Ano ang hindi nababagay sa mga marino ng Russia ng Kronstadt at Helsingfors sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, ayon sa alituntunin, ay naiintindihan at naiintindihan: ang fleet na lumaki ng mga paglundag at hangganan, ang Alemanya ay naging pangunahing kaaway ng Russia, na nagsimula ring itayo ang pinaka makapangyarihang pwersa ng hukbong-dagat, at ang mabilis ay kailangan ng isang base na walang yelo at isang kuta upang labanan ang mga bagong banta sa Baltic. Malinaw ang lahat ng ito, hindi malinaw kung bakit ang Libau, na matatagpuan 80 km mula sa hangganan, ay napili para sa papel na ito - isang mahusay na pantalan sa komersyo sa kapayapaan at walang basehan kung sakaling may giyera.
Bagaman mayroong sapat na mga misteryo sa ating kasaysayan, at ang mga pahiwatig ay karaniwang simple at naiintindihan - sa kasong ito, sigurado si Alexander III na ang Russia ay mas malakas kaysa sa Emperyo ng Aleman, at ang giyera ay hindi magiging nagtatanggol, ngunit nakakasakit, ayon sa pagkakabanggit. ang base at pag-aayos ng mga capacities na isinama sa harap ng linya - isang matalinong desisyon. Noong 1890, sa paanuman ito ay gayon, ang Libava ang aming sagot sa Kiel Canal at isang nakikitang sagisag ng kalagayan ng mga humanga:
"Ang pangunahing gawain para sa aming mga pwersang pandagat sa Dagat Baltic ay upang matiyak ang aming kataasan sa paghahambing sa mga fleet ng iba pang mga kapangyarihan sa baybayin. Para sa mga ito, ang aming fleet ay hindi dapat mas mababa kaysa sa Aleman, at kung maaari, pagkatapos ay magkaroon ng kalamangan dito sa matataas na dagat. Ang pagtatanggol sa mga baybayin ng Dagat Baltic ay dapat maging aktibo, hindi pinapayagan ang isang hadlang at handang samantalahin ang bawat pagkakataong makapunta sa nakakasakit."
Bilang isang katotohanan, hindi nila itinago kung bakit kailangan ng isang base na malapit sa hangganan ng Aleman:
"Ang aming pagtatanggol sa Baltic ay dapat na ayusin hindi sa pagtingin ng isang aksidenteng sagupaan sa Inglatera, ngunit sa pananaw ng hindi maiiwasang pakikibaka sa Alemanya, na magiging isang pakikibaka para sa kahalagahan ng mundo ng estado ng Russia at para sa pagkakaroon nito sa loob ng kasalukuyan. hangganan. Samantala, para sa tagumpay sa pakikibakang ito, tiyak na kailangan namin ng pangingibabaw sa Baltic Sea … ang pinakamahalagang bagay ay ang lumikha sa Baltic - at tiyak sa Libau - isang napakalakas na port na walang yelo na maaaring magsilbing kanlungan para sa ating armored squadron."
At noong 1890, nakamit pa rin ng Grand Duke at Admiral General Alexei Alexandrovich ang simula ng materyal na sagisag ng kanyang mga pantasyang pampulitika:
"Ito ang pangunahing kundisyon kapwa para sa aktwal na pagdedeklara ng ating kapangyarihan sa Baltic, at para sa mga aksyon laban sa mga daungan ng kaaway at pagpapadala ng mga detatsment sa cruise o upang maiugnay sa isang posibleng kaalyado; sa isang salita - para sa mga nakakasakit na negosyo, na kinakailangan para sa isang malaking lakas ng hukbong-dagat, na obligadong panatilihin ang impluwensya nito sa iba't ibang mga teatro ng giyera."
