Sa mga laban para sa Damansky Island noong 1969, ginamit ng panig ng Soviet ang lihim noon na BM-21 Grad ng maramihang mga launching rocket system. Ang sandaling ito ng armadong tunggalian ay may maraming mga kahihinatnan, kapwa pampulitika (halos ganap na pinahinto ng Tsina ang mga paghihimok sa hangganan) at alamat (isang kilalang anekdota tungkol sa "mapayapang traktor ng Soviet"). Bilang karagdagan, ilang oras matapos ang laban, sa wakas ay nalaman ng utos ng Tsino kung paano nagawang sirain ng mga sundalong Sobyet ang karamihan sa pangkat ng mga tropa na naghahanda para sa opensiba. Ang isa sa pinaka nakakainsulto sa mga Intsik, ang resulta ng pagtanggap ng impormasyong ito ay ang pag-unawa na ang mga katulad na sistema ay nasa PLA, ngunit malinaw na minaliit nila. Sa kalagitnaan ng pitumpu't pitong taon, ang mga siyentipikong Tsino at inhinyero ay nagsimulang lumikha ng ganap na maramihang mga sistemang rocket ng paglunsad.
Type 63
Sa pagsisimula ng mga laban para sa Damansky, ang uri ng 63 na sistema ay naglilingkod sa hukbong Tsino sa loob ng anim na taon. Bago pa man lumala ang relasyon sa Unyong Sobyet, bumili ang militar ng China ng maraming BM-14 MLRS. Napagtanto ang pangangailangan na mag-deploy ng sarili nitong paggawa ng mga sandata at kagamitan sa militar, iniutos ng pamunuan ng Tsina ang reverse engineering ng maramihang paglulunsad ng rocket system ng Soviet at gumawa ng sarili nitong kumplikadong batay dito. Para sa isang bilang ng mga kadahilanan, sa panahon ng pag-aaral ng mga modelo ng Soviet at pagbuo ng kanilang sariling mga analogue, ang mga pangkalahatang tampok lamang ang nanatili mula sa orihinal na BM-14. Kaya, ang Soviet MLRS ay may kalibre na 140 millimeter. Ang mga Intsik, sa ilang kadahilanan, binawasan ito sa 107 mm. Ang disenyo ng launcher ay sumailalim sa isang pagbabago. Sa 16 na tubo ng paglulunsad, labindalawa lamang ang natitira, bilang karagdagan, dahil sa kawalan ng angkop na chassis, ang pag-install, na tinatawag na "Type 63", ay hinila.
Ang launcher na "Type 63" ay isang makabuluhang binago at magaan na gulong ng artilerya na may gulong. Ang mga gulong, pinag-isa sa mga kagamitan sa sasakyan, ay may mga bukal, na naging posible upang hilahin ang MLRS sa medyo mataas na bilis. Bilang karagdagan, sa larangan ng digmaan, ang pag-install ay maaaring maihatid ng isang tauhan ng limang tao. Ang isang rotary machine ay nakakabit sa chassis ng karwahe. Ginawang posible na idirekta ang mga barrel nang pahalang sa loob ng isang sektor na may lapad na 30 ° at patayo mula sa zero hanggang 60 degree. Sa kabila ng paggamit ng mga bukas na tubo sa magkabilang panig, ang Type 63 launcher ay may posibilidad na ilipat at tumalon kapag nagpaputok. Upang mabayaran ang kababalaghang ito, ang dalawang mga sliding bed ay ibinigay sa likuran ng karwahe, sa nakatago na posisyon na ginamit para sa paghila, pati na rin ang dalawang paghinto sa mga bisagra sa harap. Sa mga frame at paghinto na binuksan, ang pag-install ng Type 63 ay naging mas matatag at nagbigay ng sapat na kawastuhan kapag nagpaputok sa isang salvo.
