Soviet "Decembrist"

Soviet "Decembrist"
Soviet "Decembrist"

Video: Soviet "Decembrist"

Video: Soviet
Video: Hunyo 6, 1944, D-Day, Operation Overlord | May kulay 2024, Nobyembre
Anonim
Soviet "Decembrist"
Soviet "Decembrist"

Noong Marso 5, 1927, ang unang mga submarino ng Soviet ay inilatag sa Leningrad, na naging panganay sa gusali ng submarino ng USSR.

Noong huling bahagi ng 1920s, ang tanong na gawing modernisasyon ang fleet ay itinaas sa Unyong Sobyet. Ang pagtatayo ng mga bagong malalaking barko ay imposible nang walang paglikha ng isang malakas na base sa industriya at pampinansyal, kaya't ang stake ay ginawa sa paglikha ng mga pwersang pang-submarino. Noong Marso 5, 1927, sa Baltic Shipyard sa Leningrad, naganap ang pagtula ng tatlong mga submarino ng seryeng "D" ("Decembrist"). At noong Abril 14 ng parehong taon, tatlong iba pang mga bangka ng ganitong uri ang inilatag sa Nikolaev para sa Black Sea Fleet. Ayon sa proyekto, ang mga bangka ay may mahusay na awtonomiya at nakapagpatakbo sa anumang sulok ng Itim at Baltic Seas. Ang mga submarino ay nagdala ng 6 bow at dalawang mahigpit na 533-mm na torpedo tubes. Ang paunang sandata ng artilerya ay binubuo ng isang 102-mm at isang 37-mm na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril. Sa pagtatapos ng 30s, ang mga bangka ay sumailalim sa paggawa ng makabago - ang hitsura ng wheelhouse ay nagbago. Ang 102-mm B-2 na baril ay pinalitan ng 100-mm (B-24 PL) na baril, at ang 37-mm assault rifles ay pinalitan ng 45-mm na baril o mga DShK machine gun. Sa kabuuan, ayon sa proyekto, na nilikha sa ilalim ng pamumuno ni BM Malinin, anim na bangka ng uri na "D" ang itinayo, na tumanggap ng kanilang sariling mga pangalan: D-1 ("Decembrist"), D-2 ("Narodovolets", D-3 ("Krasnogvardeets"), D-4 "Revolutionary"), D-5 ("Spartak"), D-6 ("Jacobin"). Ang kapalaran ng mga submarino na ito ay ang mga sumusunod.

D-1. Noong 1933, na dumaan sa bagong itinayong White Sea-Baltic Canal, naging bahagi ito ng Northern Military Flotilla (mula noong 1937 ang Northern Fleet). Sa pagtatapos ng giyera Soviet-Finnish, gumawa siya ng isang kampanya, ngunit hindi nakilala ang mga barko ng kaaway. Ang submarino ay namatay kasama ang buong tauhan sa panahon ng isang cruise ng pagsasanay noong Nobyembre 13, 1940. Sa mga oras ng Sobyet at ngayon, maraming mga paglalakbay ang inihanda upang siyasatin ang lugar ng pagkasira ng Decembrist, ngunit wala ay natupad at ang eksaktong mga dahilan para sa pagkamatay ng submarine ay hindi pa rin kilala.

D 2. Kumilos siya bilang bahagi ng Baltic Fleet. Noong Oktubre 14, 1942, isang bangka ang sumira sa German steamer na si Jacobus Fritzen na may kargang karbon. Ang pag-atake ni "Narodnaya Volya" at ng German rail ferry na "Deutschland", na sakay kung saan mayroong humigit-kumulang na 1000 mga sundalo ng Norwegian Legion, ay nagkaroon ng isang mahusay na taginting. Pinunit ng torpedo ang mahigpit na bahagi ng barkong Aleman. Agad na nagpalaganap ng press ang Suweko ng impormasyon tungkol sa isang napakalaking trahedya na ikinasawi ng buhay ng higit sa 600 (o 900) katao, na kalaunan ay inihayag sa panitikang Ruso bilang isang kapansin-pansin na tagumpay ng mga submariner ng Soviet. Sa totoo lang, 5 katao sa barko ang namatay sa isang pagsabog ng torpedo at higit sa 20 ang nalunod, na binabato ang kanilang mga sarili sa gulat sa kubyerta ng barko. Sa paghahanap ng submarino, ang utos ng Aleman ay naglaan ng makabuluhang pwersa ng fleet, na sa loob ng tatlong araw ay nagsagawa ng isang hindi matagumpay na paghahanap. Dumaan ang D-2 sa buong giyera, at noong 1956 ito ay ginawang isang istasyon ng pagsasanay, at pagkatapos ay noong 1989, pagkatapos ng pag-aayos, na-install ito sa Leningrad sa Vasilievsky Island at kasalukuyang sangay ng Naval Museum sa St. Petersburg. Ito ang nag-iisang Decembrist-class na submarine na nakaligtas hanggang ngayon.