Ang konstruksyon ay nagpunta mahirap, ang konstruksiyon mula sa simula ng pangunahing base ng pinakamalaking fleet sa Russia at sa parehong oras ang isang kuta ay isang mahal at pangmatagalang gawain, at ang aming walang hanggang prinsipyo na "ito ay makinis sa papel" ay hindi rin napunta kahit saan, kaya't nangyari na ang "hindi nagyeyelong" Libava ay maaaring mag-freeze sa taglamig., ang mga frost na higit sa 20 degree at matinding bagyo ay posible roon, ang pera ay matagal nang nawawala, at ang mga kalipunan, ayon dito, ay hindi itinayo ayon sa inisip ng dalawampu't -taon na programa, na may kaugnayan sa kung saan ang nakaplanong bilang ng mga pantalan at pagawaan ay pinutol din. Sa isang salita, ang limang taong plano na magtayo ng isang lungsod at isang kuta ay nabigo, at ang pagtatayo ng siglo, na ginampanan ng Imperial Russia, ay umatras sa loob ng 14 na taon, na sinipsip mula sa kakaunti nang badyet ang perang kailangan sa Dagat Pasipiko., sa Murman, para sa pagpapalakas sa Moonsund at pagbuo ng mga barko …
Ang mga plano ay patuloy na naitama, nabago, sa pangkalahatan ay naniniwala si Nicholas II:
"Hindi namin maaaring limitahan ang ating sarili sa natapos na mga gawain sa pagtatayo ng daungan at dapat itong ipagpatuloy na palawakin, hanggang sa kinakailangan para sa hinaharap ng Baltic Fleet."
Matapos ang pagsiklab ng Russo-Japanese War, na hanggang 1917, ang Libava ay dapat na maging pangunahing base ng fleet na may kakayahang tumanggap:
"9 bagong squadron battleship, 7 lumang battleship, 3 coastal defense battleship, 6 old 1st rank cruisers at 28 destroyers."
Ang Pangalawa at Pangatlong Pasipong Pasipiko ay umalis sa Libava, at pagkatapos, sa kabutihang palad para sa badyet at sentido komun, ang lahat ay nagyelo. Natigil ito, sapagkat walang bagong mga pandigma, walang mga luma, walang depensa sa baybayin, walang pera … Ang hindi sapat na pinatibay sa Port Arthur at hindi nasisiyahan na si Sakhalin ay nahulog, at kung ano ang nanatili sa Baltic ay maaari lamang makipagkumpetensya sa mga Sweden. Kinakailangan upang simulan ang lahat mula sa simula, at ang masamang laruan, kung saan sampu-sampung milyong pera ng estado ang na-martilyo, itinapon. Mas tiyak, hindi nila ito pinabayaan, ngunit ginawa itong angkop upang maging - ang batayan ng mga ilaw na puwersa. Ang Libau Fortress mismo ay natapos noong 1907, at ang mga nagtayo ay tinanggal. Pagkatapos ay mayroong pitong taon ng kapayapaan at tahimik, na ginugol ng Libava bilang isa sa mga base sa Baltic, probinsya at tertiary. At pagkatapos ay nagkaroon ng giyera.
Libau sa giyera
Sa simula ng Unang Digmaang Pandaigdig, isang scuba diving training detachment, isang hydroaviation detachment ang nakabase sa Libau, at pumasok ang mga bihirang barko ng Baltic Fleet. Sa katotohanan, dalawang submarino ng Britain at ang aming submarino na "Crocodile" ay nagpunta sa mga kampanyang militar mula sa Libava. Noong Abril 17, 1915, sa panahon ng pananakit ng Aleman, isang utos ang natanggap - na iwanan ang Libau: may isang bagay na sinabog, may isang bagay na binaha, at noong Abril 24 ang mga Aleman ay pumasok sa lungsod. Ang Hochseeflote ay dapat na nagpapasalamat sa Russia - upang makakuha ng isang pang-unang klase na pantalan na may mga pantalan, baraks, mga tindahan ng pag-aayos at isang nabuong network ng mga riles sa panahon ng giyera - hindi ba regalo iyon? Ang mga Aleman, sa pamamagitan ng paraan, ay aktibong ginamit ang daungan, at ang mga pagtatangkang huwag paganahin ang malaking kumplikadong mga istraktura na ginawa ng utos ng Russia ay hindi makagambala dito. At pagkatapos ng mga Aleman ay dumating ang British, na ang Baltic squadron ay nakakuha ng isang maaasahang base sa panahon ng interbensyon.
