Ang pagbabasa ng ilang mga dokumento tungkol sa paglikha ng isang bagong imahe ng hukbo, ang mga prinsipyo ng pag-iisa at pagkakawatak-watak ng mga yunit at pormasyon, kabilang ang mga institusyong pang-agham, hindi mo sinasadyang maramdaman ang cool na pag-uugali ng mga repormador sa agham sa pangkalahatan at sa medikal na gamot sa pagpapalipad ng militar (VAM) sa partikular, ang pagiging tiyak na kung saan ang paksa ng kanyang pagsasaliksik ay hindi "sakit" ngunit "aktibidad." Tulad ng iyong nalalaman, ang gamot sa paglipad ay may kasamang pisyolohiya, sikolohiya, kalinisan, ergonomya, ekolohiya, pedagogy, at agham sa computer. Ngunit ang lahat ng mga disiplina na pang-agham na ito ay nauugnay sa gamot sa paglipad na may kaugnayan sa mga aktibidad at pagtiyak sa kalusugan ng isang ganap na malusog na tao.
LALALAKING LALAKI
Ang mga dalubhasa sa paglipad (piloto, navigator, engineer, atbp.) Ay isinasaalang-alang bilang mga paksa ng paggawa sa militar, na ang layunin nito ay upang makamit ang pinakamataas na propesyonalismo sa mga gawain sa militar. Kaya't sumusunod ang mga sumusunod na gawain para sa IYO:
- upang siyasatin ang lahat ng mga kadahilanan sa peligro na nagbabanta sa kahandaang labanan, pagiging epektibo ng labanan at kaligtasan sa kalusugan;
- upang makabuo ng mga paraan ng proteksyon, pagliligtas at ergonomic na mga kondisyon ng trabaho sa paglipad, isinasaalang-alang ang mga kakayahan sa psychophysiological ng isang tao;
- upang lumikha ng isang sistema para sa pagpapanumbalik ng propesyonal na kalusugan upang mapanatili ang pagganap at pahabain ang mahabang buhay ng flight;
- upang ipakilala ang kaalaman tungkol sa isang tao, mental at pisikal na taglay ng katawan sa disenyo at paglikha ng teknolohiya at armas ng aerospace;
- upang lumikha ng mga pamamaraan ng pagsasanay at edukasyon ng mas mataas na mga reserbang pangkaisipan at pisikal upang masiguro ang pagiging maaasahan ng sistemang "piloto-eroplano-kapaligiran";
- upang lumikha ng isang panganib na cadastre, at batay sa kanilang batayan upang paunlarin at ipatupad ang mga system ng advisory ng hardware na nag-aambag sa pagbuo ng mga pamantayan at pamantayan para sa normalizing flight ng pag-load sa proseso ng pagsasanay sa pagpapamuok.
Ipinapakita ng maikling listahang ito na ang medikal na gamot sa pagpapalipad ng militar bilang isang agham at bilang isang bahagi ng pagsasanay sa pagpapamuok ng mga tropa ay aktibong kasama sa sistema ng pagtiyak sa pagiging epektibo ng salik ng tao. Tulad ng para sa koneksyon nito sa klinikal na gamot sa pagpapalipad, ipinahayag ito sa pakikipagtulungan sa kadalubhasaan sa medikal na flight, na kung saan ang mga interes ay sinisiyasat ang mga bagong kadahilanan ng kaligtasan ng paglipad, ang mga dahilan para sa pagbawas sa kahusayan, isang pagtaas sa posibilidad ng mga maling aksyon na nagbabawas sa kaisipan, paglaban ng pisyolohikal sa mga kadahilanan sa paglipad at pangkalahatan ang kakayahang umangkop ng organismo sa hindi na nakukuhang tirahan.
Sa gayon, ang mga espesyalista ng VAM ay nagkakaroon ng mga pamamaraan at kagamitan para sa pagsubaybay sa katayuan sa kalusugan at sa antas ng mahahalagang propesyonal na mga katangian. Sa huli, ang gamot sa paglipad ay organikal na kasama hindi sa logistic na suporta ng aktibidad, ngunit direkta sa mismong aktibidad ng pagpapalipad ng Armed Forces. Halimbawa, higit sa 30 mga sentro, mga laboratoryo at instituto ang aktibong nagtatrabaho sa US Air Force. Tila na kapag muling ayusin ang mga kagawaran ng pang-agham, ang isa ay dapat na isaalang-alang ang mga tampok na ito ng agham ng lumilipad na tao.
Mayroong ibang panig sa gamot sa paglipad. Ito ang pangunahing katangian nito bilang isang agham, ang kaalaman na kinakailangang ipinakilala sa pagsasanay kasama ang mga inhinyero at taga-disenyo. Mula sa pananaw na sosyo-sikolohikal, ang kahandaan sa pakikipaglaban at pagiging epektibo ng labanan ng mga tropa ay isang estado ng pag-iisip at kalusugan na psychophysical na napagtanto ang kakayahan ng isang tao na gamitin ang kanyang kaalaman at kasanayan, moral na insentibo upang matupad ang kanyang tungkulin - upang ipagtanggol ang Fatherland.
Sa propesyonal na sukat, ganap na ginagamit ng kahandaan sa pagbabaka ang data ng agham militar, kasama na ang gamot sa paglipad. Pinatunayan ng gamot sa paglipad na ang mga kalidad ng pakikipaglaban ng mga flight crew, lalo na ang kanilang pangmatagalang katatagan, ay natutukoy ng kalusugan ng propesyonal, mental at somatic. Ang kasanayan sa buhay ay nakumpirma na sa 85% ng mga kaso ang nangungunang mga propesyonal ng 30-35 taong gulang ay hindi umalis, ngunit pinagkaitan ng kanilang propesyon dahil sa pagkawala ng kalusugan sa paglipad. Ito ay gamot sa pagpapalipad at espasyo na nagbibigay ng sustansya sa serbisyong medikal ng mga tropa na may kaalamang pang-agham, sa tulong ng kung saan ang kahabaan ng buhay ng flight ay pinananatili bilang isang mapagkukunang labanan.
TEORYANG HEALTH AND PRACTICE
Ang pagpapalawak ng mahabang buhay ng flight ng 4-5 taon para sa 100 na klase ng 1 piloto ay nagdudulot ng matitipid na $ 300 milyon (sa kondisyon na lumipad sila para sa paggamit ng labanan). Iyon ang dahilan kung bakit, kapwa para sa pamumuno ng militar at para sa agham ng medisina ng paglipad ng militar, ang isang praktikal na paningin ng mapagkukunan ng pagkamit ng isang resulta ng labanan ay nakatuon sa paligid ng mga problema ng kadahilanan ng tao. Ang pag-alis ng higit sa 20 mga class 1 na piloto mula sa isang rehimeng labanan sa loob ng isang taon ay binabawasan ang kahandaan ng pagbabaka ng 45-55%. Ang pag-aaral ng mga problema ng kadahilanan ng tao bilang isang tagapagdala ng resulta ng aktibidad ay nagsisimula sa isang pang-unawa sa mundo na pag-unawa sa mga batas na psychophysiological ng paggana ng sistemang "man-man", at pagkatapos ay mga "man-armas" lamang.
Sa pagpapalipad, ang mga pamaraang metodolohikal na pundasyon ng pagsasaliksik sa sikolohiya ng pagkatao, pisyolohiya ng katawan, psychophysiology ng aktibidad, at pag-aaral ng ekolohiya ng kapaligiran ay natutukoy ng dalawang pangunahing mga kadahilanan:
- mga kondisyong extraterrestrial ng buhay ng tao, sumasalungat sa likas na katangian ng mga ebolusyonaryong pundasyon ng pagbagay;
- isang lumilipad na tao, na ang mga hilig ng psychophysiological, mekanismo ng pag-iisip ng pagsasalamin ng mga sitwasyon sa paglipad, ang mga batas ng integral na pagkakaugnay ng mga system ng analyzer at pag-iisip, sa pamamagitan ng kanilang mga sarili, ay hindi nagbibigay ng kinakailangang kaligtasan at kahusayan ng gawaing paglipad.