Ang Type 63 na bala ay tipikal na mga turbojet projectile. Sa katawan mula 760 hanggang 840 millimeter ang haba, mayroong pitong bombang pulbos, isang electric igniter at isang warhead. Para sa pagpapapanatag sa paglipad, sa likuran ng rocket, mayroong isang bloke ng nguso ng gripo na may isang tagasuporta ng nozzle at anim na hilig, na ginamit para sa pag-ikot. Nakasalalay sa pangangailangan, ang pagkalkula ng MLRS ay maaaring gumamit ng mga projectile na malaking-paputok, mga projectile na malaking-paputok na may isang nadagdagang epekto ng pagkapira-piraso, nagsusunog batay sa puting posporus, at kahit na mga jam ng projectile. Sa huling kaso, ang pagputok ay pinasabog sa isang tiyak na taas, bilang isang resulta kung saan lumitaw sa hangin ang isang malaking bilang ng mga sumasalamin na elemento. Ang lahat ng mga shell ay nagtimbang ng tungkol sa 18.5-19 kilo. Sa pinakamainam na anggulo ng taas, ang mga shell ng Type 63 MLRS ay lumipad mga walong at kalahating kilometro. Ang isang de-koryenteng sistema na may manu-manong kontrol ay ginamit upang ilunsad ang mga missile, na naging posible para sa pagkalkula na intuitively ayusin ang agwat sa pagitan ng mga pag-shot. Sa parehong oras, inirekomenda ng mga nauugnay na dokumento na ang lahat ng labingdalawang mga shell ay pinaputok nang hindi hihigit sa 7-9 segundo. Ipinakita ang mga kalkulasyon na sa kasong ito, tinitiyak ang pinakadakilang kahusayan ng pagpindot sa target, at ang launcher ay walang oras upang "tumalon" at maligaw.
Sa una, ang Type 63 na maramihang mga launching rocket system ang ibinigay sa mga tropa sa medyo maliit na bilang. Naniniwala na ang tradisyonal na artilerya ng kanyon ay mas epektibo. Sa parehong oras, ang panig pang-ekonomiya ng paggamit ng kanyon at rocket artillery ay maaaring pansinin. Sa kaso ng mga kanyon at howitzer, ang kumplikadong "mamahaling sandata - murang bala" ay nakuha, na kung saan ay lubos na mabisa sa pananalapi. Ang MLRS naman ay tumutugma sa ibang konsepto: "murang sandata - mamahaling bala", na sa huli ay humantong sa isang maliit na pagpapahayag ng papel na ginagampanan ng MLRS sa hukbong Tsino. Gayunpaman, pagkatapos ng salungatan sa Damanskoye, ang produksyon ng Type 63 ay tumaas nang malaki at sa unang bahagi ng ikawalumpu't taong ang bawat rehimen ng impanterya ay may anim na launcher na nakakabit sa mga batalyon ng artilerya.
Sa unang tingin, ang simple at hindi napapanahong uri ng 63 na sistema ay naging matagumpay na matagumpay upang matupad ang mga gawaing naatasan dito. Kaugnay nito, nakakuha ito ng katanyagan hindi lamang sa Tsina. Kaya, sa batayan ng Chinese MLRS sa ibang mga bansa, maraming mga katulad na sistema ang nilikha: Iranian Fajr-1, Sudanyan Taka, Hilagang Korea na "Type 75", Turkish T-107, atbp. Ang orihinal na MLRS na "Type 63" ay naihatid sa 13 mga bansa, pangunahin sa pangatlong mundo. Bilang karagdagan, sa kalagitnaan ng ikawalumpu't taon, nagsimulang i-mount ng mga Tsino ang Type 63 sa mga chassis ng Nanjing NJ-230 truck, na gumawa ng maramihang sistema ng rocket launch ng self-driven at mas marami pang mobile.
