Sa kabila ng katotohanang ang Russian Navy ay ganap na hindi handa para sa isang "malaking" giyera, hindi nito pipigilan ang alinman sa aming mga kalaban. Samakatuwid, kakailanganin mo ring labanan laban sa mga puwersa ng hukbong-dagat ng kaaway, ang pangunahing load lamang ay mahuhulog sa mga pwersang aerospace, at hindi sa mga walang kakayahan na fleet. Kaugnay nito, sulit na isaalang-alang ang isang pangunahing tanong na tiyak na babangon sa isang malaking giyera: talagang kinakailangan bang magsagawa ng mga operasyon na kontra-sasakyang panghimpapawid, tulad ng planong gawin sa mga araw ng USSR? O nangangailangan ba ng bagong diskarte ang isang bagong oras?
Ang lahat ng inilarawan sa ibaba ay tunog at mababasa tulad ng science fiction laban sa likuran ng idle Karakurt diesel engine at halos patay na anti-submarine na sasakyang panghimpapawid, ngunit, gayunpaman, ito ay isang napaka-kagyat na tanong - mayroon kaming isang videoconferencing system, at kung mayroon man, magkakaroon pag-atake sa mga target sa ibabaw na ipinagkatiwala sa kanila.
Una, isang maliit na kasaysayan.
Mula noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay naging kung ano sa mundo na nagsasalita ng Ingles ay tinatawag na isang capital ship - ang pangunahing o pangunahing barko, ang isa na ang batayan ng lakas ng labanan ng fleet. Ang pagsiklab ng Cold War ay hindi talaga nagbago ng anupaman dito, maliban sa na pinalawak nito ang papel ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid sa isang welga laban sa lupa.
Ang papel na ginagampanan ng pangunahing nagdala ng mga sandatang nukleyar ng US Navy ay mabilis na inalis mula sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng mga submarino, ngunit ang papel na ginagampanan ng pangunahing paraan ng pakikipaglaban sa mga pang-ibabaw na barko ay hindi madaling maalis sa kanila. Mahalagang alalahanin na, halimbawa, ang A-4 Skyhawk attack sasakyang panghimpapawid ay nilikha para sa isang mababang-altitude na pag-atake sa mga barkong Sobyet gamit ang isang solong bomba nukleyar na nasuspinde sa ilalim ng fuselage. Ang pokus laban sa barko ng aviation na nakabatay sa carrier ng US Navy ay hindi kailanman nabawasan hanggang sa zero, at ang sinumang kumander ng Amerika ay palaging nasa isip kung anong pinsala ang may kakayahang ipasok sa kanyang mga barkong pandigma ng kaaway.
At para sa mga target sa baybayin, mga pantalan, mga pwersang pang-atake ng amphibious, mga paliparan at iba pang mga target na hindi masyadong makabuluhan na gumastos ng mga ballistic missile sa kanila, ang sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier ay maaaring gumana nang maayos. At nagtrabaho siya.
Para sa USSR, na para sa isang kombinasyon ng mga kadahilanan ay hindi nakakakuha ng isang fleet carrier ng sasakyang panghimpapawid, ang pagkakaroon sa US Navy ng isang malaking bilang ng mga naturang barko at sinanay na sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier ay isang hamon, at, simula sa huli na mga limampu, ang Nagsimulang mag-isip ang Union sa mga countermeasure na magpapawalang-bisa sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika … Ang pinakamagandang depensa ay isang pag-atake, at mula pa noong mga ikaanimnapung taon sa USSR, nagsimula ang paglikha ng mga pwersang kontra-sasakyang panghimpapawid, pangunahin mula sa mga bomba ng bomba, at mga mismong dala ng misil.
