metro ang haba ng daluyan na may isang pag-aalis ng halos 2000 tonelada. Noong Setyembre, nag-isyu siya ng isang panukala para sa isang malaking bapor, na nagsabing: "Ang isang muling nai-configure na daluyan na may mahabang tagal ng paglalayag, na may kakayahang kumuha ng iba't ibang mga target na karga para sa mga hindi nakatira na misyon upang umakma sa mga kakayahan ng mga may-kamay na mga barkong pang-ibabaw ng fleet ng Amerika."
"Ang pagkakaroon ng malaking kapasidad sa pagdadala, ang malaking NPA ay magsasagawa ng iba't ibang mga operasyon ng labanan nang nakapag-iisa o magkakasama sa mga naka-crew na mga warship sa ibabaw. Ang mga malalaking LV ay makakagawa ng mga semi-autonomous na operasyon sa mga operator sa control loop (remote control) o sa labas ng loop (dahil sa mataas na antas ng awtonomiya) ", - sabi ng panukala ng fleet.
"Kasalukuyan naming sinusuri ang isang bilang ng mga panukala sa konteksto ng isang malaking konsepto ng NPA," dagdag ni Small. "Maglalabas kami ng maraming mga order sa isang bilang ng mga pang-industriya na negosyo, na makakatulong sa amin na paunlarin ang mga kinakailangan at konsepto para sa isang malaking LV na may isang integrated launcher."
Ang layunin ay para sa programa ng priyoridad na ito na maglabas ng mga unang kontrata para sa isang malaking NPA sa 2023. Ang kongreso ay naglaan ng mga pondo para sa badyet para sa dalawang malalaking pang-ibabaw na mga sasakyang panghimpapawid na hiniling ng Navy para sa 2020 (ang mga sasakyang pandagat ay nasa pagsasaayos ng Overlord), ngunit sa ngayon ay mahigpit na pinagbawalan ng Navy ang pagsasama ng isang patayong sistemang paglulunsad sa isang malaking NVA. Nilalayon ng US Navy na gamitin ang mga karagdagang daluyan na ito upang madagdagan ang pag-eksperimento at karanasan at bumuo ng isang pinagsamang solusyon.
Promosyon ng mga programa
Kasabay ng mga pangunahing programa ng NVA, ang US Navy ay nagtutulak ng mga pangmatagalang plano upang bumili ng mga walang tirahang ibabaw at mga sistemang pang-ilalim ng dagat na nauna sa 2018 National Defense Strategy.
Noong Agosto 2019, nagsimula ang maliit na produksyon ng Knifefish na walang tao na sasakyan sa ilalim ng tubig (UUV), na idinisenyo upang makita ang mga minahan sa ilalim ng tubig na na-deploy mula sa mga barkong pandigma.
Noong Nobyembre ng nakaraang taon, isang pagsusuri sa pagpapatakbo ng Unmanned Influence Sweeping System, na ginawa ng Textron, ay nakumpleto; sa taong ito, isang desisyon ang dapat gawin sa karagdagang kapalaran nito, marahil sa simula ng produksyong masa.
Dalawang Razorback UUV, batay sa proyekto sa Hydroid, ay naihatid noong Hulyo 2019 sa tinaguriang "Unmanned Submarine Squadron No. 1" sa estado ng Washington.
Ang Boeing ay nakipagtulungan sa Huntington Ingalls upang manalo ng isang kontrata upang magtayo ng limang ultra-malalaking mga RV, ang una ay para sa paghahatid noong 2021.
Sinusubaybayan ng Newport Submarine Warfare Center ang paggawa ng prototype ng malaking paglipat ng Snakehead, na nakatakdang ilunsad noong 2021.
Pang-industriya na kahulugan
Ang trend na ito patungo sa mas maliit na mga platform ay nangangahulugang malamang na ang mga plano ng fleet para sa paggawa ng barko at, mas malawak, ang baseng pang-industriya ay nagbabago.
"Ito ay napaka-kagiliw-giliw, isang oversaturated market ay maaaring talagang baguhin kung ano ang nagpapanatili ng katayuan quo sa paggawa ng barko para sa marahil 40 taon, o kahit na mas mahaba," sabi ni Small. - Nakaharap kami sa mga bagong hamon at opurtunidad na nauugnay sa napaka agresibong kumpetisyon ng lahat ng mga bagong platform o bagong uri ng mga gawain. Naniniwala ako na maraming darating sa kung anong mga kinakailangan at pamantayan na ipapataw ng kalipunan sa mga di-tradisyunal na mga barko at sasakyan, at talagang matutukoy nito ang mga patakaran ng laro para sa lahat ng mga kalahok sa isang mataas na mapagkumpitensyang merkado."
