Ang walang talo at maalamat na US Navy Sixth Fleet ay dali-daling umalis sa Mediteraneo habang ang isang Russian naval group ay papalapit sa baybayin ng Syria. Sa totoo lang, ang Sixth Fleet mismo at ang kumander nito, si Bise Admiral Craig Pandolph, ay wala kahit saan - nasa lugar pa rin ng responsibilidad na ipinagkatiwala sa kanila, na nakalista sa lahat ng mga ulat sa pagpapatakbo at mga ulat sa pananalapi. Sa maraming mga base ng Mediteraneo ng Sixth Fleet, dumadaloy din ang buhay tulad ng dati - kasuotan, pag-iwan, seguridad ng perimeter, pagpipinta ng mga bakod, pagnanakaw ng pag-aari, hindi bayad na bayarin para sa elektrisidad, gas at sariwang tubig.
Ang isa pang bagay ay ang mga barko ng Sixth Fleet na kakaibang nawala mula sa Dagat Mediteraneo!
Mayroong isang fleet, ngunit walang mga barko, - marahil ay mabibigla ka, - Posible ba ito?
Oo, marahil pagdating sa mga puwersang pandagat ng Amerika. Hindi tulad ng istraktura ng Russian Navy, kung saan ang bawat fleet ay may maraming listahan ng mga barkong naatasan dito, kasama ang sarili nitong punong barko (Northern Fleet - TARKR "Peter the Great", Baltic Fleet - destroyer "Nasty", Black Sea Fleet - GRKR " Ang Moscow ", Pacific - RRC" Varyag "), ang konsepto ng" fleet "para sa US Navy ay hindi hihigit sa isang larangan ng responsibilidad. Imposibleng magbigay ng isang kongkretong sagot sa kahilingan: "Ipakita ang mga barko ng Sixth Fleet" - ang komposisyon ng fleet ay nagbabago halos araw-araw. Ang nasabing mekanismo ng kabuuan!
Halimbawa, ang anumang puwersa ng welga ng carrier na nakapasa sa Strait of Gibraltar ay awtomatikong itinalaga ng pagtatalaga ng Task Force 60 at ang AUG ay naging pangunahing puwersa ng welga ng Sixth Fleet. At ang kumander ng pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid, nang naaayon, ay tumatanggap ng posisyon ng kumander ng Task Force 60, at ngayon ay direktang responsable para sa sitwasyon sa Mediterranean.
Kasunod sa lohika na ito, ang bawat amphibious assault carrier at ang kanyang escort na pumapasok sa katubigan ng Mediteranyo ay itinalaga ng Task Force 61. Sila na ngayon ang pangunahing puwersa ng amphibious ng Sixth Fleet.
Ang sinumang squadron ng mananaklag sa Mediteranyo ay nagiging DESRON SIX ZERO (o simpleng "destroyer squadron 60"), ang mga mananaklag ay aalis - ang "destroyer squadron 60" ay natapos.
Paano pinamamahalaan ng mga Amerikano na hindi ma-engganyo sa pag-ikot na ito at hindi sinasadyang mawala ang kanilang anim na dosenang maninira sa kalakhan ng mga karagatan? Isipin ang pag-uusap na ito sa gilid ng Pentagon:
- Nasaan ang mananaklag na si John Paul Jones?
- Noong nakaraang taon nakita siya sa baybayin ng Jamaica …
- Damn, dapat dumating siya sa Norfolk noong Setyembre. Saan siya pumunta?
At si "John Paul Jones" ay tahimik na kalawang sa Pearl Harbor, naghihintay ng isang bagong order, na, marahil, ay ipadala ito sa baybayin ng Greenland.
Tatlong bagay ang makakatulong upang maiwasan ang gulo: isang tukoy na pantalan sa bahay para sa bawat barko (pamantayan at sapilitan na pagsasanay sa mundo), isang hindi malinaw na paghahati sa Mga Utos ng Atlantiko at Pasipiko, at, pinakamahalaga, anuman ang bilang ng fleet, ang mga barkong Amerikano ay pinagsama. sa permanenteng pagkakahati, mga pangkat ng labanan at mga grupo ng welga ng sasakyang panghimpapawid.
Ang sinumang carrier ng sasakyang panghimpapawid na kadalasang sa loob ng maraming taon ay may hindi nababago na listahan ng mga barko ng escort nito at isang malinaw na komposisyon ng pakpak ng hangin na may permanenteng mga squadron, na kung minsan ay maiugnay sa sasakyang panghimpapawid na ito sa mga dekada. At wala nang iba.
Halimbawa, ang sasakyang panghimpapawid na si Abraham Lincoln, kasama ang misil ng cruiseer ng Cape St. George, apat na mga mananaklag Aegis (Sterrett, Hasley, Momsen at Shoup), at isang bilang ng mga pandiwang pantulong na barko at frigates, ay bumubuo ng isang "kombasyong sasakyang panghimpapawid carrier group bilang 9 ".
Batay sa konseptong ito, ang bawat isa sa anim na mga fleet ng Amerika ay patuloy na may komposisyon nito (ibig sabihin, sa lugar ng responsibilidad nito) isa o higit pang mga grupo ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid, mga pangkat na walang kamali-mali o mga batalyon ng mananakop, na kung saan ang komposisyon ng hukbong-dagat ng fleet ay nabuo. Ang mga barko ay darating at pupunta, ngunit ang kanilang mga numero ay laging nananatiling pareho.
At ngayon - napansin ang iskuwadron ng Russia sa abot-tanaw, ang karamihan sa mga barkong Amerikano ay nagmamadaling umalis sa lugar ng responsibilidad ng Sixth Fleet, na iniiwan ang mga hangganan ng Mediteraneo ng NATO, paumanhin, na may isang hubad na ilalim. Nagsasalita sa Ruso - ang Sixth Fleet ay tumigil sa pag-iral, na natitira lamang sa anyo ng mga tagubilin sa papel at walang laman na mga puwesto ng mga base sa Mediteraneo.
Ang kwentong ito ay hindi bago - ang matapang na mga marino ng British ay kumilos ayon sa isang katulad na senaryo, na, na halos hindi nakatanggap ng impormasyon tungkol sa sasakyang pandigma ng Aleman na Tirpitz na pumapasok sa dagat, ay iniwan ang walang armas na mga transportasyon ng komboy ng PQ-17 sa awa ng kapalaran at nahamak na tumakas sa bilis ng 30 knot. Mahalaga na ang British squadron, hindi bababa sa, ay hindi mas mababa sa mga barkong Aleman at nagkaroon pa ng kalamangan dahil sa pagkakaroon ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier. Ang pagkamatay ng komboy ng PQ-17 ay nag-iwan ng kahiya-hiyang mantsa sa buong kasaysayan ng armada ng British.
Nangyari din ito sa oras na ito: isang nasa edad na missile cruiser, isang pares ng malalaking mga kontra-submarino na barko, apat na mga landing ship na may buong hawak na "black jackets", isang maliit na frigate at isang patrol boat, na inilatag noong 1966, pinatakbo lahat ang mga super-ship ng "maaaring kaaway sa baybayin ng Syria.", Nakakagambala sa mga nakahandang plano para sa isang armadong pagsalakay. Ang mga Amerikanong marino ay malubhang natatakot sa Russian Navy - matagal na nilang naintindihan na kapag naubos ang mga shell, ang aming mga barko ay masisira sa kanilang panig, tulad ng nangyari sa Itim na Dagat.