Ang ebolusyon ng mga puwersang ito at ang kanilang samahan ay mahaba at kumplikado, ngunit ang prinsipyo kung saan itinayo ang kanilang pagsasanay at teknikal na kagamitan ay hindi nagbago. Kinakailangan na magsagawa ng isang tagumpay ng malalaking pwersa ng mga bomba na armado ng mga anti-ship cruise missile sa utos ng AUG o AUS, at sinabay sa oras upang maputok ang isang salvo ng mga misil na ipinakalat sa mga submarino at mga bomba. Sa kasong ito, ang sasakyang panghimpapawid ay kailangang tumagos sa target sa pagkakaroon ng mga interceptor ng kaaway sa hangin, sinusuportahan ng sasakyang panghimpapawid ng AWACS, habang ang oposisyon sa mga nakaraang taon ay naging mas sopistikado, at ang kagamitan ng kaaway ay naging mas perpekto..
Hindi rin tumayo ang Unyong Sobyet. Ang isang pagbabago ng Tu-16 ay pinalitan ng isa pa, ang mga misil na nagdala ng mga makina na ito ay mabilis na na-update, lumitaw ang supersonic Tu-22, pagkatapos ay ang multi-mode na Tu-22M, ang mga submarino ay nakagamit ng mga cruise missile mula sa ilalim ng tubig, ang antas ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng misayl ng Navy at Long-Range Aviation Ang Air Force sa pangkalahatan, na may ilang mga pagkukulang, ay hindi pa nagagagawa mataas para sa iba't ibang mga uri ng Armed Forces. Makalipas ang ilang sandali, sa pagtatapos ng panahon ng Sobyet, ang mga missile ng barkong kontra-barko ng Kh-22 ay nakarehistro sa Tu-95, na nagbubunga ng pinaka "malakihang" sasakyang panghimpapawid sa MRA - Tu-95K-22.
Gayunpaman, ang pagtatrabaho sa tema ng isang pag-atake sa mga pormasyon ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Estados Unidos ay hindi rin tumigil doon.
Ito ang kaso hanggang sa wakas ng USSR.
Ang parehong mga pananaw ay higit na natutukoy ng mga taktikal na pamamaraan at diskarte na binuo ngayon, sa kabila ng maraming pagbawas sa malayuan na paglipad at pag-aalis ng naval missile carrier.
Ngunit totoo ba ito sa modernong panahon?
Para sa mga ikaanimnapung, pitumpu at unang bahagi ng ikawalumpu't taon - tiyak na totoo, sapagkat ang sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier ang pangunahing nakakaakit na puwersa sa paglaban sa mga pang-ibabaw na barko, at halos ang tanging paraan lamang ng pag-aklas sa baybayin mula sa isang malayong distansya. Pinsala ang carrier ng sasakyang panghimpapawid, at ang natitirang brood ng "Kuntsev", "Adams" at, kung minsan ang isang "Legi" o "Belknap" ay malamang na walang magawa laban sa mga target sa teritoryo ng USSR o sa Warsaw Pact.
Gayunpaman, sa unang bahagi ng ikawalong taon, nagsimula ang napakalaking pag-armas ng mga barko at submarino ng US Navy kasama ang Tomahawk cruise missiles. Pagkatapos, noong kalagitnaan ng ikawalumpu't taon, naganap ang isang bagong rebolusyon - mga pag-install para sa patayong paglunsad ng misayl - sinimulang ipakilala nang masidhi ang UVP. Kasabay nito, "pinagsama" ng mga Amerikano ang dalawang mga sistema - ang AEGIS na kolektibong sistema ng pagtatanggol at ang UVP. At mula sa pagtatapos ng ikawalumpu't walong taon ay lumipat sila sa paggawa ng pinag-isang unibersal na mga sasakyang pandigma na URO - mga nagsisira ng klase ng Arlie Burke. Ang huli ay naging pangunahing paraan ng pagtatanggol sa hangin ng AUG, at, sa kahanay, mga carrier ng welga ng sandata ng armas - ang Tomahawk CD. Ang mga gawain para sa mga barkong ito ay at inaatasan ang naaangkop - air defense AUG, at welga sa baybayin sa tulong ng CD. Sa teorya, dapat pa rin nilang maprotektahan ang garantiya mula sa mga submarino, at, mula sa pananaw ng teknolohiya, ang mga ito ay angkop para dito, ang pagsasanay lamang ng mga tauhan sa bahagi ng ASW sa mga nagdaang taon, na tinatawag na "pilay ".
May kontradiksyon.
Ang mga Destroyer na "Arleigh Burke" ay parehong "kalasag" ng AUG, at ang kanyang … "espada"! Sa kabaligtaran, ngayon ang mga barko na dapat protektahan ang sasakyang panghimpapawid ay din carrier ng pinakatagal at makapangyarihang sandata ng AUG na magagamit nito laban sa baybayin - ang Tomahawk cruise missiles.
Siyempre, sa isang talagang malaking giyera, ang mga escort na maninira ay magdadala ng mga anti-aircraft missile (SAMs) sa kanilang mga yunit ng pagtatanggol sa hangin, at ang mga barkong pang-atake ay magdadala ng mga SAM sa halagang sapat para sa pagtatanggol sa sarili at Tomahawks. Ngunit, isipin nating muli - ang pangunahing sandata ng welga, na mismong dapat bantayan, at ang pangunahing "bantay" na ang gawain ay upang protektahan ang sasakyang panghimpapawid at iba pang mga barko mula sa isang welga ng hangin ay isang barko ng parehong klase, at sa ilang mga kaso, isa lamang at iisang barko.
At siya ay "nakalantad" sa suntok ng mga puwersang iyon na aatakihin ang sasakyang panghimpapawid, dapat niyang ipakita ang suntok na ito!
Ang Estados Unidos ay mayroong animnapu't anim na ganoong mga nagsisira, at labing-isang iba pang mga cruiseer ng klase ng Ticonderoga, na tungkol dito ay masasabi rin. Isang kabuuang pitumpu't pitong mga barkong URO (mga barkong may gabay na mga misil na misil), kung saan maaaring ilunsad ang Tomahawks, at kung saan, kung mayroon man, ay magpaputok ng mga misil at sasakyang panghimpapawid na pupunta sa sasakyang panghimpapawid. Napaka kumplikado ng mga barko na tatagal ng maraming taon upang mabawi ang pagkalugi ng ilan sa mga ito. Pitumpu't pitong barko ay masyadong maliit sa isang bilang upang ganap na paghiwalayin ang mga misyon ng welga at pagtatanggol sa hangin. Nangangahulugan ito na, kahit papaano, ang parehong mga barko ay magsasagawa ng air defense at cruise missile welga. Sa literal.
Mayroong kabalintunaan. Plano ng mga Amerikano na ilantad ang kanilang mga barko, na ginagamit nila bilang mga barkong pang-atake, at kung saan ay hindi maaaring mapalitan nang mabilis, sa ilalim ng pag-atake. Gagawin nila ito sapagkat wala silang iba upang maprotektahan ang kanilang mga sasakyang panghimpapawid mula sa isang pag-atake sa hangin o misayl, at dahil ang seguridad ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na walang mga escort ship ang pinag-uusapan. Wala silang pagpipilian.
At para sa kapansin-pansin na layunin, nais nilang gumamit ng parehong mga barko, at dahil din wala silang pagpipilian.
Tandaan natin ito.
Ngayon tingnan natin ang sitwasyon mula sa kabilang panig.
Ang paglusot sa isang sasakyang panghimpapawid ay hindi kailanman naging madali. Sa USSR, ang mga naturang operasyon ay sadyang "isinulat" bilang nakaplanong pagkalugi ng napakalaking pwersa ng paglipad - hanggang sa kasama ang isang rehimen ng mga bomba. Ang sitwasyon ay makabuluhang pinalala ng pagkakaroon ng AEGIS na kolektibong sistema ng pagtatanggol. Kung ang isang solong "Arlie Burke" ay may kakayahang sabay na magpaputok sa tatlong mga target sa hangin at labing walong mga channel ng pagwawasto ng missile defense, pinamamahalaan ng AEGIS system ang pagkakasunud-sunod ng mga barko bilang isang buo, bilang isang resulta kung saan ang mga parameter na nabanggit sa itaas ay nadagdagan ng maraming beses tapos na At ito, aba, lubos na nagdaragdag ng pagkalugi ng umaatake, sa pinakamahusay - ay humahantong sa pagkonsumo ng mga anti-ship missile nang hindi sinisira ang inaatake na bagay, sa aming kaso, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid. Dapat itong maunawaan na ang lalim ng AUG air defense ay maaaring lumampas sa daan-daang mga kilometro.
