Sa panahon ng Great Patriotic War, ang Soviet Navy ay nagsama ng libu-libong pinaka-magkakaibang mga barko - mga pandigma, mga cruiser, mga magsisira, mga bangka, mga submarino, maraming mga pandiwang pantulong na barko. Gayunpaman, napagpasyahan naming pag-usapan ang karamihan, marahil, hindi pangkaraniwang mga barkong pandigma na bahagi ng fleet ng Soviet - mga lumulutang na baterya na "Huwag akong hawakan!" at Marat.
"Mga Hari ng Dagat" para sa Soviet Navy
Sa panahon ng unang kalahati ng siglo ng XX. Ang "Dreadnoughts" ay isang simbolo ng lakas ng mga nangungunang fleet sa buong mundo. Ang bawat pangunahing lakas ng hukbong-dagat ay nagtayo ng pinakamakapangyarihang mga barko na may pinakamakapangyarihang sandata at ang pinaka perpektong proteksyon para sa navy nito. Hindi walang kabuluhan na ang mga nasabing barko ay tinawag na "mga hari ng dagat", sapagkat maaari nilang protektahan ang mga interes ng bansa sa pamamagitan lamang ng kanilang pag-iral. Sa kalagitnaan ng 30s. nagsimula ang isang bagong lahi ng hukbong-dagat sa mundo at ang USSR ay hindi tumabi. Sa ating bansa sa pagtatapos ng 30s. sinimulan ang malakihang pagtatayo ng isang malaking navy, na tinawag na "malaking dagat at karagatan", ngunit ang konstruksyon nito ay tumigil noong Hunyo 1941.
Ang batayan ng lakas ng fleet ng Soviet ay binubuo ng napakalaking super-battleship, na nalampasan sa kanilang kakayahan sa pagpapamuok ang mga barko ng mga foreign fleet. Sa USSR, dalawang proyekto ang nilikha nang kahanay - uri ng "A" (proyekto 23, na may pag-aalis ng 35,000 tonelada na may 406-mm artilerya) at "B" (proyekto 25, na may pag-aalis ng 26,000 tonelada na may 305-mm artilerya). Plano nitong magtayo ng 20 sasakyang pandigma: apat na malaki at apat na maliit para sa Pacific Fleet, dalawang malaki para sa Northern Fleet, apat na maliliit na battleship para sa Black Sea Fleet, anim pang maliliit na battleship ay upang mapunan ang Baltic Fleet. Ang proseso ng paglikha ng malalaking barko ay personal na kontrolado ng I. V. Stalin. Isinasaalang-alang ng pag-unlad ang advanced na karanasan sa banyagang, pangunahin sa Italyano, Aleman at Amerikano. Noong 1937, ang proyektong "B" ay kinilala bilang "sabotahe" at ang industriya ng paggawa ng barko ng Soviet ay nakatuon sa paghahanda para sa serye ng pagtatayo ng mga labanang pandigma ng proyekto 23. Ito ay dapat na isang modernong barkong pandigma - ang kabuuang pag-aalis ay lumampas sa 67,000 tonelada, ang maximum nito haba ay 269.4 m. maximum na lapad 38.9 m, draft 10.5 m, planta ng kuryente higit sa 231000 hp, bilis ng tungkol sa 29 na buhol, saklaw ng cruising 7000 milya (sa 14.5 buhol). Sa mga tuntunin ng armament (9x406-mm, 12x152-mm, 12x100-mm na baril at 32x37-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril), nalampasan niya ang lahat ng mga "kasamahan", maliban sa Amerikanong "Montana" at Japanese na "Montato". Ang sasakyang pandigma ay may isang malakas na reserbasyon at isang sistema ng proteksyon ng minahan. Ang mga tauhan nito ay binubuo ng 1,784 na marino. Bago magsimula ang giyera, inilatag ang apat na mga sasakyang pandigma: "Sovetsky Soyuz" sa Leningrad (halaman # 189), "Sovetskaya Ukraina" sa Nikolaev (halaman # 189), sa Molotovsk (halaman # 402) nagsimula ang konstruksyon sa "Soviet Russia "at" Soviet Belarus ". Ngunit wala sa kanila ang pumasok sa serbisyo …
Paglikha ng lumulutang na baterya bilang 3
Sa paglalahad ng Museum of the Black Sea Fleet sa Sevastopol, isang buong bulwagan ay nakatuon sa magiting na 250-araw na pagtatanggol ng lungsod laban sa mga tropang Aleman noong 1941-1942. Ang mga mandaragat ng Black Sea Fleet at mga residente ng lungsod ay nagsagawa ng maraming mga gawaing pagtatanggol sa mga hangganan ng Sevastopol. Ang mga bisita sa museo ay sinabi sa kanila tungkol sa kanila ng maraming mga eksibisyon, litrato at mga labi ng panahon ng digmaan. Kabilang sa mga ito ay mayroong isang maliit na litrato na hindi masyadong nagsasabi sa mga ordinaryong bisita. Nilagdaan ito tulad ng sumusunod - Si Tenyente-Kumander S. A. Moshensky, kumander ng lumulutang na baterya No. 3. Ano ang nagpasikat sa kanya, kung anong uri ng lumulutang na baterya Bilang 3, kung ano ang ginawa ng kanyang tauhan ay hindi tinukoy. Sa kasamaang palad, wala nang impormasyon tungkol sa barkong ito sa paglalahad ng museo.
Tulad ng nabanggit na, sa pagtatapos ng 30s. ang malakihang konstruksyon ng mga battleship ng uri ng "Soviet Union" ay inilunsad sa mga shipyards ng USSR. Naunahan ito ng napakalaking pananaliksik at gawaing pag-unlad na isinagawa ng mga taga-disenyo at inhinyero ng Soviet. Binigyan nila ng espesyal na pansin ang pag-unlad ng mga sandata at mga sistema ng proteksyon ng barko. Maraming mga eksperimento ang natupad sa Itim na Dagat upang matukoy ang pinakamainam na sistema ng PMZ (proteksyon sa minahan - sa terminolohiya ng panahong iyon). Sa unang yugto, 24 na malakihang mga compartment (sa isang sukat na 1: 5) ay pinasabog na may pitong magkakaibang uri ng PMZ. Batay sa mga resulta ng mga eksperimento, napagpasyahan na ang mga sistemang proteksyon ng Italyano at Amerikano ay pinakamabisa. Noong 1938, ang pangalawang yugto ng mga eksperimento ay naganap sa Sevastopol. Tulad ng dati, ginawa ang mga ito sa malalaking kompartamento, 27 na pagpaputok ang natupad. Ngunit sa oras na ito, isang malaking kompartimento ng buong sukat ang itinayo para sa mga eksperimento, kung saan ang disenyo ng sistemang PMZ ng sasakyang pandigma ng Project 23. Ganap na binubuo ng anyo ng isang parihaba, ang mga sukat nito ay kahanga-hanga - haba ng 50 m, lapad 30 m, taas ng gilid 15 m. Ayon sa mga resulta ng mga eksperimentong ito, natukoy ng komisyon na ang maximum na lakas ng pagsabog para sa PMZ ay ang lakas ng pagsabog na 750 kg. Matapos ang pagtatapos ng mga pagsubok, ginamit ang eksperimentong kompartimento bilang isang target para sa kasanayan sa pagbaril, at pagkatapos ay inilatag ito sa isa sa mga bay ng Sevastopol.
Ganito ang hitsura ng sasakyang pandigma na Sovetsky Soyuz. Guhit ni A. Zaikin
Matapos ang pagsisimula ng giyera, si Captain 2nd Rank G. A. Butakov. Iminungkahi niya na ang utos ng Black Sea Fleet ay gamitin ito upang lumikha ng isang lumulutang na artilerya na baterya. Ayon sa kanyang plano, ang "parisukat" ay pinlano na armado at mai-install sa angkla sa lambak ng Belbek, ilang milya mula sa Sevastopol. Dapat niyang palakasin ang pagtatanggol sa hangin ng pangunahing base ng fleet at i-secure ang mga diskarte dito mula sa dagat. Ayon sa katalinuhan, isang pag-landing ng Aleman ang inaasahan sa Crimea, at isang lumulutang na baterya ang dapat na maiwasan ito. Ang kumander ng Black Sea Fleet F. S. Sinuportahan ni Oktyabrsky ang G. A. Butakov, People's Commissar ng Navy N. G. Inaprubahan ni Kuznetsov ang ideyang ito. Noong Hulyo 1941, sa "parisukat" (tulad ng tawag sa kompartimento sa mga dokumento), nagsimula ang trabaho sa pag-install ng mga pangkalahatang sistema ng barko at pag-install ng mga sandata. Ang gawain sa proyekto ay isinagawa ng engineer na L. I. Ivitsky Sa loob, nilagyan nila ang mga tirahan, isang galley, isang silid sa radyo, warehouse at mga cellar. Ang isang conning tower, rangefinders at dalawang mga searchlight ay na-install sa deck ng dating kompartimento. Mula sa arsenal, naihatid ang mga baril na 2x130-mm, na binigyan ng mga "diving" na mga shell na idinisenyo upang labanan ang mga submarino. Ang mga ito ay kinumpleto ng 4x76, 2mm anti-sasakyang-dagat na baril, 3x37mm na mga baril ng makina na pang-sasakyang panghimpapawid, 3x12, 7mm na mga baril ng makina na pang-sasakyang panghimpapawid. Ang tauhan ng lumulutang na baterya ay binubuo ng 130 katao, 50 sa kanila ay tinawag mula sa reserba, ang iba ay hinikayat mula sa lahat ng mga barko ng Black Sea Fleet. Ang mga manggagawa ay nakakabit ng isang davit sa gilid ng "square", ngunit hindi nakita ang bangka. Ngunit natagpuan ng mga manggagawa ang isang malaking Admiralty anchor sa mga bodega ng halaman at ipinasa ito sa baterya. Inangkin ng mga dating tao na siya ay mula sa sasakyang pandigma Empress Maria. Noong Agosto 3, 1941, ang flag ng naval ay itinaas sa isang hiwalay na lumulutang na baterya Bilang 3. Sa utos ng kumander ng Black Sea Fleet ng August 4, kasama siya sa Guard of the Water Region ng Main Base. Ang mga tauhan ng lumulutang na baterya, na pinamumunuan ng senior lieutenant na S. Ya. Si Moshensky ay nagsimulang maglingkod.
Combat path "Huwag mo akong hawakan!"
