Sa mismong sandali nang ang mga balangkas ng isla ay sumilaw sa mga putol ng ulap, 28 na sobrang karga ng bombero ng SB na may insignia ng Chinese Air Force ang bumalot sa mga makina at sabay na bumaba. Sa unahan, sa kurso, isang panorama ng Taipei ang nagbukas, at tatlong kilometro sa hilaga - ang payapang natutulog na paliparan ng Matsuyama.
Japanese air base sa tungkol sa. Ang Formosa (Taiwan) ay nagsilbing pangunahing transport hub at likurang base ng pakikipaglaban ng Imperial Air Force sa Tsina. Ang Matsuyama airbase, na matatagpuan malayo sa likod ng linya sa harap, ay itinuturing na hindi masisira sa paglipad ng Tsino: dumating ang mga pampalakas dito at ang mga bagong squadrons ng samurai ay na-rekrut dito. Ang sasakyang panghimpapawid ay naihatid direkta sa pamamagitan ng dagat. Dumating ang mga bagong sasakyang panghimpapawid sa mga kahon, na maingat na naibaba sa pampang at inihatid sa mga hangar ng airbase; doon sila sa wakas ay nagtipon at lumipad sa paligid bago ipadala ang mga makina sa interior ng mainland China. Ang mga malalaking stock ng mga ekstrang bahagi, bala at fuel ng aviation ay na-concentrate sa airbase (ayon sa ilang ulat, isang tatlong taong supply ng mga fuel at lubricant na inilaan para sa operasyon ng militar sa China).
… At isang pangkat ng mga bombang Tsino ang patungo na sa isang kursong pang-labanan. Ang teritoryo ng isang malaking base ng hangin ay lumalaki bago ang mga mata ng mga piloto - ang mga pulang bilog ay nakikita na sa mga pakpak ng sasakyang panghimpapawid na nakatayo sa dalawang hilera. Ang piloto ng Tsino na si Fyn Po ay tumingin sa paligid at nabanggit na may kasiyahan na wala ni isang solong fighter ng kaaway ang tumakas. Ang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay tahimik: malinaw na hindi inaasahan ng Hapon ang isang pagsalakay at kinuha ito para sa kanilang sarili. Bahagyang umikot ang eroplano. Pinanood ng mga piloto ang mga nahulog na bomba at nakita kung paano sumabog ang mga fountain ng pagsabog sa gitna ng parking lot. "Magaling, nag-hit si Fedoruk", - sumilip sa aking ulo nang hinatid ni Fyn Po ang kotse na may pagbaba patungo sa dagat. At ang mga sumusunod na pangkat, pinangunahan nina Yakov Prokofiev at Vasily Klevtsov, ay pumasok sa target. Ang Japanese airbase ay nagtatago sa likod ng isang makapal na kumot ng usok, ang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay pumutok sa walang lakas na galit, sinusubukan na maabot ang mga eroplano na umalis patungo sa Hilaga. Wala isang solong manlalaban sa Hapon ang nagawang umangat upang maharang - sa araw na iyon, Pebrero 23, 1938, ganap na sinunog ng Heneral Fyn Po at ng kanyang mga katapat na kasama ang pinakamalaking Japanese airbase na Matsuyama.
Tingnan ang modernong Songshan Airport mula sa Taipei 101 skyscraper.
Ang lugar na ito ay binomba ng aming mga piloto noong 1938.
Ang pagsalakay ay nagkaroon ng nakakabingi na mga kahihinatnan: Ang mga eroplano ng Air Air Force na pinapatakbo ng mga piloto ng Sobyet ay bumagsak ng 280 mataas na paputok at nagsusunog na bomba sa paliparan. Mahigit sa 40 nakahandang sasakyang panghimpapawid, maraming mga hanay ng sasakyang panghimpapawid at karamihan ng pag-aari ng paliparan ay nawasak sa lupa. Ang gobernador ng lalawigan ng Taihoku (Taiwan) ng Japan ay tinanggal mula sa kanyang puwesto. Ang kumandante ng paliparan, tulad ng isang matapat na samurai, ay gumawa ng kanyang sarili na isang seppuku. Nagsimula ang gulat sa Tokyo - napagpasyahan na ang Chiang Kai-shek ay may strategic at naval aviation, na maaaring makaapekto sa mga plano ng Hapon at makaapekto sa kinahinatnan ng giyera.
Ang mga bombero ng SB, na gumawa ng walang uliran sa kasaysayan ng 7-oras na pagsalakay sa hangin sa layo na higit sa 1000 km, nang walang takip ng manlalaban, matagumpay na napuno ng gasolina sa lihim na paliparan na paliparan at bumalik sa Hankow ng gabi nang walang isang pagkawala. Upang matiyak ang maximum na saklaw, ang buong flight ay naganap sa pinaka-ekonomiko mode, sa manipis na hangin - sa taas na higit sa 5000 metro. Nang walang mga maskara ng oxygen, sa kumpletong katahimikan sa radyo - na may buong pilit na puwersa ng tao at mga kakayahan ng teknolohiya.
Pagdating, si Heneral Fyn Po (Kapitan Fyodor Polynin) ay nag-ulat sa utos ng Air Force sa matagumpay na pagkumpleto ng pagsalakay. Di-nagtagal, ang mga kasama sa Intsik ay nag-ayos ng isang chifan (salu-salo) bilang parangal sa mga piloto ng Soviet, na dinaluhan ng nangungunang pinuno ng Kuomintang.
"Bilang pinuno ng pangkat, pinaupo ako ni Sun Mei-ling (asawa ni Chiang Kai-shek) sa tabi ko. Ipinahayag niya ang unang toast sa mga boluntaryong aviator ng Soviet, sa matagumpay na pagsalakay ng aming mga bomba sa pinakamalaking base ng kaaway na kaaway. Sa gitna ng chifan, ang mga waiters na nakasuot ng itim na tailcoats ay nagdala ng isang malaking cake. Sinulat ito sa wikang Ruso na may kulay na cream: "Bilang parangal sa Red Army. Sa mga boluntaryong piloto”.
- Mula sa mga alaala ng F. Polynin.
Habang ang akda ng gawaing ito ay halata sa pamumuno ng Intsik, ang natitirang bahagi ng mundo ay pinahihirapan ng mga pag-aalinlangan. Ang mga Hapon, na wastong naniniwala na ang mga piloto ng Soviet ay nasa kontrol ng mga bomba, ay nagpadala ng isang tala ng protesta sa Moscow sa pamamagitan ng kanilang embahador na si Segimitsu, ngunit ipinadala sa kanilang mga isla. Hindi kailanman na-advertise ng Unyong Sobyet ang dami ng tulong militar sa China at inilihim ang mga pangalan ng mga boluntaryong bayani.
Ngunit ang gantimpala ay hindi nanatiling isang mabubunot ng mahabang panahon - makalipas ang isang araw natagpuan niya ang kanyang "bayani". Ang lahat ng mga karangalan ng kaluwalhatian para sa matapang na pagsalakay sa Taiwan ay inilalaan ng Amerikanong si Vincent Schmidt. Isang bihasang piloto na may 20 taong karanasan, isang bayani ng Unang Digmaang Pandaigdig at Digmaang Sibil ng Espanya, nakarating siya sa Tsina sa pinuno ng isang internasyonal na pangkat ng mga boluntaryo at ngayon ay kusang nagbigay ng mga panayam tungkol sa kung paano niya natalo ang base ng Hapon. Ang pandaraya ay nagsiwalat kaagad - ang kumpirmasyon ay nagmula sa Japan na ang welga ay isinagawa ng mga bombang ginawa ng Soviet, tulad ng SB, at ang mga boluntaryong Amerikano ay walang kinalaman dito. Sa halip na subukang gumawa ng mga pagwawasto para sa hindi kasiya-siyang kahihiyan, na maiugnay ito sa mga paghihirap sa pagsasalin at kawalan ng kaalaman sa wikang Tsino, hiniling ni Vincent Schmidt ang isang paghingi ng tawad para sa paninirang puri mula sa namumuno sa Intsik, at pagkatapos ay nagbitiw at umalis para sa Hong Kong. Ang ika-14 na Skuadron ng Chinese Air Force, na binubuo ng mga internasyonal na boluntaryo, ay di nagtagal at natanggal dahil sa kumpletong kawalan nito, at pinauwi ang mga Amerikano.
Habang ang mga bombang Intsik ay tumatakbo sa buong Dagat ng China noong Miyerkules sa kanilang unang mapangahas na pagsalakay sa lupa ng Hapon, pinangunahan sila ng walang takot na beterano ng maraming mga giyera, si Kumander Vincent Schmidt, pinuno ng internasyonal na boluntaryong iskwadron. Si Kumander Schmidt ay isang Amerikano. Kasama niya, sa pagsalakay sa Taihoku, kung saan 40 sasakyang panghimpapawid ng Hapon sa kanilang paliparan, ang isang istasyon ng radyo at iba pang kagamitan sa paliparan ay nawasak, mayroong isang hindi kilalang bilang ng mga dayuhan at Tsino na mga aviator, kabilang ang mga Ruso.
- Ang Hong Kong Telegraph, Pebrero 25, 1938.
Nakalimutang tagumpay ng mga sandata ng Russia
Ang pakikilahok ng mga espesyalista sa militar ng Soviet sa mga pag-aaway sa teritoryo ng Tsina sa panahong 1937-41. nananatili pa ring isang bawal na pahina sa kasaysayan ng ating bansa. Hindi tulad ng PRC, kung saan naaalala nila nang mabuti ang lahat ng mga kaganapan na naganap sa oras na iyon at iginagalang ang memorya ng mga boluntaryong piloto ng Russia na lumaban sa kalangitan ng Tsina. Ang mga Intsik ay nagtayo ng maraming mga alaala bilang memorya ng mga pagsasamantala ng mga piloto ng Red Army. Ang museo ng kasaysayan ng militar ng lungsod ng Nanchang, kung saan nakabase ang mga bombang Sobyet, ay may isang espesyal na eksibisyon na nakatuon sa pagsalakay sa Formosa.
Sa panahon 1937-41. Ibinigay ng Unyong Sobyet sa Tsina ang 1,185 na sasakyang panghimpapawid ng labanan (777 mandirigma, 408 bomba), pati na rin ang 100 pagsasanay na biplanes. Dose-dosenang mga tanke at 1,600 artillery system ang naihatid. 5 libong mga mamamayan ng Soviet - mga tagapayo sa militar, inhinyero, tekniko, piloto ng boluntaryo - ay nagbisita sa isang negosyo sa Tsina sa isang paglalakbay sa negosyo. Sa kalaunan ay naalala ni F. Polynin na nang mag-sign up siya bilang isang boluntaryo, ipinapalagay niya na ipapadala sila sa Espanya, ngunit sa halip na mainit na kalangitan sa katimugang Europa, ang mga piloto ay nahulog sa isang madugong gulo sa Asya. Ayon sa mga opisyal na numero, 227 mga piloto ng Sobyet ang inilatag ang kanilang mga ulo bilang pagtatanggol sa kalayaan ng mamamayang Tsino.
Fyodor Petrovich Polynin
Ang matapang na pagsalakay noong Pebrero 23, 1938 ay isa lamang sa mataas na profile na operasyon na isinagawa ng mga piloto ng Soviet sa kalangitan ng Tsina. Kasama sa iba pang mga pakay ang "pagsalakay" noong Mayo 20, 1938 sa sagradong lupain ng Japan. Nagpapatakbo mula sa isang paliparan sa Nanjing, ang Soviet TB-3s ay sumilip sa isla ng Kyushu tulad ng isang ipoipo, na nahuhulog ng dose-dosenang mga kahon na may mga leaflet na kontra-giyera. Ang operasyon ay nagdulot ng pagkabigla sa utos ng Hapon. Ang tugon ay isang kagalit-galit na militar ng Hapon, na lumaki sa isang patayan sa Lake Hasan - doon nakikipaglaban ang mga kalaban sa bukas na visor, hindi itinatago ang kanilang mga titulo at pangalan.
