Umaga noong Setyembre 17, 1894. Banayad na simoy ng silangan …
Ang mga barkong Hapon ay lumapit sa lugar ng labanan noong umaga ng Setyembre 17, 1894. Ang kanilang usok ay napansin ng mga Tsino na nakatayo sa bukana ng Yalu River. Isang alerto sa laban ang agad na inihayag sa mga barkong Tsino. Sinimulan kaagad silang ihanda ng mga koponan para sa labanan at itaas ang mga pares. Bumuhos ang usok mula sa mga chimney ng mga barkong Tsino, naging mas makapal at mas mataas at mas mataas ito at sa isang oras at kalahating nakita ito ng Hapon. Tumungo sila sa hilaga, habang ang mga Tsino naman ay lumipat sa timog at sa gayo'y hindi maiiwasan ang sagupaan sa pagitan ng dalawang squadrons. Bago ang labanan, ang mga barkong Tsino ay muling pininturahan sa kulay na "invisible grey". Nanatiling maliwanag na puti ang Hapon. Sa isang pakikipanayam sa Siglo, ang Amerikanong si Philon Norton McGiffin, na naglalayag sa punong barko ng China bilang kapitan nito, ay sumunod na nag-ulat na ang panahon ay "napakaganda, isang banayad na simoy ng silangan ay halos hindi guluhin ang ibabaw." Ngunit mayroon ding ganoong katibayan na ang silangang hangin ay sariwa, ang langit ay maulap, at ang kaguluhan ay napakalakas. Iyon ay, kung magkakaiba ang mga opinyon tungkol sa panahon, kung gayon … ano ang masasabi natin tungkol sa natitira? Kahit na para sa mga sumali sa laban na ito, ang ekspresyong "namamalagi tulad ng isang nakasaksi!"
Ayon kay McGiffin, ang mga barkong Tsino ay armado at protektado ng mabuti, at ang mga baril ay may oras na magsanay nang mabuti sa tag-init. Sa kanyang palagay, ang mga Hapon ay kasing lakas ng loob, ngunit marahil ay sobra ang kanilang taya at naiiba sa mga Tsino. Ang pagkawasak ng Japanese fleet ay hahantong sa pagkalipol ng maliit na hukbo ng Hapon sa Korea, dahil mahihiwalay ito mula sa pagbibigay ng mga pampalakas at panustos. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan ng Hapon na manalo sa anumang gastos.
Paghahanda bago ang laban. Intsik
Tulad ng nabanggit na, ang mga barkong Tsino ay "binago" sa ilang mga paraan bago ang labanan. Sa mga laban ng digmaan, ang mga takip na nakasuot ng pangunahing mga tore ng kalibre ay tinanggal, ngunit ang mga takip na nakasuot ng 6-pulgadang baril, bow at pako, ay pinanatili, dahil pinrotektahan nila ang mga tao na hindi gaanong mula sa mga shell ng kaaway tulad ng mula sa shock wave at mga gas ng kanilang sariling 12-pulgadang baril. Ang mga pakpak sa gilid ng tulay ay pinutol; ang lahat ng mga handrail at lubid ladder ay tinanggal saanman posible. Ang mga crew bunks ay ginamit bilang "armor" para sa mga mabilis na baril, at ang mga sandbags ay nakasalansan ng apat na talampakan sa loob ng superstructure. Sa loob ng enclosure na ito, maraming dosenang 100-pound na bilog at 6-pulgada na mga shell ng kanyon ang naimbak mismo sa kubyerta upang matiyak ang mabilis na serbisyo. Karamihan sa baso mula sa mga bintana ay inilabas at ipinadala sa pampang. Ang uling na ibinuhos sa mga sako ay ginamit din para sa proteksyon saanman posible. At dapat kong sabihin na ang proteksyon na ito sa tulong ng mga sako ng karbon at sandbags ay nagsilbi sa isang Tsino ng isang mahusay na serbisyo, dahil pagkatapos ng labanan maraming mga hindi nasabog na mga shell at fragment ang natagpuan sa kanila.
Mga kalamangan at dehado
Dapat ding bigyang diin din na ang mahalagang pangyayari (tinalakay ito nang detalyado sa dalawang nakaraang materyal) na, kahit na ang mga squadrons ay binubuo ng humigit-kumulang pantay na bilang ng mga barko, magkakaiba sila sa iba pa. Ang mga Hapon ay mayroong kanilang sangkap na pantay na nakasuot ng mga cruiser ng tinaguriang "Elzvik type", na may matulin na bilis at maraming medium-caliber artillery. Ang apat na pinakamabilis na cruiser ay inilalaan ng mga Hapon sa isang espesyal na "Flying Squad", na maaaring gumana nang hiwalay mula sa mas mabagal na mga barko, habang ang mga Tsino ay dapat na ituon ang bilis ng kanilang pinakamabagal na barko. Kasabay nito, ang pangunahing bentahe ng squadron ng Tsino ay kasama dito ang dalawang malalaking mga battleship, mas malaki at mas mahusay na protektado kaysa sa alinman sa mga Hapones. Sa parehong oras, ang lahat ng iba pang mga Chinese cruiser ay mas maliit sa pag-aalis kaysa sa Hapon. Ang mga pandigma ng mga Intsik ay mayroong apat na 12-pulgadang baril, at mga cruiser - mula sa isang 10-pulgada hanggang tatlong 8-pulgadang baril, ngunit patungkol sa mga medium-caliber na baril, ang kanilang bilang ay limitado sa isa o dalawa lamang. Ang isang makabuluhang pagkakaiba sa mga uri ng mga shell ay dapat isaalang-alang din: Ang mga baril ng Hapon ay nagpaputok ng mga malalaking butas na pagkakawatak-watak, na marami sa mga ito, lalo na sa mga bagong barko, ay may walang hanggang singil, habang ang mga Tsino ay pangunahin sa pagbubutas. Totoo, hiniling ni Admiral Ding na maihatid sa kanya ang mga matitigas na shell, at bahagyang naihatid, ngunit sa gaanong kaunting halaga na umabot sa hindi hihigit sa isang-kapat ng kabuuang bala sa magkabilang mga pandigma ng China. Tulad ng para sa isang mahalagang bahagi bilang "moral", ito ay napakataas sa mga tauhan sa parehong mga squadrons, na kinumpirma ng katibayan mula sa magkabilang panig.
Mga flag, buhangin at hose ng sunog
Simula alas-8 ng umaga, ang mga barkong Tsino ay naglagay ng mga watawat ng karaniwang laki, ngunit ngayon isang malaking dilaw na pambansang watawat ang na-flag sa punong barko. Ang watawat ng Admiral sa punong barko ay pinalitan din ng isang mas malaki. Kaagad, isang katulad na kapalit ang ginawa sa bawat barkong Tsino, at sumunod ang Hapon. Ngayon dalawampu't dalawang mga barko ang gumagalaw patungo sa isa't isa, kumikislap na may sariwang pintura at may masayang pagwagayway ng mga watawat sa kanilang mga bubo. Ngunit ang lahat ay napakaganda sa labas. Sa loob, handa na ang lahat para sa labanan. Sa mga barkong Tsino, ang mga lalaking may kulay-balat na may mga headband at manggas na pinagsama sa kanilang mga siko ay nakalatag sa mga deck sa ilalim ng takip ng mga sandbags, na hawak ang mga takip ng pulbura sa kanilang mga kamay upang matiyak na mabilis silang pinakain ng mga baril. Napagpasyahan na ang mga singil ay hindi dapat isalansan kahit saan, upang ang isang hindi sinasadyang proyekto ay hindi magdulot sa kanila na mag-apoy. Samakatuwid, naipasa sila sa isang kadena ng kanilang mga kamay. Upang maiwasan ang pagdulas ng mga paa ng mga handler na ito, ang mga deck ay sinabugan ng buhangin. Ang mga hose ng apoy ay paunang igulong at pinuno ng tubig, upang sa kaganapan ng sunog, hindi masayang ang mahalagang oras dito.
Kalso laban sa linya
Ang armada ng Beiyang ay lumipat sa timog sa bilis na halos 7 buhol. Bukod dito, ang kanyang pormasyon ay may hugis ng isang gasuklay o kalso na nakaharap sa kaaway. Sa gitna mismo ay ang mga labanang pandigma Dingyuan (punong barko ng Admiral Ding Zhuchang) at Zhenyuan. Sa kanilang mga flanks, na sumasakop sa mga battleship, mayroong mga nakabaluti at nakabaluti na cruiser, at ang pinakamahina at hindi napapanahong mga barko ang nagsara ng pagbuo, kapwa sa kaliwa at kanan.
Ang lahat ng mga barkong Hapon ay nasa pormasyon ng paggising at may bilis na 10 buhol. Ang una ay ang Flying Squad sa ilalim ng utos ni Rear Admiral Kozo Tsuboi, na kasama ang pinakamabilis na Japanese cruiser na Yoshino, Takachiho, Naniwa (na pinamunuan ng kilalang kilalang Admiral H. Togo), at Akitsushima. Sinundan sila ng pangunahing mga puwersa na pinamunuan ni Vice Admiral Sukeyuki Ito: ang mga cruiser na Matsushima (ang kanyang punong barko), Chiyoda, Itsukushima at Hasidate. Sa likuran ay tulad ng mahina at hindi napapanahong mga barko tulad ng Fuso (maliit na sasakyang pandigma ng casemate), ang Hiei armored corvette, ang Akagi gunboat, at ang Saikyo-maru command ship. Nang alas-12 ng tuluyan na natagpuan ni Admiral Ito ang mga barkong Tsino na nasa linya ng paningin, kaagad niyang inutos ang kanyang iskwadron na lumipat sa 14 na buhol. Gayunpaman, sa mga barko ng Flying Squad, isang 16-knot na kurso ang binuo, kaya't nagsimula siyang unti-unting sumulong mula sa kanyang pangunahing pwersa. At sa panahon ng labanan, kumilos nang ganap na nakapag-iisa ang Admiral Tsuboi.
Nagsisimula ang labanan
Dagdag dito, iniulat ni McGiffin sa kanyang panayam na ang kanyang tenyente sa rangefinder ay patuloy na inihayag ang saklaw, pagkatapos na ang isang maliit na signal flag ay itinaas sa palo sa bawat oras. Sunod-sunod ang mga mensahe: "Anim na libong metro!", "Limang libong walong daan", "anim na raan", "limang daan!" Sa wakas, isang distansya ang sumunod: "limang libo at apat na raan!" At pagkatapos ay isang malaking ulap ng puting usok ang nahiwalay mula sa gilid ng punong barko ng China. Itinapon ng shell ang isang puting-foam na haligi ng tubig sa hangin, maikli lamang na maabot ang cruiser Yoshino, at nagsimula ang labanan. Saktong alas-12: 20 ng hapon, bagaman mayroong katibayan na ang unang pagbaril mula sa panig ng Tsino ay tumunog dakong 12:50 ng hapon.
Bukod dito, dahil ang mga baril ng turret ng Dingyuan ay deretsong nagpapaputok bago ang shock wave, na sabay na tumama sa tulay, maraming mga opisyal ang nasugatan, kasama na mismo si Admiral Dean. Sa loob ng ilang oras ay natauhan siya, at ang iskwadron ay pinamunuan ni Kapitan Liu Buchang. Sa ala-una ng hapon, tuluyan nang pumutok ang Hapon. Kasabay nito, ang Flying Squad ng Admiral Tsuboi, na nauna na, at pagkatapos ang pangunahing pwersa ng Admiral Ito, ay nagsimulang lampasan ang mga barkong Tsino mula sa kanluran. Kasabay nito, ang mga barko na walang braso tulad ng Chaoyun at Yanwei, na matatagpuan sa kanang tabi, ay pinahirapan ng masidhi mula sa apoy ng mga Japanese cruiser na nagpaputok ng mga malalaking bomba. Sumiklab ang mga sunog sa parehong mga barko, at tumungo sila sa baybayin.
Matapang na "Hiei"
Sa kabilang banda, ang sentro ng Tsino ay lumiko din sa timog-kanluran at natagpuan ang buntot ng squadron ng Hapon, na direkta sa tapat ng mabagal na mga barko ng likuran nito, na nasa likod ng pangunahing pwersa ng Admiral Ito. Ang mga sasakyang pandigma ng mga Tsino ay unang lumapit sa Hiei corvette at pinaputok ito mula sa kanilang malalaking kalibre na baril, at pagkatapos ay pinaputok ito ng mga torpedo. Totoo, hindi siya tinamaan ng mga torpedo ng Tsino, ngunit naabot ng 12-pulgadang mga kabhang ang target, dahil dito natanggap ang Hiei ng maraming mabibigat na pinsala. Nagawa niyang makatakas mula sa hindi maiiwasang kamatayan sa pamamagitan lamang ng paggawa ng isang matapang na maniobra. Matalim siyang lumingon patungo sa harap ng mga barkong Tsino at … dumaan sa pagitan nila! Kasabay nito, sa pag-abeam sa mga laban ng pang-battleship, nakatanggap siya ng dalawa pang mga hit na may 12-pulgadang mga shell na halos nasa saklaw na point-blangko. Natitiyak ng mga Tsino na ang barko ng Hapon ay tiyak na mapapahamak at tiyak na lulubog, ngunit nagawang i-save ng tauhan ng Hiei ang kanilang barko at ilabas ito sa labanan.
Lucky "Akagi" at "Saikyo-maru"
Natamaan din ang baril na Akagi nang atakehin ito ng armored cruiser na si Laiyuan. Ang palo at tubo ay binaril sa barko, pinatay ang kumander nito, at maraming mga mandaragat din ang napatay at nasugatan. Ngunit nagawa din ng kanyang tauhan na tamaan ang barkong Tsino sa kanilang pagbabalik na sunog. Isang sunog ang sumabog sa Laiyuan, at ang cruiser ay pinilit na itigil ang paghabol sa nasirang gunboat. Ang command steamer na "Saikyo-maru", kung saan si Vice Admiral Sukenori Kabayama, na dumating dito para sa inspeksyon, patungo sa dulo, ay napailalim sa kahaliling pagbabaril mula sa lahat ng mga barkong Tsino, himala lamang na hindi ito ipinapadala sa ilalim. Sinimulang habulin siya ng dalawang Chinese cruiser, at pagkatapos ay ang Admiral Ito, upang mai-save ang Saikyo-maru, ay nagpadala ng Flying Squad ni Admiral Tsuboi upang tulungan siya, kaya nabigo ang mga Tsino na tapusin ang nasirang bapor.
Mga natalo na "Yanwei" at Jiyuan"
Samantala, ang pangunahing pwersa ng squadron ng Hapon ay nagpatuloy na nagpaputok sa mga barkong Tsino, dinala sila sa isang arko, habang nagmaniobra sila sa pinaka hindi kaguluhan at nakikialam lamang ang bawat isa. Nang makita ito, ang instruktor ng Ingles na si W. Tyler ay lumingon kay Kapitan Liu Buchang na may panukala: upang bigyan ang utos sa kanyang mga tropa na bumalik na upang tumigil sila sa makagambala sa mga labanang pandigma upang barilin ang kalaban. Ngunit naging hindi praktikal ang rekomendasyon, dahil ang mars sa pangunahing bapor ng punong barko ng barkong "Dingyuan" ay nawasak ng isang shell ng Hapon at imposibleng ipadala ang signal ng watawat. Sa pagkalito na lumitaw, nagpasya ang kumander ng cruiser na "Jiyuan" na tumakas mula sa battlefield. Kasabay nito, sa usok, nagawa niyang i-ram at ilubog ang cruiser na Yanwei, na nawala ang bilis nito. Sa parehong oras, ang "Jiyuan" ay hindi tumigil at hindi nagsimulang i-save ang pagkalunod, ngunit sinubukan upang paunlarin ang maximum na posibleng paglipat at nagsimulang umalis sa direksyon ng Lushun. Sinundan ito ng cruiser na "Guangjia". Ito ang paraan kung paano ang Chinese squadron, bilang karagdagan sa lahat ng iba pang pagkalugi, ay nawala ng dalawa nang sabay, kahit na hindi gaanong mahalaga ang mga warship.
Walang patawad sa tumakas
"Guangjia", gayunpaman, ang paglipad na ito ay hindi nakatulong. Sa gabi, ang barko ay lumipad malapit sa baybayin sa mga bato, at ang koponan, upang hindi makuha ito ng kaaway, hinipan ang kanilang barko. Para sa kumander ng Jiyuan, si Fang Boqian, dinala siya sa paglilitis para sa isang duwag at kriminal na paglipad mula sa larangan ng digmaan. Totoo, ang Aleman na magtuturo na si Hoffmann, na sakay ng kanyang barko, ay nagsalita sa kanyang pagtatanggol, na ipinakita sa paglilitis na ang pag-atras mula sa labanan ay ganap na nabigyang katarungan.
Ayon sa kanya, nangyari ang sumusunod: Nawalan kami ng pito o walong katao na napatay, ngunit nagpatuloy sa pagbaril nang mas mabilis hangga't maaari. Nagpatuloy ito hanggang 2-3 ng hapon, nang makatanggap ang aming barko ng matinding pinsala, at kailangan naming umalis sa labanan. Ang aming malapit na 15-sentimeter na Krupp na kanyon ay natumba, at ang mga mekanismo ng paglo-load ng dalawang baril sa harap ay nawasak, kaya imposibleng kunan mula sa kanila, at ang barko ay naging walang silbi sa lahat ng mga aspeto. Pagkatapos ay nagpasya si Kapitan Fong na iwanan ang labanan at subukang maabot ang Port Arthur upang makapag-rearm …
Papunta sa daungan, nakabanggaan kami ng isa pang barko na lumubog … Ang tubig ay bumuhos sa katawan ng Jiyuan sa isang buong batis, ngunit isinara namin ang mga fronthead ng bulto at pinatuloy kaming ligtas.
Sa palagay ko ay hindi patas ang singil ng kaduwagan na itinaas laban kay Kapitan Fong; lumaban siya hanggang sa hindi magamit ang barko. Bilang karagdagan, ang usok ay napakakapal na imposibleng malaman nang mabuti kung ano ang nangyayari sa iyong sariling barko."
Pinatunayan ni McGiffin na ang pinsalang natamo ng Jiyuan ay limitado lamang sa mahigpit na baril, na na-knockout na habang flight nito. Ayon sa kanya, nakita niya ang Jiyuan na umaalis mula sa deck ng sasakyang pandigma Zhenyuan bandang 2.45 ng umaga, habang ang labanan ay nagsimula sa 12.20 ng umaga. Iyon ay, ang barko sa ilalim ng utos ni Kapitan Von Boqian ay nanatili sa labanan nang hindi hihigit sa dalawang oras.
Ipinakita sa inspeksyon ng "Jiyuan" na nakatanggap siya ng 70 hit mula sa mga shell ng Hapon, ngunit sa kabila nito, 5 katao lamang ang napatay at 14 ang sugatan sa kanyang tauhan. Iyon ay, napakahusay niyang nilabanan ang apoy ng artilerya ng Hapon, ngunit dahil ang kanyang sariling mga baril ay wala sa kaayusan, si Kapitan Fan, sa prinsipyo, ay may karapatang umalis mula sa labanan, at salamat dito ay nailigtas niya ang pareho ng kanyang barko at ang mga taong ipinagkatiwala sa kanya mula sa kamatayan. Bukod dito, dalawang mas malakas na cruiseer ng Tsino ang napatay sa labanan na ito.
Gayunpaman, ang tribunal ng hukbo ay hindi natagpuan ang nakagaganyak na mga pangyayari para kay Fang Boqian, at matapos aprubahan ng emperador ang hatol, siya ay pinatay sa Lushun noong Setyembre 24, 1894.
Patuloy ang laban …
Samantala, nagpatuloy ang mabangis na labanan. Habang ang mga cruiser ng Tsino ay nakipaglaban sa Flying Squadron, ang mga labanang pandigma na Dingyuan at Zhenyuan ay sumunod sa pangunahing squadron ng Hapon. Samantala, mula sa hilaga, ang armored cruiser Pingyuan, ang mine cruiser na Guangbin, at ang mga nagsisira na sina Fulong at Zoi, na naantala ang pagpunta sa dagat, ay lumapit sa mga Tsino mula sa hilaga. Isang sitwasyon ang lumitaw kung saan ang Japanese squadron ay maaaring mailagay sa dalawang apoy. Ngunit ang Admiral Ito ay nagawa pa ring madulas nang walang sakit sa pagitan ng mga barkong Tsino. Ang punong barko lamang nito na Matsushima, na malapit sa cruiser Pingyuan, ay tinamaan ng mabibigat na 10-pulgadang armor-piercing round. Ngunit sa kabutihang palad para sa mga Hapon, hindi ito sumabog, bagaman napinsala nito ang torpedo tube, handa nang sunugin, at ang tangke ng langis.
Pinsala at pagkawala ng panig ng Hapon
Pagdating ng alas-2 ng hapon, sa wakas ay maliwanag na ang kataasan ng mga Hapon sa bilis. Nagawa nilang putulin ang mga labanang pandigma ng squadron ng Beiyang mula sa mga cruiser at paputokin sila, na ginagawan ng bilog sa kanilang paligid. Sa parehong oras, marami sa panahon ng labanan ay hindi napunta sa lahat tulad ng plano ng mga Japanese admirals. Halimbawa, ang Japanese flagship cruiser na si Matsushima ay nakatanggap ng napakalubhang pinsala. Mula sa simula ng labanan sa mga sasakyang pandigma ng Tsino, dalawang 305-mm na kabhang mula sa sasakyang pandigma na si Zhenyuan ang tumama sa kanya, na sumira sa 320-mm na baril nito. Sa pagtatapos ng labanan, dalawa pang mga shell ng 305-mm mula sa parehong barko ang tumama sa kanya, na tumama sa gilid ng port sa antas ng kanyang living deck. Sa kasamaang palad, ang isa sa kanila, nang hindi sumabog, ay tumusok sa magkabilang panig at pagkatapos ay nahulog sa dagat. Ngunit ang pangalawa ay tumama sa kalasag ng nakasuot na 120-mm na baril na matatagpuan sa deck ng baterya, at humantong sa pagpapasabog ng bala na nakasalansan malapit sa mga baril. Ang isang kahila-hilakbot na pagsabog ay nasira ang dalawang deck nang sabay-sabay at nagdulot ng matinding sunog. Ang deck ng baterya ay yumuko mula sa pagsabog, at ang nangungunang dalawang baluktot. 28 katao ang napatay at 68 ang nasugatan, at sa sampung 120-mm na baril sa deck na ito, apat ang ganap na wala sa kaayusan. Direktang nagsimula ang apoy sa itaas ng cruise room. Bukod dito, ang nakasuot na sandata sa itaas nito ay pumutok mula sa pagsabog, kaya't ang hindi opisyal na opisyal at ang mandaragat, na naroon, ay maaaring makita ang mga bitak. Mayroong tunay na banta ng sunog at pagsabog ng barko. Gayunpaman, ang mga mandaragat ng Hapon ay hindi nagulat. Pinuno nila ang mga bitak na ito ng kanilang mga damit at sa gayon ay pinigilan ang pagkalat ng apoy, sunog at pagsabog ng bala. Tungkol sa pinsala mula sa mga maliliit na kalibre na shell, nagdulot sila ng pinsala sa kubyerta, palo, mga bangka, at pati na rin sa maraming mga lugar ay dumaan sa tsimenea. Ngunit ang pinaka-nakakagalit para sa mga Hapon ay ang kanilang pinaputok mula sa kanilang 320-mm na kanyon ng apat na beses lamang, at lahat na apat ay hindi na nagamit, at pagkatapos ay binagsak ito ng mga Tsino.
Sa buong labanan, ang cruiser na Itsukushima ay nagpaputok lamang ng limang shot mula sa 320-mm na baril nito (apat sa punong barkong pandigma Dingyuan at isa sa Zhenyuan) at napalampas ang target, at ang baril mismo ay wala sa aksyon. At bagaman isang malaking kaliber na shell lamang ang tumama sa cruiser na ito, at ang natitirang pito ay kabilang sa artilerya ng medium-caliber, ang mga pagkalugi ng tao dito ay umabot sa 14 katao ang napatay at 17 ang nasugatan. Ang pangatlong barko ng ganitong uri, ang Hasidate, kung saan inilipat ang watawat ni Vice Admiral Ito Sukeyuki matapos ang pinsala sa Matsushima, ay nagpaputok lamang ng apat na shot kasama ang pangunahing kalibre nito at hindi rin natamaan.
Ang barkong ito ay nakatanggap ng labing-isang mga hit mula sa mga shell ng kaaway. Tatlong mga shell ng 152-mm at walong mga maliliit na kalibre na shell. Ang mga nasawi dito ay tatlo ang napatay at siyam ang sugatan.
Iyon ay, ang mga baril na 320-mm ng mga Japanese cruiser ay hindi binigyan ng katwiran ang kanilang sarili, at ang proteksyon ng nakasuot ay nagpakita ng kanilang sarili hindi mula sa pinakamagandang panig. Ngunit, sa kabilang banda, ang medium-caliber artillery ay nagpaputok ng matindi, maayos na layunin at madalas na apoy. Gayunpaman, ang kanyang katumpakan ay naapektuhan din ng ang katunayan na ang lugar ng labanan ay nalukuban ng makapal na usok, kapwa mula sa mga tsimenea ng mga barko na sumusubok na mapanatili ang isang bilis ng paggalaw, at mula sa mga apoy na sumakop sa parehong mga barko ng Tsino at Hapon. Bilang isang resulta, na nasa usok, ang mga barko ay maaaring mag-navigate lamang sa pamamagitan ng mga masts at madalas na nagpaputok nang walang taros.
Pinsala at pagkawala ng panig ng Tsino
Nakatutuwa na, kahit na pinaulan ng mga Japanese gunner ang mga barkong Tsino ng isang tunay na granada ng mga shell, kapwa ang mga panlaban na pandigma at ang mga cruiser ng squadron ng Tsino sa pangkalahatan ay nakatiis nang mabuti, kaya't ang Hapon ay hindi nagdulot ng nakamamatay na pinsala sa kanila. Halimbawa, ang sasakyang pandigma na "Dingyuan" ay tinamaan ng 159 mga shell, at ang "Zhenyuan" - 220. Isang sunog ang sumabog sa punong barko ng Tsino sa bow, na naging napakalakas na ang mga tagapaglingkod ng pangunahing kalibre ng baril ay upang talikuran sila at ang "Dingyuan" ay nagtapos lamang sa pagbaril mula 6-pulgada lamang. Ang sunog ay sumiklab din kay "Zhenyuan"; dahil sa pagkasira ng bolt, nawala sa kanya ang isang 6-pulgadang bow gun. Ang isa sa kanyang 12-pulgadang baril ay napinsala din.
Mas mahirap para sa maliliit na cruiser ng Tsino, na kailangang maglaban ng hindi pantay na laban sa mga barko ng Japanese Flying Squad, na higit na mas marami sa kanila sa bilang ng mga baril. Gayunpaman, lumaban ang mga Tsino na may determinasyon at lakas ng loob. Nang maubusan ng mga shell ang armored cruiser na si Zhiyuan, tinangka ng kumander nito na si Deng Shichang na lakarin ang punong barko ni Admiral Tsuboi na si Yoshino. Gayunpaman, kaagad siyang napunta sa ilalim ng puro apoy mula sa lahat ng mga barko ng Hapon at, nang hindi naabot ang kaaway, lumubog matapos tamaan ang bow, kung saan naganap ang isang malakas na pagsabog, posibleng mula sa isang paputok na torpedo.
Ang nakabaluti cruiser na si Jingyuan, na nilamon ng apoy, sa pinakamagandang tradisyon ng Lissa ay sinubukan ding sunugin ang punong barko na Tsuboi, ngunit napasailalim ng apoy mula sa mga cruiser na Yoshino at Takachiho. Di nagtagal ang nasusunog na "Jingyuan" ay nagsimulang random na bilugan sa lugar, tila nawawalan ng kontrol, at pagkatapos ay gumulong at agad na lumubog. Sa cruiser na Laiyuan, ang sunog na naganap ay tumagal ng ilang oras, kaya't kailangan pa nitong bumahain ang basyo ng bala. Ang sunog ay nagsimula sa Chingyuan cruiser, ngunit dito ay mabilis itong napapatay ng koponan.
Samantala, naglunsad ng isang pag-atake ang dalawang Intsik na mandurot sa command ship na "Saikyo-maru", na ang mga tauhan ay nakikipag-ayos sa distansya mula sa larangan ng digmaan. Kinakailangan upang ihinto ang pag-aayos at labanan sila sa sunog ng mga hotchkiss na mabilis na apoy na kanyon. Tatlong torpedo ang pinaputok ng mga Intsik sa barko, ngunit … dumaan silang lahat! Kaya't hindi sila gumanap ng isang espesyal na papel sa labanan at higit sa lahat ay nakikilahok sa pagsagip sa kanilang mga marino mula sa paglubog ng mga barko. Ngunit ang kanilang presensya ay isang uri ng senyas para sa mga Hapon na huwag antalahin ang laban, dahil habang papalapit na ang gabi, ang banta ng isang pag-atake ng torpedo ay lalong naging mas madali para sa kanila.
Ang pangkalahatang data ay ang mga sumusunod:
- Ang mga barkong Tsino na nanatiling nakalutang ay nakatanggap ng 754 na hit;
- Ang mga barkong Hapon ay nakatanggap lamang ng 134 na hit.
Sa mga barkong Tsino na nanatiling nakalutang, ang pagkalugi ay kaunti - 58 katao ang napatay at 108 ang nasugatan. Ito ay makabuluhan na ang pangunahing pagkalugi ay nahulog sa mga tauhan ng mga lumubog na barko!
Tulad ng para sa mga barko ng Hapon, narito ang data ay ang mga sumusunod: "Matsushima" - 13 hit, 35 pinatay, 78 ang sugatan, 113 katao ang kabuuan; Itsukushima - 8 hit, 13 pumatay, 18 sugatan, 31 katao sa kabuuan; Hasidate - 11 hit, 3 pumatay, 10 sugatan, 13 katao; "Fuso" - 8 hit, 2 pumatay, 12 sugatan, 14 katao sa kabuuan; Chiyoda: 3 hit; "Hiei" - 23 hit, 19 pumatay, 37 sugatan, 56 katao sa kabuuan; Yoshino - 8 hit, 1 pumatay, 11 sugatan, 12 katao sa kabuuan; Naniwa - 9 hit, 2 sugatan; Akitsushima - 4 na hit, 5 pinatay, 10 nasugatan, 15 katao sa kabuuan; "Takachiho" - 5 hit, 1 pinatay, 2 sugatan, 3 katao sa kabuuan; Akagi - 30 hit, 11 pumatay, 17 sugatan, 28 katao sa kabuuan; Saikyo-maru - 12 hit.
Sino ang nanalo?
Ang labanan ay naganap sa apat na oras, kaya't hindi nakapagtataka na ang mga barko ng parehong mga Tsino at Hapon ay nagsimulang maubusan ng mga shell. Naging mas bihira ang mga kuha. At ang mga barko ay magkakaibang lumayo sa bawat isa. Sa wakas, sa 5.30 ng hapon, ang Japanese Admiral ay nagbigay ng utos na wakasan ang labanan, inatras ang kanyang Flying Squad at nagsimulang umalis mula sa pinangyarihan ng labanan. Sa gayon, ang mga armada ng Beiyang ay pumila sa isang haligi ng paggising at nanatili malapit sa bukana ng Yalu hanggang sa takipsilim, at pagkatapos ay umalis ito para sa base sa pag-aayos sa Lushun.
Ang katotohanan na ang Japanese fleet ay pormal na nag-urong na posible upang isaalang-alang na ang mga Tsino ay nanalo sa laban na ito. Hindi pinayagan ng kanilang iskwadron ang pagkasira ng mga transport ship, na ipinagkatiwala sa kanila na bantayan. Ngunit kung isasaalang-alang natin ang labanang ito mula sa pananaw ng mga kahihinatnan, nanalo ang Hapon. Nawalan sila ng mas mababa sa 300 katao ang napatay at nasugatan, habang ang mga Intsik lamang ay may namatay na higit sa 650. Bilang karagdagan, nawala ang squadron ng Beiyang limang cruiser nang sabay-sabay, at lahat ng iba pang mga barko ay nangangailangan ng pag-aayos. Ang Japanese ay hindi nawala ng isang solong barko, maliban sa "Matsushima", na nangangailangan ng malalaking pag-aayos, at makalipas ang isang linggo ay handa na silang muling makipag-away. Sa prinsipyo, ang lahat ng ito ay hindi gaanong nakakatakot, dahil hindi nagtagal at ang mga barkong Tsino ay maaari ring pumasok sa labanan, ngunit pagkatapos ay namagitan ang gobyerno ng Tsina, na pinagbawalan si Admiral Ding Zhuchan na pumunta sa dagat para sa isang bagong labanan. At ngayon walang pumipigil sa Japanese na ilipat ang kanilang tropa sa Korea, kung saan nanalo sila ng tagumpay sa kampanya sa lupa.
Kinalabasan
Ang Labanan ng Yalu ay ang unang pangunahing labanan ng hukbong-dagat mula pa noong Lissa, at pinilit nito ang lahat ng mga admiral na baguhin ang kanilang pananaw sa giyera sa dagat. Kung mas maaga ang pag-atake ng pagbuo sa harap ay itinuturing na pinakamahusay, ngayon ay natapos na pabor sa nakaraang mga linear na taktika. Ang karanasan ni Lissa ay nagsalita pabor sa "paglalaglag ng mga barko." Ang karanasan ni Yalu ay hindi malinaw na nagpatotoo na sa panahon ng labanan ang fleet ay dapat na pamahalaan nang buo at ang tagumpay ay makakamit lamang sa magkasamang pagsisikap.
Ang konsepto ng isang mabilis na barko na armado ng iba't ibang mga medium-caliber mabilis na sunog na baril ay nakumpirma. Ngunit ang katatagan ng mga sasakyang pandigma ng Tsino, na ipinakita ng mga ito sa ilalim ng apoy ng kaaway, ay kahanga-hanga din. Iyon ay, ang lahat ng mga pag-uusap na "ang baluti ay nabuhay pa mismo" ay naging walang batayan. Napagpasyahan na ang apat na 12-pulgadang baril ay sapat para sa sasakyang pandigma. Ngunit ang bilang ng mga 6-pulgadang baril ay kailangang madagdagan nang malaki. Iyon ang dahilan kung bakit ang bilang ng mga naturang baril sa bagong Japanese battleships na Mikasa ay nadagdagan sa 14, at 14 127-mm na baril ay naka-install din sa barkong pandigma ng Amerika na Kirsarge, na inilatag noong 1895.
