Sa mga komento sa artikulong nakatuon sa posibleng paghaharap sa pagitan ng Iranian Air Force at US Navy AUG, na pinangunahan ng carrier ng sasakyang panghimpapawid na si Abraham Lincoln, paulit-ulit na sinabi na ang may-akda ay hindi isinasaalang-alang ang impluwensyang maaaring magkaroon ng Iranian fleet sa kanyang mga layout. Kaya, tingnan natin kung ano ang Iranian Navy.
Puwersa ng submarino
Diesel-electric submarines ng proyekto 877EKM - 3 mga yunit.
Ang core ng mga puwersa ng submarine, pati na rin ang Iranian Navy bilang isang kabuuan, ay binubuo ng tatlong mga built-in na diesel na submarino na gawa sa Russia ng proyekto na 877EKM. Ang Tareg, Noor at Yunes ay pumasok sa serbisyo noong 1991, 1992 at 1996. ayon sa pagkakabanggit. Kapansin-pansin, ang "Tareg" at "Noor" ay itinatag noong 1991.
Alalahanin natin ang kanilang pangunahing mga katangian sa pagganap. Ang pag-aalis ng ibabaw / ilalim ng tubig 2,300 at 3,040 (3,076?) T, ayon sa pagkakabanggit. Ang bilis, ibabaw at sa ilalim ng tubig, ay 10 at 17 buhol (ayon sa iba pang mga mapagkukunan - 19 na buhol). Ang saklaw ng cruising sa nakalubog na posisyon sa mga baterya, sa bilis ng 3 buhol - 400 milya, sa ilalim ng RDP sa bilis na 7 buhol na may karagdagang suplay ng gasolina - hanggang sa 6,000 milya. Ang lalim na pagtatrabaho ng paglulubog ay 240 m, ayon sa iba pang mga mapagkukunan, 250 m pa rin ito, ang maximum na lalim ay 300 m. Ang awtonomiya ay 45 araw. Armament - 6 bow 533-mm torpedo tubes, 18 torpedoes o 24 na mina.
Ano ang kaya ng mga barkong ito? Naku, imposibleng magbigay ng isang hindi malinaw na sagot sa katanungang ito.
Siyempre, tatlong teknikal na tunog na diesel-electric submarines ng Project 877EKM na may mga bihasang tauhan at mga modernong torpedo ay kumakatawan sa isang napakahirap na puwersa sa labanan ng hukbong-dagat. Ang ratio ng mababang ingay at saklaw ng pagtuklas sa pamamagitan ng pamantayan ng SAC ay nagbibigay sa kanila ng kakayahang makita at atakein ang karamihan sa mga barkong pandigma sa mundo, habang natitirang hindi nakita hanggang sa simula pa ng pag-atake. Maliwanag, mula sa puntong ito ng pananaw, ang mga bangka ng proyektong ito ay maaari lamang kontrahin sa pantay na termino ng pinakamatagumpay na dayuhang diesel-electric submarines, at nalampasan lamang sila ng ika-apat na henerasyon ng mga submarino nukleyar.
Sa kabilang banda, maaari nating ligtas na sabihin na ang Iranian Navy ay hindi nakatanggap ng mga modernong torpedo ng Ruso. Lubhang nag-aalinlangan din na ang mga submarino ng Iran ay nilagyan ng anumang mabisang mga bitag ng simulator - sa pagkakaalam ng may-akda, noong dekada 90 ng ika-20 siglo, ang aming kalipunan ay walang ganito, na nangangahulugang hindi ito maibebenta ang mga ito sa Iran. Ang lahat ng ito ay makabuluhang binabawasan ang potensyal na labanan ng Iranian 877EKM.
Ngunit ang pinakamahalaga, sa kasamaang palad, walang maaasahang data sa teknikal na kondisyon ng mga barkong Iran ng proyektong ito. Ang mga diesel-electric submarine ay inilipat sa Iran noong dekada 90 ng huling siglo, ang kanilang edad ay umabot sa 23, 27 at 28 taon. Sa parehong oras, hindi malinaw kung hanggang saan ang kakayahan sa paggawa ng bapor ng Iran ay maibigay ang mga barkong ito ng mga kinakailangang uri ng pag-aayos. Ayon sa ilang mga ulat, mula sa 3 diesel-electric submarines ng proyekto 877EKM, hanggang 2014, isa lamang ang magagamit, ngunit maaaring hindi ito totoo. Nalaman lamang na noong 2012 matagumpay na nakumpleto ng Iran ang isang pangunahing pag-aayos ng Tareg, na may humigit-kumulang na 18,000 iba't ibang mga sangkap na pinalitan, kabilang ang isang anechoic coating, ilang mga bahagi ng engine, propeller at sonar. Gaano katagal kinuha ang Iran upang maisagawa ang pag-aayos na ito, pagkatapos nito ang iba pang dalawang diesel-electric submarines ay nakatanggap ng parehong pag-aayos - aba, hindi alam. Maaaring ipalagay na ang iba pang dalawang bangka ay talagang nangangailangan ng pag-aayos, at kung ang mga Iranian ay nag-ayos ng isa pa o pareho sa pagkakasunud-sunod, tiyak na kanilang napagtagumpayan ang naturang tagumpay para sa kanilang military-industrial complex sa media. Marahil ang "Noor" at "Yunes" ay nabibilang sa kategorya ng "limitadong pagiging angkop", iyon ay, marahil ay pumupunta sila sa dagat at subukang lutasin ang mga misyon sa pagpapamuok, ngunit may mga limitasyon sa kondisyong teknikal ng kagamitan.
Gayunpaman, may isa pang pananaw. Sa mga pahayagan sa Internet, napunta ang opinyon na ang mga problema sa teknikal na kondisyon ng diesel-electric submarines ng proyekto na 877EKM ay umusbong noong unang bahagi ng 2000, at sa 2011 matagumpay silang nalampasan. Kung ano ang nakabatay sa kumpiyansa na ito ay ganap na hindi malinaw.
At, sa wakas, ang propesyonalismo ng mga submariner ng Iran ay nagbigay ng mga malalaking katanungan. Ang modernong digmaang pang-submarino ay isang kumplikadong uri ng pakikidigma, at ang isang modernong submarino ay isang tunay na "manlalaban ng kailaliman", na may kakayahang labanan kahit ang mga nakahihigit na puwersa ng kaaway sa pinakamahirap na kundisyon. Ngunit - sa kondisyon lamang ng mataas na kwalipikasyon ng kumander at mga tauhan nito, at hindi ito ganap na malinaw kung saan maaaring magmula ang kwalipikasyong ito mula sa mga mandaragat ng Iran.
Kaya, ang pagtatasa ng potensyal na labanan ng diesel-electric submarines ng proyekto na 877EKM ng Iranian Navy ay napakahirap. Siyempre, 3 mga barko ng ganitong uri, na may mga kwalipikadong tauhan, ay may kakayahang, na may isang tiyak na halaga ng swerte, upang maging sanhi ng napakalaking pinsala sa US Navy, hanggang sa hindi nakagawa ng kakayahan (at kahit nakakatakot na sabihin - pagkasira) ng sasakyang panghimpapawid " Abraham Lincoln ". Ngunit walang katiyakan na ang Iran ay mayroong tatlong ganoong mga bangka, at hindi isa, at ang mga marino ng Iran ay may sapat na kasanayan upang mabisang magamit ang gayong komplikadong sistema ng sandata.
Diesel-electric submarines ng proyektong "Ghadir" (o "AL Ghadir") - 19 + 4 na mga yunit.
Ang data sa mga katangian ng pagganap ng mga submarino na ito ay napaka-sketchy. Ang kanilang pag-aalis, malamang, ay maaaring umabot sa 120 tonelada, bilis ng ibabaw - hanggang sa 11 buhol, at ang sandata ay 2 * 533-mm na mga torpedo tubo.
Bilang isang katotohanan, napakahirap na pag-usapan ang mga diesel-electric submarine na ito bilang mga barkong pandigma. Ang unang tingin sa kanila ay nagtataas ng nag-iisang tanong: paano dumating ang Iran sa isang buhay? At ang kahon ay bubukas nang simple - pagkatapos ng Russian Federation, sa maraming mga kahilingan ng aming mga kaibigan sa Amerika (mabuti, magkaibigan tayo, tama ba?), Huminto sa pagbibigay ng diesel-electric submarines sa Iran, kailangan niyang lumabas kahit papaano, sa kabila ng katotohanang Ang mga teknolohiyang Kanluranin ay hindi magagamit sa kanya. Ayon sa ilang ulat, ang Iran, na matalinong natasa ang mga kakayahan sa paggawa ng barko, ay napilitang gamitin ang karanasan ng naturang bansa na "advanced" sa mga teknolohiyang pandagat, tulad ng DPRK.
