Lumitaw ang mga ito sa isa sa pinakamahirap na panahon ng Great Patriotic War - Abril 3, 1942
Ang Russian Marine Guard ay nagsimula pa noong unang quarter ng ika-19 na siglo. Ang unang yunit ng pandagat ng Russian Imperial Guard - ang Guards Crew - ay nabuo lamang noong 1810, 110 taon na ang lumipas kaysa sa mga unang yunit ng ground guard. Matapos ang Rebolusyon sa Oktubre, ang mismong konsepto ng guwardya ay tinanggal, at ang pagbabalik ng mga guwardiya sa ruwet ng Soviet ay naganap muli nang kaunti kaysa sa hukbo! Ang mga unang yunit ng guwardya ng mga puwersang pang-lupa sa USSR ay lumitaw noong Setyembre 18, 1941, at ang mga unang barko ng guwardya ay nakatanggap lamang ng titulong mga guwardya noong Abril 3, 1942. Sa utos Blg. 72 ng People's Commissar ng Navy, si Admiral Nikolai Kuznetsov, apat na mga submarino ng Northern Fleet ang naging guwardya: D-3 Krasnogvardeets, submarine K-22, M-171 at M-174. Mula sa Red Banner Baltic Fleet, ang mga unang barko ng guwardya ay ang Stoyky destroyer, Marty minelayer at Gafel minesweeper. At isa lamang ang sasakyang pandigma ng Black Sea Fleet ang iginawad sa ranggo ng mga guwardiya, ngunit ito ang pinakamalaki at pinakamakapangyarihang barko - ang cruiser na si Krasny Kavkaz.
Alang-alang sa pagkamakatarungan, dapat sabihin na mas maaga nang kaunti ang mga marino at pandagat ng piloto, na nakikipaglaban sa mga sundalo ng Pulang Hukbo mula sa mga unang araw ng giyera, ay natanggap ang mga ranggo ng mga bantay. Ang 71st Marine Rifle Brigade, pinalitan ang pangalan ng 2nd Guards Rifle Brigade, ay unang iginawad sa ranggo ng Guards noong Enero 5, 1942. Noong Enero 8, apat pang yunit ng hukbong-dagat ang naging guwardya: tatlong mga rehimeng panghimpapawid ng Baltic (ika-1 minahan at torpedo at ika-5 at ika-13 na mga regimentong mandirigma, matapos na mag-reporma sa minahan ng 1st Guards at torpedo at ika-3 at ika-4 na guwardya ng Guards) at isang air regiment ng Hilagang Fleet - ang ika-72 halo-halong, pagkatapos iginawad sa ranggo ay naging 2nd Guards Fighter. At noong Marso 18, 1942, ang ranggo ng mga Guwardya ay naatasan sa 75th Marine Rifle Brigade, na naging 3rd Guards Rifle Brigade.
Hanggang sa natapos ang giyera, ang bilang ng mga bantay na barko, yunit at pormasyon ng Soviet Navy ay lumago nang malaki: 18 sa pang-ibabaw na mga barko at 16 na mga submarino, 13 na batalyon ng mga bangka ng labanan, dalawang mga dibisyon ng hangin, 20 mga rehimeng panghimpapawid, dalawang mga artilerya na kontra-sasakyang panghimpapawid regiment, isang marine brigade at isang sea railway artillery brigade. Ang huling yunit ng guwardya sa kalipunan sa panahon ng giyera noong Setyembre 26, 1945 ay ang ika-6 na Fighter Aviation Regiment, matapos na maitalaga ay pinalitan ito ng 22nd Guards Fighter Aviation Regiment ng Pacific Fleet.
Ngunit gaano man kahusay ang mga karapat-dapat sa mga marino at pandagat ng piloto, ang fleet ay, una sa lahat, mga barkong pandigma. Iyon ang dahilan kung bakit Abril 3, 1942 ay itinuturing na kaarawan ng Navy Guard sa Soviet Navy. At ang mga unang barko ng guwardiya ay karapat-dapat na sabihin, kahit na sa madaling sabi, tungkol sa kapalaran at landas ng labanan ng bawat isa sa kanila.