Bagong samahan
Noong 2020, ang US Navy ay dapat na walang alinlangan na kunin ang mga isyung nauugnay sa pagsasama ng mga hindi kinaugalian na platform sa fleet.
Upang makapaghanda para sa pag-aampon sa serbisyo ng NVA, ang fleet noong Mayo 2019 ay nag-organisa ng isang bagong yunit sa komposisyon nito - ang SURFDEVRON (Surface Development Squadron) 1 sa San Diego. Ang gawain ng bagong yunit, sa partikular, ay suportahan ang gawain sa pag-unlad at mapabilis ang pagbuo ng mga bagong kakayahan at konsepto ng labanan.
Ang isa sa mga unang proyekto ay ang pagbuo ng mga opisyal na prinsipyo para sa paggamit ng pagpapamuok ng NVA, na planong makukumpleto sa panahon ng 2020. "Ito ay isang malaking hakbang," sabi ng SURFDEVRON ONE Squadron Commander Henry Adams. "Marami pa ring kailangang gawin at magtatagal, ngunit sa palagay ko dapat tayong magawa sa pagtatapos ng taong ito."
Ang dokumentong ito ay magiging framework ng pagpapatakbo ng samahan para sa kung paano dapat patakbuhin ng fleet ang NVA. Ang mga prinsipyo ng paggamit ng labanan ay kukuha sa kanila ng lahat mula sa logistics hanggang sa pagpapanatili at gumagana sa system sa matataas na dagat. Samakatuwid, marami tayong kailangang gawin sa taong ito”.
Noong Disyembre, inilipat ng Navy ang lahat ng responsibilidad para sa Sea Hunter mula sa Marine Research Administration patungong SURFDEVRON. Ang Command sa San Diego ay responsable ngayon para sa tanging medium na magagamit na NVA. Sa pagkumpleto ng konstruksyon sa pagtatapos ng 2020, ang pangalawang Sea Hunter ay ililipat din sa pangkat ng SURFDEVRON.
"Ang nagsisimula pa ring dalawang-daluyan na fleet na ito ay gagamitin sa 2020 upang makabuo ng isang paunang hanay ng mga pamamaraan at pamamaraan para sa pag-uugali, pagsasanay, pagbibigay ng kagamitan at pagpapatakbo ng NVA," sinabi ni Adams, na binabanggit na magtatakda ito ng yugto para sa pagsisimula ng sertipikasyon ng mga operator ng NVA. "Ito ay isang bagay lamang ng unti-unting pagpapabuti, pagkuha ng mas mahusay at mas mahusay at mas mahusay."
Sa pagtatapos ng 2021, ang pangkat ng SURFDEVRON ay kukuha ng balanse ng Opisina ng Mga Mapagpasyang Opportunidad ng dalawang mga prototype ng malaking NSA, pagkatapos na ang pang-eksperimentong yunit na ito ay magkakaroon ng pagtatapon ng dalawang daluyan at dalawang malalaking aparato. Makatutulong ito sa mabilis na mabilis na paglipat ng fleet sa mga nakaplanong paghahatid ng mga nasabing platform.
Bilang karagdagan sa pagbuo ng mga pamamaraan at diskarte upang isama ang NVA sa mabilis, ang SURFDEVRON ONE ay nagpaplano na magsagawa ng ilang mga eksperimento. "Nilalayon kong pagtuunan ng mas malapit hangga't maaari sa gawain sa dagat upang mas madali itong maipatupad ang nakaplanong programa," sabi ni Adams. - Isang plano para sa pagsasagawa ng pang-eksperimentong at pang-eksperimentong gawain ay binuo pa rin. Bilang karagdagan, maraming mga eksperimento ang binalak upang maiugnay ang gawain ng mga platform na walang trabaho at walang tao."
Ang lahat ng mga palatandaan ay nagpapahiwatig na ang US Navy ay sa huli ay determinadong magdala ng mga hindi naninirahan na mga combatant sa ibabaw sa mataas na tubig, na kung saan ay makakalayo sa mismong fleet at ng sumusuporta sa base ng industriya.