Noong Agosto 9, inilipat ng mga tugs ang lumulutang na baterya sa Belbeks bay. Mula sa banta ng mga pag-atake mula sa dagat, nabakuran ito ng maraming mga hilera ng mga anti-submarine net, mula sa baybayin ay natakpan ito ng mga baterya sa baybayin. Ang angkla ng Empress Mary ay nakahawak sa parisukat na matatag sa lugar. Sinimulan agad ng barko ang maraming mga sesyon ng pagsasanay, mga drill ng pagkontrol sa pinsala ng mga tauhan at iba't ibang mga ehersisyo. Noong tag-araw ng 1941, ang mga pagsalakay ng Luftwaffe sa Sevastopol ay bihirang. Talaga, ang sasakyang panghimpapawid na Aleman ay nakikibahagi sa pagbabantay ng mga bagay ng militar at paglalagay ng mga magnetikong mina. Paminsan-minsan lamang binobomba ang mga barko sa daungan. Ilang beses ang lumulutang na baterya ay sinalakay ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman, ngunit ang kanilang mga pag-atake ay matagumpay na napatalsik. Tinakpan ng mga baterya ang mga barkong pumasok sa Sevastopol ng apoy. Ang sitwasyon ay radikal na nagbago sa pagtatapos ng Oktubre 1941 matapos ang tagumpay ng Wehrmacht sa Crimea. Sinimulan ng mga yunit ng Aleman ang pag-atake sa Sevastopol. Nagsimula ang 250-araw na pagtatanggol sa lungsod. Nakuha ng mga Aleman ang lahat ng mga paliparan sa Crimean at ngayon ang oras ng paglipad ng kanilang mga pambobomba sa Sevastopol ay 10-15 minuto lamang. Ang mga pagsalakay sa lungsod at pantalan ay naging araw-araw. Ang pangunahing pwersa ng fleet ay napunta sa Caucasus. Sa pagtatapos ng Oktubre, dalawang 130-mm na baril ang nawasak mula sa "square", na agarang kailangan para sa harapan ng lupa. Inalis din ang buong bala na "isang daan at tatlumpung", maliban sa mga "diving" na mga shell, at ang mga kalkulasyon ng mga baril. Bilang isang resulta, ang mga tauhan ng barko ay nabawasan sa 111 katao.
"Huwag mo akong hawakan!" nakikipaglaban sa mga eroplano ng Aleman. Bigas A. Lubyanova
Noong unang bahagi ng Nobyembre, nagkaroon ng matinding bagyo sa Itim na Dagat. Ang kanilang lakas ay tulad na ang malaking angkla ay hindi maaaring hawakan ang lumulutang na baterya sa lugar. Sinimulang ilapit ito ng mga alon sa baybayin, na ngayon ay sinakop ng mga tropang Aleman. Napagpasyahan na palitan ang parking lot ng "square". Noong Nobyembre 11, inilipat ng mga tugs ang lumulutang na baterya sa Cossack Bay at inilubog ito sa mababaw, ngayon ay hindi siya natakot sa mga bagyo. Ang bagong misyon ng pagpapamuok na itinakda ng utos para sa mga tauhan ay ang pagtatanggol sa paliparan ng militar ng militar sa Cape Chersonesos. Ito ay nanatiling huling Soviet airfield sa Crimea. Ang lahat ng pagpapalipad ng rehiyon ng pagtatanggol ng Sevastopol ay batay sa larangan nito. Ang mga pagsalakay sa Chersonesos airfield ay naging mas madalas. Noong hapon ng Nobyembre 29, 1941, ang mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ng lumulutang na baterya ay nagawang manalo ng kanilang unang tagumpay. Binaril nila ang Bf-109. Noong Disyembre 17, nagsimula ang mga Aleman ng isang bagong pag-atake sa Sevastopol. Sa buong araw, ang mga baterya ay kailangang maitaboy ang mga pagsalakay sa paliparan. Kasabay nito, isang Ju-88 ang binaril. Mula sa araw na iyon, ang marka ng laban ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay nagsimulang lumaki - habang ipinagtatanggol ang paliparan, pinaputok nila ang 22 na sasakyang panghimpapawid ng Aleman. Matagumpay na naitaboy ang pag-atake sa taglamig, ngunit nagpatuloy ang pagsalakay sa lungsod. Hindi rin nakalimutan ng mga Aleman ang tungkol sa paliparan. Sinubukan nilang makagambala sa mga pagkilos ng aviation ng Soviet, at sa mga kwento ng aming mga piloto ay patuloy na binabanggit ito tungkol sa tulong ng lumulutang na baterya: "Ang lumulutang na baterya ay naglagay ng kurtina …" Huwag mo akong hawakan! " putulin ang Aleman … ". Noong Enero 14, 1942, binaril ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ang isa pang Ju-88, noong Marso 3, Non-111, noong Marso 19, binisita ng manunulat na si Leonid Sobolev ang mga baterya. Ginugol niya ang buong araw sa "parisukat", nakipag-usap sa kumander at sa mga tauhan. Sinulat niya ito tungkol sa sanaysay na "Huwag mo akong hawakan!" Noong Marso, ang kumander ng baterya, si Senior Lieutenant S. Ya, Moshensky ay iginawad sa Order of the Red Banner, siya ay naging Lieutenant Commander, at ang iba pang mga miyembro ng crew ay nakatanggap ng mga parangal para sa mga downed na sasakyang panghimpapawid.
Noong Mayo 1942, lumakas ang pagsalakay sa lungsod, sinimulan ng mga Aleman ang paghahanda para sa isang bagong pag-atake at hinahangad na mai-neutralize ang mga piloto ng Soviet. Sa ito ay lubos silang napigilan ng tumpak na sunog ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ng lumulutang na baterya Bilang 3, na sinimulang tawagan ng mga mandaragat ng Black Sea na "Huwag akong hawakan!" Noong Mayo 27, ang mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay pinamamahalaang shoot down dalawang Me-109 nang sabay-sabay.
