Ang komposisyon ng barko ng Polish Navy ay kailangang gawing makabago sa lalong madaling panahon. Karamihan sa mga barko, bangka, submarino at barko ay luma na at samakatuwid ay nangangailangan ng modernong kapalit. Ang utos ay nakalabas na at naaprubahan ang pangunahing mga plano para sa paggawa ng makabago ng fleet, ngunit ang kanilang pagpapatupad ay maaaring maiugnay sa ilang mga paghihirap.
Mga tunay na problema
Kasama sa payroll ng Polish Navy ang tinatayang. 50 pennants para sa iba't ibang mga layunin. Mayroong mga diesel-electric submarine, frigates at corvettes, torpedo boat, mine defense ship at bangka, pati na rin ang iba't ibang mga iba't ibang mga auxiliary vessel at bangka.
Ang pwersa ng submarine ng Poland ay may kasamang tatlong diesel-electric submarines lamang: isang barko ng proyekto ng Soviet na 877 at dalawang bangka ng Aleman na uri ng Kobben (isang pagkakaiba-iba ng proyekto na Type 205 para sa Poland).
Ang pinakamalaki sa mga puwersang pang-ibabaw ay ang dalawang Oliver Hazard Perry-class frigates na natanggap mula sa Estados Unidos noong unang bahagi ng 2000. Ang mga ito ay kinumpleto ng mga corvettes Kaszub at Ślązak, na binuo ayon sa iba't ibang mga disenyo. Mayroong tatlong Orkan-class missile boat. Kasama sa amphibious fleet ang limang barko ng proyekto ng Lublin na may posibilidad na magdala ng mga tao at kagamitan, pati na rin ang pagtula ng mga mina. Ang pinakamarami sa Navy ay mga minesweepers - 19 na barko na may limang magkakaibang proyekto, kasama na ang bagong Kormoran, na pumasok sa serbisyo noong 2017.
Ang pangunahing tampok at problema ng Polish Navy ay ang edad ng kagamitan. Kaya't, ang minesweeper na si Czajka, na itinayo noong 1966, ay patuloy na naglilingkod. Ang mga frigate na "Oliver Hazard Perry" ay itinayo noong ikalawang kalahati ng pitumpu at pagkatapos ay nagsilbi sa fleet ng Amerika nang mga 20 taon, pagkatapos nito ay inilipat sila sa Poland.. 18 mga pennant ng Poland ang nagsimulang maglingkod noong mga ikawalumpu't taong gulang. Matapos ang 2000, posible na makatanggap lamang ng limang mga pang-ibabaw na barko at sisidlan, pati na rin ang dalawang mga submarino.
Plano para sa kinabukasan
Noong 2017-19. Ang utos ng Poland ay gumuhit at naaprubahan ang maraming mga gabay na dokumento na tumutukoy sa pagpapaunlad ng Navy sa maikli at katamtamang term. Ang isa sa kanila ay nagtatakda ng mga hakbang sa konstruksyon hanggang 2032, habang ang isa ay sumasaklaw sa panahon mula 2021 hanggang 2035.
Ayon sa mga planong ito, sa kalagitnaan ng susunod na dekada kinakailangan upang muling ayusin ang istraktura ng Navy, baguhin ang kanilang mga numero at magpatupad ng isang pangunahing programa sa paggawa ng mga barko. Bilang resulta ng mga prosesong ito, lilitaw ang mga puwersa ng welga sa fleet, kabilang ang mga submarino, frigates, corvettes at patrol boat - tatlong yunit ng bawat klase. Ang puwersa ng welga ay dagdagan ng isang pares ng mga dibisyon ng misil sa baybayin. Ang mga puwersang nagwawalis ng mina ay mababawasan sa 3 modernong mga yunit ng labanan, ngunit ang kanilang karagdagang pagtaas ay hindi ibinukod.
Ang mga puwersa ng suporta ay sasailalim sa isang katulad na paggawa ng makabago. Magsasama sila ng isang staff ship, reconnaissance ship, universal transports, isang tanker, isang survey ship, 2 mga rescue ship, tugs, atbp.
Kaya, sa susunod na 10-15 taon, ang payroll ng Polish fleet ay mababawasan sa dalawang dosenang mga barko, ibig sabihin halos dumoble kumpara sa kasalukuyang mga numero. Ang pangunahing kontribusyon sa pagbawas na ito ay gagawin sa pamamagitan ng pag-decommission ng mga hindi na ginagamit na mga minesweeper na itinayo sa panahon ng Warsaw Pact. Sa parehong oras, kakailanganin na iwanan ang ilan sa mga pang-ibabaw na barko at lahat ng mga submarino - hindi gaanong matanda at maraming, ngunit tinutukoy ang mga katangian ng labanan ng Navy.
Dahil sa mga detalye ng Dagat Baltic, plano ng utos ng Poland na talikuran ang medyo malalaking barko, tulad ng mga frigate na si Oliver Hazard Perry. Ang diin ay ilalagay sa mga barkong may maliit na sukat at pag-aalis, na mas ganap na naaayon sa mga paghihigpit ng Baltic. Inaasahan na papayagan nito ang pagkuha ng kinakailangang kakayahang labanan at sabay na mabawasan ang mga gastos sa konstruksyon at pagpapanatili.
Mga order sa ilalim ng dagat
Nasa 2023-26 na. lahat ng tatlong mayroon nang mga submarino ay dapat bumuo ng kanilang itinalagang mapagkukunan, at sa panahong ito pinaplano silang bawiin mula sa lakas ng labanan ng fleet. Ang programa para sa kanilang kapalit ay nagtrabaho sa nagdaang maraming taon at nahaharap sa ilang mga paghihirap: Ang Poland ay walang kakayahang bumuo ng mga submarino sa sarili nito at may isang limitadong badyet.
Bilang isang pansamantalang hakbang, iminungkahi na bumili mula sa isa sa mga banyagang bansa na gumamit ng mga submarino na may angkop na mga katangian. Ang mga nasabing barko ay gagawing posible upang isulat ang lumang diesel-electric submarines, ngunit mapangalagaan ang mga puwersa ng submarine. Sa parehong oras, sa pamamagitan ng 2024, planong pumili ng isang banyagang tagapagtustos, na aatasanang magtayo ng mga bagong submarino. Ang mga ito ay makukumpleto at mabibigyan ng komisyon sa pagtatapos lamang ng dekada.
Sa ngayon, inihahambing ng utos ng Poland ang mga halimbawang ipinakita sa pandaigdigang merkado. Pinag-aaralan ang mga proyekto ng Pranses, Aleman at Suweko na mga gumagawa ng barko. Isinasaalang-alang ang posibilidad ng pagbuo ng mga barko sa pamamagitan ng magkasamang pagsisikap sa paglahok ng mga Polish shipyards, na walang karanasan sa larangan ng mga submarino.
Itaas ang ibabaw
Ang pangunahing mga plano at pag-asa sa konteksto ng mga puwersang pang-ibabaw ay nauugnay sa mga corvettes / patrol boat ng uri ng Gawron - isang binagong bersyon ng proyekto ng MEKO A-100. Orihinal na planong magtayo ng 7 mga naturang barko, ngunit noong 2012-13. ang programa ay mahigpit na pinutol. Dahil sa sobrang pagiging kumplikado at pagtaas ng gastos, napagpasyahan na tapusin lamang ang pagbuo ng lead ship na Ślązak, at ayon sa isang pinasimple na disenyo. Gayunpaman, hindi rin nito binago ang sitwasyon. Ang corvette, naging isang patrol ship na may pinababang kakayahan, ay tinanggap lamang sa Navy sa 2019.
Ang kalaswaan ng mga puwersa sa ibabaw ay nakakaalala sa mga lumang proyekto. Isinasaalang-alang ang posibilidad ng pagbuo ng mga bagong patrol boat ayon sa mayroon nang uri. Ang fleet ay nangangailangan ng hindi bababa sa dalawa sa mga pennant na ito. Ang mga prospect para sa patrol / frigates ng bagong proyekto ng Miecznik ay mananatiling hindi malinaw. Binubuo ito sa paglahok ng mga dayuhang dalubhasa, ngunit ang konstruksyon ay hindi pa nasisimulan. Inaasahan na ang isang kontrata para sa tatlong mga naturang frigates ay lilitaw sa 2022-23, at ang mga barko ay maihahatid sa 2030.
Noong 2017, natanggap ng Polish Navy ang Kormoran minesweeper ng proyekto ng parehong pangalan. Sa 2019 at 2020 ang pagtula ng dalawa pang barko ng ganitong uri ang naganap. Ayon sa mga paunang plano, dapat na silang magsimula sa serbisyo sa 2020-21, gayunpaman, ang aktwal na mga petsa ay lumilipat sa kanan. Hanggang sa 2022, ang tatlong mga de-koryenteng sasakyan na nasa ilalim ng tubig mula sa kumpanya ng Sweden na Saab ay bibilhin para sa mga bagong minesweepers.
Ang mga plano para sa pagpapaunlad ng mga pwersang pantulong ay nagbibigay para sa pangangalaga ng isang bahagi ng mga mayroon nang mga barko, na mananatili ng isang sapat na supply ng mga mapagkukunan. Ang pagtatayo ng mga bago ay ilulunsad din. Ang pangunahing bahagi ng naturang mga gawain ay dapat malulutas ng mga puwersa ng sarili nitong industriya ng paggawa ng barko. Sa parehong oras, ang bahagi ng mga sisidlan at maraming mga bahagi para sa kanila ay kailangang bilhin sa ibang bansa.
Mga pananaw ng Naval
Ang kasalukuyang estado ng Polish Navy ay nag-iiwan ng higit na nais at may posibilidad na unti-unting lumala. Sa hinaharap na hinaharap, ang fleet ay kailangang isulat ang mga lumang barko at sasakyang-dagat, na ang karagdagang pagpapatakbo nito ay magiging imposible o hindi praktikal. Ang mga iminungkahing hakbang sa modernisasyon ay magagawang malutas ang problemang ito, ngunit bahagyang lamang.
Batay sa mga resulta ng naobserbahan at nakaplanong mga proseso, sa pamamagitan ng 2025-30. ang mga tagapagpahiwatig ng dami ng IUD ay kapansin-pansin na mabawasan. Ang mga nasabing pagkalugi ay bahagyang mababayaran ng pagtatayo ng mga bagong pennant na may pinahusay na mga katangian ng labanan at ganap na matugunan ang mga kasalukuyang kinakailangan.
Ang saklaw ng kasalukuyang at hinaharap na konstruksyon ay makabuluhang limitado ng mga kakayahan sa pananalapi ng Polish fleet. Hanggang sa 2025, pinaplanong gumastos ng tinatayang. 10-12 bilyong zlotys (2.5-3 bilyong dolyar. USA). Kung posible na makahanap ng karagdagang pondo upang mag-order ng maraming mga barko ay hindi malinaw.
Sa gayon, natagpuan ng Poland ang sarili sa isang tiyak na posisyon. Ang umiiral na mga kakayahan sa industriya at pampinansyal ay hindi tumutugma sa mga gawaing militar-pampulitika na itinakda. Samakatuwid, ang utos ay kailangang maghanap ng mga paraan palabas at kahit na magsakripisyo. Sa mga darating na taon, planong magpalitan ng dami para sa kalidad at mas kumpletong pagsunod sa mga itinakdang gawain. Kung ang naturang patakaran ay bigyang katwiran ang sarili ay malalaman sa loob ng ilang taon.
