Ang International Army Games ("Army-2018") ay gaganapin sa ikaapat na pagkakataon. Ang mga kumpetisyon bawat taon ay nagpapalawak ng bilang ng mga kalahok, at idinagdag din ang mga kumpetisyon at disiplina. Bagaman, dapat kong sabihin, sa taong ito, para sa isang hindi kilalang at hindi opisyal na inihayag na dahilan, ang pang-internasyonal na yugto ng Mga Susi mula sa Sky kumpetisyon ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid na pwersa ng misil na mga puwersa sa pagtatanggol ng hangin ay hindi naganap, bagaman mayroong isang entablado ng hukbo.
Siyempre, magkakaibang interes ang magkakaibang mga paligsahan. Marami ang malamang na interesado sa isang makitid na bilog ng mga kasangkot, habang ang iba ay interesado sa kung sino ang nanalo sa huli, at wala nang iba pa. Siyempre, ang mga pangunahing uri, tulad ng "Aviadarts", "pagsalakay ng Suvorov" (biathlon sa BMP), "Airborne platoon", "Kahusayan sa reconnaissance ng militar", "landing ng Marine" at iba pa - nakapagpupukaw din ng malaking interes, ngunit "biathlon "ay kagiliw-giliw kung saan higit pa, sapagkat ang lahat ay nagsimula sa kanya noong 2013.
Sa pamamagitan ng paraan, patungkol sa iba pang mga nominasyon - sa karamihan ng mga species na atin ang nanalo, sa isang lugar ang panalo ng Tsino, ang mga Kazakhstanis ay may maraming tagumpay, may mga paligsahan na napanalunan ng mga Iranian, at iba pa. Mayroong mga nominasyon kung saan napagpasyahan nang marami ang venue - halimbawa, ang tagumpay ng mga Tsino sa Suvorov Onshaught ay hindi nakakagulat, ang mga kotse sa oras na ito ay halos pantay (ang sa amin ay nasa BMP-2, ang mga Tsino ay nasa binago ang BMP na halos isang katulad na antas, bagaman mas nakakainteres na tingnan ang "laban" ng modernisadong BMP-3 at ZBD-04A, na kaugnay din ng mga makina, ngunit may ibang henerasyon), ngunit mas madali itong "magulong "isang saklaw ng bahay kaysa sa iba. Gayundin, ang kanilang tagumpay sa Tsina sa kumpetisyon ng Marine Corps, kung saan ang lahat ay nagmaneho ng mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya, ay hindi nakakagulat (ang aparato ng Tsino ay napaka tiyak, at kung sa lupa, sabihin, maaari kang makipagkumpitensya dito, pagkatapos ay eksaktong lumangoy kaysa sa lahat ng mga posibleng kakumpitensya). O ang kumpetisyon ng sniper na gaganapin sa Belarus - ang tagumpay ng mga Belarusian ay hindi talaga nakakagulat.
Ang mataas na resulta ng aming pwersang aerospace sa Aviadarts, kasama ang kanilang tunay na tunay na karanasan sa labanan at antas ng teknikal na mga makina, ay hindi rin dapat magtaka, lalo na't sa oras na ito naganap ang kumpetisyon dito. Sa isang lugar, magpasya ang swerte at kasanayan, mas tiyak, ang antas na pinamamahalaang ipakita sa ngayon. Sa pangkalahatan, ito ay, syempre, isang isport ng hukbo, ngunit tiyak na sa mga internasyonal na yugto na mayroong higit na "palakasan" kaysa sa aktwal na "hukbo" sa pagbaril ng mga karera, na kung saan ay ang internasyonal na yugto).
Ngunit higit sa lahat ang interes ay, syempre, "Tank Biathlon". Ito ay tulad ng mga medalya, halimbawa, ng Winter Olympics - lahat ay mahalaga, ngunit kung sino ang manalo sa hockey ay higit na interes sa lahat kaysa sa anupaman. Ang pangunahing kalaban para sa tagumpay, tulad ng mga nakaraang taon, ay ang aming mga tanker, pati na rin ang mga pambansang koponan ng People's Republic of China, Belarus at Kazakhstan, na nangunguna sa parehong mga indibidwal na karera at sa semifinals, at kalaunan ay kwalipikado para sa huling. Bukod dito, ang aming mga pagkakataon ay na-rate ang pinakamataas, Intsik at iba pa - mas mababa (sa oras ng pagsulat ng materyal, ang pangwakas na resulta ay hindi pa alam).
