Noong kalagitnaan ng Enero, nagpasya ang ahensya ng Aerospace na Amerikano na lumagda sa maraming pangunahing kontrata sa mga pribadong kumpanya sa industriya ng kalawakan. Bukod sa iba pa, ang kontrata ay iginawad sa Sierra Nevada Corporation, na nag-aalok ng Dream Chaser na magagamit muli na proyekto ng spacecraft. Di-nagtagal ay may impormasyon tungkol sa posibleng paglitaw ng naturang kasunduan sa pagitan ng Sierra Nevada Corporation at ng European Space Agency. Habang tinatalakay ng mga dalubhasa ang pangako ng naturang mga kasunduan, lumitaw ang mga kagiliw-giliw na publikasyon sa dayuhang pamamahayag tungkol sa pinagmulan ng proyekto ng Dream Chaser.
Noong Pebrero 16, inilathala ng The Washington Post ang isang artikulo ni Christian Davenport, "Ang malamang na hindi pinanggalingan ng Cold War ng pinaka nakakaintriga na spacecraft ng Amerika". Naalala ng may-akda ng publication na ito ang kasaysayan ng proyekto ng Dream Chaser, pati na rin ang suriin ang mga naunang kaganapan na sinamahan ng mga programa sa paggalugad sa kalawakan. Tulad ng ipinahihiwatig ng pamagat, nakakuha si K. Davenport ng ilang mga kagiliw-giliw na konklusyon.
Sinimulan ng may-akda ng The Washington Post ang kanyang artikulo sa isang paalala ng mga kaganapan sa nakaraan. 1982 taon. Malinaw na may binabalak ang mga Ruso. Isang barkong Sobyet sa Dagat sa India ang nagpupumilit na buhatin ang isang bagay mula sa tubig. Imposibleng matukoy kung ano ang eksaktong nakukuha ng mga mandaragat. Ang sasakyang panghimpapawid ng reconnaissance ng Australia ay nagawang makita ang mga kakatwang kilos ng barkong Sobyet, at kumuha din ng maraming larawan ng operasyong ito.
Ang prototype ng aparato Dream Chaser. Larawan Wikimedia Commons
Ipinasa ng mga intelligence officer ng Australia ang mga larawang kanilang natanggap sa kanilang mga katapat na Amerikano sa CIA. Ang mga iyon naman ay akit sa mga espesyalista sa NASA sa trabaho. Ang magkasanib na gawain lamang ng maraming mga kagawaran ang naging posible upang maitaguyod ang katotohanan at alamin kung ano ang eksaktong ginagawa ng barkong Sobyet sa Dagat sa India. Tulad ng nangyari, ang mga marino ng Soviet ay inaangat ang BOR-4 na kagamitan mula sa tubig. Ito ay isang unmanned aerial sasakyan na dinisenyo upang subukan ang mga thermal protection system. Ayon sa NASA, ang aparatong ito ay nilikha sa isa sa maagang yugto ng pag-unlad ng Soviet reusable spacecraft.
Naniniwala si K. Davenport na ang mga litrato mula noong 1982 ay maaaring nawala at nakalimutan ng mga istoryador. Gayunpaman, sa kalagitnaan ng Enero, ang ahensya ng aerospace ay nag-anunsyo ng pakikipagsosyo sa maraming mga pribadong organisasyon sa kanilang mga bagong proyekto. Bukod sa iba pa, ang Dream Chaser spacecraft ay makakatanggap ng suporta mula sa NASA. Batay sa katangian ng hitsura nito, tinawag ng may-akda ang produktong ito na "isang snub-nosed na bapor na nagmula sa nawalang eroplano ng Soviet space."
Ang pagkuha ng suporta ng NASA ay isang mahusay na nakamit para sa Sierra Nevada, at nagbubukas din ng isang bagong kabanata sa kasaysayan ng isang maliit at kagiliw-giliw na spacecraft. Ang pagpapatuloy ng proyekto ng Dream Chaser, sa suporta ng NASA, ay dapat na ngayong maging impetus para sa pagpapatuloy ng trabaho sa reusable space technology. Maraming mga pribadong kumpanya ang makakatanggap ng karagdagang pondo mula sa ahensya ng aerospace upang payagan silang magpatuloy sa pagtatrabaho. Ang resulta nito ay dapat na ang paglikha ng isang ganap na sasakyan para sa paghahatid ng kargamento o mga astronaut sa orbit. Naalala ni K. Davenport na ang mga bagong barko ay dapat maghatid ng mga tao sa orbit sa pagtatapos ng dekada na ito.
Matapos makumpleto ang isang paglalarawan ng kasalukuyang tagumpay ng mga pribadong firm firm, ang may-akda ng The Washington Post ay bumalik sa kasaysayan. Napag-aralan ang mga magagamit na imahe ng patakaran ng Soviet BOR-4, ang mga espesyalista sa Amerika ay gumawa ng kanilang sariling disenyo ng draft ng naturang kagamitan. Ang isang pagtatasa ng pag-unlad na ito ay nagpakita na ang naturang aparato ay dapat na may napakataas na katangian at maipakita nang maayos ang sarili sa panahon ng operasyon. Tulad ng isinulat ng mga istoryador ng NASA kalaunan, binuksan ng proyekto ng Soviet ang mga mata ng mga siyentipikong Amerikano.
Sa mahabang panahon, ang mga dalubhasa ng US Air Force ay nagtatrabaho sa isang proyekto ng mga katulad na kagamitan na may kakayahang magsagawa ng maraming flight sa kalawakan. Sa paglipas ng panahon, sumali ang NASA sa katulad na gawain sa proyekto ng HL-20, na batay sa maraming mga larawan ng patakaran ng Soviet. Ipinagpalagay na ang pangunahing gawain ng naturang isang "space space" ay ang emerhensiyang paglilikas ng mga astronaut mula sa mga istasyon ng kalawakan. Gayunpaman, ang proyekto ng HL-20 ay naharap sa isang kakulangan ng pagpopondo at iba pang mga problema ng ibang kalikasan, bilang isang resulta kung saan isinara ito.
Hanggang sa isang tiyak na oras, nanatiling nakalimutan ang proyekto ng HL-20, at ang built na sample ng aparatong ito ay nanatiling wala sa trabaho. Ang sitwasyon ay nagbago lamang sa kalagitnaan ng 2000s. Sa oras na iyon, si Mark Cirangelo, ang pinuno ng isa sa mga pribadong kumpanya sa industriya ng kalawakan, na kalaunan ay naging bahagi ng Sierra Nevada Corporation, ay nagtatrabaho sa konsepto ng isang maaasahang spacecraft. Nalaman ang tungkol sa proyekto ng HL-20, nakuha ni M. Cirangelo ang pagkakataong makita ang prototype. Ang nag-iisang prototype na itinayo ay idle sa sulok ng isa sa mga hangar ng NASA sa ilalim ng isang tarp, at ang hitsura nito ay malinaw na ipinahiwatig na ang produktong ito ay matagal nang nakalimutan. Ang sampol ay nasa limbo sa loob ng halos sampung taon: ipapadala nila ito sa landfill, ngunit hindi ito napunta.
Modelo ng aparato ng HL-20. Larawan Wikimedia Commons
Sa kabila ng hindi magandang kalagayan ng sample na nakita niya, ang pinuno ng kumpanya ng industriya ng kalawakan ay naging interesado sa kanya at nagpatuloy sa pagtatrabaho sa direksyong ito. Ang bagong proyekto ng Sierra Nevada ay iminungkahi na itayo sa mga mayroon nang kaunlaran. Ang bagong proyekto ay pinangalanang Dream Chaser at iminungkahi ng NASA. Matapos ang pagkumpleto ng pagpapatakbo ng mga ship Shuttle, ang pagpapaunlad ng bagong proyekto ay nagpatuloy sa doble na pagsisikap, kasama na ang suporta ng ahensya ng aerospace. Kaya, namuhunan ang NASA ng halos $ 360 milyon sa Dream Chaser.
Naaalala ni K. Davenport na ang suporta sa pananalapi ng estado ay pinayagan na ang maraming mga pribadong kumpanya na magpatuloy sa pagbuo ng mga bagong proyekto sa teknolohiya ng kalawakan at mapunta sila sa lupa. Halimbawa, ang SpaceX at Blue Origin, na may suporta ng gobyerno, ay lumilikha at nagtatayo ng mga sasakyang paglulunsad na maaaring mag-landas at mapunta sa maraming beses, sa gayon mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo.
Ang isang pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Boeing at Lockheed Martin, ang United Launch Alliance (ULA), ay bumubuo ng isang rocket na may mga makukuhang makina. Nangangahulugan ito na pagkatapos ng pagbagsak ng yugto, ang lahat ng mga yunit nito ay mahuhulog, at ang mga engine ay makakababa sa pamamagitan ng parachute. Sa isang tiyak na taas, mahuhuli sila ng mga espesyal na helikopter na may mga espesyal na kawit na ligtas na maibabalik sa lupa ang mga mamahaling at kumplikadong produkto.
Sa pagtatapos ng Pebrero, plano ng Virgin Galactic na ipakita sa publiko ang isang bagong bersyon ng proyekto ng SpaceShipTwo. Ang isang aparato ng ganitong uri ay iminungkahi na ilunsad sa kalawakan hindi mula sa lupa, ngunit mula sa hangin. Itaas ng isang espesyal na sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ang spacecraft na may isang rocket block sa taas na 50 libong talampakan, kung saan sisimulan nito ang independiyenteng paglipad. Ang SpaceShipTwo ay makakarating sa ordinaryong mga runway.
Pinagsasama-sama ng proyekto ng Dream Chaser ang ilan sa mga pangunahing ideya na ginamit sa mga bagong proyekto sa teknolohiya ng space na magagamit muli. Iminungkahi na maglunsad ng ganitong uri ng spacecraft gamit ang isang espesyal na sasakyang paglunsad na may naaangkop na mga kalakip sa warhead. Babalik ito sa Daigdig at makakarating tulad ng dating Shuttles. Pagkatapos nito, makakalipad muli ang aparato.
Ilang taon na ang nakalilipas, naalala ng may-akda, mayroong ilang mga pag-aalinlangan tungkol sa posibilidad na malutas ang mga gawain. Ang aparato Dream Chaser ay may isang maliit na sukat at mas mababa ang laki sa decommissioned Space Shuttle. Ang posibilidad na palitan ang huli ng una ay maaaring maging sanhi ng pagdududa. Matapos ang anunsyo ng mga kinakailangan para sa paglikha ng isang may sasakyan na sasakyan para sa pagdadala ng mga astronaut, nakumpirma ang mga hinala na ito. Ayon sa mga resulta ng pagtatasa ng mga proyekto, dalawang pag-unlad ang bumaba sa kompetisyon, kasama na ang Dream Chaser. Kinuha ng kumpanya ng kaunlaran ang balitang ito nang husto.
Noong 2014, ang ahensya ng aerospace ay naglunsad ng isang bagong kumpetisyon, na ang layunin nito ay ngayon upang lumikha ng isang magagamit muli na sasakyan para sa pagdadala ng mga kalakal. Sa loob lamang ng ilang buwan, bago ang Enero 2015, ang mayroon nang proyekto ay dapat na nabago at isang bagong bersyon ng spacecraft na ipinakita.
BOR-4 patakaran ng pamahalaan. Larawan Buran.ru
Sa oras na ito, ang Sierra Nevada Corporation ay hindi lamang nakaya ang gawain, ngunit nagawa ring manalo sa kumpetisyon ng NASA. Ang Sierra Nevada ay makikilahok sa bagong programa, na nagsasangkot din ng SpaceX at Orbital ATK. Sa hinaharap na hinaharap, kakailanganin nilang makumpleto ang paglikha ng kanilang mga trak sa puwang, pati na rin ipakita ang kanilang mga kakayahan sa pagsasanay. Humigit-kumulang sa pagtatapos ng 2019, ang nangangako na teknolohiya ay dapat maghatid ng mga supply ng pagkain, iba pang mga supply at pang-agham na kagamitan sa ISS. Ang pamamahala ng developer ng proyekto ng Dream Chaser sa malapit na hinaharap ay nilalayon hindi lamang upang paunlarin ang bersyon ng kargamento ng patakaran ng pamahalaan, ngunit upang muling alukin ang NASA ng isang proyekto ng isang sistema para sa pagdadala ng mga tao.
Sumangguni sa portal na Ars Technica, iniulat ni K. Davenport na ang mga may-akda ng proyekto ng Dream Chaser ay nagpakita ng interes hindi lamang sa HL-20, kundi pati na rin sa prototype ng Soviet na BOR-4. Noong 2005, naglakbay si M. Cirangelo sa Russia at nakilala ang mga dalubhasa na lumahok sa pagpapaunlad ng sistemang ito. Sinabi ng taga-disenyo ng Amerikano sa kanyang mga kasamahan sa Rusya na ang kanilang pag-unlad ay patuloy na nabubuhay, na labis na ikinagulat nila. Nangako ang pinuno ng bagong proyekto na sa unang paglipad ng Dream Chaser ay sasakay siya sa isang listahan ng mga inhinyero na lumahok sa paglikha nito, pati na rin ang bumuo ng BOR-4 at HL-20.