Maayos itong ipinakita sa luma, kahit na mula sa mga oras ng Spruence, AUS air defense scheme na may dalawang carrier ng sasakyang panghimpapawid.
Pagguhit gamit ang bahagi ng pagbuo ng labanan AUG
Nais kong tandaan na kamakailan lamang, kaagad pagkatapos ng huling pag-welga ng misayl sa Syria, "ipinakita" sa amin ng mga Amerikano sa Mediteranyo ang isang tunay na AUG, na may isang cruiser at isang dosenang mga nagsisira sa labanan, at hindi isang kapayapaan na ersatz ng kanilang tatlong mga barko, iyon ay, nakikita nila ang kanilang sariling modernong pagbuo ng labanan.
Ang lahat ay lalong pinalala ng paglitaw ng bagong sistema ng misil ng SM-6 na may aktibong homing, at sa katunayan na ang Navy ay maraming at mas maraming mga tagawasak, na binago ng BIUS na "para dito". Ang misil na ito ay makabuluhang nagdaragdag ng posibilidad ng pagharang, at, ayon sa Pentagon, ay matagumpay na ginamit para sa sobrang pagharang ng isang mababang-taas na target na supersonic. Idinagdag namin dito ang kadahilanan ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier, na kung saan ay mag-aambag din sa pagtatanggol sa hangin, at ang pang-hipotesis na pag-hack ng AUG defense, na sinusundan ng isang tagumpay sa carrier ng sasakyang panghimpapawid, ay tila isang napaka "mamahaling" kaganapan, at ang presyo nito ay hindi nasusukat sa pera.
Ngayon magdagdag tayo ng dalawa at dalawa.
Ang pangunahing nakakaakit na puwersa ng AUG, na ginagawang posible upang maisagawa ang isang welga sa maximum na saklaw at sa parehong oras ayusin ang anumang kaaway na napaka-modernong eroplano-missile na "alpha-strike", na kung saan ay ang "kabayo" ng Ang mga Amerikano at ang kanilang pinaka-mapanirang taktika na taktika, ang mga ito ay hindi mga eroplano. Ito ang mga Tomahawk cruise missile na ipinakalat sa mga barko. Ang katotohanang ito ay hindi rin binubura ang pagkakaroon ng misil ng JASSM-ER sa arsenal ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier, sapagkat ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay walang sapat na sasakyang panghimpapawid upang magbigay ng isang tunay na napakalaking welga, ngunit isang bungkos ng Tomahawks at sasakyang panghimpapawid (kahit na may Ang JASSM, kahit wala sila) ay nagbibigay ng pagkakataon.
Kasabay nito, ang "Tomahawks" ay ipinakalat sa mga barko ng URO, na ang bilang nito ay limitado, at kung saan, sa ilang mga kaso, ay "pagsamahin" ang mga misyon ng welga sa mga misyon ng pagtatanggol sa hangin na AUG. Iyon ay, upang maging sa isang malinaw na mas mahina laban posisyon kaysa sa binabantayang sasakyang panghimpapawid.
Ang isang tagumpay sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay nauugnay sa malaki, posibleng napakalaking, pagkalugi.