Noong Marso 1938, ang piloto na si Fyn Po ay nakikilala muli ang kanyang sarili - muli ang isang sortie ng labanan sa isang maximum na saklaw na 1000 km, na may refueling sa Suzhi. Sa pagkakataong ito ang tulay sa ilog ay nawasak. Dilaw na ilog.
Abril 1938 Ang mga mandirigma ng Sobyet at Tsino ay nakipagtulungan sa isang malaking pangkat ng sasakyang panghimpapawid ng kalaban sa Wuhan. Nawala ang Hapon sa 11 mandirigma at 10 bomba. Sa araw na iyon, mayroon ding mga pagkawala sa aming panig - 12 sasakyang panghimpapawid ay hindi bumalik sa kanilang airfield.
At paano hindi maalala ang nagwawasak na pambobomba ng Hankou airfield na nangyari noong Oktubre 3, 1939! Ang isang pangkat ng 12 DB-3 na nasa ilalim ng utos ng sasakyang panghimpapawid ng militar na Kulishenko ay lumusot sa target sa likuran ng mga linya ng kaaway, na lumilipad sa taas na 8700 metro, sa kumpletong katahimikan sa radyo - at nagpaulan ng isang granada ng mga bomba mula sa taas sa isang kumpol ng sasakyang panghimpapawid ng Hapon. Ang lugar na kilala bilang "W base" ay tumigil sa pagkakaroon. Ayon sa intelihensiya ng Tsino, ang sorpresa na airstrike ay sumira sa 64 sasakyang panghimpapawid ng Hapon, pumatay sa 130 katao, at sinunog ang imbakan ng gas ng base ng higit sa tatlong oras. Ang datos ng Hapon sa mga pagkalugi ay mukhang mas katamtaman - 50 sasakyang panghimpapawid ay nasunog, pitong matataas na opisyal ang kabilang sa mga namatay, at ang kumander ng Japanese aviation na si Admiral Tsukuhara, ay nasugatan. Ang nasabing isang malaking pinsala mula sa medyo maliit na bilang ng mga sasakyang panghimpapawid sa welga grupo ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng matagumpay na oras ng pagsalakay - sa oras na iyon ang pagbuo at ang seremonya ng pagtanggap ng mga bagong sasakyang panghimpapawid ay nangyayari sa airfield.
Biglang nasira ang katahimikan ng malalakas na hiyawan mula sa flight control tower. At bigla na lang, nang walang anumang babala, isang matinding pag-crash ang umiling sa hangin. Ang lupa ay nagsimulang tumalbog at umiling, ang shock wave na tumama sa kanyang tainga nang masakit. May sumigaw, bagaman hindi na ito kinakailangan: "Air raid!"
… Ang dagundong ng mga sumasabog na bomba ay nagsama sa isang tuluy-tuloy na dagundong. Isang ulap ng usok ang tumaas sa paliparan, narinig ko ang sipol ng mga fragment na lumilipad sa iba't ibang direksyon. Di-nagtagal ang pag-iimbak ng mga sinturon ng machine-gun na may kakila-kilabot na ugong ay lumipad sa hangin sa isang ulap ng usok at apoy. Pagkatapos ay isang serye ng mga bomba ang nahulog sa buong paliparan. Ang mga pagsabog ay tumama sa aming mga tainga nang masakit at tinakpan kami ng lupa …
At saka tuluyan na akong nawala sa ulo. Tumalon ako at tumakbo ulit. Sa oras na ito ay sumugod ako sa runway, ngayon at pagkatapos ay maingat na nakatingala sa langit. Sa itaas, nakita ko ang 12 mga bomba na may malinaw na pagbuo, umikot sa isang malawak na bilog na hindi bababa sa 20,000 talampakan. Ang mga ito ay mga bombers ng Russian SB na may kambal na engined, ang pangunahing bomba ng Chinese Air Force. Walang saysay na tanggihan ang nakamamatay na bisa ng kanilang sorpresa na atake. Nagulat kami. Walang isang tao ang pinaghihinalaan kahit ano hanggang sa sumabog ang mga bomba. Nang suriin ko ang paliparan, laking gulat ko. Ang matangkad na mga haligi ng apoy ay tumaas nang sumabog ang mga tangke ng gasolina at lumipad sa hangin ang malalaking puffs ng usok. Ang mga eroplano na hindi pa nasusunog ay puno ng maraming mga fragment, ang gasolina ay bumubulusok mula sa mga nabutas na tanke. Ang apoy ay itinapon mula sa eroplano patungo sa eroplano, sakim na sumakal ng gasolina. Ang mga bomba ay sumabog tulad ng paputok, ang mga mandirigma ay sinunog na parang mga kahon ng posporo.
Tumakbo ako sa paligid ng nasusunog na mga eroplano na parang ako ay baliw, desperadong sinusubukang makahanap ng kahit isang kumpletong manlalaban. Sa pamamagitan ng ilang himala, maraming mga Claudes, na magkahiwalay na nakatayo, ang nakatakas sa pagkawasak. Tumalon ako sa sabungan, inandar ang makina at, nang hindi hinihintay itong magpainit, kinuha ang manlalaban sa track.
- Mga alaala ng Japanese ace na si Saburo Sakai mula sa librong "Samurai"!
(Ang beterano ay nagkamali, ang kanyang paliparan ay binomba ng DB-3. Si Sakai lamang ang nagawang mag-landas, ngunit nabigo ang Hapon na abutin ang mga eroplano ng Soviet).
Ang alamat ng paglubog ng sasakyang panghimpapawid na Yamato-maru sa Yangtze River ay magkakahiwalay - hindi tulad ng maaasahang ebidensya ng pambobomba sa mga himpapawing Hapon, ang kuwento ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ay nagtutuon pa rin ng maraming mga katanungan. Sa mga pangalan ng mga barkong pandigma ng Hapon, ang prefiks na "… -maru" ay hindi kailanman natagpuan. Sa parehong oras, hindi nito ibinubukod ang katotohanang ang "carrier ng sasakyang panghimpapawid" ay isang rework batay sa isang sibilyan na bapor at nakabitin sa balanse ng Air Force - mayroong katibayan ng paggamit ng mga naturang "mobile airfields" sa ang mga pangunahing ilog ng Tsina, kung saan walang binuo network ng mga ground air base. Kung ang lahat ng mga kard ay umaangkop nang naaayon, ang mga piloto ng Sobyet ay maaaring maging una na nakapaglubog ng isang sasakyang panghimpapawid (kahit na maliit at mabagal na paggalaw tulad ng Yamato-maru).
Ang kwento ng pagsalakay sa Taiwan ay dapat na mai-save hanggang sa Defender of the Fatherland Day, ngunit hindi ako makapaghintay na sabihin sa iyo ang tungkol dito ngayon. Sa katunayan, ang ginagawa ng aming mga piloto ng militar sa Tsina ay napaka astig. Ang mga nasabing tagumpay ay nagkakahalaga ng pag-alam, na naaalala ang mga pangalan ng mga bayani at ipinagmamalaki ang mga ito.
Obelisk sa mga piloto ng Sobyet sa Wuhan
Ang kamangha-manghang pagsalakay ng Tsina sa Formosa
Hankou, ngayon
Sa kaibahan sa mga ulat ng Hapon ng pagsalakay ng sasakyang panghimpapawid na Tsino kahapon sa Formosa, inangkin ni Hankou ang pagkawasak ng hindi bababa sa 40 sasakyang panghimpapawid ng Hapon sa Taihoku airfield sa hilagang dulo ng isla.
Isang tagapagsalita ng Chinese Air Force ang nagsabi sa mga reporter kagabi na ang mga eroplano ay nasa linya sa paliparan at ang pag-atake ay biglang hindi nagawa ng mga Hapones na itago sila.
Inihayag din ng mensahe ng Tsino ang pagkawasak ng tatlong hangar at isang supply ng gasolina.
Hindi binanggit sa pahayag ng Tsino ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na lumahok sa pagsalakay at ang lokasyon mula sa kung saan sila sumakay.
Ang China Mail (Hong Kong), tala na may petsang Pebrero 24, 1938
Ang bilis ng pambobomba ng front-line na SB na may mga bituin na Kuomintang
