Ang sistemang artilerya ng pagdepensa sa baybayin na "Bereg" ay idinisenyo upang sirain ang mga pang-ibabaw na barko ng maliit at katamtamang pag-aalis na may mga katangian ng bilis hanggang sa isang daang buhol, na may radius ng detection na hanggang sa 35 kilometro at isang saklaw na hanggang 22 na kilometro. Posible ring gamitin ang artillery system na ito upang sirain ang mga target sa lupa. Ang mga pakinabang ng system ng artillery ay malaking kalibre, mataas na kagalingan sa maraming bagay, kapwa sa mga tuntunin ng mga target at ginamit na bala, pagpili ng operating mode, mataas na pangkalahatang rate ng sunog. Walang ibang tao sa mundo ang gumawa ng mga artillery system na may magkatulad na katangian.
Sa Unyong Sobyet, bilang karagdagan sa mga anti-ship missile system, ginamit din ang mga system ng artilerya upang protektahan ang baybayin. Tulad ng SCRC, ang mga artillery complex ay mobile at nakatigil. Ang 130 mm SM-4 mobile complex, sa pagtatapos ng dekada 70, ay lipas na sa moralidad - mababa ang mga katangian ng kadaliang kumilos, hindi napapanahong kagamitan sa system ng kontrol, ginawang hindi angkop para sa pagsasagawa ng mga modernong gawain para sa pagtatanggol sa baybayin ng Soviet. Noong 1976, nagsimula ang trabaho sa paglikha ng pinakabagong 130 mm mobile complex A-222 na tinawag na "Bereg". Ang pangunahing developer ay ang Titan Central Design Bureau, ang tagagawa ng Barricades software. Bilang batayan para sa artillery unit ng bagong kumplikadong, kinuha nila ang baril ng barko ng AK-130 aka ZIF-94, at ginamit ang ilang mga elemento mula sa 152 mm na self-propelled howitzer 2S-19 Msta - sa partikular, gumamit sila ng mga elemento ng ang swinging part. Ang bariles ng bagong mobile artillery complex ay nakatanggap ng isang pinalaki na muzzle preno at isang ejector na matatagpuan sa gitna ng bariles. Ang rate ng sunog ng A-222 "Bereg" na baril ay nahulog kumpara sa nakatigil na analogue ng barko ng AK-130 ng halos 4 na beses.
Pagsapit ng 1980, ang panteknikal na disenyo ng bagong itinaguyod na baybayin na 130 mm na kumplikadong A-222 "Bereg" ay kumpleto nang handa. Ito ay ipinasa sa pangunahing tagagawa ng mga proyekto ng Central Design Bureau na "Titan" - ang asosasyon ng produksyon na "Barricades". Ngunit ang proyekto ay hindi dumiretso sa produksyon - ang workload ng negosyo sa paggawa ng mga missile system na apektado. Ang unang modelo ng pang-eksperimentong 130 mm artillery complex ay nilikha noong 1988. Hanggang 1992, ang A-222 "Bereg" ay nasubukan sa Feodosiya test site. Sa mga pagsubok sa estado, ang self-propelled artillery complex ay nagpakita ng kanyang kaluwalhatian - ang itinatag na target ay nawasak sa harap ng mga kinatawan ng militar. Nakita ng publiko ang A-222 Shore sa isang military-technical show sa Abu Dhabi noong 1993. 1996 taon. Ang MAK A-222 "Bereg" ay pinagtibay ng Russian Navy. 2003 taon. Ang MAK A-222 ay ipinakita sa pinuno ng departamento ng militar ng Russia na si S. Ivanov. Pagkalipas ng isang buwan, ang unang serial copy ng A-222 "Bereg" ay bahagi ng fortieth BRAP, na bahagi ng Black Sea Fleet at matatagpuan malapit sa Novorossiysk.
Komposisyon ng IAC "Bereg":
- 4-6 na self-propelled gun na naka-mount gamit ang isang 130-mm na baril;
- mobile CPU na may MR-195 control system;
- 1-2 mga kotse ng OBD.
