Ang unti-unting pagpapabuti ng mga aparato at mga tanawin para sa pagpapaputok mula sa isang tangke ay humantong sa paglikha ng mga tanawin ng multichannel na may pagpapatibay ng larangan ng view, nagtatrabaho sa iba't ibang mga pisikal na prinsipyo, nagpapatatag ng armas, mga rangefinder ng laser at mga computer na ballistic. Bilang isang resulta ng ebolusyon ng mga aparatong ito, ang mga awtomatikong sistema ng pagkontrol ng sunog ay nilikha para sa tangke, na nagbibigay ng buong araw at buong panahon na mabisang pagpapaputok mula sa isang lugar at sa paglipat.
Sa parehong oras, ang mga tauhan ng tanke ay limitado sa kanilang kakayahang maglipat ng impormasyon sa bawat isa tungkol sa sitwasyon sa battlefield, nakita ang mga target at kanilang mga katangian, ang lokasyon ng kanilang mga tanke at target. Para sa mga ito, ang mga tripulante ay mayroon lamang isang tank intercom. Mayroon ding mga seryosong paghihigpit sa pagkontrol ng isang yunit ng tangke sa larangan ng digmaan, na isinagawa lamang sa tulong ng isang istasyon ng radyo.
Ang mga tangke sa larangan ng digmaan ay karamihan ay pinamamahalaan bilang magkahiwalay na mga yunit ng labanan, at sa halip mahirap na ayusin ang pakikipag-ugnayan sa pagitan nila. Ang susunod na yugto sa pag-unlad ng MSA ay ang samahan ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga miyembro ng tauhan sa paghahanap at pagkatalo ng mga target at pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga tangke at mga nakakabit na yunit upang maghanap ng mga target, target na pagtatalaga, pamamahagi ng target at konsentrasyon ng sunog ng isang pangkat ng tank sa mga tiyak na target gamit ang isang sistema ng kontrol sa impormasyon ng tank. Sa parehong oras, ang gawain ng pag-oorganisa ng isang "network-centric" na sistema ng kontrol sa pagbabaka, awtomatikong resibo at paghahatid ng impormasyon sa real time at ang paglikha ng mga awtomatikong control system para sa mga taktikal na yunit ay nalutas.
Kakatwa nga, ang simula ng trabaho sa direksyon na ito ay inilatag sa Unyong Sobyet, noong huling bahagi ng dekada 70 ang ideya ng pagsasama-sama ng mga electronic tank system ay ipinanganak sa MIET (Moscow). Ang paglikha ng naturang sistema para sa paggawa ng makabago ng T-64B tank ay nagsimula, na noong 80s ay naging batayan ng control complex para sa promising Boxer tank (object 477). Sa kurso ng trabaho, ang konsepto ng TIUS ay formulated at ang mga gawain na malulutas nito ay tinukoy. Batay sa mga gumaganang gawain na nalutas ng tanke, ang TIUS ay dapat maglaman ng apat na subsystem: pagkontrol sa sunog, paggalaw, proteksyon ng tanke at ang pakikipag-ugnayan ng tanke sa tanke ng yunit at iba pang mga sangay ng militar. Nalulutas ng bawat subsystem ang sarili nitong saklaw ng mga gawain, at sa kanilang sarili ay ipinagpapalit nila ang kinakailangang impormasyon.
Ang nasabing hanay ng mga gawain ay malulutas lamang ng isang digital control system batay sa isang onboard digital computer, na wala sa tank. Ang karagdagang gawain sa TIUS ay napunta sa dalawang direksyon: ang paggawa ng makabago ng mga analog system ng mga umiiral na tanke sa ilalim ng kontrol ng isang digital TIUS at pagbuo ng mga bagong digital control system para sa tanke batay sa TIUS.
Dahil sa pagbagsak ng Union, ang pag-unlad ng TIUS ay hindi nakumpleto. Kailangan kong bigyang katwiran ang pangangailangan na lumikha ng mga naturang system at paunlarin ang kanilang istraktura. Sa oras na iyon, walang batayang panteknikal at teknolohikal para sa kanilang paglikha, ang ideya ay maraming taon nang mas maaga sa posibilidad ng pagpapatupad nito. Bumalik lamang sila rito noong 2000s kasama ang paggawa ng makabago ng mga tanke ng T-80 at T-90 at ang paglikha ng isang bagong henerasyon na tanke ng Armata.