Lumulutang na baterya # 3 "Huwag mo akong hawakan!" sa Cossack Bay, tagsibol 1942 Kuha ng larawan mula sa isang eroplano ng Soviet
Ang kumander ng lumulutang na baterya Bilang 3 Lieutenant-Kumander S. Ya. Moshensky
Sinimulan ng mga Aleman ang isang bagong pag-atake sa lungsod at nakonsentra ang isang malaking bilang ng mga sasakyang panghimpapawid sa mga paliparan sa Crimean. Nagkaroon sila ng maramihang kataasan sa pagpapalipad, ngunit ang mga taga-aviator ng Soviet ay nagawang saktan ang kaaway, at ito ang makabuluhang merito ng mga tauhan ng lumulutang na baterya. Noong Hunyo 9, ang kanyang combat account ay pinunan ng tatlong Ju-88s, noong Hunyo 12 Bf-109, noong Hunyo 13 Ju-88. Nakagambala ang baterya sa mga aksyon ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway at nagpasya ang utos ng Aleman na wakasan ito. Inatake ng "square" noong Hunyo 14 ang 23 Ju-87, 76 na bomba ang nahulog, ngunit hindi nila nagawang makamit ang direktang mga hit. Mula sa malapit na pagsabog ng mga bombang pang-himpapawaw, ang searchlight ay nawala sa order, pinutol ng shrapnel ang davit, tatlong mga marino ang nasugatan. Nang maitaboy ang pagsalakay na ito, binaril ng mga marinero ang dalawang Ju-87s. Sa ikalawang kalahati ng araw, nagpatuloy ang pag-atake, at isang baterya ng Aleman ang pumutok sa "square". Sumunod pa ang mga raid. Sa oras na ito, ang mga tagapagtanggol ng Sevastopol ay nakakaranas ng matitinding paghihirap dahil sa kakulangan ng bala. Sa panahon sa pagitan ng mga pag-atake, ang utos ng SOR ay hindi namamahala upang lumikha ng sapat na mga stock ng bala sa mga warehouse, at ngayon ang mga shell ay kailangang mai-save. Mula sa mainland, ang bala ay naihatid na ngayon ng mga barko, ngunit sila ay nawala pa rin. Gayunpaman, ang mga Aleman ay lumikha ng malalaking mga stock ng bala, mga shell at cartridge, hindi nila tinipid. Nangingibabaw ang kanilang aviation sa kalangitan ng Sevastopol. Hunyo 19 sa "Huwag mo akong hawakan!" isa pang raid ang ginawa. Ito ang pang-450 na atake sa hangin ng Aleman sa baterya, na ang mga tauhan nito ay araw at gabi sa mga baril. Napagpasyahan ang kanyang kapalaran dahil sa kawalan ng bala para sa mga baril. Nagawang mapasok ng mga piloto ng Aleman ang baterya. Sa 20.20 isa sa mga bomba ang tumama sa kaliwang bahagi ng "parisukat", ang pangalawa ay sumabog mismo sa tagiliran. Ang lakas ng pagsabog ay kumalat sa lahat ng mga nabubuhay na bagay sa deck. Ang mga tauhan ng mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid at mga baril ng makina ay pinatay at nasugatan, isang sunog ang sumabog sa malayo na bodega ng alak, ang apoy ay lumapit sa mga "diving" na mga shell, ngunit napapatay ito. Ang kumander ng baterya at 28 iba pang mga miyembro ng crew ay pinatay. Dalawampu't pitong marino ang nasugatan, at agad na dinala sila ng mga bangka patungo sa pampang. Pagsapit ng gabi, nagawa ng mga tauhan ang isang 37-mm submachine gun at dalawang DShK machine gun, ngunit walang bala para sa kanila sa barko. Noong Hunyo 27, 1942, ang tauhan ng lumulutang na baterya ay natanggal. Ang mga marino ay ipinadala upang labanan sa mga posisyon sa lupa, ang mga sugatan ay dinala sa mainland ng mga barko ng Black Sea Fleet, na tumagos sa Sevastopol. Matapos ang pagbagsak ng lungsod, sinuri ng mga sundalong Aleman na may interes ang napakalaking "Huwag mo akong hawakan!"
Ang katawan ng lumulutang na baterya sa shoal sa Cossack Bay, Hulyo 1942
Ang sasakyang pandigma "Marat" mula sa Leningrad sea channel ay nagpaputok sa mga tropang Aleman, Setyembre 16, 1941. Fig. I. Dementyeva
Ang ilang mga salita ay dapat na sinabi tungkol sa kumander ng lumulutang na baterya na "Huwag mo akong hawakan!" Si Tenyente-Kumander Sergei Yakovlevich Moshensky. Ipinanganak siya sa Zaporozhye. Nagtrabaho siya sa pabrika bilang elektrisyan, nagtapos sa paaralan ng mga manggagawa. Noong 1936 siya ay tinawag upang maglingkod sa Navy. Ang isang miyembro ng Komsomol na may nakumpleto na sekundaryong edukasyon ay ipinadala sa isang dalawang taong kurso ng kawani ng utos. Nang makumpleto, natanggap niya ang ranggo ng tenyente at ipinadala upang maglingkod bilang kumander ng unang pangunahing toresilya sa sasakyang pandigma Parizhskaya Kommuna. Bago magsimula ang giyera, S. Ya. Si Moshensky ay nakumpleto ang isang taong isang kurso sa pag-refresh para sa mga tauhan ng utos ng Navy sa Leningrad, na nagdadalubhasa sa kumander ng isang baterya ng pagtatanggol sa hangin. Siya ay kasal, inaasahan ng pamilya ang kanilang unang anak. Matapos ang pagsisimula ng giyera, ang buntis na asawa ay lumikas mula sa Sevastopol. Sa loob ng sampung buwan S. Ya. Ang lumulutang na baterya ng Moshensky, araw-araw na ipagsapalaran niya ang kanyang buhay para sa kalayaan ng Inang-bayan. Dito, namatay siya nang hindi nakita ang kanyang anak na isinilang sa paglisan. Siya ay inilibing sa Kamyshovaya Bay, ngunit ang eksaktong lugar ng libing, sa kasamaang palad, ay hindi alam.
