Ang mga mata ng piloto ng F-35 ay makikita sa layo na 1200 km

Ang mga mata ng piloto ng F-35 ay makikita sa layo na 1200 km
Ang mga mata ng piloto ng F-35 ay makikita sa layo na 1200 km

Video: Ang mga mata ng piloto ng F-35 ay makikita sa layo na 1200 km

Video: Ang mga mata ng piloto ng F-35 ay makikita sa layo na 1200 km
Video: Ось в суматохе | январь - март 1943 г. | Вторая мировая война 2024, Abril
Anonim
Larawan
Larawan

Inihayag ng Northrop Grumman Corporation ang matagumpay na pagsubok ng isang natatanging ipinamamahagi na aperture electro-optical system (EOS) AN / AAQ-37 (DAS) para sa ika-5 henerasyon F-35 Lightning II Joint Strike Fighter. Ang system na naka-install sa stand sasakyang panghimpapawid matagumpay na nakita ang paglulunsad at sinamahan ang dalawang-yugto misayl sa layo na higit sa 1200 km. Ang rocket escort ay tumagal ng 9 minuto - mula sa sandali ng paglulunsad hanggang sa sandali ng pagkasunog ng gasolina.

Ang mga bilang na ito ay hindi kapani-paniwala at, gayunpaman, sinabi ng mga kinatawan ng kumpanya na bahagi lamang ito ng mga kakayahan ng hinaharap na sasakyang panghimpapawid. Ang EOS DAS F-35 ay may kakayahang isang 360-degree view na may mataas na rate ng pag-refresh, mataas na resolusyon at pagkasensitibo, na ang lahat ay inaasahang ipapakita sa helmet ng piloto.

Ang system ay binubuo ng maraming mga optical sensor na matatagpuan sa iba't ibang mga punto sa fuselage. Pinagsasama ng computer ang kanilang mga imahe sa isang seamless na larawan ng kanilang paligid. Nakita ng DAS at sinusubaybayan ang mga target sa isang ganap na mode na walang pasibo (walang pag-iilaw ng radar o laser), at hindi nangangailangan ng interbensyon ng piloto. Sa sandaling lumitaw ang kaaway sa larangan ng digmaan, agad na makukuha ng DAS ang target (ground, air, missiles, kabilang ang air defense at air-to-air) at patuloy na susubaybayan ito, hindi kasama ang posibilidad na iwan ang mga blind spot. Sa kasong ito, ang piloto ay maaaring mag-shoot sa likurang hemisphere at magsagawa ng anumang mga maneuvers.

Gayundin, pinapayagan ng sistemang ito ang piloto, gamit ang kanyang display na naka-mount sa helmet, na literal na makita sa pamamagitan ng istraktura ng sasakyang panghimpapawid sa iba't ibang mga haba ng daluyong - kinakalkula ng computer kung ano ang makikita ng piloto kung walang opaque na plastik o metal, at inililipat ang na-synthesize na imahe sa display. Sa gabi, sa maliwanag na araw, hamog at ulan, nakikita ng piloto ng F-35 ang isang hindi makatotohanang malinaw na detalyadong mundo. Wala kahit isang tao ang nakatanggap ng ganitong mga kakayahan sa pang-unawa, hindi sinasadya na ang sistemang ito ay tinawag na "mata ng Diyos".

Ang F-35 ay nilagyan din ng isang mataas na resolusyon ng omnidirectional infrared na CCD-TV camera (EOTS) para sa pagsubaybay at target na pagtatalaga. Nagbibigay ito ng pagkuha at pagsubaybay ng anumang mga target sa lupa, ibabaw at hangin. Ganap na walang pasibo, ito ay may kakayahang makita at subaybayan ang mga target na awtomatiko at sa isang mahusay na distansya, pati na rin ang pag-uulat ng laser irradiation ng sasakyang panghimpapawid. Upang mabawasan ang laki at mga tampok sa pag-unmasking, inabandona ng mga taga-disenyo ang spherical fairing at isinara ang camera gamit ang facetas na baso ng sapiro.

Ang kumplikado ng naturang kagamitan ay nagbibigay ng kakayahang lihim na maisagawa ang isang napakalawak na hanay ng mga gawain: pagtatanggol ng misayl, pagsisiyasat, suporta sa isang hindi regular na salungatan, atbp.

Inirerekumendang: