ERE Logistics Scissor Malakas na mekanikal na Bridge

2024 May -akda: Matthew Elmers | [email protected]. Huling binago: 2024-01-11 10:42

Ang ERE Logistics, isang kumpanya sa Canada na nakabase sa Calgary, na hindi pa dati nagsasanay sa mga naturang produkto, ay pinagkadalubhasaan ang paggawa ng mabibigat na mekanisadong mga tulay. Ang mga tulay na ito ay dinisenyo para sa parehong paggamit ng militar at sibilyan.

Ang Pangulo ng ERE Logistics na si Richard Richter ay matagal nang nakilala bilang isang mahilig sa teknolohiya ng militar. Hindi lamang siya nagtatrabaho sa mga sasakyang tulad ng Army Hummer, 8 × 8 at 10 × 10 na mga trak, nagmamay-ari din siya ng isang na-decommission na tangke ng Chieftain at isang M113 na nakabaluti na tauhan ng mga tauhan na nangangailangan ng patuloy na pagpapanatili!

Noong 2006, ang ERE Firesupport (isang tagabuo ng mga sasakyan sa labanan ng sunog sa kagubatan) ay naharap sa isang sitwasyon kung saan mahalaga ang mga mekanikal na tulay. Karamihan sa mga aktibidad ng firefighting ng ERE Firesupport ay isinasagawa sa mga paanan ng Rocky Mountain sa Canada, kung saan ang madalas na hindi daanan na lupain ay nangangailangan ng maraming oras ng mga detour sa halip na ilang kilometro lamang sa isang tuwid na linya.

Kaya nakuha ni Richard ang ideya na lumikha ng isang maaasahang tulay na mekanisado sa mobile na magpapahintulot sa kanila na tumawid sa isang stream ng bundok o iba pang masungit na lupain, makatipid ng mga oras ng mahalagang oras at mabilis na maihatid ang mga kinakailangang kagamitan. Siya ay may mahusay na mga kondisyon para sa proyektong ito, ang teknolohikal na kaalaman at pagpapasiya na sundin, at ang tulong ng kanyang ama, si Erich Richter. Ganito nagsimulang mabuhay ang ERE S80T na mekanisadong tulay. Batay sa kaalaman at karanasan sa militar sa kagamitan sa militar, natapos ni Richard na ang sistema ng Flatrack ay magiging perpektong unibersal na platform para sa pag-iimbak, pagdadala at pag-deploy ng isang tulay.

Kabilang sa iba pang mga bagay, ang tulay ay kinakailangan upang maging compact sa transportasyon at mabilis na maipapasok. Matapos isaalang-alang ang ilang mga pagpipilian, mabilis siyang tumira sa mga drop-down na tulay ng "gunting" na teknolohiya. Pinapayagan nitong mabilis na ma-deploy ang tulay sa pamamagitan ng pagdaragdag ng seksyon ayon sa seksyon at mahusay para sa compact na imbakan at madaling transportasyon. Pagkatapos lamang ng ilang buwan ng pag-unlad, ang unang modelo ng pagsubok ng 60 toneladang ERE S80T na tulay ay handa nang pumunta sa produksyon. Sa kabila ng ilang mga pagkukulang at pagkukulang, ang mga pagsubok sa unang modelo ay nagpakita ng isang mataas na kahusayan ng tulay.

Ang 12-meter na tulay ay 4.3 metro ang lapad at kumpleto sa mga handrail para sa trapiko ng pedestrian. Ang oras na kinakailangan para sa pag-install at paghahanda para sa buong paggamit ay 30 minuto lamang, na sa kasalukuyan ay hindi isang bagay na natitirang kumpara sa ilan sa mga nakabaluti na bridgelayer, ngunit maaaring magamit ang karagdagang pagpapahaba dito. Ang mga nakabaluti ng tulay na lifter ay karaniwang may isang seksyon (sa pagitan ng mga suporta) at maaaring mai-install sa isang panahon na apat hanggang limang minuto.

Ang mga karagdagang seksyon ay maaaring idagdag sa ERE S80T tulay nang sunud-sunod. Kaya, ang isang 120-metro na tulay ay maaaring itayo sa halos limang oras, na hindi maaaring gawin ng mga nakabaluti bridgelayer. Kamakailan lamang, may mga karagdagang pagpapabuti na nagpaganda ng tulay. Ang kapasidad ng pagdala ay nadagdagan sa 90 tonelada, ang orihinal na 3.5 metro na mga suporta ay pinalitan ng 10 metro, na nagpapahintulot sa malalaking tawiran sa mga ilog o malalalim na bangin.

Ang tulay ay binubuo ng tatlong mga bahagi: ang tulay mismo, ang paver at ang mga suporta. Tugma sa sistema ng Flatrack, ang pinalakas na ehe ay dinisenyo upang gumana sa iba't ibang mga sasakyan at trak ng militar. Ito ay ang disenyo ng Flatrack na ginagawang kaakit-akit ang tulay. Ngayon hindi mo na kailangan ng isang hiwalay na sasakyan upang mag-tulay, maaari mo lamang gamitin ang naaangkop na sasakyan mula sa mabilis, i-load ang system, ihatid ito at i-deploy ito kung kinakailangan. Bukod dito, kung kinakailangan, ang tulay ay maaaring maihatid direkta mula sa warehouse, maaari itong dalhin ng trak o kahit sa pamamagitan ng hangin kung sakaling may mga emerhensiya.

Dahil ang tulay ay na-set up na haydroliko, tumatagal lamang ito ng isang maliit na pangkat ng apat upang maitakda at ma-lock ang lahat sa lugar. Sa panahon ng mga emerhensiya, papayagan nito ang mga karagdagang tauhan na magtuon ng pansin sa kanilang mga tungkulin habang ang mga tagabuo ng tulay ay nagtatayo ng tulay.