Hindi ko talaga nais na sumulat, at, sa totoo lang, madalas akong walang sapat na oras, ngunit sa paanuman ay "na-hook" ko ang isa sa mga komento: isang tao, na nagkomento sa isang artikulo tungkol sa T-64 tank, tinawag siya "hindi mapagpanggap".
T-64 sa GDR, 1980s
Kaunting background. Pagtatapos ng 80s. Ako ay isang tenyente, isang nagtapos ng Kharkov Guards Tank, na nakatanggap ng pamamahagi sa GSVG. Sino ang hindi nakakaalam - iyon ang pangalan ng aming mga tropa sa teritoryo ng bahagi ng Alemanya - ang GDR.
Nangyari lamang na pagkatapos ng isang serye ng mga pamamahagi, napunta ako sa 221 Guards Separate Border Protection Regiment, na armado ng mga T-64AM tank. Ang aking batalyon ay isang "courtier," dahil matatagpuan ito kasama ang punong tanggapan ng rehimen sa isang bayan ng militar na malapit sa bayan ng Ludwigslust. Sa hinaharap, mauunawaan ng mambabasa kung ano ang kinalaman sa "korte" dito …
Ngunit bumalik tayo sa "unpretentiousness", lalo na't hahantong ako sa kwento mula sa pananaw ng isang tagamasid. Bakit isang tagamasid? Sapagkat ang pangunahing karakter ng aking kwento ay hindi ako, ngunit "isa sa mga alamat" ng aking batalyon, ang representante na kumander ng isang kumpanya ng tanke para sa mga armamento - isang matandang tenyente. Tawagin natin siyang Vadim sa pangalang Yadritsev.
Si Vadim ay tunay na isang alamat. Ang isang espesyalista sa klase na nag-aral ng T-64 hindi lamang teoretikal, ngunit, mas mahalaga, praktikal. Alam niya kung paano i-disassemble at ayusin ang isang 5TDF engine sa bukid! Maniwala ka sa akin, ito ay isang napakahirap na gawain, dahil ang gayong gawain ay hindi kahit na nakipag-ayos ng tagagawa, lamang sa rem ng hukbo. workshops, at dito sa isang bukas na larangan, sa isang linya ng kumpanya … Sa madaling sabi, labis siyang pinahahalagahan. At madalas siyang nagbibigay ng tulong sa lahat na biglang nalito ng tanke ng T-64, at ang kanyang payo ay laging tumpak, sa puntong iyon at, pinakamahalaga, epektibo.
Ang lahat ng "mga problema" ni Vadim ay nagsimula pagkatapos ng isa sa kanyang mga paglalakbay sa negosyo sa planta ng pag-aayos ng tank sa Kehmeizer, mula kung saan nagdala siya ng bago at, pinakamahalaga, "hindi naitala para sa" 5TDF engine. Ang halaga ng acquisition na ito ay mahirap i-overestimate, dahil bihira para sa isang batalyon na pumasok sa isang ehersisyo na natapos ito nang walang pagkasira ng engine, at ang gastos nito ay mahalaga, at ang mga pagbawas ng pera para sa hindi naka-iskedyul na pag-aayos ay hindi pangkaraniwan. Kaya't ang pagkakaroon ng isang engine sa stock ay ang pangarap ng maraming mga kumander ng T-64. At dahil imposibleng dalhin at itago ang makina tulad nito, maraming mga saksi, at ang representante ay napakabilis na nalaman ang tungkol sa isang "kita". ang kumander ng sandata ng rehimen at ang simula. armored service ng rehimen, at isinasaalang-alang nila na lampas sa order ng kumpanya ang pagmamay-ari ng naturang "yaman" at nagsimula, sabihin natin, isang kampanya na "pilitin ang kusang-loob na pagsuko." Opisyal, ayaw nilang kumilos, dahil perpektong naintindihan nila na ang anumang opisyal na aksyon ay maaaring magkaroon ng maraming negatibong kahihinatnan - pangunahin laban sa kanilang sarili.
Narito, ang negatibong bahagi ng posisyon ng "korte", sa lahat ng oras "sa harap ng ating mga mata at sa loob ng distansya ng paglalakad." Ang kumpanya ng Vadim ay nagsimulang "kumalat mabulok", lalo na niya itong nakuha para sa katotohanan na ang isa sa mga tangke ng pangkat ng pagsasanay sa kombat ay "hinihingal", ngunit bago ang pag-ayo ng pagsusuri siya ay oh, kung gaano kalayo, at ang kanyang makina "nais ang pinakamahusay ", sa kabila ng anumang" alalahanin "Vadim. Ito ay lamang na pinamamahalaang nila upang maiinit nang labis ito ng ilang beses, at bilang isang resulta, mula sa kategorya ng "capricious" ito ay naging "hindi maagap na capricious" … At ang "panzer" na ito (tulad ng pagtawag namin sa mga tanke sa pamamaraan ng Aleman sa ganoong oras, tawagan natin itong "126") ay naging isang "battlefield» Para sa bagong 5TDF engine.
Ang mga yugto ng labanan na ito ay ang mga sumusunod. Sa direksyon ng ZVK ng rehimen, sinimulang planuhin ng NBTS ang "126" para sa lahat ng praktikal na pagsasanay, at sa kawalan ng isang sasakyang pang-labanan at pagkagambala ng mga praktikal na pagsasanay sa oras na iyon, tiyak na walang humaplos sa ulo, ngunit " Inalis nila ang kanilang buhok kasama ang mga strap ng ulo at balikat … "Kaya't may dalawang prospect si Vadim: upang sumang-ayon na ang" hindi naitala para sa "engine ay pag-aari ng rehimen, o upang matiyak ang output ng" 126 "sa mga klase. Napagpasyahan niyang labanan, at bilang isang resulta ay ibinigay sa buong tauhan ng rehimeng, sa sandaling iyon sa parke, ang hindi matanggal na mga impression at isang paksa ng pag-uusap sa loob ng dalawang oras.
