Ang unang lalaking Sobyet na napunta sa kalawakan noong Abril 12, 1961 ay ang aming Yuri Gagarin. Ngunit ang mga Amerikano ay nagsagawa ng kanilang paglipad sa kalawakan sa loob lamang ng isang buwan.
Pinili
Sa kabuuan, unang pumili ang mga Amerikano ng 110 katao para sa test group ng mga astronaut.
Kasabay nito, agad na tinanggihan ng National Aeronautics and Space Administration (NASA) ang bawat isa na ang taas ay higit sa 180 sentimetro, dahil ang cabin ng barkong Amerikano ay simpleng hindi dinisenyo para sa mga nasabing sukat. Ang pangalawang pamantayan para sa hindi pag-amin ay edad - lahat ng higit sa 40 ay tinanggal.
Ang pangunahing pamantayan sa pagpili ng sapilitan ay ang mga sumusunod: mga kwalipikasyon ng piloto, mula sa 1,500 na oras ng paglipad, edukasyon - kahit isang degree na bachelor, at mahusay na kalusugan.
Nanatiling tatlumpu't dalawang mga aplikante na napailalim sa iba't ibang mga matinding matinding pagsubok sa pisikal, sikolohikal at emosyonal. Kinailangan nilang sumailalim sa mga pagsubok sa paglulubog sa mga pambihirang sitwasyon, tulad ng abnormal na init o lamig, pati na rin sa isang kapaligiran na may malakas na panginginig at ingay sa background, na tumutulad sa mga katangian ng paglulunsad ng rocket.
Pito lamang sa kanila ang nakapasa sa mga pagsubok sa oras na ito. Ang lahat sa kanila ay walang mga kontraindikasyong medikal. Inirekomenda sila ng NASA bilang mga potensyal na kandidato.
Ang listahan ng pitong masuwerteng ito ay naisapubliko noong Abril 1959: Malcolm Carpenter, Leroy Cooper, John Glenn, Gus Grissom, Walter Schirra, Donald Slayton at Alan Shepard.
Nilinaw na ang isa sa kanila ay tiyak na magiging unang Amerikanong astronaut. Samakatuwid, sinimulang masubaybayan ng media ng US ang bawat isa sa kanila.
Ang mga detalye ay lumitaw na sa simula ng 1961. Mula noong Pebrero, si Alan Shepard ay naging pangunahing kandidato, at si Gus Griss ay itinalaga bilang kanyang backup.
Bago ang flight
Kaya't naging pangalawa ang mga Amerikano na lumipad sa kalawakan.
Ang pangalawang tao sa mundo ay nagpunta sa mga bituin mula sa Amerika sa spacecraft na "Mercury-Redstone 3". Alam kung paano naayos ang kanyang pre-flight period.
Sa huling tatlong araw bago ang flight, ang potensyal na astronaut ay ihiwalay sa isang hiwalay na apartment sa Cape Canaveral. Doon ay binigyan siya ng mahusay na mga kondisyon sa privacy na may isang mahusay na kama at personal na puwang, na nagbibigay sa kanya ng telebisyon at pagsasahimpapawid sa radyo at pamamahayag.
Sa isang banda, nakatago siya roon mula sa nakakainis na paparazzi. Sa kabilang banda, ang nasabing paghihiwalay ay ginagarantiyahan ang kinakailangang antas ng pag-iwas sa iba't ibang mga impeksyon, iyon ay, protektado laban sa mga sakit.
Ang paghahanda bago ang paglipad, bukod sa iba pang mga bagay, ay binubuo ng isang sapilitan mahigpit na diyeta. Para sa mga ito, kahit na isang personal na chef ay itinalaga sa kandidato astronaut.
Naglalaman ang mga dokumento ng pag-uulat ng impormasyon na ang may-akda ng hanay ng mga pinggan (menu) ay
"Miss Beatrice Finklestein ng Aerospace Medical Laboratory. Ang pagkain ay masarap at masustansya."
Halimbawa, kunin ang agahan ng unang Amerikanong astronaut, na pinagsama ni B. Finklestein:
Orange juice - 4 ounces (113.4 g);
lugaw ng semolina - 1 bahagi;
scrambled egg - mula sa dalawang itlog;
puting tinapay toast - 1 pc.;
crispy bacon - 2-3 hiwa;
mantikilya - 1 tsp;
strawberry jam - 1 kutsara kutsara;
kape na may asukal - walang limitasyong."
