Palitan ng karanasan sa Detroit: pagbisita ng mga inhinyero ng Soviet sa nakabaluti na paggawa ng "Ford"

Talaan ng mga Nilalaman:

Palitan ng karanasan sa Detroit: pagbisita ng mga inhinyero ng Soviet sa nakabaluti na paggawa ng "Ford"
Palitan ng karanasan sa Detroit: pagbisita ng mga inhinyero ng Soviet sa nakabaluti na paggawa ng "Ford"

Video: Palitan ng karanasan sa Detroit: pagbisita ng mga inhinyero ng Soviet sa nakabaluti na paggawa ng "Ford"

Video: Palitan ng karanasan sa Detroit: pagbisita ng mga inhinyero ng Soviet sa nakabaluti na paggawa ng
Video: 1:42 Scale: Cruiser Varyag | World of Warships 2024, Abril
Anonim
Larawan
Larawan

Mga madiskarteng teknolohiya

Bago pamilyar sa mga tampok ng paggawa ng armored sa planta ng Ford Ford sa Detroit (USA), sulit na ipaliwanag nang maikli ang mga kondisyon kung saan itinatag ang armored na industriya sa USSR. Tulad ng alam mo, lahat ay natutunan sa pamamagitan ng paghahambing.

Ang paggawa ng nakabaluti sa panahon ng World War II ay isa sa pinakamahalagang kadahilanan sa madiskarteng kalamangan. Sa pagsisimula ng giyera, natagpuan ng Unyong Sobyet ang sarili sa isang mapanganib na posisyon - lahat ng nakabaluti na produksyon ay nakatuon sa European na bahagi ng bansa. Ang mabilis na pagsulong ng hukbong Aleman ay maaaring ganap na maparalisa ang paggawa ng tanke ng sandata sa bansa. Sa gastos lamang ng hindi kapani-paniwala na pagsisikap na alisin ang bahagi ng mga pabrika sa silangan sa simula ng giyera posible na ibalik ang paggawa ng baluti. Ang pangunahing "mga nakabaluti na pabrika" ay ang Kuznetsk, Nizhny Tagil at Magnitogorsk na mga metalurhical plant.

Ngunit ang bagay na ito ay hindi limitado sa isang simpleng paglilipat ng produksyon sa isang bagong site sa likod ng linya. Karamihan sa mga bagong pabrika ay hindi naangkop sa pagtunaw ng sandata ng tanke - bago ang giyera, ang mga pabrika ay nagtrabaho para sa mga pangangailangan ng People's Commissariat ng Ferrous Metallurgy. Nagdagdag si Wartime ng sarili nitong mga pagsasaayos. Ngayon ang mga open-hearth furnace ay madalas na may mababang-kasanayan na mga manggagawa, mayroong isang matinding problema ng kakulangan ng mga espesyal na thermal, pagpindot at kagamitan sa pagtatrabaho ng metal. Samakatuwid, ang paglipat ng produksyon ng baluti ay sinamahan ng isang seryosong muling pagbubuo ng teknolohiya mismo para sa pagtunaw ng bakal na militar. Kaya't kinakailangan upang iakma ang produksyon sa pangunahing open-hearth furnaces para sa 120-180 tonelada, hindi kasama ang proseso ng diffusion deoxidation. Ang hardening ng mga plate ng nakasuot at mga bahagi ng nakasuot ay kailangang isagawa sa tubig.

Ang nasabing pagpapasimple ay hindi maaaring makaapekto sa kalidad ng natanggap na baluti. Totoo ito lalo na para sa pinakamahirap na gumawa ng high-tigas na tangke ng bakal na 8C. Ang mga kauna-unahang sample ng mga plate ng nakasuot sa mga pagsubok ay nagpakita ng makabuluhang slate at layering ng bali, isang mataas na pagkahilig na basag ang pagbuo sa panahon ng hinang at straightening. Bilang karagdagan dito, isiniwalat ng mga pagsubok sa patlang ang labis na hina ng mga sample ng nakasuot habang nagsusunog ng shell.