Guards submarine D-3 "Krasnogvardeets"
Ang sub-dagat ng D-3 ay ang pangatlong submarino ng kauna-unahang proyekto ng Sobyet ng malalaking mga submarino - serye I. Iniwan sa bapor ng barko ng Baltic noong Marso 5, 1927, noong Nobyembre 14, 1931, ay naging bahagi ng pwersa ng pandagat ng Baltic Sea, at Setyembre 21, 1933, na lumipat mula Leningrad patungong Murmansk - sa Northern military flotilla. Noong Pebrero 1935, ang submarine na kasangkot sa operasyon upang suportahan ang pagpapatakbo ng unang naaanod na istasyon ng polar na "North Pole-1" sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng daigdig na fleet ng submarine ay gumawa ng 30 minutong paglalakbay ng yelo. Sa panahon ng Great Patriotic War, ang bangka ay gumawa ng pitong mga kampanya sa militar at hindi bumalik mula sa ikawalo. Ang D-3 ay naging unang submarino sa USSR Navy na iginawad sa titulong Red Banner (ang Order of the Red Banner ng Red Army ay iginawad noong Enero 17, 1942) at ang ranggo ng mga Guards. Ayon sa opisyal na datos ng panig ng Sobyet, 8 mga lumubog na barko na may kabuuang pag-aalis ng 28,140 brt at isang nasira na may pag-aalis ng 3200 brt ang naitala sa gastos ng Krasnogvardeyts, na nagsagawa ng 12 pag-atake ng torpedo at pagpapaputok ng 30 torpedoes.
Mga bantay sa submarino na "K-22"
Ang submarino na ito ay talagang inulit ang kapalaran ng D-3: ang parehong walong mga kampanyang militar, na ang huli ay nagtapos sa pagkawala ng bangka, ang parehong pagpasok sa serbisyo muna ng Baltic, at pagkatapos ng Northern Fleet. Ang bangka ay inilatag sa Leningrad sa pabrika bilang 196 noong Enero 5, 1938 alinsunod sa proyekto ng seryeng XVI - ang pinakamalaking submarino ng Sobyet noong panahon bago ang giyera - at pagkatapos ng sampung buwan ay inilunsad ito. Noong Agosto 7, 1940, ang bangka ay naging bahagi ng Baltic Fleet, at noong Oktubre 30, 1941, pagkatapos tumawid sa White Sea-Baltic Canal, ang Northern Fleet. Sa combat account ng K-22 mayroong 9 na nalubog na barko - transport at pandiwang pantulong, pati na rin ang mga barkong pandigma. Noong Pebrero 7, 1943, ang submarine ay nakipag-ugnay sa submarino ng K-3 sa huling pagkakataon, kung saan nagsasagawa ito ng isang magkasamang kampanya ng militar, at wala nang ibang nalalaman tungkol dito.