Ang buong kumplikadong ay may bilang isang batayang MAZ-543M na may isang pormula ng gulong 8x8.
Itinulak ng sarili na baril na mount mount MAK A-222
Ang mga nagtutulak na baril ay binibigyan ng isang 130 mm na kalibre ng baril, na naka-mount sa isang umiikot na suporta at umiikot na aparato sa anyo ng isang espesyal na roller tindig. Upang gabayan ang baril, ginagamit ang isang electromekanical system na may mga sumusunod na mode ng patnubay:
- Awtomatikong mode - nangyayari ayon sa mga papasok na digital code mula sa gitnang post;
- semi-awtomatikong mode - isinasagawa ng gunner gamit ang kagamitan sa paningin ng ACS;
Ginagamit ang semi-awtomatikong mode sa kaganapan ng pahinga sa komunikasyon sa gitnang post at mga sasakyan ng OBD. Ang awtonomiya ng bawat ACS MAK na "Bereg" ay makabuluhang nagdaragdag ng pangkalahatang kakayahang mabuhay ng kumplikado. Ang toresilya ng mga self-propelled na baril ay nilagyan ng mga lugar para sa mga tauhan: 4 na mga loader, gunner at kumander. Ang lugar ng kumander ay binibigyan ng isang yunit ng kontrol para sa lahat ng panloob at panlabas na mga sistema ng ACS at isang buong hanay ng mga aparato para sa patnubay, pagmamasid, pagpapaputok, komunikasyon at suporta sa buhay ng ACS. Ang lugar ng baril ay binibigyan ng mga aparato para sa pagmamasid, patnubay, komunikasyon at pag-iilaw sa ilaw. Ang dalawang mga workstation ng loader ay matatagpuan malapit sa mga feed trays sa kahabaan ng baril ng baril. Ang iba pang mga istasyon ng trabaho ng dalawang loader ay matatagpuan malapit sa rak ng bala at aparato ng paglo-load ng bala. Gayundin sa tore ay mayroong 2 lugar ng pag-iimbak para sa 40 unitaryong bala. Ang loob ng tore ay may sintetiko na patong upang sumipsip ng panlabas na tunog at init. Halos lahat ng mga mekanismo sa ACS toresilya ay natatakan. Upang mabawasan ang polusyon sa gas sa loob ng bahagi ng tower, ginagamit ang isang fan, ang paggamit ng hangin kung saan isinasagawa sa pamamagitan ng isang tubo sa bubong.
Bago ang simula ng pagpapaputok, ang mga self-propelled na baril ay na-level sa 4 jacks, na nagbibigay ng chassis ng kinakailangang higpit para sa paggamit ng labanan. Posible ang paggalaw sa panahon ng pagpapaputok - isasaalang-alang ng system ng ipinakilala na mga susog, na kinabibilangan ng isang optikong paningin at mga sensor ng pag-roll. Sa chassis, malapit sa palipat-lipat na tower, naka-install ang isang kompartimento ng kuryente, na tinitiyak ang pagpapatakbo ng drive ng amplifiers upang magbigay ng gabay, mayroon ding isang generator upang matiyak ang pagpapatakbo ng jacks, baterya, bloke ng mga sistema ng supply ng kuryente, sunog kontrol at patnubay.
CP MAC "Bereg"
Kasama sa gitnang post ang: isang BR-136 fire control system na may mga optoelectronic at radar channel para sa pagtuklas at pagsubaybay sa mga napansin na target, at kagamitan para sa komunikasyon at suporta sa buhay. Ang naka-install na fire control system ay nagbibigay ng isang tinukoy o buong pag-view ng kapaligiran sa baybayin sa anumang oras, araw o gabi. Maaaring gampanan ng OMS ang pagtuklas at pagsubaybay ng mga bagay na may aktibo o passive counteraction. Mga kakayahan ng OMS:
- pagsubaybay ng hanggang sa 4 na mga target;
- Nagbibigay ng apoy ng anumang self-propelled na baril sa 2 mga bagay, kapwa sa dagat at sa lupa.
Matapos ang pagpaputok sa isa sa mga target, ang BR-136 fire control system ay maaaring agad na ayusin ang pagpapaputok sa susunod na escort na object. Kinakalkula ng BR-136 ang mga parameter ng patnubay ng lahat ng ACS ayon sa mga parameter ng paggalaw ng mga napansin na bagay, gamit ang gitnang pagpuntirya mode, ang sistema ng pagwawasto at ang pagtatasa ng distansya ng ACS mula sa gitnang post. Ang lahat ng mga kalkulasyon ay isinasagawa sa awtomatikong mode, pati na rin ang pagsasaayos ng pagpapaputok. Ang OMS TsP IAC "Bereg" ay nagbibigay ng pagpapaputok ng mga self-propelled na baril kapwa may solong pag-shot at may pagsabog mula 4 hanggang 12 rds / min. Pinagmasdan ng kumander ang sitwasyon ng pagbabaka gamit ang tagapagpahiwatig na "azimuth-range", o tumatanggap ng kinakailangang impormasyon mula sa mga post sa pagmamasid, o mula sa isang nagwawasto na helikopter. Isinasagawa ang dokumentasyon ng pagpapaputok sa awtomatikong mode, ang mga resulta ng pagpapaputok ay maaaring makuha gamit ang mga digital na aparato sa pag-print.
Ang gitnang post mismo ay nahahati sa 5 mga compartment:
- ang kompartimento ng makina, kung saan nakalagay ang diesel-electric emergency power unit at ang converter para sa pagbibigay ng lakas sa BR-136;
- post ng antena (kompartimento), kung saan matatagpuan ang pagtanggap at paghahatid ng kagamitan ng OMS;
- kompartimento na may mataas na dalas, na kung saan ay espesyal na naprotektahan mula sa microwave radiation, at kung saan matatagpuan ang mga aparato ng microwave;
- isang kompartimento ng isang operator ng radyo, kung saan matatagpuan ang mga aparato sa pagproseso ng impormasyon at mga lugar para sa isang operator ng radiotelegraph at isang de-kuryenteng driver. Ang lugar ng operator ng radiotelegraph ay nilagyan ng isang istasyon ng radyo, mga aparato sa komunikasyon, isang fan at isang heater. Ang upuan ng de-kuryenteng driver ay nilagyan ng isang control panel para sa isang diesel generator, power supply, life support system;
- kompartimento ng operator, kung saan nilagyan ang mga lugar ng kumander ng lahat ng artillery complex, ang kumander ng sentral na puwesto, ang foreman, ang elektrisista at ang operator ng radyo. Ang upuan ng kumander na A-222 "Shore" ay nilagyan ng kagamitan para sa pag-navigate, pagbibigay ng senyas, komunikasyon at pagmamasid. Malalapit ang mga natitiklop na talahanayan para sa pagtatrabaho sa mga topographic na mapa, isang kagamitang pang-emergency para sa kontrol sa sunog. Ang lugar ng kumander ng gitnang post ay nilagyan ng mga aparato ng komunikasyon at kontrol sa sunog. Ang lugar ng foreman ay tinatayang may kagamitan din. Ang mga lugar ng elektrisista at radiometrist ay nilagyan ng mga aparato para sa pagsubaybay sa mga napansin na target, pagmamasid at komunikasyon.
Ang pag-install ng gitnang post sa lupa ay naayos na may mga espesyal na jacks upang matiyak ang pahalang na eroplano ng pag-ikot ng antena. Ang mga jack ay may parehong electromekanical at manu-manong kontrol. Bilang karagdagan, sa bow section sa itaas ng sabungan, 2 mga air conditioner ang naka-install, para sa bentilasyon ng kagamitan at para sa suporta sa buhay ng CPU.
