Nobyembre 10, 2011: Ang armada ng submarine ng India ay nahuhulog mula sa pagtanda, at ang mga bagong bangka ay hindi darating sa oras. Hindi nakakagulat na ang burukrasya sa pagkuha ng pagtatanggol sa India ay matagal nang kilalang mabagal, walang ingat at matigas ang ulo, lalo na sa isang kapaligiran na kinakailangan itong mabilis na gumana. Ang gusot na kasaysayan ng mga baluktot na submarino ay lalong masakit.
Ayon sa plano, sa pagtatapos ng dekada, isang dosenang mga bagong submarino ang dapat na maipatakbo. Sa kasalukuyan, anim lamang sa kanila ang nasa serbisyo. Ang iba pang anim ay maaaring ma-enrol sa loob ng limang taon. Ito ay mahirap matiyak, dahil ang tagagawa ng pangalawang anim na bangka ay hindi pa napili. Inaangkin ng mga bigwigs ng pagtatanggol ang isang "berdeng kalye" para sa proyektong ito, ngunit hindi inaasahan ng mga may kaalamang tagamasid na maging mabilis ang mga opisyal na ito.
Ang mga pagtatangka ng India na itayo ang unang anim na lisensyadong mga submarino (Scorpene ng Pransya) ay naantala nang maraming beses, at ang presyo ay tumaas sa $ 5 bilyon ($ 834 milyon bawat isa). Sa kabila ng banta sa India na mawalan ng libu-libong mga manggagawa at espesyalista na may karanasan sa pagbuo ng mga modernong submarino, ang mga burukrata sa pagkuha ng depensa ay tila walang natutunan. Ang mga opisyal na ito ay nagdulot ng maraming pagkaantala at labis na gastos sa negosasyon upang maitayo ang Scorpene diesel-electric submarines. Ang mga burukrata ay hindi nag-iingat tungkol sa deal na ito ay halos tatlong taon sa likod ng iskedyul. Ngunit ito ay mas malayo pa sa likod ng iskedyul kapag isinasaalang-alang mo ang ilang mga taon ng pagkaantala na dulot ng mga burukrata ng India mula nang magsimula ito. Ang mga pagkaantala at maling pamamahala ay nadagdagan ang gastos ng proyekto na $ 4 bilyon ng 25 porsyento. Ang unang Scorpene ay inaasahang mai-komisyon sa 2015 at pagkatapos ay isang isang taon hanggang maihatid ang anim.
Mayroong tiyak na pagpipilit dahil sa susunod na taon, lima sa 16 na submarino ng India (10 Kilo at dalawang klase ng Foxtrot na itinayo ng Russia, at apat na German Type 209s) ang matatanggal (ang ilan sa mga ito ay kalahati nang naalis dahil sa edad at pagkawasak). Dalawang taon pagkatapos nito, ang India ay magkakaroon lamang ng limang gumaganang bangka. Naniniwala ang India na kailangan nito ng hindi bababa sa 18 mga non-nuclear submarine upang makitungo sa Pakistan at China.
Gayunpaman, ang mga opisyal at pulitiko ay nag-aalangan sa loob ng halos isang dekada, at hanggang 2005, ang India ay hindi nag-sign ng isang kasunduan upang bumili ng anim na French Scorpene class na bangka. Ang mga pagkaantala ay humantong sa Pransya na itaas ang mga presyo para sa ilang mga pangunahing sangkap, at ang India ay may ilang mga problema sa paglipat ng produksyon sa sarili nito. Ang unang Scorpene ay itatayo sa Pransya at ang natitirang limang sa India. Habang ang ilang mga problema ay inaasahan (ang India ay may lisensya upang makagawa ng sopistikadong mga sandata sa loob ng mga dekada), ang mga burukrata sa pagkuha para sa Kagawaran ng Depensa ay hindi tumitigil na humanga pagdating sa pagkaantala ng trabaho o simpleng paghadlang.
Ang Scorpene ay katulad ng mga French submarine na nakuha kamakailan ng Pakistan, ang Agosta 90B. Ang unang Agosta ay itinayo sa Pransya at ang dalawa pa ay itinayo sa Pakistan. Ang pagbili ng Scorpene ay nakita bilang isang tugon sa Pakistani Agostas. Ang Scorpene ay isang disenyo sa paglaon, ang resulta ng isang pakikipagtulungan sa pagitan ng mga tagabuo ng submarino ng Pransya at Espanya. Ang Agosta ay may isang pag-aalis ng 1,500 tonelada (ibabaw), diesel-electric drive, 36 na tauhan at apat na 533 mm (21 pulgada) na mga torpedo tubo (20 mga torpedo at / o mga anti-ship missile). Ang Scorpene ay medyo mabibigat (1,700 tonelada), may isang maliit na tauhan (32 katao) at medyo mas mabilis. Mayroon itong anim na 533mm torpedo tubes at nagdadala ng 18 torpedoes at / o mga misil. Ang parehong mga modelo ay maaaring nilagyan ng AIP (air independent propulsion). Pinapayagan nitong manatili ang bangka sa ilalim ng tubig na mas mahirap hanapin. Pinapayagan ng AIP system ang submarine na nasa ilalim ng tubig ng higit sa isang linggo, sa mababang bilis (5-10 kilometro bawat oras). Ang Pakistanis ay may kakayahang magbigay ng kasangkapan sa dalawang kasalukuyang Agostas sa AIP.
Sa panahon ng negosasyon at pag-sign ng kasunduan sa supply ng Scorpene, labis na nag-alala ang India tungkol sa navy ng Pakistan, ngunit ang China ay kasalukuyang itinuturing na pangunahing kalaban. Ang mga submarino ng Tsino ay hindi kasing husay ng mga submarino ng Pakistan dahil sa hindi gaanong advanced na teknolohiya at hindi gaanong sanay na mga tauhan. Maaaring gamitin ng India ang mga Scorpenes nito upang kontrahin ang anumang pagtatangka ng China na palawakin ang pagkakaroon ng naval sa Karagatang India. Kaya, ang mga pagkaantala at labis na gastos sa Scorpene ay nagdudulot ng kaunting pag-aalala sa India. Gayunpaman, sa bilis ng paglipat ng India, tatagal ng halos isang dekada bago pumasok ang lahat ng anim na Scorpenes. At pagkatapos ang India ay magkakaroon ng halos isang dosenang mga submarino (kabilang ang mga nukleyar na itinatayo). Ang Tsina ay magkakaroon ng higit sa 60 barko, halos 20 porsyento nito ay nuklear.
