Ang unang combat steamer ng Russian Navy na "Meteor" ay inilatag noong Marso 29, 1823
Ang unang bapor sa Russia ay itinayo noong 1815. Pagkalipas ng tatlong taon, natanggap ng Baltic Fleet ang kauna-unahang steam ship, at makalipas ang dalawang taon lumitaw ang unang bapor sa Black Sea Fleet. Gayunpaman, ang mga ito ay eksaktong walang armas na tugs na nilagyan ng steam engine at paddle wheel - inilaan ito para sa transportasyon ng kargamento at paghila ng mga naglalayag na barko ng navy.
At sa tagsibol lamang ng 1823, sa mga shipyards ng Nikolaev Admiralty, ang unang bapor ay inilatag, armado ng mga kanyon at iniangkop hindi lamang para sa pandiwang pantulong na trabaho, kundi pati na rin para sa mga operasyon ng militar. Ang unang bapor ng militar ng Russia ay inilaan para sa Black Sea Fleet - sa Baltic pagkatapos ng mga tagumpay laban sa Sweden, ang ating bansa sa panahong iyon ay walang malakas na kalaban, ngunit sa rehiyon ng Black Sea, ang relasyon sa Ottoman Empire ay nanatiling mahirap ayon sa kaugalian. Samakatuwid, ang unang bapor ng labanan ng Russia ay nagsimulang itayo rito.
Ang nagpasimula ng paglikha ng unang armadong bapor ay ang komandante ng Black Sea Fleet, si Bise Admiral Aleksey Samuilovich Greig, isang bihasang mandaragat na paulit-ulit na gumawa ng mahabang paglalakbay sa Dagat Pasipiko, na lumaban kapwa sa Dagat Mediteraneo at sa Baltic. Ipinagkatiwala ni Admiral Greig ang pagtatayo ng unang combat steamer sa isa sa mga pinakamahusay na tagabuo ng barko sa Russia noong panahong iyon - ang Koronel ng Corps of Naval Engineers na si Ilya Stepanovich Razumov.
Nag-aral si Ilya Razumov ng paggawa ng barko sa mga shipyards ng St. Petersburg, England at Holland. Sa simula ng ika-19 na siglo, sa panahon ng mga giyera sa Pransya at Turkey, siya ay isang matandang tagapangasiwa ng barko sa iskuwadron ng Admiral Greig, na nagmula sa Kronstadt upang lumaban sa Dagat Mediteraneo. Sa 20s ng XIX siglo lamang sa Nikolaev, si Colonel Razumov ay nagtayo ng 40 barko, sa kabuuan ay lumahok siya sa paglikha ng higit sa isang daang mga barko.
Ang pagtatayo ng unang combat steamer, na nagngangalang Meteor, ay tumagal ng dalawang taon upang makumpleto. Noong tag-araw ng 1825, ang barko ay inilunsad at pagkatapos makumpleto ang lahat ng trabaho at pagsubok ng steam engine ay pumasok sa Black Sea Fleet. Ang bapor, halos 37 metro ang haba at higit sa 6 metro ang lapad, ay armado ng 14 na mga kanyon.
Ang dalawa sa kanyang mga steam engine na may kabuuang kapasidad na 60 horsepower ay ginawa sa St. Petersburg sa planta ng Scottish engineer na si Charles Brad, na kumuha ng pagkamamamayan ng Russia. Pinayagan ng mga steam engine na "Meteor" na bumuo ng bilis na 6.5 na buhol (higit sa 12 km / h) kahit na sa kumpletong kalmado sa tulong ng dalawang paddle wheel.
Dalawang taon pagkatapos ng pagkomisyon nito, ang bapor na "Meteor" ay matagumpay na nakilahok sa mga laban. Matapos ang pagsiklab ng giyera ng Russian-Turkish noong 1828-1829, ang isa sa pangunahing gawain ng Russian Black Sea Fleet ay ang pagkuha ng mga kuta ng Turkey sa baybayin ng Caucasus. Ang guwardya ng hukbo ng Turkey, na nagbabanta sa Crimea at sa Kuban, ay ang matibay na kuta ng Turkey ng Anapa. Sa pagtatapos ng Abril 1828, ang pangunahing pwersa ng aming mga kalipunan ay lumapit sa kanya - pitong mga sasakyang pandigma at apat na mga frigate na may maraming bilang ng mga landing at pandiwang pantulong na barko.
Sa cruise na ito, ang squadron ay sinamahan ng combat steamer na "Meteor". Noong Mayo 6, 1828, sinimulan ng Black Sea Fleet ang isang amphibious assault kay Anapa. Kinontra ng mga Turko ang aming mga landing tropa, at dito nagpakita ang Meteor - ang mga paglalayag na barko ay hindi malayang makapagpatakbo ng napakalapit sa baybayin dahil sa mga pagsabog at pag-ihip ng hangin mula sa mga bundok, at ang bapor, pagkakaroon ng isang mababaw na draft at kalayaan sa paggalaw, madaling lumipat mula sa isang lugar patungo sa isa pang malapit sa baybayin at tinamaan ang kaaway ng mga shot ng kanyon.
Ang mga aksyon ng bapor na iyon ay hindi nakasalalay sa hangin na nagpapahintulot sa aming mga tropa na matagumpay na makatayo sa isang baybayin malapit sa Anapa at kinubkob ang kuta, na nahulog isang buwan mamaya. Kaya salamat sa "Meteor" ang Black Sea port ay naging Russian at kalaunan ay naging isang bantog na Turkish sa isang sikat na resort.
Ang matagumpay na pakikilahok ng "Meteor" sa digmaang iyon ay hindi nagtapos doon - sa sumunod na taon ay lumahok siya sa pagsalakay ng mga kuta ng Turkey sa baybayin ng Bulgarian, kasama na ang pinakalakas na pinatibay na Varna. Noong Oktubre 1828, pagkatapos ng pagsuko ng Varna, si Emperor Nicholas ay bumalik ako mula sa pampang ng Bulgaria sa Odessa sa paglalayag na barkong pandigma Empress Maria. Sa kaso ng kalmado at iba pang hindi inaasahang pangyayari, ang sailboat kasama ang emperador ng Russia ay sinamahan ng bapor na "Meteor". Ang mga barko ay ligtas na nakarating sa Odessa, na nakatiis ng matinding bagyo sa tawiran, na tumagal ng ilang araw.
Ito ay kung paano ang Meteor, na itinatag noong Marso 29 (Marso 17, lumang istilo), 1823, matagumpay na binuksan ang panahon ng military steam fleet sa Russia.