Nagsagawa ang Iran ng mga operasyon sa kalakalan sa Hilagang Korea, ngunit sa ilang mga punto ang huli ay walang pera upang mabayaran ang mga utang nito. Pagkatapos ang pinuno ng DPRK ay inalok sa pagbabayad ng utang na 4 mini-submarines ng uri ng Yogo, na may kabuuang 90 toneladang pag-aalis at 2 * 533-mm na torpedo tubes, pati na rin ang mga teknolohiya para sa paggawa nito. Pumayag naman ang Iran. Nang maglaon, bilang karagdagan sa 4 na natanggap na bangka, ang mga Iranian ay nagtayo ng 19 pang mga katulad na barko ng "Ghadir" na proyekto. Ang huli ay naiiba mula sa kanilang mga North Korea prototypes na may isang bahagyang nadagdagan ang pag-aalis, ang paggamit ng mga bahagi ng Iran, na maaaring humantong sa mga makabuluhang pagbabago sa disenyo. Gayunpaman, lubos na nagdududa na ang lahat ng mga pagbabagong ito ay maaaring seryosong taasan ang potensyal na labanan ng ganitong uri ng submarine.
Diesel-electric submarines ng "Nahang" na proyekto - 2 mga yunit.
Ito ang pangalawang uri ng diesel-electric submarines na ginawa sa Iran. Ang mga katangian ng pagganap ng barko ay ang mga sumusunod - pag-aalis ng ibabaw / ilalim ng tubig na 350/400 tonelada, ang bilis ay hindi alam, ngunit armado ito … Mayroong isang maliit na misteryo dito. Pinaniniwalaan na ang pangunahing gawain para sa mga bangka ng ganitong uri ay upang matiyak ang pagpapatakbo ng mga espesyal na pwersa ng Iran, at ang armament ng torpedo ay isang katangiang pandiwang pantulong at kumakatawan sa mga panlabas na lalagyan na nakakabit sa katawan ng bangka. Sa gayon, malamang, ang ganitong uri ng mga bangka ay hindi inilaan para sa labanan ng hukbong-dagat, ngunit para sa mga espesyal na operasyon.
Diesel-electric submarines ng "Fateh" na proyekto - 1 yunit
Ang pangatlong uri ng mga submarino ng Iran, at ang unang Iranian submarine na talagang kahawig ng isang barkong pandigma. Ibabaw / nakalubog na pag-aalis 527/593 t, ibabaw / nakalubog na bilis 11 at 14 na buhol, lalim ng paglulubog - hanggang sa 200-250 m, awtonomiya - hanggang 35 araw. Armament - 4 * 533-mm torpedo tubes, bala - 6 torpedoes o 8 min.
Ang "Fateh" ay isang pagtatangka ng Iran na lumikha ng isang ganap na submarino ng labanan upang malutas ang buong spectrum ng mga gawain na itinalaga sa diesel-electric submarines. Sa "Fateh" sa bow ng hull, isang SAC ng sarili nitong disenyo ang na-install - sa parehong oras, nabanggit na, dahil sa pangkalahatang antas ng agham ng Iran, malamang na hindi ito mas mataas kaysa sa antas ng mga submarino ng Sobyet at Amerikano noong dekada 60. Kung lumampas ito sa antas na ito sa lahat. At ang parehong marahil ay maaaring sinabi tungkol sa mababang ingay ng bangka.
Sa serbisyo din sa Iranian Navy mayroong isang submarino ng uri na "Al-Sabehat", na hindi maintindihan ng may-akda. Natitiyak lamang na kabilang din ito sa klase ng mga mini-submarino, at marahil hindi "mini", ngunit "micro" - ang ilang mga mapagkukunan ay nagpapahiwatig ng isang pag-aalis ng kaunti pang 10 tonelada!
Tulad ng para sa sandata ng mga submarino ng Iran, lahat ay napaka-interesante dito. Nabatid na pinagkadalubhasaan ng Iran ang paggawa ng hindi bababa sa dalawang 533-mm torpedoes at ang parehong bilang ng 334-mm torpedoes. Tulad ng para sa bala ng 533-mm, posible na ang bala ng Iran ay isang analogue ng Soviet anti-submarine torpedo TEST-71 o ang mas "advanced" na pagbabago ng TEST-71ME-NK, na maaari ring magamit laban sa mga pang-ibabaw na barko.
Siyempre, ngayon ito ay isang hindi napapanahong bala na inalis mula sa serbisyo ng Russian Navy, ngunit gayunpaman ang TEST-71 ay isang remote-control torpedo na may saklaw na cruising na hanggang 20 km, at sa mga dalubhasang kamay maaari pa rin itong magdulot ng isang malaking panganib.
