Ang konsepto ng operasyon ng 11th Corps ay kasangkot sa sabay na pag-landing ng mga airborne assault force at ang landing ng mga glider sa maraming mga punto sa isla. Ang mga Aleman ay walang sapat na sasakyang panghimpapawid upang mapunta ang lahat ng mga tropa nang sabay-sabay, kaya't napagpasyahan na umatake sa tatlong mga alon.
Ang unang alon (7 am noong Mayo 20, 1941, parachute at glider landing) ay kasama ang pangkat na "West". Ang pangunahing Heneral O. Meindel na may magkakahiwalay na rehimen ng pag-atake sa himpapawid ay upang dalhin ang Maleme airfield at ang mga diskarte dito. Ang airfield na ito ang pangunahing landing point para sa mga tropang Aleman. Ang 3rd Parachute Regiment ni Koronel Heydrich ay sasakupin ang Souda Bay at ang lungsod ng Hania (Kanya), kung saan naroon ang punong tanggapan ng Ingles at ang tirahan ng hari ng Greece.
Sa pangalawang alon (13:00 noong Mayo 20) - isang landing parachute, mga pangkat na "Center" at "Vostok" ang pumasok. Ang 1st Parachute Regiment ni Koronel B. Brower (kalaunan ang mga tropa ay pinamumunuan ng kumander ng mountain rifle division, Heneral Ringel) na sakupin ang lungsod ng Heraklion at ang paliparan nito. Ang 2nd Airborne Regiment ni Colonel Sturm ay namamahala sa Rethymnon airfield.
Plano na pagkatapos makuha ang lahat ng mga target mula 16:00 ng Mayo 21, magsisimula ang pangatlong alon - ang paglapag mula sa sasakyang panghimpapawid ng mga sasakyang panghimpapawid at mga barko ng 5th Mountain Rifle Division at mabibigat na sandata, lahat ng kinakailangang mga panustos. Sinuportahan din ng Italya ang landing ng dagat: mga 3 libong sundalo, 60 barko. Mula sa himpapawid, ang landing ay suportado ng 8th Air Corps ng General von Richthofen - higit sa 700 sasakyang panghimpapawid, pati na rin 62 sasakyang panghimpapawid ng Italian Air Force. Ang German-Italian aviation ay dapat na kumilos laban sa garison ng isla at maparalisa ang makapangyarihang pangkat naval ng British. Kasama rin sa operasyon ang mga submarino ng Aleman at bahagi ng Italian Navy (5 mga nagsisira at 25 maliit na mga barko).
Para sa mga British, ang takip mula sa dagat ay isinagawa ng mga puwersa ng British Mediteraneo Fleet ng Admiral Cunningham - 5 mga pandigma, 1 sasakyang panghimpapawid, 12 cruiser at humigit-kumulang 30 na nagsisira, naipakalat sa kanluran at hilaga ng Crete. Totoo, ang armada ng Britanya, na nakabase sa Souda Bay, ay dumanas ng labis mula sa pag-atake ng hangin ng kaaway. At ang nag-iisang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Britanya, kahit na sa panahon ng laban para sa Greece, ay nawala ang karamihan sa sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier at hindi masuportahan ang garison ng Crete mula sa hangin.
Ang simula ng pagsalakay
Umagang-umaga, ang sasakyang panghimpapawid ng Aleman ay naglunsad ng isang malawakang welga sa mga posisyon ng British sa mga landing site. Gayunpaman, ang karamihan sa mga posisyon na naka-camouflage ay nakaligtas, at ang mga panlaban sa himpapawid ng British ay hindi nagbalik ng apoy, upang hindi maihayag ang kanilang lokasyon. Bilang karagdagan, ang mga glider at junker na may mga paratrooper ay dumating lamang kalahating oras pagkatapos ng pag-alis ng mga bomba at pag-atake ng sasakyang panghimpapawid. Hindi isinasaalang-alang ng mga Aleman ang panahon, mainit ito at ang unang pangkat ng sasakyang panghimpapawid ay nakataas ang isang ulap ng alikabok. Ang natitirang mga eroplano ay kailangang maghintay. Ang mga unang eroplano na mag-alis ay umikot sa kalangitan, naghihintay para sa iba pa. Bilang isang resulta, hindi posible na mapunta sa paglipat kaagad pagkatapos ng pambobomba. Mayroong isang pag-pause, na kung saan negatibong nakakaapekto sa landing.
