Ang ika-limang henerasyon ng manlalaban ng Tsino ay hindi nagbabanta sa militar ng Russia, ngunit matipid - Ang mga mandirigmang Ruso ay magkakaroon ng puwang para sa pang-internasyonal na pamilihan ng armas. Sa parehong oras, ito ay ang aviation na batayan ng kita ng pag-export ng militar ng Russia.
Sa Tsina, noong Enero 11, nagsimula ang mga pagsubok sa paglipad ng pang-limang henerasyong manlalaban na si Chengdu J-20 ("Jian-20", aka "Black Eagle"). Ang "stealth ng Tsino" ay isang malaking taktikal na sasakyang panghimpapawid ng pagpapamuok ng "canard" na aerodynamic na disenyo na may isang malaking deltoid wing at all-moving forward horizontal tail (CSC).
Ang mga katangian ng sasakyang panghimpapawid ay inuri, ngunit maaari na nating sabihin na ang haba ng sasakyang panghimpapawid ay 23-24 metro, ang wingpan ay 15-16 metro. Ang maximum na timbang na take-off ay maaaring umabot sa 40 tonelada. Maraming pagtatalo ang mga eksperto tungkol sa kung ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng mga makina ng Russia o ng kanilang sariling produksyon. "Siyempre, ginagamit nila ang aming makina, ang Russian," sabi ni Ruslan Pukhov, direktor ng Center for Analysis of Strategies and Technologies. - Samakatuwid, hanggang sa makagawa sila ng kanilang sariling maaasahang engine na hindi bababa sa ika-apat na henerasyon, hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa ikalimang, na magbibigay ng cruising super tunog, ito ay magiging isang laro ng pag-iisip ng mga inhinyero ng Tsino. Ang mga patriotang Tsino ay magpo-post ng mga larawan niya sa Internet, ngunit ito ay isang eroplano na hindi makakalaban."
"Ang manlalaban ay nilagyan ng makina ng sasakyang panghimpapawid na gawa ng Tsino - ang WS-10 (Taihan) sa isang modernisadong bersyon," sabi ni Andrei Chan, editor-in-chief ng ahensya ng analytical na balita ng militar na Kanwa.
Gayundin, isinasaalang-alang ang iba't ibang mga bersyon ng layunin ng labanan ng sasakyan. Isa-isang, ito ay isang malayuan at pangmatagalang stealth strike sasakyang panghimpapawid para sa pagpapatrolya sa mga malalayong lugar ng dagat, ang pangunahing gawain na kung saan ay sikretong welga laban sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. Ayon sa ikalawang bersyon, ang "itim na agila" ay pangunahing "pinahigpit" para sa pagharang ng mga bomba, maagang babala sasakyang panghimpapawid (AWACS), pagdadala ng sasakyang panghimpapawid at mga tanker ng hangin ng kaaway sa malayong distansya.
Sa pamamagitan ng paraan, ang unang paglipad ng susunod na henerasyong prototype fighter ay naganap sa pananatili ni US Defense Secretary Robert Gates sa Celestial Empire. Sa Beijing, kinailangan niyang alisin ang kawalang-kasiyahan ng panig Tsino sa mga bagong gamit ng kagamitan ng militar ng Amerika sa Taiwan, na isinasaalang-alang ng gobyerno na isang mahalagang bahagi ng Tsina. Sa parehong oras, ang Estados Unidos ay mayroon nang isang ikalimang henerasyon na manlalaban - ang para sa lahat na layunin F-22 Raptor. Pagsapit ng Setyembre 2010, 166 na F-22 ang nagawa.
Ang Russia ay mayroon ding sariling ika-limang henerasyon na manlalaban. Mas tiyak, habang ang mga pagsubok ay isinasagawa sa isang promising front-line aviation complex (multipurpose fighter) T-50. Ang unang paglipad ng ultra-modern Russian combat vehicle ay naganap noong Enero 29 noong nakaraang taon sa isang samahan ng paggawa ng aviation, bahagi ng Sukhoi holding, sa Komsomolsk-on-Amur. Ang sasakyang panghimpapawid ay papasok sa serbisyo sa 2015.
Ayon sa mga pangako ng mga tagalikha nito, ang "agila" ng Tsino ay ilalagay sa serbisyo sa 2017-2019. Totoo, ang ilang mga eksperto ay naniniwala na, sa bilis ng pag-unlad ng industriya ng pagtatanggol ng Tsino, maaari itong mangyari nang mas maaga - sa abot-tanaw din ng 2015. Iyon ay, ang "Jian-20" ay nagdudulot ng agarang banta sa industriya ng pagtatanggol sa Russia.
Siyempre, ang banta na ito ay hindi likas sa militar, ngunit pang-ekonomiya. Sa pamamagitan ng pagkopya ng isang Russian Su-27 fighter na tinawag na J11B, sinimulan na ng China na pigain ang Russia sa mga international arm market. Bumibili ang Pakistan ng mga mandirigmang Tsino, at may mga ulat na interes mula sa Iran, Myanmar at Pilipinas. Sa hinaharap, hinuhulaan ng mga eksperto ang pagkawala ng mga merkado ng aviation ng militar ng Russia sa Venezuela at Syria. "Ang bagong manlalaban ay may kakayahang makipagkumpitensya sa mga tagagawa ng Russia sa pandaigdigang merkado, dahil ito ay magiging mas mura," ang pinuno ng ahensiya ng Kanwa na naniniwala.
Samantala, ang paglipad ay ang batayan ng mga kita sa pag-export ng militar ng RF. Kaya, ayon kay Igor Korotchenko, pangkalahatang director ng World Arms Trade Analysis Center (TSAMTO), sa 2011 ay magbebenta ang Russia sa ibang bansa ng mga sandata at kagamitan sa militar na nagkakahalaga ng hindi bababa sa $ 10.14 bilyon (pangalawa sa buong mundo). At ang bahagi ng kagamitan sa pagpapalipad (ang unang lugar sa istraktura ng pag-export ng militar) sa dami na ito ay magiging $ 3.384 bilyon (ang pangalawang lugar ay sinakop ng kagamitan sa pandagat - $ 2.33 bilyon). Samakatuwid, payag o ayaw, ang China ay patungo sa karagdagang pagpapatalsik sa Russia mula sa mga high-tech na internasyonal na merkado.
Hindi masasabing ang banta na ito ay mananatiling hindi napapansin sa Kremlin, at ang industriya ng pagtatanggol sa Russia ay walang dapat tugunan sa mga plano ng Tsino. Ayon sa representante ng pinuno ng Center for Analysis of Strategies and Technologies na si Konstantin Makienko, ang bersyon ng pag-export ng ika-limang henerasyong manlalaban ng Russia na T-50 / FGFA ay inaalok sa merkado ng mundo sa 2018-2020. Noong Disyembre 2010, sa isang pagbisita sa India ng Pangulo ng Russia na si Dmitry Medvedev, isang kontrata ang nilagdaan para sa paunang disenyo ng isang bersyon ng India ng manlalaban, at ang bersyon na ito ang iaalok para sa pag-export.
Gayunpaman, ngayon ang pangunahing banta sa industriya ng sasakyang panghimpapawid ng militar ng Russia ay ang pagpapaunlad ng mga walang sistema na mga sistema. Dito ginagawa lamang ng Russia ang mga mahiyaing hakbang, at ang lag ay maaaring tawaging kritikal.