Ipinapahiwatig na ang listahan ng mga pagkain ay pare-pareho, iyon ay, hindi ito nagbago.
Bilang isang patakaran, maraming magkaparehong pinggan ang inihanda nang sabay-sabay: bukod dito, isang bahagi lamang sa mga ito ang inilaan para sa astronaut mismo. Ang iba ay kinain ng ibang tao. Ngunit ang isang bahagi ng kontrol ay kinakailangang itinatago sa loob ng 24 na oras sa ref. Ginawa ito kung sakaling ang astronaut ay biglang nagkaroon ng isang hindi inaasahang sitwasyon sa pagtunaw. Pagkatapos ang pananaliksik ay umasa.
Ang mga rekomendasyon ng National Aeronautics at Space Administration para sa mga astronaut ay may kasamang payo na matulog nang maaga. Gayunpaman, ang panuntunang ito ay hindi kailangang sundin.
Naitala na gabi bago ang paparating na paglipad, nakatulog si Alan Shepard ng ika-isang kwartong nakaraang sampu (22:15). Naglalaman din ang ulat ng isang komentaryo na ang astronaut ay natulog nang walang panaginip sa gabing iyon (walang mga pangarap).
Sa mga kakaibang panuntunang Amerikano bago ang paglipad, babanggitin pa natin ang isa pa: sa Estados Unidos, ipinagbabawal na uminom ng kape mga 24 na oras bago ang flight. Dahilan: Ang aphrodisiac at diuretic effect nito.
Pag-alis ng "Mercury"
Inihambing ng mga dalubhasa ang pagpapadala ng mga Amerikanong astronaut sa isang "pagtalon" sa kalawakan.
Ang totoo ay ang sasakyan ng paglunsad ng Redstone ay hindi pinagkadalubhasaan ang unang bilis ng puwang at hindi makapasok sa orbit malapit sa Earth. Ang flight ay naging puro suborbital. Ngunit kinikilala ng mga Amerikano - kalawakan.
Ang sasakyang panghimpapawid ay umabot sa taas na 187 km, at pagkatapos ay bumalik ito at lumapag. Sa kabuuan, ang paglipad mismo ay tumagal ng 15.5 minuto.
Bukod dito, tinatanggap sa pangkalahatan sa Amerika na si Shepard ay kailangang lumipad sa kalawakan noong Marso 24 upang siya, at hindi ang mamamayan ng Soviet na si Yuri Gagarin, ay tinanghal na unang cosmonaut sa buong mundo. Ngunit hindi ito nakalaan na mangyari, tulad ng maling posisyon ng NASA, kung saan pinakinggan si Von Braun.
Kaya, nalalaman na sa bisperas ng flight, si Shepard ay napabangon nang maaga, lalo na noong 1:00 ng umaga. At agad niyang kinuha ang karaniwang mga pamamaraan.
Una siyang nag-agahan kasama ang backup na pilot na si Grissom. At pagkatapos ay nagpunta siya sa doktor para sa isang pagsusuri. Doon, nasabit ang kanyang katawan ng mga biosensor sensor. Noong isang araw, minarkahan ng mga doktor ang mga espesyal na lugar para sa kanilang koneksyon sa balat ng piloto.
At sa eksaktong isang-kapat nakaraang anim (sa 5 oras 15 minuto) si Shepard ay nasa site, handa na para sa paglipad. Doon siya nakalagay sa isang kapsula sa isang sasakyang pangalangaang.
Mga sukat ng barkong "Mercury": taas - halos 3 metro, diameter - halos 2 metro (1.9 m).
At ang nakatira na sona mismo ay ang laki lamang ng sabungan ng isang maginoo na manlalaban.
Ang pag-usad ng flight ay sinusubaybayan gamit ang dalawang camera. Ang una ay sumulat ng data ng dashboard. At ang pangalawa ay nakatuon sa mukha ng American space pilot. Sa mga kagiliw-giliw na detalye: ang USS Mercury ay naiiba mula sa aming barkong Sobyet na Vostok din na ang mga Amerikano ay walang porthole.
Dagdag dito, ayon sa ulat, tinulungan si Shepard na isara ang hatch. Ginawa ito ng tekniko ng NASA na si Schmitt. Bago iyon, kinamayan muna niya ang kamay ni Alan (sa isang guwantes) at sinabi ang parirala:
Maligayang landing, kumander!