Kapag alas-7. 25 minuto ang pasulong na detatsment ni Kapitan Altman (ika-2 kumpanya ng ika-1 batalyon ng rehimeng pang-atake ng hangin) ay nagsimulang lumapag. Ang mga paratrooper ay sinalubong ng mabigat na apoy. Ang mga glider ay naging isang salaan, nahulog sa hangin, bumagsak sa mga bato, nahulog sa dagat, desperadong pagmamaniobra, nakarating sa mga kalsada, anumang angkop na mga site. Ngunit ang landing landing German paratroopers ay mabagsik na inatake ang kaaway. Natamaan sa katapangan ng pag-atake, ang mga kaalyado ay una na namang binigla. Ngunit mabilis silang nagising at nagpaulan ng mortar at machine-gun fire sa mga Aleman. Nabigo ang pagkuha ng paliparan sa paliparan, itinapon ng mga taga-New Zealand ang mga Aleman sa kamay-sa-kamay na labanan. Nakuha lamang ni Altman ang tulay at bahagi ng mga posisyon sa kanluran ng paliparan. Kasabay nito, sa 108 mga mandirigma, 28 lamang ang natitira.
Ang problema ay din na ang mga German paratroopers ay nahulog nang walang mga carbine at machine gun. Ang mga personal, mabibigat na sandata at bala ay nahulog sa magkakahiwalay na lalagyan. At kailangan pa nilang makarating. Ang mga paratrooper ay may mga submachine gun (halos isa sa apat ang may mga pistola at granada ng kamay). Bilang isang resulta, maraming mga paratrooper ang namatay sa pagsubok na makarating sa kanilang mga lalagyan. Ang mga German paratroopers ay sumalakay gamit ang mga pistola, granada ng kamay at sapper blades, pinagbabaril sila ng mga kaalyado ng mga rifle at machine gun, tulad ng saklaw ng pagbaril.
Ang batalyon na sumusunod sa vanguard ay nasagasaan din ng matinding apoy. Maraming namatay sa himpapawid, ang kumander ng batalyon na si Major Koch at maraming sundalo ang nasugatan sa simula ng labanan. Ang ika-1 kumpanya, na nakarating sa baterya ng kaaway, ay nakuha ito, ngunit dumanas ng matinding pagkalugi - mula sa 90 mga sundalo, 30 lamang ang natitira. Ang ika-4 na kumpanya at ang punong tanggapan ng 1st batalyon ay tumama sa mga posisyon ng batalyon ng New Zealand at sila ay halos ganap na nawasak. Ang 3 kumpanya ay nagawang maabot ang air defense baterya timog ng paliparan at talunin ito. Pinaliit nito ang pagkawala ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman sa paglabas ng pangunahing mga puwersa. Bilang karagdagan, sa tulong ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid, nakakuha sila ng mga panlaban at itinapon ang mga bala na nagmamadali upang tulungan ang garison ng paliparan.
Ang sasakyang panghimpapawid ng transportasyon ng Aleman na si Junkers U.52 na humihila ng DFS 230 na mga glider sa unang araw ng Operation Mercury
Samakatuwid, ang nasabing mabigat na apoy ay inulan sa mga paratrooper ng Aleman na maraming sundalong Aleman ang napatay o nasugatan bago pa man makarating sa isla. Maraming mga glider ang nag-crash bago lumapag. Ang iba ay lumapag, ngunit agad na kinunan bago ang landing. Dahil sa mga pagkakamali sa katalinuhan, ang mga paratrooper ay madalas na nakatanim sa pangunahing mga linya ng depensa ng kaaway at ang mga Aleman ay simpleng kinunan mula sa lahat ng mga barrels. At ang mga labi ay natapos sa lupa. Sa ilang mga lugar ang pag-landing ay halos ganap na nawasak. Ito ay isang patayan.
