Noong kalagitnaan ng siyamnaput, ang industriya ng India ay nakumpleto ang pag-unlad ng sarili nitong pangunahing pangunahing tangke ng labanan, ang Arjun. Makalipas ang ilang taon, ang kotseng ito ay dinala sa produksyon at paglilingkod sa hukbo. Ang pagpapatuloy ng proyekto ay nagpatuloy, at ngayon ang hukbo ay naghahanda upang makabisado ang mga tangke ng bagong pagbabago na si Arjun Mk 1A.
Mula sa proyekto hanggang sa hukbo
Ang gawain sa pagsasaliksik sa isang promising Indian tank ay nagsimula noong pitumpu't pito. Ang pagkumpleto ng disenyo ng MBT "Arjun" ay opisyal na inihayag noong unang bahagi ng nobenta. Kasabay nito, naglabas ang hukbo ng isang order para sa mga tankeng pre-production ng bagong modelo. Sa pagtatapos ng dekada, lumitaw ang isang buong-scale na kontrata sa produksyon ng serial. Ang paggawa ng mga bagong MBT ay ipinagkatiwala sa Pabrika ng Malakas na Sasakyan sa Avadi (Tamil Nadu).
Bumalik sa kalagitnaan ng siyamnaput siyam, ang 43rd Regiment ng Tank, sa oras na iyon na armado ng hindi napapanahong mga T-55, ay nakatanggap ng anim na mga tanke ng pre-production na Arjun. Ang paghahatid ng mga serial armored na sasakyan ay nagsimula lamang sa ikalibo. Kaya, noong 2004, naiulat ito tungkol sa paglipat ng unang serial batch ng 16 na mga tanke ng Arjun Mk 1 sa rehimen. Ang mga proseso ng rearmament ay na-drag hanggang sa 2009, nang ang bilang ng mga bagong kagamitan ay dinala sa karaniwang 45 yunit. Sa parehong oras, ang rehimen ay ganap na natanggal ang hindi napapanahong kagamitan.
Pagkatapos ng pahinga, noong 2011, nagsimula ang paghahatid ng mga tanke ng Arjun sa 75th Regiment ng Tank. Ang proseso ng rearmament nito ay tumagal ng maraming taon at natapos sa kalagitnaan ng ikasampu. Ang pagkakaroon ng dating nagkamit ng kinakailangang karanasan, ang industriya ay nakapagpabilis ng produksyon at mabilis na natupad ang mga mayroon nang mga order.
Para sa isang bilang ng mga kadahilanan, nagpasya ang hukbo ng India na ilipat lamang ang dalawang mga regiment sa mga tanke ng Arjun ng unang modelo. 124 na mga yunit ang itinayo para sa kanila. teknolohiya. Hanggang kamakailan lamang, ito ang buong fleet ng MBT ng sarili nitong disenyo ng India, ngunit sa hinaharap, inaasahan ang pagtaas ng mga tagapagpahiwatig ng dami at husay.
Bagong pagbabago
Sa pagtatapos ng 2000s, laban sa background ng produksyon ng masa, nagsimula ang pag-unlad ng isang pinabuting tangke ng Arjun Mk 2. Halos isang daang pagbabago at pagpapabuti ang iminungkahi, na nakakaapekto sa lahat ng mga pangunahing katangian at kakayahan. Noong 2012-14. ang mga pang-eksperimentong makina ng bagong pagbabago ay nasubok na at, sa pangkalahatan, nakumpirma ang kinakalkula na mga parameter.
Gayunpaman, hindi nagmamadali ang hukbo upang mag-order ng na-upgrade na tanke. Sa lahat ng mga pakinabang nito, ang "Arjun" ng pangalawang bersyon ay hindi ganap na natutugunan ang mga kinakailangang panteknikal at pang-ekonomiya. Ang resulta nito ay isang order para sa rebisyon ng proyekto sa direksyon ng pagpapagaan ng disenyo at pagbawas sa gastos ng produksyon. Sa 2018, ang bersyon na ito ng proyekto ng Arjun Mk 2 ay nakatanggap ng sarili nitong pagtatalaga na Arjun Mk 1A.
Noong 2020, nakumpleto ng hukbo ang mga pagsubok ng Arjun MBT ng pinakabagong bersyon ng Mk 1A at inirekomenda ito para sa serye. Ilang araw na ang nakakalipas, iniulat ng media ng India ang pag-apruba ng isang bagong kontrata para sa paggawa ng mga tangke. Nagbibigay ito para sa pagtatayo ng 118 tank. Dapat silang gawin at maihatid sa hukbo sa loob ng susunod na 4-5 taon. Ang halaga ng diskarteng ito ay Rs 8,400 crores (Rs 84 bilyon o US $ 1.16 bilyon).
Nakakausisa na ang pagpupulong ng unang kotse ay nagsimula noong nakaraang taon at matagumpay na nakumpleto. Ang unang serial na Arjun Mk 1A ay ipinasa sa customer noong Pebrero 14 sa isang seremonya na may partisipasyon ng nangungunang pinuno ng bansa. Sa taong ito, posible ang paglipat ng isang buong pangkat ng mga tank ng bagong pagbabago.
Minor tank
Sa ngayon, ang hukbo ng India ay nag-utos, tumanggap at hawakan ang 124 pangunahing tanke ng labanan na "Arjun" pangunahing pagbabago ng Mk 1. Ang pamamaraan na ito ay ipinamamahagi sa pagitan ng dalawang rehimeng tanke. Inilagay din ang isang order para sa 118 mas bagong Arjun Mk 1A, at ang unang sasakyan ng kontratang ito ay natanggap na. Tila, sa tulong ng kontratang ito, isasagawa ang rearmament ng dalawa pang mga regiment ng mga ground force.
Kaya, kung ang programa ng produksyon ay hindi nahaharap sa anumang mga paghihirap, sa kalagitnaan ng dekada ang India ay magkakaroon ng 242 MBTs ng sarili nitong disenyo at lokal na produksyon. Sa tulong ng diskarteng ito, hindi hihigit sa 4-5 na mga rehimeng tangke ang muling mai-rearm.
Sa kontekstong ito, dapat tandaan na ang Indian Army ay mayroong higit sa 60 tank regiment, na ang bawat isa ay may dose-dosenang mga tank. Ayon sa bukas na data, sa serbisyo mayroong higit sa 2,400 MBT T-72M1 at higit sa 1,000 T-90S banyaga at lokal na pagpupulong. Hindi bababa sa 1,100 pang mga tanke ang nasa imbakan.
Sa gayon, ang matagumpay na pagtupad ng mga bagong order para sa paggawa ng makabagong MBT na "Arjun" ay hindi magkakaroon ng isang makabuluhang epekto sa dami at husay na tagapagpahiwatig ng mga puwersang tangke ng India. Ang bahagi ng mga kagamitang binuo ng sarili ay hindi lalampas sa 7-8 porsyento, bilang isang resulta kung saan ang mga katangian ng pakikipaglaban ng hukbo ay patuloy na matutukoy ng mga sasakyang nakabaluti ng Soviet at Russia.
Posibleng kalaban
Ang ika-43 at ika-75 na mga regimentong tank, na nilagyan ng Arjun MBT, ay nakalagay malapit sa hangganan ng India-Pakistan. Sa kaganapan ng isang paglala ng mga relasyon sa pagitan ng dalawang bansa o ang pagsiklab ng isang bukas na salungatan, kakailanganin nilang malutas ang ilang mga gawain, hanggang sa pag-uugali ng mga poot.
Ang hukbong Pakistan ay may 2 nakabaluti na dibisyon at 7 magkakahiwalay na tank brigade. Ang mga pormasyon na ito ay medyo malaki ang sukat at mayroong isang malaking kalipunan ng mga armored na sasakyan. Ang kabuuang bilang ng mga tanke sa hukbong Pakistani ay lumampas sa 2,400 na mga yunit, hindi kasama ang kagamitan sa pag-iimbak.