Dapat ipalagay na ang isang tagumpay sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid sa gastos ng mabibigat na pagkalugi upang hindi paganahin ito ay hindi na nauugnay. O hindi bababa sa hindi laging nauugnay. At kung ano ang higit na nauugnay ay ang puro pag-atake laban sa mga barkong URO na bumubuo sa nagtatanggol na kaayusan nito. Ang ilan sa kanila ay mapipilitang "mapalitan" - ang mga inilagay sa radar patrol, yaong mga bumubuo ng "mga hadlang laban sa misayl", "pinaputok" ang mga barkong nagamit ang bala ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid na mga misil at nakuha mula sa pagbuo para sa pag-ikot.
Dapat silang maging pangunahing target para sa hangin at, kung payagan ang sitwasyon, pag-atake sa ilalim ng tubig. Sa parehong oras, pagkatapos ng kauna-unahang paglunsad ng misayl, ang mga pag-atake laban sa mga barko ng URO sa panlabas na circuit ng depensa ay dapat na magpatuloy sa pinakamataas na bilis, na may pag-asang ang anumang misyon ng labanan ng anumang welga ay dapat na humantong, kung hindi sa paglubog ng URO ipadala, pagkatapos ay ang pagkawala ng kakayahang lumaban nito mula - para sa pinsala. Ang mga tagumpay sa paglipad sa mga sasakyang panghimpapawid ay dapat na ipagpaliban hanggang sa sandaling ang mga barkong may kakayahang isagawa ang pagtatanggol sa hangin na AUG ay magkakaroon ng dalawa o tatlong mga yunit na natitira, o kahit na talikuran ang ideyang ito.
Ang bentahe ng pamamaraang ito ay isang matalim na pagbaba ng pagkalugi - ang pagpili ng kurso ng pag-atake at ang konsentrasyon ng sunog sa isang solong barko sa panlabas na seguridad ay magpapahintulot sa lahat na magawa ng napakabilis at, tila, na may kaunting posibleng pagkalugi. Ito ang higit na nauugnay mula ngayon ang pangunahing "kalibre" ng VKS ay hindi gawa-gawa X-32 at hindi alam kung ano ang may kakayahan ng "Daggers", ngunit ang maliit na X-31 at X-35, bawat isa na kung saan ay maaaring tinatawag na isang napakahusay na misayl, ngunit hindi masyadong mahaba ang saklaw. Sa anumang kaso, ang pagpapaalam sa kanila mula sa labas ng zone kung saan ang umaatake na sasakyang panghimpapawid ay maaaring makakuha ng mga SM-6 missile mula sa barko, bilang panuntunan, ay hindi gagana. Ang isang tipikal na yunit ng umaatake ng VKS ay magiging ganito, at hindi sa iba pa.
Sa ilalim ng mga kondisyong ito, ang isang tagumpay sa pagtatanggol sa lalim ay mukhang mas problemado, habang ang mga welga sa mga barkong "mula sa gilid" ay mas lohikal.
Pagkatapos nito, ang kaaway ay walang pagpipilian maliban sa "kapalit" ng isa pang barko ng URO sa halip na ang nasira. Sa parehong oras, ang isang serye ng mga pagsalakay ay hahantong sa ang katunayan na kahit na ang mga barkong hindi na-atake ay makabuluhang gagamitin ang bala ng mga anti-sasakyang misil, na ang stock na kung saan ay hindi maaaring mapunan sa dagat, sa labas ng base.
Ang nasabing "pagbabalat ng balat" mula sa AUG ay magpapahina sa mga kakayahan nitong nagtatanggol minsan sa unang araw ng laban, pinipilit ang komandante na isama sa panlabas na order ng pagtatanggol ng hangin ang mga barkong URO na planong magamit bilang mga pagkabigla, kasama ang Tomahawk CD sa mga tuntunin ng mga launcher, at pagkatapos ay mawala din sa kanila.
Gayundin, kailangang bilisan ng utos ng kaaway ang pag-ikot ng mga sasakyang pandigma, na gagawing posible na atakihin ang mga barkong umaalis sa mga base, walang takip sa hangin at may "malapit-zero" na bala.
