Sa mga nagdaang taon, isang mausisa na takbo ang napansin sa larangan ng pagbuo ng tank: mga proyekto ng mga medium-size na tank na may pinakamaliit na presyo at pinakamataas na posibleng mga katangian para dito na regular na lumitaw. Ang isa pang halimbawa ng ganitong uri ay ang Chinese Type 15 / ZTQ-15. Nakapunta na ito sa produksyon, at sa tulong nitong hindi napapanahong daluyan at mga light tank ay pinalitan.
Bagong pag-unlad
Ang disenyo ng bagong daluyan ng tangke ay isinasagawa ng korporasyon ng NORINCO na humigit-kumulang sa kalagitnaan ng mga ikasampu. Noong 2018, lumitaw ang unang hindi opisyal na mga litrato ng pang-eksperimentong o mga sasakyan sa paggawa. Sa pagtatapos ng parehong taon, mayroong isang opisyal na anunsyo ng paglulunsad ng produksyon at ang simula ng serbisyo. Noong Oktubre 1, 2019, ang mga tangke ng Type 15 ay lumahok sa parada upang markahan ang ika-70 anibersaryo ng PRC.
Tulad ng naiulat, ang "Type 15" ay idinisenyo para magamit sa mahirap na bulubundukin, kagubatan o iba pang kalupaan kung saan hindi maaaring gumana ang mas mabibigat na pangunahing tank. Sa kapasidad na ito, ang ZTQ-15 ay dapat na sakupin ang isang walang laman na angkop na lugar kung saan ang tangke ng Type 62 ay dating matatagpuan at na ngayon ay pansamantalang sinakop ng mga nakabaluti na sasakyan ng iba pang mga klase.
Ang isang proyekto sa pag-export na VT5 ay nilikha batay sa "Type 15". Ang bersyon ng tangke na ito ay may ilang mga pagkakaiba mula sa pangunahing batayan at inilaan lamang para sa mga dayuhang customer. Sa kabila ng kamakailang pagpasok sa merkado, ang VT5 ay naging paksa ng isang kontrata sa pag-export at mas maraming mga nasabing kasunduan ang inaasahang lalabas.
Mga tampok sa disenyo
Ang "Type 15" ay isang sasakyang pang-labanan ng tradisyonal na layout na may modular armor, kanyon at machine gun armament at isang nabuong kumplikadong kagamitan sa onboard. Ang bigat ng labanan, nakasalalay sa pagsasaayos, ay nag-iiba mula 33 hanggang 36 tonelada. Ang matinding kadaliang kumilos ay natitiyak sa iba't ibang mga lugar.
Ang tanke ay may isang welded na katawan ng barko at isang toresong gawa sa pinagsama na baluti na pinoprotektahan laban sa mga bala at mga maliliit na caliber na shell. Ang mga paikot at pag-iilaw na pag-iilaw ay maaaring dagdagan ng mga hinged module, mga screen at reaktibong nakasuot na nagdaragdag ng pangkalahatang tibay. Sa pagsasaayos na ito, ang tangke ay protektado mula sa mas malalaking mga shell ng kalibre at mga anti-tank rocket grenade.
Ang makina ay nilagyan ng isang aft power unit na may isang 1000 hp diesel engine. at awtomatikong paghahatid. Kahit na sa maximum na timbang, ang lakas ng lakas ay umabot sa 27.7 hp / t. Ang undercarriage ay itinayo batay sa isang suspensyon na kontrolado ng hydropneumatic. Ang tangke ay may kakayahang bilis hanggang sa 70 km / h. Nagbibigay ng mataas na kadaliang kumilos sa iba't ibang mga landscape, hanggang sa mabundok.
Ang pangunahing armament ng tanke ay isang rifle na 105-mm na kanyon kasama ang isang awtomatikong loader. Ammunition - 38 mga unitaryong pag-ikot sa isang mekanisadong pag-iimbak ng ulin ng tore. Maliwanag, ang sistema ng artilerya ng tangke ay isang kopya ng Tsino ng British L7 complex. Mayroong isang coaxial rifle-caliber machine gun at isang remote-control module na may isang malaking-kalibre W85. Ang mga launcher ng usok ng granada ay naka-install sa mga gilid ng tower.
Ginamit ang isang modernong digital control system ng sunog, kasama ang pinagsamang mga optikal na aparato ng kumander at gunner, na tinitiyak ang pagpapatakbo sa anumang oras ng araw. Ang maximum na posibleng sitwasyon na kamalayan ng mga tauhan ay nakamit, kasama ang isinasaalang-alang ang mga pagtutukoy ng trabaho sa mahirap na lupain.
Ang mga tauhan ng "Type 15" ay may kasamang tatlong tao. Ang drayber ay inilalagay sa kompartimento ng kontrol, ang kumander at ang baril ay nagtatrabaho sa toresilya, sa kaliwa at kanan ng baril, ayon sa pagkakabanggit. Ang lahat ng mga miyembro ng crew ay may kani-kanilang mga hatches at mga aparato sa pagmamasid.
Sa mga tuntunin ng mga sukat nito, ang average na ZTQ-15 ay halos hindi naiiba sa iba pang kagamitan sa klase nito. Ang haba ng tanke na may baril pasulong ay 9.2 m na may maximum na lapad (na may mga side screen) na 3.3 m Taas - 2.5 m.