Kaya, ang mga paratrooper ng ika-3 batalyon ay nakarating sa hilagang-silangan ng Maleme sa mismong posisyon ng 5th New Zealand brigade. Ang batalyon ng Aleman ay praktikal na nawasak. Ang ika-4 na batalyon na may punong tanggapan ng rehimen ay matagumpay na nakarating sa kanluran, na nawala ang ilang mga tao at nakakuha ng isang paanan sa isang bahagi ng paliparan. Totoo, ang kumander ng detatsment na si Meindel, ay malubhang nasugatan. Pinalitan siya ng kumander ng 2nd battalion na si Major Stenzler. Ang kanyang batalyon ay pumasok sa labanan sa silangan ng Spilia at dumanas ng matinding pinsala. Ang ilan sa mga paratrooper ay pinatay ng mga militante ng Cretan. Isang pinalakas na platun ni Tenyente Kissamos ang lumapag kasama ng tropa ng Greece. Sa 72 na sundalo, 13 lamang ang sumuko na mga paratrooper ang nakaligtas, na nailigtas mula sa mga paghihiganti ng mga opisyal ng New Zealand. Ang matigas ang ulo laban ay tumagal buong araw. Ang mga posisyon sa paliparan ay nagbago ng kamay. Unti-unting napagsama ng mga Aleman ang natitirang mga puwersa, nagpapangkat sa paligid ng ika-3 kumpanya at nakakuha ng isang paanan sa hilagang bahagi ng paliparan.
Katulad nito, ang mga kaganapan na binuo sa landing zone ng ika-3 na rehimen, ay bumaba sa silangan ng Maleme. Bago pa man ang landing, ang buong punong tanggapan ng dibisyon at ang kumander ng 7 Air Division, si Heneral Suessman, na dapat na mamuno sa operasyon sa lugar, ay pinatay. Ang ika-3 batalyon, na itinapon ng una, namatay, nakarating sa posisyon ng mga taga-New Zealand: marami ang natumba sa hangin, ang mga lumapag ay pinatay o dinakip. Nang hindi sinasadya, ang mga piloto ay nahulog ng maraming mga yunit sa mga bundok. Ang mga sundalo ay nakatanggap ng bali at wala sa ayos. Isang kumpanya ang napasabog ng dagat at nalunod; Ang kumpanya ng ika-13 mortar ay nahulog sa ibabaw ng reservoir at nalunod din sa buong lakas. Ang ika-9 na kumpanya lamang ang ligtas na nakarating at, matapos ang isang mabangis na labanan, kumuha ng isang panlaban sa buong gilid. Ang pagbaba ng barko ay tumagal buong araw. Ang mga nakaligtas na German paratroopers ay nakakalat at sinubukang magkaisa, patungo sa mga lalagyan na may armas.
Ang mga German parachutist ay nagdadala ng mga lalagyan na may kagamitan
Paratroopers ng Aleman sa labanan sa Crete
Pangalawang alon. Sa una, ang utos ng Aleman ay walang data sa mapinsalang sitwasyon ng landing, na nagpapasya na ang landing ay matagumpay na nangyayari. Sa 500 na mga eroplano na naglunsad ng ika-1 alon ng pagsalakay, iilan lamang ang hindi bumalik. Ang mga tauhan ng sasakyang panghimpapawid na Aleman na bumabalik sa mainland upang kunin ang pangalawang alon ng mga sundalo ay hindi nakita kung ano ang nangyayari sa isla at naisip na ang mga bagay ay maayos. Samakatuwid, ang punong tanggapan ng Leure at Mag-aaral ay nagbigay ng lakad para sa paglipat ng pangalawang alon. Ngunit ang mga bagay ay naging mas masahol pa kaysa sa umaga. Nabigo ulit ang planong pagbabago ng bomber at transport squadrons. Ang mga ulap ng alikabok at mga problema sa refueling ay nagpabagal sa paggalaw ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga eroplano ay umalis sa maliliit na grupo at sa mahabang agwat. Hindi posible na lumikha ng isang siksik na alon, ang mga tropang Aleman ay lumapag nang walang suporta sa hangin, sa maliliit na detatsment at may isang malaking pagpapakalat. At ngayon isang mas mainit na "pagpupulong" ang naghihintay sa kanila. Lahat ng higit pa o hindi gaanong naaangkop na mga site ay na-block at kinunan.
Ang 2nd Airborne Regiment ay dumating sa Rethymno na may isang mahusay na pagkaantala - sa 16:00. 15 minuto. Dalawang kumpanya lamang ang nagawang bumaba matapos ang isang pagsalakay sa himpapawid, ang pangatlo ay nawasak na 7 km mula sa target. Ang landing ng pangunahing pwersa ay naantala at sila ay nagdusa matinding pagkalugi. Mabilis na nakabawi ang ika-19 Austrian Brigade at sinalubong ang kalaban sa siksik na apoy. Gayunpaman, ang mga sundalo ng ika-2 batalyon ay nakakuha ng isa sa mga namumunong taas at sinubukang lumusot sa paliparan. Sinalubong sila ng napakalakas na apoy mula sa iba pang mga taas at ang mga armored na sasakyan na magagamit dito na ang mga Aleman ay gumulong. Tinitiyak na hindi nila maaaring tumagal sa paliparan sa paglipat, ang mga paratrooper ay nagsimulang maghukay at maghintay para sa mga pampalakas. Tinipon ang mga sundalo na nakakalat sa paligid ng lugar sa gabi, inulit ng mga paratrooper ang pag-atake, ngunit muli ay napunta sa ilalim ng mabigat na apoy at umatras, kumuha ng mga panlaban. Ang mga paratrooper ay nagdusa ng matitinding pagkalugi, sa kinahapunan mga 400 katao ang namatay, at ang kumander ng detatsment na si Colonel Shturm, ay nahuli.
