Upang gawing simple ang pagpapatakbo ng maraming kagamitan, iniutos ng hukbo ang pagpupulong ng mga kinakailangang sample batay sa isang pinag-isang chassis. Sa kasalukuyan, ang tropa ay mayroong isang iba't ibang mga labanan at mga espesyal na sasakyan na itinayo gamit ang maraming pangunahing espesyal na gulong na chassis. Ang isang makabuluhang bahagi ng naturang kagamitan, parehong matagal nang inilipat sa mga tropa at sa serial production, ay itinatayo gamit ang BAZ-69092 multipurpose chassis.
Ang kasaysayan ng espesyal na sasakyang BAZ-69092 ay nagsimula pa noong unang bahagi ng siyamnapung taon ng huling siglo. Bilang isang resulta ng pagbagsak ng Unyong Sobyet, ang mga pangunahing tagagawa ng mga espesyal na tsasis - ang mga Minsk at Kremenchug na mga halaman ng sasakyan - ay nanatili sa labas ng Russia, na maaaring makaapekto sa supply ng mga kinakailangang kagamitan. Upang malutas ang problemang ito, iminungkahi na lumikha ng aming sariling espesyal na wheeled chassis na may mga kinakailangang katangian. Ang kaukulang proyekto ay nagsimula noong 1992.
Isang prototype ng BAZ-69092 chassis. Larawan Russian-sila.rf
Ang Bryansk Automobile Plant (BAZ), na mayroon nang karanasan sa pagtatayo ng mga espesyal na gulong na sasakyan, ay ipinagkatiwala sa pagpapatupad ng pag-unlad na gawain gamit ang Voshchina-1 code. Ang mga tagadisenyo ng halaman, na pinamumunuan ni V. P. Trusov at Yu. A. Nalutas ng Shpak ang mga gawain at lumikha ng isang buong pamilya ng mga kotse na may kakayahang magsagawa ng iba't ibang mga pag-andar. Dahil sa mga kilalang problema ng dekada nubenta, naantala ang disenyo, ngunit sa pagtatapos ng dekada, ang bagong teknolohiya ay nadala sa pagsubok.
Ang pamilya Voshchina-1 ay nagsama ng maraming mga modelo ng kagamitan na mayroong ilang mga pagkakaiba at idinisenyo upang malutas ang iba't ibang mga problema. Kaya, ang mga sasakyang pang-apat na ehe ng BAZ-6909, BAZ-69091, BAZ-6403 at BAZ-6306 ay nilikha, na may kakayahang magdala ng kargamento sa isang platform o hinihila ito. Bilang karagdagan, humantong ang ROC sa paglitaw ng anim na gulong chassis BAZ-6402 at BAZ-69092. Kasunod, ang ilang mga miyembro ng pamilya ay natapos at ipinakilala sa merkado ng sibilyan.
Matapos isagawa ang lahat ng kinakailangang pagsusuri at pag-ayos, napagpasyahan na tanggapin ang mga bagong chassis para sa supply, pati na rin upang simulan ang paggawa ng masa. Ang mga kaukulang order ay lumitaw sa kalagitnaan ng huling dekada. Kasunod nito, pinagkadalubhasaan ng Bryansk Automobile Plant ang buong sukat na paggawa ng lahat ng mga bagong chassis. Ang mga nasabing produkto ay naipadala sa iba't ibang mga negosyo ng industriya ng pagtatanggol na nakikibahagi sa pagtatayo ng isa o ibang kagamitan. Nakasalalay sa likas na katangian ng mga mayroon nang mga order, ang mga chassis, kasama ang BAZ-69092, ay tumatanggap ng isa o iba pang mga espesyal na kagamitan na ginagawang isang espesyal na sasakyan mula sa inorder na kumplikado.
Ang paggamit ng isang espesyal na chassis sa pagbuo ng mga air defense system. Photo Concern VKO "Almaz-Antey" / Russkaya-sila.rf
Ang kagamitan ng pamilyang Voshchina-1 ay may maximum na posibleng antas ng pagsasama at batay sa parehong mga teknikal na solusyon. Sa parehong oras, ang mga tukoy na kinakailangan para sa mga indibidwal na kinatawan ay humantong sa paglitaw ng mga kapansin-pansin na pagkakaiba. Ang itinuturing na espesyal na chassis BAZ-69092 ay isang three-axle all-wheel drive na sasakyan na may cabover cab. Nakasalalay sa pagbabago, ang platform ng kargamento ay maaaring nilagyan ng isa o ibang kagamitan.