Larawan
Larawan

Ang gayong mga depekto ay hindi maaaring balewalain. At sa dalubhasang TsNII-48 sila ay nakabuo ng isang bilang ng mga pagpapabuti. Una sa lahat, mula ngayon, ang bakal na bakal ay dapat na smelted lamang sa preheated furnaces pagkatapos ng smelting "sibil" na mga markang bakal. Ang bakal ay kailangang pakuluan sa open-heart smelting bath nang hindi bababa sa isang oras at kalahati, at ibinuhos sa mga parisukat o matambok na hulma. Bilang karagdagan, binigyan ng espesyal na pansin ng mga metallurgist ang nilalaman ng asupre sa orihinal na iron iron (hindi hihigit sa 0.06%), pati na rin ang carbon at manganese. Kasabay ng iba pang mga hakbang, ginawang posible upang mapabuti ang kalidad ng nakasuot. Sa partikular, upang mabawasan ang slate at layering ng bali.

Ang isang mahalagang problema ay ang teknolohiya ng paggamot sa init ng domestic armor. Sa madaling sabi, ang hardening at tempering ng mga plate ng nakasuot ay tumagal ng sobrang oras at lakas, at ang mga kinakailangang kagamitan ay nawawala. Kinakailangan upang gawing simple ang proseso. Kaugnay nito, magbibigay kami ng isang tipikal na halimbawa. Noong 1942, pinasimple ng mga metalurista ng TsNII-48 ang proseso ng paghahanda ng thermal nang labis na para lamang sa mga bahagi ng ilalim ng mga tanke ng KV at T-34 na nai-save nila halos 3230 na oras ng pugon bawat 100 na mga katawanin.

Larawan
Larawan

Gayunpaman, hanggang sa wakas ng giyera sa Unyong Sobyet, ang mga kundisyon para sa paggawa ng mahalagang istratehikong nakasuot ng tanke ay malayo sa kinakailangan. Hindi masasabi ang pareho tungkol sa industriya ng militar ng kasosyo sa ibang bansa, na ang teritoryo ay hindi naapektuhan ng giyera sa mundo. Kailangang tiyakin ito ng mga inhinyero ng Sobyet na metal na muli ito sa Pebrero 26, 1945, 72 araw bago ang Tagumpay.

Luho sa amerikano

Ang hindi gaanong alam na kasaysayan ng pagbisita ng delegasyon ng Soviet sa pabrika ng armored ng Ford sa Detroit ay inihayag ni Vasily Vladimirovich Zapariy, Kandidato ng Historical Science ng Institute of History and Archaeology ng Ural Branch ng Russian Academy of Science. Ang materyal ng siyentista ay batay sa ulat ng mga metallurgist ng Soviet sa mga resulta ng isang paglalakbay sa Estados Unidos na nakaimbak sa Russian State Archive of Economics (RGAE). Dapat pansinin na ang RGAE ay isang kayamanan lamang ng mga dokumento ng archival mula sa panahon ng Great Patriotic War na nauugnay sa paggawa ng kagamitan at kagamitan sa militar. Nananatili lamang ito upang hulaan kung ilan pang mga lihim ang itinatago ng archive sa hanggang sa nauri na katibayan.

Ayon sa mga inhinyero na bumalik mula sa Detroit, ang armored workshop ng planta ng Ford ay isang gusali na binubuo ng dalawang spans na may sukat na 273 metro ang haba, 30 metro ang lapad at mga 10 metro ang taas. Kasabay nito, ang tindahan ay hindi nakaramdam ng sandata. Pangunahin nitong inilaan para sa paggamot sa init at paggupit ng bakal. Ito ang natural na nagpukaw ng partikular na interes sa mga metallurgist ng Soviet, dahil sa nailarawan sa itaas na mga problema ng domestic armored production. Ang pangunahing profile sa paggawa ng Ford Motors workshop ay nagtatrabaho kasama ang nakasuot hanggang sa 76 mm na makapal. Ginamit ang mga sheet na bakal na ginagamot ng init upang magwelding ng mga katawan ng ilaw at katamtamang nakabaluti na mga sasakyan sa iba pang mga pabrika sa Detroit.