Pagbubuod ng mga resulta - ang Libava ng Emperyo ng Russia ay hindi talaga kapaki-pakinabang. Anumang nayon ng pangingisda ay magiging angkop bilang isang pansamantalang base para sa submarine. Ngunit para sa mga Aleman at British, laban kanino ang daungan ng Alexander III ay dinisenyo at itinayo ng ganoong kasiglahan, ang batayan ay nagsilbi nang tama, na muling nagpatunay ng isang simpleng katotohanan - ang mga isyu ng logistics sa giyera ay pangunahing. At ang Russo-Japanese War ay nagligtas sa amin mula sa pinakamasama, naiiba ang patakaran, at nanganganib kaming makuha ang Port Arthur sa Baltic, at ang mga mag-aaral sa mga paaralan, bilang karagdagan sa kabayanihan na depensa ng Sevastopol sa pagkamatay ng fleet, pag-aralan ang heroic defense of Libava with … Ang mousetrap ay hindi gumana noon, kami ay nagtayo lamang sila ng isang kahanga-hangang base para sa kalaban, na, bilang isang resulta ng giyera, napunta sa mga taga-Latvia, kaalyado ng Allied Entente, na mapusok sa ang bagong panganak na USSR, at isang potensyal na banta sa Baltic. Bagaman hindi ito gumana, at makalipas ang 25 taon, ang mga may-ari na may-ari ay bumalik sa Libau.
Trap clang
Bumalik sa pantalan sa bahay, ang Libau ay nagpapanatili ng isang seryosong imprastraktura ng fleet, at pinaka-mahalaga - isang mahusay na pabrika. Ang pagbuo ng base ng hukbong-dagat ng Baltic ay nagsimula at, sa komposisyon nito, ang base ng Libau, na pinamunuan ni Kapitan 1st Rank Klevansky. Ang mga puwersa mismo sa Libau ay kakaunti: limang torpedo boat, apat na mangangaso, siyam na border boat at tatlong baterya - dalawang 130 mm at isang 180 mm. Sa puntong ito, hindi katulad ng mga panahon ng tsarist, tiningnan nila ng matino ang Libava. Ngunit ang halaman … Ang kapasidad sa pag-aayos sa Baltic ay labis na kulang, at noong Hunyo 22, 1941, ang sumisira na "Lenin" at 15 na mga submarino ay isinasaayos sa Libau. Ang pag-atake sa lungsod ay nagsimula noong Hunyo 23, at ang lungsod ay bumagsak noong Hunyo 29. Hindi tulad ng mga oras ng tsarist, pinanatili nila siya hanggang sa wakas, ngunit hindi nito naitama ang sitwasyon, sa Libau nawala sila:
"Sa gabi ng Hunyo 24, ang mga walang pagkakataon na umalis sa base ay sinabog ng mga tauhan ng mga submarino na M-71 (kumander na si Tenyente Kumander L. N. Kostylev), M-80 (kumander na si Tenyente Kumander F. A. Mochalov)," S-1 "(kumander Lieutenant Commander ITMarine), "Ronis" (kumander Lieutenant Commander AI Madisson), "Speedola" (kumander Senior Lieutenant VI Boytsov). Ang nagwawasak na "Lenin" na may disassembled na sasakyan at inalis ang artilerya ay nawasak din ng sarili nitong tauhan. Ang icebreaker na "Silach" ay sinabog."