Sa ibang bansa, ang pag-unlad ng TIUS ay nagsimula noong kalagitnaan ng 80s sa paglikha ng French Leclerc tank, na inilagay sa serbisyo noong 1992. Kasunod, ang sistemang ito ay napabuti at ngayon ay kumakatawan sa isang solong impormasyon ng tangke at sistema ng kontrol, na pinag-iisa ang lahat ng mga elektronikong sistema ng tangke sa isang solong network, na kumokontrol at namamahala sa mga sistema ng pagkontrol sa sunog, paggalaw, proteksyon at pakikipag-ugnayan ng tanke.
Tumatanggap ang system ng impormasyon mula sa kagamitan sa pagkontrol ng bumbero at kumander, awtomatikong loader, engine, gearbox, crew at mga protection system ng tank sa pamamagitan ng isang solong digital data exchange bus sa onboard digital computer. Sinusubaybayan ng TIUS ang pagpapatakbo ng lahat ng mga sistemang ito, nagtatala ng mga malfunction, pagkakaroon ng bala at gasolina at mga pampadulas at nagpapakita ng impormasyon tungkol sa kondisyon ng sasakyan sa mga multifunctional na monitor ng mga miyembro ng crew.
Upang matiyak ang pakikipag-ugnay sa iba pang mga tangke at mga post sa utos, pinagsasama ng TIUS ang inertial na nabigasyon na sistema at ang Navstar satellite nabigasyon system, isang anti-jamming at cryptographic radio komunikasyon sa radyo na tumatakbo alinsunod sa isang pseudo-random frequency hopping law at nagpapahirap na maharang at pigilan mga komunikasyon.
Ang pagpapakilala ng TIUS ay nagbigay ng sapat na mga pagkakataon para sa mabilis at maaasahang pagtanggap ng impormasyon tungkol sa estado ng mga sasakyan ng yunit, ang kanilang lokasyon at ang napapanahong pagbibigay ng mga utos ng kontrol. Sa parehong oras, isang awtomatikong pagpapalitan ng impormasyon sa pagitan ng mga tangke at mga post sa utos tungkol sa taktikal na sitwasyon ay ibinigay at ang pagtatanghal sa mga monitor ng tauhan ng data ng lokasyon ng kanilang sariling tangke, mga tanke ng yunit, nakita ang mga target, ang ruta ng paggalaw at ang estado ng mga system ng tangke.
Sa tangke ng M1A2, ang pagpapakilala ng TIUS ay nagsimula sa mga programa sa paggawa ng makabago (SEP, SEP-2, SEP-3) (1995-2018). Sa unang yugto, ipinakilala ang TIUS ng unang henerasyon, na tinitiyak ang pagsasama ng mga sistemang kontrol sa sunog, paggalaw, pag-navigate, kontrol at mga diagnostic. Nagbigay ang system ng palitan ng impormasyon sa pagitan ng mga system ng tank (IVIS), na tinutukoy ang mga coordinate ng lokasyon ng tank (POS / NAV) at pagpapakita ng impormasyon sa mga monitor ng mga miyembro ng crew.
Sa mga susunod na yugto, mas advanced na mga digital na processor, mga monitor ng kulay ng taktikal na sitwasyon, mga digital na mapa ng lugar, isang speech synthesizer, isang sistema para sa pagtukoy ng mga coordinate ng isang lokasyon gamit ang mga signal mula sa isang satellite nabigasyon system, at kagamitan para sa paglilipat ng impormasyon sa pagitan ng tank at command post ay ipinakilala.
Ang pinabuting TIUS ay pinagsama ang mga umiiral na aparato at system ng tanke sa isang solong network na may posibilidad na magpakilala ng mga bagong aparato sa panahon ng paggawa ng makabago at ginawang posible na ipatupad ang konsepto ng isang "digital tank" bilang isang elemento ng isang hinaharap na digital na utos at kontrol sistema sa larangan ng digmaan.
Sa tangke ng M1A2, posible na ikonekta ang network ng impormasyon ng tank sa awtomatikong sistema ng kontrol ng taktikal na antas at ang kakayahang ipakita ang sitwasyon ng labanan nang real time sa elektronikong mapa ng kumander.