Ang D-3, na nagpapatakbo bilang bahagi ng Hilagang Fleet, ay naging pinakatanyag na submarino ng serye at, ayon sa mga opisyal na pigura, ang pinakaepektibong submarino ng Soviet sa paunang panahon ng giyera. Noong Enero 1942, ang bangka ay naging isang Red Banner, at noong Abril 3 ng parehong taon iginawad ito sa ranggo ng mga Guards. Gayunpaman, ang mga tagumpay na makakahanap ng kumpirmasyon ng dalawang panig ay hindi naitala. Ang "Krasnogvardeets" ay pinatay noong Hunyo 1942 sa panahon ng isang kampanya sa lugar ng Tanafjord

Ang D-4 ay aktibo sa Itim na Dagat, na gumagawa ng isang kabuuang 19 mga kampanya. Ang pinakamatagumpay na sandali sa talambuhay ng bangka ay ang pag-atake ng komboy ng kaaway noong Agosto 20, 1942, nang, bilang isang resulta ng isang torpedo hit, ang Bulgarian na transportasyon na "Varna" ay umalis, na nagdadala ng bala sa nasakop ng kaaway na Sevastopol. Noong Disyembre 1943, ang D-4 ay hindi bumalik mula sa isang kampanya sa pagpapamuok.

Ang D-5, na bahagi ng Black Sea Fleet, ay gumawa ng 13 labanan at tatlong mga kampanya sa transportasyon, lumahok sa pag-landing at pagbaril sa baybayin na sinakop ng kaaway. Ang artilerya ng "Spartak" na malapit sa Bosphorus ay sumira sa isang Turkish schooner. Mula noong 1944, ang bangka ay nasa ilalim ng pagkumpuni at hindi na sumali sa mga poot. Noong 1955, ang D-5 ay naibukod mula sa Navy at makalipas ang isang taon ay ginupit ito sa metal.

Sa pagsisimula ng Dakilang Digmaang Patriyotiko, ang D-6 ay inaayos at sa mga kondisyon ng pag-aaway ay imposibleng mailagay ang bangka. Noong Hunyo 26, 1942, ang barko ay sinabog ng mga tauhan sa Sevastopol ilang sandali bago ang pagbagsak ng lungsod.

Ang paglikha ng D-class submarines ay isang makabuluhang hakbang pasulong sa pag-unlad ng Soviet submarine fleet kumpara sa mga submarino na itinayo noong pre-rebolusyonaryong panahon. Sa pangkalahatan, ang mga "D" na uri ng bangka, sa kabila ng maraming mga pagkukulang, ay naging mga sasakyang nakahanda sa pakikipagbaka na naaayon sa kanilang panahon. Dapat tandaan na ang pagtatayo ng mga submarino na ito ay isinagawa sa mga kundisyon ng pagsisimula pa lang ng industriyalisasyon ng bansa at walang sapat na karanasan. Sa mga tuntunin ng paggamit ng labanan, ang "Decembrists" ay nagpakita ng kanilang mga positibong katangian at, higit sa lahat, mahusay na awtonomiya. Sa kabuuan, ang mga bangka ng ganitong uri ang sumira sa 3 mga barkong kaaway na may kabuuang pag-aalis na 6407 tonelada at nakumpleto ang isang bilang ng iba pang mga misyon sa pagpapamuok.

Inirerekumendang: