Noong Hunyo 26-27, 1770, isang squadron ng Rusya sa ilalim ng utos ni Count Alexei Orlov ang sumunog sa Turkish fleet sa Chesme Bay. Pinatay ang 14 na barko, 6 na frigates at hanggang 50 maliit na barko. Ang mga tropeo ng Russia ay ang 60-gun ship na "Rhodes" at 5 malalaking galley. Ang fleet ng Russia ay naging master ng Dagat Aegean. Sa St. Petersburg, iniutos ni Catherine II ang isang medalya upang maituro bilang parangal sa tagumpay, na naglalarawan ng isang nasusunog na armada ng Turkey na may isang insaktong laconic: "Ay." At sa Tsarskoe Selo, isang haligi ng Chesme ang itinayo sa isang pond, kung saan patungo pa rin ang mga turista.
D
Nang maglaon, inilarawan ng mga istoryador ang mga makinang na tagumpay nina Rumyantsev at Suvorov, ang pag-aalsa ng Pugachev, atbp Samantala, ang armada ng Russia ay umalis lamang sa Dagat Mediteraneo sa simula ng 1775. At ano ang ginawa nito doon sa loob ng limang (!) Taon?
Matapos ang Chesma, nagpadala si Catherine II ng tatlo pang mga squadrons sa Dagat Mediteraneo, sa kabuuan ay may mga barko lamang sa Archipelago (pagkatapos ang salitang "barko ng linya" ay hindi ginamit) - hanggang labing siyam na taon!
Sa pangkalahatan, ang pagpapadala ng mga Russian squadrons sa Dagat Mediteraneo ay isang mapanlikha na istratehikong istratehiya ng dakilang emperador at ng kanyang mga tagapayo, na kalaunan ay tatawaging "Catherine's Eagles." Pagkatapos ng lahat, bago iyon, wala kahit isang barkong pandigma ng Russia ang nagpunta sa Atlantiko, maliban sa paglipat ng mga "bagong built" na barko mula sa Arkhangelsk patungong Kronstadt.
Ang lahat ng mga tagumpay ng Russian fleet ay maputla bago ang Chesma, at hindi lamang sa bilang ng mga barkong kaaway ay nalubog, ngunit dahil din sa labanan ay nanalo ng libu-libong mga milya mula sa kanilang mga base. Sa nakaraan at kasunod na laban sa Baltic at sa Itim na Dagat, ang mga squadron ng Russia ay lumabas sa dagat sa loob ng isang linggo, hindi bababa sa tatlo, nakipaglaban sa isang labanan na 100 milya mula sa base, o kahit na tingnan ang kanilang sariling baybayin at umuwi. Ang mga sugatan at maysakit ay naibaba sa base, tumayo ang barko para maayos. At pagkatapos lamang ng ilang linggo o kahit na buwan, ang squadron ay pinunan ng mga bagong mandaragat upang mapalitan ang mga naiwan at, na nakasakay sa mga bala at mga probisyon, muling nagpunta sa dagat.
At pagkatapos ay natagpuan ni Count Orlov ang kanyang sarili na nag-iisa sa isang kakaibang dagat. Ang mga barkong pang-transportasyon na nagmula sa Kronstadt sa loob ng 5 taon ay maaaring mabibilang sa isang banda. Ang buong baybayin ng Mediteraneo mula sa Dalmatia hanggang sa Dardanelles at mula sa Dardanelles hanggang sa Tunisia ay Turkish. Ang Pransya at Espanya ay galit sa mga Ruso at hindi pinapayagan silang pumasok sa kanilang mga daungan. Totoo, ang Knights of Malta at ang mga estado ng Italya ay handa na magbigay ng pagkamapagpatuloy, ngunit para lamang sa napakahusay na pera. Ang squadron ni Orlov ay dapat na mamatay sa mas mababa sa isang buwan, tulad ng Great Army ni Napoleon sa Russia.
Ayon sa orihinal na plano ni Catherine, dapat itong mapunta ang maliliit na tropa sa teritoryo ng mainland Greece, at pagkatapos ang mga "anak ni Hellas" ay dapat na itaas ang isang pag-aalsa, paalisin ang mga Turko at ibigay ang kanilang mga daungan sa mga Ruso. Ngunit ang mga Turko ay nakatuon sa malalaking puwersa sa Greece, at ang mga pinuno ng mga rebelde ay hindi nakipagtulungan at hindi namamahala upang lumikha ng isang regular na hukbo. Bilang isang resulta, ang mga paratrooper ng Russia ay kailangang bumalik sa mga barko.
Pagkatapos ng Chesma, pinilit ni Catherine II sa bawat posibleng paraan ang bilang na basagin ang Dardanelles at bombard ang Istanbul mula sa dagat. Ang mga kuta ng mga Turko sa kipot ay napakahina noon, at sa teknikal na gawain ang madaling makamit. Gayunpaman, natakot si Alexey Orlov. Ang 24-taong-gulang na sarhento ng rehimeng Preobrazhensky ay hindi natatakot na magbalak laban sa lehitimong emperador na pabor sa isang babaeng Aleman na walang karapatan sa trono, at kalaunan sa Ropsha ay personal na nag-ayos ng "hemorrhoidal colic" para kay Peter III. Ngunit pagkatapos ng Chesma, ang bilang ay nasa taluktok ng kanyang kaluwalhatian. Dati, pinagsapalaran lamang ng isang tagapagbantay ng pulubi ang kanyang ulo, at sa swerte ay nakuha niya ang lahat. Ngayon ay maaari niyang mawala ang lahat, at kung siya ay matagumpay, wala siyang makukuha.
Na may posibilidad na 95%, ang Russian squadron ay makakalas sa Dardanelles. Anong susunod? Mabuti kung si Mustafa III, na nakikita ang fleet ng Russia sa ilalim ng mga bintana ng palasyo, ay humihingi ng kapayapaan. At kung hindi? Landing tropa? Walang tropa. Maaari mong sunugin ang Istanbul, ngunit bakit? Magagalit ang Sultan at ipagpapatuloy ang giyera, at mawawala kay Catherine sa Europa ang imahen ng isang matalino at naliwanagan na emperador, na nilikha niya ng ganoong kahirapan sa loob ng maraming taon. At magiging mas mahirap para sa Russian squadron na iwanan ang Dardanelles.
At pagkatapos ay ang Orlov, na may pag-apruba ng emperador, ay nagpasya na magtatag ng isang lalawigan ng Russia sa Cyclades at sa mga katabing isla ng Dagat Aegean.
Sino ang nagpanukala na piliin ang isla ng Paros bilang pangunahing batayan ng armada ng Russia ay hindi alam. Sa anumang kaso, napili ito nang mahusay sa madiskarteng. Ang Paros ay kabilang sa Cyclades Islands (timog na bahagi ng Aegean Sea) at matatagpuan sa gitna ng mga ito. Kaya, sa pagmamay-ari ng Paros, madali makontrol ng isang tao ang Dagat Aegean at ang mga diskarte sa Dardanelles Strait, na halos 350 km ang layo. Ang pinakamalapit na punto ng peninsula ng Asia Minor ay 170 km mula sa Paros, at imposibleng mapunta ng mga Turko ang mga tropa mula sa mainland sa isla nang hindi natitiyak ang pagkalupig sa dagat.
Noong Oktubre 15, 1770, ang squadron ng Count Alexei Orlov na binubuo ng mga barkong "Three Hierarchs", "Rostislav", "Rhodes", ang bombarding ship na "Thunder", ang mga frigates na "Slava", "Pobeda" at "St. Paul "dumating sa isla ng Paros.
Sa oras ng pagdakip ng mga Ruso, 5 libong katao ang nanirahan sa Paros, ang karamihan sa mga Orthodox Greeks. Nakikipagtulungan sila sa pagsasaka na pagsasaka, vitikultur at pag-aanak ng tupa. Ang populasyon ng isla ay nagtapos ng isang malungkot na pagkakaroon.
Walang mga awtoridad sa Turkey sa isla, at masayang binati ng mga Greko ang aming mga barko. Ginamit ng mga marino ng Russia ang parehong mga bay ng isla - Auzu at Trio, kung saan nilagyan ang mga pantalan ng barko. Ngunit ang kabisera ng "lalawigan" ay ang lungsod ng Auza, na itinayo ng mga Ruso sa kaliwang pampang ng bay ng parehong pangalan.
Una sa lahat, ang bay ay pinatibay, sa kaliwang bangko ng dalawang kuta ay itinayo na may mga bato na parapet para sa siyam at walong 30- at 24-libong mga kanyon. Ang isang 10-baril na baterya ay inilagay sa isla sa pasukan sa bay. Alinsunod dito, ang Trio Bay ay pinatibay.
Ang gusali ng Admiralty ay itinayo sa kaliwang pampang ng Ausa Bay. Oo Oo! Russian Admiralty! Ang Baltic Fleet ay mayroong isang Admiralty sa St. Petersburg, sa Itim na Dagat ay wala ring Admiralty, tulad din ng walang fleet, ngunit sa Mediterranean mayroong isang Admiralty para sa aming "Archipelagic Fleet". Dose-dosenang mga tagabuo ng barko ang pinalabas mula sa St. Petersburg hanggang Auza, kasama ang tanyag na A. S. Kasatonov, na kalaunan ay naging punong inspektor ng paggawa ng barko. Noong Hulyo 3, 1772, binigyan ni Admiral Spiridov si Kasatonov ng premyo na 50 ducat na may anunsyo sa order.
Ang mga malalaking barko ay hindi itinayo sa Auza, at hindi na kailangan ito, ngunit ang mga barko ng lahat ng ranggo ay naayos. Ngunit nagtayo sila ng isang malaking bilang ng mga maliliit na paglalayag at iba`t ibang mga sakayan ng barko.
Ang Ausa ay napuno ng iba`t ibang mga gusaling pang-administratibo, mga panaderya, mga galingan, mga barracks ng mga mandaragat. Mapapansin ko na ang mga puwersang pang-ground para sa ilang mga layunin, ngunit sa halip paksa ng mga kadahilanan ay nakalagay sa labas ng lungsod. Kaya, ang kuwartel ng Shlisselburg Infantry Regiment ay matatagpuan sa kanang pampang ng Ausa Bay. Medyo malayo pa doon ay ang mga kampo ng mga Greko, Slav at Albaniano. Ang kampo ng Preobrazhensky Life Guards Regiment ay matatagpuan sa kailaliman ng isla. Kahit na isang gymnasium ay itinatag sa Auza, kung saan daan-daang mga batang lalaki na Greek ang nag-aral.
Ang lalawigan ng 27 na isla ay dapat magbigay ng isang fleet ng hanggang sa 50 pennants at maraming mga rehimeng impanterya. Samakatuwid, ang mga isla ay buwis (10 porsyento na buwis) sa tinapay, alak, troso, atbp. Ang isang tiyak na proporsyon ng buwis ay nakolekta sa pera. Bilang karagdagan, ang ilan sa mga kalakal na ito ay binili ng mga awtoridad ng Russia, ngunit nabigo ang may-akda na maitaguyod ang proporsyon sa pagitan ng mga bayad na kalakal at mga buwis na nakolekta. Ngunit, aba, ang mga buwis na ito ay hindi sapat, at ang Orlov ay hindi nais na maging isang pasanin sa magiliw na taong Orthodox. Ang mga Basurman ay kailangang magbayad para sa lahat!
Ang mga Greek, lalo na ang mga taga-isla, mula pa noong ika-15 siglo ay kinokontrol ang karamihan sa trapiko ng dagat sa Mediterranean. Isinasaalang-alang nila ang pandarambong upang maging isang ganap na lehitimong negosyo, tulad nito, isang bahagi ng kalakal. Ang tanging bagay na pumigil sa kanila ay ang napakalaking lakas ng Turkish fleet. Si Chesma at ang iba pang mga tagumpay ng armada ng Russia ay nai-save ang mga ito mula sa mga Turko. Bago pa man ang Chesma, maraming mga Greek na may-ari ng mga barkong mangangalakal (sila ay mga kapitan din) ay dumating sa Orlov at humiling ng pagkamamamayan ng Russia. Ang bilang ay kusang tinanggap ang mga Greko at pinayagan ang mga watawat ng St. Andrew na itaas sa kanilang mga barko.
At sa gayon ang mga frigate, brig, shebeks at galley ay lumipad sa buong Silangan ng Mediteraneo sa ilalim ng mga watawat ng Russia. Tandaan natin na ang malaking emperyo ng Turkey ay halos walang mga kalsada, at ang kalakal ay isinasagawa pangunahin sa pamamagitan ng dagat. Taon-taon daan-daang mga Turkish at, sa totoo lang, ang mga walang kinikilingan na barko ay nabiktima ng mga corsair ng Greek. Bukod dito, kung minsan ang isang halo-halong (Russian-Greek) na tauhan sa ilalim ng utos ng mga opisyal ng Russia ay lumabas din sa pangangaso. Ang mga corsair ay gumawa ng maraming mapangahas na pagsalakay sa mga pantalan ng Turkey sa Asya Minor, Syria at Egypt.
Dapat kong sabihin na ang mga kapitan ng Greece ay hindi "kumalabog" at ibinigay kung ano ang nararapat sa mga awtoridad ng lalawigan kapwa sa pera at sa uri. Ang parehong Alexey Orlov ay nakatanggap ng maraming alahas, lubusang kabayo at marangal na mga kagandahan.
Ang mga kapitan ng squadron ni Orlov ay may maraming pakikipagsapalaran kaysa sa pinagmamalaking filibusters ng Caribbean. Kaya, sa gabi ng Setyembre 8, 1771, ang St. Si Mikhail "(isang paglalayag na barko ng mangangalakal), na nagdadala ng landing ng apat na opisyal at 202 sundalo ng rehimeng Shlisselburg, ay hindi nakuha ang squadron ng Russia. At sa umaga ay kalmado ang dumating - ang mga paglalayag ng mga clumsy tracker ay nag-hang. At pagkatapos ay wala kahit saan - limang Turkish galley. Ang mga Turko ay binibilang sa madaling biktima, ngunit nagpasiya si Kapitan Alexander Mitrofanovich Ushakov na labanan hanggang sa mamatay. Sa pamamagitan ng kanyang utos, "sa halip na mga bilog, walang laman na mga bariles ng tubig, na nakasabit sa mga kama at damit, ay inilagay sa gilid, at dalawang bangka na may isang hila ang naipadala upang mas madali itong buksan ang tracker sa panahon ng pagtatanggol. Ang dalawang galley ng Turkey ay sinalakay ang aming barko mula sa ulin, at ang pangatlo mula sa panig ng bituin, ngunit, nakasalubong ng malakas na apoy ng ubas, tumigil. Nang makabawi, ang mga Turko na magkasama ay sumugod sa trekatra na may balak na sumakay dito. Pinaubaya sila sa isang shot ng pistol, biglang ibinalik sa kanila ni Ushakov ang tracker side at binuksan ang tuloy-tuloy na mabilis na apoy, na pinilit ang kaaway na umatras sa sobrang pagkabigo."
Sa St. Si Mikhail "ang mga paglalayag at rigging ay napinsala, mayroong limang butas sa gilid ng starboard, ngunit salamat sa improvisadong" sandata "ni Ushakov isang musketeer lamang ang napatay at pito ang nasugatan.
Noong gabi ng Setyembre 9, 1772, lumapit si Lieutenant-Kumander Panaioti Alexiano sa isla ng Stancio at nakarating sa mga tropa. Sa paglipat, isang maliit na kuta ng Turkey ng Keffano ang kinuha, kung saan 11 na mga kanyon ang nakuha. Para dito, iginawad ni Catherine II kay Alexiano ang Order ng St. George, ika-4 na degree.
At isang buwan at kalahati pa lamang ang lumipas, si Panaioti Alexiano sa kanyang “St. Ang Pavle at may isang corsair na nagmumula ng felucca, na pinamunuan ng Greek Palamida, ay nagtungo sa bukana ng Nile.
Ang frigate na "St. Si Pavel”ay isang dating barko ng merchant. Ang mga baril ng baril ay naka-camouflage. At ang felucca, masyadong, ay hindi naiiba mula sa daan-daang mga katulad na feluccas na naglayag sa Silangang Mediteraneo. Kaya, ang mga barko ng Alexiano, na hindi pumukaw sa anumang hinala sa mga taga-Egypt, mahinahon na pumasok sa daungan ng Damietta (ngayon ay Dumyat, 45 km hilagang-kanluran ng modernong Port Said). At nasa daungan na, pinaputukan ng mga corsair. Sa isang dalawang-oras na mabangis na labanan, lahat ng mga barkong militar ng Turkey at merchant ay "sinunog."
Aalis na sa daungan, nakatagpo si Alexiano ng isang Turkish frigate. Matapos ang isang maikling pagtatalo, ibinaba ng mga Turko ang watawat. Sa frigate, ang lokal na pinuno na si Selim-bey ay dinala "kasama ang tatlong pinakamahalagang ags, iba't ibang iba pang mga opisyal at tagapaglingkod, kung saan 120 na mga Turko ang nanatili."
Hunyo 13, 1774 Alexiano sa frigate na "St. Si Pavel ", kasama ang dalawang half-gallers na" Zizhiga "at" Lion "ay lumabas sa dagat at nagtungo sa Dardanelles. Noong Hunyo 26, nakarating si Alexiano ng 160 na mga paratrooper sa maliit na isla ng Karybada (Mekasti), na matatagpuan sa Golpo ng Decaria sa baybayin ng Rumelian. Isang detatsment ng mga Turko na may isang kanyon ang umusad patungo sa kanila. Ngunit ang mga paratrooper ang nagkalat sa kanila at nakuha ang kanyon.