Ang tanke ng kumander ay may naka-install na isang aparato ng impormasyon, na tinitiyak ang pakikipag-ugnayan ng tanke ng kumander sa taktikal na antas ng kontrol na sistema at ang thermal imaging system para sa paghahanap ng mga target at pagpapaputok mula sa tangke. Pinagsama ng aparato ang dalawang mga monitor sa isang solong kumplikadong: isang kulay na monitor para sa pagpapakita ng mga taktikal na simbolo sa background ng isang topographic na mapa na nagpapakilala sa lokasyon ng tank, ang posisyon ng kanilang mga tanke, nakakabit at sumusuporta na mga yunit, mga sektor ng sunog, ang posisyon ng mga target, at isang monitor para sa pagpapakita ng isang imahe ng battlefield na may paningin ng thermal imaging.
Ang mga pagbabago ng tangke ng M1A2 alinsunod sa mga programa (SEP, SEP-2, SEP-3) ay ginawang posible upang makabuluhang taasan ang kahusayan ng tangke nang praktikal nang hindi binabago ang disenyo nito, at ang pagpapakilala ng FBCB2-EPLRS command at control system sa Ang 2018, sa panahon ng paggawa ng makabago ng SEP-3, ginawang posible na isama ang tangke sa pinagsamang armadong digital na taktikal na sistema ng pagkontrol.
Sa tangke ng Aleman na "Leopard 2A5" pagbabago "Stridsvagn 122" (1995), ang TIUS ng unang henerasyon ay ipinakilala, pinahigpit ayon sa parehong prinsipyo sa mga tangke na "Leclerc" at M1A2. Ang pagpapakilala ng mga kagamitang pangkomunikasyon sa ingay-immune at ang pinagsamang sistema ng nabigasyon ng LLN GX na gumagamit ng isang senyas mula sa Navstar satellite system na nabigasyon na posible na magpadala at makatanggap ng pormal na impormasyon sa real time at magpakita ng isang digital na mapa sa monitor ng kumander na may balangkas ng taktikal na sitwasyon ng larangan ng digmaan, at pagpapakita ng mga imahe mula sa mga thermal imaging channel ng paningin ng kumander at gunner sa monitor ng kumander na ginawang posible upang makita ang tunay na larawan ng battlefield at kilalanin ang mga target.
Sa pagbabago ng tank ng Leopard 2A7 (2014), ang konsepto ng "digital tank" ay buong ipinatupad. Ang pagpapakilala ng TIUS sa tanke na ito, kaakibat ng pag-navigate, komunikasyon, pagpapakita ng impormasyon, buong araw at buong-panahon na pagsubaybay, ginawang posible na ibigay sa kumander ng tangke ang isang detalyadong panorama ng battlefield na may isang lagay ng taktikal na sitwasyon ng ang kanyang mga puwersa at pwersa ng kaaway sa real time. Ang nasabing tangke ay lumapit sa antas na pinapayagan itong maisama bilang isang ganap na elemento ng "network-centric battle".
Ang mga tangke ng antas na ito ay hindi pa nagpapatupad ng isang sistema ng three-dimensional na three-dimensional na imahe ng lupain na "tingnan ang tangke mula sa labas", na nilikha ng isang computer batay sa mga signal ng video mula sa mga video camera na matatagpuan sa paligid ng tanke at ipinapakita sa display na naka-mount sa helmet ng kumander, tulad ng sa aviation. Sa maraming mga tanke, naka-install na ang mga CCTV camera sa perimeter ng tower, ngunit nakukuha lamang nila ang imahe ng kalupaan at ipinapakita ito sa mga monitor ng mga miyembro ng crew. Ang "Iron Vision" 3D imaging system ay nilikha para sa tanke ng Israel na "Merkava" at pinlano para sa pagpapatupad sa tangke ng M1A2 sa panahon ng pag-upgrade sa ilalim ng SEP v.4 na programa.
Sa mga tanke ng Soviet, ang pag-unlad ng TIUS para sa mga T-64B, T-80BV tank at sa loob ng balangkas ng proyekto ng Boxer ay hindi nakumpleto. Noong dekada 90, ang mga gawaing ito ay halos pinahinto, at ngayon ang mga indibidwal na elemento lamang ng TIUS ang ipinakilala sa tangke ng T-90SM. Ayon sa fragmentary information, ang tank na ito ay may isang sistema para sa pagkontrol sa paggalaw ng tanke at pakikipag-ugnayan sa loob ng tank unit.