Ang kasaysayan ng sasakyang pandigma "Marat" Pagkatapos ng Tsushima, nagsimula ang muling pagkabuhay ng navy sa ating bansa. Ang pinakamakapangyarihang mga barko ng Russian Imperial Fleet ay ang apat na Sevastopol-class battleship - Gangut, Poltava, Sevastopol at Petropavlovsk. Napangalagaan ng Bolsheviks ang tatlo sa kanila, sila ang bumuo ng batayan ng lakas ng muling pagbuhay ng mga manggagawa at mga magsasaka. Sa pagsisimula ng giyera, isinama ng USSR Navy ang Marat at Oktubre Revolution sa Baltic, at ang Paris Commune sa Itim na Dagat. Ang isa pang barkong pandigma - "Frunze" (dating "Poltava") ay hindi naitayong muli matapos ang isang maliit na sunog na naganap noong 1919. Paulit-ulit na iminungkahi ng pamunuan ng Navy na ibalik ito bilang isang sasakyang pandigma, battle cruiser, monitor, lumulutang na baterya at maging isang carrier ng sasakyang panghimpapawid. Mga 20s. dose-dosenang mga katulad na proyekto ang binuo, ngunit, sa kasamaang palad, wala sa kanila ang naipatupad. Ang mga mekanismo mula sa "Frunze" ay ginamit bilang ekstrang bahagi sa pag-aayos ng natitirang mga battleship. Ang "Petropavlovsk" noong Marso 1921 ay pinalitan ng pangalan na "Marat". Noong 1928-1931. ito ay na-upgrade. Ang sasakyang pandigma ay ang punong barko ng MSME. Hindi walang emergency sa kanyang talambuhay - Agosto 7, 1933.isang pinahabang pagbaril ang nagdulot ng sunog sa Ns2 tower, na ikinamatay ng 68 na marino. Hulyo 25, 1935 "Marat" ay bumagsak sa submarino na "B-3" habang nagsasanay. Ang pinakatanyag na kaganapan sa kanyang mapayapang buhay ay ang kanyang pagbisita sa Inglatera noong Mayo 1937. Ang sasakyang pandigma ay nakibahagi sa parada ng militar sa kalsada ng Spithead bilang parangal sa koronasyon ni Haring George V. Ang mga marinero ng Soviet ay pinatunayan ang kanilang sarili sa pagsusuri na ito mula sa pinakamagandang panig. Ang parehong mga labanang pandigma ay bahagi ng Red Banner Baltic Fleet squadron. Ang barko ay nakilahok sa giyera ng Soviet-Finnish noong 1939-1940, pinaputok niya ang mga baterya sa baybayin ng Finnish. Noong Mayo 1941, ang paikot-ikot na LPTI ay naka-mount sa sasakyang pandigma - ang Marat ay naging kauna-unahang barkong Sobyet na nakatanggap ng proteksyon mula sa mga magnetikong mina. Ito ay pinamunuan ni Captain 2nd Rank P. K. Ivanov.
Ang pagsabog ng "Marat" sa Kronstadt noong Setyembre 23, 1941. Ang haligi ng usok ay tumaas sa taas na halos isang kilometro. Kuha ang larawan mula sa isang eroplanong Aleman
"Marat", naka-dock sa pier ng Ust-Rogatka sa pagtatapos ng Setyembre 1941. Larawan ng aerial ng Aleman. Ipinapakita ng arrow ang lugar ng pagsabog. Mayroong isang rescue ship sa gilid, ang langis ng gasolina ay tumutulo pa rin mula sa mga nasirang tanke
Natugunan ng barko ang simula ng giyera sa Kronstadt. Sa araw na iyon, ang mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay nagpaputok ng reconnaissance sasakyang panghimpapawid. Sa tag-araw at taglagas, 653 mga marino mula sa "Marat" ang nagpunta upang labanan sa mga marino. Noong tag-araw ng 1941, mabilis ang pag-unlad ng Aleman, at noong Setyembre 9, ang sasakyang pandigma, na matatagpuan sa Leningrad sea channel, ay nagsimulang iputok sa mga yunit ng Aleman na malapit na lumapit sa Leningrad. Araw-araw ang mga mandaragat ng "Marat" ay tumutulong sa mga sundalo ng ika-8 at ika-42 na hukbo upang ipagtanggol ang kanilang mga posisyon. Sa kanilang sunog, pinigil nila ang kalaban at hindi pinapayagan ang mga yunit ng Wehrmacht na magsimulang sumugod sa "duyan ng rebolusyon." Sa mga panahong ito, ang sasakyang pandigma ay nagpaputok ng 953 mga shell ng 305-mm. Ito ay ang apoy ng mga barkong Red Banner Baltic Fleet na pumigil sa kaaway na matagumpay na makumpleto ang nakakasakit at makuha ang lungsod. Ang utos ng Aleman ay nagbigay ng utos na sirain ang sasakyang pandigma, na nakakagambala sa mga nakakasakit na plano sa pagbaril nito. Ang aviation at artillery ay ginamit laban sa kanya. Noong Setyembre 16, 1941, nakatanggap si Marat ng sampung mga 150-mm na kabhang at apat na direktang mga hit mula sa 250-kg na bomba. 24 na marino ang napatay, 54 ang sugatan. Sa sasakyang pandigma, maraming mekanismo ng auxiliary ang nawala sa kaayusan, nasira ang ika-apat na pangunahing toresilya ng baterya, ang mahigpit na pangkat ng mga 76-mm na baril na pang-sasakyang panghimpapawid at ang bow baterya ng 37-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay tumigil sa paggana. Ang mga hit na ito ay makabuluhang nagpahina sa mga kakayahan sa pagtatanggol sa hangin ng barko at nakamamatay sa papel ng kasaysayan ng Marat.