Tingnan natin kung sino ang nakaharap sa maliit na squadron ng Russia para masaya:
Ang Dwight Eisenhower na sasakyang panghimpapawid na pinapatakbo ng nukleyar ay isang bukol ng labanan na may timbang na 100,000 tonelada; isang walang talo na halimaw na may kakayahang mag-atake ng isang kaaway sa layo na isang libong kilometro at suriin ang buong ibabaw ng Dagat Mediteraneo sa isang araw. Dalawang reaktor ng Westinghouse, walang limitasyong awtonomiya sa mga tuntunin ng mga supply ng gasolina. Ang pag-aalis ng malaking barko ay dalawang beses sa kabuuang pag-aalis ng lahat ng mga barko ng pangkat ng Russia.
Ang pangunahing argumento ng sasakyang pamatay ay 70 … 80 sasakyang panghimpapawid para sa iba't ibang mga layunin, na may kakayahang pagbuhos ng 1900 toneladang bala sa mga ulo ng mga kaaway mula sa napakalawak na cellar ng super-sasakyang panghimpapawid. Mga kagamitang pang-state-of-the-art, radar at supercomputer, isang planta ng pag-desal ng tubig sa dagat, mga tirador, elevator ng bala, aerofinisher at elevator ng sasakyang panghimpapawid, mabibigat na nakasuot, natatanging mga sistema ng pag-apoy ng sunog, mga higanteng pasilidad sa pag-iimbak at mga malamig na silid, halos anim na libong mga miyembro ng crew.
Noong Disyembre 1, 2012, dumating ang Dwight D. Eisenhower sa silangang Mediteraneo. Noong Disyembre 13, 2012, ang hindi malulupig na carrier ng sasakyang panghimpapawid na si Dwight D. Eisenhower ay hindi inaasahan na nagpaalam sa lahat, at lumipad mula sa Mediteraneo gamit ang isang bala, patungo sa kanyang base sa bahay sa Norfolk.
Ayon sa opisyal na bersyon, ang barko ay kinuha upang maiwaksi ang maigting na sitwasyon sa rehiyon na ito. Hmm … bakit natakot ang mga Amerikano sa "panahunan ng sitwasyon"?! Sa palagay ko, ang kanilang buong patakaran ay naglalayon sa paglikha ng mga tensyon sa buong mundo.
Kasunod sa nakatakas na Eisenhower, ang mga pulitiko ng Turkey ay malungkot na tumingin, na ngayon ay kailangang malaya na pamahalaan ang sitwasyon sa hangganan ng Syria.
Universal amphibious helicopter dock na "Iwo Jima". Isang malaking barge, maihahalintulad sa pag-aalis at mga kakayahan na may dalang sasakyang panghimpapawid na cruiser na "Admiral Kuznetsov". Sakay ng "Iwo Jima" - tatlumpung sasakyang panghimpapawid: pag-atake ng sasakyang panghimpapawid na may patayong paglabas, mabibigat na mga helikopter at mga converter, isang iskwadron ng pag-atake ng mga sasakyang paikot sa pakpak. Nakatago sa ibaba ng flight deck ang mga tirahan na dinisenyo upang mapaunlakan ang 2,000 mga marino. Kahit na mas mababa, may mga deck para sa pagdadala ng mga nakasuot na sasakyan. At sa antas ng waterline - isang dock room na puno ng tubig, kung saan mayroong tatlong nakahandang mga barkong pang-atake ng amphibious sa isang air cushion.
Sa loob ng dalawang linggo, ang Iwo Jima, na nag-overload ng mga kagamitan sa militar, na-cruised ang tubig ng Syrian na mahalaga, ngunit bahagyang nakikita ang maliit na malaking landing craft ng Russia, sumugod sa Kanluran, kumubkob at pumuputok sa 23-knot run.
Kasama ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na si Eisenhower, ang kanyang personal na bantay, ang misayl cruiser na Hue City, na may buong cellar ng Tomahawks, na inihanda para sa pagbaril sa mga lungsod ng Syrian, ay umalis sa tubig ng Syrian. Ang pinaka-modernong barko, nilagyan ng all-ningali system na "Aegis" at 122 launcher upang ilunsad ang anumang uri ng misil sa serbisyo sa US Navy. Ngunit walang halaga ng modernong teknolohiya ang nagligtas sa mga Amerikano mula sa mabangis na takot sa squadron ng Russia. At hindi nang walang dahilan - isang isang kapat ng isang siglo na ang nakakalipas, ang misayl cruiser na Yorktown, na katulad ng disenyo sa Hue City, ay bumalik mula sa isang Black Sea cruise na may nawasak na deck deck at basag na mga panig. Bagaman tila sinusubukan niya lamang na mapalapit sa Sevastopol … At narito ang buong Syria, ang mga marino ng Russia ay karaniwang puputulin sila sa kalahati sa isang pagbugbog.
Bilang karagdagan sa missile cruiser, ang retinue ng American super-sasakyang panghimpapawid carrier kasama ang tatlong mga Orly Burke-class URO Desters - McFaul, Carney at Farragut. Lahat sila, natural, tumakas kasama ang kanilang punong barko. Ang mga nakamamanghang barko, obra maestra ng paggawa ng barko sa daigdig, handa nang kunan ang kaaway ng limang dosenang may pakpak na "Tomahawks" o talunin ang target sa mababang orbit ng lupa. Sa wakas, ang mga Burke-class Aegis destroyer ay isang pangunahing elemento ng US missile defense system. Malakas, matibay at modernong mga nagsisira. E ano ngayon? Malaki ba ang naitulong nito?
Sa kabuuan, sa paglapit ng hukbong-dagat sa Syria, ang mga Amerikano ay nakatuon sa isang pagpapangkat ng 17 pinakamakapangyarihang at modernong mga barko: isang sasakyang panghimpapawid at UDC, mga cruiseer ng Aegis, mga magsisira, mga frigate, pinagsamang mga supply ship at barko ng Marine Transportation Command. At ang kabuuang bilang ng mga barko ng Sixth Fleet umabot sa 40 mga yunit! Sa ngayon, ang karamihan sa kanila ay umalis sa Dagat Mediteraneo, habang ang natitirang mga barko ay nagtatago sa kanilang mga base.
Ang mga Amerikano ay ang pinaka-mapagpakumbaba at mapag-asawang tao. Sa komposisyon ng Sixth Fleet laging may … isang barko lamang. Ang espesyal na command ship na Mount Whitney ay ang labis na pagbubukod na nagpapatunay sa pangkalahatang panuntunan. Hindi tulad ng lahat ng iba pang mga barko, ang Mount Whitney ay bihirang umalis sa basin ng Mediteraneo at, sa katunayan, ay ang walang hanggang flagship ng American naval group sa rehiyon na ito.
Ang ideya ay hindi masama - upang matiyak ang mabisang utos at kontrol at koordinasyon ng mga aksyon ng mga puwersa ng Navy at ng Marine Corps, iminungkahi na magtayo ng isang dalubhasang command ship, lubhang puspos ng pagtanggap at paglilipat ng kagamitan, nilagyan ng mga silid para sa mga pagtatagubilin at pagpupulong, mga kabin ng admiral at mga post sa utos. Sa board ay may kagamitan para sa pagtanggap ng isang helikopter. Panlabas, nagtatampok ang Mount Whitney ng isang patag, maluwang na deck na literal na magkalat sa mga pabahay ng antena. Sa prinsipyo, mahirap makilala ang Mount Whitney mula sa mga vessel ng pagsasaliksik ng sibilyan o mga barko sa komunikasyon ng spacecraft. Ang nag-iisa lamang na ibinibigay ng isang barkong pandigma ay ang anim na bariles na awtomatikong kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na "Falanx" na naka-install sa bow at sa hulihan.
Noong 2008, ang Mount Whitney, na kinakalimutan ang mga pangunahing tungkulin ng punong barko, ang unang naghahatid ng pantulong na tulong sa Georgia. Sa daan, sinubukan niyang gumawa ng isang "magiliw na pagbisita" sa Sevastopol, ngunit na-boo at ipinakita sa kahihiyan mula sa Itim na Dagat. Sa oras na ito, na nadarama na ang mga Ruso ay determinadong ipagtanggol ang Syria, ang punong barko ng Sixth Fleet ay naka-lock ang sarili sa base nito sa Gaeta (Italya) at hindi ipinakita ang kanyang sarili sa aming mga marino.
Pinag-uusapan ang mga base, ang Sixth Fleet ay may isang makabuluhang bilang ng mga puntos ng suporta sa logistik sa Mediterranean. Kabilang sa mga ito ang mga pasilidad sa Italya: bilang karagdagan sa nabanggit na naval base Gaeta, sa baybayin ng bansang ito mayroong isang malaking base ng hukbong-dagat ng Naples na may isang lubos na protektadong poste ng utos ng baybayin at isang pasulong na base ng La Maddalena (isang base sa nukleyar na submarine na nasa ang isla ng Sardinia). Bilang karagdagan, maaaring magamit ng Sixth Fleet ang base ng hukbong-dagat ng Italyano ng La Spezia, Taranto, Brindisi, Augusta (isang malaking punto ng supply ng gasolina). Sa baybayin ng Espanya, mayroong isa pang malaking pasilidad - ang Rota naval base, na ginagamit kasabay ng Spanish Navy. Gayundin, para sa pag-deploy ng base patrol at anti-submarine sasakyang panghimpapawid, ang American fleet ay maaaring gumamit ng maraming mga air base sa mga bansa sa Europa (halimbawa, AB Sigonella sa isla ng Sisily).
Ang pagpapanatili ng lahat ng mga pasilidad na ito ng militar ay isang mabigat na pasanin sa balikat ng mga nagbabayad ng buwis sa Amerika. Ang namumuno na kawani ng Sixth Fleet ay sumusubok na bawasan ang gastos, at kung minsan ay humantong ito sa masayang-maingay na mga resulta - noong Setyembre 2009, ang Gaeta naval base ay naiwan nang walang sariwang tubig sa loob ng maraming araw: isang pribadong kumpanya ng tubig sa Italya ang pinatay lamang ang tubig para sa hindi -pagbayad.
Epilog
Anumang mga kaganapan na naganap sa Gitnang Silangan, ang baybayin ng Syrian ay nasa ilalim ng patuloy na kontrol ng Russian Navy. Napanalunan namin ang pag-ikot na ito - Iniwan ng mga barkong Amerikano ang Dagat Mediteraneo, at nang walang tulong ng mga sasakyang panghimpapawid na Amerikano, UDC at Aegis na nagsisira, ang NATO ay walang malinaw na kalamangan sa dagat - Mga European sub-sasakyang panghimpapawid na carrier at frigates, walang anumang seryosong sandata ng welga, huwag magdulot ng banta sa pagpapangkat ng Russia ng mga barko ng Black Sea, Baltic at Pacific fleets. Inaasahan namin na sa lalong madaling panahon ang mga mandaragat mula sa Severomors ay darating sa lugar at ang aming Navy ay maaaring magsagawa ng tunay na napakahusay na ehersisyo sa Dagat Mediteraneo.
Oo, ang Sixth Fleet ay cool at malakas, ngunit ang panahon ng mga sandatang atomiko ay ginagarantiyahan na "maparami ng zero" lahat ng mga sandatang hindi nuklear sa isang pandaigdigang giyera. At sa mga lokal na salungatan, ang isa na mas matapang at mapagpasyahan ay may kalamangan. Ang US Navy ay may malawak na karanasan sa maritime warfare, ngunit ang mga Amerikano ay hindi nais na labanan ang hindi handa, kailangan nila ng oras upang maipadala at maingat na paghahanda. Ang aming mga marino, sa kabaligtaran, ay handa na upang labanan sa anumang mga kondisyon - ito ang aming pangunahing at tanging kard ng trompeta; hindi inaasahang mga trick at desperadong kagitingan pinapabayaan ang anumang mga Aegis at Tomahawks.
