Ang Indian Armed Forces ay nagpaplano na seryosong i-update ang kanilang tanke fleet. Upang mapalitan ang lipas na T-72, iminungkahi na bumuo ng isang bagong pangunahing tanke ng labanan na may pinahusay na mga katangian at isang bilang ng mga bagong kakayahan. Inihayag ng Army ang mga kinakailangan nito para sa naturang makina, at ang disenyo ay naka-iskedyul na magsimula sa mga darating na buwan. Ang programa, pansamantalang pinamagatang Future Ready Combat Vehicle, ay makukumpleto sa pamamagitan ng 2030 at pagkatapos ay magbibigay sa hukbo ng halos 1,800 mga bagong sasakyan sa pagpapamuok.
Mga kahilingan at plano
Sa ngayon, ang Indian Army ay mayroong higit sa 4600 pangunahing mga tanke ng maraming mga modelo. Ang T-72M1 ng disenyo ng Soviet ay pa rin ang pinakalaganap - higit sa 2400 na mga yunit. Sa dekada na ito, ang mga nasabing tanke ay mauubusan ng serbisyo at mawawalan ng bisa, at ang mga tropa ay mangangailangan ng mga bagong kagamitan. Ang mga isyu ng pagpapalit ng tumatanda na T-72 ay tinalakay sa loob ng maraming taon, at ngayon ang hukbo ay gumagawa ng isang bagong hakbang sa direksyon na ito.
Ang programang Future Ready Combat Vehicle (FRCV) ay inilunsad maraming taon na ang nakakaraan. Bumalik sa 2017, pagkatapos ng kinakailangang gawaing panteorya, binubuo ng Ministri ng Depensa ang mga pangunahing kinakailangan para sa bagong tangke. Sa parehong oras, naglabas kami ng unang kahilingan para sa impormasyon, at pagkatapos ay nakatanggap ng maraming mga aplikasyon para sa pakikilahok sa programa. Gayunpaman, sa hinaharap, ang programa ay tumigil, at ang hinaharap ay pinag-uusapan.
Noong Hunyo 1, inihayag ng Ministry of Defense ang pagkansela ng nakaraang kahilingan para sa FRCV at ang pag-restart ng programa. Ang mga kinakailangan para sa promising MBT ay naiayos nang malaki, at ngayon isang bagong pagtanggap ng mga aplikasyon ay isinasagawa. Ang mga organisasyong nais na lumahok sa paglikha ng tangke ng hinaharap ay dapat magpadala ng kanilang mga panukala sa Setyembre 15.
Pagkatapos ay magaganap ang mapagkumpitensyang bahagi ng programa, na ang nagwagi ay bubuo ng pangwakas na bersyon ng tangke ng FRCV. Sa katamtamang term, plano ng hukbo na maglunsad ng serial production na may kasunod na paghahatid sa mga tropa. Ayon sa kasalukuyang mga plano, ang mga unang tanke ay papasok sa mga tropa sa 2030, at sa hinaharap, ang hukbo ay makakatanggap ng 1,770 tulad ng mga sasakyan.
Ninanais na hitsura
Ang nai-publish na mga kinakailangan para sa FRCV ay nagtatakda ng lahat ng mga pangunahing tampok ng paglitaw ng isang promising tank. Nagbibigay ito para sa paggamit ng mga kilalang at pinagkadalubhasaan na mga solusyon, pati na rin sa panimula mga bagong sangkap. Kapansin-pansin ang katotohanan na walang modernong MBT, kasama. mga advanced na proyekto.
Nais ng India na makakuha ng isang medium-weight (halos 50 tonelada) MBT na may mataas na kadaliang kumilos, pinahusay na proteksyon at nadagdagan na firepower. Dapat itong protektahan mula sa lahat ng moderno at hinaharap na mga banta, pati na rin makitungo sa isang malawak na hanay ng mga target na katangian ng larangan ng digmaan. Dapat sundin ang mga sukat sa mga paghihigpit sa aviation ng transportasyon ng riles at militar.
