Noong Agosto 12, 2020, isang kaganapan ang nangyari, kung saan ang isang malaking bilang ng mga mandaragat ng hukbong-dagat at simpleng mga taong walang pakialam ay naghihintay ng maraming taon. Sa una nang walang pag-asa, pagkatapos ay may pag-asa, kahit walang imik … at nangyari ito.
Ang Ministro ng Depensa ng Russia na si S. K. Si Shoigu, na binisita ang shipyard ng Amur, ay inihayag ang pagtatayo ng anim pang mga corvettes dito.
Ito ay isang paggawa ng epoch. At dahil jan.
Nakalimutang anti-submarine defense at corvettes
Ang pangunahing nakagaganyak na lakas ng Russian Navy ay mga submarino. Ang mga ito ay isa ring kritikal na bahagi ng sistema ng pag-iwas sa nukleyar. Marami ang naisulat tungkol dito. Ngunit ang mga submarino ay hindi maaaring gumana nang mag-isa. Upang maiwanan ang mga base, at sa kaso ng mga SSBN, upang makagawa ng mga paglipat sa mga lugar na itinalaga para sa kanila upang magsagawa ng mga misyon sa pagpapamuok, kailangan nila ng iba't ibang uri ng suporta. Sa partikular, anti-submarine. At hindi maiisip kung wala ang mga barkong may kakayahang labanan ang mga submarino.
Sa mga nagdaang araw, hanggang sa dalawang brigada ng maliliit na mga barkong kontra-submarino, maraming mga BOD (na kalaunan muling naging kwalipikado sa TFR) ng Project 1135, isang pinagsama-samang anti-submarine aviation regiment, diesel-electric submarines at isa (paminsan-minsan ay dalawang) multigpose ang mga nukleyar na submarino ay maaaring kasangkot bilang mga puwersa ng suporta para sa output ng isang SSBN bilang isang puwersa ng suporta. … Ang nasabing malaking detatsment ng mga puwersa ay nagbigay ng pagkakataon na ang "strategist" na bangka ay maaaring ligtas na lumipat sa itinalagang lugar ng battle patrol.
Ang pagbagsak ng fleet ay naging imposible upang akitin ang gayong mga puwersa, ngunit mas higit na kahalagahan ng mga puwersang maaaring akitin sa mga gawain ng PLO. Hindi gaanong mahalaga ang kanilang kahalagahan pagkatapos, sa kurso ng pagsasakatuparan ng mga taktikal na gawain na pantakbo na hindi na nauugnay sa pagsuporta sa mga operasyon sa submarine. Kasabay nito, ang maliliit na mga barkong kontra-submarino, na siyang pangunahing klase ng mga barkong PLO sa malapit na sea zone, ay tumatanda, at kailangan nila ng kapalit.
Noong Disyembre 2001, isang barko ang inilatag, na sa ilalim ng iba pang mga pangyayari ay maaaring mapalitan ang pagtanda ng IPC - isang corvette ng bagong proyekto noong 20380. Ang barkong ito ay ipinanganak nang husto. Sa halip na ang minimum na bilang ng iba't ibang mga pang-eksperimentong at pagpapaunlad ng disenyo, tulad ng orihinal na binalak, maraming mga ito sa proyektong ito. Pabagu-bago ang pagpopondo. Ang barko ay tumagal ng mahabang panahon upang maitayo, at nang tinalakay ang serye, lumabas na ang anti-aircraft missile at artillery complex, na siyang pangunahing sistema ng pagtatanggol ng hangin sa lead ship ng Guarding project, ay hindi na ginawa.
