Kaya, tinatapos namin ang isang serye ng mga artikulo tungkol sa isang lalaki at isang machine gun, na pinag-isa ng isang pangalan - Maxim. Si Hiram Stevens Maxim, na ipinanganak noong Pebrero 5, 1840 malapit sa Sangerville sa Maine, ay pumasok sa kasaysayan ng teknolohiya bilang isang ganap na pambihirang tao, at, at dapat itong bigyang diin, pambihirang sa lahat. Sa paaralan, hindi niya natapos kahit limang marka, at kinuha ang lahat ng mga kasanayan sa pagtatrabaho sa kahoy at metal mula sa kanyang ama. Nagsimula siyang mag-imbento mula pagkabata: nag-imbento siya ng isang kronometro, isang may gulong na gulong para sa isang bisikleta at, isipin lamang, isang mousetrap! Ang mga gawa, tulad ng anumang tunay na Amerikano, ay nagbago ng napakarami. Pinagkadalubhasaan niya ang mga propesyon ng isang karpintero, isang coachman, nagtrabaho bilang isang pintor, isang kontratista, kahit isang propesyonal na manlalaban at … isang bartender. Ang huli na propesyon ay nababagay sa kanya lalo na: siya mismo ay hindi uminom, at malakas ang katawan upang mailantad ang mga lasing na customer mula sa bar. Ngunit hindi siya naging sundalo, at alinsunod sa batas. Dahil ang kanyang dalawang kapatid na lalaki ay napatay sa Digmaang Sibil, hindi siya napapailalim sa pagkakasunud-sunod ayon sa batas ng Amerika.
At sa kung ano ang hindi inilagay ang mga machine gun ni Maxim …
Ang bawat nakakakilala sa kanya ay nabanggit na malulutas ni Hiram ang mga teknikal na problema na lumitaw sa harap niya nang napakabilis, ngunit madalas na sa parehong oras ay "naimbento ang gulong", at hindi siya interesado sa mga isyu sa produksyon at benta. Sa negosyo ng kanyang tiyuhin na si Stevens, nakikipag-ugnayan lamang siya sa lahat ng mga pagpapabuti at natapos ang lahat sa katotohanang siya ay natanggal sa trabaho. Hindi, hindi ito masama. Sa kabaligtaran, mabuti at kumikita. Ngunit ang aking tiyuhin ay walang oras upang muling magbigay ng kasangkapan sa kanyang produksyon para sa kanila.
Ngunit nawalan ng trabaho, madali din itong natagpuan ni Maxim. Lalo na't mahal niya ang mga makina ng singaw. Nag-imbento siya ng mga pinabuting pressure gauge, valve, flywheel, steam regulator at burner para sa kanila. Upang sumakay kasama ang kanyang anak na lalaki sa Ilog Hudson, gumawa siya ng isang bangka na may isang steam engine na "Flirt" na pitong metro ang haba, na medyo marami para sa mga produktong gawa sa bahay. Noong 1873, nagpasya si Maxim na sa wakas ay magnegosyo at magsimula sa pamamagitan ng pagkumbinsi sa A. T. Si Stewart, ang pinakamayamang tao sa Amerika noon, upang suportahan siya. Ang kanyang unang tagumpay ay ang pag-iilaw ng gas para sa isang post office sa Manhattan, isang resort sa Saratoga, at isang hotel sa Atlanta. At dinisenyo din niya ang isang search engine ng gas para sa isang lokomotibo, na natagpuan din ang paggamit nito.
Isa sa mga pagpipilian para sa takip ng kalasag ng Maxim machine gun, na ganap na natakpan ang tagabaril.
Gayunpaman, ang gas ay naging isang bagay ng nakaraan, kaya mula noong 1876 si Maxim ay naging kuryente. Ang kanyang mga pagpapaunlad ay gumawa ng isang napakalakas na impression sa mga financer ng New York na binigyan nila siya ng pera para sa isang bagong kumpanya, at si Maxim, sa turn, ay nagsimulang makitungo sa isang maliwanag na lampara. At nangyari na mismo si Thomas Edison ang naging pangunahing karibal niya, na literal na himalang natanggap ang isang patent para sa isang maliwanag na lampara bago si Hiram Maxim. At hindi niya pinatawad si Edison para sa kanyang tagumpay, ngunit sinagot din niya siya sa parehong paraan at tinawag siyang "mangangalakal ng kamatayan."
Magkagayunman, nagtrabaho rin ang kanyang mga ilawan, kaya't noong taglagas ng 1880 ang kumpanya ng Maxim ay nag-ayos ng elektrisidad para sa unang gusali sa New York. At gayon pa man, ang negosyo ay negosyo. Nang makita na hindi nila matalo si Edison, ipinadala siya ng mga kasosyo ni Maxim sa isang paglibot sa Europa upang siya, sa kanyang mapag-imbento na hilig, ay hindi makagambala sa kanilang kumita ng pera sa mga napatunayan na paraan. Gayunpaman, ang kanyang suweldo ay nanatiling higit pa sa disente, ngunit ang galit na Maxim, sa kanyang pag-iwan sa Estado noong 1881, ay hindi na bumalik doon.
Ang mga Scottish Highlander na may Maxim machine gun.
Totoo, sa Paris World Exhibition inaasahan siyang magtagumpay, na hindi niya inaasahan: ang mga tagapag-ayos ng eksibisyon ay nakatuon ng isang buong isyu ng magazine ng eksibisyon sa kanyang mga nagawa sa electrical engineering. At ayon sa mga resulta nito, siya, kasama si Edison, ay iginawad sa Order of the Legion of Honor.
Noon naisip niya na magsimulang lumikha ng isang mabilis na sandata. Nasa taglagas ng 1882, lumitaw ang mga unang guhit nito, at pagkalipas ng 13 buwan, ang unang modelo ng pagpapatakbo, higit sa lahat katulad ng isang two-stroke steam engine. Ngunit ang mga gas na pulbos ay gumanap ng papel ng singaw dito, ang nagpapalit ay isang analogue ng drive ng balbula, at ang shutter ay ang piston nito. Tulad ng para sa recoil energy, naipon ito sa tagsibol, at pagkatapos ay ipinadala nito ang bolt, na naka-lock ang breech at pinaso ang capsule ng kartutso na ipinasok sa bariles.
Mga Proyekto ng Maxim airplane.
Ang paggawa ng Maxim machine gun ay minarkahan ang simula ng isang bagong yugto sa industriya. Pagkatapos ng lahat, kinakailangan para sa kanya na gumawa ng 280 mga mapagpapalit na bahagi na may mataas na katumpakan, kaya't kahit sa Inglatera, ang "pagawaan ng mundo," natututunan lamang nila kung paano sundin ang gayong mga pamantayan sa kalidad. Agad na nag-telegrama si Maxim sa kanyang kapatid na si Hudson sa Amerika at hiniling sa kanya na agarang kumuha at magpadala ng maraming mekanikong Amerikano sa Europa ng unang bapor. At pagkatapos, kasama ang mga kapatid na Vickers, itinatag niya ang kumpanya ng Maxim Gun, ang awtorisadong kabisera na kung saan ay £ 50,000. Hindi inulit ni Maxim ang dating mga pagkakamali sa kaso ni Edison at na-patent ang halos bawat detalye ng kanyang machine gun, kaya't halos imposible upang makakuha ng paligid ng kanyang mga patente. Upang higit na madagdagan ang pagiging epektibo ng pagiging bago, si Maxim, kasama ang kanyang kapatid, ay gumawa din ng isang resipe para sa walang asok na pulbos batay sa koton na babad sa nitroglycerin at castor oil. Ganito ipinanganak ang sikat na cordite - ang paglikha din ng Maxim, kahit na hindi lamang sa kanya.
At nagawa niyang makakuha ng kapaki-pakinabang na mga order at magsimulang gumawa ng malaking pera sa kanyang machine gun, kahit na hindi kaagad, ngunit ang negosyo at pag-imbento ay magkasalungat sa bawat isa na kalaunan ay pinili ni Maxim ang huli. Ang pagsasama ng kanyang kumpanya at ang kumpanya ng Nordenfeld ay natupad, pagkatapos na si Maxim ay agad na bumalik sa kanyang karaniwang paraan ng pamumuhay at ganap na isawsaw ang kanyang imbensyon.
Isa sa mga lumilipad na makina ni Maxim.
Lalo siyang naging interesado sa … sasakyang panghimpapawid na mas mabibigat kaysa sa hangin! At dahil interesado sila, kung gayon sa kanyang pera posible na magtayo ng naturang patakaran para sa kanya, na ginawa noong 1894. At sa parehong taon, ang pagkalugi sa pananalapi sa kanyang mga eksperimento ay umabot sa £ 21,000, noong 1895 - isa pang £ 13,000. Nang sumunod na taon, binili lamang ni Vickers ang bahagi ni Maxim at iba pang mga shareholder, na agad na umabot sa £ 138,000 ang kita. Sa gayon, nakuha niya hindi lamang ang mga karapatan sa machine gun, kundi pati na rin sa eroplano na nilikha ni Maxim.
Sa pamamagitan ng pare-parehong pagpapabuti …
Noong Hulyo 31, 1894, ang mga unang pagsubok ng eroplano ni Maxim ay naganap, kung saan siya ay nagtatrabaho ng marami at kung saan namuhunan siya ng maraming pera. Ang aparato ay nagtimbang ng tatlong tonelada at may napakahusay na laki. Ayon sa kanyang plano, dapat niyang buhatin ang isang piloto at dalawang pasahero sa kalangitan.
Bilang isang propulsyon system, espesyal na dinisenyo at napakagaan na mga makinang singaw na may kabuuang kapasidad na 180 horsepower ang na-mount dito. Ang aparato ay dapat na magsimula, na nagpapabilis sa daang-bakal na kalahating isang kilometro ang haba, ngunit hindi ito nagawang umakyat sa hangin. Ang dahilan ay ang kakulangan ng isang profile sa pakpak, kaya't ang pag-angat nito ay bale-wala.
Bigyang-pansin ang mga malalaking propeller!
Napagpasyahan ni Maxim na ang lahat ay tungkol sa bilang ng mga pakpak at nag-install ng karagdagang mga ibabaw ng tindig, at ang isa sa mga pagpipilian ay may tatlong pares ng mga ito. Ngunit ang lahat na nagawang makamit ng kanyang aparato ay upang tumaas sa hangin ng 30 sentimetro at lumipad mga 60 metro. Bilang karagdagan, sa sandaling ang aparato ay umalis mula sa daang-bakal, agad na naging malinaw na hindi ito mapigil sa hangin. Tumalikod ito, tumama ito sa isa sa mga turnilyo sa lupa at nagyelo sa riles, sinira ang chassis at ang ibabang eroplano.
Ang isang litrato ng tagalikha ng sasakyang panghimpapawid na ito sa bilog ng kanyang mga katulong ay nagbibigay ng isang ideya ng laki ng kanyang utak.
Dahil sa oras na ito ay gumastos na si Maxim ng higit sa 200 libong dolyar sa makina na ito, at hindi makamit ang isang matatag na paglipad, inabandona niya ang kanyang libangan para sa pagpapalipad, at nanatili sa kasaysayan ng teknolohiya bilang "ama ng machine gun", ngunit hindi ang eroplano.
Ngunit ang larawang ito ay malinaw na ipinapakita ang propulsyon system ng eroplano at ang paghahatid nito.
Kapansin-pansin, ang kanyang akda ay walang alinlangan na naiimpluwensyahan si H. G. Wells, na nagtapos ng kanyang nobelang When the Sleeper Wakes up noong 1899, na naglalarawan sa mga eroplano at airpile ng hinaharap, na halos nakapagpapaalaala sa eroplano ni Hiram Maxim.
Isa sa mga patent ni Percy Maxim para sa isang axial bore vortex muffler.
Kapansin-pansin, ang anak ni Maxim, Hiram Percy Maxim, ay sumunod din sa landas ng kanyang ama at nag-imbento ng isang silencer para sa mga kotse, at pagkatapos ay isang silencer para sa mga baril, na patent noong 1909. Ang disenyo ni Maxim ay napaka orihinal: gumamit siya ng mga hubog na talim upang gawing paikutin ang mga gas ng busal sa loob ng muffler. Sa parehong oras, sila ay cooled, at ang kanilang presyon ay bumaba. Ang resulta ay isang mamahaling konstruksyon, at bukod sa, ang naturang muffler ay mabilis na nag-init sa madalas na pagbaril. Samakatuwid, sa mga modernong disenyo, upang pabagalin ang mga gas, ginagamit ang mga baffle na hindi sumipsip ng sobrang init.
Advertising silencer P. Maxim.
Ang isa pang tampok ng Maxim muffler ay ang kawalaan ng simetrya. Sa pamamagitan ng paglalagay ng gitnang linya ng muffler channel sa buslot ng baril, tiniyak niya na hindi nito natatakpan ang harapan sa alinman sa rifle o sa pistol. Kilala rin siya bilang tagapanguna at imbentor ng radyo sa Amerika, bilang isang kasamang tagapagtatag ng American Radio Relay League (ARRL). Iyon ay, kung ang kalikasan ay "nakasalalay" sa anak na lalaki ni H. Maxim, kung gayon hindi gaanong gaanong, kahit na hindi pa rin niya napagtagpasan na lumagpas sa kanyang napakatanyag na ama!
Sa gayon, si Maxim mismo noong 1900 ay naging mamamayan ng Britanya at nakatanggap ng isang kabalyero mula sa mga kamay ni Queen Victoria - bilang pagkilala sa kanyang mga katangian sa tagumpay ng kampanya sa Sudan (1896-1898) at sa Battle of Omdurman (1898).
"Peace pipe" - inhaler ni H. Maxim.
Noong 1911, ang kanyang mga kasamahan ay nabigo sa mga nagawa ni Maxim sa pagpapalipad, pinilit ang kanyang pagbitiw sa pwesto at binago pa ang pangalan ng kumpanya mula sa Vickers, Sons at Maxim sa Vickers Ltd. Ngunit kahit na matapos ang kanyang pagbibitiw sa tungkulin, ngayon ay patuloy na ginawa ni Sir Hiram Maxim ang kanyang paboritong bagay. Nag-imbento siya ng isang primitive sonar na gumagamit ng enerhiya sa singaw at isang inhaler ng singaw na tumutulong sa milyun-milyong mga tao sa buong mundo na dumaranas ng brongkitis tulad niya.
Ang natitirang taong ito ay namatay noong 1916 sa kasagsagan ng Unang Digmaang Pandaigdig. Ang mga namamatay sa kamatayan para sa kanyang pagkamatay ay maikli at lumitaw sa kaunting diyaryo ng British at American. Hindi ito nakakagulat, dahil ang mga newsmen ngayon ay higit na interesado sa mga ulat ng daan-daang libong mga biktima ng giyera na namatay sa mga battlefield, kasama na mula sa sunog ng mga machine gun ni Hiram Maxim.