Ang tangke ay dapat magkaroon ng isang pinagsamang noo nakasuot sa noo batay sa metal at ceramic na elemento. Dapat itong dagdagan ng mga yunit ng pabagu-bagong proteksyon at isang aktibong proteksyon na kumplikado. Posible ang pagpipigil sa iba't ibang uri. Nais ng kostumer na ang bagong tangke ay magagawang sugpuin at sirain hindi lamang ang mga shell at missile, kundi pati na rin ang mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid at paglaban sa mga helikopter sa tulong ng mga karagdagang paraan.
Kinakailangan na magbigay ng mataas na kadaliang kumilos sa anumang tanawin. Ang tangke ng FRCV ay dapat na gumana kapwa sa kapatagan at sa mga bundok. Kaugnay nito, iminungkahi na lumikha ng isang hybrid power plant na nagbibigay ng lakas na 30 hp. bawat toneladaBilang karagdagan, dapat itong magbigay ng lakas sa lahat ng mga onboard system.
Ang compart ng labanan ay dapat na itayo batay sa pinaka-modernong solusyon. Sa partikular, ang posibilidad ng paglikha ng isang ganap na awtomatikong tower ay magagawa. Ang pangunahing sandata ay dapat makatanggap ng isang awtomatikong loader. Ang iba't ibang uri ng mga projectile at mga gabay na missile na inilunsad sa pamamagitan ng bariles ay patuloy na gagamitin upang talunin ang lahat ng inaasahang mga target. Kailangan mo ring lumikha ng isang reserba para sa hinaharap na kapalit ng baril. Ang isang kumplikadong mga karagdagang armas sa anyo ng mga machine gun at iba pang mga produkto ay kinakailangan.
Ang sistema ng pagkontrol ng sunog para sa FRCV ay magbibigay ng buong kontrol sa lahat ng mga sandata. Iminungkahi na itayo ito batay sa isang gitnang kompyuter na may artipisyal na katalinuhan. Sasagutin niya ang ilan sa mga gawain at tutulong sa mga tauhan. Kinakailangan ang mga kakayahan sa pag-network.
Nakasalalay sa arkitektura ng labanan na kompartamento at iba pang mga kadahilanan, ang tauhan ng tangke ay maaaring mabawasan sa tatlo o dalawang tao. Tutulungan sila ng automation sa lahat ng pangunahing pag-andar. Upang madagdagan ang kamalayan ng sitwasyon, iminungkahi na ipakilala ang bago o mayroon nang sistema ng paningin "sa pamamagitan ng nakasuot".
Nakabaluti na mga prospect
Ang pantaktika at panteknikal na mga kinakailangan ng Indian Ministry of Defense para sa isang nangangako na tangke ng FRCV ay mukhang kawili-wili, ngunit sobrang matapang. Pinagsasama nila ang lahat ng nauugnay at nangangako na mga ideya, ang ilan sa mga ito ay hindi pa naipatupad o nagawa kahit ng mga nangungunang kapangyarihan sa pagbuo ng tanke. Ang katotohanang ito ay nagpapataw ng pinaka-seryosong paghihigpit sa mga prospect ng programa - at sa parehong oras sa hinaharap ng mga armored force ng India.
Dapat tandaan na hanggang ngayon, ang India ay nakapag-iisa na nakabuo lamang ng isang MBT, at pagkatapos ay naisagawa ang malalim nitong paggawa ng makabago. Sa parehong oras, ang pagbuo ng parehong mga proyekto ay masyadong mahaba, mahal at mahirap - dahil sa kakulangan ng kinakailangang mga kakayahan. Ngayon ang India, pagkakaroon ng isang mahirap na karanasan, nilalayon na lumikha ng isa pang pangunahing tangke, bukod dito, ng isang advanced na disenyo, nangunguna sa kahit na ang pinaka-modernong mga banyagang modelo sa isang bilang ng mga tampok.
