Ang pagkawala ng barkong de motor na "Armenia". Krimen sa giyera sa Itim na Dagat

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang pagkawala ng barkong de motor na "Armenia". Krimen sa giyera sa Itim na Dagat
Ang pagkawala ng barkong de motor na "Armenia". Krimen sa giyera sa Itim na Dagat

Video: Ang pagkawala ng barkong de motor na "Armenia". Krimen sa giyera sa Itim na Dagat

Video: Ang pagkawala ng barkong de motor na
Video: Tablet 3 Lost Book of Enki | Anunnaki Chronicles | Zecharia Sitchin 2024, Nobyembre
Anonim
Larawan
Larawan

Paglikas ng dagat

Ang simula ng Great Patriotic War ay pinilit ang navy na ilagay sa serbisyong medikal ang maraming mga barko ng iba't ibang mga klase, na pagkatapos ay may mahalagang papel sa paglikas ng mga nasugatan. Kaya, sa Black Sea Fleet na mga barko ay nakakuha ng 412,332 na sugatan at may sakit sa likuran, 36,273 sa Baltic Fleet at 60,749 sa Northern Fleet. … Samakatuwid, pansamantalang inilalaan ang mga barko at barkong pandigma ay naakit, lalo na't, sa average, ang bawat fleet ay hindi hihigit sa 12-13 dalubhasang mga barko. Halimbawa, sa buong panahon ng giyera, 273 mga barko ang lumahok sa paglikas ng Black Sea Fleet, kung saan 13 lamang ang dalubhasang mga barko sa ospital. Para sa mga pangangailangang medikal ng militar, ang mga pampasaherong liner na "Georgia", "Ukraine", "Crimea "," Adjara "at" Armenia "(Pagkatapos ay malagim na pinatay).

Larawan
Larawan

Ang isang tipikal na pagbabago sa isang lumulutang na ospital ay ang pagtanggal ng mga partisyon ng unang klase, muling pagpipinta (madalas sa pagpapapangit ng camouflage) at ang samahan ng isang operating room na may mga dressing point sa barko. Kaya, ang barkong "Lviv" pagkatapos ng naturang pagbagay ay mayroong 5 mga doktor, 12 mga nars at 15 na orderlies sa mga tauhan - sa mga taon ng giyera lumikas ito halos 12, 5 libong nasugatan sa 35 paglalayag. Madaling makalkula na sa isang pagkakataon ang barko ay tumagal ng humigit kumulang 340-360 katao mula sa baybayin, na hindi lumagpas sa maximum na kapasidad na 400 mga pasyente. Ang may hawak ng record sa mga sanitary transports ay ang motor ship na "Abkhazia", na hanggang sa kalagitnaan ng 1942 ay pinamahalaan ang halos 31 libong katao sa loob lamang ng 33 paglalayag. Maaasahan din na alam na minsan sa isang paglalayag, ang barko ay nakapag-iwas ng 2085 katao nang sabay - ito rin ay isang talaan.

Ang mga mapagkukunan ng panitikan ay nagbibigay pa rin ng data sa kalagayan ng mga evacuees - sa mga unang linya ng ambulansya para sa bawat 5 katao, 1 lamang ang nakahiga, ang iba ay naglalakad. Sa mga barko ng pangalawang linya, ang ratio na ito ay 50% hanggang 50%. Sa karamihan ng mga kaso, ang lahat ng mga pasyente na walang pagbubukod (kahit na medyo nasugatan) ay napapailalim sa paglikas sa mga barko, dahil kinakailangan na mabilis na maghanda ng mga reserba ng kama sa mga ospital. Sa lugar ng Odessa at Sevastopol, ang mga evacuees ay dumating kaagad sa mga barkong medikal mula sa harap, na dumadaan sa mga field hospital, na nangangailangan ng pagbibigay ng pangunang tulong medikal na nakasakay na. Sa mga operating room at dressing room, tumigil ang pagdurugo, pinagamot ang mga sugat, tinanggal mula sa pagkabigla, ang mga splint at plaster cast ay inilapat, at ang saline at glucose ay inilipat. Ibinigay ang espesyal na pangangalaga sa mga pasyente na may mga contusion at contusions ng utak, pati na rin ang tumagos na mga sugat ng tiyan at bungo. Ang mga sawi na taong may gayong mga pinsala ay hindi makapagtiis sa pagulong, kaya't inilagay sila sa gitnang bahagi ng barko, malayo sa silid ng makina. Dahil sa ang katunayan na ang mga barko ng unang linya ay madalas na tumagal ng 2-4 beses na mas maraming sugatan mula sa baybayin (dahil dito, ang ratio ng pagsisinungaling sa laging nakaupo ay 1: 5), naisaayos ang mga espesyal na pangkat ng medikal na barko. Ang koponan ay binubuo ng 2-4 na mga doktor, 4-8 paramedics o nars, 16-25 orderlies at 1 quartermaster.