Ang mga ranggo ay may daluyan at pangunahing mga tanke ng pitong uri ng magkakaibang pinagmulan. Ang pinakalaking ay ang MBT "Al-Zarrar" magkasamang pagpapaunlad ng Pakistani-Tsino - hindi bababa sa 500 mga yunit; isang parke na aabot sa 700 mga yunit ang naiulat. Ang paggawa ng mga tank na Al-Khalid ay nagpatuloy, naayos din kasama ng Tsina. Ang nasabing mga makina ay itinayo sa isang halaga ng hindi bababa sa 300 mga yunit. Mahigit sa 300 mga tangke ng T-80UD na gawa sa Soviet ang binili mula sa Ukraine. Gayundin, ilang daang hindi napapanahong mga medium tank na natanggap mula sa Tsina ay mananatili sa serbisyo.
Madaling makita na ang mga tangke ng Indian Arjun ay may isang tiyak na higit na husay sa husay kaysa sa hindi napapanahong mga Pakistani armored na sasakyan. Ang bagong pagbabago ng Arjun Mk 1A sa hinaharap ay dapat magpakita ng mga kalamangan kaysa sa iba pang kagamitan ng isang potensyal na kaaway. Gayunpaman, ang tunay na potensyal ng mga tangke ng India ng kanilang sariling disenyo ay seryosong nalilimitahan ng kanilang bilang. Bilang kinahinatnan, ang impluwensya ng naturang pamamaraan sa kurso ng mga pagpapatakbo ng hypothetical na labanan ay maaaring maging minimal.
Limitado ang mga tagumpay
Sa nakaraang ilang dekada, sinusubukan ng India na paunlarin ang industriya ng pagtatanggol at lumikha ng sarili nitong mga sandata at kagamitan upang mabawasan ang pag-asa nito sa mga pag-import. Ang pagtatrabaho sa direksyon na ito ay umuunlad na may limitadong tagumpay, ngunit ang pangunahing hamon ay malamang na hindi makamit sa hinaharap na hinaharap.
Ang pagkakaroon ng ginugol ng maraming oras at mapagkukunan, ang India ay nakalikha ng sarili nitong pangunahing tangke, sa pangkalahatan ay natutugunan ang mga kinakailangan ng oras nito. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng pagsisikap at gastos, hindi posible na maitayo ito sa isang malaking serye. Ang proyektong modernisasyon ng Arjuna ay nagbigay ng nais na mga resulta ng isang teknikal na kalikasan, ngunit ang serye ay muling magiging limitado at hindi magkakaroon ng isang kapansin-pansin na epekto sa estado ng fleet ng tank.
Gayunpaman, kahit na ang mga naturang resulta ng trabaho ay naging isang dahilan ng pagmamataas. Sa ngayon, ilang bansa lamang sa mundo ang makakabuo at makakagawa ng MBT, at ang India ay isa na rito. Ang mga katulad na proyekto ay ipinatutupad sa iba pang mga lugar, kabilang ang military aviation at military shipbuilding.
Hindi pa matagal na ang nakakaraan ay nalaman na ang serial na Arjun Mk 1A ng bagong order ay ang huli sa pamilya nito. Hindi nila plano na ipagpatuloy ang paggawa ng naturang kagamitan. Sa hinaharap, ang industriya ay kailangang bumuo at makabisado ng isang ganap na bagong tangke. Ano ito at, higit sa lahat, anong serye ang maitatayo nito ay hindi alam. Gayunpaman, halata na ang mga sasakyan na may armadong Sobyet at Ruso ay magpapatuloy na bumubuo ng gulugod ng mga puwersang tangke ng India sa mahabang panahon. Wala pang mga kinakailangan para sa pagbabago ng sitwasyong ito.