Bilang karagdagan, sa panahon ng isang pambihirang tagumpay mula sa base ng mga magagamit na mga barko at sisidlan, ang mga submarino na "S-3", "M-78" at dalawang TKA ay pinatay. Sa base mismo, nawala ito:
"Bago magsimula ang giyera, ang mga bodega sa Libau ay mayroong 493 na mga mina (ayon sa iba pang mga mapagkukunan, 3,532 na mga mina at mga tagapagtanggol), 146 torpedoes, 41 trawl, 3,000 lalim na singil, 9,761 toneladang langis ng gasolina, 1,911 tonelada ng diesel fuel, 585 tonelada ng gasolina, 10,505 toneladang karbon (ayon sa data ng iba, 15,000 toneladang gasolina lamang)."
Maraming pag-aari. Ang bitag ay bumagsak gamit ang isang clang. Ang pagtatanggol sa lungsod ay nagkakahalaga ng Red Army ng 10 libong katao. At pagkatapos ay muling naglingkod ang Libava sa mga Aleman hanggang sa katapusan ng giyera, ang lungsod ay napalaya lamang noong Mayo 9, 1945.
At muli
Sa mga taon pagkatapos ng giyera, karamihan sa mga hindi napapanahong mga submarino ay batay sa Libau. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay sa pagtatapos ng bansa, 14 na iskwadron ng mga submarino ay matatagpuan doon, ang pangunahing kung saan ay ang aming natatanging mga freaks - diesel submarines na may ballistic at mabibigat na cruise missiles ng mga proyekto 629 at 651. Ang kahulugan nito ay - lipas na at mahina ang mga bangka, kung saan maaari silang gumana sa NATO gamit ang kanilang sariling mga sandata - kaya't ito ay nasa Baltic. Ngunit dumating ang 1991, ang mga bangka ay inabandona, pati na rin ang base sa baybayin, at noong Hunyo 1, 1994, ang huling mga barkong Ruso ay umalis sa daungan. Sa loob ng mahabang panahon ay tinatanggal ng mga taga-Latvia ang mga bapor na submarino ng Soviet … Ngayon sa Liepaja mayroong isang base sa NATO, at muli, isang walang katuturan at sabotahe na kuta, na itinayo para sa isang napakamahal na presyo, ay nagsisilbi sa mga kalaban ng Russia. Maliban sa panahon ng post-war, kung kapaki-pakinabang ito sa ating bansa, tinulungan ng Libava ang mga Aleman (dalawang beses, isang kabuuang pitong taon mula sa walong dalawang giyera sa mundo), ang British, ang Entente, NATO …
Nananatili itong muli upang matandaan ng isang hindi magandang salita Alexei Alexandrovich, Emperor Alexander III at ang kanyang mga admirals, na nagtayo ng isang cool na kuta para sa mga kaaway ng Russia sa Baltic. At sulit na magtapos sa maraming balita sa taglamig:
"Sa ngayon, siyam na istruktura ng Latvian Ministry of Defense ang na-quartered sa Liepaja, kasama ang mga barkong pandigma, mga yunit ng milisya sibil na" Home Guard ", atbp. Ang plano para sa pagpapaunlad ng isang base militar sa lungsod na ito ay nahahati sa dalawang yugto. Sa unang yugto, planong magtayo ng isang baraks, isang gusali ng punong tanggapan, isang kantina, isang bodega ng pagkain, isang sentro ng medisina, isang sports complex, isang bodega ng garison, mga bodega para sa "Home Guard" at mga puwersa ng hukbong-dagat, isang tindahan ng pagkumpuni, mga kahon ng transportasyon, atbp. Sa pangalawang yugto, isang bodega ng bala ang itatayo, gasolinahan, marinas at iba pang mga pasilidad. Ito ay nagkakahalaga ng pagpapabalik dito na ang daungan ng Liepaja ay pana-panahong ginagamit para sa pagdidiskarga ng mga mabibigat na kagamitan ng NATO na dumarating sa Latvia upang lumahok sa mga ehersisyo."
Upang masukat kung magkano ang gastos ng isang pagkakamali.