Ang batayan ng disenyo ng BAZ-69092, pati na rin ang iba pang mga espesyal na makina, ay isang welded na uri ng hagdan na uri ng hagdan, na may kasamang mga spars na hugis Z. Sa harap na bahagi ng frame, naka-install ang isang cabin ng crew, sa likod nito mayroong isang dami para sa pag-install ng engine. Ang likuran ng frame ay nagsisilbing batayan para sa pag-mount ng isang loading platform o iba pang mga target na kagamitan. Ang layout ng undercarriage ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang mga umiiral na mga pag-load. Kaya, ang harap ng ehe ay matatagpuan sa ilalim ng kompartimento ng makina, at ang dalawang likod na mga ehe ay matatagpuan nang direkta sa ilalim ng gitna ng cargo platform.
Ang three-seater cockpit ay may isang hull na binuo ayon sa isang frame-panel scheme. Sa orihinal nitong pagsasaayos, gawa ito sa metal at walang proteksyon. Sa panahon ng pagtatayo ng ilang mga pagbabago sa chassis, posible na mag-install ng karagdagang mga panel ng nakasuot na sumasaklaw sa bahagi ng mga pagpapakita. Ang taksi ay nakabuo ng glazing sa harap at sa gilid. Ang pag-access sa taksi ay ibinibigay ng mga pintuan sa gilid. Ang paggamit ng unit ng pagsala ng FVUA-100A-24 ay hinuhulaan. Gayundin, ang makina ay maaaring nilagyan ng mga anti-radiation screen, light Shields, atbp.
Direkta sa likod ng cabin, sa isang kompartimento ng pinababang taas, mayroong isang multi-fuel turbocharged diesel engine na YaMZ-8491.10-032 na may kapasidad na 450 hp. Sa pamamagitan ng YaMZ-2393-10 gearbox at iba pang mga mekanikal na yunit ng paghahatid, ang kapangyarihan ay ipinamamahagi sa lahat ng anim na gulong. Gumagamit ito ng isang two-speed transfer case na may dalawang mababang gears at isang kaugalian na may positibong pagla-lock. Ang pangalawa at pangatlong mga ehe ay nilagyan ng pag-lock ng mga pagkakaiba sa cross-axle.
Chassis BAZ-69092-015. Larawan Russianarms.ru
Para sa isang tiyak na oras, isang eksperimentong tsasis na BAZ-69092-011, na inilaan para sa pagsubok ng isang alternatibong planta ng kuryente, ay lumahok sa mga pagsubok. Nilagyan ito ng 450-horsepower na TMZ-8424.10-032 engine na itinayo sa lungsod ng Tutaev. Matapos ang pagkumpleto ng mga pagsubok, ang nag-iisang prototype ng makina na "011" ay ipinasa sa Ryazan Automobile School. Ang proyekto ay naaprubahan at karagdagang binuo. Ang ilan sa mga sasakyan batay sa BAZ-69092 chassis ay nilagyan ng mga TMZ engine.
Ang undercarriage ng three-axle ng BAZ-69092 chassis ay may independiyenteng suspensyon ng lahat ng mga gulong. Ang dalawang bar ng torsyon at isang haydroliko shock absorber ay ginagamit bilang nababanat na mga elemento sa bawat axle shaft. Ang mga gulong may gulong ng uri ng ID-370 na may sukat na 1350x550-533R ay ginamit. Para sa tamang pamamahagi ng bigat ng makina, ang mga axle ay matatagpuan sa iba't ibang mga agwat: ang distansya sa pagitan ng dalawang likod ng mga axle na sumusuporta sa load platform ay minimal. Sa kaso ng pagkasira, ang kotse ay may ekstrang gulong. Iminungkahi na maihatid sa mga mounting sa likod ng taksi, sa kanan ng makina. Sa parehong oras, ang ilang mga sasakyan batay sa BAZ-69092 ay walang mga naturang mga fastener dahil sa mga sukat ng mga naka-install na mga hull.
Ang undercarriage ay nilagyan ng isang pneumohydraulikong sistema ng preno. Ang axle sa harap ay pinapangunahan. Dahil sa mabibigat na karga, ang pagpipiloto ay mayroong haydroliko tagasunod. Ang likido ay ibinibigay sa huli ng mga pangunahing at standby pump.
BAZ-69092-015, tingnan ang panig ng starboard. Larawan Russianarms.ru
Ang likurang bahagi ng frame ay inilaan para sa pag-install ng isa o ibang kagamitan. Ang iba't ibang mga pagbabago ng espesyal na makina na BAZ-69092 ay tumatanggap ng iba't ibang kagamitan na nakakatugon sa mga kinakailangan ng customer. Maaari itong maging isang platform ng kargamento, isang nakapaloob na sabungan, atbp., Hanggang sa mga launcher para sa mga armas ng misayl. Mayroon ding hulihan na hadlang para sa paghawak ng payload. Sa tulong nito, ang kotse ay maaaring maghatak ng isang trailer ng pinahihintulutang bigat.