Ang sitwasyon ay mas masahol pa para sa 1st regiment. Itinapon siya sa isang mas higit na pagkaantala, alas-17. 30 minuto. nang umalis na ang mga bomba, at handa na ang mga British sa labanan. Bilang karagdagan, ang bahagi ng rehimen ay nahulog na sa Maleme, ang paliparan ng Heraklion ay natakpan ng pinatibay na pagtatanggol ng hangin, at ang mga paratrooper ay kailangang tumalon mula sa mahusay na taas. Ito ay nadagdagan pagkalugi. Ang mga lumapag ay napunta sa ilalim ng mabibigat na apoy, kabilang ang artilerya at mga tanke na hinukay. Humantong ito sa isang kumpletong takbo. Dalawang kumpanya ang pinatay halos lahat (5 ang nakaligtas), ang natitirang mga yunit ay nakakalat, at ang pagsisimula lamang ng gabi ang nagligtas sa kanila mula sa kumpletong pagkalipol. Sinusuri ang sitwasyon, inabandona ni Colonel Brower ang pag-atake ng pagpapakamatay at nakatuon sa pagkolekta ng mga nakaligtas at paghahanap ng mga lalagyan na may armas. Ang mga Aleman ay kinuha ang isang dating bilangguan sa nayon ng Agya at lumikha ng isang sentro ng depensa sa daang patungong Chania.
Kaya, ang posisyon ng landing ng Aleman ay mapanganib. Maraming kumander ang napatay, malubhang nasugatan o dinakip. Sa 10 libong mga paratrooper na lumapag, halos 6 libong tao lamang ang nanatili sa ranggo. Ni isang layunin ay hindi nakamit. Nahihirapan silang hawakan ang kanilang mga posisyon. Halos maubos ng mga Aleman ang kanilang bala, mayroong kaunting mabibigat na sandata. Ang sugat, pagod na mga paratrooper ay naghahanda para sa huling labanan. Walang komunikasyon (ang mga radio ay nasira sa panahon ng landing), ang mga piloto ay hindi maaaring magbigay ng isang malinaw na larawan ng labanan. Bilang isang resulta, ang Aleman na utos sa Athens ay hindi alam na ang landing ay halos natalo. Ang mga kaalyado ay may kumpletong pagiging higit sa mga puwersa at maaaring sirain ng de facto ang mayroon nang mga puwersang Aleman. Gayunpaman, nagkamali si General Freiberg. Nag-save siya ng mga puwersa, naniniwala na bago ang landing ng pangunahing pwersa ng kaaway, na naghihintay mula sa dagat sa lugar ng Chania at Golpo ng Souda. Ang mga kaalyado ay hindi nakuha ang pagkakataon na manalo, hindi itinapon ang lahat ng kanilang mga reserba upang matanggal ang kalaban sa lugar ng Maleme.