Ang tangke ng T-90SM ay nilagyan ng isang pinagsamang sistema ng nabigasyon na gumagamit ng isang senyas mula sa NAVSTAR / GLONASS satellite navigation system, isang paningin ng thermal imaging, isang anti-jamming radio channel at isang sistema para sa pagpapakita ng impormasyon sa mga monitor ng tank commander's, na pinapayagan ang tangke upang magtrabaho sa isang solong automated na taktikal na sistema ng pagkontrol kasama ang isang bagong tangke ng henerasyon na "Armata" at makatanggap ng impormasyon tungkol sa taktikal na sitwasyon sa larangan ng digmaan. Nagbibigay din ang TIUS ng awtomatikong kontrol sa mga parameter ng planta ng kuryente ng tangke at ang posibilidad ng awtomatikong pagkontrol ng paggalaw.
Ang pagpapakilala ng TIUS sa tank ay ginagawang posible upang magpatupad ng isang robotic tank na may isang remote control na praktikal nang walang karagdagang panteknikal na pamamaraan, ang sistema ay mayroon nang lahat para sa naturang pagpapatupad, ang transmission channel lamang sa command post ng imahe mula sa Kulang ang mga channel ng TV-thermal imaging ng mga instrumento ng tanke.
Ang LMS ng bagong henerasyon ng tanke ng Armata sa panimula ay naiiba mula sa LMS ng mga nakaraang henerasyon, at ang konsepto nito ay batay sa pagsasama ng optoelectronic at radar na paraan para sa pagtuklas, pagkuha at pagwasak sa mga target. Dahil sa ang katunayan na ang tangke na ito ay nagpatibay ng isang pag-aayos sa isang walang tirahan na toresilya, walang isang solong linya ng salamin sa mata sa mga tanawin ng tanke's FCS, na kung saan ay isang seryosong sagabal ng tangke na ito.
Ang FCS ng tanke na "Armata" ay batay sa prinsipyo ng FCS "Kalina", kung saan ang isang panoramic na paningin na may independiyenteng pagpapapanatag ng patlang ng view patayo at pahalang, sa telebisyon at mga thermal imaging channel, isang awtomatikong target na makuha at isang laser ginagamit ang rangefinder bilang pangunahing paningin ng tanke. Pinapayagan ka ng paningin na makita ang mga target sa saklaw na hanggang sa 5000 m sa araw, sa gabi at sa mahirap na mga kondisyon ng meteorolohiko sa saklaw na hanggang 3500 m, upang ma-lock ang isang target at magsagawa ng mabisang sunog.
Maraming mga bagay na hindi maintindihan sa paningin ng gunner, tila, isang paningin na multi-channel batay sa paningin ng Sosna U na may independiyenteng pagpapapanatag ng larangan ng view, na may thermal imaging at mga channel sa telebisyon, isang tagahanap ng saklaw ng laser, isang channel ng control ng missile ng laser at isang awtomatikong pagsubaybay sa target na gagamitin.
Bilang karagdagan, ang isang pulsed-Doppler radar batay sa isang aktibong phased na antena array ay ipinakilala sa OMS, na may kakayahang gumamit ng apat na mga panel sa tanke ng toresilya upang magbigay ng isang 360-degree na pagtingin nang hindi paikutin ang radar antena at subaybayan ang mga dynamic na target ng lupa at hangin sa isang distansya ng hanggang sa 100 km.
Bilang karagdagan sa mga aparato ng radar at optoelectronic, nagsasama ang OMS ng anim na mga video camera na matatagpuan sa paligid ng perimeter ng tower, na nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang 360 degree na sitwasyon sa paligid ng tanke at kilalanin ang mga target, kasama ang infrared range sa pamamagitan ng fog at usok
Upang mapalawak ang mga posibilidad para sa paghahanap para sa mga target at target na pagtatalaga, ang tangke ay may isang Pterodactyl UAV na konektado sa tangke na may isang cable na maaaring tumaas sa taas na 50-100 m at, gamit ang sarili nitong mga radar at infrared na aparato, makita ang mga target sa isang distansya ng hanggang sa 10 km.