Sa kalaunan ay naalala ni Shepard na para sa kanya ito ang pinakamahalagang yugto sa kanyang buhay. Dala niya ang pinakamaliit na detalye ng labing limang minutong paglipad sa buong buhay niya.
Noong una, ayon sa kanya, madalas kumabog ang kanyang puso, ngunit nagawa niyang mabilis na huminahon. Ang paglunsad ng barko ay ipinagpaliban ng ilang beses. Ang totoo ay literal na isang-kapat ng isang oras bago ang paglipad, lumala ang panahon: tinakpan ng mga ulap ang kalangitan, na naging sanhi ng matalim na pagbagsak ng kakayahang makita.
Ngunit panandalian iyon. Gayunpaman, sa oras na luminis ang kalangitan, may isa pang hindi inaasahang pagkaantala. Sa oras na ito sa Maryland, hindi gumana ang isang computer na IBM 7090. At kailangang i-restart ang system. Samakatuwid, ang paglunsad ng barko ay ipinagpaliban sa isang karagdagang ilang oras.
Dapat kong sabihin na sa oras na iyon si Shepard ay naghihintay para sa paglipad sa sabungan ng barko ng higit sa apat na oras. At, humihingi ng paumanhin para sa mga detalye, ngunit agaran niyang kailangan na alisan ng laman ang kanyang pantog.
Ang pangyayaring ito ay literal na nasasabik sa buong panimulang koponan. Pagkatapos ng lahat, ang aparador sa nakatira na lugar ng barko, syempre, ay hindi ibinigay. Ngunit seryoso, ang pagkalkula ay ang pagsisimula ay isasagawa nang walang pagkaantala, at ang paglipad mismo ay tatagal ng kaunti pa sa 15 minuto.
Ang sentro ng pagkontrol ng flight ay nag-alala sa taimtim lamang dahil ang spacesuit ni Shepard ay literal na naka-studded sa mga elektronikong sensor. At ang pagpasok ng kahalumigmigan (at kahit na mas likido) sa kanila ay hindi maiwasang humantong sa isang maikling circuit. Pag-isipan kung anong kahihiyan ang kakailanganin ng mga Estado kung kinakailangan na ipahayag sa buong mundo na ang kanilang kauna-unahang cosmonaut / astronaut ay namatay sa paglunsad ng spacecraft dahil sa isang maikling circuit mula sa kanyang sariling ihi!
Ang koponan ay kailangang kumunsulta at maghanap ng isang paraan palabas. Nai-save si Shepard. Iyon ay, pinayagan siyang mapawi ang isang maliit na pangangailangan nang direkta sa spacesuit, ngunit inatasan na patayin muna ang suplay ng kuryente. Sa kasamaang palad para sa Estados Unidos, ang piloto ay hindi namatay: ang ihi ay hinigop ng lino. At ang mga contact ay nanatiling tuyo, iyon ay, walang maikling circuit sa oras na iyon. Ang reputasyon ng Amerika ay nanatiling buo pa rin.
At pagkatapos ng mahabang paghihintay, nangyari pa rin ang pagsisimula ng "Mercury" - makalipas ang kalahating pasado alas tres, katulad ng 14:34 GMT.
Dapat pansinin na sa sandaling ito ang lahat ng Amerika ay humihinga: ang mga kotse ay huminto sa mga haywey, huminto ang trabaho sa mga tanggapan. Ang live na broadcast mula sa site ng paglulunsad ng Cape Canaveral ay nakakuha ng pansin ng higit sa 70 milyong mga residente ng US.
At ang paglipad mismo ay naganap sa isang normal na mode. Ang pagkalkula ay ginawa bawat segundo, tulad ng sinabi ng mga Amerikano, halos lahat ay nagpunta ayon sa plano.
Sa pamamagitan ng tungkol sa ika-45 segundo, ang astronaut ay nakaramdam ng napakalakas na pagyanig sa ilunsad na sasakyan. Sa isang banda, ang piloto ay handa para sa paglipat ng mga kaganapan. Gayunpaman, ang pagyanig mismo ay napakalakas kaya nawala ng kakayahang basahin ni Shepard ang data mula sa mga instrumento. Tulad ng nabanggit sa ulat, pagkatapos ng ilang oras, ang mga panginginig ay nabawasan, at ang mga pagbasa ng kagamitan ay naging malinaw na makilala muli.