Ang sariling haba ng espesyal na gulong chassis na BAZ-69092 ay hindi hihigit sa 11 m. Lapad - 2, 75 m, taas - hindi hihigit sa 2, 9 m. Ang bigat ng Curb ay nasa loob ng 15, 5 tonelada. Kapasidad sa pagdadala - 13 tonelada, dapat bayaran kung saan ang kabuuang bigat ng makina ay hindi dapat lumagpas sa 28, 7 tonelada. Sa tulong ng isang medyo malakas na makina, ang kotse ay may kakayahang bilis hanggang 80 km / h sa highway. Ang reserba ng kuryente ay 1000 km. Posibleng tumawid sa isang kanal na 0.9 m ang lapad, umakyat sa isang 30-degree slope o mapagtagumpayan ang isang ford hanggang sa 1.4 m malalim.
Ang unang prototype ng makina ng BAZ-69092, na inilaan para sa pagsubok, ay nakatanggap ng medyo simpleng target na kagamitan. Para sa transportasyon ng ballast, nakatanggap siya ng isang onboard body. Sa pagsasaayos na ito, nakumpirma ng chassis ang mga katangian ng disenyo, na naging posible upang bumuo at mailagay sa serye ang maraming dalubhasang pagbabago para sa iba't ibang mga layunin. Dapat pansinin na ang lahat ng naturang mga machine ay may kani-kanilang mga pagtatalaga na nagpapahintulot sa kanila na natatanging makilala.
Ang mga pagbabago sa chassis na BAZ-69092-013, BAZ-69092-015 at BAZ-69092-017 ay inilaan para sa pag-install ng kagamitan ng 64L6 "Gamma-C1" radar station. Ang mga malalaking katawan na may mga espesyal na kagamitan, kabilang ang mga radar antenna device, ay naka-install sa mga lugar ng kargamento ng naturang mga sasakyan. Bilang bahagi ng istasyon ng uri ng 64L6 at mga pagbabago nito, ginagamit ang tatlong espesyal na chassis, nagdadala ng iba't ibang kagamitan.
Antenna aparato ng 64L6M radar na naka-mount sa BAZ-69092-013 chassis. Larawan ng may-akda
Ang mga espesyal na gulong na tsasis na BAZ-69092 ay malawak ding ginagamit sa pagtatayo ng mga modernong sistema ng pagtatanggol ng hangin. Ang pamamaraang ito ay ginagamit bilang batayan para sa mga self-propelled launcher, transport-loading na sasakyan at iba pang mga paraan mula sa mga S-300 at S-400 na mga complex. Sa parehong oras, dahil sa mga sukat ng mga produktong ginamit, ang ilan sa mga machine ay ginagamit sa pagsasaayos ng isang traktor na tumatakbo kasama ang mga espesyal na trailer.
Sa pagbabago ng BAZ-69092-021, ang chassis ay gumagana bilang isang trak o traktor. Ang bersyon na ito ng proyekto ay nagbibigay para sa pag-install ng isang bahagi ng katawan na may likurang paglo-load. Ang payload ay maaaring maprotektahan ng isang tela na trapal na nakakabit sa mga sumusuporta sa mga arko. Sa pagsasaayos ng isang towing truck, ang machine ay maaaring magdala o maghatak ng isang karga na tumitimbang ng hanggang sa 15 tonelada.
Ayon sa magagamit na data, sa isang tiyak na panahon, ang BAZ-69092 chassis ay isinasaalang-alang bilang promising carrier ng mga espesyal na kagamitan para sa mga tropang pang-engineering. Gamit ang diskarteng ito, posible na bumuo ng mga sasakyang pang-engineering at konstruksyon para sa iba't ibang mga layunin. Gayunpaman, wala sa mga proyektong ito ang nakakaabot ng buong pagpapatupad. Ang lahat ng mga bagong sasakyang pang-engineering batay sa mga wheeled chassis na sasakyan ay kasunod na itinayo gamit ang kagamitan mula sa iba pang mga pabrika.
BAZ-69092-021 habang tumakbo kamakailan. Larawan IA "Arms of Russia" /
Ang mga organisasyong pangkomersyo ay inaalok ng isang espesyal na BAZ-69095 chassis, na isang sibilyan na bersyon ng sasakyan na BAZ-69092. Ang sample na ito ay iminungkahi para magamit sa pagbuo ng mga truck crane, langis at gas machine, atbp. Ang BAZ-69095 ay naiiba mula sa pangunahing chassis ng militar sa isang hindi gaanong malakas na makina, isang bahagyang nabawasan ang kapasidad sa pagdadala at isang pinasimple na pagsasaayos ng taksi. Para sa mga halatang kadahilanan, ang isang komersyal na modelo ay hindi nangangailangan ng mga paraan ng proteksyon laban sa mga sandata ng pagkawasak ng masa, atbp.