Ang TIUS ng tanke ay nagbibigay ng kontrol sa sunog, paggalaw, proteksyon at pakikipag-ugnayan ng tanke bilang bahagi ng isang pinag-isang taktikal na echelon command at control system. Para sa mga ito, ang tangke ay nilagyan ng isang pinagsamang sistema ng nabigasyon gamit ang signal ng mga satellite nabigasyon system NAVSTAR / GLONASS, isang anti-jamming at cryptographic radio komunikasyon sa radyo at isang sistema para sa pagpapakita ng impormasyon sa mga monitor ng kumander at gunner.
Ang FCS ng Armata tank, kasama ang lahat ng mga pakinabang ng paggamit ng mga radar at thermal imaging device para sa target na pagtuklas, ay may isang bilang ng mga makabuluhang kawalan. Ang radar ay makakakita lamang ng mga gumagalaw na target, hindi ito nakakakita ng mga nakatigil, at walang iisang aparato na may isang optical channel sa tank. Kaugnay nito, ang pagiging maaasahan at katatagan ng OMS ay napakababa, sa kaganapan ng pagkabigo ng mga aparato ng thermal imaging o isang paglabag sa sistema ng supply ng kuryente ng tore para sa iba't ibang mga kadahilanan, ang tanke ay naging ganap na hindi magamit.
Dapat pansinin na ang tangke ng Leopard 2 ay may tatlong pasyalan, lahat ng ito ay may mga optical channel, at ang tangke ng M1 ay mayroon ding tatlong pasyalan, at dalawang mga optical channel. Ito ay nagpapahiwatig na ang mga banyagang tangke ay nagbibigay ng para sa tatlo o dalawang beses na dobleng mga tanawin; Ang tanke na "Armata" ay pinagkaitan ng pagkakataong ito.
Mayroon nang karanasan sa paglikha ng isang OMS na may mga optical channel kapag inilalagay ang lahat ng mga miyembro ng crew sa tangke ng katawan. Para sa tanke na binuo sa LKZ noong 1971-1973 tungkol sa paksang "Sprut", isang dobleng ulo na paningin na may isang dalawang-channel na bisagra ng salamin ay binuo, na naglipat ng imahe ng larangan ng pagtingin mula sa mga bahagi ng ulo ng mga pasyalan na matatagpuan sa tore hanggang sa mga bahagi ng eyepiece ng kumander at gunner, na matatagpuan sa katawan ng tanke. Maliwanag, ang karanasan na ito ay hindi ginamit sa paglikha ng mga backup na tanawin ng optikal para sa "Armata" na sistema ng pagkontrol ng tank.
Sa paghahambing ng LMS ng mga banyaga at Sobyet (Ruso) na tank, maaari nating tapusin na ang pinaka-pinakamainam at maaasahang LMS sa mga tuntunin ng pagsasagawa ng mga pagpapaandar na naatasan dito ay ang LMS ng Leopard 2 tank, kung saan ang kombinasyon ng mataas na kahusayan, pagiging maaasahan at ang multifunctionality ay ganap na nakakatugon sa mga kinakailangang ipinakita sa mga modernong tank.
Ang pinakabagong henerasyon ng mga tanke na "Leclerc", "Leopard 2", M1 at "Armata" ay maaaring makatawag nang makatarungan na mga tanke na "network-centric", handa nang matagumpay na magsagawa ng poot sa isang "digmaang nakasentro sa network", na nailalarawan sa pamamagitan ng pagkamit ng pagiging higit sa pamamagitan ng mga kakayahan sa impormasyon at komunikasyon, nagkakaisa sa isang solong network. Ang konsepto na ito ay nagbibigay ng isang pagtaas sa lakas ng pakikipaglaban ng mga pormasyon ng militar sa pamamagitan ng pagsasama ng impormasyon, utos at kontrol ng mga kagamitan at sandata sa isang network ng impormasyon at komunikasyon na tinitiyak ang mabilis at mabisang paghahatid ng layunin ng impormasyon at mga utos ng pagkontrol sa mga kalahok sa isang operasyon ng labanan.
Ang pagpapakilala ng TIUS ay naging posible sa pamamagitan ng mga teknikal na paraan upang malutas ang problema ng isang makabuluhang pagtaas sa pagiging epektibo ng labanan ng mga tanke nang walang seryosong pagbabago ng kanilang disenyo. Ang ebolusyon ng mga sistema ng pagkontrol ng sunog ng tanke ay humantong sa paglikha ng impormasyon ng tangke at mga control system, na naging posible upang lumikha ng isang "tanke ng network-centric" at malapit nang lumikha ng isang robotic tank.
