Sa pagsisimula ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang hukbong Aleman ay armado ng isang malaking bilang ng iba't ibang mga malalaking kalibre ng baril. Bilang karagdagan, mayroong isang tiyak na halaga ng mga espesyal na lakas ng artilerya. Ang magagamit na artilerya ay nakikilala sa pamamagitan ng sapat na firepower, gayunpaman, ang pagiging epektibo ng paglutas ng mga misyon ng labanan ay negatibong naapektuhan ng hindi masyadong mataas na kadaliang kumilos ng mga naturang sistema. Maraming mga pagpipilian ang iminungkahi upang malutas ang problemang ito, kasama ang pag-install ng mga mayroon nang mga tool sa mga transportasyon ng riles. Ang unang bersyon ng naturang sandata ay ang 15 cm SK Nathan system.
Kaagad pagkatapos magsimula ang giyera, isang orihinal na pamamaraan ang iminungkahi upang taasan ang firepower ng mga artillery formation, na hindi nangangailangan ng karagdagang gastos. Bilang isang paraan ng pagpapalakas ng ground artillery, iminungkahi na gumamit ng espesyal na binago naval gun. Ang pag-akyat ng isang barko o baybayin na baril sa isang gulong na karwahe ay ginawang posible upang ilipat sa isang tinukoy na posisyon na may karagdagang pagkasira ng mga tinukoy na target. Gayunpaman, ang pagpapatupad ng naturang panukala ay naiugnay sa ilang mga teknikal na paghihirap.
Ang katotohanan ay ang mga kinakailangan para sa mga baril ng pandagat na naiiba na naiiba mula sa mga kinakailangan para sa mga lupa. Ang artilerya ng isang barko o baybayin na baterya ay kailangang makilala sa pamamagitan ng isang mahabang hanay ng pagpapaputok at ang kakayahang tumagos sa baluti. Sa parehong oras, walang makabuluhang paghihigpit sa mga sukat at bigat ng istraktura. Kaugnay ng mga naturang tampok, ang pag-aakma ng mga naval gun sa isang bagong papel ay naging mahirap. Upang mabisang magamit ang umiiral na sistema, kinakailangan upang makabuo ng mga bagong paraan ng transportasyon, pati na rin maghanap ng angkop na mga traktora.
Kumplikado 15 cm SK Nathan sa posisyon ng pagpapaputok. Ang istraktura ng conveyor at mga coult na naayos sa lupa ay nakikita
Noong 1915-16, isang bagong ideya ang iminungkahi at nagtrabaho patungkol sa mga land platform para sa artileriyang pandagat. Iminungkahi na alalahanin ang dating ginamit na mga espesyal na transporter batay sa isang platform ng riles. Ang lokomotibo ng umiiral na modelo ay dapat na maging traktor, ayon sa pagkakabanggit. Ang pamamaraang ito ay unang lumitaw sa kalagitnaan ng ika-19 siglo at ipinakita nang maayos ang sarili. Ang mga baril ng riles ay may matataas na firepower na may mataas na kadaliang kumilos. Ang baril ay maaaring maihatid sa nais na lugar sa lalong madaling panahon. Ang tanging limitasyon sa mga tuntunin ng kadaliang kumilos ay ang pangangailangan para sa pagkakaroon ng mga riles.
Ang unang serial gun railway para sa hukbong Aleman ay binuo ng pag-aalala ng Krupp. Alinsunod sa sistema ng pagtatalaga ng sandata na umiiral sa oras na iyon, ang kumplikadong ay pinangalanan 15 cm Schnelladekanone L / 45 sa Mittelpivot-Lafette ("15 cm mabilis na pag-reload na kanyon na may 45 caliber bariles sa isang umiikot na bundok"), o 15 cm SK for short. Ang proyekto ay pinangalanan din Nathan. Ayon sa ilang mga ulat, ang ilang mga serial gun ay pagkatapos ay nakatanggap ng kanilang sariling mga pangalan, kung saan ang isa o iba pang "apelyido" ay naidagdag sa pangalan ni Nathan.
Bilang batayan para sa isang promising gun mount, iminungkahi na gumamit ng isang railway platform ng orihinal na disenyo. Sa komposisyon nito, parehong magagamit na mga bahagi at pagpupulong at ganap na bagong mga produkto ang gagamitin. Sa partikular, kinakailangan upang bumuo ng isang frame mula sa simula na ganap na nakakatugon sa mga bagong kinakailangan. Ang iminungkahing platform ay maaaring maiugnay sa anumang mayroon nang mga locomotive at tren, na nagbigay ng naaangkop na mga resulta sa mga tuntunin ng kadaliang kumilos.