Sa parehong oras, para sa ilang kadahilanan, paminsan-minsan ay naririnig at binabasa ng isang kakaibang opinyon tungkol sa ilang hindi pagiging tapat ng mga kumpetisyon ng pang-internasyonal na yugto sa "Tank Biathlon". Sinabi nila na ang mga hindi matapat na manloloko mula sa RF Ministry of Defense ay nagdadala ng mas mahusay na mga tangke kaysa sa naibigay sa iba pang mga koponan - lahat ay nagdadala ng ordinaryong T-72B3s, ngunit ang mga Ruso ay may ganap na magkakaibang tangke! Bagaman inaangkin ng mga komentarista ng kumpetisyon na ang mga tangke ng T-72B3 ay eksaktong pareho para sa lahat ng mga koponan.
Sa katunayan, hindi ito ang kaso, at ito ay, sa pangkalahatan, ang lihim ng Punchinelle. Ang lahat ng mga koponan, maliban sa pambansang mga koponan ng Russia at Belarus, ay nagtutulak ng maginoo na mga modelo ng T-72B3 ng 2011, nilagyan ng isang V-84MS engine na may kapasidad na 840 hp. Ang koponan ng Ruso ay dati nang nakikipagkumpitensya sa tinatawag na "biathlon" T-72B3, na madalas na tinatawag na T-72B4, bagaman walang opisyal na tinawag sila na - ito ang mga tanke na nilagyan ng 1130-horsepower V-92S2F diesel engine at isang host ng iba pang mga kapaki-pakinabang na "bells at whistles" kasama ang panoramic na paningin ng kumander na may isang thermal imaging channel. Mayroong halos 30 mga naturang tank na ginawa, tungkol sa isang batalyon, at ginagamit ang mga ito sa karamihan para sa mga kumpetisyon, at samakatuwid nakakuha sila ng ganoong palayaw. Gayunpaman, ang mga disiplina ng sunog ay ang kanilang mga sarili sa "biathlon" ay medyo simple at kung minsan hindi na ang panorama ay hindi kinakailangan doon (ito ay sobra sa timbang), ngunit kahit na ang pangunahing multi-channel na paningin ng baril na si PNM "Sosna-U" ay hindi ginagamit ng ilan sa mga tauhan, ang pagbaril sa makalumang paraan sa pamamagitan ng paningin-backup na 1A40-4 (mabuti, ito ay isang backup sa T-72B3 1A40, ngunit sa karaniwang "Bashke" ito ang pangunahing isa). Pagkatapos ang mga T-72B3 tank ng 2016 na modelo ay lumitaw sa serbisyo sa RF Armed Forces, sila rin ay "T-72B3 na may pinahusay na proteksyon", sila ay, hindi opisyal, T-72B3M, at ngayon opisyal na sila ay tinawag na "T-72B3 na may pinahusay na mga katangian ng labanan ", T- 72B3 UBH. Nilagyan din ang mga ito ng 1130 hp engine. (na kung saan ay mahalaga na may kaugnayan sa mapagkumpitensyang kasanayan, kung saan ang "pagtakbo" ay mas mahalaga sa yugtong ito kaysa sa pagbaril), ngunit walang panorama doon.
Mayroong higit pa at higit pa sa mga tanke na ito sa hukbo, at ang pagpapabuti ng serye ng B3 ay ipagpapatuloy pa. At ang punto dito ay hindi sa gawa-gawa na "pagtanggi" ng T-14 na "Armata", na naka-istilong talakayin sa Internet at sa media, pagkatapos ng susunod na hindi nakakubli na mga talumpati, ngunit sa katunayan na mas maraming mga tank ang kinakailangan kaysa sa dating naisip, at hindi laban sa lahat ng kalaban ay kailangan ng isang supertank. Ang "Armata" ay hindi pupunta kahit saan at walang tumanggi dito, ngunit halata na ang pagsasama sa buong hukbo sa kanila ay hindi gagana nang mabilis at hindi kinakailangan, lalo na sa mga kondisyon ng patuloy na pagbuo ng mga bagong pormasyon, imposible ito na may mas solidong suporta sa pananalapi. At hindi sapat na reaksyong masa sa iba't ibang mga kakatwang talumpati ng mga namumuno sa tao ay isang uri ng tradisyon sa ating bansa. Ang ilang mga tao ay patuloy na ikakalat ang "alon" na ito gamit ang isang walis, hindi paghamak at pekeng. Ang isang halimbawa nito ay ang paglalathala ng RBC noong isang araw tungkol sa isang ipinapalagay na bagong robotic complex batay sa T-72, na nilikha umano sa halip na ang katotohanan na batay sa "Armata", na "inabandona" - sa totoo lang, ang ang mga tao ay nakakita lamang ng isang pagtatanghal sa Web at nagbigay ng isang bagay doon na inilarawan para sa totoong OCD. At isang pangkat ng isang daang mga sasakyan para sa mga pagsubok sa militar ang ginawa tiyak para sa "pagtanggi"? Anong mga machine ang inihahanda para sa serial production sa UVZ? Ngunit lumihis kami, ang aming T-14 ay hindi pa gumaganap sa "biathlon". Bagaman, marahil, marami ang nais na makita siya roon.
Sa katunayan, kapwa sa taong ito at noong nakaraang taon, ang koponan ng Russia ay nagmaneho sa mga tanke na mukhang isang ordinaryong T-72B3 (ang tangke na may UBKh ay naiiba sa reaktibong nakasuot na sandata na "Relikt" sa mga gilid at isang bilang ng iba pang kapansin-pansin na mga detalye), na may ang parehong tinanggal mula sa mga side screen DZ module, tulad ng iba pa, ngunit hindi mahirap, pagtingin sa tambutso, upang maunawaan na ang makina ay V-92S2F doon. Sa pangkalahatan, hindi gaanong mahalaga kung kinuha nila ang mga tank na ito ng modelo ng 2016 at inalis ang proteksiyon na kit na hindi kinakailangan sa kompetisyon, o inalis ang panoramic na paningin mula sa bersyon na "biathlon" - ang resulta ay halos pareho. Gayundin, kung titingnan mo ang mga tangke ng iba pang mga koponan, makikita mo na ang magkakapatid na Belarusian ay may parehong engine. At walang nakakagulat dito, ang mga tanke ng T-72B3 UBH na binibili ngayon ng Belarus, at maaari silang dumating kasama ang kanilang sariling mga sasakyan, tulad ng ginagawa ng kanilang mga kasama sa Tsina sa ZTZ-96B (o, mas tiyak, sa tank na magkakapareho ang hitsura sa mga tankong pang-aaway ng pagbabago na ito), at maaari rin silang sumang-ayon sa mga Ruso sa pagkakaloob ng parehong mga makina tulad ng mga binili.
At ang iba pa ay binigyan ng T-72B3 na may 840-horsepower diesel engine. Para sa libre, isipin mo, at bibigyan ang bilang ng mga kalahok at ang katunayan na ang bawat koponan ay dapat magkaroon ng 4 na mga "sled" na tank lamang, hinikayat sila para sa isang buong rehimen ng tanke! Patawarin ako, ngunit, syempre, mayroon kaming maraming T-72B3s (ang kanilang bilang ay lumampas sa 1,000 at matagal na ito), ngunit marami ito sa atin, ngunit para sa ilang kapangyarihang Europa tulad ng Alemanya, Ang France o Italya ay magkakaroon ng kalahati ng fleet ng tanke, kung bibilangin mo ang mga sasakyang nakahanda sa pakikipaglaban, mananatili itong makikita kung magkakaroon ng ganoong kalaki. At narito - mangyaring, mabait na mga Ruso ang magbibigay sa iyo ng mga tangke, pumunta lamang at mag-shoot. Ang mga panauhin ay nagmamaneho at bumaril, at ang mga tangke ay kumakain ng kanilang mapagkukunan, at napakabilis, dahil ang mga karga ay napakataas, dahil sa normal na operasyon ang mga tangke ay hindi nagmamadali sa maximum na bilis o lampas sa mga halaga ng pasaporte, hindi sila tumalon sa isang paraan na alinman sa mga stick ng bariles (napansin ito nang higit sa isang beses, masuwerte rin na walang sinuman ang natanggal ang baril mula sa lupa na natitira dito), o kahit na ang tower ay lumilipad (sa taong ito nangyari ito sa mga Kazakh, pati na rin sa mga Intsik, ngunit ang mga iyon ay may sariling mga tangke, at wala kaming awa sa kanila). Mayroon ding mga seryosong pagkasira, at pag-aayos ng mga kotse pagkatapos ng kompetisyon ay kinakailangan. Bukod dito, kinakailangan pang higpitan ang mga regulasyon, na nagpapakilala ng mga parusa para sa mga seryosong pagkasira ng tanke dahil sa kasalanan ng mga tauhan, at ang listahan doon ay malaki. Kaya bakit bibigyan pa rin namin ang lahat ng mga tangke ng pinakabagong pagbabago, at libre din?
Sa isang pagkakataon, ang mga panauhin ay inalok ng isang kahalili, nang maghimok ang mga Ruso ng isang "panoramic" na bersyon ng T-72B3 - alinman sa isang regular na T-72B3 nang walang bayad, o makakuha ng parehong "biathlon" tank para sa pagkakaiba ng gastos. Sa ilang kadahilanan, walang sumang-ayon. Malinaw na, ang parehong patakaran ay nalalapat na ngayon. Bilang karagdagan, ang Russia, sa pangkalahatan, ay kumikita upang maibigay ang kagamitan nito mula sa pananaw ng commerce - ang isang tao sa huli ay maaaring mag-order ng isang katulad na paggawa ng makabago ng T-72 o bumili ng mga bagong T-90S o MS tank.
At hindi rin ipinagbabawal ng Russia ang sinuman na magdala ng kanilang mga tanke. Ano ang pumipigil sa mga Iranian na magdala ng anumang bagay mula sa kanilang malawak na freak show - kahit na ang Chieftain, kahit ang M60, kahit ang T-72S, kahit ang Zolfagar-3 at Carrar ng kanilang sariling disenyo? Wala kundi ang ayaw paggastos ng maraming pera sa transportasyon at takot na mawala ng malungkot sa alinman sa luma o malinaw na mga hilaw na produkto. Ano ang pumipigil sa iba na gawin ang pareho? Wala rin, dahil dala ng mga Intsik - para sa kanila ang pagkakataong makipagkumpitensya sa mga nakabaluti na sasakyan ng "mga taong nakikipaglaban" (tulad ng madalas na pagtawag doon kahit sa opisyal na pamamahayag ng Tsino) ay mahal, at talagang nais nilang manalo balang araw, at maaaring mangyari ito - isport pa rin ito … At ang mga taga-Israel, na nakikilahok sa isang bilang ng mga kumpetisyon, ay maaaring magdala ng "Merkava" (isa pang tanong ay walang sinuman ang lumiwanag doon sa maraming mga kadahilanan, at nauunawaan nila ito, ngunit hindi nila kailangan ang negatibong PR). Ang pambansang koponan ng South Africa ay maaaring magdala ng kanilang Olifant-1Bs - ngunit ito ay mahal para sa South Africa ngayon. Dinala ng India ang T-90S nito, ngunit hindi ito gumana nang maayos, pagkatapos ay sinira nila ang kanilang mga tanke. Ngunit maaari mong subukang muli - bakit hindi mo ginawa? Ang Azerbaijan ay maaaring magdala ng parehong mga tank, habang ang Kuwait at Abrams M1A2 ay mayroong mga ito - ngunit ayaw nila, ngunit nagmamaneho sila ng mga libreng tank. Nang ang Crimea ay hindi pa rin atin at ang mga Amerikano at NATO ay nagpapanggap pa rin na sila ay "kaibigan" sa amin at pupunta sa aming tangke ng biathlon, inaasahan namin na ang isa sa kanila ay pupunta kasama ang kanilang mga tangke at hintayin sila (at isasaalang-alang iba't ibang mga pagpipilian para sa sagot, na ang prutas ay ang "biathlon" T-72B3, at ang T-80U ay pinlano din bilang isang pagpipilian). Kahit na ang mga Amerikano at Aleman, halimbawa, ay naghahanda upang gumanap sa T-72, at pagkatapos ay napakahusay na mayroong isang dahilan upang tumanggi. Ngunit kung dinala nila Abrams at Leopards-2 (para sa lahat ng kahinaan ng sasakyang ito bilang isang battle tank, ito ay isang malakas na kalaban sa kompetisyon), magiging kawili-wili ito, at walang sinuman, sigurado ako, tungkol sa "hindi pagkakapareho" ng ang mga tangke mula sa mga kritiko ngayon ay maaaring nauutal.
Kaya't ang mga paninisi tungkol sa kawalan ng katapatan ay mukhang kakaiba at may kampi. Sa ilang kadahilanan, hindi mo maririnig ang mga ito mula sa mga tanker mismo, kabilang ang mula sa mga banyaga, lalo na't marami sa mga kalahok na bansa ay may mga T-72, ngunit walang modernisadong mga sasakyan na antas ng T-72B3, at interesado silang itaboy ang mga ito. Ang isa pang bagay ay ang anumang isport ay puno ng sarili nitong maliliit na trick. Halimbawa, ang mga koponan ay pinutol ang mga butas sa harap na mga mudguard at gilid na palda nang magkakaiba upang ang tangke ay hindi "magpalaki" ng mga screen na ito sa tubig kapag tumatalon mula sa pagbilis sa tubig, at pagkatapos ay hindi pinindot ng tangke ang mga post sa "malambot na mga palda na ito. "at hindi kumikita ng multa. Ang iba't ibang mga aparato at trick ay ginagamit upang mapabuti ang airflow at bentilasyon ng mga engine. Ang mga tanke ng Russia ay may mga nangungunang diameter na sprockets. Ang mga Tsino ay mayroong isang tangke, na kahit na opisyal na mas magaan kaysa sa amin, ngunit kung gaano talaga ito tumimbang ay isang katanungan. Kung isasaalang-alang ang mga trick ng Tsino sa nakaraan, tulad ng pagsasamantala sa isang "butas" sa mga panuntunang pinapayagan ang paggamit ng mga sub-caliber na pag-ikot sa halip na praktikal na pinagsama-samang mga pag-shot (na lubos na pinapasimple ang pagpuntirya), maaari nating asahan ang anumang mga quirks mula sa aming mga kaibigan na Intsik.
Ngunit ito ay medyo normal para sa panteknikal na palakasan. Kapag ang mga tao ay nanonood ng mga karera ng kotse, karera ng motorsiklo, o, sinasabi, mga karera sa pagbibisikleta, walang nagagalit na ang mga bisikleta o karera ng kotse ay naiiba para sa lahat? At bakit hindi lahat ng mga biathlon skier ay tumatakbo na may parehong mga rifle? Bakit dapat ganoon ang mga tanke? Dahil ang mga indibidwal na may liberal na kawalan ng timbang sa utak ay nais na "sipain ang kinamumuhian na rehimen" para sa isang bagay?
Bilang karagdagan, ang mga makina at iba pang mga gimik ay hindi lahat ng bagay sa tank biathlon. Sa wakas ay nagpasya ang tauhan. Kasanayan ng isang driver-mekaniko, kawastuhan ng isang gunner-operator o kumander. O, sa halip, malakas na nerbiyos, dahil ang mga pagkakamali sa gayong mga kumpetisyon ay mas kinakabahan kaysa sa likas na teknikal. Ito ay sapat na upang makaligtaan ng ilang beses at itumba ang ilang mga bar - at ang nagresultang dalawang mga loop ng parusa at ilang mga paghinto ng parusang kontrol ay "kakainin" kung ano ang maaaring maiipit sa mga tuwid na linya sa tulong ng makina. At maraming mga halimbawa nito. Kaya, pormal na mas mabilis na mga tangke ng Belarusians ay hindi pinapayagan silang manalo sa ikatlong semi-final laban sa mga Kazakhstani tanker. Sa totoo lang, gusto namin ng mga teknikal na palakasan para sa mga nasabing sorpresa at para sa pakikibaka, ngunit ang TB ay isport pa rin, kahit na sa mga tanke.