Si M. Sirangelo sa isa sa kanyang mga panayam ay nagsabi na ang isa sa mga nag-develop ng proyekto ng BOR-4 ay pumanaw ilang taon na ang nakalilipas. Ang kanyang anak na babae ay sumulat ng isang liham sa taga-disenyo ng Amerika na nagsasaad na napakahalaga para sa dating inhinyero ng Soviet na magkaroon ng isang listahan ng lahat ng mga kasali sa proyekto na nakasakay sa bagong barko.
***
Ang paglalathala ng The Washington Post na "Ang malamang na hindi pinagmulan ng Cold War ng pinaka nakakaintriga na spacecraft ng Amerika" ay talagang nakakainteres, dahil ipinapakita nito ang mga detalye ng bagong proyekto, na kilala lamang ng mga dalubhasa at istoryador ng industriya ng kalawakan. Gayunpaman, ang mga katotohanan na nakalagay dito at ang kumplikadong kasaysayan ng bagong pag-unlad ay maaaring maging interesado sa pangkalahatang publiko. Ang nasabing baluktot na balangkas, kung saan maraming mga proyekto mula sa dalawang bansa ang nakakonekta, ay maaaring maging batayan para sa isang mahusay na libro.
Sa katunayan, ang kasalukuyang disenyo ng Dream Chaser na magagamit muli na spacecraft ay bumalik sa mas maagang HL-20, na siya namang pagsubok sa Amerikano na pag-aralan ang mga tampok ng Soviet BOR-4 system. Alalahanin na mula huling huli ng mga dekada nusenta hanggang sa kalagitnaan ng dekada valenta, ang industriya ng Soviet ay bumuo at sumubok ng maraming mga aparato ng serye ng BOR ("Unmanned orbital rocket plane"), na kung saan ay malakihang mock-up ng sasakyang panghimpapawid na "Spiral". Hanggang sa isang tiyak na oras, ang dayuhang intelihensiya ay walang detalyadong impormasyon tungkol sa proyekto ng BOR, ngunit nagbago ang sitwasyon noong tag-init ng 1982.
BOR-4 pagkatapos ng flight. Larawan Buran.ru
Noong Hunyo 3, 1982, sa lugar ng pagsubok ng Kapustin Yar, ang sasakyan sa paglunsad na "Kosmos-3M" ay inilunsad na may isang kargamento sa anyo ng aparatong "Kosmos-1374", na isang produktong BOR-4. Ang spacecraft ay nagsagawa ng isang suborbital flight na 1.25 orbits sa paligid ng Earth, pagkatapos nito ay sumabog ito sa Indian Ocean malapit sa Cocos Islands. Ang mga barkong Sobyet na may espesyal na kagamitan ay natagpuan ang splashed device at inangat ito mula sa tubig. Sa operasyon na ito, napansin sila ng sasakyang panghimpapawid laban sa submarino ng Australia na P-3, na nagresulta sa paglitaw ng mga unang larawan ng bagong pag-unlad ng Sobyet.
Kasunod nito, ang pag-aaral ng nakuha na mga materyal na potograpiya ay humantong sa paglitaw ng proyekto ng HL-20, batay sa kung saan ang bagong aparato ng Dream Chaser ay binuo noong kalagitnaan ng 2000s. Ang proyektong Soviet na "Spiral", sa turn, ay hindi ipinatupad sa orihinal na anyo, ngunit nag-ambag sa paglitaw ng spacecraft na "Buran".
Ang "pagpapatuloy ng mga henerasyon" na ito ay tiyak na interes, at ito rin ay isang dahilan para sa pagpuna. Sa katunayan, ang mga ideya na lumitaw noong mga ikaanimnapung taon ng huling siglo sa Unyong Sobyet ay maaari lamang ngayong maabot ang buong praktikal na aplikasyon, ngunit ipinatutupad ito ng mga dalubhasa ng Estados Unidos. Maaaring tanungin dito kung bakit ang mga pagpapaunlad ng Sobyet ay hindi inilapat sa kanilang sariling bansa, ngunit pagkatapos ng ilang mga pagbabago ginagamit sila ng mga banyagang kumpanya? Malamang na ang sagot sa katanungang ito ay magiging simple at kaaya-aya.
Sa lahat ng mga kawalan ng sitwasyong ito, dapat pansinin na ang pamamahala ng Sierra Nevada ay nirerespeto ang mga tagalikha ng mga nakaraang proyekto na naging batayan para sa bagong Dream Chaser. Kaya, sa panahon ng unang ganap na paglipad sa kalawakan, bilang isang tanda ng pasasalamat, pinaplano na sakyan ang isang listahan ng lahat ng mga tao na lumahok sa paglikha ng mga proyekto na pinagbabatayan ng Dream Chaser, kabilang ang mga espesyalista sa Soviet.