Mga bantay sa submarino na "M-171"
Ang submarino ng "Malyutka" na uri ng serye XII ay inilatag sa halaman Blg 196 sa Leningrad noong Setyembre 10, 1936, 10 buwan pagkaraan ay inilunsad ito, at noong Disyembre 25, 1937 ito ay naging bahagi ng Baltic Fleet sa ilalim ng ang letrang M-87. Makalipas ang isang taon at kalahati, noong Hunyo 21, 1939, ang bangka, na dumaan sa Belomorkanal, ay umabot sa Murmansk at naging bahagi ng Hilagang Fleet sa ilalim ng itinalagang M-171. Sa pamamagitan ng liham na ito na nakuha ng bangka ang kaluwalhatian ng militar nito, na nakagawa ng 29 na mga kampanya sa militar sa panahon ng Great Patriotic War, nagsagawa ng 20 atake sa torpedo, pinaputok ang 38 torpedoes at tinalo ang dalawang maaasahang tropeo: ang transportasyong Aleman na "Curityba" ay nalubog noong Abril 29, 1942 (4969 brt) at nasira noong Enero 29, 1943, ang transportasyong Aleman na "Ilona Siemers" (3245 brt). Ang submarino ay nagsilbi sa Soviet Navy hanggang 1960: noong 1945 bumalik ito sa Baltic bilang isang layer ng minahan sa ilalim ng tubig, noong 1950 ay inilipat ito sa subclass ng pagsasanay, at noong Hunyo 30, 1960, pagkatapos ng 23 taon ng paglilingkod, hindi ito kasama. ang mga listahan ng mga barko ng Navy …
Mga bantay sa submarino na "M-174"
Tulad ng submarino ng M-171, ang M-174 ay inilatag sa Leningrad, ngunit maya-maya pa, noong Abril 29, 1937, at nang mailatag ito natanggap nito ang titik na pagtatalaga ng M-91. Noong Hulyo 7, 1938, siya ay inilunsad, at noong Hunyo 21, 1938, pumasok siya sa Baltic Fleet. Parehong sabay na nakarating sa Hilaga ang parehong "Malyutki", na lumipat kasama ang White Sea-Baltic Canal mula Mayo 15 hanggang Hunyo 19, 1939. Ang bangka ay isinama sa Hilagang Fleet noong Hunyo 21, 1939 na may pangalang M-174, at nagawa niyang gumawa ng isang kampanya sa militar sa panahon ng Winter War ng 1939-40, kahit na hindi nakamit ang tagumpay. Sa panahon ng Great Patriotic War, ang bangka ay gumawa ng 17 mga kampanya sa militar, ngunit hindi bumalik mula sa huli, na nagsimula noong Oktubre 14, 1943. Sa panahon ng serbisyo, ang M-174 ay gumawa ng 3 pag-atake ng torpedo at pinaputok ang 5 torpedoes, na kinikilala ang tunay na kumpirmadong German transport na "Emshörn" (4301 brt), nalubog noong Disyembre 21, 1941.
Ang submarino, na lumubog sa transportasyon ng Nazi, ay lumapit sa pier ng base. Larawan: TASS
Nagbabagsak ng guwardiya na "Stoic"
Ang mananaklag na ito ay inilatag sa Leningrad, sa Plant No. 190 noong Agosto 26, 1936, ayon sa pinakalaking disenyo ng pre-war ng mga mananakop ng Soviet. Noong Disyembre 26, 1938, inilunsad ito, at noong Oktubre 18, 1940, pumasok ang serbisyo ng Stoyky at naging bahagi ng Red Banner Baltic Fleet. Nakipaglaban siya mula sa kauna-unahang araw ng giyera, at ang kaluwalhatian ng barkong ito ay dinala sa pamamagitan ng pakikilahok sa isang natatanging operasyon upang lumikas sa garison ng Soviet ng Hanko Peninsula. Ang isang detatsment ng mga barko para sa operasyong ito ay nabuo noong Oktubre 30, 1941, at, bukod sa marami pa, kasama ang Stoyky at dalawang iba pang mga unang bantay na barko sa Baltic - ang minesweeper ng Marty at ang Gafel minesweeper. Ngunit ito ay sa "Stoykom" na ang kumander ng squadron at pinuno ng operasyon na si Bise Admiral Valentin Drozd, ay nagtaglay ng watawat, na ang pangalan ay ibinigay sa barko noong Pebrero 13, 1943, pagkamatay ng kumander. Ang maninira ay nagsilbi sa Baltic hanggang 1960, kamakailan bilang isang target na barko.