Ang mga espesyal na chassis na may gulong, na nilikha bilang bahagi ng Voshchina-1 ROC, ay tinanggap para sa supply sa kalagitnaan ng huling dekada. Kasama ang iba pang mga modelo, maraming pagbabago ng mga machine na BAZ-69092 ang pumasok sa serial production. Pangunahin ang diskarteng ito para sa pagtatayo ng isang malawak na hanay ng mga espesyal na makina at tumatanggap ng iba't ibang mga karagdagang kagamitan.
Alinsunod sa mga paunang tuntunin ng sanggunian, ang BAZ-69092 chassis ay kailangang magkaiba hindi lamang sa kapasidad sa pagdadala, kundi pati na rin sa mataas na kadaliang kumilos sa lahat ng mga landscape. Dahil sa paggamit ng isang medyo malakas na makina at isang matagumpay na gamit na tumatakbo, ang lahat ng mga sasakyan ng pamilya ay makakilos na may buong pagkarga sa iba't ibang mga lupa. Ito, sa isang tiyak na lawak, pinapataas ang kadaliang kumilos ng parehong mga tropa bilang isang kabuuan at ng kanilang mga indibidwal na mga complex para sa iba't ibang mga layunin.
Ang mataas na kakayahan sa cross-country at kadaliang kumilos ng BAZ-69092 chassis ay kamakailan-lamang na nakumpirma sa pagsasanay. Noong Setyembre 2017, inayos ng Main Armored Directorate ang isang pagpapatakbo ng mga nangangako na sample ng militar at mga espesyal na kagamitan mula sa Bronnitsy malapit sa Moscow hanggang sa Mount Elbrus. Kasama ang iba pang mga kotse ng iba't ibang mga klase, ang BAZ-69092-021 kotse ay lumahok sa kaganapang ito. Bago pumasok sa ruta, ang isang kargamento na naaayon sa maximum na mga katangian nito ay inilagay sa katawan ng naturang trak.
Espesyal na chassis para sa mga kalsada sa bundok. Larawan IA "Arms of Russia" /
Ang haligi ng mga kagamitan sa hukbo ay dumaan kasama ang Volga, pagkatapos nito ay tumawid ito sa mga disyerto na lugar ng rehiyon ng Astrakhan at Kalmykia. Pagkatapos ang mga tauhan ay nagtungo sa paanan ni Elbrus. Ang haba ng ruta (isang paraan) ay lumampas sa 2200 km. Ang mga sasakyan ay nasa kalsada nang higit sa dalawang linggo. Sa panahon ng pagtakbo, maraming paghinto ang ginawa upang magsagawa ng iba't ibang mga pagsubok sa mga espesyal na kundisyon. Bilang karagdagan, ang ilan sa mga paghinto ay pinilit.
Tulad ng iba pang mga halimbawa ng modernong domestic technology, matagumpay na nakaya ng makina ng BAZ-69092-021 ang mga nakatalagang gawain. Ang mabigat na chassis ay umabot sa huling punto ng ruta, at pagkatapos ay bumalik sa Bronnitsy nang mag-isa. Sa panahon ng pagpapatakbo, nalutas ng kotseng ito ang lahat ng mga gawain. Bilang karagdagan, kinailangan niyang lumahok sa isang "operasyon sa pagliligtas". Sa panahon ng isa sa mga pag-aaral, ang isang nakabaluti na kotse ay natigil sa buhangin ng disyerto, at isang espesyal na sasakyan na may mataas na pagganap ang pumalit sa papel na isang tug.
Ang layunin ng gawaing pag-unlad ng Voshchina-1 ay upang lumikha ng isang pamilya ng pinag-isang espesyal na wheeled chassis na may kakayahang palitan ang mga katulad na kagamitang ginawa ng dayuhan. Mula sa isang teknikal na pananaw, ang mga nasabing gawain ay matagumpay na nalutas, at isang makabuluhang bilang ng mga espesyal na kagamitan sa domestic chassis ang pumasok sa serbisyo. Dapat pansinin na ang paglawak ng produksyon ng isang bilang ng mga sasakyang BAZ ay hindi humantong sa isang kumpletong pagtanggi sa mga naangkat na sample. Gayunpaman, sa kasong ito, nakakuha ang hukbo ng sapat na bilang ng mga kinakailangang sasakyan na may mga kinakailangang katangian at kakayahan.