Sa kabuuan ng nabanggit sa itaas, masasabi na ang kabuuang halaga ng pangangalagang medikal sa mga barko ng ospital ay maliit - ito ay sanhi ng panandaliang paglilikas, pati na rin ang labis na karga ng mga sugatang bahagi ng mga barko. Isa sa mga ito ay ang barkong "Armenia", kung saan, na may nominal na kapasidad na 400 na sugatan, noong Nobyembre 7, 1941, sumakay tungkol sa 5000-7000 katao.

80 nakaligtas sa 7 libo

Sa huling paglalayag nito, ang barkong de motor na "Armenia" ay umalis sa Sevastopol sa Tuapse noong Nobyembre 6, na dating nakasakay sa mga sugatan at may sakit, ang mga tauhan ng mga mabilis na ospital (mga 250 katao), pati na rin ang mga pinuno ng serbisyong medikal ng Black Sea Fleet at flotillas (60 katao). Una, ang paglo-load sa Sevastopol ay naganap noong Nobyembre 3, 4 at 5 sa mga tanker ng Tuapse at Joseph Stalin, at pagkatapos ay sa "Armenia" lamang. Ngunit dahil ang petsa ng paglabas ng mga tanker ay hindi malinaw na natukoy, lahat sila ay kailangang ilipat agad sa barko. Sa kabuuan, ang barko ay mayroong tauhan mula sa limang mga ospital sa dagat, isang base sanatorium, isang sanitary at epidemiological laboratory, ang ika-5 order ng medikal at bahagi ng departamento ng kalinisan ng Black Sea Fleet. Tulad ng hinihiling ng mga panuntunang pangkaligtasan, ang barko ay nagpunta sa dagat noong gabi ng Nobyembre 6, nang hindi inaasahan na pumasok sa labas ng kalsada ng Balaklava upang isakay ng mga opisyal ng NKVD at mga tauhan ng mga lokal na ospital. Sa parehong gabi, "Armenia" dumating sa Yalta, kung saan kinukuha nito ang huling mga pasahero - ang kabuuang bilang ng mga tao sa board sa oras na iyon, ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, ay nag-iiba mula 5 hanggang 7 libo. Pagkatapos, noong Nobyembre 7, dahil dito nagiging madilim, aalis ito para sa patutunguhan ng Tuaps. Ngunit ang kapitan ng barkong Vladimir Plaushevsky ay hindi inaasahang pumunta sa dagat sa umaga.

Alas-11: 45 ng umaga, hindi kalayuan sa baybayin na malapit sa Gurzuf, isang barko ang nagbigay ng torpedo sa isang German He-111 torpedo bomb. Ang barko ay lumubog sa ilalim sa loob lamang ng apat na minuto. Hindi bababa sa dalawang torpedo ang pinaputok, isa sa mga ito ay tumama sa bow ng barko. Kabilang sa mga pagpipilian, ang palagay ay isinasaalang-alang na dalawang Heinkel ang umaatake sa "Armenia" nang sabay-sabay, na bumabagsak ng dalawang torpedoes bawat isa. Ayon sa isa pang bersyon, ang sanitary ship ay nawasak ng mga bomba ng walong Junkers, na pinatunayan ni Anastasia Popova, isang nakaligtas sa Crimean sa impyerno na iyon. Narinig niya ang maraming pagsabog sa panahon ng pag-atake, himala lamang ang hindi nagdusa at nagawang tumalon sa dagat. Mayroon ding katibayan ng mga tagamasid na mula sa mga bundok ng Crimean ay nakakita ng mga eroplano na paikot sa paligid ng "Armenia" at narinig pa ang hiyawan ng mga kapus-palad - ang barko ay napakalapit sa baybayin bago ito namatay. Dapat sabihin na ang barko ay hindi nag-iisa sa dagat - natakpan ito ng dalawang patrol ship, na maaaring lumayo mula sa binabantayang "Armenia", o dahil sa pag-atake ng kidlat ay hindi nagawa ang anumang gawin.

Ang pagkawala ng barkong de motor na "Armenia". Krimen sa giyera sa Itim na Dagat
Ang pagkawala ng barkong de motor na "Armenia". Krimen sa giyera sa Itim na Dagat

Bilang isang resulta, nakapag-save lamang sila ng 80 katao (ayon sa iba pang mga mapagkukunan, 8). Siyempre, ang barko ng ambulansya ay may mga marka ng pagkakakilanlan na hindi malinaw na aabisuhan ang kaaway tungkol sa kalagayan ng mga pasahero. Ngunit nakasakay din ang isang pares ng 45-mm na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril, nag-escort mula sa mga patrol ship at, ayon sa ilang ulat, kahit na isang pares ng mga mandirigma ang sumaklaw sa "Armenia". Ang lahat ng ito ay nagbigay sa ilang mga istoryador ng isang dahilan para sa isang pormal na pagbibigay-katwiran sa krimen sa giyera ng Luftwaffe, kung saan halos 7 libong katao ang namatay. Ito nga pala, ay higit pa sa mga resonant na sakuna ng Titanic at Lusitania.

Walang alinlangan, ang pinakamahalagang pagkakamali ng utos ay ang walang habas na utos upang pumunta sa dagat sa umaga, nang mas maaga sa Itim na Dagat ay may mga nauna sa masamang pag-uugali ng mga Aleman sa mga ambulansya: sa tag-araw ang mga barkong Chekhov at Kotovsky ay sinalakay mula sa himpapawid, lumilipad ang mga watawat ng Red Cross. Ang tanong lang, kanino ang order nito? Ang kumander mismo ng barko, si Tenyente-Kumander Vladimir Plaushevsky, ay hindi maglakas-loob na pumunta sa dagat maaga ng umaga - siya ay isang bihasang navigator at nagawang magdala ng halos 15 libong sugatan sa "Armenia" mula noong Agosto 10, 1941 (ang petsa ng pag-abot ng barko sa militar).

Ang isa sa mga kadahilanan para sa maagang paglabas sa Tuapse ay maaaring maging nakakaganyak na alingawngaw tungkol sa pagkakasala ng Aleman sa Yalta. Ngunit ang mga Aleman ay lumitaw lamang sa lungsod noong Nobyembre 8. Lumilitaw din ang mga katanungan tungkol sa mga dahilan para sa hindi inaasahang pagtawag ng barko sa panlabas na daanan ng Balaklava, kung saan inalis ng "Armenia" ang mga opisyal ng NKVD. Ayon sa isang bersyon, ang mga Chekist ay nagdala ng mahahalagang bagay sa kanila mula sa mga museo at archive ng Crimea.

Noong 2000s, ang mga taga-Ukraine ay gumawa ng isang pagtatangka upang makahanap ng "Armenia" sa dagat, naglaan ng $ 2 milyon at akitin ang direktor ng Massachusetts Institute of Oceanography na si Robert Ballard. Ang isang malaking seksyon ng lugar ng tubig ay ginalugad gamit ang isang bathyscaphe, ngunit hindi nahanap ang isang sanitary ship. Kabilang sa mga natagpuan ng mga search engine ay mayroong 494 mga makasaysayang bagay na hindi pa lumitaw saanman: mga sinaunang Greek barko, submarino, eroplano at barko ng dalawang digmaang pandaigdigan, pati na rin ang isang anti-submarine helicopter ng Soviet na may isang tauhan sa loob … pagkabigo, sa isa kung saan maaaring lumusot ang lumubog na "Armenia". Ayon sa isa pang bersyon, ang kumander ng barko ay inatasan na tumulak hindi sa Tuapse, ngunit bumalik sa Sevastopol. Noong Nobyembre 7, 1941, dakong 2.00 ng umaga, nilagdaan ni Stalin ang "Direktiba ng Punong Punong Punong Punoan ng Blg. ng Black Sea Fleet ay ang aktibong pagtatanggol ng Sevastopol at ang Kerch Peninsula na may lahat ng magagamit na puwersa. Sa kasong ito, hindi bababa sa madaling gawin upang kumuha ng libu-libong tauhan ng mga ospital ng militar sa Tuapse. Hindi ibinukod na ang "Armenia" ay lumingon sa Sevastopol at lumubog sa kung saan sa kanluran ng dating pinangagalingang lugar - humigit-kumulang sa abeam ng Cape Sarych. Ang misyon ng Ukraine ay hindi nag-ayos ng mga paghahanap sa lugar na ito.

Larawan
Larawan

Ang pagkamatay ng "Armenia" ay seryosong dumugo sa serbisyong medikal ng Black Sea Fleet: nawala sa kanila ang pangkat ng pamamahala at mga doktor, paramediko at nars ng Sevastopol at Yalta hospital. Sa hinaharap, negatibong naapektuhan nito ang kakayahan ng serbisyong medikal na magbigay ng tulong sa mga nasugatan at may sakit. Ang echo ng lumubog na "Armenia" ay nadama ng mahabang panahon sa harap ng Malaking Digmaang Patriyotiko.

Inirerekumendang: