Ang tangke ng biathlon na nagaganap sa Alabino malapit sa Moscow sa loob ng maraming taon ay walang alinlangan na pumukaw ng tunay na interes. Sa hukbong Sobyet at Rusya, ang mga naturang biathlon ay hindi gaganapin dati, ang simula ay inilatag noong 2013. Mula sa susunod na taon naging international sila.
Dati, ang tank biathlon ay inayos lamang ng mga bansang kasapi ng NATO. Kaugnay ng pagbagsak ng Union noong 1991, ang kanilang pagpapatupad ay itinuring na hindi nararapat. Sa pagtingin sa muling nabuhay na Russia, nagpasya ang NATO na buhayin ang naturang biathlon noong 2016 at nagsimula pa ring imbitahan ang Ukraine, na nagsisikap na sumali sa NATO, sa kanila.
23 mga bansa ang lumahok sa Russian tank biathlon, ito ang dating mga republika ng Union, Asia, Africa at South America. Ang lahat ay gumaganap sa mga tanke ng T-72B3 na Ruso, maliban sa Tsina at Belarus, na nagpasyang lumahok sa kanilang sariling mga tanke. Sa kasamaang palad, walang iisang bansa ng NATO na maaaring magpakita ng iba pang mga tangke at isa pang paaralan ng pagsasanay sa mga tauhan.
Nakarating ako sa tanke ng biathlon sa isang card ng paanyaya at nagulat ako: lumalabas na para sa mga hindi naimbitahan, ito ay isang bayad na kasiyahan (mula 700 hanggang 1500 rubles). Ang unang bagay na mag-aaklas sa iyo ay isang mahusay at mahusay na gumaganang samahan, na nagsisimula sa isang mahusay na napapanatili na imprastraktura. Dati, kinailangan kong bisitahin ang Kubinka nang higit sa isang beses, malapit sa lahat ito, at naaalala ko nang mabuti ang mga sirang kalsada, walang basag na mga gusali at ang mapang-aswang kapaligiran ng isang lugar ng pagsasanay sa militar.
Ngayon ang lahat ay magkakaiba, ang Patriot military-patriotic park ay na-deploy dito sa isang malaking teritoryo, mahusay na mga kalsada, palitan, dalawang malaking paradahan para sa libu-libong mga kotse, mga gusali at bakuran ng kongreso at sentro ng eksibisyon para sa pagtatanghal at pagpapakita ng militar naitayo na ang kagamitan.
Sa saklaw ng biathlon, may mga superbly kagamitan na kagamitan, kagamitan sa militar, maraming mga pavilion para sa aliwan, hanggang sa posibilidad ng pagbaril mula sa isang machine gun. Ang mga gabay ng militar at sibilyan ay nasa lahat ng dako, nag-aalok ng kanilang mga serbisyo at nagpapaliwanag kung ano, saan at paano. Ang loob ng mga pedestrian path sa ilalim ng inilarawan sa istilo ng pulang bituin ay napili sa isang napaka orihinal na paraan, na agad na binibigyang diin kung nasaan ka.
Bago ang mga karera, para sa kaginhawaan ng mga manonood, ang eroplano sa isang mababang altitude dalawang beses na nagtatapon ng tonelada ng tubig sa track upang walang alikabok, at magsimula ang mga karera. Ang bawat tripulante ay gumagawa ng tatlong lap kasama ang isang track na may haba na 4 km. Sa una ay kinunan sila mula sa isang kanyon. Tatlong shot sa target number 12 "tank" sa layo na 1700 m. Sa pangalawa - mula sa isang anti-aircraft machine gun, 15 na bilog sa isang target na "helikopter" sa layo na 900 m. At sa pangatlo - mula sa isang coaxial machine gun, 15 na bilog sa isang target na "RPG" sa layo na 600 m. Kasabay nito, ang ruta ay puno ng mga hadlang tulad ng isang bundok, isang burol, isang escarpment, isang slope, isang anti-tank ditch at isang ford
Ang pagbaril mula sa lahat ng uri ng sandata ay isinasagawa lamang mula sa lugar. Ang kanyon ay maliwanag na pinaputok ng hindi gumagalaw na paputok na mga projectile ng fragmentation sa layo na 1700 m sa isang target na pagsukat ng 3, 42x2, 37 m, at ito ay nasa direktang pagpapaputok ng kanyon na ito ng 1100-1200 m! Para sa klase ng mga tank na ito, ang aktwal na saklaw ng pagpapaputok kapag nagpaputok sa paglipat ay humigit-kumulang na 2500-2700 m, at lahat ng mga tanke ay nasubok ayon sa pamantayan na ito. Samakatuwid, ang kumpetisyon sa mahabang mga saklaw, kapwa kapag ang pagbaril mula sa isang pagtigil at sa paglipat, ay ibubunyag ang totoong klase ng mga tauhan at kanilang mga kasanayan.
Sa kabila ng maliliit na mga saklaw ng pagpapaputok, ang mga indibidwal na tauhan ay hindi palaging na-hit ang target. Dito, marahil, ang mga kakayahan ng hindi ganap na awtomatikong sistema ng kontrol ng tangke na ito na may tanawin ng tagabaril na TPD-K1 na may isang solong eroplano na pagpapatatag at mababang pagpapalaki (8 beses), na hindi pinapayagan itong tumpak na pakay at kunan ng larawan, maaapektuhan din ito. Gayunpaman, ang mga kakayahan ng FCS na ito ay mas mababa kaysa sa mga kakayahan ng susunod na henerasyon na FCS 1A45, kung saan ang paningin ng gunner ay naglalaman ng mga optika na may 12x na pagpapalaki at buong automation ng proseso ng pagpapaputok.
Ang kadahilanan ng pagpapalaki ng mga optika kapag ang pagbaril ay napakahalaga rin. Halimbawa Para sa mga naturang kumpetisyon posible na magbigay ng mga tangke ng isang mas advanced na MSA, na binuo higit sa tatlumpung taon na ang nakalilipas.
Kapag nagmamaneho sa mga patag na seksyon ng track, sinubukan ng mga tauhan na ipakita ang maximum na bilis, naabot ng isang crew ang bilis na 57 km / h. Kapag ang kotse ay nagpupunta sa layo na halos 700-1000 m, maganda ito, ngunit kapag dumadaan ito sa tabi ng mga stand, makikita mo kung gaano kabigat at may karga ang tangke. Para sa isang 46-toneladang makina, ang lakas ng engine na 840 hp ay malinaw na hindi sapat, isang bagong 1000 hp engine ang kinakailangan, na hindi makakarating sa hukbo sa anumang paraan.
Sa pangkalahatan, ang biathlon ng tangke ay nag-iiwan ng isang mahusay na impression; sa kurso ng pag-uugali nito, ang layunin ay upang matukoy ang pinakamahusay na tauhan at ang kanilang mga kasanayan sa paggamit ng mga kakayahan ng tanke, kahit na sa matipid na mga kondisyon. Bilang karagdagan sa pagkilala sa pinakamahusay na tauhan, magiging kawili-wili upang makilala ang pinakamahusay na tangke kapag ang iba't ibang mga tangke mula sa iba't ibang mga bansa ay lumahok sa kumpetisyon at ihambing ang kanilang mga katangian sa pamamagitan ng pag-aayos ng kumpetisyon sa isang bahagyang naiibang direksyon.
Ang mga nasabing kumpetisyon ay maaaring maisaayos upang makilala ang pinakamahusay na tangke sa mga tuntunin ng isang kumbinasyon ng mga katangian sa pagitan ng mga tanke ng Russia (T-80 at T-90), American Abrams, German Leopard, French Leclerc at lahat ng iba pang mga tanke na handa nang ilagay para sa mga naturang mga kumpetisyon Makipagkumpitensya sa totoong mga kondisyon, lumipat sa magaspang na lupain, shoot mula sa isang lugar at ilipat sa isang tunay na saklaw ng mga kondisyon ng alikabok at usok ng pagkagambala at hindi sa paunang natukoy na mga target, ngunit kung saan kailangan pa ring makita.
Ang nasabing paghahambing ng iba't ibang mga paaralan ng pagbuo ng tanke at iba't ibang mga sistema para sa mga tauhan ng pagsasanay ay magpapahintulot na makakuha ng isang tunay na larawan ng ugnayan sa pagitan ng mga kakayahan ng mga tangke at upang makagawa ng isang layunin na pagtatasa kung alin sa kanila ang mas mabuti pa, at ito ay magiging sanhi ng pagkilala sa mundo ng tulad ng isang biathlon. Ayon sa iba`t ibang impormasyon, para silang inanyayahan, ngunit tumanggi sila. Kung hindi sila dumating sa amin, maaari kang pumunta sa kanila, kung mayroon kang isang bagay. Hawak din nila ang kanilang tangke ng biathlon sa Alemanya, bakit hindi makilahok sa kanila.
Sa lahat ng mahusay na paghahanda at pag-uugali ng tangke ng biathlon para sa mga manonood sa mga stand, hindi ito interesado sa lahat. Kapag ang mga tanke ay dumaan sa harap ng mga nakatayo, talagang kahanga-hanga ito, ngunit ang karamihan sa mga pagkilos ng tauhan ay nagaganap sa isang malayong distansya, mga 500-1000 m, at ang manonood ay nawawala ang kadahilanan ng pagkakaroon. Nakakahiwalay na yugto lamang ang nakikita niya at replay ng mga aksyon ng tauhan sa dalawang malalaking screen.
Ang manonood ay dapat na gawing kalahok sa lahat ng nangyayari sa track. Maipapayo na ilapit ang mga seksyon ng track sa manonood, na, sa prinsipyo, ay hindi malapit sa mga kinatatayuan, nagpapaputok ito at maaabutan ang mga hadlang. Lumikha ng epekto ng pagkakaroon ng manonood doon sa pamamagitan ng pag-film sa puntong ito at pagpapakita ng impormasyon sa screen sa harap niya.
Nangangailangan ito ng pagkuha ng pelikula sa loob ng tangke: kung paano pinaputok o nadaig ng tauhan ang isang balakid, kung paano natagumpay ng sasakyan ang isang balakid mula sa iba't ibang mga anggulo, o kung paano na-hit ang target (sa pamamagitan ng pagbagal ng paggalaw ng flight ng projectile kapag na-target o napalampas ang target). Sa pamamagitan ng modernong paraan, hindi mahirap gawin ito, kinakailangang magbigay ng kagamitan sa mga tanke at ang track gamit ang mga video camera, UAV at quadcopter, maglagay ng higit pang mga screen at ipakita ang impormasyon doon mula sa pinaka-kagilagilalas na lugar.
Para sa higit na interes ng madla sa harap ng "warm-up" na mga stand, maaaring isaayos ang mga indibidwal na karera ng tanke, pinapayagan ang track na mailagay ang dalawang tank at ang "mga karera ng knockout" ay maaaring ayusin sa isang 500-meter na kahabaan, na pukawin higit na interes kaysa sa mga karera sa hippodrome. Kung napagpasyahan na gumawa ng isang palabas mula sa tank biathlon, kung gayon dapat itong maging kasangkapan nang naaayon at iharap bilang isang mataas na antas na komplikadong libangan. Ang mga kumpetisyon sa palakasan ay may interes, bukod sa iba pang mga bagay, dahil nakikita ng manonood ang proseso sa harap niya at naging kasabwat niya.