Ang proyekto ng barko ay muling binago ng maraming beses, una sa ilalim ng Redut air defense system, pagkatapos ay sa ilalim ng bagong radar complex, ang mga corvettes na iniabot sa fleet ay may malaking mga problema sa kalidad at kawalan ng bilis. Ang pagdadala ng naka-built na mga barko sa isang handa nang labanan ay tumagal ng maraming taon. Ito ay isang talagang matigas na proyekto. Nang maglaon, sa batayan ng 20380, lumitaw ang proyekto 20385, na ipinanganak din na may mga problema, kahit na may ibang kalikasan. Ang barkong ito ay orihinal na dapat ay nilagyan ng isang planta ng kuryente ng Aleman, na kalaunan ay naparusahan. Ang isang barko na may Kolomna diesel engine ay nakumpleto, tulad ng kaso noong 20380. Ngunit - isang mahalagang punto - ang desisyon na ang mga naturang barko ay hindi na itatayo ay nagawa pa bago ang mga parusa. Ang parehong desisyon ay ginawa para sa 20380.
Inihayag na ang pagtatayo ng isang serye ng iba pang mga barko - Project 20386 corvettes - ay magsisimulang sa halip. Ang mamahaling, kumplikado sa teknolohiya, umaapaw sa mga kakaibang desisyon sa disenyo at walang higit na higit na higit sa 20380 sa alinman sa mga sandata o kakayahan laban sa submarino.
Ang 2016 ay isang palatandaan na taon sa diskarte ng Navy sa anti-submarine defense. Ngayong taon, ang huling diesel corvettes 20380 at ang head corvettes 20386 ay inilatag. Simula noon, wala nang ibang BMZ ANTI-WATER SHIP na inilatag sa Russia. Makalipas ang apat na taon, sa Russia, tatlong (!) Corvette na mahalaga para sa fleet ay nanatili sa konstruksyon, maliban sa 20386, katulad ng "Mahigpit" na proyekto 20380, "Maliksi" na proyekto 20385 sa "Severnaya Verf" at "Sharp" na proyekto 20380 sa ang ASZ. At yun lang! At ito ay nasa isang bansa na ang kapangyarihan ng potensyal na kaaway ay nakabatay sa mga nukleyar na submarino na may natitirang mga katangian ng labanan. Hindi lang maiisip. 6 na yunit ng 20380 ang naihatid sa fleet, dalawa pang mga corvettes ng proyekto 20380 ang inihahanda para sa pag-mooring ("Masigasig" sa "Severnaya Verf" at "Aldar Tsydenzhapov" sa Karagatang Pasipiko).
Sa parehong oras, ang pera para sa paggawa ng barko ay medyo inilalaan. Ang "Monument to project 20386" ay gumastos na ng malaking halaga ng pera sa sarili nito, at, marahil, "hihingi ng higit pa." Sa parehong oras, ang oras ng kahandaan ng barko ay hindi alam at hindi mahuhulaan, ngunit ang mga badyet para dito ay pinagkadalubhasaan.
Ang isang serye ng mga "maleta na walang hawakan" ay nasa ilalim ng konstruksyon - mga patrol ship ng Project 22160. Nasa ilalim ng konstruksyon sila na may napaka-limitadong kakayahang labanan ng mga RTO. Sa pangkalahatan, ang tatlong mga pangako na ito ay napakamahal para sa bansa: maaari nilang ganap na mabago ang pang-ibabaw na kalipunan sa BMZ gamit ang mga multipurpose ship. Ang mga gastos na ito ay hindi matatawag na makatuwiran. Ngunit ang fleet ay umunlad nang walang naiintindihan na diskarte, at kung anong nangyari ang nangyayari. Ang pagtatanggol laban sa submarino ay mahina sa aming paningin, ngunit may isang pakiramdam na hindi ito nag-abala sa sinuman.
Ang batayan ng hinaharap na mga puwersang ibabaw ng malapit na sea zone sa ating bansa ay idineklarang proyekto 20386. Na hindi pa rin isang katotohanan na gagana ito, ngunit pagkatapos, sa 2016, sa kabila ng pormal na pundasyon, hindi pa ito nagsisimulang maging itinayo
Paglaban
Dapat kong sabihin na ang isang kakaibang diskarte, kung saan ang isang serye ng mga barko, na tila dinala sa isang buhay na estado, ay isinakripisyo sa isang hindi maunawaan at kakaibang proyekto na may malaking presyo, na may isang malaking listahan ng mga pagkukulang at mga panganib sa teknikal, sanhi ng lubos ng pagkalito. At ang pagkalito na ito ay nagsimulang lumago nang higit pa nang mapagtanto ng mga fleet na wala nang mga bagong barko matapos ang pagtatayo ng naipatayo noong 20380 at 20385. Habang ang Moscow ay masaya na binibilang ang mga missile cell sa mga bagong MRK na inilalagay, ang mga lumang IPC ay na-hold sa mga fleet, at walang kapalit para sa kanila. Hindi mahirap hulaan na ang mga hindi magagandang tanong ay tinanong sa isang lugar "up the team".