Pagkatapos ang mga paratroopers ay kinubkob ang isang mahina na pinatibay na kuta ng bato na may limang mga tore. Matapos ang isang maikling pagtatalo, ang kanyang garison ay sumuko sa kondisyon na ang mga nakubkob ay papayagang tumawid sa baybayin ng Rumelian nang walang armas sa mga bangka. Natupad ng mga paratrooper ang kanilang mga pangako, at ang pinuno ng kuta ng Sardar na Mustafa agha Kaksarli na may limampung mga Turko ay umalis patungo sa baybayin ng Europa. Nag-reload ang aming mga marino sa St. Si Paul ay kinuha mula sa kuta ng 15 baril ng kalibre mula 3 hanggang 14 pounds, 4200 na kanyon, 40 baril ng pulbura at iba pang mga gamit. Sa baybayin, sinunog ng mga paratroopers ang 4 na feluccas, at sa kuta - lahat ng mga bahay ng mga naninirahan, at doon sila umalis sa bahay.
Ang lahat ng nabanggit ay hindi kasama sa mga aklat ng kasaysayan bilang ordinaryong pang-araw-araw na buhay ng isang nakalimutang giyera.
Ang kalakalan sa maritime ng Turkey ay naparalisa at naganap ang isang gutom sa Istanbul. Ang mga Turko ay sinagip ng mga Pranses, na nagdala ng mga pagkain at iba pang mga kalakal sa kapital ng Turkey sa ilalim ng kanilang bandila. Si Count Orlov at ang mga Russian admirals ay humiling ng pahintulot mula sa emperador na kunin ang lahat ng mga Pranses na walang habas, ngunit dahil sa pag-aalinlangan ni Catherine, hindi ito nagawa.
Noong Hulyo 25, 1774, isang Turkish half-galley na may puting watawat ang lumapit sa squadron ng Russia ng Admiral Elmanov, na nakalagay sa Tasso Island. Dumating dito si Major Belich (isang Serb sa serbisyo ng Russia) na may sulat mula kay Field Marshal Rumyantsev, na nagsabing ang kapayapaan ay nakipagkasundo sa mga Turko noong Hulyo 10. Tapos na ang kampanya sa Archipelago.
Nabigo si Catherine na tuparin ang mga pangakong ibinigay sa mga Greko. Sinabi sa kanila ng aming mga tagahanga na pagkatapos ng giyera, kung hindi lahat ng Greece, kung gayon kahit papaano ang "lalawigan" ay magiging bahagi ng Russia. At ngayon ang mga Turko ay dapat na bumalik sa mga isla. Hangga't maaari, sinubukan ni Catherine na maibsan ang kapalaran ng mga Greek na nagtitiwala sa kanya. Kasama sa mga tuntunin ng kapayapaan ang isang artikulo tungkol sa amnestiya para sa lahat ng mga Greko, Slav at Albaniano na nakikipaglaban sa panig ng Russia. Inatasan ang mga Turko na subaybayan ang pagpapatupad ng artikulong ito ng mga konsulado ng Russia sa Greece. Ang bawat isa mula sa populasyon ng lalawigan ng isla ay pinayagan na maglayag sa Russia sa mga barkong Russian at Greek.
Libu-libong mga Greek ang umalis sa Russia, karamihan sa kanila ay nanirahan sa Crimea at sa baybayin ng Azov Sea. Ang gymnasium ay inilipat sa St. Petersburg, kung saan binuksan ang Greek gymnasium, na kalaunan ay pinalitan ng Greek Corps.
Maraming mga corsair frigates kasama ang mga Greek refugee - "Archipelago", "Tino", "Saint Nicholas" at iba pa, na nagkukubli bilang mga merchant ship, naipasa ang Straits, at pagkatapos ay naging isa sa mga unang barko ng nagsisimulang Black Sea Fleet.
Inutusan ni Catherine ang pagbuo ng isang Greek infantry regiment sa Crimea. Maraming mga Greek corsair ang naging mga Admiral ng Russian fleet. Kabilang sa mga ito ay sina Mark Voinovich (nagkaroon siya ng mga ugat ng Serbiano), Panaioti Alexiano, Anton Alekiano at iba pa.
Ang kapayapaan ng Kyuchuk-Kainardzhiyskiy ay naging isang maliit na pagpapahinga lamang. Noong Agosto 1787, idineklara muli ng Ottoman Empire ang digmaan laban sa Russia. Ang mga Greek mula sa unang henerasyon ng corsairs ay naging mga kapitan ng isang bilang ng mga barko ng Black Sea Fleet, at ang matandang pirata na si Mark Voinovich ang nag-utos sa Sevastopol squadron ng Black Sea Fleet. At ang mga batang Greek corsair, nang hindi hinihintay ang pagdating ng mga squadrons ng Russia, nilagyan ang mga barko mismo at lumabas sa Dagat Mediteranyo sa ilalim ng mga watawat ng St. Andrew.
