Sa oras na sumiklab ang Unang Digmaang Pandaigdig, maraming mga bansa ang minamaliit ang mabibigat na artilerya, totoo ito para sa lahat ng mga bansang Entente. Kaugnay nito, ang hukbo ng Aleman sa una ay umaasa sa mabibigat na mga sistema ng artilerya, na kung saan ay dapat na durugin ang mga panlaban ng kalaban, nililimas ang daan para sa impanterya at kabalyerya.
Masasabing bago magsimula ang salungatan sa Pransya, ang pagbuo ng mabibigat na artilerya ay hindi mahalaga, kung hindi mapanghamak. Ang mga kalkulasyon ng utos ng Pransya ay batay sa mabilis na operasyon ng opensiba, atake, welga ng bayonet at mabilis na tagumpay. Ang hukbo ng Pransya ay praktikal na hindi naghahanda para sa isang matagal na giyera at depensibong operasyon.
Batay sa napiling diskarte ng pakikidigma, ang mga heneral ng Pransya ay umaasa sa mga ilaw at mabilis na sunog na baril, pangunahin sa kanyon na 75-mm, na masiglang tinawag na Mademoiselle soixante quinze (mademoiselle pitumpu't lima). Gayunpaman, ang pagsiklab ng giyera at ang tauhang ito ay mabilis na inilagay ang lahat sa kanyang lugar. Sa pagtatapos ng 1914, ang mga laban sa Western Front ay nakuha ang katangian ng isang trench warfare. Ang hukbo ng kaaway ay humukay sa lupa at nagpatayo ng mas maraming kuta.
Sa ilalim ng mga kondisyong ito, nagsimulang feverishly ng Pranses ang kanilang mabibigat na artilerya, na ginagawang pangunahing pusta sa pagpipilian ng riles para sa paglalagay ng napakalakas na mga baril. Medyo mabilis, isang buong linya ng mga system ng artilerya ng riles ay nilikha sa Pransya, na ang pinakapangunahan nito ay ang 520-mm na riles ng tren howitzer Obusier de 520 modele 1916.
Patungo sa isang napakalakas na 520mm na baril
Matapos ang mabilis na tagumpay sa giyera ay hindi nagawa, ang militar ng Pransya ay mabilis na lumipat sa pag-order ng higit pa at mas advanced at makapangyarihang mga system ng artilerya, na ang bawat isa ay nakahihigit kaysa sa nauna. Hindi tulad ng kanilang mga kaalyado sa Britanya, ang Pranses ay paunang umasa sa pagpipilian ng riles para sa paglalagay ng mabibigat na artilerya.
Ang pagpipiliang ito ay mayroong mga kalamangan. Ginawang posible ang riles upang maihatid at ihanda ang mga baril para sa pagpapaputok nang hindi isinasaalang-alang ang estado ng network ng kalsada, maputik na mga kalsada at iba pang mga kondisyon sa panahon. Totoo, kailangan ng isang riles ng tren, ngunit walang mga espesyal na problema dito sa Europa, na medyo siksik ang laki. Sa kawalan ng isang riles ng tren, ang isang bagong landas ay maaaring aspaltado lamang, dahil ang posisyonal na kalikasan ng poot ay hindi makagambala dito sa anumang paraan.
Nasa 1915, ang kumpanyang Pranses na "Schneider" (ang kumpanya ng power engineering na ito ay mayroon pa rin ngayon, mayroon itong limang pabrika sa Russia) na binuo at ipinakita ang isang buong linya ng mga pag-install ng artilerya ng riles, na batay sa mga baril ng hukbong-dagat. Bilang karagdagan sa kumpanya ng Schneider, ang mga kumpanya na Batignolles at St. Chamond ". Ito ay isang malaking linya ng mga system ng artilerya na may kalibre mula 164 hanggang 370 mm.
Laban sa background na ito, ang mga pagpapaunlad ng St. Ang Chamond, na ang mga inhinyero ay lumikha ng isa sa pinakamakapangyarihang sistema ng artilerya ng Pransya sa kasaysayan. Ito ang mga sistema ng artilerya ng kumpanyang ito, kasama ang kumpanya ng Schneider, na nakakuha ng pinakadakilang katanyagan, at hindi dahil sa kanilang kalakasan, ngunit dahil sa kanilang espesyal na lakas. Malinaw na nalampasan ng PR dito ang sentido komun, na mapatunayan na ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Sa parehong oras, ang 400-mm St. Ang Chamond M1915 / 1916 ay tumingin kahit higit pa o hindi gaanong makatarungan at may isang mataas na kahusayan. Pinagsasama ng modelong ito ang isang malaking kalibre at mahusay na mga teknikal na katangian. Ang pagiging epektibo ng paggamit ng labanan ay nasa antas din. Ang kauna-unahang paggamit ng labanan sa pagtatapos ng Oktubre 1916 ay ipinapakita na dalawang hit lamang sa Fort Douaumont na sinakop ng Aleman malapit sa Verdun ay sapat na para iwanan ng mga Aleman ang buong kalapit na sektor ng harap at pag-atras.