Mga bantay minelayer na "Marty"
Ito ang pinakamatanda sa lahat ng mga unang bapor ng bantay ng Soviet Navy. Noong Oktubre 1, 1893, inilatag siya sa bapor ng barko ng Denmark bilang tsarist steam yacht na "Standart", at pagkatapos ng paglulunsad noong Marso 21, 1895, siya ang naging paboritong yate ng huling emperador ng Russia na si Nicholas II. Noong 1917, ang Tsentrobalt, ang utos ng mga rebolusyonaryong mandaragat, ay nakasakay, at pagkatapos ng maalamat na kampanya ng Ice mula sa Helsingfors hanggang sa Kronstadt, ang yate ay inilagay sa imbakan. At noong 1936 lamang bumalik ang serbisyo sa barko: ito ay ginawang isang minelayer. Ang Digmaang "Marty", na tumanggap ng pangalang ito noong 1938, ay nagkita noong Hunyo 22 sa kalsada ng Tallinn, at sa gabi ng Hunyo 23 ay nagpunta sa unang setting ng pakikipaglaban ng mga mina. Sa kabuuan, sa panahon ng giyera, si "Marty" ay gumawa ng 12 kampanya sa militar, naghatid ng 3159 na mga minahan at binaril ang 6 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Nanatili ito sa serbisyo hanggang 1961, na nagdadala ng huling pakinabang sa Navy bilang isang target na ship ship.
Minelayer "Marty". Larawan: wikipedia.org
Mga guwardiya ng minesweeper na "Gafel"
Ang isa pang kalahok sa maalamat na kampanya sa Hanko, ang Gafel minesweeper ay inilatag sa Leningrad noong Oktubre 12, 1937 ayon sa Project 53u - ang pinakalaking proyekto ng pangunahing mga minesweepers noong 1930-40s. Noong Hulyo 23, 1939, pumasok siya sa serbisyo at naging bahagi ng Baltic Fleet. Sumali siya sa Digmaang Taglamig, nakilala ang giyera sa Kronstadt, naging sikat bilang isang aktibong kalahok sa paglilikas ng mga tagapagtanggol ng Hanko, nakikilahok hanggang sa matapos ang giyera, at natapos ang kanyang serbisyo sa Navy noong Setyembre 1, 1955.
Guards cruiser na "Krasny Kavkaz"
Ito ay inilatag sa Nikolaev noong 1913 bilang isang light cruiser na "Admiral Lazarev", ngunit noong 1918 ay nagambala ang konstruksyon. Ipinagpatuloy lamang ito noong 1927, matapos mapangalanan ang barkong "Krasny Kavkaz". Pumasok ito sa serbisyo noong Enero 25, 1932, na naging pinaka-modernong barko ng fleet ng Soviet sa oras na iyon - at ang huli sa komposisyon nito, na inilatag sa tsarist Russia. Ang cruiser ay nakilala ang giyera sa Sevastopol, at noong Hunyo 23 at 24 ay nagsimulang maglagay ng mga minefield sa mga diskarte sa Sevastopol harbor. Ang "Krasny Kavkaz" ay lumahok sa pagtatanggol nina Odessa at Sevastopol, sa landing ng Kerch-Feodosiya sa pagtatapos ng Disyembre 1941. Nasa Feodosia na noong Enero 4, 1942, sa panahon ng pambobomba, ang cruiser ay nakatanggap ng matinding pinsala, na inilagay ito para sa pag-aayos sa loob ng anim na buwan. Ngunit noong Agosto 1942, ang Krasny Kavkaz ay bumalik sa serbisyo, at nagsilbi hanggang Nobyembre 21, 1952, nang, naalis na ng sandata at naging isang target na barko, nagsilbi ito sa huling serbisyo, na nagpatibay ng isang anti-ship cruise missile mula sa isang Tu-4 pambobomba Simboliko na nangyari ito sa rehiyon ng Feodosia, at ang barko ay hindi kasama sa listahan ng mga barko ng fleet noong Enero 3, 1953.