Ang sitwasyon ay naitama hindi lamang sa pamamagitan ng hindi pagkilos ng mga kakampi, kundi pati na rin sa kalidad ng pagsasanay ng mga opisyal na Aleman. Kahit na sa harap ng pagkamatay ng maraming mga nangungunang kumander, ang natitirang mga opisyal ay nakapag-iisa nakalikha ng mga buhol ng paglaban at literal na nababato sa maraming beses na higit na lakas ng kaaway, na nagpapataw ng isang labanan sa kanya at kinukuha ang kanyang pagkukusa. Matapang na nakikipaglaban ang mga German parachutist, inaasahan na ang kanilang mga kasama ay mas mapalad at naghihintay ng mga pampalakas. Sa gabi, hindi sila nagpapabagal, naghanap sila ng kanilang sarili, sinalakay ang kalaban, kumuha ng sandata. Ang British naman ay nawalan ng oras at naguluhan sa sitwasyon. Nagkaroon din sila ng mga problema: walang nakakaalam tungkol sa sitwasyon sa kabuuan, walang sapat na komunikasyon, walang transportasyon para sa paglipat ng mga tropa, walang armored na sasakyan para sa pag-aayos ng mga counter strike, ang kataasan ng mga Aleman sa hangin, ang kakulangan ng suporta para sa kanilang aviation apektado. Si Freiberg ay nagliligtas ng kanyang puwersa, naghihintay siya para sa pangunahing pwersa ng kaaway. Maraming mga kaalyadong sundalo ang may mahinang pagsasanay: sila ay nakipaglaban sa kalahati ng puso, natatakot silang umatake, hindi sila nakatayo sa pagtatanggol hanggang sa katapusan. Sa gayon, binitawan ng mga kakampi ang hakbangin at hindi ginamit ang kanilang malaking kalamangan sa bilang, wala silang karanasan sa labanan, presyon at lakas ng loob. Sa ganoong sitwasyon, ang mga German paratroopers ay nagtaguyod ng kanilang huling lakas, at nagpatuloy hanggang sa pagdating ng mga pampalakas.
Ang pangalawang alon ng mga paratrooper ng Aleman ay dumarating sa lugar ng lungsod ng Rethymno
Landing ng mga paratrooper at lalagyan ng Aleman na may armas at bala
Pagpapatuloy ng labanan
Nagpadala ang General Student ng kanyang messenger, si Kapitan Claye, sa Crete sa isang espesyal na eroplano. Tumalon sa gabi gamit ang isang parachute, nasuri niya nang tama ang sitwasyon at nag-ulat sa punong himpilan. Napagtanto ang banta ng kabiguan, tinanggihan ng komandante ng operasyon ang mga panukala na bawasan ang operasyon, at iniutos noong Mayo 21 na itapon ang lahat ng magagamit na puwersa upang sumugod sa paliparan ng Maleme. Ang ikatlong echelon ng pagsalakay, ang mga ranger ng bundok, ay dadalhin doon. Sa gabi, lahat ng magagamit na sasakyang panghimpapawid na pang-transportasyon sa timog-silangan ng Europa ay pinakilos at inilipat sa Greece.
Sa madaling araw, nagpatuloy ang labanan. Sa suporta ng aviation, nakuha ng mga paratrooper ng Aleman ang bahagi ng palaruan ng palasyo ng Maleme. Hindi posible na makuha ang lahat ng mga runway. Ang mga eroplano na may bala ay direktang lumapag sa mga beach, nagdurusa sa mga aksidente. Isa lamang ang matagumpay na nakalapag; inilabas niya ang mga sugatan, kasama na si Meindel. Itinapon ng utos ng Aleman ang huling mga reserba sa labanan. Alas 14 na. ang dalawang mga amphibious anti-tank na kumpanya ay nakalapag. Alas 15 na. 550 mga mandirigma ng pangalawang alon ng pagsalakay sa ilalim ng utos ni Koronel Ramke na pumasok sa labanan, hindi sila makalapag noong Mayo 20 dahil sa mga pagkasira ng sasakyang panghimpapawid. Bilang isang resulta, nakuha ng mga Aleman ang paliparan.
Samantala, ang unang pagtatangka na mapunta ang isang bahagi ng mga ranger sa pamamagitan ng dagat ay nabigo. Plano ng utos ng Aleman na ilipat ang bahagi ng dibisyon ng rifle ng bundok, mabibigat na sandata at kagamitan sa pamamagitan ng dagat sa mga maliliit na barko ng Greece, na sakop ng isang mananakop na Italyano. Gayunpaman, naharang ng mga barkong British ang landing fleet sa hilaga ng Crete at nalubog ang karamihan sa mga barko, na ikinasawi ng hanggang 300 na sundalo, sandata at mga gamit. Ang natitirang mga bangka ng motor ay tumakas. Noong Mayo 22, ang bagong landing flotilla ay halos ulitin ang kapalaran ng naunang isa. Sa oras na ito, ang British ay nakatali sa labanan ng Italian Navy, at ang German aviation ay naging aktibo kaya't ang mga barkong British ay pinilit na umatras. Ang unang makabuluhang labanan sa dagat-dagat ay naganap dito, at ipinakita ng abyasyon na kaya nitong talunin ang fleet at pilitin itong umatras. Ang British ay nawalan ng 3 cruiser, 6 na magsisira, at maraming mga barko ang seryosong napinsala, kasama na ang dalawang mga bapor na pandigma.