Ang 400mm na baril, tulad ng maraming iba pang mga mabibigat na sistema ng artilerya ng Pransya, ay lumago mula sa mga baril ng hukbong-dagat na inilaan upang armasan ang mga laban sa laban. Ang bariles ng baril ay isang pinaikling bersyon ng lumang 340 mm M 1887 naval na kanyon, na muling binago sa 400 mm. Sa parehong oras, sa kaibahan sa Aleman na "Big Bertha", na isang mortar, narito ang tungkol sa isang artilerya na baril na may haba ng bariles na 26.6 caliber (ang haba ng bahagi ng rifle ay 22.1 caliber).
Ang baril ay tumayo para sa mahusay na mga katangian nito sa mga taong iyon, na nagpapadala ng mga 650-kg na shell sa layo na hanggang 16 libong metro. Sa parehong oras, ang nilalaman ng mga pampasabog sa bala, na bumuo ng bilis na 530 m / s, ay umabot sa 180 kg. Ang pag-install ng conveyor mismo ay ginawa alinsunod sa scheme ng "karwahe na may duyan". Ang dami ng buong pag-install ay umabot sa 137 tonelada, at ang paghahanda ng posisyon ay tumagal ng hanggang dalawang araw.
Schneider 520 mm railway howitzer
Sa kabila ng kahanga-hangang mga resulta ng paggamit ng mga nilikha na mga system ng artilerya, nais ng militar ng Pransya na makakuha pa ng mas malalakas na sandata. Ang order para sa dalawang bagong super-mabigat na 520 mm na howitzers ng riles ay inisyu kay Schneider noong Enero 24, 1916. Tumagal ng higit sa isang taon upang lumikha ng mga pag-install ng artilerya ng espesyal na lakas. Ang una sa kanila ay binuo noong Nobyembre 11, 1917, ang pangalawa - hanggang Marso 7, 1918.
Ang tiyempo ng paglikha ng mga pag-install ng artilerya ay seryosong naiimpluwensyahan ng katotohanan na walang mga baril ng maihahambing na kalibre sa alinmang hukbo o ng hukbong-dagat sa oras na iyon. Para sa kadahilanang ito, ang 520 mm na baril ay dapat na binuo mula sa simula.
Ang isang bagong pag-mount ng artilerya ng espesyal na lakas ay itinayo sa dalawang kopya lamang. Ang mga pagsubok ng mga bagong sandata ay isinasagawa sa pagkakaroon ng mga mamamahayag. Ang unang pagbaril ay naganap noong Pebrero-Marso 1918. Ang pagkakaroon ng press at ang interes nito sa bagong bagay ay naiintindihan. Tiyak na nais ng Pranses na gamitin ang epekto ng propaganda. Sa parehong oras, planong ito upang pukawin ang kanilang mga sundalo at gawing demoralisado ang mga sundalong kaaway.
Napakahalagang pansinin ang katotohanan na sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang Great Britain, na kaalyado ng Russia at France, ay nawala rin sa paningin ng mabibigat na artilerya. Sa kabila ng maunlad na industriya at pagkakaroon ng isang malakas na fleet na may iba't ibang mga kalibre-kalibre ng artilerya system, ang Vickers 305-mm siege howitzer ay nanatiling pinakamakapangyarihang pag-install ng hukbong British sa Unang Digmaang Pandaigdig. Dinala din siya sa Russia. Sa pamamagitan ng 1917, mayroong hindi bababa sa 8 tulad ng mga howitzers sa TAON group (espesyal na mabibigat na artilerya).
Laban sa background ng isang 305-mm howitzer, ang French 520-mm railway artillery mount ay mukhang isang tunay na halimaw. Ang bagong sistema ng artilerya ng kumpanya ng Schneider ay pinagtibay sa ilalim ng pagtatalaga ng Obusier de 520 modele 1916.
Sa parehong oras, ang kapalaran ng mga pag-install ay kapus-palad. Una, handa na sila para sa katapusan ng Unang Digmaang Pandaigdig. Pangalawa, isang pag-install ang nawala sa mga pagsubok. Noong Hulyo 27, 1918, sa Quiberon Peninsula, sa panahon ng pagsubok na pagpapaputok, isang shell ang sumabog sa bariles ng unang itinayong 520-mm howitzer, ang pag-install ay ganap na nawasak.
