Kamakailan lamang, ang unang larawan ng isang promising Russian UAV na kilala sa ilalim ng pagtatalaga na S-70 na "Okhotnik" ay nai-post sa network. Sa kabila ng mga unang pag-aalinlangan tungkol sa pagiging tunay nito, kalaunan ay sumang-ayon ang mga eksperto na siya talaga ito. Bukod dito, sa lalong madaling panahon nasiyahan kami sa isang bagong bahagi ng mga de-kalidad na larawan ngayon, kung saan makikita ang aparato sa lahat ng kaluwalhatian nito.
"Hunter" at ang kanyang biktima
Dapat pansinin kaagad na ang materyal ay hindi inaangkin na ang tunay na katotohanan at isang pagtatangka upang maunawaan kung ano talaga ang kilalang UAV. Ang pag-iingat sa bagay na ito ay hindi makakasakit, dahil hindi mo lamang makita ang anumang detalyadong impormasyon tungkol sa bagong pag-unlad ng Sukhoi. Ang proyekto ay labis na sikreto, kahit na sa mga pamantayan ng Russian military-industrial complex, na hindi ginagamit upang ibahagi ang mga detalye sa pangkalahatang publiko.
Sapat na alalahanin kung gaano katagal ang paglitaw ng aparato ay nanatiling isang lihim. Sa pamamagitan ng paraan, ang ilang mga gumagamit ng Internet ay tinawag na ang mga bagong larawan na isang "leak". Kung totoo ito o hindi, hindi namin alam.
Ayon sa data mula sa bukas na mapagkukunan, ang "Okhotnik" ay isang mabigat na atake ng unmanned aerial sasakyan. Ito ay nasa pag-unlad mula pa noong 2012. Ang unang paglulunsad ay naganap noong Hunyo 2018, at noong Nobyembre ang UAV ay gumawa ng unang pagpapatakbo sa landas nang mas maaga sa unang paglipad nito. Alalahanin na ang mga pagsubok sa jogging ay ginagawang posible upang suriin ang pagpapatakbo ng mga engine, control system at on-board na kagamitan. Nakatanggap ang mga inhinyero ng mahalagang impormasyon tungkol sa kung paano gumagana ang mga aileron, elevator, at rudder. Mahalaga rin na tandaan na, ayon sa data mula sa iba't ibang mga mapagkukunan, bahagi na ngayon ng on-board na mga sistema ng UAV ay sinusubukan sa T-50-3, isa sa mga prototype ng ikalimang henerasyong Su-57 fighter. Sa ngayon, ang kotseng ito ay madaling makilala mula sa iba pang mga prototype sa pamamagitan ng bagong kulay: maaari mong makilala ang silweta ng "Hunter" dito.
Sa pangkalahatan, madalas nilang pinag-uusapan ang tungkol sa pagsasama-sama ng mga kagamitan sa onboard ng Su-57 at Okhotnik. Ito ay kahit na medyo kakaiba dahil sa mga pagkakaiba-iba sa haka-haka sa pagitan ng dalawang mga kumplikado. Ang Hunter, sa kabila ng katotohanang kung minsan ay tinutukoy ito bilang ikaanim na henerasyon, ay hindi isang manlalaban. Sa parehong oras, hanggang sa maaaring hatulan, walang mga tiyak na plano upang lumikha ng isang drone batay sa Su-57 alinman. Basta sa ngayon.
Ano ang konsepto ng UAV mismo? Ito ay batay, na maaaring hatulan ng hitsura nito, nakaw na teknolohiya. Ang dami ng aparato ay dapat na 20,000 kilo. Marahil, ang bilis ng "Okhotnik" ay aabot sa 1000 kilometro bawat oras, at ang saklaw nito ay hanggang sa anim na libong kilometro.
Ayon sa magagamit na data, ang pag-aalala ng Radioelectronic Technologies ay lumikha na ng mga sumusunod na system para sa bagong UAV:
- impormasyon at kontrol kumplikado;
- awtomatikong sistema ng kontrol;
- kagamitan para sa interfacing sa pangkalahatang kagamitan sa pasilidad;
- isang sistema para sa pagsubaybay at mga diagnostic ng mga kagamitan sa onboard;
- inertial na sistema ng nabigasyon ng satellite.
Karamihan sa mga nakakagulat sa lahat, ang bilang ng mga mapagkukunan ay tumawag sa petsa ng pag-aampon ng "Hunter" sa serbisyo sa 2020 o mas maaga pa. Sa parehong oras, alam ng bawat taong pamilyar sa kasaysayan ng modernong abyasyon na mula sa sandali ng unang paglipad ng aviation complex (na hindi pa nakukumpleto ng Hunter) at bago mailagay sa serbisyo, maaaring tumagal ng sampung o higit pang mga taon. Sa ito ay dapat idagdag hindi bababa sa isa pang limang taon ng pagdadala sa isang tunay na handa na labanan na estado at isa pang sampung taon, habang ang lahat ng mga paunang nakaplanong armas sa hangin ay isinama sa komplikadong. Kaugnay nito, ang isang hindi sinasadyang naaalaala ang mga ulat ng gitnang media ng Russia sa araw ng unang paglipad ng T-50, nang idineklara ng mga nagtatanghal na ang sasakyang panghimpapawid ay "ganap na gumagana". Mahalaga rin na tandaan na ang programa ng T-50 at ang programa ng Hunter ay maaaring may iba't ibang mga gawain. Kung ang huli ay unang nakaposisyon bilang isang prototype ng isang manlalaban ng hinaharap, kung gayon ang bagong UAV ay, sa halip, isang paninindigan para sa mga teknolohiya ng pagsubok kung saan ang Russia ay may napakahirap na mga relasyon (partikular na pinag-uusapan ang tungkol sa mga UAV).
Mga Pagtataya at analogue
Kung sa paningin ng "Hunter" nakaranas ka ng isang pakiramdam ng déjà vu, huwag magulat. Ang paglikha ng naturang mga kumplikadong ay isa sa pangunahing mga trend ng aviation sa mga nakaraang taon. Huwag lituhin ang bagong UAV at ang lumang Russian na "Skat", na binuo (ay binuo?) Sa pamamagitan ng kumpanya ng MiG at kung saan ay dating ipinakita bilang isang mock-up. Mayroon itong mga panlabas na pagkakaiba, bagaman, halimbawa, ang tinatayang masa ng "Skat" ay hanggang sa 20,000 kilo rin.
Ang pinakatanyag na "kamag-anak" ng aparatong "Okhotnik" ay ang American Northrop Grumman X-47B UAV, na gumawa ng unang flight pabalik noong 2011. Alalahanin na ang proyektong ito ay sarado na matapos ang pagtatayo ng dalawang mga sample. Ngunit sa likuran, ang X-47B ay may tunay na mga nakamit. Bumalik noong Hulyo 2013, ang drone ay unang lumapag sa deck ng isang sasakyang panghimpapawid. At noong Abril 2015, ginanap ng X-47B ang kauna-unahang ganap na awtomatikong pamamaraang refueling ng mid-air. Ang dahilan para sa curtailment ng mga pagsubok ay ang mataas na gastos. Marahil ay may ilang mga kritikal na depekto sa disenyo, ngunit walang nalalaman tungkol sa mga ito.
Sa mga kapatid na taga-Europa ng Hunter, maaalala ng isa ang French Dassault nEUROn, na gumawa ng unang paglipad noong 2012, pati na rin ang British Taranis, na maaaring autonomous na mag-landas at makalapag, pati na rin ang magsagawa ng isang autonomous flight kasama ang ruta. Gayunpaman, ang paglundag ng mga Tsino sa lugar na ito ay mukhang mas nakakagulat. Alalahanin na kamakailan lamang, ipinakita ng PRC sa buong mundo ang isang buong pamilya ng malalaki at hindi mapanghimasok na mga UAV. Alalahanin na noong Enero ng taong ito, nagpakita ang telebisyon ng Tsino ng isang sample ng paglipad ng pinakabagong unmanned aerial sasakyan na Sky Hawk. Katulad ng Russian UAV, ngunit mas maliit ang laki.
Mga Prospect para sa "Hunter"
May nakakakita sa mga nasabing aparato ng isang prototype ng mga sasakyang panghimpapawid ng labanan sa hinaharap: walang tao, nakaw, maraming gamit. Sa kabilang banda, ang mga developer mula sa iba't ibang mga bansa ay kailangang malutas lamang ang mga pangunahing problema. Una, ang anumang (o halos anumang UAV) ay maaaring ma-neutralize nang walang direktang pisikal na epekto sa pamamagitan ng intercepting control. Ang gawain ay sa karamihan ng mga kaso napakahirap, ngunit hindi imposible. Alalahanin na noong Disyembre 9, 2011, ipinakita ng telebisyon ng Iran ang kuha ng nakunan ng American RQ-170 Sentinel nang walang nakikitang pinsala - isa sa pinakatago, mahal at kumplikadong UAV sa buong mundo.
Ang paraan sa labas ng sitwasyon ay maaaring maging autonomization ng mga drone sa pamamagitan ng laganap na paggamit ng mga neural network. Gayunpaman, nagtataas na ito ng mga katanungan ng isang moral at etikal na plano. Sa katunayan, sa kasong ito, ang robot lamang ang magpapasya kung sino ang mabubuhay at kung sino ang hindi. Samakatuwid, bilang isang posibleng senaryo, ang mga dalubhasa ay unting tumatawag sa konsepto kung saan ang isang man-control na manlalaban ay maaaring makontrol at idirekta ang isang pangkat ng mga UAV sa target. Marahil ay nagpasya din ang Russia na sundin ang landas na ito. Sa kasong ito, naiintindihan ang mga alingawngaw tungkol sa maximum na pagsasama-sama ng kagamitan sa radyo-elektronikong Okhotnik at Su-57. Gayunpaman, sulit na ulitin na sa ngayon ang lahat ng ito ay mga plano lamang para sa hinaharap.
