Ang mga bagong bisita sa forum ay nagtatanong ng parehong mga lumang katanungan. Hindi ko alam kung saan nagmula ang maling kuru-kuro na ito tungkol sa kawalan ng husay ng malalaking pinoprotektahang barko, ngunit naging isang kahihiyan para sa mga bayani ng nakaraan.
Nakipaglaban sila, nanalo, dumugo hanggang sa mamatay, kaya't pagkalipas ng isang daang siglo ang mga homegrown na "eksperto" ay agad na isusulat ang lahat sa walang basurang basura. Kabilang sa mga na-hack na cliches - "tumayo sa mga base", "protektado sila at hindi pinapayagan sa dagat", "tumigil sila sa pagbuo". Kaya, magsimula tayo sa huli.
Mahal ng lahat ang mga higante, ngunit lalo na ang mga Amerikano.
Mula nang pumasok sa giyera, nagtayo ang Estados Unidos ng 24 na lubos na protektadong mga barkong pandigma, kasama na. 8 mga laban ng digmaan, 2 battle cruiser at 14 na mabigat na cruiser (TKr) sa klase ng Baltimore.
Ano ang kaugnayan sa mga mabibigat na cruiser dito? Ha, kahit na ang Baltimore ay mas mahaba ng dalawang metro kaysa sa sasakyang pandigma South Dakota. Ang isang tao na mayroon lamang pangkalahatang ideya ng Navy ay malamang na hindi makilala ang ganoong cruiser mula sa isang sasakyang pandigma.
Paano ipinanganak ang mga nasabing higante? Hindi tulad ng "freaks" bago ang digmaan, ang mga TKR ng mga taon ng giyera ay itinayo sa kawalan ng mga paghihigpit sa internasyonal, dahil dito "pinalawak" nila ang walang sukat na laki at lakas ng labanan. Mayroon silang mga sukat na 17-20 libong tonelada. Hindi sinasadya, ito ang buong pag-aalis ng napaka maalamat na Dreadnought (kung mailagay lamang sila sa tabi-tabi, ang Baltimore ay magiging 40 metro ang haba).
Sa istruktura, ang TKr at LK ay mayroon pa ring pagkakaiba: ang kalibre ng sasakyang pandigma ay mas malaki, ang baluti ng cruiser ay mas payat. Gayunpaman, mula sa posisyon ng aming mga araw na ang isa na ang iba ay may ipinagbabawal na paglaban sa labanan. At ang paglikha ng mga naturang barko ay isang tunay na gawaing pang-agham at panteknikal. Ang mga pagsisikap at pondo ay hindi nakaligtas para sa kanilang pagtatayo. Namuhunan kami sa kanila ng buo.
Tulad ng para sa opisyal na pag-uuri, maaari itong itapon sa basurahan. Tumingin sa totoong mga katangian ng pagganap, hindi mga sticker.
May magpapaalala sa iyo ng mga pagkakaiba sa aplikasyon ng pantaktika. Halika na! Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang TKr at LK ay palaging lumalakad "sa hawakan", na madalas na nahuli sa crossfire ng bawat isa. Humigit-kumulang na ipinakita sa ilustrasyon (ang "Bismarck" na kampanya at ang "Prince Eugen" cruise ship).
Alalahanin kung sino ang nagpahirap sa South Dakota sa night battle na malapit sa Guadalcanal (karamihan sa mga hit ay 203 mm na mga shell mula sa mga Japanese cruiser). O ang komposisyon ng isang motley na yunit ng Hapon na pumutok sa labanan patungong Leyte Gulf. Mataas na firepower, bilis at pambihirang paglaban upang labanan ang mga sugat ay pinapayagan silang gumana sa isang solong pagbuo.
Ang mga cruiseers at battleship ay mayroong higit na pagkakapareho kaysa sa mga pagkakaiba. At nagsasalita tungkol sa ilan, kinakailangan upang isaalang-alang ang pagkakaroon ng iba. Lahat sila ay napakalaking malaki, mahal at kumplikado. Hayaan ang isang tao nang higit pa, ang isang taong mas mababa. Ang mga pakikipaglaban ay magkakaiba rin ang laki sa mga oras ng dalawang beses (30 libong tonelada para kay Queen Elizabeth, 45 libong tonelada para sa Littorio, 70 libong tonelada para sa Yamato), ngunit naiuri pa rin sila bilang isang solong klase ng "battle ship". Kaya't bakit hindi nakikilahok ang mga barko dito, kahit na mas maliit ang laki, ngunit hindi gaanong sopistikado sa teknolohiya?!