Ang pangalawang uri ng 533-mm torpedo ay maaaring maging isang analogue ng 53-65KE - isang simple, murang, ngunit medyo mabisa.
Ang torpedo na ito ay walang remote control, ngunit ginagabayan sa target sa pamamagitan ng isang acoustic seeker na may kakayahang gabayan kasama ang target na barko at idinisenyo upang sirain ang mga pang-ibabaw na barko. Ang bilis nito ay umabot sa 45 buhol, ang saklaw ng cruising ay 18-22 km.
At malaki rin ang posibilidad na pinamahalaan ng Iran ang paggawa ng isang analogue ng domestic "super torpedo" na "Shkval". Ang mga domestic bala ng ganitong uri ay gumagalaw sa bilis na 202.5 na mga buhol. (375 km / h) sa layo na 7-13 na kilometro, depende sa pagbabago. Ang mga Iranian noong 2014 ay iniulat na ang kanilang mga barkong pandagat ay armado ng isang torpedo na may bilis na 320 km / h. Malinaw na ang mga naturang teknolohiya ay lampas sa mga kakayahan ng Iran, at, malamang, simpleng ginawa nila ang bersyon ng pag-export ng aming "super torpedo" na Shkval-E.
Kapansin-pansin, ang isang bilang ng mga mapagkukunan ay inaangkin ang kakayahan ng mga submarino ng Iran na gamitin ang C-802 na mga anti-ship missile. Hindi makumpirma o mapabulaanan ng may-akda ang tesis na ito.
Mga pang-ibabaw na barko
Mga frigate na klase ng Alvand - 3 mga yunit.
Karaniwang pag-aalis - 1,100 tonelada, bilis ng paglalakbay - 39 knot, armament 2 * 2 S-802 anti-ship missiles, 1 * 3 Sea Cat missiles (10 missiles bala), 1 * 114-mm, 1 * 2 35-mm at 3 * 1 20-mm Oerlikon assault rifle, 2 * 1 12, 7-mm machine gun, 305-mm Limbo bomb launcher.
Ayon sa may-akda ng artikulo, ang pangalang "frigate" ng mga barkong ito ay ganap na hindi nararapat, dahil sa katunayan ang mga ito ay high-speed corvettes, na ang mga kalidad ng pakikipaglaban ay makabuluhang nabawasan ng kawalan ng isang deck na helikopter. Alin, sa kabilang banda, ay magiging napakahirap "ilagay" sa isang barkong may lamang 1000 tone na pag-aalis.
Sa armament, ito ay nagkakahalaga ng pansin lamang 4 Chinese C-802 anti-ship missiles na may isang firing range ng hanggang sa 120 km. Tulad ng para sa pagtatanggol sa himpapawid, ang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Sea Cat ay napatunayan na isang ganap na hangal na paraan sa panahon ng salungatan sa Falklands. Sa 80 missile na pinaputok, isang posibleng hit, at pagkatapos ng lahat, ang British ay hindi nakikipaglaban laban sa air force ng isang first-class na kapangyarihan, ngunit laban lamang sa aviation ng Argentina kasama ang mga free-fall bomb. Siyempre, hindi na kailangang pag-usapan ang tungkol sa mga Oerlikon, marahil ang pinakamahusay na sistema ng pagtatanggol ng hangin ay ang kanyon na 114-mm, na, gayunpaman, ay hindi rin napatunayan ang sarili nito sa anumang paraan sa Falklands. Ang mga sandatang laban sa submarino ay hindi sapat kahit na sa mga pamantayan ng World War II.
Mormge-type corvettes - 2 mga yunit.
Karaniwang pag-aalis - 1,420-1,500 tonelada, maximum na bilis - 30 buhol. Armament - 4 C-802 anti-ship missiles (mas tiyak, ang kopya nito sa Iran), 2 Mehrab missile launcher (kopya ng SM-1), 2x3 324-mm torpedo tubes, 76-mm AU Fajr 27 (kopya ng Italian Oto Melara 76/62 Compact), 40-mm AU Fath (isang kopya ng Bofors L / 70) at 2 light solong-larong 23-mm mount, isang helikopter.
Sa pangkalahatan, mas tama na tawagan ang serye ng mga barkong ito na "Jamaran" na uri, pagkatapos ng pangalan ng head corvette. Ang mga ito ay isang proyekto batay sa mga klase ng "Alvand" na mga frigate na itinayo sa Inglatera. Gayunpaman, napaka-malikhaing binago ng mga Iranian ang huli - kapansin-pansin na pagpapalakas ng pagtatanggol sa hangin ng barko at pagtatanggol ng misil na sasakyang panghimpapawid, at sa pangkalahatan, ang mga corvettes na klase ng Moudge ay balanseng at de-kalidad ang mga bapor ng pandigma. Ang isa sa kanila ay pinuno ng Caspian flotilla.