Larawan
Larawan

Una sa lahat, ang mekanisasyon ng proseso ng produksyon ay napahanga ang mga pagawaan ng Ford. Matapos matunaw at gumulong, ang mga plate ng nakasuot ay inihatid sa heat treatment shop sa mga hydraulic table loader na United. Ang mga loader naman ay kinuha ang armor mula sa mga platform ng riles na matatagpuan malapit sa pagawaan. Sa workshop mismo, mayroong dalawang mga crane ng tulay na idinisenyo upang ilipat ang mga sheet ng nakasuot sa panahon ng lahat ng mga teknolohikal na operasyon, maliban sa mga proseso ng pagtitigas.

Upang likhain ang kinakailangang mala-kristal na istraktura ng baluti, dalawang pagpindot, na may pagsisikap na 2500 tonelada bawat isa, limang 70-meter conveyor na metodiko na hurno at limang 100-metrong gas na nagpapaikut-ikot na mga furnace ang tinawag. Ang tubig ay ibinibigay sa mga sandata ng hardening press sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng anim na pump nang sabay-sabay, na nagbobomba ng higit sa 3700 liters bawat minuto. Tulad ng isinulat ng mga inhinyero ng Rusya, ang pagiging kumplikado at gastos ng disenyo ng naturang mga pagpindot, na may kakayahang sabay na panlililak at paglamig ng pulang-init na nakasuot, ay ipinagbabawal. Sa parehong oras, may mga pagdududa tungkol sa pagpapayo ng paggamit ng mga pagpindot para sa nakasuot na may kapal na 30-76 mm. Dito, umuna ang tindi ng suplay ng tubig para sa paglamig.

Larawan
Larawan

Ang 2,500-toneladang pagpindot ay hindi lamang ang nasa armored vehicle ng Ford. Ang mga pagpindot sa Toledo # 206 ay nakikibahagi sa paggupit ng manipis na baluti at nakabuo ng presyon na 161 tonelada. Para sa nakasuot na makapal sa 2.5 cm, eksklusibong ginamit ang paggupit ng sunog.

Sa isang pagbisita sa negosyo, nahuli ng mga metalurista ang proseso ng pagpapatigas ng manipis na hindi nakasuot ng bala. Nanatili ito sa ilalim ng isang pindot ng 1000 tonelada sa loob ng 15 segundo, at pagkatapos ay ipinadala ang sheet sa loob ng 2.5 oras para sa pagsusubo sa 900 degree Celsius at sa apat na oras na bakasyon sa 593 degree.

Ang lahat ng yamang panteknikal na ito ay sinusunod ng mga inhinyero ng Sobyet, hindi binibilang ang iba't ibang mga "maliit na aksesorya": mga welding machine, milling machine, gunting at iba pa.

Ang pangunahing tampok ng paggamot ng init ng baluti ay ang tuluy-tuloy na daloy ng produksyon. Sa halos lahat ng mga yugto ng pagproseso, ang mga sheet ng bakal ay nasa proseso ng paggalaw sa roller at chain conveyors. Ang conveyor ay kinokontrol mula sa isang gitnang console. Sa isa sa mga huling yugto, ang lahat ng mga plate ng nakasuot ay nasuri para sa antas ng tigas ng Brinell. Sa kasong ito, ang pagbabagu-bago ng parameter ng pagsubok mula sa sheet hanggang sheet ay dapat na minimal - hindi hihigit sa 0.2 mm.

Ang partikular na interes sa delegasyon ng Soviet ay ang dalawang shot blasting machine, na naglinis ng mga plate ng nakasuot halos pagkatapos ng bawat teknolohikal na operasyon. Ang nasabing pagiging perpekto at tulad ng isang karangyaan ay kayang bayaran lamang ng mga Amerikano, malayo sa mga paghihirap ng panahon ng digmaan.

Inirerekumendang: