Sinabi nila na ang bago ay ang dating nakalimutan nang mabuti. Gayunpaman, kung minsan may mga sitwasyon kung kailan ang pagbabalik sa luma ay kapwa kapaki-pakinabang at kailangan pa.
Pinag-uusapan natin ang tungkol sa BZHRK - mga sistema ng missile ng labanan ng tren. Sa pagtatapos ng panahon ng Sobyet, ang ating bansa ay nagtataglay ng gayong milagro ng himala. Bukod dito, ang salitang "himala ng himala" ay hindi ironik. Ang BZHRK "Molodets", sa kabila ng lahat ng mga paghihirap sa pagpapatakbo, ay naging isang almoranas para sa mga espesyal na serbisyo ng aming potensyal na kaaway.
Ngayon, ang isang potensyal na kalaban ay tinatawag na "kasosyo", ngunit ang kakanyahan nito ay hindi nagbabago ng isang iota. Ang NATO habang hinila nito ang sarili hanggang sa mga hangganan ng Russia, at nagpapatuloy sa pagmamartsa sa direksyon na ito, at ang sistema ng pagtatanggol ng misayl, hindi alintana kung paano subukang kumbinsihin ng Estados Unidos ang bawat isa na ito ay nakadirekta laban sa Iran, parami nang parami ang naghahangad na iposisyon ang sarili. sa aming mga hangganan.
Inihayag ni Pangulong Putin na magsasagawa kami ng sapat na mga hakbang upang makontact. Maliwanag, ang isa sa mga naturang hakbang ay ang muling pagkabuhay ng BZHRK. Siyempre, hindi naman sa porma kung saan sila umiral noong dekada 90.
Isang maliit na iskursiyon sa kasaysayan.
Ang Soviet missile system 15P961 "Molodets" (RT-23 UTTH) ay nakaalerto sa Strategic Missile Forces ng Armed Forces ng USSR at Russia sa panahon mula 1987 hanggang 1994 sa halagang 12 na yunit. Pagkatapos (sa pamamagitan ng 2007) ang lahat ng mga complex ay nawasak at nawasak, maliban sa dalawang inilipat sa mga museo.
Sa mga riles ng USSR at Russia mayroon itong simbolo na "train number zero".
Ang BZHRK ay binubuo ng isang karaniwang pagsasaayos ng tren para sa kumplikadong:
- tatlong mga module ng paglulunsad ng tatlong kotse na may mga RT-23UTTKh ICBM;
- Command module na binubuo ng 7 mga kotse;
- tangke ng kotse na may mga reserba ng gasolina at mga pampadulas;
- dalawang diesel locomotives DM-62.
Ang isang hiwalay na bromada ng lokomotibo ay tungkulin sa bawat isa sa mga locomotive. Kapag naghahanda ng mga opisyal na locomotive brigade ng BZHRK, para sa isang detalyadong pagkakilala sa ruta, pana-panahong ipinadala sila sa mga sibilyang tren na sumusunod sa parehong ruta.
Ang BZHRK ay mukhang isang regular na tren ng mga palamig at pampasaherong kotse. Ang mga module ng paglulunsad ay mayroong walong mga wheelet bawat isa. Ang natitirang mga bagon - nagtustos ng mga bagon - bawat isa ay mayroong apat na gulong.
Kahit na mula sa isang satellite, mahirap makilala ang BZHRK mula sa karaniwang magkahalong komposisyon. Ang tanging bagay na maibibigay ng BZHRK ay mga built-in na locomotive. Ngunit sa paglaon ng panahon, mas malakas na mga diesel locomotive ang nabuo, at mayroong dalawang mga locomotive. At para sa pagbabalatkayo, ang mga mabibigat na tren ng Ministri ng Riles ng USSR ay nilagyan din ng dalawang pares ng mga locomotive.
Isang mapanlikha na paglikha ng engineering ng Soviet. Ito ay nilikha ng mga koponan na pinamumunuan ng mga kapatid, Academician ng Russian Academy of Sciences Vladimir Fedorovich Utkin at Alexei Fedorovich Utkin. Ginawa ni Alexey Utkin ang panimulang tren mismo, at nilikha ni Vladimir Utkin ang rocket at ang launching complex. At kinaya nila ang gawain, naiwan ang isang sandata na hindi pa nalikha ng Estados Unidos. Nalalapat ito sa parehong BZHRK bilang isang buo at ang misayl ng RT-23.
RT-23 missile, pag-uuri ng NATO ng SS-24 na "Scalpel".
Ang warhead ng isang indibidwal na ginabayang misil na may sampung mga warhead na may kapasidad na 0.43 Mt at isang kumplikadong paraan upang mapagtagumpayan ang pagtatanggol ng misayl.
Ang saklaw ng pagpapaputok ay 10100 km.
Ang haba ng rocket ay 23.0 m.
Ang haba ng lalagyan ng paglulunsad ay 21 m.
Ang maximum na diameter ng rocket body ay 2.4 m.
Ang bigat ng paglunsad ng rocket ay 104.8 tonelada.
Ang dami ng rocket na may lalagyan na paglulunsad ay 126 tonelada.
Ang TR-23 ay solidong propellant, ang warhead ay natatakpan ng isang variable na geometry aerodynamic fairing (una na inflatable, pagkatapos ay natitiklop). Ang disenyo ng fairing na ito ay dahil sa pagkakaroon ng mga paghihigpit na ipinataw sa mga sukat ng rocket ng mga sukat ng isang riles ng kotse.
Sa pangkalahatan, 512 na mga imbensyon at mga patente ang nakarehistro sa panahon ng paglikha ng railway rocket launcher na ito. Walang katuturan na ilista ang mga ito, sapagkat magtatagal ito ng labis na puwang, at sa likod ng bawat patent ay ang gawain ng mga inhinyero ng Soviet na matagumpay na lumikha ng isang natatanging kumplikadong labanan. Na mayroon lamang mga maaaring iurong na mga nozzles at fairings, na nilagyan ng laki ng kotse, ang system para sa pag-alis ng mga gas mula sa kama, ang sistema para sa pag-aalis ng mga contact wires, kung ang paglunsad ay isinasagawa mula sa isang nakoryente na seksyon ng kalsada.
Isang kakaibang aparato sa bubong ng panlabas na kotse: isang mekanismo para sa pagtanggal ng mga contact wires
Mga suporta sa haydroliko, na na-load nang ang rocket ay pinalawig sa posisyon ng paglunsad
BZHRK "Magaling", agad na naging sakit ng ulo para sa Pentagon. Upang subaybayan ang mga ito, isang espesyal na konstelasyon ng mga satellite ay inilunsad sa orbit, at sa huling bahagi ng 80s, nang ang BZHRK ay nakapasok na sa mga ruta, isang lalagyan na may kagamitan sa pagsubaybay ay ipinadala mula sa Vladivostok sa Sweden sa pamamagitan ng riles sa ilalim ng bisti ng komersyal na kargamento. Gayunpaman, ang counterintelligence ng Soviet ay mabilis na "naisip" ang lalagyan at kinuha mula sa tren. Ang Amerikanong Heneral na si Colin Powell ay minsang nagtapat sa tagalikha ng BZHRK Academician na si Alexei Utkin: "Ang pagtingin sa iyong mga rocket train ay tulad ng isang karayom sa isang haystack."
Sa kabaligtaran, ang mga Amerikano ay gumastos ng mas maraming pera sa isang taon sa pagsubaybay, o sa halip, sa mga pagtatangka upang subaybayan ang BZHRK kaysa sa mga tagalikha na ginugol sa pagbuo ng tren. At "Maayos" na tahimik na natunaw sa malawak na kalawakan ng ating malawak na bansa. At binantaan nila ang mga potensyal na kalaban sa "Scalpels".
Noong 1991, tatlong dibisyon ng misayl ang na-deploy, nilagyan ng 12 BZHRK: sa mga rehiyon ng Kostroma at Perm, ang Teritoryo ng Krasnoyarsk. Sa loob ng isang radius na 1,500 na kilometro mula sa lokasyon ng mga koneksyon, na-moderno ang riles ng tren: ang mga natutulog na kahoy ay pinalitan ng mga pinatibay na kongkreto, inilatag ang mga mabibigat na daang-bakal, ang mga pilapil ay pinalakas ng mas makapal na graba.
Para sa kumpletong pagbabalatkayo, ang naturang gawain ay isinasagawa sa iba pang mga rehiyon ng bansa.
Wala sa tungkulin sa pakikipaglaban, ang BZHRK ay nasa takip. Pagkatapos ay lumipat siya sa isang tiyak na punto sa network ng riles at nahahati sa tatlo. Dinala ng mga lokomotibo ang mga launcher sa mga site ng paglulunsad - karaniwang matatagpuan ang mga ito sa paligid ng punto sa isang tatsulok. Ngunit sa pangkalahatan, ang paglulunsad ay maaaring gawin mula sa anumang punto sa ruta.
Kasama sa tren ang isang tanke ng gasolina (nakubli rin bilang isang ref) at isang sistema ng pipeline na ginawang posible upang muling mag-fuel ng mga locomotive habang naglalakbay. Mayroon ding mga natutulog na kotse para sa mga tauhan, mga supply ng tubig at pagkain. Ang awtonomiya ng BZHRK ay 28 araw.
Natapos ang paglunsad ng mga missile nang isang punto, ang tren ay sumugod para sa susunod - mayroong higit sa 200 sa kanila sa Unyong Sobyet. Ang BZHRK ay maaaring saklaw ng higit sa isang libong kilometro bawat araw. Para sa mga kadahilanan ng lihim, ang mga ruta ay inilatag sa mga malalaking istasyon, at kung imposibleng malampasan ang mga ito, pagkatapos ay ang kanilang mga rocket train na dumaan nang hindi humihinto at sa madaling araw, kung may mas kaunting mga tao.
Dahil ang BZHRK ay pinlano bilang isang gumanti na sandata ng welga, noong 1991 ay isinagawa ang eksperimento na "Nagniningning" - sa epekto ng electromagnetic radiation, at "Shift". Ang huli ay nag-simulate ng isang kiloton nuclear explosion. Sa lugar ng pagsubok sa Plesetsk, 650 metro mula sa rocket train, 100,000 mga anti-tank mine, na kinuha mula sa mga bodega sa silangang Alemanya at inilatag sa isang 20-metrong piramide, ay pinasabog.
Ang isang funnel na may diameter na 80 metro na nabuo sa lugar ng pagsabog, ang antas ng presyon ng tunog sa maaaring maupahan na mga kompartamento ng BZHRK ay umabot sa threshold ng sakit (150 decibel), ang isa sa mga launcher ay nagpakita ng pag-atras mula sa kahandaan. Ngunit pagkatapos ng pag-reboot ng onboard computer complex, inilunsad ang rocket.
Ayon sa kasunduan sa Start-2 (1993), kinailangan ng Russia na alisin mula sa serbisyo ang lahat ng mga missile ng RT-23UTTKh sa taong 2003. Sa oras ng pag-decommissioning, ang Russia ay mayroong tatlong dibisyon ng misayl (Kostroma, Perm at Krasnoyarsk), isang kabuuang 12 tren na may 36 launcher. Para sa pagtatapon ng "mga rocket train" isang espesyal na linya ng "pagputol" ang na-install sa planta ng pag-aayos ng Bryansk ng Strategic Missile Forces. Sa kabila ng pag-alis ng Russia mula sa kasunduan sa Start II noong 2002, noong 2003-2007 lahat ng mga tren at launcher ay nawasak, maliban sa dalawang demilitarized at na-install bilang eksibit sa museyo ng mga kagamitan sa riles sa istasyon ng riles ng Varshavsky sa St. Petersburg at sa Teknikal na Museo ng AvtoVAZ …
Noong unang bahagi ng Mayo 2005, bilang kumander ng Strategic Missile Forces, opisyal na inihayag ng Colonel-General Nikolai Solovtsov, ang BZHRK ay tinanggal mula sa duty duty sa Strategic Missile Forces. Sinabi ng kumander na sa halip na ang BZHRK, simula sa 2006, magsisimulang tumanggap ang mga tropa ng Topol-M ground mobile missile system.
Ngunit ang "Topol-M" ay ganap na walang tugma para sa "Scalpel". Oo, mas moderno at protektado, ang Topol-M ay sampung beses na mas mababa sa Scalpel sa mga tuntunin ng kapangyarihan ng warhead.
At sa wakas, dumating ang balita na ang muling pagkabuhay ng BZHRK ay nagsimula sa Russia. Bukod dito, noong Mayo 12, mayroong impormasyon na nagsimula na ang paggawa ng mga sangkap para sa isang bagong tren, na tatawaging "Barguzin". At sa pamamagitan ng 2020 ang mga Barguzins ay magiging alerto.
Siyempre, ang pag-unlad ng teknolohiya ay nakakaapekto sa hitsura at komposisyon ng bagong BZHRK. Tatlo (at kahit dalawa) na malakas na diesel locomotives ay malamang na papalitan ang isa. Bilang isang pagpipilian - GT1-001 gas turbine locomotive (lokomotor na may gas turbine engine). Gumagamit ito ng isang de-kuryenteng paghahatid: ang isang gas turbine engine na tumatakbo sa liquefied natural gas ay konektado sa isang generator, at ang kasalukuyang nabuo ng huli ay ibinibigay sa mga de-kuryenteng motor, na nagdadala ng lokomotibo.
Ang kapasidad ng gas turbine locomotive ay 8, 3 libong kW, na kung saan ay ang pinakamataas na tagapagpahiwatig para sa ganitong uri ng locomotive sa buong mundo.
Ang mga Riles ng Russia ay nagbibigay ng mga sumusunod na katangian ng nasubok na modelo: ang bilis ay hanggang sa 100 km / h, ang isang pagpuno ay sapat para sa 750 km, ang gasolina ay natunaw natural gas.
Noong Setyembre 7, 2011 ang GT1-001 ay nagtakda ng isang bagong tala sa mundo sa pamamagitan ng pagmamaneho ng isang freight train kasama ang singsing ng VNIIZhT na may bigat na 16 libong tonelada (170 mga kotse).
Ang isang BZHRK ay armado ng hindi isa, ngunit 6 na missile. At ang isang tren ay mapapantayan sa isang istante.
Ang RS-26 missile system, aka Yars-M, aka Avangard, aka Rubezh. Sa pagbabago para sa BZHRK ito ay magiging "Rubezh".
Ang misayl ay nilagyan ng isang indibidwal na nagta-target ng maraming warhead at may isang kumplikadong paraan ng pagtagumpayan ang pagtatanggol sa antimissile. Solid-fuel, three-stage, flight range hanggang sa 11 libong km, ay maaaring nilagyan ng 4 na warheads na may kapasidad na 150-300 kilotons.
Ang Rubezh ay nilagyan ng hypersonic na maneuvering warheads upang masira kahit na ang mga nangangako na missile defense system. Ayon sa mga eksperto, hindi bababa sa 50 SM-3 interceptor missiles ang kinakailangan upang talunin ang hypersonic na pagmamaniobra ng warhead (hello, missile defense!).
Sapat ba ang pamamaraang ito, na pinapaalala ang mga salita ni Putin? Sigurado ako na ito ay. Kinakalkula ng aming "potensyal n" na kapag 25 ang nasabing mga kumplikadong kalat ay nakakalat sa aming malawak na teritoryo, ang posibilidad na maabot ang BZHRK ay tinatayang hindi hihigit sa 10%. Ibinigay na ang isang Voevoda missile ay ginagamit, o katulad sa kawastuhan at kakayahang lumipad. Kung ano ang aming "potensyal n" ay hindi pa napapansin. Ngunit ang "Rubezhi", na may kakayahang lumipad na 11,000 kilometro, ay mahinahon na makakarating sa mga linyang iyon …
Sa gayon, magkakaroon ng isang bagay na pag-uusapan bago ang Kongreso ng Estados Unidos, na hinihingi ang bago at bagong paglalaan ng mga pondo "para sa pagtatanggol." Good luck, sabi nga nila.
Kung ang Barguzins ay talagang aabutin ang DB sa pamamagitan ng 2020, mas madali para sa amin ang huminga. Oo, ang paglikha at pagbuo ng lahat ng kailangan mo ay isang napakamahal na negosyo. Ngunit ang BZHRK ay hindi isang carrier ng sasakyang panghimpapawid. Ito ay magiging mas madali at mas mura. At kung gaano kalugod ang kasiyahan ng "potensyal" …
Sa kasamaang palad, nabubuhay tayo sa mga ganitong oras.
Ang nakakaawa lamang ay ang magkapatid na Alexei at Vladimir Utkin, na pinapanood ang pagkamatay ng kanilang supling sa mga linya ng paggupit, na mabait na ibinigay sa amin ng kanilang mga kasosyo sa Amerika, ay hindi makikita ito.
Si Vladimir Fedorovich ay namatay noong 2000, Alexey Fedorovich - noong 2014.
Ngunit kung ang "Barguzins" ay pinalitan ang "Molodtsev" upang maprotektahan ang kapayapaan ng ating bansa, nangangahulugan ito na ang gawaing pinagkalooban ng mga henyo mula sa pinakasentro ng rehiyon ng Ryazan ay tapos na.