Malinaw na, ang industriya ng India, na mayroon pa ring limitadong karanasan, ay hindi magagawang mabilis at mahusay na makamit ang mga hamon. Inaasahan na makakapag-disenyo siya ng ilan sa mga bahagi at pagpupulong, habang ang iba pang mga sangkap ay kailangang lumipat sa mga dayuhang kasamahan. Bukod dito, hindi dapat ibukod ng isang tao ang isang senaryo kung saan ang lahat ng kaunlaran ay isasagawa ng isang banyagang samahan. Sa kasong ito, maaasahan talaga ng India ang hitsura ng isang tangke na may nais na mga kakayahan sa pamamagitan ng 2030.
Sa anong tagal ng panahon posible na makumpleto ang pagtatayo ng mga kinakailangang tank na 1770, hindi malinaw. Ang mga negosyong Indian ay may karanasan sa mabilis na pagpupulong ng mga nakabaluti na sasakyan mula sa mga banyagang sangkap, ngunit ang bilis ng pagtatayo ng mga sasakyan ng kanilang sariling disenyo ay umaalis sa higit na nais. Marahil sa pagtatapos ng dekada, makayanan ng mga pabrika ang mayroon nang mga problema at makakagawa ng kanilang sariling kagamitan nang mabilis na magtipon ng mga kit.
Sa mga susunod na taon, ang mga negosyong Indian ay magkakaroon ng pagkakataong makakuha ng karanasan at mapagbuti ang kanilang mga kakayahan. Sa ngayon, natutupad ang kontrata para sa paghahatid ng 118 MBT na "Arjun" ng pinakabagong pagbabago sa Mk 1A. Bilang karagdagan, ang 71 tank ng pangunahing bersyon ay maa-update sa bersyon na ito. Ang pagpapatupad ng naturang order ay tumatagal ng maraming taon, at ang resulta ng mga gawaing ito ay hindi lamang mga bagong armored na sasakyan, kundi pati na rin ang ilang karanasan.
Malayo na hinaharap
Sa ngayon, ang T-72M1 ay ang pinaka-napakalaking tanke ng hukbo ng India - mayroong higit sa 2,400 na sasakyan sa serbisyo. Pagkatapos ng 2030, magsisimula na ang proseso ng pagpapalit sa kanila ng mga nangangako na FRCV. Ang nasabing kapalit ay hindi magiging katumbas sa mga tuntunin ng dami, ngunit ang naturang "pagkalugi" ay binabayaran ng paglago ng husay.
Sa nagdaang 20 taon, ang India ay bumili ng higit sa 2,000 mga tanke ng Russian at Indian T-90S. Sa 2019, lumitaw ang isa pang order, sa oras na ito para sa 464 mga sasakyan ng pinakabagong pagbabago sa T-90SM. Ang karagdagang kapalaran ng diskarteng ito ay sapat na malinaw. Siya ay mananatili sa serbisyo hanggang sa maagang tatlumpung taon, at sa paglaon. Sa paglipas ng panahon, ang gulugod ng mga pwersa ng tanke ay maaaring maging isang maaasahang FRCV, ngunit ang T-90 ay mananatili sa hukbo at gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa pagtatanggol.
Ang hukbo ay mayroong 124 base modification na mga tanke ng Arjun at 1 na modernisadong Mk 1A. Sa mga susunod na taon, 117 pang mga sasakyan ang itatayo, at ang kanilang bilang ay lalampas sa 240 na mga yunit. Ang mga plano para sa karagdagang paggawa ng naturang kagamitan ay hindi naiulat. Malamang na ang mga bagong "Arjuns" ay hindi na itatayo, at ang mga tangke na ito ay hindi na nakalaan upang maging batayan ng mga puwersa ng tanke.
Kaya, hanggang sa katapusan ng dekada na ito, ang hitsura at komposisyon ng mga puwersang tangke ng India ay hindi sasailalim sa mga pangunahing pagbabago. Ang pangunahing papel ay mananatili sa kagamitan ng Russia, na tutukoy sa mga katangian ng pakikipaglaban ng buong hukbo. Ang mga tangke ng kanilang sariling disenyo ng India ay magiging isang kamag-anak din na bihira sa mga hindi siguradong prospect. Marahil ay magsisimulang magbago ang sitwasyon sa mga tatlumpung taon - kung makaya ng India ang programa ng FRCV at hindi na muling humingi ng tulong mula sa ibang bansa.