Ang Pacific Fleet ay partikular na naapektuhan ng desisyon na ihinto ang serye ng 20380 at 20385. Mula nang gumuho ang USSR, ang Pacific Fleet ay nakatanggap ng mas kaunting mga bagong barko at bangka kaysa sa isang tao na may mga daliri sa kanyang kamay. At kung pag-uusapan natin ang oras pagkatapos ng 2000, kung gayon sa pangkalahatan ay may tatlong mga yunit: isang misil boat at dalawang corvettes 20380 - "Perpekto" at "Malakas".
Sa parehong oras, ang lakas ng militar ng mga kapitbahay ng Hapon, na may mga seryosong paghahabol sa teritoryo sa ating bansa, ay patuloy na lumalaki, ayon sa isang bilang ng mga parameter, ang kanilang Navy ay mas malakas na kaysa sa lahat ng ating mga fleet na pinagsama. Sa mga ganitong kondisyon, ang pag-renew ng komposisyon ng barko ay mahalaga. Magbasa nang higit pa tungkol dito sa artikulo "Ang isang seryosong banta ng militar ay kusang nagkahinog malapit sa Russia.".
Ngunit hindi ito nangyari. Nangyari muling bookmark 20386, matapos ang umano’y pagpoproseso nito, ang mga "patrolmen" ay itinayo, ngunit walang nagbago sa PLO. Sa paghahatid ng mga bagong barko sa Pacific Fleet din.
Ang mga bulung-bulungan na ang serye ng mga corvettes ay ipagpapatuloy pa rin ay nagsimula nang aktibong pumutok sa pampublikong espasyo mula pa noong 2019. Sa pagtatapos ng 2019, noong Disyembre, sinabi ni Rear Admiral Igor Korolev, Deputy Commander ng Pacific Fleet for Armament, sa isang talumpati sa ASZ:
"Ang halaman na ito ay may kakayahang matupad ang anumang serye ng mga order. Kasama sa sampung corvettes ng proyekto 20380, na kinakailangan para sa ating fleet sa Karagatang Pasipiko."
Sa ilang paraan isang palatandaan na mayroong isang pagkakataon ng isang pagbabalik sa bait. Gayunpaman, 10 mga yunit ay hindi sumabay sa kung ano ang maitatayo sa NEA para sa programa ng armamento ng estado-2027. Bilang isang resulta, mag-order sila, tila, anim - ang parehong inihayag ng Ministro ng Depensa.
Ang kahalagahan ng pag-renew ng seryeng ito ay maaaring hindi masobrahan. Sa mahabang panahon, tinanggihan ng High Command ang anumang pagkakataon na bumalik sa mga "nakumpleto" na proyekto. Ang bago at sinasabing advanced 20386 ay nag-hang sa mga prospect ng domestic fleet, na ginagawang panandalian lamang ang mga prospect para sa anti-submarine defense. Para sa mga kadahilanang "pampulitika", imposibleng simpleng kunin at bumalik sa pagbuo ng isang higit pa o hindi gaanong nagtrabaho na serye - ipapaliwanag nito kung ano ang problema sa isang na-advertise na supership 20386.
Ang pag-restart ng isang serye ng mga corvettes ay nangangahulugan na ang Ministry of Defense ay maaaring lumampas sa isyung ito. Wala na ito, hindi mahalaga. Ngayon, pagkatapos ng 20380, mas malaki ang tsansa na ang mga maling desisyon sa pag-unlad ng militar ay magsisimulang kanselahin sa oras, sapagkat dahil nangyari ito sa mga corvettes, kung gayon maaari itong mangyari sa anupaman.