Kung humihiwalay tayo mula sa karaniwang mga pag-uuri, maaari nating pag-usapan ang tinatawag na. "Mga lumulutang na kuta". Kasama rito ang lahat ng malalaking barkong lubos na protektado ng may nakararaming mga armas ng artilerya, na isinilang noong Unang Digmaang Pandaigdig, sa pagitan ng parehong mga digmaan at noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Pumunta pa tayo sa malayo.
Napagtanto ang kawalang halaga ng mga "lumulutang na kuta" sa halimbawa ng Pearl Harbor, nagpatuloy ang mga Amerikano sa paggawa ng mga nasabing barko sa buong giyera. At itinayo nila kalaunan: ang serye ng Baltimore ay sinundan ng mas matapang na Oregon City at Des Moines. At pati na rin ang mga light cruiser ng klase ng Worcester, na naging mas malaki pa at mas mahaba kaysa sa mismong Baltimore! Balintadong binansagan ng mga marino ang mga halimaw na ito na "mabuti, napakalaking mga cruiser ng ilaw" (karagdagang kumpirmasyon na ang opisyal na pag-uuri ay madalas na isang kasinungalingan). Ang isang natatanging tampok ng "Worcesters" ay ang pahalang (deck) na proteksyon, na daig ang lahat ng armored sinturon, traverses at barbets sa masa: ang barko ay nilikha upang mapaglabanan ang pag-atake ng hangin.
Bumalik tayo, subalit, sa pangunahing paksa ng aming pag-uusap. Bigla pala na itinatayo pa ang mga "lumulutang na kuta". At ang mga ito ay itinayo sa malaswang dami. Napakalaki na kapag natapos ang giyera, hindi alam ng mga nagwagi kung ano ang gagawin sa kanila. Ang ilan ay inilagay sa reserba. At, syempre, tumigil sila sa pagbuo ng mga bagong barko - bago ang panahon ng mga rocket na sandata.
Ang mahal na mambabasa, syempre, ay hindi maniniwala at maglalabas ng pagpuna. Sa katunayan, sa kasagsagan ng giyera, walang sinuman maliban sa Estados Unidos ang nagtayo ng mga pandigma. Alin ang natural. Ang lahat ng mga nabuong kapangyarihan ay nagtayo ng kanilang mga pandigma at TKr bago ang giyera. At pagkatapos, syempre, wala silang lakas at mapagkukunan.
Royal Navy
Inatasan ng Britain ang limang bagong sasakyang panghimpapawid na King George V-class bago ang giyera. Ang komposisyon ng "combat core" ng fleet ay nagsama rin ng medyo sariwang "Nelsons" mod. 20s at ang maalamat na 270-meter battle cruiser Hood. At hindi lang iyon.
Sa panahon sa pagitan ng mga giyera sa daigdig, humantong ang British sa higit pa o mas modernong mga pamantayan ng LKR na "Rhinaun" at "Ripals" (napakabago ang mga ito kaya tinanggap nila ang mga palayaw na "Rebuild" at "Ripair" - "perestroika" at "pag-aayos "sa navy).
Gayundin, limang mga sasakyang pandigma na "Queen Elizabeth" na may 15-pulgada ang malawak na modernisado. pangunahing baril. Ito ay isang natitirang proyekto. Ang "mga reyna", na kabilang sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, ay naging napakalamig na kaya nilang kumpiyansa na labanan ang mga battleship ng 30s. Siyempre, ang oras ay tumagal - ang "Mga Queen" ay may mga problema (bilis, PTZ), ngunit hindi sila abala sa sunog at proteksyon sa ibabaw ng gilid.
Kabuuan: 15 handa na upang labanan ang mga monster ng dagat (syempre, hindi binibilang ang natitira, na walang oras upang dumaan sa paggawa ng makabago ng mga sisidlan na natira mula sa WWI).
Ang British ay walang mabibigat na cruiser, na may katuturan na banggitin sa artikulong ito. Ang lahat ng mga proyekto bago ang digmaan ay sadyang pinahina ng "mga Washingtonian", kahit papaano ay napilitan sa isang limitadong 10 libong tonelada ng karaniwang pag-aalis. Hindi ito "Zara", hindi "Hipper" at hindi "Mogami".
Kriegsmarine
Ang mga Aleman ay hindi rin nakaupo, habang nagbigay ng kapanganakan sa mga taon bago ang digmaan, apat na mga sasakyang pandigma at tatlong iba pang mga kakaibang "malalaking cruiser" na may kalibre ng 280 mm na baril, na tumanggap ng nakakatawang palayaw na "mga laban sa bapor".
Bilang karagdagan sa mga freak na ito, inilatag ng Nazis ang limang higit pang mabibigat na cruiser ng klase ng Admiral Hipper. Napakabigat na ang kanilang mga tauhan (1400-1600 katao) ay mas marami ang bilang ng mga tripulante ng mga pandigma ng panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig. Mas maraming tao ang nagsilbi sa bawat German cruiser kaysa sa nawalang bayaning "Hood"! Ang mga pusta ay mahusay.
Walang naisip na ang mga Aleman ay makakapagtayo ulit ng kanilang mabilis sa lalong madaling panahon. Hindi nila pinilit na pirmahan ang mga kasunduang internasyonal na nagrereseta ng mahigpit na paghihigpit sa pag-aalis ng mga barko. Bilang isang resulta, ang Nazis ay nagtayo ng talagang malaking cruiser, na daig ang kanilang mga kapantay - "Washington" ng isang average na 4000 tonelada.
Bilang angkop sa lahat ng Aleman na "wunderwaves", ang mga cruiser ay may isang sobrang kumplikadong disenyo. Sa ganap na mga presyo ng 30s. Ang Hipper ay nagkakahalaga ng 2.5 beses na higit pa sa mabigat na cruiser ng British na klase sa London.
Nasayang ang buong reserba ng paglipat. Bakit? Kinakailangan na magtanong tungkol dito sa Aleman na "supermen" mismo. Halimbawa, ang mga Amerikano ay nakapagtayo ng mas maraming balanseng mga cruiser sa parehong sukat. Siyempre, may anim na taong pagkakaiba sa edad, ngunit ang paghahambing sa Hipper kay Baltimore ay isang kahihiyan lamang (sa kabila ng katotohanang ang Baltimore ay isang pagpapaunlad lamang ng mga proyekto bago ang digmaan, wala ng mga artipisyal na paghihigpit, na wala sa una ang mga Aleman).
Gayunpaman, ginugol ang pondo. Napakalaking barko ay itinayo (4 + 1 hindi natapos na "Luttsov" na ipinagbili sa USSR). Mula sa isang modernong pananaw, sa kabila ng pagkakaroon ng mas sopistikadong mga disenyo, ang "Hiper" ay isang nakamit na pang-agham at panteknikal. Sa kabuuan, sa simula ng giyera, ang mga Nazi ay mayroong 11 modernong "lumulutang na kuta". Medyo katamtaman, kahit na sa pamantayan ng Europa.
Regia Marina
Sa Italya, seryosong naghahanda sila para sa isang digmaang pandagat. Ang kagandahan at pagmamataas ng Regia Marina ay ang tatlong pinakabagong mga battleship ng klase ng Littorio. Mahinhin sa pamamagitan ng mga pamantayan ng mundo, walang natitirang proyekto, na gayunpaman nagtataglay ng lahat ng mga pakinabang ng isang malaking super-protektado na barko.
Ang mga Italyano ay gumawa din ng isang malikhaing diskarte sa pamamagitan ng paggawa ng makabago ng limang lumang mga panlaban sa giyera mula sa Unang Digmaang Pandaigdig. Malubhang trabaho ay tapos na, ang planta ng kuryente ng mga pandigma ay tumaas ng 300%. Ito ay malinaw sa kung ano ang malawak na pagbabago ng disenyo na humantong sa naturang mga eksperimento. Ang mga tower ay tinanggal, ang mga plate ng nakasuot ay naka-install, ang paggawa ng makabago ng lumang "Cesare" ay lumabas bilang kalahati ng gastos sa pagbuo ng bagong "Littorio". Bakit nila ito nagawa? Ang mga Italyano ay mayroong lamang dalawang konvolusyon sa kanilang mga ulo, at ang mga iyon ay spaghetti. Ang paggawa ng makabago ay hindi ginawang pantay sa mga "matandang lalaki" sa anumang paraan na katumbas ng bagong mga pandigma. Kahit na ito ay nadagdagan ang kanilang mga kakayahan sa labanan nang napakahalaga.
Sa panahon ng interwar, apat na higit pang protektado na mga barko, ang TKr ng uri ng Zara, ay itinayo sa Italya. Kontraktwal na "Washingtonians", pinapaburan na nakikilala mula sa mga dayuhang kapantay sa pamamagitan ng kamangha-manghang proteksyon sa baluti. Posibleng pagsamahin ang seguridad na may mataas na bilis at ang mga klasikong sandata ng TKR ng panahong iyon dahil sa isang malinaw na paglabag sa mga tuntunin ng Tratado sa Washington. Ang lahat ng ito ay humantong sa napaka nakakaaliw na mga kahihinatnan.
Ang isa sa "Zar", na nakapasok sa Gibraltar para sa pag-aayos ng emergency, ay hindi nakapasok sa pantalan - kung saan, ayon sa mga dokumento, dapat itong bumangon nang walang mga problema. Tulad ng sinasabi nila sa Internet, isang epic na pagkabigo. Natutuhan ng mga British ang katotohanan, ngunit huli na.
Sa kabuuan, sa simula ng giyera, ang mga Italyano ay mayroong kasing dami ng 12 "lumulutang na kuta".
Imperial navy
Ang Japan ay nasa gilid ng mundo, ngunit ang antas ng teknolohikal na ito ay nauna sa marami. Sa pagsisimula ng giyera, ang magiting na mga anak na lalaki ni Amaterasu ay nagtayo ng dalawang hindi mapipigilan na kuta sa karagatan - mga pandigma ng klase ng Yamato. At bago iyon, noong 1920, muli nilang ginulat ang lahat sa pamamagitan ng pagbuo ng unang uri ng sasakyang pandigma sa buong mundo na may 16-pulgada. ang pangunahing kalibre ay ang mahusay na "Nagato".
Bilang karagdagan sa "kamangha-manghang apat" na ito, sa panahon ng Pearl Harbor, ang Hapon ay may walong mas modernisadong mga battleship at battle cruiser noong panahon ng WWII ("Fuso", "Ise" at ang battle cruiser na "Congo", na walang gawin sa isang bansang Africa). Ang mga labanang pandigma na sumailalim sa paggawa ng makabago ay hindi makilala: biro ng mga Hapon na inilagay sa kanila ang 10 palapag na mga superstruktur, na sabay na binabago ang sandata, planta ng kuryente at iskema ng pag-book ng mga pandigma.
Ang mga mabibigat na cruiser ay ang espesyal na pagmamataas ng Imperial Navy. Nagdala sila ng maraming matunog na tagumpay sa kanilang mga deck at ang karamihan sa kanila ay naabot hanggang sa huling mga buwan ng giyera.
Ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng 12 cruiser, apat na proyekto: "Mioko", "Takao", "Mogami" at exotic na "Tone". Ang mga naunang uri ("Furutaka" at "Aoba") ay masyadong magaan at primitive, samakatuwid hindi sila kabilang sa pag-uusap.
Ang isang dosenang samurai ay maaaring maiugnay sa mga lubos na protektadong barko na may ilang kahabaan: ang kanilang proteksyon ay malinaw na mahina kumpara sa natitirang mga barko na nabanggit sa artikulong ito. Bagaman kahit sa form na ito, ang Japanese TKr ay nagpakita ng pambihirang paglaban sa pakikipaglaban, hindi maaabot para sa mga modernong barko. Ang pinakamakapangyarihang mga sandata ng torpedo at artilerya - sa parameter na ito, nalampasan ng samurai ang lahat ng kanilang kalaban. Ang mga halaman ng kuryente na may higit na lakas kaysa sa mga laban ng pang-battleship. Bilis ng 35 buhol. Mga crew ng 1000+ katao. Ipinapahiwatig ng lahat na bago sa atin ay isa pang armada ng mga "fortresses ng dagat" na may hindi timbang na mga katangian sa direksyon ng bilis at sunog.
Paano ito nababagay sa itinatag na 10 libong tonelada? Hindi pwedeAng daya ng Hapon ay makakaya nila: sa una, walang nagbigay pansin sa katotohanang ang linya ng tubig ng Mogami ay hindi pumasa kung saan dapat, ang board ay masyadong mataas sa itaas ng tubig (ang barko ay istrakturang underloaded). Sa pagsisimula ng giyera, tinanggal ng Hapon ang kanilang mga maskara at isinuot ang cruiser, sa halip na anim na pulgada, mga bagong tower na may 8-pulgada. "Bangs". Ito ang orihinal na inilaan para sa proyekto ng Mogami.
Sa kabuuan, ang mga Hapones ay mayroong 26 malalaking mga protektadong barko, at ang kanilang mga fleet noong 1941 ay ang pinakamalakas sa buong mundo.
Bobo talaga …
Ang mga tao lamang na "sumipa ng cotton wool" sa panahon ng interwar ay ang mga Yankee. Ang kanilang huling sasakyang pandigma ay inilatag doon sa mga taon ng Unang Digmaang Pandaigdig, at pagkatapos ay sa loob ng 15 taon ay wala silang nagawa. Tila, inaasahan nila ang lakas ng kanilang diplomasya, na nakuha ang Japan sa mga kadena ng mga kasunduang pang-dagat (kung tutuusin, ang mga Hapon ay hindi nakikipagtalik sa kalawangin na mga labanang pandagat ng PMV para sa isang mabuting buhay, sa halip na magtayo ng mga bagong barko).
Sa pagsisimula ng giyera, ang US Navy ay dumating sa isang nakapanghihinayang na estado - na may isang tumpok ng "karaniwang mga laban sa laban", na ang kalibre at mababang bilis (21 buhol) ay hindi pinapayagan silang gumana nang epektibo sa isang bagong panahon.
Gayunpaman, ang Yankees ay nagising ng mabilis, bumuo ng isang pares ng North Caroline LCs bago pa man ang giyera at pagkatapos ay bumawi para sa nawala na oras sa walang uliran na bilis.
Epilog. Konklusyon
A) Malaki, mahusay na protektadong mga pang-ibabaw na barko ay magagamit sa sapat na bilang sa mga fleet ng lahat ng mga maunlad na bansa.
B) Ang mga maaaring magtayo ng mga naturang barko sa buong giyera at kahit na matapos ang WWII.
C) Ang TKr at LK ay sumakop sa kanilang sariling taktikal na angkop na lugar. Ang mga protektadong barko ay hindi nawala ang kanilang kaugnayan sa pagkakaroon ng aviation (sa halip, tulad ng ipinakita na kasanayan, sa kabaligtaran). Ang mga ito lamang ang maaaring humawak sa ilalim ng pinaigting na apoy ng kaaway.
Kung paano nakipaglaban ang mga higante ng dagat ay ilalarawan sa ikalawang bahagi ng materyal sa "mga kuta ng dagat". Hindi takot na patayin ang intriga, sasabihin ko kaagad: maluwalhati silang nakipaglaban.
O may sineseryoso bang naisip na ang mga kamangha-manghang master ng pagtatanggol, pagtatanggol sa himpapawid at pangmatagalang labanan na ito ay mahinhin na nakatayo sa gilid? Pinagkalooban ng hindi masukat na lakas, hindi nababaluktot at matatag, tulad ng mga terminator, hindi sila natatakot sa anumang bagay at nagtungo kung saan ang sinumang "isang beses" na light cruiser / pinuno / maninira ay hindi makakapunta sa isang dosenang milya. Maalaman ng utos ang kanilang mga kakayahan, kaya't ipinadala sila sa impiyerno.