Ang pangunahing elemento ng platform ay isang istraktura ng frame na may mga fastener para sa lahat ng iba pang mga bahagi. Dahil sa malaking masa ng baril, ang pangangailangan na bawasan ang laki at bawasan ang recoil na balikat, ang gitnang bahagi ng platform ay binabaan na may kaugnayan sa harap at likuran. Ang mas mababang mga yunit ng platform center ay matatagpuan sa pinakamababang posibleng taas sa itaas ng mga daang-bakal. Sa harap at likuran ng platform, naka-install ang dalawang biaxial bogies ng isang karaniwang disenyo, nilagyan ng mga gulong na may gulong sa Europa. Ang mga gulong ay may nababanat na suspensyon. Ang mga cart ay maaaring paikutin kaugnay sa platform, na nagbibigay ng pagkakorner.
Ang isang tampok na tampok ng naval gun ay nadagdagan ng firepower at isang kaukulang momentum ng recoil. Iminungkahi na malutas ang problemang ito sa pamamagitan ng pag-secure sa buong gun mount sa lugar. Ang platform ng 15 cm na SK Nathan complex ay hindi nakatanggap ng mga jack para sa pag-hang sa mga track. Ang paglipat ng recoil sa lupa ay isasagawa gamit ang maraming mga pambukas na mga anchor sa mga tanikala. Ang mga kadena ay nakakabit sa mga gilid ng gitnang bahagi ng platform. Ang mga coulter ay kailangang itulak sa lupa sa pamamagitan ng paghihigpit ng mga tanikala. Ang mga nasabing paraan ng pagpapapanatag ay hindi naiiba sa mataas na pagganap, ngunit ang mga ito ay medyo simple sa paggawa at epektibo sa mga tuntunin ng aplikasyon.
Sa gitna ng platform, ang mga may-akda ng proyekto ay naglagay ng isang pivot para sa pag-mount ng isang swivel gun mount. Iminungkahi na i-install ang baril sa isang pedestal at kumpletuhin ito sa ilang karagdagang mga yunit. Upang maprotektahan ang tauhan at ang butas ng baril, isang malaking nakabaluti gulong ang nakakabit sa umiikot na bahagi ng pag-install, na may isang hugis-parihaba na palapag na may haba, pati na rin ang mga mataas na frontal at mga plate sa gilid. Ang stern sheet ay wala, ngunit para sa higit na kaligtasan ng mga baril, ang wheelhouse ay nilagyan ng mga likas na handrail. Kapag gumaganap ng pahalang na pagtula, ang wheelhouse ay umiikot gamit ang baril.
Ang lahat ng mga teknikal na trick na ito ay kinakailangan para sa tama at maginhawang paggamit ng mayroon nang 15 cm SK L / 45 naval gun. Ang baril na ito ay binuo noong kalagitnaan ng unang dekada ng ika-20 siglo at inilaan upang armasan ang mga nangangako na barko ng iba't ibang uri, pati na rin upang magamit bilang bahagi ng mga baterya sa baybayin. Para magamit sa baril, pitong variant ng pag-install ng pedestal na may iba't ibang mga tampok sa disenyo at kakayahan ang inaalok. Apat na mga pagkakaiba-iba ng pag-install ay may isang ganap na nakapaloob na tower, tatlo pa ang may isang takip ng kalasag. Ang mga system na may magkatulad na arkitektura ay magkakaiba sa bawat isa sa mga system ng patnubay at, bilang isang resulta, sa mga pinapayagan na mga anggulo ng pagtaas, na naaayon naapektuhan ang maximum na saklaw ng pagpapaputok
15-cm na kanyon sa isang baybayin ng pedestal mount
Ang 15 cm na SK L / 45 na kanyon ay may 149.1 mm na bariles, 6.71 m ang haba (45 caliber). Ang rifling pitch ay iba-iba mula sa 1120 mm sa breech hanggang 605 mm sa sungay. Ginamit ang isang wedge gate na dumulas sa pahalang na eroplano. Gumamit ang baril ng magkakahiwalay na paglo-load at maaaring gumamit ng iba't ibang uri ng bala. Ang maximum na tulin ng bilis ng mga shell ay umabot sa 840-850 m / s. Ang saklaw ng pagpapaputok, nakasalalay sa anggulo ng taas at ng uri ng pag-usbong, ay lumampas sa 22.5 km.