Ang British light cruiser na "Gloucester" ay inaatake ng mga bombang Aleman. Noong Mayo 22, sinalakay ng Luftwaffe Junkers Ju.87R bombers ang cruiser Gloucester at nakatanggap ng apat na direktang hit. Bilang isang resulta ng isang serye ng mga mapanirang pagsabog, ang barko ay nagpunta sa ilalim, kasama ang 725 mga miyembro ng tripulante.
Patuloy na binomba ng British ang paliparan gamit ang mga mortar at mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid mula sa namumuno sa taas. Bumalik ang mga Aleman mula sa mga nakunan ng baril. Sa impiyerno na ito, nagsimulang dumating ang mga transportasyon kasama ang mga ranger ng bundok. Hindi lahat ay pinalad, habang nagpapatuloy ang pag-shell. Ang ilang mga eroplano ay pinagbabaril sa hangin, ang iba ay nasa lupa na, at ang iba ay pinalad. Ang runway na barado ng mga pagkasira ng sasakyang panghimpapawid (haba ng runway na 600 metro) ay dapat na malinis sa mga nakunan ng armored na sasakyan. Tapos inulit ang lahat. Sa loob ng dalawang araw, ang mga Aleman ay nawala ang higit sa 150 mga sasakyan. Ito ay isang bangungot, ngunit sa malaking gastos ang mga German na paratrooper at gamekeepers ay gumawa ng isang paglabag sa mga panlaban ng kalaban. Hakbang-hakbang, pinindot ng mga Aleman ang kalaban, kumuha ng mga bagong posisyon. Ang pinaka-matigas ang ulo na mga puntos ng pagpapaputok ay pinigilan sa tulong ng pagpapalipad. Alas 17 na. ang baryo ng Maleme ay nakuha. Ang gate sa Crete ay sinakop, na naging posible upang sistematikong maitayo ang mga landing force sa isla. Ang operasyon ay pinangunahan ng kumander ng mga ranger ng bundok na si Heneral Ringel.
Napagtanto ni Freiber ang kanyang pagkakamali at inutusan ang mga taga-New Zealand na muling kunin ang paliparan. Sa gabi, halos makuha muli ng mga Allies ang paliparan. Huminto sila sa gilid ng paliparan. Kinaumagahan, pinalayas ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman ang kalaban. Sa ibang mga sektor, tinali ng mga German na paratrooper ang kaaway sa labanan. Sa Rethymnon, ang mga labi ng rehimeng paratrooper na inilunsad sa loob ng isang araw sa nasakop na taas, at pagkatapos ay umatras sa mga lugar ng pagkasira ng halaman, kung saan sila nagtaguyod, na pinto hanggang sa 7 libong mga sundalong kaaway. Sinubukan ng 1st Airborne Regiment na kunin ang Heraklion, ngunit ang pag-atake ay nalunod. Inatasan si Colonel Brower na ihinto at i-pin down ang kaaway sa lakas. Sa una, ang Aleman na paglipad ay hindi mabisang suportahan ang mga paratrooper, at sila mismo ang dapat na magtaboy sa mga atake ng 8 libong British.
Noong Mayo 22, sa Maleme, nakuha ng mga paratrooper ang nangingibabaw na burol 107. Sa parehong araw, pinindot ng Luftwaffe ang mga labi ng mga artilerya ng kaaway sa paligid ng paliparan, huminto ang pagbabaril. Ang tulay ng himpapawid ay gumagana nang buong lakas: bawat oras 20 kotse na may mga sundalo, sandata at bala ang dumating. Ang mga pabalik na flight ay naglabas ng mga nasugatan. Dumating ang Pangkalahatang Mag-aaral kasama ang punong tanggapan.
Noong Mayo 23, hindi matagumpay na sinubukan ng British na makuha muli ang paliparan, at pagkatapos ay nagsimulang umatras sa silangan. Sa Rethymnon, ang mga paratroopers ay nagawang maitaboy ang mga pag-atake ng kaaway sa suporta ng aviation. Sa Heraklion, nagawang pagsamahin ng mga Aleman ang dalawang grupo. Sa parehong araw, ang armada ng Britanya, na nagdurusa ng malubhang pagkalugi mula sa mga pag-atake ng hangin sa Aleman, na karaniwang umalis sa Alexandria. Nagsimula ang Admiral Cunningham sa gabi, upang maiwasan ang mga pag-atake ng Luftwaffe, upang magpadala ng mabilis na pagdadala ng mga sandata at pagkain sa isla. Pinayagan nito ang utos ng Aleman na mapunta ang isang ampibious assault ng ilang libong mga sundalong Italyano at Aleman.
Inutusan ni Heneral Lehr ang mga ranger ni Ringel na sakupin ang Souda Bay at guluhin ang linya ng suplay ng garison ng British, pati na rin pakawalan ang mga nakapaligid na mga parasyoper sa rehiyon ng Rethymnon at Heraklion. Noong Mayo 24-25, sinalakay ng mga tropang Aleman, sinira ang mga posisyon ng kaaway mula Maleme hanggang Chania. Sa pamamagitan lamang ng malakas na suporta sa abyasyon, ang mga tropa ng Aleman ay nakawang masira ang mga panlaban sa Britanya at dumaan sa Chania. Ang bahagi ng Greco-British na garison ay na-demoralisado, at nagsimula ang isang napakalaking pagtanggal ng mga kapanalig na sundalo. Sa Rethymnon, patuloy na nakikipaglaban ang mga German paratroopers na napapaligiran, na binabalik ang puwersa ng kaaway. Noong gabi ng ika-26, ang mga labi ng detatsment (250 na sundalo) ay sinubukan na pumasok sa Heraklion. Ngunit nang makatanggap ng kautusan, tumigil sila at, nang makatanggap ng tulong, nagpatuloy sa labanan. Sa Heraklion, na nakatanggap ng mga pampalakas, ang mga Aleman ay naglunsad ng isang counteroffensive. Noong Mayo 27, naglunsad ang mga Aleman ng pag-atake sa Heraklion at sinakop ito nang walang away. Iniwan ng mga British ang lungsod at ang paliparan at nagsimulang lumikas sa isla.
Ipinaalam ni Freiberg sa pinuno ng mga puwersang British sa Gitnang Silangan, Wavell, na ang kanyang tropa ay nasa hangganan ng lakas at kakayahan at hindi na makatiis. Noong Mayo 27, nagbigay ng pahintulot sina Wavell at Churchill para sa pag-atras ng mga tropa. Sinimulang bawiin ni Freiberg ang mga tropa patungo sa Hrra Sfakion, sa katimugang baybayin, kung saan nagsimula ang paglisan. Ang armada ng British ay kumuha ng halos 13 libong mga tao mula rito. sa apat na gabi. Ang bahagi ng tropang British at Greek ay inilikas mula sa Heraklion.
Noong Mayo 28, sinira ng mga Aleman ang matigas na pagtutol ng likurang likuran ng British silangan ng Chania at sinakop ang Souda Bay, kung saan kaagad nagsimulang dumating ang mga seaplanes. Sa Rethymnon, noong Mayo 29, nagpatuloy ang labanan ng Aleman sa labanan sa mga puwersang kaaway ng maraming beses na higit sa kanila. Nakapagtapos sila sa paliparan at pagkatapos ay tumakbo sa mga ranger na nakarating doon. Dumating ang tulong sa huling sandali. Kinuha ng mga taga-bundok ang lungsod. Sa lugar, isang batalyon ng Australia ang napapalibutan at nakuha, ngunit hindi iniutos na lumikas. Nagpadala si Ringel ng mga pangunahing pwersa sa silangang bahagi ng isla, sa timog, kung saan ang pangunahing pwersa ng Freiberg ay gumagalaw, nagpadala ng mga menor de edad na yunit.
Ang mga British ay lumikas sa timog na bahagi ng isla at inihayag ang pagsuko nito. Ang fleet ng British ay lumikas ng 15-16 libong katao, na nawala ang maraming mga barko. Noong Hunyo 1, nakumpleto ang operasyon, ang huling mga sentro ng paglaban ng Allied ay pinigilan. Walang pagtatangka ang mga Kaalyado na makuha muli ang isla, at nanatili ito sa mga kamay ng Aleman hanggang sa natapos ang giyera.
Ang mga paratrooper ng Aleman sa nag-crash na Junkers Ju-52 sa Maleme airfield
Kinalabasan
Ang tropa ng Aleman ay kinuha ang Crete, ang mga kaalyado ay natalo at tumakas. Ang mga Aleman ay nawala ang higit sa 6 libong pinatay at nasugatan (ayon sa iba pang mga mapagkukunan, tungkol sa 7-8 libong katao), 271 sasakyang panghimpapawid, 148 sasakyang panghimpapawid ang nasira (pangunahin ang mga manggagawa sa transportasyon). Mga pagkalugi sa magkakatulad: halos 4 libo ang napatay, higit sa 2, 7 libong nasugatan at higit sa 17 libong mga bilanggo. Nawala ang armada ng British (mula sa abyasyon): 3 cruiser, 6 na maninira, higit sa 20 mga pandiwang pantulong na barko at transportasyon. Nawasak din: 1 sasakyang panghimpapawid, 3 mga sasakyang pandigma, 6 mga cruiser at 7 na mga nagsisira. Sa kasong ito, halos 2 libong katao ang namatay. Ang mga pwersang kapanalig ay nawala ang 47 na sasakyang panghimpapawid. Maraming mga taga-Cret ang namatay habang nakikilahok sa mga aktibidad na partisan.
Militarily, ipinakita ng operasyon ng hangin ang kahalagahan ng katalinuhan. Ang mga paratroopers ng Aleman ay nagdusa ng mabibigat na pagkalugi sanhi ng pagpapaliit sa depensa ng kaaway. Ang mga Aleman ay hindi nakagawa ng isang ganap na pagsasanay sa himpapawid at artilerya, naghahanda ng mga tulay. Walang sorpresang epekto, tulad ng inaasahan sa landing. Mahina na armadong paratroopers ang sumugod sa medyo nakahandang posisyon ng kaaway. Iniligtas sila ng medyo mahirap na pagsasanay ng kalaban, kawalan ng transportasyon at mabibigat na sandata mula sa mga kaalyado. Ang mga pagkakamali ng kaalyadong utos ay gampanan ang kanilang papel.
Madiskarteng pinalakas ng mga Aleman ang kanilang mga posisyon sa mga Balkan. Ngunit upang maitaguyod ang tagumpay na ito at pagsamahin ang mga posisyon sa Mediteraneo, Hilagang Africa at Gitnang Silangan, kinakailangan na ipagpatuloy ang mga pananakop - ang Bosphorus at Dardanelles, Malta, Siprus, Gibraltar, Alexandria at Suez. Ang Crete mismo ay isang springboard lamang para sa isang karagdagang nakakasakit sa Mediterranean. Tulad ng sinabi ni Churchill: "Ang kamay ni Hitler ay maaaring umabot pa, sa direksyon ng India." Gayunpaman, lumingon si Hitler sa Silangan at ang pag-aresto sa Crete ay hindi nakakaapekto sa kurso ng karagdagang mga poot sa rehiyon. Pinananatili ng British ang kanilang posisyon sa Mediterranean. Ang mga kakampi, namangha sa bisa ng mga pagkilos ng "berdeng mga demonyo" ni Goering, ay nagsimulang mapabilis ang paglikha ng kanilang mga tropang nasa hangin.
Ang Fuhrer ay gumawa ng kabaligtaran, siya ay labis na nababagabag sa matinding pagkalugi ng mga piling tao na tropa ng Third Reich. Ginawaran niya ang Student at Rigel, ngunit sinabi na "tapos na ang oras ng mga parachutist." Nag-alok ang mag-aaral na kunin si Suez sa susunod na itapon, ngunit tumanggi si Hitler. Ang lahat ng mga pagtatangka upang pag-iwanan siya ay hindi matagumpay. Ang pagsugod sa Malta (Operation Hercules) ay tinanggihan din, bagaman nag-alok ang Italya na maglaan ng malalaking pwersa (airborne at air assault divisions), dahil ang pag-capture ng isla na ito ay pangunahing importansya para sa kontrol ng gitnang Mediteraneo. Kategoryang ipinagbawal ng Fuehrer ang mga pangunahing operasyon ng airborne. Ngayon ang mga Puwersang Pang-Airborne ni Goering ay tumigil na maging pinuno ng hukbo, ginamit lamang sila bilang "mga fire brigade", na pinagsasama ang pinaka-mapanganib na mga butas sa harap.
Ang mga paratrooper ng Aleman ay dumaan ng mga sundalong British na napatay sa Crete
Ang paghahanap ng paratroopers ng Aleman ay nakakuha ng mga sundalong British sa Crete
Ang mga paratroopers ng Aleman ay nagsasama sa mga bilanggo ng Britanya sa isang kalye ng lungsod sa Crete
Isang trak ng Aleman ang nagdulot ng isang haligi ng mga bilanggo ng digmaang British