Sumuporta sa sasakyan ng IAC "Bereg"
Ang sasakyan ng suporta sa panonood ng laban ay binubuo ng:
- Natatanggal na yunit ng suplay ng kuryente. Naglalagay ito ng dalawang istasyon ng diesel-electric na may nakahiwalay na neutral, para sa pagbibigay ng lakas sa gitnang istasyon;
- mga tanke na may gasolina para sa mga diesel engine na may pagkalkula ng tuluy-tuloy na operasyon sa loob ng isang linggo;
- 2 at 4-seater compartments para sa pahinga;
- 4-bed room;
- kusina na may mga supply ng pagkain para sa isang linggo;
- ang baril ng makina ng turret ay nag-mount ng kalibre 7.62 mm sa bubong;
- mga espesyal na kagamitan para sa pagbibigay ng senyas ng radiation at kontaminasyong kemikal;
- Mga kagamitan sa pag-navigate para sa pag-abot sa isang naibigay na punto;
- mga locker para sa pagtatago ng iba't ibang mga pag-aari ng mga tauhan.
Ang pangangailangan para sa MAC A-222 "Bereg"
Hindi papalitan ng mga Coastal cruise missile system ang mga sistemang artilerya sa baybayin. Ang pangunahing dahilan ay ang mga patay na sona sa DBK. Ang distansya na ito ay mula sa isang pares ng mga kilometro sa isang pares ng mga sampu-sampung mga kilometro ng isang hindi apektadong lugar. Bilang karagdagan, ang mga cruise missile, hindi katulad ng mga shell ng artilerya, ay nakasalalay sa mga countermeasure ng kaaway - pagkagambala at pagtatanggol ng hangin ng mga pang-ibabaw na barko. Bilang karagdagan, walang katuturan na gumamit ng RC para sa maliit na bapor, kung ang halaga ng RC ay katumbas ng gastos ng maraming naturang bapor. Ngayon maraming maliliit na bansa ang arm ng maliliit na bangka, na pagkatapos ay bumubuo ng potensyal ng militar ng mga pwersang pandagat ng estado na ito.
Bilang karagdagan sa mga anti-ship complex, ang mga self-propelled artillery system ay dapat na pangunahing gawain ng pagpapalakas ng panlaban sa baybayin ng Russia. Ngayon ang lugar na ito ay praktikal na hubad. Ang mga pagtatalo tungkol sa kung anong uri ng kalibre ang dapat magkaroon ng IAC ay hindi humupa hanggang ngayon. Ang pangunahing bentahe ng isang kalibre na 152 mm o higit pa ay ang kakayahang gumamit ng mga gabay na projectile at taktikal na sandatang nukleyar. Ang pangunahing bentahe ng kalibre na 130 mm ay ang mataas na rate ng sunog. Kabilang sa iba pang mga bagay, upang madagdagan ang kakayahang mabuhay ng mga beachill artillery complex, iminungkahi na ilipat ito sa isang chassis ng tank. Ang A-222 "Bereg" ay mayroong hindi nakasuot ng bala at isang chassis na may gulong, ngunit maaari itong magkaroon ng isang chassis ng tanke at nakasuot mula sa tama ng 127 mm ng mga bala ng hukbong-dagat ng kaaway, ngunit tataas nito ang bigat ng mga sasakyan at saklaw ng kanilang aplikasyon..
Pangunahing katangian:
- haba ng bariles 54 kalibre;
- mga anggulo ng patayong patnubay mula 5 hanggang 50 degree;
- mga anggulo ng pahalang na patnubay na 120 degree;
- bilis ng paglalakbay hanggang sa 60 km / h;
- ilipat sa isang posisyon ng labanan hanggang sa 20 minuto;
- kabuuang rate ng sunog 72 rds / min;
- saklaw ng cruising na 850 kilometro;
- ang pinapayagan na distansya ng ACS mula sa gitnang pagpoproseso ng yunit ay hindi hihigit sa isang kilometro;
- ang bigat ng bawat yunit ng complex ay mula 43 hanggang 44 tonelada;
- sukat ng ACS 13 / 3.1 / 3.9 metro;
- Mga sukat ng CPU 15 / 3.2 / 4.4 metro;
- sukat ng MOBD 15.9 / 3.2 / 4.4 metro;
- crew ng ACS / CP / MOBD - 8/7/4 katao.
