Noong huling bahagi ng siyamnapung taon, upang mapalitan ang karapat-dapat na "matandang lalaki" na GAZ-66, isang bagong all-wheel drive truck na GAZ-3308 na "Sadko" ay pinagtibay ng hukbo ng Russia. Ang paglikha ng makina na ito ay naging posible upang masimulan ang pag-update ng fleet ng sandatahang lakas, kahit na sa mahirap na kalagayang pang-ekonomiya. Makalipas ang ilang taon, lumitaw ang mga bagong ulat tungkol sa posibleng karagdagang pag-unlad ng sektor ng medium-tonnage ng mga sasakyan ng hukbo. Noong nakaraang taon, isang bagong trak ang ipinakita, na sa hinaharap ay maaaring mapalitan ang mayroon nang mga tropang Sadko.
Noong nakaraang tag-araw, sa eksibisyon ng CTT-2014, ipinakita ng GAZ Group ang maraming mga bagong sasakyan para sa iba't ibang mga layunin, kabilang ang isang trak na inaalok bilang isang kapalit para sa mayroon nang GAZ-3308. Kasunod nito, ang kotseng ito ay ipinakita nang maraming beses sa iba pang mga eksibisyon, kabilang ang forum ng Army-2015. Ang bagong pag-unlad ng GAZ Group ay kilala bilang Sadko-Next. Bilang karagdagan, sa ilang mga mapagkukunan mayroong mga pagtatalaga GAZ-C41A23 at GAZ-C41A43. Ayon sa mga ulat, ang bagong trak ay isang malalim na paggawa ng makabago ng mga umiiral na kagamitan na may pinahusay na pagganap.
GAZ truck Sadko-Susunod sa eksibisyon ng Army-2015. Larawan Vestnik-rm.ru
Ang isang trak na may pag-aayos ng 4x4 na gulong at isang bilang ng mga makabagong ideya na makilala ito mula sa hinalinhan nito ay itinuturing na isang promising sasakyan para sa militar. Sa pamamagitan ng paggamit ng isang bilang ng mga bagong bahagi, ang mga may-akda ng proyekto, sinabi, ay hindi lamang napabuti ang mga teknikal na katangian, ngunit din upang mapabuti ang ergonomics at iba pang mahahalagang tampok ng makina. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang lahat ng ito ay nakakaapekto sa hitsura ng bagong kotse.
Pinananatili ng Sadko-Next truck ang pangkalahatang layout ng hinalinhan nito. Sa parehong oras, ginamit ang isang muling idisenyo at pinalakas na frame, kung saan naka-mount ang lahat ng mga yunit, ang komposisyon ng kagamitan at mga pagpupulong ay radikal na na-update, ang mga bahagi ng chassis ay pinalakas at isang bagong cab na hiniram mula sa GAZon-Next car ay ginamit. Bilang karagdagan, dahil sa ilang mga orihinal na ideya ng layout, posible na dagdagan ang mga sukat ng katawan nang hindi nadaragdagan ang mga sukat ng buong kotse.
Sa ilalim ng hood ng bagong kotse mayroong isang YaMZ-53442 turbocharged diesel engine na may kapasidad na hanggang 150 hp. Ang engine ay isinama sa isang limang-bilis ng manu-manong paghahatid na may isang solong-plate dry clutch, nilagyan ng isang haydroliko drive. Matapos ang gearbox, ang metalikang kuwintas ay inililipat sa transfer case, mula sa kung saan ito pinakain sa parehong mga ehe sa pamamagitan ng mga shaft na propeller na walang maintenance.
Ito ay kilala tungkol sa paglikha ng dalawang pagbabago ng bagong trak, naiiba sa iba't ibang mga disenyo ng taksi. Sa unang kaso (GAZ-C41A23) ang kotse ay tumatanggap ng isang solong-hilera na taksi na may tatlong mga upuan para sa mga tauhan, sa pangalawa (GAZ-C41A43) ang mga upuan ay nakaayos sa dalawang mga hilera, ang bawat isa ay mayroong sariling pares ng mga pinto. Ang taksi para sa Sadko-Next truck ay hiniram mula sa production car na GAZon-Next at nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking salamin ng mata na naka-mount sa isang malaking anggulo sa patayo. Ang uri ng ginamit na taksi ay nakakaapekto sa pangkalahatang sukat ng trak. Kaya, na may isang solong hilera na taksi, ang wheelbase ng kotse ay 3.77 m, at ang kabuuang haba ay hindi lalampas sa 6.3 m. Ang dobleng hilera na taksi ay humahantong sa isang pagtaas sa base sa 4.5 m at ang kabuuang haba sa 7 m Ang maximum na lapad ng kotse (sa pamamagitan ng mga salamin sa gilid) ay hindi hihigit sa 2, 75 m, taas sa bubong ng taksi - 2, 6 m. Kapag nag-i-install ng mga katawan ng iba't ibang uri, maaaring tumaas ang kabuuang taas ng makina.
"Sadko-Susunod" na may katawan na van. Larawan Autompv.ru
Kapag bumubuo ng isang bagong proyekto, napagpasyahan na dagdagan ang mga sukat ng katawan. Sa pamamagitan ng pagtaas ng lapad ng katawan sa 2.3 m at pagdaragdag ng haba gamit ang magagamit na puwang, posible na makamit ang isang 20 porsyento na pagtaas sa magagamit na lugar. Ang dami ng puwang para sa pagdadala ng mga kalakal ay maaari ding dagdagan sa pamamagitan ng pag-install ng isang bagong tarpaulin na may isang frame. Ang yunit na ito ay nagdaragdag ng magagamit na dami ng 42% kumpara sa mga nakaraang trak.
Ang na-update na trak sa isang all-wheel drive config ay may kakayahang magdala ng hanggang sa 3 tonelada ng karga. Ang pagbabago na may pag-aayos ng 4x2 wheel at isang drive sa likurang ehe ay maaaring magdala ng 2 tonelada pa. Ang kabuuang bigat ng mga bagong trak ng lahat ng mga pagbabago ay hindi hihigit sa 6, 85 tonelada. Sa parehong oras, ang karga sa harap ng ehe ay 3.05 tonelada, sa likurang ehe - 3, 8 tonelada. Dapat pansinin na ang bigat ng gilid ng gilid ng trak ay nakasalalay sa uri ng taksi at ang haba ng base. Kaya, ang "maikling" pagbabago na walang pag-load ay may bigat na mga 3, 9 tonelada, at ang "haba" ay mas mabigat ng 410 kg.
Salamat sa 150-horsepower engine, ang bagong trak ay maaaring umabot sa mga bilis ng hanggang sa 95 km / h. Kapag nagmamaneho sa bilis na 80 km / h, ang pagkonsumo ng gasolina ay 21.5 liters bawat 100 na kilometro. Ang makina ay nakakaakyat ng isang steepness na 47%. Ang bagong trak ay may sapat na mataas na chassis na may ground clearance na 315 mm (kasama ang likuran ng axle), na, bukod sa iba pang mga bagay, pinapayagan itong mapagtagumpayan ang mga hadlang sa tubig kasama ang mga fords hanggang sa 1 m malalim.
Trak na may ikiling katawan, likuran. Larawan Vestnik-rm.ru
Ang bersyon ng all-wheel drive ng Sadko-Next truck, na inaalok din para sa hukbo, ay ipinakita sa iba't ibang mga eksibisyon sa isang katangian na "digital" na kulay ng camouflage na berde at itim na mga tono. Marahil, ang tagagawa ay seryosong umaasa sa pagtanggap ng mga order mula sa departamento ng militar. Sa parehong oras, ang bagong all-wheel drive truck, pati na rin ang bersyon nito na may pag-aayos ng 4x2 wheel, anuman ang uri ng frame at chassis, ay maaaring maging interesado rin sa ibang mga customer. Sa partikular, ang bagong "Sadko-Susunod" na kotse ay nagawang mag-interes ng iba`t ibang mga organisasyong komersyal na nangangailangan ng kagamitan na may mataas na mga katangian na cross-country, na may kakayahang maghatid ng mga kalakal sa mga malalayong lugar at mahirap maabot.
Wala pa ring impormasyon sa pagkuha ng mga bagong trak para sa militar. Noong nakaraang taon, pinagtatalunan na ang serial production ng mga bagong kotse ay dapat magsimula nang mas maaga sa tagsibol 2015. Nangangahulugan ito na ang bagong Sadko-Next ay naidagdag kamakailan sa listahan ng mga produktong gawa ng GAZ Group at, bilang resulta, ay hindi pa namamahala upang maging paksa ng mga bagong malalaking order mula sa mga kagawaran ng gobyerno.