Mga misyong bangka ng uri ng "Kaman" - 10 mga yunit.
Pamantayan ng paglipat / puno - 249/275 tonelada, maximum na bilis - 34.5 buhol, saklaw ng pag-cruise - 700 milya sa 33 buhol. o 2,300 milya sa 15 buhol. armament 2 * 2 S-802 anti-ship missiles, 1 * 1 76-mm OTO Melara, 1 * 1 40-mm Bofors.
Ang mga bangka na itinayo sa Pransya ayon sa proyektong "La Combattante II" noong 1975-78. Orihinal na armado ng mga anti-ship missile na "Harpoon", na nasa Iran na muling armado ng C-802.
Mga misyong bangka ng uri na "Sina" - 4 na mga yunit
Ang kopya ng Iran ng uri ng "Kaman", ang bilis ay tumaas sa 36 na buhol, sa ilang mga barko ang bilang ng mga anti-ship missile launcher ay nabawasan sa dalawa. Lahat sila ay naglilingkod sa Caspian Sea.
Mga misyong bangka ng uri ng "Hudong" - 10 mga yunit.
Pamantayan sa paglipat / buong 175/205 t, bilis ng 35 knot, armament 4 * 1 anti-ship missiles S-802 2 * 2 30-mm AK-230, 1 * 2 23-mm assault rifle. Binili ng Iran mula sa Tsina.
Air-cushion missile boat VN7 "Wellington" - 4 na mga unit
Timbang - 60 tonelada, bilis - hanggang sa 58 knot, armament - 2 * 2 C-802 anti-ship missiles, binili sa Great Britain.
Ang maliliit na patrol at missile boat ay isang labis na koleksyon ng motley ng iba't ibang mga bangka na may pag-aalis ng 14 hanggang 98 tonelada, kung saan kahit na isang bilang ng mga ekranoplanes at hovercraft ang nakapagpasok. Ang data tungkol sa mga barkong ito ay labis na nagkasalungat at hindi maaasahan: sapat na upang ipahiwatig na ang ilang mga mapagkukunan sa lahat ng pagiging seryoso ay nag-aangkin na ang patrol ekranoplanes na "Bavar-2"
May kakayahang magdala ng C-802 mga anti-ship missile!
Sa pagsubok na pagsamahin ang nakakalat na data, napagpasyahan ng may-akda na ang Iran ay may hindi bababa sa 18 mga ship na lumipat na nagdadala ng mga missile laban sa barko, at, malamang, lahat sila ay armado ng C-701 Kowsar, na ang bigat nito ay 105 kg, ang saklaw ng flight ay 15 km. bilis - 0, 85M, bigat ng warhead - 29 kg. Ang anti-ship missile system ay nilagyan ng isang naghahanap ng telebisyon.
Sa parehong oras, 10 mga bangka mula sa itaas din ang nagdadala ng 2 324-mm torpedoes. Bilang karagdagan, mayroong 9 na bangka na armado ng MLRS, 48 artillery boat na armado ng 40-50 mm artillery at machine gun, pati na rin ang 10 torpedo boat na armado ng isang pares ng 533 mm torpedoes. Mayroon ding 92 walang armas na patrol ekranoplanes at 3 "diving" na bangka na armado ng 324-mm torpedoes at may kakayahang lumubog sa ilalim ng tubig bago ang isang atake.
Sa katunayan, ang data sa fleet ng lamok ng Iran ay labis na magkasalungat. Ang karagdagang pagkalito ay sanhi ng ang katunayan na, bilang karagdagan sa Iranian Navy, ang IRGC (Islamic Revolutionary Guard Corps) ay may sariling mga bangka sa pagpapamuok, bilang isang resulta kung saan napakadaling makaligtaan ang ilang mga bangka, o kabaligtaran, upang mabilang sila ng dalawang beses. Kaya, halimbawa, may impormasyon na, bilang karagdagan sa lahat ng nasa itaas, ang Iranian fleet ay mayroon ding 74 maliliit na bangka na "Peykaap" na may pag-aalis na mas mababa sa 15 tonelada at armado ng 2 C-701 Kowsar anti-ship missiles at 2 324-mm torpedoes. Hindi lahat ng mga bangka ay pagpapatakbo.