Ang mga tampok na ito ng pakikipag-ugnay ng tao sa unibersal na pisikal at impormasyong pangkalusugan na kapaligiran sa mga interes ng mastering ang propesyon ng isang piloto na tinukoy ang pokus ng gamot sa pagpapalipad sa isang tila hindi pang-medikal na bagay ng pagsasaliksik, lalo na sa pisikal na kapaligiran bilang nangungunang biosfera sa paligid ng isang lumilipad na tao.
Hayaan akong ipaalala sa iyo na ang aviation ay nakakuha ng altitude at bilis salamat sa mga pagsisikap ng mga aviation physiologist at doktor. Ang kagamitan na may mataas na altitude, anti-overload at anti-shock sa katwirang medikal nito ay nagpapanatili sa kalusugan ng mga piloto at kinakailangang antas ng pagganap at kaligtasan sa paglipad.
At ngayon, sa pangkalahatang edukasyon, nakalimutan nila na tiyak na dahil ito sa mga resulta ng agham ng gamot sa pagpapalipad at, higit sa lahat, salamat sa pangunahing pananaliksik nito, na ang mga flight crew ay naka-save mula sa altitude at decompression na karamdaman, pinsala at pagkamatay mula sa pagkawala ng kamalayan Para sa mga kadahilanang ito, ang mga insidente ng paglipad ay nangyayari nang hindi hihigit sa 0, 2-0, 5% ng lahat ng mga aksidente at sakuna. Siyempre, higit sa lahat ito ay isang teknikal na solusyon, ngunit ipaalala ko sa iyo na ang pagpapaunlad ng mga pundasyong pang-physiological ng mga kagamitan na may mataas na altitude para sa lubos na mapagkakatiwalaang sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng higit sa 15 libong mga kumplikadong eksperimento sa mga tao at daan-daang libo na may mga hayop.
Ang mga kondisyong extraterrestrial ng buhay ay nagbigay ng pangangailangan para sa pangunahing pananaliksik sa pag-aaral ng mga limitasyon sa plasticity ng pagbagay sa ilalim ng mga kondisyon ng talamak na overstrain ng mga adaptive system ng katawan. Ang solusyon sa mga problemang pang-agham ay nangangailangan din ng suportang pang-teknolohikal na teknolohiyang. Ang mga tool sa pagkilala ay nilikha sa anyo ng matematika, panteknikal, psychophysiological na pagmomodelo ng lahat ng mga nangungunang kadahilanan ng pisikal na kapaligiran: hypoxia, acceleration, ingay, panginginig, radiation at di-radiation na katangian ng radiation, electromagnetic oscillations, mga produkto ng agnas ng mga kemikal, ang epekto nito sa pagganap at pagiging maaasahan sa paglipad.
Kinakailangan na siyasatin ang layuning epekto sa mga cell, organo, system upang makakuha ng tumpak na mga katangian at likas na limitasyon ng kaligtasan ng organismo sa iminungkahing mga kondisyon sa pamumuhay.
Bilang isang resulta, posible sa mga praktikal na termino upang mapatunayan ang mga teknikal na pamamaraan ng proteksyon, kaligtasan at pagsagip, gawing pamantayan ang mga kondisyon sa kapaligiran, lumikha ng mga kagamitan sa pagsasanay, kagamitan sa pagkontrol sa kalusugan.
Ngunit hindi gaanong mahalaga ay ang katunayan na ang isang teoretikal na batayan ay nilikha para sa pag-aaral ng mga posibilidad na muling mabuo ang mga katangian ng organismo at personalidad batay sa psychophysical, etikal at moral na mga prinsipyo na tinitiyak ang aktibidad ng isang tao sa paglipad para sa 20-25 taon.
Ang lahat ng mga astronaut ay dumadaan sa centrifuge sa Zvezdnoye. Larawan ni Reuters
Ang prinsipyong psychophysiological ng aktibidad ay naging pinag-iisang prinsipyo ng pagsasama ng kumplikadong paligid ng sistemang "piloto-sasakyang panghimpapawid-armas-kontrol". Ito ang diskarte na nakabatay sa aktibidad ng pakikipag-ugnayan ng makina ng tao na naging batayan para sa paglikha ng isang sistemang nakatuon sa layunin, iyon ay, kapag ang setting ng layunin ay mananatili sa isang tao. Ang pagpapaunlad ng mga teorya para sa pagiging maaasahan ng aktibidad ng operator, ang prinsipyo ng isang aktibong operator, ang paglikha ng isang sistema ng mapanghimagsik na ergonomya ay nakatulong sa mga tagadisenyo ng ika-4 na henerasyon na kagamitan sa militar upang maabot ang antas ng pagkakapareho sa larangan ng militar ng eroplano na may makapangyarihang lakas ng US.
Ang prinsipyo ng isang aktibong operator sa paglikha ng mga kagamitang proteksiyon, sandata, pantulong sa pagsasanay na panteknikal, ang pagpapakilala ng teorya ng propesyonal na intelihensiya at mahahalagang propesyonal na mga katangian sa kapakanan ng pagpapanatili ng mga kakayahan sa paglipad ay pinayagan ang gamot sa pagpapalipad bilang isang agham at kasanayan na maging isang organikong bahagi sa lahat ng uri ng pagsasanay sa pagpapamuok, logistics, medikal, pagsasanay sa engineering. tauhan ng sasakyang panghimpapawid ng Armed Forces.
Ang gamot na pang-agham na pang-eroplano, ayon sa kahulugan nito, ay "tumingin sa kabila ng abot-tanaw" dahil ang bagay ng pag-aaral na ito ay isang paksa sa tukoy na kalidad nito: isang lalaking lumilipad. Ang isang piloto, tulad ng isang tao sa kalangitan, ay hindi na isang makalupang tao, sapagkat nakatira siya sa ibang espasyo at oras, nakatira siya sa ibang mundo ng sikolohikal na may halaga. Sa partikular, ang isang mataas na bilis, lubos na mapagmahal na sasakyang panghimpapawid sa kanyang isip ay pangunahin na isang paraan ng pagkamit ng pangunahing resulta: kataasan sa mga sitwasyon ng tunggalian. Para sa isang lumilipad na tao, ang bilis ay isang maneuver, isang taktika na binabago ng talino sa isang matagumpay na nakamit ng isang resulta. Ang sikolohiya ng trabaho sa paglipad, batay sa teorya ng pagkatao, pagganyak, pangangailangan, personal na kahulugan, ay maaaring tumaas sa antas ng pananaliksik sa espirituwal na sangkap ng pagiging maaasahan at labanan ang pagiging epektibo ng pagpapalipad. Maaari ko lamang ibigay ang isang argumento na ang espirituwal na mundo ng piloto ay hindi isang abstraction, ngunit ang tunay na katibayan ng kanyang pag-iisip at kilos. Gumawa ng lubos na mapaglalangan, matulin na paglaban ng mabilis. Binago ng piloto ang bilis at maneuver bilang isang pisikal na katotohanan sa isang sikolohikal. Namely, hilig. Ang isang piloto sa pabagu-bago ng pagmamaneho na labanan ay natatakot hindi gaanong mawalan ng malay bilang kanyang prestihiyo, ang kanyang propesyonal na sarili.
Ang kasarinlan na ito sa sarili, at hindi takot, ay hinihila siya sa isang zone ng pinaghihinalaang pinalawak na peligro. Sa paglipad, ang isang piloto ay nagawang baguhin ang kanyang sariling katangian sa isang pangkalahatang interes sa lipunan, na may kakayahang tanggapin ang lakas ng mga patlang ng information-torsion ng uniberso. Ito ay isang hindi nalutas na misteryo. Kapag pinag-uusapan ko ang tungkol sa gamot sa paglipad bilang isang agham na organikal na kasama sa system na tinitiyak ang pagiging epektibo ng labanan ng mga tropa, ibig sabihin, una sa lahat, ang advanced na likas na katangian sa yugto ng disenyo ng sasakyang panghimpapawid na henerasyon. Ang prinsipyo ng pagdidisenyo para sa mga sandata batay sa prinsipyo ng paglalagay ng isang tao sa isang sasakyang panghimpapawid ay labis na mapanganib. Ang katotohanan ay ang lubos na mapagkukunang sasakyang panghimpapawid ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga bagong prinsipyo ng magkakahiwalay na kontrol ng anggular at trajectory na paggalaw, na hahantong sa paglitaw ng mga bagong anyo ng disorientation, mga multidimensional na form ng binagong kamalayan.
Hayaan mong bigyan kita ng isang halimbawa ng kasaysayan. Noong dekada 70, ang sitwasyong geopolitical ay nangangailangan ng isang pagtaas sa pagiging epektibo ng pagbabaka ng sasakyang panghimpapawid sa napakababang altitude at mataas na bilis. Gayunpaman, ang maliit na mga anggulo ng pagtingin, mababang kalidad ng glazing ng mga parol, ang kawalan ng damper, mga anti-vibration device, maaasahang awtomatiko na humantong sa isang pagbawas sa pagiging epektibo ng labanan, isang pagtaas sa rate ng aksidente. Ang pangunahing problema ay ang orientation ng spatial sa visual flight, dahil sa bilis na higit sa 900 km / h, sa taas na 50 metro, ang isang tao ay hindi maaaring ganap na mai-orient ang kanyang sarili sa oras at espasyo. Hayaan akong ipaalala sa iyo na pagkatapos ay kailangan kong subaybayan ang pagbuo ng mga psychophysiological na pamamaraan para sa pagkilala ng mga bagay ng pagmamasid, upang lumikha ng mga system na sumusuporta sa katumpakan ng pagpipiloto, mga bagong uri ng mga alarma sa kaligtasan, mga bagong anyo ng mga parol, mga sistema ng bentilasyon ng VKK at higit pa. Ang mga pagpapaunlad na ito ng AM ay ginawang posible upang madagdagan ang posibilidad na malutas ang problema mula 0, 45-0, 50 hanggang 0, 8. Ang pag-angkop ng sasakyang panghimpapawid na ito sa isang tao sa prinsipyo ng "catch-up" ay labis na nagkakahalaga sa flight crew: binabawasan ang kahabaan ng buhay ng flight ng 3-4 na taon, nakapagpapasiglang mga sakit.
RESERVES NG ORGANISM
At isa pang direksyon. Ngayon, ang pagbuo ng mga teknikal na sistema para sa proteksyon at suporta sa buhay ay imposible nang walang pagbibigay-katwiran sa pisyolohikal at mula sa pananaw ng kaligtasan. Ang pagpapakilala ng nangangako na teknolohiya ng siglo XXI ay nagpapahiwatig ng isang matinding gawain ng paghahanap ng mga exoreserve sa katawan. Sa pamamagitan ng exorezerv, ibig sabihin ko ang pagbuo ng mga bagong pag-aari sa loob ng mga biological system, na ginagawang posible upang gumana ang mga sistemang ito laban sa background ng pagkakalantad sa matinding mga kadahilanan, tulad ng sa isang normal na kapaligiran. Kinakailangan na bumalik sa pag-aaral ng hindi pangkaraniwang bagay ng kronotope ng nasuspindeng animasyon sa mga interes ng pagpepreserba ng aktibidad sa trabaho. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang pagbabago sa kinakailangang direksyon ng mga proseso ng paglagom at pagkakawataw, kaligtasan sa sakit, metabolismo. Upang magtrabaho patungo hindi lamang sa paglikha ng mga bioblocker, kundi pati na rin ang mga mekanismo ng kaligtasan sa sakit sa matinding impluwensya.
Sa ika-21 siglo, ang kalusugan ng mga tauhan ng paglipad sa mga eroplano na may mataas na thrust-to-weight na ratio at isang variable na bilis ng vector ay malantad sa mga naturang impluwensya kung saan ang isang tao ay walang kaligtasan na margin. Upang makuha ang pansin sa problemang ito ay makakatulong sa mga pag-aaral ng pangmatagalang kahihinatnan sa paglahok ng mga flight person ng edad ng pagreretiro at pag-aaral ng mga sakit na humantong sa kamatayan.
Ang pamamaraan ng makatao ay nangangailangan sa amin upang lubos na mapagtanto na ang mga paraan ng proteksyon na binuo namin ay hindi gaanong napapanatili ang kalusugan dahil nagbibigay sila ng kahusayan sa pagpapatakbo sa pinalawig na mga kondisyon ng panganib sa trabaho. Ang kababalaghan ng "shagreen na balat" ay pinipilit kaming mag-isip tungkol sa paglikha ng isang medikal na deklarasyon sa pinahihintulutang antas ng mga epekto na sumisira sa kalusugan ng tao at paikliin ang kanyang aktibong buhay. Kumbinsido ako na sa ika-21 siglo, ang pangunahing gawain ng gamot sa aerospace ay magiging isang reorientation mula sa mga prinsipyo ng nosological na proteksyon sa kalusugan (sa sentro ng pasyente) hanggang sa prinsipyo ng "kalusugan ng isang malusog na tao", na ipinatupad ng diskarte ng estado para sa proteksyon at pagpaparami ng isang malusog na bansa, at sa mga gawain sa militar - ang pagpaparami ng isang malusog na serviceman na handa nang labanan.
Nakamit ito ng medisina ng pagpapalipad, na ibinigay na hindi lamang karampatang naka-target na suporta para sa pagpapatupad ng pangunahing pang-agham na pagsasaliksik. Ito ay pantay na kinakailangan upang maunawaan na ang antas ng pagpapakilala ng teknikal na sibilisasyon sa pagpapalipad ay lumampas sa posibilidad na pang-ekonomiya at layunin na binawasan ang tagapagpahiwatig na "cost-effect" ng mga sistemang militar.
Sa mga interes ng pagiging epektibo ng labanan, darating ang sandali upang ipakilala ang isang pandaigdigang prinsipyo ng pamamaraan: kontrol ng isang sasakyang panghimpapawid at mga sandata nito. Ang sandata ay dapat na patakbuhin ng isang malusog, matalino, matatag na pangkaisipan na tauhan. Ito ay sa mga panig na ito ng kahandaang labanan at pagiging epektibo ng labanan na gumagana ang medikal na aerospace na gamot.
Ang araw ng kasaysayan ngayon ay nagrereporma, nagtatayo ng mga bagong prinsipyo para sa pag-oorganisa ng hukbo at mga institusyon nito at ang papalabas na henerasyon na lumikha ng pang-agham na paaralan ng gamot sa paglipad. Inaasahan kong ang pag-iisip ng militar ay magpapailaw sa mga pinuno ng lahat ng mga ranggo tungkol sa papel na ginagampanan ng puwersa na nagpapahaba sa kanilang hinaharap. Ang lakas na ito ay tinatawag lamang na agham. Ito lamang ang may kakayahang malutas ang mga problema sa konstruksyon ng mga sistema ng impormasyon batay sa prinsipyo ng pagpapares ng natural at artipisyal na intelihensiya ng isang tao, isang kontroladong bagay ng militar sa mga kundisyon ng labanan. Ang mga inaasahan na inilagay sa nanotechnology sa teknolohiya nang hindi isinasaalang-alang ang mga batas ng mental na regulasyon ng aktibidad ay walang kabuluhan.
Ang layunin, gawain, pamamaraan ng pagkamit ng isang resulta ng labanan ay napagpasyahan hindi ng isang instrumento, ngunit ng isang tao, dahil siya lamang ang may pananagutan. At ang kaalaman tungkol dito ay batay din sa nanotechnology, pati na rin sa mga teknikal na agham.
