Ang pinakapangahas na proyekto ng US Navy sa kasalukuyan ay ang pagtatayo ng mga nagsisira sa klase ng Zumwalt. Gumagamit ang proyektong ito ng pinakabago at pinakapangahas na mga teknolohiya, na humahantong sa partikular na pagiging kumplikado at maraming mga paghihirap. Kamakailan lamang ay nalaman na ang nangungunang maninira ay muling nakatagpo ng mga makabuluhang paghihirap, at muli nitong pinipigilan ang pagkamit ng buong kahandaan sa pagpapatakbo.
Pinakabagong balita
Ang mga bagong mensahe tungkol sa mga pagkabigo at problema ng proyekto ng Zumwalt noong Oktubre 9 ay iniulat ng ahensya ng balita sa Bloomberg, na binabanggit ang serbisyo sa pamamahayag ng US Navy. Itinuro ng mga pwersang pandagat ang pagpapatuloy ng mga problema at isa pang pagkabigo na matugunan ang mga deadline. Bilang karagdagan, ang mga bagong plano para sa unang maninira sa serye ay inihayag.
Ayon sa naunang mga plano, ang nanguna na sumisira ng serye ng USS Zumwalt (DDG-1000) ay upang maabot ang buong kahandaan sa pagpapatakbo sa Setyembre ng taong ito. Gayunpaman, ang mga planong ito ay hindi maaaring matupad. Ang pagsubok at pagsubok ng mga onboard system ay nagpapatuloy at nahaharap sa ilang mga hindi pinangalanan na hamon. Bilang isang resulta, napipilitang magpatuloy ang pag-ayos ng barko ng Navy at industriya.
Ang dating naaprubahang iskedyul ng trabaho ay nagambala, ngunit ang utos ay nag-apruba ng bago. Ang ganap na kahandaan ay hindi magaganap bago ang ikalawang isang-kapat ng taon ng kalendaryo ng 2020. Dahil sa pagkaantala at pangangailangang magpatuloy sa trabaho, humiling ang Pentagon ng karagdagang pondo sa halagang $ 163 milyon.
Walang bagong impormasyon tungkol sa likas na katangian ng umiiral na mga paghihirap at problema ay naanunsyo. Ayon sa naunang mga ulat mula sa Navy at media, ang mga pagsusuri ay nagsiwalat ng maraming mga problema sa sobrang kumplikadong mga computer system, mga bagong armas, atbp.
Ipadala ang anti-record
Ang tagawasak na USS Zumwalt (DDG-1000) ay ang nangungunang barko ng proyekto ng parehong pangalan, na ang gawain ay upang madagdagan ang kakayahang labanan ng fleet ng Amerika. Inilatag ito noong Pebrero 2011, at ipinasa sa mga puwersa ng hukbong-dagat noong Oktubre 2016. Simula noon, ang barko ay nakagawa ng maraming paglalayag, ngunit hindi pa nakakarating sa isang estado ng ganap na kahandaan para sa mga misyon sa paglilingkod at pakikipaglaban.
Laban sa background ng totoong mga kaganapan, ang mga paunang plano para sa programa, na nabuo sa kalagitnaan ng 2000, ay mukhang lubos na kawili-wili. Ang lead ship ay ilalagay sa malapit na hinaharap at inilunsad noong 2012-13. Sa kalagitnaan ng dekada, dapat na siyang magsimulang maglingkod. Dahil sa kasunod na mga problema sa pagtatayo at pagsubok, nabago ang iskedyul, at lahat ng mga pangunahing kaganapan ay lumipat sa kanan.
Sa katotohanan, aabutin ng halos siyam na taon mula sa bookmark hanggang sa pagsisimula ng buong serbisyo ng barko - kung saan tatlo at kalahating taon ang lumipas mula nang maihatid ang magsisira sa Navy. Sa ito ay maaari ring maidagdag ang orihinal na mga petsa na naaprubahan higit sa 10 taon na ang nakakaraan. Ang hindi katanggap-tanggap na mahabang tagal ng konstruksyon, pagsubok at pag-unlad ay isang talaan at hindi kasiya-siya na nakikilala ang kasalukuyang proyekto na Zumwalt laban sa background ng iba pang mga Amerikanong nagsisira.
Ang anti-record ay itinakda hindi lamang sa mga tuntunin ng tiyempo, kundi pati na rin sa mga tuntunin ng gastos. Tumawag ang mga maagang plano para sa 32 mga ship na may limitadong halaga. Plano itong gumastos ng $ 3.5 bilyon sa lead destroyer, at hindi hihigit sa $ 2.5 bilyon sa mga serial.
Sa panahon ng pagtatayo ng lead USS Zumwalt (DDG-1000), ang gastos ng barko ay patuloy na lumago, na humantong sa pagbawas ng buong serye sa tatlong mga yunit. Sa parehong oras, ang kabuuang halaga ng disenyo at konstruksyon ay umabot sa $ 22.5 bilyon - sa average na tinatayang. 7.5 bilyon bawat barko.
Ang fine-tuning ng unang mananakot ay hindi pa nakumpleto, at ang bagong paggastos ay pinlano para sa susunod na taon. Kaya, patuloy na tumataas ang halaga nito. Para sa presyo, ang barkong ito na may mga sandata ng rocket at artilerya ay naabutan na ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na nukleyar ng nakaraang henerasyon.
Pagtugon sa suliranin
Sa nagdaang maraming taon, regular na isiniwalat ng US Navy ang impormasyon tungkol sa pag-unlad ng pag-unlad ng mananaklag na USS Zumwalt (DDG-1000). Kamakailan lamang, ang unang serial ship na USS Michael Monsoor (DDG-1001) ay lumitaw sa katulad na balita. Malapit na sumali sa kanila si USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002).
Ang mga pagsusulit at pag-ayos ng nanguna na mapanira ay humantong sa mga kilalang resulta, at kailangang gawin ng Navy ang mga kinakailangang hakbang. Kasama ang maraming mga kumpanya na responsable para sa pagtatayo ng mga barko at ang paggawa ng mga kagamitan sa onboard, sinubukan nila at inaayos ang nangungunang barko. Karamihan sa mga pagkukulang ay naitama na, at tumatagal lamang ng ilang buwan upang matanggal ang mga natitira.
Ayon sa iba`t ibang mga mapagkukunan, ang karanasan sa pagsubok at pag-ayos sa nangungunang USS Zumwalt (DDG-1000) ay agad na isinasaalang-alang sa pagbuo ng iba pang dalawang barko. Tinatapos na ang disenyo, ang pangkalahatang barko at iba pang mga system ay naisasapinal, ang mga electronics ay pinabuting, atbp. Salamat dito, inaasahan na ang mga bagong magsisira ay maaalisan ng isang bilang ng "likas" na pagkukulang ng kanilang hinalinhan.
Gayunpaman, hindi mapipintasan na ang gayong diskarte ay gagawing posible upang matanggal ang lahat ng mga problema sa isang napapanahong paraan. Una sa lahat, dapat tandaan na hindi lahat ng mga problema ng lead ship ay maaaring makilala at maitama bago subukan ang mga susunod na magsisira. Sa gayon, ilang sandali lamang matapos maihatid, ang dalawang barko ay mangangailangan ng katamtamang pag-aayos upang gawing makabago ang istraktura at instrumento.
Sa ngayon, ang problema sa mga sandata ng artilerya ay nananatiling hindi malulutas. Ang mga tagawasak ng Zumwalt ay nagdadala ng dalawang 155 mm AGS na pag-mount ng mga artilerya. Ang mga baril ay binuo para sa paggamit ng malayuan na gabay na mga projectile na LRLAP. Dahil sa pagiging kumplikado at kakulangan ng mga espesyal na komersyal na prospect, ang naturang projectile ay nakikilala ng isang napakataas na presyo - tinatayang. 800 libong dolyar. Bilang isang resulta, noong Nobyembre 2016 ang proyekto ng LRLAP ay isinara. Ang mga pag-install na AGS ay naiwan nang walang lamang katugmang bala at samakatuwid ay idle sa mga ship idle. Walang mga makatotohanang plano na ibalik ang serbisyo ng artilerya sa ngayon.
Ang pinakahihintay na katapusan
Ngunit ngayon ang sitwasyon sa tagawasak na USS Zumwalt (DDG-1000) ay nagbibigay ng ilang kadahilanan para sa pag-asa sa mabuti. Sa oras na ito, ang pagkamit ng buong kahandaan sa pagpapatakbo ay ipinagpaliban sa isang mas maikling panahon, na nagpapahiwatig na mayroong mas kaunting mga problema na malulutas. Kaya, ang barko ay maaaring magsimula ng buong serbisyo pagkatapos ng unang isang-kapat ng 2020.
Ang estado ng mga pangyayari sa iba pang dalawang mga barko ng bagong proyekto ay hindi ganap na malinaw. Ang kanilang fine-tuning ay maaaring tumagal ng maraming taon, ngunit pagkatapos ng 2020 tiyak na maisasama sila sa kombinasyon ng labanan ng US Navy at malulutas ang mga nakatalagang gawain.
Sa gayon, sa proyekto ng mga maninira ng Zumwalt, ang sitwasyon ay nananatiling katangian ng bago at matapang na kaunlaran. Ang sobrang lakas ng loob ng teknikal ay humahantong sa paglitaw ng maraming mga pagkukulang, paghahanap at pag-aayos na nangangailangan ng paggastos ng oras at pera. Gayunpaman, walang susuko sa mga bagong barko - at sa anumang gastos dadalhin nila sa buong serbisyo.
Gayunpaman, ang hitsura ng tatlong rebolusyonaryo lamang na bagong mga nagsisira ay hindi magkakaroon ng isang makabuluhang epekto sa kakayahang labanan ng Navy. Ang mga Destroyer na si Arleigh Burke ay mananatiling pangunahing mga pang-ibabaw na barko ng US Navy sa darating na mga dekada. Nagpapatuloy ang kanilang pagtatayo, at magsisilbi sila ng halos kalahating siglo.