Ipinadala ang sasakyang pandigma para sa pag-aayos sa Kronstadt, at noong Setyembre 18, lumipat siya sa pier ng Ust-Rogatka. Hindi siya tumigil sa pagpapaputok sa kaaway, 89 305-mm na mga shell ang pinaputok. Patuloy na subaybayan ng aviation ng Aleman ang barko, isang bagong plano ang binuo para sa pagkasira ng sasakyang pandigma. Ang 1000 kg RS-1000 armor-piercing bomb ay inihatid mula sa Alemanya sa paliparan sa Tirkovo. Walang utos ang utos ng Sobyet upang palakasin ang pagtatanggol sa hangin ng base. ang lahat ay itinapon sa pagtatanggol ni Leningrad. Narito kung paano inilarawan ng isa sa mga mandaragat ang sitwasyon: "Ang kalaban ay walang kabuluhan na lumilipad, at mayroon lamang kaming mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril, at hindi sila maganda ang pagbaril. At anim lang ang mandirigma. Wala na. Gumagawa ang lahat ng aviation ng naval sa interes ng harap na malapit sa Leningrad. " Ngayon ang mga barko sa Kronstadt ay naging pangunahing target ng pag-atake ng Luftwaffe. Noong Setyembre 21, 22 at 23, isang serye ng napakalaking pagsalakay ang isinagawa sa Kronstadt. Ang mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ng sasakyang pandigma na "Marat" at ang maliit na pwersang nagdepensa ng hangin ng Kronstadt ay hindi maitaboy ang sabay-sabay na pag-atake ng maraming grupo ng Ju-87. Sa 11.44 noong Setyembre 23, ang sasakyang pandigma ay sinalakay ng "mga piraso". Ang unang bomba na 1000-kg ay nahulog malapit sa bahagi ng daungan ng sasakyang pandigma. Ang malaking barko ay naka-heeled sa starboard. Sa sandaling iyon, isang 1000-kg armor-piercing bomb ang tumama sa bow ng Marat. Tinusok nito ang nakasuot, sumabog sa loob ng barko at naging sanhi ng pagpapasabog ng bala ng unang pangunahing toresilya ng baterya. Nagkaroon ng isang malaking pagsabog. Ang apoy ay nilamon ang superstructure ng sasakyang pandigma, ito ay napunit mula sa katawan ng barko at itinapon sa pantalan. Ang mga labi mula sa pagsabog ay nakakalat sa buong daungan ng Srednyaya ng Kronstadt. Isang balahibo ng usok ang bumalot sa pier ng Ust-Rogatka, tumaas ito sa taas na halos isang kilometro. 326 mga marino ang namatay, kasama na. kumander at komisaryo ng barko. Ang "Marat" corps ay naupo sa harbor ground. Masira itong nawasak at tumigil sa pag-iral bilang isang barkong pandigma. Narito kung paano inilarawan ng isa sa mga nakasaksi ang sakunang ito: mabilis, at pagkatapos ay naghihiwalay sa mga piraso at nag-crash sa tubig nang may pag-crash … Sa ibaba lamang ng palo, ang baril turret ay dahan-dahang tumaas, ang tatlong 12-pulgadang baril nito ay nabasag at lumipad din sa tubig. Ang bay ay tila kumukulo mula sa maraming mainit na bakal na itinapon dito … ".
Ito ang hitsura ng bow ng Marat pagkatapos ng pagsabog mula sa tuktok ng pangalawang tsimenea. mga tubo Sa harapan ay ang bubong ng pangalawang tower. Ang mga bariles ng baril ng unang toresilya ng pangunahing kalibre ay malinaw na nakikita, nakahiga sa mga labi ng bow.
Lumulutang na baterya na "Petropavlovsk" sa Kronstadt, 1943. Ang katawan ng barko nito ay pininturahan upang magmukhang breakwater para sa camouflage. Ang karagdagang 37-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay malinaw na nakikita, naka-install sa hulihan at may linya na may mga cotton ball
Ang mga konkretong slab na tinanggal mula sa mga embankment ng Kronstadt ay inilagay sa kubyerta ng Petropavlovsk bilang karagdagang proteksyon laban sa sunog ng mga malalaking kalibre ng baterya ng Aleman.
Combat path ng lumulutang na baterya na "Marat"
Kaagad pagkatapos ng pagsabog sa Marat, nagsimulang labanan ang tauhan para mabuhay, napigilan ng mga Maratovite ang pagbaha sa natitirang mga kompartamento ng barko. Ang mga marino mula sa ibang mga barko ay tumulong sa kanila. Ang pagsabog ay nagambala sa katawan ng mga sasakyang pandigma sa lugar na 45-57 mga frame, halos 10,000 toneladang tubig ang nakuha sa katawanin, ang itaas na bahagi ng katawan ng barko sa lugar ng bow superstructure ay nawasak, ang bow turret ng pangunahing baterya, ang pangunahin sa conning tower, ang superstructure at ang unang tsimenea ay tumigil sa pag-iral. Marami sa mga sistema ng suporta sa buhay ng barko ay wala sa kaayusan. Ang katawan ng barko ng digmaan ay nahiga sa lupa, ngunit dahil sa mababaw na kalaliman sa daungan, hindi ito lumubog, ang panig ay nagpatuloy na lumabas ng 3 m mula sa tubig. Nagawa ng mga marinero ng Marat na mapunta ang barko sa isang kahit keel at sa lalong madaling panahon trabaho ay nagsimula upang ibalik ang kakayahan sa paglaban. Tinulungan sila ng mga rescue vessel na "Signal" at "Meteorite", iba't ibang EPRON. Narito kung paano inilarawan ng isa sa mga mandaragat ang sitwasyon sa barko: "Nang sumakay ako sa sasakyang pandigma, ang kubyerta ay naayos na, ang lahat ay nahiga at tumayo sa kanyang lugar. At sa paglapit ko lamang sa pangalawang tower, natagpuan ko ang aking sarili sa gilid ng isang kailaliman - dito nasisira ang kubyerta … Wala nang barko sa kabila. Nakatayo ako sa isang patayong pader. Tila nakita mo ang barko sa isang seksyon. At sa harap ay ang dagat … ".
Ang pangatlo at pang-apat na pangunahing tower ng baterya ay hindi nasira sa pagsabog, ang pangalawang pangunahing toresilya ng baterya ay kailangan ng pagkumpuni. Napagpasyahan na gamitin ang barko bilang isang hindi pinalapit na lumulutang na baterya. Upang magawa ito, kinakailangan upang itaas ang mga corps mula sa ilalim ng daungan at ibalik ang kakayahan sa paglaban sa artilerya. Ang bagong kumander ng barko ay si Captain 3rd Rank V. P. Vasiliev, ang tauhan ng tauhan ay 357 katao. Inalis nila dito ang 120-mm na baril, bumuo ng tatlong baterya at ipinadala ito sa harapan ng lupa. Noong Oktubre 31, ang pangatlo at ikaapat na mga tower ay nagpaputok sa mga posisyon ng Aleman. Pinaputok ng mga Aleman ang muling nabuhay na barko mula sa malalaking kalibre ng artilerya. Nagsagawa sila ng pinatuyong sunog sa isang nakatigil na target. Upang maprotektahan laban sa mga hit sa deck ng lumulutang na baterya, ang mga granite slab na may kapal na 32-45 cm ay inilatag, at ang mga plate ng nakasuot ay inilagay sa lugar ng boiler room. Noong Disyembre 12, naganap ang unang laban sa kaaway. Sa barko, isang baterya ng Aleman mula sa nayon ng Bezbotny ang nagpaputok ng 30 mga shell na 280-mm. Ang lumulutang na baterya ay na-hit ng tatlong mga shell, pagkatapos na ang baterya ng Aleman ay pinigilan ng apoy ng Marat. Noong Disyembre 28, 1941, ang lumulutang na baterya ay muling nakipaglaban sa isang tunggalian ng artilerya gamit ang isang baterya ng artileriyang 280-mm na riles na matatagpuan sa istasyon ng Novy Peterhof. 52 mga shell ang pinaputok kay "Marat", apat sa mga ito ang tumama sa barko. Nakatanggap siya ng malaking pinsala, ngunit hindi pinahinto ang apoy at pinigilan ang baterya. Ang isang shell ng Aleman ay lumubog ng isang pandiwang pantulong na sisidlan na "Vodoley" na nakatayo sa gilid, na nagbigay ng pag-init ng lumulutang na baterya. Pagsapit ng Enero 1, 1942, ang bilang ng mga tauhan ng Marat ay tumaas sa 507 katao. Enero 1942ang lumulutang na baterya ay pinaputok ng walong beses, 85 150-203-mm na mga shell ang pinaputok dito, ngunit walang mga hit. Sa likuran ay naka-install ng 3x37-mm na mga baril ng makina na pang-sasakyang panghimpapawid sa mga pag-install ng lupa. Upang maprotektahan sila mula sa shrapnel, nabakuran sila ng mga sako ng bulak. Nang maglaon, maraming iba pang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ang na-install sa barko. Noong Oktubre 25, ang lumulutang na baterya ay nakipaglaban sa isa pang artilerya na tunggalian gamit ang isang baterya ng Aleman. Ang 78 280-mm na mga shell ay pinaputok kay "Marat", apat sa mga ito ang tumama sa deck ng barko, ngunit hindi naging sanhi ng malaking pinsala. Tumulong ang karagdagang "booking". Sa buong taglamig, tagsibol at tag-araw ng 1942, nagpatuloy ang gawain upang maibalik ang kakayahang labanan ng pangalawang tower. Noong Oktubre 30, matagumpay niyang naipasa ang kanyang mga pagsubok at pumasok siya sa serbisyo. Sa araw na ito, pinaputok niya ang 17 mga shell sa mga posisyon ng Aleman. Noong Nobyembre 6, 29 280-mm na mga shell ang pinaputok sa barko, isa lamang ang tumama sa barko. Ang boiler ay hindi pinagana, maraming mga mekanismo ang nasira, dalawang mandaragat ang pinatay, anim ang nasugatan. Isa pang artilerya na tunggalian ang naganap noong Disyembre 30, 1942.