Alinsunod sa plano, naibalik ang presyur sa mapapasadyang zone. Nakaligtas sa isang labis na 6 G sa panahon ng pangalawang minuto ng paglipad, ang astronaut sa wakas ay nag-ulat sa control center na ang lahat ng mga sistema ng spacecraft ay normal na gumagana.
Sa ika-142 segundo, naghiwalay ang yugto ng Redstone. At ang pagpabilis ng kapsula ay umabot sa 8 libong kilometro bawat oras.
Tulad ng para sa paglihis ng flight mula sa nakaplanong kurso, ito ay 1 degree lamang. Sa mga tuntunin ng temperatura: sa labas, ang pag-cladding ay pinainit hanggang sa 104 ° C, ngunit sa loob nito ay mas komportable - 32 ° C lamang.
Lumipat si Shepard sa manu-manong kontrol tatlong minuto pagkatapos ng pagsisimula. Ngayon ay maaari na niyang lumihis ang ilong ng barkong kapsula sa mga gilid, at paikutin din kasama ang axis. Sinabi ni Shepard na mula sa sandaling iyon ay tumingin siya sa periskop: ang kanyang tingin ay nagbukas ng magagandang tanawin, at sinubukan niyang tantyahin ang distansya sa kanyang isipan.
Sa pamamagitan ng mga ulap, maaaring makilala ng astronaut ng Amerika ang mga contour ng kontinental at inangkin na may malinaw na tanawin ng Golpo ng Mexico, kanlurang baybayin ng Florida, at isang lawa sa gitna ng estado na iyon. Tungkol sa mga lungsod, ayon sa ulat, hindi makilala ni Shepard ang alinman sa mga ito.
Misyon
Kaya, ang barkong "Mercury" ay umabot sa taas na 187 kilometros.
Matapos ang limang minuto at sampung segundo mula sa simula, gumana ang sistema ng pagpepreno: ang mga motor na preno ay nakabukas.
Nang magsimula ang pagkabawas, nagpasya si Shepard na subukang makita ang mga bituin, ngunit hindi makita ang kahit na sa abot-tanaw. Nang maglaon, pinag-usapan niya kung paano siya inalis ng walang kabuluhang paghahanap para sa mga bituin nang ilang segundo mula sa pangunahing misyon. Ngunit, ayon sa piloto, iyon lamang ang isa at tanging sandali sa buong paglipad nang mawalan siya ng kontrol sa sitwasyon.
Itinuro niya na saglit na nag-atubili, ngunit ito ay lumipas.
Ang kawalang timbang ay natapos isang minuto nang mas maaga kaysa sa pinlano, at pagkatapos nito ang labis na karga ay tumaas sa 11.6 G.
Ang bilis ng pagbaba ng barko sa tubig ay 11 metro bawat segundo. Sa pagbaba, naghanda si Alan para sa landing.
Ang pagbaha ay naganap sa lugar ng Grand Bahama Island: halos 130 kilometro sa silangan nito. Ang mga helicopters ng pagsagip ay naghihintay na para sa cosmonaut. Una, pinalaya ni Alan ang kanyang sarili mula sa suit at pagkatapos ay tumuntong sa Earth.
Mas mababa sa kalahating oras pagkatapos ng landing, si Shepard ay tinawag sa telepono. Mismong ito ang Pangulo ng Estados Unidos. Pinanood ni Kennedy ang landing ni Alan sa TV. Binilisan niya ang personal na pagbati sa Shepard sa isang matagumpay na landing pagkatapos ng unang flight sa kalawakan.
At kaagad pagkatapos makarating sa Shepard ay napalibutan ng mga doktor. Tinanong nila siya tungkol sa kanyang kalusugan at kung paano niya tiniis ang labis na karga at kawalan ng timbang. Ang ilang mga physiologist ay naniniwala na ang bunga ng pagiging zero gravity ng halos limang minuto ay maaaring maging disorientation.
Gayunpaman, tiniyak ni Shepard na ang mga 300 segundo na nasa zero gravity siya ay hindi napansin: at hindi siya nagsiwalat ng anumang mga anomalya. Ito ay nakumpirma ng katotohanang master na isinagawa ni Alan ang manu-manong kontrol.
Gayunpaman, napag-alaman na ang kauna-unahang Amerikanong astronaut ay nagdusa ng pinsala sa pandinig sa panahon ng kanyang debut flight. Kaya't ang kinahinatnan ng tala para sa Shepard ay ang pagsuspinde mula sa mga flight test sa kalawakan sa loob ng maraming taon.