Ang signal para sa pagsisimula ng "show" ay ang pagsisimula ng "126" heater, na nagpainit sa makina ng tanke ng halos kalahating oras. Sa oras na ito, sinubukan ng mga "manonood" na kunin ang mga pinakamagandang lugar sa "mga silid sa paninigarilyo", dahil matatagpuan ang mga ito sa malapit lang sa paradahan ng mga tangke ng pangkat ng pagsasanay ng kombat.
Ano ang nakita natin? Ang disposisyon ay ang mga sumusunod. Tank, T-64 - sa regular na lugar nito, mech.-water. kinakatawan ng kanyang ulo, dumidikit sa hatch at nilamon ang tingin ni Vadim, malapit sa tamang manibela - si Vadim mismo, ngunit doon lamang siya huminto upang magbigay ng isang utos at, tila, upang magpahinga nang kaunti, dahil sa lahat ng pangunahing oras na siya ay naglalakbay mula sa bow hanggang sa ulin ng tangke para sa visual control ng proseso ng pagsisimula ng engine. Sa likuran ng Vadim, sa isang ligtas na distansya, nakatayo ang kumander ng tanke at gunner. Sa isang ligtas na distansya - iyon ay, sa isang distansya kung saan hindi kaagad maabot sa kanila ni Vadim, kung hindi man ay "makakakuha sila ng mga mani" para sa katamaran ng mech.-tubig, lalo na ang tank commander …
Sa gayon, narito ang pampainit na "alulong" sa walang katapusang kanta nito, interesado si Vadim sa mga pagbabasa ng thermometer mula sa mech.-water, pagkatapos ay malapit na siya sa ulin, ng ilan sa kanyang sariling mga palatandaan na sinusubukan niyang masuri ang "init" at kahandaan ng engine na magsimula. Kaya, tulad ng "mga bituin na nagtagpo", dumating ang utos: "Ilang." Ang mga stall ng pampainit, na sinusundan ng isang paglilinis at ibinalik ng kumander ang takip sa lugar … Iyon lang, ngayon ay ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay. Sa pangkalahatan, marami sa iyo ang nakakita ng footage ng paglulunsad ng mga space rocket na may kahanay na pag-broadcast ng mga utos, halos pareho ang nangyari dito.
Command: "Pump", ang paghiging ng pump ng langis, hanggang sa tugon ng mech.-water na "Ready", iyon ay, normal ang presyon ng langis sa mga system ng engine …
"Iniksyon sa langis", maririnig mo ang pagpapatakbo ng balbula niyumatik, oo, isang bahagi ng langis ang pumasok sa silindro …
Vadim: "Pag-scroll", ang mech.-tubig ay binabago ang mga crankshafts nang maraming beses sa isang starter, nang walang supply ng gasolina, upang ang langis ay mas pantay na ibinahagi sa mga silindro.
"Dobleng pag-iniksyon ng langis" - na may ilang pagkakagambala, naririnig ang dalawang mga patong ng mga balbula ng niyumatik.
"Start" - ang engine ay nagsimulang umikot nang husto, ang tanke "nanginginig", ang bluish na usok ay lilitaw mula sa exhaust box, si Vadim ay tumatakbo sa likod, sinusubukan upang matukoy ng kulay ng usok, kung magsisimula ito, hindi ito magsisimula.
Matapos matanggap ang visual data at gawin ang kanilang pagtatasa, bumalik siya sa "posisyon".
Ang utos na "Gas" ay sumusunod, alinsunod sa kung saan ang mech.-tubig ay nagsisimula nang paulit-ulit na pinindot ang pedal, na nagtatapon ng gasolina sa mga silindro, at dito muli, "Iniksyon ng langis" - uminit ang makina ng kaunti, mas makapal na usok na nakatakas mula sa kahon, ngunit ang engine ay hindi nagsisimula.
Ang Vadim sa ulin, pinahahalagahan - sa gulong, ay nag-uutos: "Air", tinutulungan ng mekaniko ang starter na "sa pamamagitan ng hangin" … Ang engine ay muling nabuhay, ngunit hindi nagsisimulang muli, lahat, 45 segundo, pinapayagan na simulan ang ang engine mula sa baterya ay nag-expire, ang utos - "Itigil" …
Dalawang minuto ng pahinga at muli: "Pag-iniksyon ng langis", "Start", usok, pag-alog ng tanke, nakatutuwang mga mata ng mech.-tubig, sirang boses ng Vadim, "shuttle run" ilong-stern-ilong, hanggang sa makina, nagtatapon ng isang malaking itim na ulap, nagsimula … Bagaman kung minsan para sa ito kinakailangan na baguhin ang mga silindro ng hangin sa mga napunan, at ikonekta ang isang karagdagang pares ng mga baterya sa network ng tank …
Ngunit tuwing araw ng pagsasanay na "126", "buong kapurihan" binubuhat ang kanyang baril, sa makapal na mala-asul na usok na ang "Varyag", ay napunta sa lugar ng pagsasanay, kung saan ito ay pinatatakbo buong araw, sinusubukan na huwag patayin ang makina …
Narito siya, "hindi mapagpanggap" "animnapu't apat" …
P. S. At ang "mansanas ng hindi pagkakasundo", aba, malapit na dumating …