Bahagi ng nangunguna sa sasakyang pandigma, na itinapon mula sa barko sa lakas ng pagsabog sa loob ng maraming sampu ng metro. Siya ay itinaas at inilagay sa pader ng daungan ng Kronstadt
Ang lumulutang na baterya na "Petropavlovsk" sa pier ng Ust-Rogatka, 1943, German aerial photography
Mayo 31, 1943 "Marat" ay ibinalik sa orihinal na pangalan na "Petropavlovsk". Noong Disyembre 2, 1943, naganap ang isang tunggalian ng artilerya na may baterya ng Aleman. Siya ang naging huli, tk. ang aming mga tropa ay naghahanda upang iangat ang hadlang sa Leningrad. Ang mga baril ng "Petropavlovsk" ay kasangkot ng utos sa pagbaril sa mga posisyon ng Aleman noong Enero 1944 sa panahon ng operasyon ng Krasnoselsk-Ropsha upang ganap na maiangat ang hadlang sa Leningrad. Ang huling mga pag-shot sa kalaban ay ginawa ng mga baril ng lumulutang na baterya na "Petropavlovsk" noong Hunyo 1944 sa panahon ng operasyon ng opensiba ng Vyborg, na nagtapos sa labanan para sa Leningrad. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang barko ay nagpaputok ng 264 live na apoy at nagpaputok ng isang 305-mm na projectile sa kaaway noong 1971.
Memorya
Matapos ang paglaya ng Sevastopol, ang katawan ng lumulutang na baterya Bilang 3 ay patuloy na tumayo sa mababaw sa Cossack Bay. Sa huling bahagi ng 40s. ito ay itinaas at hinila sa Inkerman para sa disass Assembly. Tungkol sa gawa ng mga tauhan na "Huwag mo akong hawakan!" unti-unting nagsimulang kalimutan. Sa kaunting linya lamang ng opisyal na salaysay ng giyera naitala ang walang uliran na gawa ng mga tauhan nito na naitala: "Sa panahon ng pagtatanggol sa Sevastopol, ang mga yunit at barko ng proteksyon ng lugar ng tubig ay bumagsak sa 54 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Sa mga ito, 22 sasakyang panghimpapawid ay binaril ng lumulutang na baterya Bilang 3. Ang mga mambabasa ng Soviet ay maaaring malaman ang tungkol sa natatanging barko na ito mula lamang sa sanaysay ng manunulat na si Leonid Sobolev na "Huwag akong hawakan!", Ang kuwentong "The Mysterious Island" ng manunulat ng mga bata na si Oleg Orlov, at maraming mga artikulo sa pahayagan at magasin. Ang mamamahayag sa Moscow na si Vladislav Shurygin ay may mahalagang papel sa pag-iingat ng memorya ng lumulutang na baterya na No. 3. Sa loob ng maraming taon nakolekta niya ang mga materyales tungkol sa landas ng labanan na "Huwag akong hawakan!", Nakilala ang mga beterano, nagtrabaho sa mga archive. Noong 1977, sa kanyang tulong, isang pulong ng mga lumulutang na beterano ng baterya ay naayos sa Sevastopol. Noong 1979 isinulat niya ang librong "The Iron Island", na nagsabi tungkol sa gawa ng mga tauhan ng lumulutang na baterya at ang kumander nitong si S. Ya. Moshensky. Salamat sa mga taong ito, ang gawa ng mga mandaragat ng lumulutang na baterya Bilang 3 ay hindi nakalimutan. Sa kasamaang palad, sa Sevastopol walang alinman isang bantayog o isang palatandaan ng pag-alaala na nakatuon sa mga kabayanihan ng mga tauhan ng lumulutang na baterya na "Huwag mo akong hawakan!"
Ang lumulutang na baterya na "Petropavlovsk" ay nagpaputok sa mga posisyon ng Aleman sa panahon ng operasyon ng Krasnoselsk-Ropsha, Enero 1944
Mas pinalad si Marat. Matapos ang giyera, maraming mga proyekto ang binuo upang maibalik ang barko bilang isang sasakyang pandigma (gamit ang kapalaran ng Frunze corps), ngunit hindi ito naipatupad. Ang "Petropavlovsk" ay ginamit bilang isang pagsasanay at artilerya na barko. Noong 1947-1948. sa pantalan, ang gawain ay natupad upang ganap na ihiwalay ang mga labi ng bow mula sa katawan ng barko. Noong Nobyembre 28, 1950, ang dating Marat ay muling nauri bilang isang di-itinutulak na sisidlan ng pagsasanay at pinalitan ang pangalan ng Volkhov. Noong Setyembre 4, 1953, siya ay hindi kasama sa mga listahan ng fleet. Ang katawan ng dating barkong pandigma ay gupitin lamang sa simula ng dekada 60. Ang mga beterano ng "Marat" ay nagpasyang mapanatili ang memorya ng barko. Noong 1991 g. Inilahad nila ang isang tanda ng alaala sa pier ng Ust-Rogatka. Sa parehong taon, nagpasya silang lumikha ng isang museyo na nakatuon sa landas ng labanan ng laban ng digmaan. Nagawa naming makahanap ng isang maliit na silid para sa kanya sa Nevsky Polytechnic Lyceum. Ang museo ay mayroong diorama na "Reflection of the September 1941 storming of Leningrad ng mga barko ng Red Banner Baltic Fleet squadron", iba`t ibang mga litrato at exhibit. Noong 1997, nagawa nilang mai-publish ang koleksyon na "Mga Volley mula sa Neva". Kabilang dito ang mga alaala ng mga beterano ng Red Banner Baltic Fleet squadron, kabilang ang mga mandaragat ng "Marat". Ang museo ay nagpapatuloy sa mga aktibidad nito sa kasalukuyang oras.
"Petropavlovsk" sa Kronstadt, Araw ng Navy, Hulyo 1944. Sa gilid ng barko mayroong isang minesweeper na "TShch-69"
Non-self-driven na barko ng pagsasanay na "Volkhov" sa Kronstadt, unang bahagi ng 50.