Ang pangalawang mahalagang kahalagahan ng pag-restart ng serye ng mga corvettes ay na sa Pasipiko nagsimula ang isang malakas na pag-renew ng komposisyon ng barko: tulad ng maraming mga barko para sa Pacific Fleet, tulad ng inihayag ngayon, ay hindi kailanman naitayo para sa samahang ito sa post-Soviet Russia
Sa gayon, at pangatlo, naiintindihan na: sa wakas naalala namin ang tungkol sa pagtatanggol laban sa submarino. Mas maganda ang huli kaysa sa wala…
Siyempre, ang lahat ng nasa itaas ay hindi nangangahulugang ang sentido komun ay nanalo sa wakas. Ngunit ito ay tiyak na isang paghahabol na ang tagumpay ng bait ay malayo sa zero na pagkakataon. At oo, ito ay isang tagumpay. Ang tagumpay sa kabobohan at walang katuturang pagpapakalat ng aming hindi napakalaking badyet.
Natutuwa ang may-akda na malaman na ginawa rin niya ang kanyang minimum na magagawa na kontribusyon sa kaganapang ito.
Personal na pagkukusa
Bago pa man magsimula ang anumang trabaho sa sinasabing nangako noong 20386 (nagsimula lamang sila sa pagtatapos ng 2018), ang may-akda ay nagsulat ng isang artikulo na sabay-sabay na naging una at pinakatanyag niyang materyal sa kanyang karera. Ito ay isang artikulo "Mas masahol pa kaysa sa isang krimen. Konstruksiyon ng mga corvettes ng proyekto 20386 - isang error " … Ang artikulong ito ay naka-highlight nang higit pa o mas kaunti sa mga kakulangan ng pag-abandona sa serye ng 20380 at pagsisimula ng pagtatayo ng serye ng 20386 at binigkas ang isang rekomendasyon na talikuran ang mamahaling at walang kahulugan na mga corvettes ng proyekto ng 20386, na bumalik sa napatunayan na serye ng 20380 o 20385. Bilang isang higit pa o hindi gaanong katanggap-tanggap na pagpipilian, iminungkahi na kumpletuhin ang isang 20386 at hindi na bumalik sa seryeng ito, na ginagawang batayan ng mga puwersa batay sa proyekto na 20380 na mga puwersa sa malapit na sea zone.
Ang artikulo ay nakatanggap ng isang malaking pamamahagi at, sa pangkalahatan, sa lahat ng mga mapagkukunan kung saan ito nai-publish, ang kabuuang bilang ng mga pananaw ay lumapit sa isang milyon. Marami ito para sa Russia, kung saan ang interes ng populasyon sa mga isyu sa naval ay ayon sa kaugalian na mababa.
Pagkatapos ang teksto ng artikulo ay binago ng may-akda sa isang sirkulasyon na ipinadala sa pangangasiwa ng Pangulo ng Russian Federation. Mula doon ay dinirekta ito sa Pangunahing Command ng Navy. Matapos ang ilang oras, bilang tugon sa apela na ito, isang sagot ang natanggap.
Bilang tugon sa liham ni Vice-Admiral Bursuk, nagpadala ang may-akda ng isa pang apela sa kanyang pangalan, kung saan binigyan ng pagtatasa ang mga argumento laban sa pagtatayo ng mga corvettes ng mga dating proyekto. Nanatili itong hindi nasagot nang tatlong beses na mas matagal kaysa sa pinapayagan ng batas, at, tila, mananatili ito nang mas malayo.
Gayunpaman, sa pagtatapos ng 2018, isa pang artikulo ang isinulat, sa oras na ito kasama ang M. Klimov, kung saan ang tanong ng pangangailangan para sa isang mahusay na diskarte sa mga barko sa malapit na sea zone ay muling itinaas sa isang matinding form. Ang artikulong ito ay naaprubahan para sa paglalathala sa isang pangunahing pederal na publikasyon, ngunit isang araw bago ito mailathala, ang impormasyon tungkol sa paparating na materyal ay nakarating sa Ministry of Defense. Bilang isang resulta ng isang bilang ng mga kaganapan, ang materyal ay inalis mula sa pamamahayag, at ang mga opisyal ay tumugon sa may-akda at ang pangalawang apela rin, at ang tugon na may isang makabuluhang pagkaantala na petsa ay dumating maaga sa umaga sa unang araw ng pagtatrabaho ng bagong 2019 taon.
Ang artikulo, gayunpaman, ay nai-publish pa rin, ngunit nasa "Review ng Militar", sa isang medyo binagong form sa ilalim ng pamagat "Corvette 20386. Pagpapatuloy ng scam" … At, tila, muli siyang nagdulot ng ilang reaksyon.
Sa hinaharap, nakikita ang kawalang-kabuluhan ng paulit-ulit na mga apela, sinubukan ng may-akda na dalhin sa kamalayan ng mga mambabasa na interesado sa mga isyu ng hukbong-dagat ang ideya na, una, ang pagtatanggol laban sa submarino para sa ating bansa ay napakahalaga, at pangalawa, na ang mga barkong pandigma na itinatayo para sa Navy, dapat na maraming gamit.
Ang mga thesis na ito ay patuloy na binibigkas sa mga artikulo "Ang pinakamahalagang mga barko para sa Russia ay kailangang mag-update" sa pahayagan sa negosyo na "Vzglyad" at sa isang artikulo na inilathala sa pahayagan na "VPK-Courier" sa ilalim ng pamagat "Mga Hindi Mapagtanggol na Strategist" at nakatuon sa pangangailangan na i-upgrade ang mga barkong ASW at ang kanilang kahalagahan sa pagtiyak sa katatagan ng pagbabaka ng NSNF. Dahil sa dami ng kakaibang mga pagbabago sa editoryal sa mga lugar, isinasaalang-alang ng may-akda na kinakailangan upang magbigay ng isang link sa orihinal na teksto sa ilalim ng orihinal na pamagat: Mga barkong kontra-submarino at pagpigil sa nukleyar.
Gayundin, ang mga katanungan tungkol sa kahalagahan ng pagtatanggol laban sa submarino at mga barkong may kakayahang magsagawa ng mga misyon sa ASW ay itinaas sa mga artikulo sa "Pagsusuri sa Militar": "Isang hakbang sa tamang direksyon: ang proyekto ng maraming layunin na" Karakurt " (PLO) "at "Light Forces ng Navy. Ang kanilang kahalagahan, gawain at komposisyon ng barko ".
Naisip na ang isang maling thesis ay itinapon sa lipunan tungkol sa imposibilidad ng domestic industriya upang maibigay ang kinakailangang bilang ng mga engine at gearbox para sa mga bagong corvettes, na-publish ng may-akda sa pahayagan na "VPK-Courier" materyal tungkol sa totoong mga posibilidad ng domestic industriya para sa supply ng pangunahing mga halaman ng kuryente (GEM) para sa mga barko ng malapit sa sea zone. Itinaas din nito ang isyu ng mga gawain ng mga barkong pandigma sa BMZ.
Dapat itong tanggapin na ang thesis tungkol sa pangangailangan na bumuo ng kahit anong uri ng mga pwersang kontra-submarino at matiyak ang mga pagkilos ng mga SSBN sa yugto ng paglawak, sa pangkalahatan, ay tumagos sa lipunan. Ngayon ay naroroon siya sa pampublikong opinyon.
Siyempre, ang may-akda ay malayo sa pag-aakma sa kanyang sarili ng anumang solong merito. Kahit na sa press, may iba pang mga materyales na nagtatanggol sa isang katulad na pananaw. Sa Navy at istraktura ng industriya ng pagtatanggol, ang pagsalungat sa ideya ng "pagtakip" sa pagtatayo ng mga maraming layunin na mga barkong BMZ alang-alang sa isang teknikal na pakikipagsapalaran sa ilalim ng bilang 20386 ay, tila, mas mahalaga. Gayunpaman, ang papel na ginagampanan ng opinyon ng publiko sa aming naobserbahang pagliko sa sentido komun ay maliwanag na hindi nonzero, tulad ng mga humuhubog sa opinyon ng publiko sa abot ng kanilang makakaya.
Ngayon hindi tayo dapat umatras.
Mga unang detalye
Ang parehong pagbisita sa S. K. Ang Shoigu ng Amur Shipyard ay nagbigay ng ilaw sa kung ano ang magiging bagong ASZ corvettes. Sa ipinanukalang video (sa simula pa lamang) mayroong isang dayalogo sa pagitan ng pinuno ng nagkakaisang korporasyong gumagawa ng barko na A. Rakhmanov at S. Shoigu.
Tulad ng nakikita mo, ang Ministro ng Depensa ay nangangako sa pinuno ng USC na walang bagong ROC, na, ayon kay A. Rakhmanov, papayagan ang mga corvettes na maitayo sa oras. Iyon ay, pinag-uusapan natin ang tungkol sa kung ano ang hindi natin matagal na nakulangan: tungkol sa serial production. Ang mga barko ay magiging pareho. Tiyak na mapapabilis nito ang kanilang konstruksyon at makakatulong na itaas ang kalidad.
Ang tanong ay arises: kung ang mga barko ay walang ROC, kung aling "sub-serye" sila ay kabilang - sa mga analogue ng "Perpekto" at "Malakas" o analog ng "Aldar Tsydenzhapov" na may isang multifunctional radar complex? Sa totoo lang, pareho ang masama, at ang huli ay napakamahal din. Lohikal na pag-isahin ang corvette sa mga tuntunin ng radar system sa unang serye na Karakurt MRK. Ginagawa nitong posible na seryosong bawasan ang gastos ng mga corvettes at, kakatwa sapat, upang palakasin (!) Ang kanilang pagtatanggol sa hangin. Ang nasabing desisyon ba ay nasasailalim sa kahulugan ng "walang OCD"? Mahigpit na pormal, oo, dahil ang kumplikado ay nabuo na at nasa serye.
Ngunit maaari ding maging tulad na ang customer ay pupunta para sa pinakamahal na pagpipilian. Hindi ito napakahusay, ngunit huwag muna nating pintasan siya nang maaga, upang hindi takutin ang nasabing kapalaran …
Tulad ng para sa natitira, marahil ito ang magiging karaniwan at pamilyar na 20380 sa lahat ng kanilang mga kawalan at kalamangan. Sa NEA, ang mga barkong ito ay maaaring maging mas mahusay kaysa sa Severnaya Verf, hindi bababa sa, Malakas na naging.
Malamang din na malamang na ang ilang bersyon ng 20385 na may "Caliber" ay itatayo sa ASZ. Ang isang katulad na barko na may isang pinasimple na radar ay magiging isang perpektong pagpipilian, ngunit ang ASZ ay hindi pa itinayo noong 20385.
Siyempre, alinman sa S. Shoigu, o sinumang hindi direktang "ulo" ay nagsabi na eksaktong 20380 ang itatayo. Na ito ay magiging 20380 na may kaunting mga pagbabago. Ito ang pinaka-lohikal na pagpipilian.
Ang proyekto ng Corvette 20380 sa alinman sa mga pagpipilian nito ay hindi sa lahat perpekto. Marami siyang pagkukulang. Ngunit ngayon mayroon kaming pagpipilian sa pagitan ng "wala" at 20380. Sa ganoong mga kundisyon, ang pag-renew ng serye ng 20380 ay ganap na tama at hindi nakikipagtalo.
Gayunpaman, ang tanong kung ano talaga ang dapat na corvette para sa mga puwersa ng malapit na sea zone, kung anong mga sandata at kakayahan ang dapat mayroon nito, ay hindi nawala ang kahalagahan nito. At sa malapit na hinaharap, isang pagtatasa ng mga posibilidad para sa pagtatayo ng naturang mga barko sa form na kung saan sila kinakailangan ay magagawa.
Pansamantala, batiin natin ang Navy sa pagbabalik sa tamang landas. Inaasahan natin na ang tagumpay ng sentido komun na ito ay malayo sa nag-iisa.