Sa panahon bago ang digmaan at pagkatapos ng pagsiklab ng Unang Digmaang Pandaigdig, maraming uri ng 149-mm na mga shell para sa iba't ibang mga layunin ang nilikha. Ang mga baril ng dagat at riles ay maaaring gumamit ng mga shell ng butas na nakasuot ng armor na 40 o 51 kg, 40 o 44, 9-kg na high-explosive, pati na rin ang mga shell ng fragmentation na may magkatulad na mga parameter. Ang mga shell ay nagdala ng isang paputok na singil na may bigat na hanggang 3, 9 kg. Para sa pagkahagis ng bala, ginamit ang mga casing na may variable na singil, ang maximum na masa na 9, 9 kg. Hindi alintana ang uri ng pag-usbong, ang rate ng sunog ay umabot sa 4-5 na pag-ikot bawat minuto.
Ang disenyo ng pag-mount ng baril, na naka-mount sa isang platform ng tren, ginawang posible upang maisagawa ang paikot na pag-target ng baril. Gayunpaman, dahil sa mataas na lakas ng pag-atras at ilang iba pang mga kadahilanan, posible na kunan lamang ng baril kapag ang baril ay nakabukas patayo sa mga landas o may isang maliit na paglihis mula sa direksyong ito. Sa kasong ito, tiniyak ang pinakamainam na pamamahagi ng masa ng pagpapatupad at ang momentum ng recoil sa istraktura ng pag-install, daang-bakal, lupa at mga bukas. Ang mga anggulo ng taas ay nag-iiba mula 0 ° hanggang + 45 °.
Sa mga tuntunin ng mga sukat nito, ang 15 cm na SK Nathan railway cannon ay tumutugma sa karaniwang mga flatcars. Ang dami ng kumplikadong, hindi kasama ang bala, umabot sa 55.5 tonelada. Ang mga nasabing sukat at bigat ay posible upang mapatakbo ang system sa anumang umiiral na mga riles at dalhin ito sa lahat ng mga magagamit na locomotives, parehong magkahiwalay at sa mga tren. Ang pinakamaliit na magagamit na tren ay binubuo ng isang steam locomotive, isang gun transporter, at isang hiwalay na kariton para sa pagdadala ng mga bala at tauhan.
Ang 15 cm na SK L / 45 na baril ay ginawa ng serye sa loob ng maraming taon at ginamit upang armasan ng maraming uri ng mga barkong pandigma. Ang pagkakaroon ng serial production, pati na rin ang pagtanggi na magtayo ng ilang mga barko, naging posible upang mabilis na maitaguyod ang paggawa ng mga bagong kagamitan sa militar. Ang mga unang sample ng system ng riles ng Nathan ay itinayo noong 1916, at di nagtagal ay natagpuan ang mga ito sa mga yunit ng artilerya ng militar. Sila ay dapat na ginamit bilang isang mobile na paraan ng pagpapatibay ng artilerya sa larangan.
Ang mga puwersa sa lupa mula sa simula pa lamang ay nagpakita ng isang interes sa orihinal na pag-unlad, na naaayon naapektuhan sa hinaharap. Ang paggawa ng 15 cm na mga pag-install ng tren ng SK Nathan ay nagpatuloy hanggang 1918 at natapos ilang sandali bago matapos ang giyera. Sa oras na ito, ang pag-aalala sa Krupp ay gumawa ng hindi bababa sa 21 mga pag-install. Ang isang mas tumpak na pagkalkula ay hindi posible para sa isang bilang ng mga kadahilanan. Ang mga serial install ng bagong uri, sa pangkalahatan, ay tumutugma sa orihinal na proyekto, gayunpaman, habang inilabas, ang disenyo ng kagamitan ay naisapinal. Ang mga baril ng riles ay maaaring magkakaiba sa bawat isa sa disenyo ng pag-install ng haligi, wheelhouse, mga sistema ng patnubay, atbp. Ang pangkalahatang hitsura, gayunpaman, ay nanatiling hindi nagbabago at tumugma sa orihinal na disenyo.
Ang mga detalye ng pagpapatakbo ng dalawang dosenang 15 cm na mga pag-install ng tren ng SK Nathan ay hindi alam. Maaaring ipalagay na ang mga nasabing sandata ay ginamit sa iba`t ibang mga operasyon, kung saan nagtatrabaho sila kasama ang mga artilerya sa bukid sa iba't ibang mga karwahe. Ang medyo mataas na saklaw ng pagpapaputok ay naging posible upang magwelga sa iba`t ibang mga target ng kaaway gamit ang mayroon nang network ng riles, at hindi rin malantad sa isang seryosong peligro ng pagganti. Ang isang mahusay na rate ng apoy, sa gayon, ginawang posible upang magpadala ng isang malaking bilang ng mga shell sa mga posisyon ng kaaway sa pinakamaikling posibleng oras. Matapos ang pagbaril, ang mga baril ay maaaring mabilis na umalis sa posisyon.
15 cm Feldkanone IR na baril sa may gulong na karwahe
Gayunpaman, ang sistema ng Nathan ay hindi nawawala ang mga disbentaha nito. Marahil ang pangunahing bagay ay ang mga tukoy na katangian ng mga shell. Ang 15 cm na SK L / 45 na kanyon ay orihinal na nilikha bilang sandata para sa mga barko at mga baterya sa baybayin, na nakaapekto sa disenyo ng bala nito. Ang magagamit na 149, 1-mm na mga shell ay may makapal na pader at nagdala ng isang paputok na singil na hindi hihigit sa 3, 9 kg. Ang nasabing panunulak ay maaaring gamitin laban sa mga nakabaluti na barko at ilang mga ground fortification, ngunit para sa paglutas ng iba pang mga problema, ang lakas ng singil ay maaaring hindi sapat. Halimbawa, sa mga tuntunin ng fragmentation at high-explosive effects, ang projectile ng Nathan cannon ay maaaring maging mas mababa sa bala ng iba pang mga system.
Mayroong dahilan upang maniwala na kapag ginamit sa harap, ang mga baril ng riles ay nakapagpakita ng mga katanggap-tanggap na mga resulta, ngunit ang maliit na bilang ng mga naturang sistema kumpara sa iba pang mga modelo ng artilerya ay hindi pinapayagan ang pag-iwan ng kapansin-pansin na marka sa kasaysayan ng isang partikular na labanan. Ang mga baril sa patlang na may maliit na kalibre at magkakaibang lakas ay magagamit sa mga tropa sa mas malaking dami, na nakakaapekto sa ratio ng mga resulta. Gayunpaman, dahil sa kanilang malaking kalibre, ang mga sistema ng riles ay napatunayan na isang maginhawang paraan ng pagpapalakas ng mayroon nang mga artilerya sa bukid.
Dapat pansinin na ang isa sa mga "kakumpitensya" ng system sa riles platform ay maaaring isa pang pagbabago ng sandata ng hukbong-dagat. Batay sa umiiral na sample, ang 149, 1 mm 15 cm na Feldkanone IR na kanyon ay nilikha, gamit ang isang towed na may gulong na karwahe. Sa mga tuntunin ng mga katangian nito, ang naturang sandata ay katulad ng sistemang "Nathan", ngunit mayroon itong ilang mga pagkakaiba, pangunahing nauugnay sa mga kakaibang transportasyon.
Ang mga baril ng riles ng tren na 15 cm ay ang SK Nathan, na naging unang kinatawan ng kanilang klase sa hukbo ng Aleman, na kinumpirma ang kakayahang magamit ng orihinal na ideya at ipinakita ang pangunahing posibilidad na magpatuloy sa trabaho sa direksyong ito. Iniutos ng militar ang pagbuo ng mga bagong katulad na sistema sa iba pang mga artillery unit. Kabilang sa iba pang mga bagay, iminungkahi muli na iakma ang mga baril ng pandagat upang magamit sa lupa. Sa tulong ng mga proyekto na sumunod sa "Nathan", sa paglipas ng panahon, nakalikha ang Alemanya ng isang malaki at binuo na pagpapangkat ng mga artilerya ng riles ng malaki at espesyal na lakas.
Ang lahat ng magagamit na mga baril, na itinayo bago matapos ang giyera, ay aktibong ginamit sa iba't ibang mga operasyon. Ang mga karera ng mga sampol na ito, kabilang ang 15 cm na SK Nathan, ay natapos matapos ang pagtatapos ng labanan. Kasunod nito, ang Kasunduan sa Kapayapaan sa Versailles ay nilagdaan, ayon sa kung saan ang hukbong Aleman ay pinagkaitan ng karapatang magkaroon sa serbisyo at paggamit ng mga sistema ng artilerya ng ilang mga klase. Ang lahat ng mga magagamit na kagamitan sa riles ay nahulog sa ilalim ng naturang pagbawas. Noong maagang twenties, lahat ng 15 cm na mga SK Nathan complex ay natapon o inilipat sa mga ikatlong bansa. Ang mga naka-save na tool ay pinamamahalaan ng mga bagong may-ari nang ilang oras, ngunit sa pagtatapos ng mga twenties sila ay itinapon na kaugnay sa pagbuo ng isang mapagkukunan.