Matagumpay na kapalit
Mas maaga ito ay naiulat na ang proyekto ng ZTQ-15 ay binuo upang punan ang angkop na lugar ng "tangke ng bundok". Mas maaga sa kapasidad na ito ay ginamit ang "Type 62", nilikha noong unang bahagi ng ikaanimnapung. Gayunpaman, ang pamamaraan na ito, sa kabila ng lahat ng paggawa ng makabago, ay luma na sa panahon, at ang kapalaran nito ay paunang natukoy. Noong 2013, inalis ng PLA ang huling Uri 62. Gayunpaman, ang mga tangke na ito ay patuloy na nagsisilbi sa ibang mga bansa.
Alalahanin na ang Uri 62 ay isang binago at pinasimple na bersyon ng daluyan na Uri 59. Dahil sa paghina ng nakasuot, ang pag-install ng isang 85-mm na kanyon at iba pang mga pagbabago, ang dami ng tanke ay dinala sa 21 tonelada at, sa ilang paraan, ang pagganap sa pagmamaneho ay napabuti. Ang nagresultang sasakyan ay nagpakita ng mga kalamangan kaysa sa ibang mga tanke sa mabundok, disyerto at iba pang mga lugar.
Ang "Type 62" ay paunang ipinakita ang limitadong mga katangian ng labanan, kaya naman mabilis itong nawala. Ang mga pagtatangka ay ginawa upang gawing makabago sa pamamagitan ng pagpapalit ng ilang mga bahagi, ngunit ang pagpapanatili ng mayroon nang mga sandata at sandata ay naglilimita sa kanilang mga resulta. Gayunpaman, ang desisyon na talikuran ang mga hindi na ginagamit na tanke ay ginawa nang huli. Ang proseso ng pagsulat ay natapos lamang noong 2013, at makalipas ang ilang taon lumitaw ang isang modernong kapalit.
Ayon sa mga kamakailang ulat, ang "Type 15" ay maaari ding magamit bilang bahagi ng kasalukuyang programa upang mapalitan ang isa pang lipas na modelo. Ang PLA ay mayroon pa ring higit sa 1,500 Type 59 medium tank na iba`t ibang mga pagbabago sa serbisyo, na isang pag-unlad ng lumang Soviet T-54/55. Sa kabila ng lahat ng mga pag-update, ang naturang kagamitan ay hindi nakakatugon sa mga modernong kinakailangan sa mahabang panahon at isinusulat. Hindi bababa sa ilan sa mga koneksyon na gumagamit ng "Type 59" ay maaaring makatanggap ng mga bagong ZTQ-15 sa hinaharap.
Ang modernong tangke na "Type 15" ay mas mahusay na naghahambing sa "Type 62" at "Type 59", kahit na sa bago nito. Tumatanggap ang hukbo ng mga bagong nakabaluti na sasakyan na may isang buong mapagkukunan, na itinayo batay sa mga modernong teknolohiya, pati na rin isinasaalang-alang ang karanasan sa pagpapatakbo ng mga mas lumang tank. Mayroon ding mga kalamangan sa pantaktika, panteknikal at pagpapatakbo na mga katangian.
Tsina at iba pa
Ayon sa bukas na data, ang korporasyon ng NORINCO ay nagpatuloy sa serial production ng mga Type 15 tank sa loob ng maraming taon at nagbibigay ng mga nakahandang kagamitan sa mga tropa. Dahil sa mga naturang paghahatid, ang punong ng "tangke ng bundok" ay dating napunan, at ngayon ang "patlang" medium tank "Type 59" ay pinalitan. Sa susunod na ilang taon, hahantong ito sa isang pangunahing pag-renew ng armored armada ng sasakyan.
Dapat tandaan na ang mga Type 59 at Type 62 tank ay nasa serbisyo hindi lamang sa China. Sinamantala rin sila ng isang bilang ng mga mahihirap na bansa sa Asya at Africa. Hindi lahat ng mga estado na ito ay nais na magpatuloy upang mapatakbo ang hindi napapanahong teknolohiya. Sa kabilang banda, wala silang kakayahang pampinansyal na bumili ng mga advanced na sample. Para sa bahaging ito ng merkado, ang NORINCO ay bumuo ng proyekto sa pag-export ng VT5.
Sa pagtatapos ng nakaraang taon, natanggap ng Tsina ang kauna-unahan nitong order para sa mga tanke ng VT5. Ang unang mamimili ay ang hukbo ng Bangladesh. Nagbibigay ang kontrata para sa paghahatid ng 44 na sasakyan sa loob ng maraming taon. Inaasahan ang mga bagong order mula sa ibang mga bansa.
Tagumpay sa komersyo
Sa mga nagdaang taon, maraming mga bansa ang lumikha ng isang bilang ng mga daluyan o magaan na tank na may limitadong gastos at maximum na posibleng mga taktikal at teknikal na katangian. Sa loob ng ilang oras ngayon, sumali ang Tsina sa direksyong ito, na ang hukbo ay nangangailangan ng gayong kagamitan.
Para sa iba't ibang mga kadahilanan, parehong pang-organisasyon at pampinansyal, ang karamihan sa mga "bagong daluyan" na mga tanke ay hindi sumulong lampas sa pagsubok at hindi sumasama sa serye. Ang Chinese ZTQ-15 ay naging mas pinalad. Ang tangke na ito ay nilikha sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng hukbo, na tinukoy nang una ang kapalaran nito. Ang proyekto ay hindi kailangang maghanap ng isang customer o makipag-away sa mga kakumpitensya. Matapos ang pagsubok, nakatanggap siya ng pag-apruba at nagpunta sa produksyon, at pagkatapos ay makahanap ng isa pang dayuhang mamimili. Pinapayagan na kaming lahat ng ito na pag-usapan ang tagumpay sa komersyo ng proyekto - hindi bababa sa laban sa background ng iba pang mga katulad na pag-unlad.