Bilang karagdagan sa lahat ng nasa itaas, ang Iranian Navy ay mayroong apat na barkong landing ng Hengan na binubuo ng British, tatlong Iran Hormuz-24 na landing ship; tatlong maliit na amphibious assault Iran Hormuz-21, dalawang maliit na amphibious assault Foke (MIG-S-3700), pati na rin ang anim na air-cushion landing boat na Wellington (VN-7) at Yunis-6 (lahat ay naka-highlight sa fleet reserve). Ang mga puwersang nagwawalis ng mina ay kinakatawan ng tatlong mga minesweeper, pati na rin ang mga pandiwang pantulong. Ang auxiliary fleet ay binubuo ng 7 tanker, 6 supply vessel, 12 auxiliary vessel at 1 training vessel.
Naval aviation
May kasamang:
1. 19 sasakyang panghimpapawid, kabilang ang: Do-228 - 5 yunit, P-3F Orion -3 unit, Falcon 20E - 3 yunit, Rockwell Turbo Commander - 4 na yunit, F-27 Friendship - 4 na yunit;
2.30 helikopter: RH-53D Sea Stellen - 3 yunit, SH-3D Sea King - 10 yunit, AV-212 - 10 yunit, AV-205A - 5 yunit, AV-206V Jet Ranger - 2 yunit.
Pagtatanggol sa baybayin
Mayroong dalawang brigada na armado ng mga anti-ship missile na N Y-2 "Silkuorm" (CSSC-3 "Siriker"), na ang bawat isa ay armado ng apat na launcher (mula 100 hanggang 300 missile)
at ang parehong bilang ng mga brigada na armado ng mga C-802 anti-ship missile (kabuuan mula 60 hanggang 100 missile).
Kaya, nakalista namin ang payroll ng Iranian Navy. Ngunit ano talaga ang kaya nila?
Ang mga gawain na ibinibigay ng Iran sa navy nito
Tulad ng anumang estado na may paggalang sa sarili, ang Iran ay may isang doktrina ng militar, na alinsunod sa kung saan obligado ang Navy na lutasin ang mga sumusunod na gawain:
1. Ang pananakop ng pangingibabaw sa tubig ng Persian at Oman Gulfs at Caspian Sea sa pamamagitan ng pagwawasak sa mga barkong kaaway at sasakyang panghimpapawid at pagkagambala sa kanyang mga komunikasyon;
2. Depensa ng teritoryal na tubig at baybaying dagat ng Iran, kabilang ang mga mahahalagang sentro ng administratibo at pampulitika sa timog ng bansa, mga rehiyon pang-ekonomiya, bukirin ng langis, mga base ng dagat, mga pantalan at isla;
3. Suporta para sa mga puwersa sa lupa at himpapawid sa mga lugar sa baybayin;
4. Pagsasagawa ng mga pagpapatakbo ng amphibious assault at paglaban sa mga pwersang pang-atake ng amphibious ng kaaway;
5. Pagsasagawa ng tuloy-tuloy na pagbabalik-tanaw sa dagat.
Sa gayon, nakikita natin na ang Iran, kahit na ayon sa konsepto, ay hindi naglalayon ng pangingibabaw sa Arabian Sea, dito lahat ng mga "ambisyon" ay limitado lamang sa pagtatanggol sa baybayin. Ngunit nais ng Iran na mangibabaw ang Persian at Oman Gulfs. Paano ito makatotohanang?
Ang karanasan ng giyera kasama ang Iraq 1980-1988. at ang tanyag na "tanker war" ay ipinakita na sa laban laban sa mga bansang Arab ang pangunahing pagbibigay diin ay hindi ilalagay sa mga "fleet against fleet" na operasyon, ngunit sa pagkagambala ng mga komunikasyon sa transportasyon ng kalaban. Sa loob ng 8 taong paghaharap, nawala lamang sa Iranian Navy ang 5 sa 132 mga barko at bangka nito, Iraq - 16 mula sa 94. Ngunit bilang isang resulta ng paglaban sa pagpapadala, ang kilusan ng mga tanker sa Persian Gulf ay halos naparalisa para sa ilan oras
Sa kabuuan, marahil ay masasabi natin na ang karanasan sa "tanker war" na tumutukoy sa diskarte sa pag-unlad ng Iranian Navy. Nang hindi lalalim sa pag-aaral ng mga taon ng giyera, tandaan namin na ang mga anti-ship missile ay nagpakita ng limitadong pagiging epektibo - ang mga tanker ay masyadong malaki upang malubog sila sa isa o higit pang medyo magaan na mga missile ng barko. Ang pagsabog sa mga mina ay hindi rin palaging humantong sa pagkamatay ng isang malaking tanker, ngunit ang mga sandata sa ilalim ng tubig ay naging mas mabigat. Bilang karagdagan, ang banta ng minahan ay naging mas makabuluhan kaysa sa mga posibleng pag-atake ng mga misil o artilerya na mga bangka - nang magsimula ang Iran sa pagtula, bago dumating ang mga puwersang gumaganyak sa minahan, ang paroksyo ay halos naparalisa.
Bilang isang resulta, binigyan ng pansin ng Iran ang mga sandata ng torpedo. Pagkatapos ng lahat, ano, sa kakanyahan, ang parehong mga submarino ng "Ghadir" na uri? Kahit na ang mga submarino ng uri na "Baby" sa panahon ng World War II ay mayroon ding dalawang beses, o halos dalawang beses, ang pag-aalis, at sa katunayan napatunayan nilang napakalilimitang mga sasakyang nakahanda sa pakikipagbaka. Tila, ang pangunahing paraan ng pagmamasid para sa "Ghadir" ay ang periskop, bagaman posible na ipagpalagay ang pagkakaroon ng ilang uri ng primitive sonar system, mahirap sa antas ng mga submarino ng parehong World War II. Sa madaling salita, ang "Ghadir" ay hindi isang paraan ng pakikibakang pandagat, ngunit, sa katunayan, isang mobile mine bank, na ang gawain ay maabot ang isa sa mga pasilyo ng transportasyon ng Persian o Oman Gulfs at hintayin ang paglitaw ng mga tanker doon. Kapag natuklasan, sumisid at maglunsad ng atake sa torpedo.
Tungkol sa mga puwersang pang-ibabaw ng Iran, mayroon din silang binibigkas na "lamok" na character: hindi kasama sa pagkalkula, ang mga barko ng Caspian Flotilla ng Iranian Navy ay mayroong 4 na corvettes (tatlo dito ay nagkakamali na pinangalanang frigates) at 20 torpedo boat, 10 na kung saan ay higit sa 40 taon, at isa pang 10 sa pamamagitan ng disenyo ay mahusay na lumang Soviet RCA ng proyekto 205. Ito, sa pangkalahatan, ay sapat na upang kontrahin ang fleet ng anumang estado ng Arab, lalo na isinasaalang-alang ang suporta ng maraming aviation ng Iran.
Ang lahat ng iba pang mga "maliit na bagay" na may pag-aalis ng hanggang sa 100 tonelada ay isa ring binibigkas na "anti-tanker" na ahente, na hindi gaanong magagamit sa isang labanan ng hukbong-dagat. Kagiliw-giliw na ang napakalaking muling pagkabuhay sa Iranian Navy ng tulad ng isang nakalimutan na klase ng mga barko, na kung saan ay ang torpedo boat. Ang mga nasabing bangka ay hindi makatiis sa anumang modernong mga barkong pandigma, ngunit ang mga ito ay lubhang kapaki-pakinabang sa pagkasira ng pagpapadala ng sibilyan. At ang parehong nalalapat sa mga sistema ng misil sa baybayin - ang maximum na saklaw ng C-802 ng 120 km ay ginagawang isang napakahirap na sandata ng pag-iwas sa pag-navigate - huwag nating kalimutan na ang Strait of Hormuz sa pinakamakitid na bahagi nito ay mayroon lamang 54 km at maaaring pagbaril sa pamamagitan ng mga Iranian ground complex. Gayundin, ang mga nasabing anti-ship missile ay kapaki-pakinabang upang maitaboy ang mga pag-atake ng mga puwersang ilaw ng kaaway sa mga base ng hukbong-dagat at iba pang mahahalagang pasilidad sa baybayin ng Iran. Ngunit sa lahat ng ito, ang kanilang saklaw ay ganap na hindi sapat upang kontrahin ang mga modernong barkong pandigma na nais, halimbawa, upang maputok ang mga malayuan na cruise missile sa teritoryo ng Iran.
Maaari bang magbanta ang Iranian Navy ng isang banta sa American AUG?
Ang katanungang ito ay dapat sagutin nang walang alinlangan - Oo kaya nila. Ngunit may mga nuances dito.
Ang antas ng peligro na maaaring likhain ng Iranian fleet para sa AUG nang direkta nakasalalay sa kung paano matalino ang pagkilos ng American Admiral. Kung, bago pa man sumiklab ang tunggalian, pinangunahan niya ang kanyang mga barko hanggang sa Oman, o, kahit na mas masahol pa, ang Persian Gulf, kung gayon, sinasamantala ang kawalan ng poot, makokontrol ng Iranian fleet ang paggalaw ng AUG, lumawak ng sarili nitong, kahit mahina at hindi perpekto sa teknikal, ngunit maraming puwersa, inilalagay ang mga minefield at "Ghadir" sa mga posibleng ruta ng mga barkong Amerikano. At upang maihatid ang isang puro suntok sa simula pa lamang ng pag-aaway, sa lahat ng mga puwersa ng fleet at ng Navy - tulad ng isang suntok, marahil, kung matagumpay, crush hindi lamang ang AUG, ngunit din ang AUS, iyon ay, isang kumbinasyon ng dalawang AUG.
Ngunit kung ang Amerikanong Admiral ay hindi umakyat sa mousetrap ng mga bay, ngunit nagsisimula ng pagkapoot habang nasa Arabian Sea, pagkatapos lamang ang Project 877EKM submarines at, marahil, isang Fateh diesel-electric submarine ang makakalaban sa kanyang mga barko doon, kahit na ang hindi inirerekumenda ng may-akda ang sinuman na labis na labis ang mga kakayahan ng huli. …
Kaya, sa katunayan, ang banta na maaaring likhain ng aming 3 export Halibuts para sa AUG ay napakahusay. Alalahanin na sa parehong tunggalian sa Falklands, ang British squadron, na binubuo, sa katunayan, ng mga anti-submarine ship, ay hindi makagambala sa mga aksyon ng isang solong diesel-electric submarine ng Argentina na "San Luis" at ang huling hindi bababa sa dalawang beses na umatake sa British mga barko - at pagkatapos ng una ay natuklasan ito at tinugis ng mga frigate at helikopter, ngunit wala silang nakamit, at sa pangalawang kaso ay hindi nila natuklasan ang katotohanan ng pag-atake.
Ngunit kailangan mong maunawaan na ang antas ng banta na ito ay direktang proporsyonal sa teknikal na estado ng Iranian diesel-electric submarines ng proyekto 877EKM at ang kalidad ng pagsasanay ng mga tauhan nito. Naku, may mga mahusay na saligan na pagdududa sa pareho.
Sa parehong oras, kung ang mga Amerikano ay pinamamahalaan ang banta ng diesel-electric submarines, kung gayon ang karagdagang pag-atake sa mga bay para sa kanilang mga puwersa sa carrier ay hindi magiging mahirap. Parehong ang Golpo ng Oman at ang Persian Gulf ay hindi malalim na tubig, at lahat ng mga mini-submarino ng Iran ay madaling makita sa mga kagamitan na magagamit sa mga helikopter ng minesweeping ng US Navy - at pagkatapos ay sirain. At ang parehong nalalapat sa fleet ng lamok - ang mga Amerikano ay hindi mahihirapan sa pagsubaybay nito sa kanilang mga base at sa mga patrol ng kombat, kung hindi sila nakakaranas ng presyon ng oras. Sa madaling salita, kung ang mga Amerikano ay hindi nagmamadali sa Persian Gulf, ngunit nagsisimula ng isang sistematikong pagkubkob at pagkawasak ng Iranian Navy, pagkatapos sa loob ng ilang araw ay ibabawas nila ito sa isang walang halaga na halaga. At doon posible na ipasok ang mga bay.
Kailangan mo ring maunawaan na ang Iranian naval aviation, sa katunayan, ay patrol at anti-submarine lamang, alinman sa mga mandirigma, o welga ng sasakyang panghimpapawid ay hindi nakalista dito. At ang materyal na bahagi at antas ng pagsasanay ng mga piloto ng Air Force fighter ay hindi papayagan ang mga Iranian na harapin ang mga pilotong Amerikano sa hangin. Nang mapag-aralan ng may-akda ang mga kakayahan ng Iranian Air Force, inatasan niya ang mga mandirigmang Iran na gampanan ang "sakripisyong pion". Hindi nito kayang labanan ang sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier, ngunit lumilikha ito ng isang banta na hindi maaaring balewalain, at ililihis ang mga mandirigma ng US Navy sa sarili nito, sa gayon ay nagbibigay daan sa mga sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng misil. Alinsunod dito, walang dahilan upang asahan na magagawa ng Iranian Air Force na masakop ang "lamok" na fleet mula sa mga welga sa hangin, kahit na nakatuon sila sa paglutas ng problemang ito. At ang Iranian Air Force ay magkakaroon ng maraming iba pang mga gawain sa kaganapan ng pagsiklab ng poot.
