Ngayon markahan ang ika-90 anibersaryo ng kapanganakan ng maalamat na piloto na si Ivan Kozhedub
Ang bantog na piloto ay hindi tisa ng sasakyan ng kaaway kung hindi niya nakita kung paano ito nahulog sa lupa
"Posible ito, hindi ako makalabas sa eroplano," - ang unang alas ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, si Ivan Kozhedub, na nais sabihin, na pinapaalala ang kanyang kabataan. Ika-8 ng Hunyo ng ika-90 anibersaryo ng kapanganakan ng maalamat na piloto ng fighter na ito, air marshal, tatlong beses na Bayani ng Unyong Sobyet.
Dahil sa Kozhedub 330 na pagkakasunod-sunod, 120 laban sa himpapawid at 62 pagbagsak ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway - ang gayong bilang ng mga tagumpay ay hindi maaaring magyabang ng sinumang piloto sa buong abyasyon ng mga kaalyado sa koalisyon na kontra-Hitler. Para sa natitirang mga serbisyo sa Inang bayan, si Ivan Kozhedub ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng tatlong beses.
Ang hinaharap na alas ay isinilang sa isang maliit na nayon ng Ukraine, sa isang malaking pamilya. At, sa kabila ng katotohanang siya ang pinakabata, palaging pinalaki ng ama ang kanyang anak na lalaki nang mahigpit, mula pagkabata nagturo siya ng lakas ng loob. Maagang "may sakit" sa kalangitan, unang nag-aral si Vanya sa flying club, at bago ang giyera ay pumasok siya sa flight school.
Ang unang labanan sa himpapawid ay natapos sa pagkabigo para kay Kozhedub at halos maging huli. Ang kanyang eroplano ay napinsala ng isang pagsabog ng kanyon ng Messer. At ang kanyang buhay ay nai-save ng armored likod ng upuan. At patungo sa paliparan, ang kanyang sasakyang panghimpapawid ay hindi sinasadya na pinaputukan ng kanyang sariling mga tao: siya ay tinamaan ng dalawang mga shell na pinaputok mula sa isang baril laban sa sasakyang panghimpapawid. Ngunit sa hindi kapani-paniwala na pagsisikap, napunta ng batang piloto ang sasakyan. Sa pamamagitan ng paraan, Kozhedub ay hindi kailanman pagbaril pababa - palagi niyang nakarating sa landing, kahit na may mga butas.
"Flunked" niya ang kanyang kauna-unahang eroplano ng kaaway noong Hulyo 6, 1943 sa Kursk Bulge. Kinabukasan ay sinunog niya ang pangalawang Junkers, at makalipas ang dalawang araw - dalawang mandirigma ng kaaway nang sabay-sabay. Wala pang isang taon, ginawaran siya ng titulong Hero ng Unyong Sobyet. Pagkatapos sa account ng Kozhedub mayroon nang 20 shot down na mga eroplano.
Si Kozhedub ay may kanya-kanyang, likas lamang sa kanya nag-iisa, sulat-kamay sa kalangitan, si Alexei Kadakin, isang empleyado ng Central Museum ng Great Patriotic War sa Poklonnaya Gora, sinabi sa Voice of Russia.
"Alam niya kung paano tumpak at mabilis na timbangin ang sitwasyon, na kung saan ay napakahalaga sa labanan, at sa parehong oras ay agad na makahanap ng tamang tamang paglipat sa kasalukuyang sitwasyon., Ahas, slide, dives, atbp palaging sinubukan ni Kozhedub na hanapin ang kaaway muna, ngunit sa parehong oras "hindi kapalit ng kanyang sarili", - sinabi Kadakin
"Nag-aaway sila hindi sa bilang, ngunit sa husay," ginustong ulitin ng sikat na alas sa kanyang mga kapwa sundalo. Samakatuwid, hindi siya natakot na makisangkot sa isang labanan na may isang makabuluhang nakahihigit na kaaway. Sa isa sa mga laban, pinataboy ng kanyang apat ang isang pagsalakay ng 36 bombers, na sumailalim sa takip ng anim na Messers. Mayroong isang kaso nang kinailangan niyang labanan nang nag-iisa kasama ang 18 Junkers, - sabi ni Alexei Kadakin:
"Si Kozhedub ay sumabog sa mga pormasyon ng labanan ng kalaban at binulabog ang kalaban sa hindi inaasahang at matalim na mga maniobra. Ang mga Junkers ay tumigil sa pambobomba at tumayo sa isang nagtatanggol na bilog. Bagaman may maliit na natitirang gasolina sa mga tangke ng manlalaban, ang piloto ng Soviet ay gumawa ng isa pang pag-atake at pagbaril ang isa sa mga kaaway mula sa ibaba ng point-blangko. Maaari nitong mapanganga ang kaaway. Ang paningin ng mga Junkers na nahuhulog sa apoy ay gumawa ng tamang impression, at ang natitirang mga bomba ay nagmamadali na umalis sa battlefield."
Sinabi ng mga istoryador na si Ivan Kozhedub ay bumaril ng maraming higit pang mga eroplano kaysa sa sinabi ng mga opisyal na mapagkukunan. Ang totoo ay hindi niya chalk up ang sasakyan ng kaaway kung siya mismo ay hindi nakita kung paano ito nahulog sa lupa. "Paano kung maaabot niya ang kanyang sarili?" - paliwanag ng piloto sa kanyang mga kapwa sundalo.
Namatay si Ivan Kozhedub noong 1991 at inilibing sa sementeryo ng Novodevichy sa Moscow. Ang pangalan ng maalamat na alas ay pinangalanan ngayon ng ika-237 Guards na Proskurovsky Red Banner Aviation Show Center, na kinabibilangan ng mga sikat na aerobatic team na "Russian Knights" at "Swift".