Mayroon ding mga kabiguan. Una, ang bilis ng pag-atake ay dapat na ang pinakamataas. Kinakailangan nito ang paggamit ng napakalaking bilang ng mga sasakyang panghimpapawid at paliparan, pagsabay sa oras ng kanilang pangkat na mga pag-uuri ng pangkat upang mag-welga, napakahusay na koordinasyon na gawain ng mga kawani, at ang anumang pagkabigo sa pag-oorganisa ng prosesong ito ay mahigpit na mababawasan ang bisa ng buong operasyon bilang isang buo. Ang sangkap ng mga puwersa at ang dalas ng pag-atake ay dapat payagan kang tapusin ang lahat nang mabilis hangga't maaari upang ang kaaway ay hindi maiakma sa mga bagong taktika at makabuo ng mga countermeasure - at gagawin ito ng mga Amerikano nang napakabilis.
Bilang karagdagan, kinakailangan na atake ng mga target nang napakalayo mula sa aming mga baybayin. Kinakailangan na magpataw ng malaking pinsala sa mga barko ng URO bago ang AUG ay nasa isang distansya na nagbibigay-daan sa mga target sa pag-atake sa aming baybayin na may mga cruise missile. Ipinapahiwatig nito na ang unang pag-atake ay dapat na isagawa humigit-kumulang na 2900-3000 kilometro mula sa anumang makabuluhang target sa aming baybayin, malayo sa bukas na dagat. Kapag umaatake sa AUG sa ganoong distansya, magkakaroon kami ng halos ilang araw upang magdulot ng hindi katanggap-tanggap na pagkalugi sa AUG, hindi kasama ang aplikasyon ng isang napakalaking misayl at air strike dito mula sa distansya na 1400-1500 kilometro (at magsisimula sila ang kanilang mga pag-atake mula sa distansya na ito). Sa teknikal na paraan, ang sasakyang panghimpapawid ng VKS, napapailalim sa suporta ng mga IL-78 tanker, ay maaaring lumipad ng gayong mga distansya. Ngunit ang pagpindot sa isang target sa mobile sa ganoong distansya, at kahit na maabot ang isang target sa isang hindi orientable na ibabaw, ay isang hindi gaanong mahalaga, mahirap na gawain, kung saan ang Aerospace Forces ay hindi pa handa na gawin ito ngayon. Una sa lahat, kinakailangan ng pagsasanay. Pangalawa, kakailanganin upang matiyak ang tuluy-tuloy na pagtatalaga ng target, na magreresulta sa isang hiwalay na operasyon ng kumplikadong labanan, na nauugnay din sa pagkawala ng sasakyang panghimpapawid ng pagsisiyasat.
Mahalagang alalahanin din na mayroon kaming kakulangan ng sasakyang panghimpapawid ng tanker. Nangangahulugan ito na kailangan naming gamitin ang paggamit ng mga sasakyang panghimpapawid ng labanan na nilagyan ng mga yunit ng UPAZ at kumikilos bilang mga refueler. Ito ay muli isang makabuluhang pagtaas sa pagkakasunud-sunod ng mga puwersa, at muli ang komplikasyon ng samahan ng operasyon.
Ang masama ay ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na may tulad na kurso ng pagkilos ay maaaring mabuhay sa lahat, o mapinsala ng isa sa huli, na magbibigay-daan sa pangkat ng himpapawid nito upang makapaghatid ng maraming mga welga sa baybayin mula sa isang mahabang distansya na higit sa isang libong kilometro (battle radius F / A-18 na may isang pares ng mga missile na JASSM-ER ay halos limang daang kilometro, at ang saklaw ng misayl pagkatapos ng paglunsad ay siyam na raang kilometro sa isang tuwid na linya at sa mga perpektong kondisyon).
Ngunit sa kabilang banda, ang mga pag-atake laban sa sasakyang panghimpapawid ay hindi gaanong simple sa mga tuntunin ng samahan, ngunit ang mga pagkalugi sa kanilang kurso ay nangangako na mas maraming beses na mas mataas, at ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa isang pamamaraan ng pagsasagawa ng poot. Sa katunayan, sa katunayan, hindi inaasahan ng kaaway ang ganitong pagpipilian. Inaasahan niyang ang kanyang sasakyang panghimpapawid ay magiging pangunahing target. Siya mismo ang maglalantad sa kanyang mga barkong URO upang umatake, ilalantad niya ang kanyang sarili sa isang maling order na may isang tanker ng supply sa gitna - at ito ang kailangan namin. Sa katunayan, binawasan ang mga hakbang upang maiwasan ang mga pag-atake, kung saan ang mga Amerikano, tinatanggap na, mga master, sa maikling panahon ay makakakuha tayo ng isang giveaway game mula sa panig ng kaaway at talagang mapapahina ang kanyang potensyal na welga sa mga katanggap-tanggap na halaga.
Ang taktika na ito ay magbubukas din ng iba pang mga pananaw.
Hindi lihim na palaging nagsasama ang AUG ng maraming layunin na mga submarino nukleyar. Malinaw na, ang mga pagkakataon ng aming mga submarino sa isang labanan sa mga Amerikano, upang ilagay ito nang banayad, ay maliit. Ngunit kapag paikutin ng kaaway ang kanilang mga barkong URO na naubos ang bala ng sistema ng pagtatanggol ng misayl, o kapag ang isang tanker ay nagmamadali dito sa halip na ang isa na dating inatake sa halip na isang carrier ng sasakyang panghimpapawid (at talagang kailangan namin ito - upang lababo ang isang maling order sa mga nagsisira at isang tanker), ang aming mga submarino ay magkakaroon ng isang tiyak na pagkakataon. Marahil ay malaki.
Ayon sa isang bilang ng mga alingawngaw, sa paligid ng 2005-2006 sa Naval Academy. N. G. Kuznetsov, ang mga pamantayang teoretikal ay nagtrabaho nang tiyak para sa gayong diskarte. Hindi alam kung eksakto kung paano natapos ang lahat doon, ngunit mula noon ang navy aviation ay tumigil sa pagkakaroon bilang isang seryosong puwersa, at ang mga gawain ng pagkatalo sa mga target sa ibabaw ay napunta sa Aerospace Forces. At sa VKS mula pa noong panahon ng Sobyet ito ang mentalidad na "kontra-sasakyang panghimpapawid" na nangingibabaw. Hanggang sa utos at kawani ng Aerospace Forces isinasaalang-alang ang mga katotohanan sa itaas, hindi alam na bago ang mga opisyal ng hukbong-dagat, marami sa kanila ay tiyak na kalaban ng diskarte na ito at tingnan ang carrier ng sasakyang panghimpapawid bilang pangunahing target. Nagkaroon ng pagkakataon ang may-akda na i-verify ito.
Ang lahat ba ng mga pagsasaalang-alang sa itaas ay totoo? Hindi bababa sa ilang mga kaso, ang mga ito ay tama. Posibleng sa ilalim ng ilang mga pangyayari kakailanganin na atakehin ang sasakyang panghimpapawid. Ngunit sa iba, ang mga taktika ng sunud-sunod na "pagputol" ng mga layer ng pagtatanggol ay magiging mas naaangkop. Mahalaga na ang Aerospace Forces at ang Navy ay nagtrabaho ng parehong mga konsepto.
Sa kawalan ng impormasyon tungkol sa kung ano ang nangyayari, maaari lamang nating asahan na sa tamang oras, ang sitwasyon ay masusuri nang tama, at ang aming mga piloto at submariner ay makakatanggap ng eksaktong mga order na dapat nilang matanggap.
Siyempre, mayroon pa ring problema ng mga submarino ng Amerika, na maaari ring atake sa Tomahawks mula sa isang malayong distansya, ay kumakatawan sa isang malaking panganib, at kung saan may dapat gawin, ngunit ito ay isang ganap na naiibang tanong.