Ang pangalawang 520-mm railway howitzer ng espesyal na lakas ay nanatili ang nag-iisang sistema ng artilerya ng kalibre na ito na itinayo sa Pransya. Wala rin siyang panahon upang makilahok sa Unang Digmaang Pandaigdig, at matapos ang pagsubok na pagpapaputok mula 1919, naimbak muna ito sa Le Creusot, at pagkatapos ay sa isang espesyal na itinayo na arsenal ng mabibigat na artilerya ng riles sa Neuvy Payou. Ang mga bala, ekstrang bariles at pagbuo ng mga substation ay nakaimbak din doon.
Mga teknikal na tampok ng 520 mm Obusier de 520 modele 1916 howitzer
Ang bigat ng bariles ng isang 520-mm howitzer na may haba na 15 caliber (11, 9 metro) ay 44 tonelada. At ang bigat ng buong pag-install kasama ang railway platform ay lumampas sa 263 tonelada. Sa gitna ng kamangha-manghang laki ng platform ay dalawang ipares na apat na gulong na bogies. Ang kabuuang haba ng platform ng riles na may kasamang tool ay lumampas sa 30 metro.
Ang anggulo ng patayong patnubay ng howitzer ng espesyal na lakas ay mula sa +20 hanggang +60 degree, ang pag-install ay hindi ginabayan sa pahalang na eroplano. Para sa pahalang na patnubay, ang buong 520-mm na pag-install ay kailangang ilipat kasama ang mga hubog na linya ng riles.
Upang mai-load ang bariles ng baril, kinakailangan upang ibaba ito sa isang pahalang na posisyon. Ang pag-aangat at pagbibigay ng mga shell ay mayroong isang electric drive, para sa power supply ng artillery system, isang espesyal na electric generator ang ibinigay sa isang hiwalay na kotse (lakas hanggang sa 103 kW). Hindi ito maaaring kung hindi man, dahil ang matinding-paputok na bala na tumitimbang ng 1370 o 1420 kg, pati na rin ang mga konkreto na butas na butas ng isang napakalaking masa ng 1654 kg, ay ginamit upang sunugin ang howitzer. Magkahiwalay ang pagkarga ng baril.
Ang mga projectile na uri ng magaan na 1370-kg, kung maaari silang matawag na tulad, bumuo ng paunang bilis na hanggang sa 500 m / s. Ang kanilang hanay ng pagpapaputok ay hanggang sa 17 km. Ang mabibigat na konkreto na butas na 1654-kg bala ay bumuo ng bilis na hindi hihigit sa 430 m / s, at ang kanilang saklaw ng pagpapaputok ay limitado sa 14.6 km. Ang rate ng sunog ng pag-install ay hindi hihigit sa 1 shot bawat 5 minuto.
Ang paghahanda ng mga posisyon ng artilerya para sa napakalakas na howitzer ay tumagal ng mahabang panahon. Kinakailangan upang palakasin ang riles ng tren sa pamamagitan ng pagtula ng mga karagdagang natutulog. Ang mga steel beam ay inilagay din sa canvas mismo, kung saan 7 mga suporta ng pag-install ng riles ay ibinaba sa tulong ng mga screw jack. Ang lima sa mga suportang ito ay matatagpuan sa ilalim ng gitnang bahagi ng platform ng riles na direkta sa ilalim ng baril, at ang isang suporta ay nasa ilalim ng mga balancer ng undercarriage.
Ang kapalaran ng 520 mm Schneider railway howitzer
Ang pag-install, na binuo sa pinakadulo ng Unang Digmaang Pandaigdig, ay nag-flash sa media sa buong 1920s, ngunit ang kapalaran nito ay hindi maiiwasan. Hindi niya pinaputukan ang kaaway alinman sa World War I o sa panahon ng blitzkrieg ng mga Aleman sa Pransya noong tagsibol at tag-init ng 1940. Ang pag-install, na pinanatili ang kakayahang labanan at hindi pinagana, ay napunta sa hukbo ng Aleman bilang isang tropeo.
Mula sa France, nagpunta siya sa Leningrad. Gumamit ang mga Aleman ng isang mabigat na tungkulin howitzer, itinalaga 52 cm Haubitze (E) 871 (f), mula sa pagtatapos ng Oktubre 1941. Ginamit ng mga Aleman ang baril na dumating sa harap upang magpaputok sa mga target sa paligid ng Leningrad.
Totoo, ang panahon ng kanyang pananatili malapit sa Leningrad ay panandalian. Nasa Enero 3, 1942, ang pag-install ay nawasak bilang isang resulta ng isang pagsabog ng shell sa bariles. Ang parehong kuwento ay nangyari tulad ng sa unang built sample. Sa parehong oras, ang howitzer ay hindi napapailalim sa pagpapanumbalik, at noong 1944 ang mga labi ng pag-install ng artilerya ng riles na ito ay nakuha ng mga tropa ng Soviet bilang mga tropeo.