Type 82
Bumalik sa mga ikaanimnapung taon, ang mga pagtatangka ay ginawa upang makagawa ng isang bagong projectile ng mas mataas na kalibre para sa Type 63 MLRS. Sa pangkalahatan, walang nakitang mga problema sa bala, gayunpaman, ang towed launcher ay tila masyadong mahina ang isang aparato upang magamit ito. Para sa kadahilanang ito, ang paglikha ng isang bagong maramihang sistema ng paglulunsad ng rocket ay naantala - kinakailangan upang makahanap ng isang naaangkop na chassis, bumuo ng isang naaangkop na launcher at isipin ang isang 130 mm caliber na projectile.
Ang resulta ay ang Type 82 MLRS. Ang batayan para dito ay ang Yanan SX250 three-axle all-wheel drive truck. Sa itaas ng mga hulihan na axle, ang isang launcher ay na-install na may tatlumpung trompeta, na nakaayos sa tatlong pahalang na mga hilera ng bawat isa. Ang isang mas malaking kalibre sa paghahambing sa "Type 63" at isang halos tatlong beses na pagtaas sa bilang ng mga tubo ng paglunsad ay humantong sa pangangailangan upang muling mabuo ang buong launcher. Ang resulta ay isang solidong yunit, bahagyang nakapagpapaalala ng mga launcher ng Soviet BM-21 Grad na mga sasakyan - pantubo na mga gabay na binuo sa isang pakete na may isang katangian na hugis-parihaba na pambalot sa likuran. Ang mga tumuturo na anggulo ng bagong launcher ay 75 ° mula sa paayon axis ng makina sa pahalang na eroplano at ang taas ay mula sa zero hanggang 50 °. Sa parehong oras, sa karamihan ng mga larawan na "Type 82" ay nagpapaputok, na inilalagay ang launcher sa isang sapat na malaking anggulo mula sa axis ng sasakyan. Ang kabiguang gawin ito ay maaaring makapinsala sa walang proteksyon na taksi. Ang cabin ng mismong sasakyan ng labanan ay may nadagdagang sukat kumpara sa orihinal na trak. Sa likod ng mga lugar ng trabaho ng driver at kumander ay mayroong dami na may dalawang hanay ng mga upuan para sa natitirang limang tao. Sa likod ng likurang gilid ng sabungan ay isang metal na kahon para sa pagdadala ng tatlumpung mga rocket. Samakatuwid, nang walang tulong ng isang sasakyang nagcha-charge ng transportasyon, ang Type 82 MLRS ay maaaring magpaputok ng dalawang volley sa isang hilera na may reloading break (5-7 minuto).
Ang Type 82 missiles ay makabuluhang pinalaki Type 63 MLRS missiles. Bilang isang resulta, ang layout at pamamaraan ng pag-stabilize ng projectile ay nanatiling pareho. Ang haba ng 130 mm na projectile ay humigit-kumulang na katumbas ng isang metro. Ang timbang, depende sa uri ng warhead, ay tungkol sa 32 kilo. Ang hanay ng mga projectile na ginawa ay maliit. Sa pagtatapon ng mga tauhan mayroong mga paputok na projectile na labis na pumaputok, pinatibay na pagkapira-piraso na may 2600 kapansin-pansin na mga elemento at incendiary batay sa posporus. Ang maximum na saklaw ng flight ng lahat ng mga projectile ay hindi hihigit sa sampung kilometro. Noong huling bahagi ng ikawalumpu't taon, lumikha ang NORINCO ng isang bagong pagpapakay ng projectile na may saklaw na pagpapaputok hanggang sa 15 km. Sa paghahambing sa "Type 63", ang rate ng sunog ay tumaas nang malaki. Pinapayagan ka ng sistemang elektrikal ng sasakyang pang-labanan na pakawalan ang lahat ng tatlong dosenang mga kabibi sa target sa loob ng 14-16 segundo. Upang makamit ang mga naturang tagapagpahiwatig, ginamit ang isang ipares na paglunsad ng misayl.
Ang mataas na pagiging epektibo ng pagbabaka ng "Type 82" ay mabilis na humantong sa katotohanan na pinatalsik nito ang mga self-propelled na bersyon ng "Type 63" MLRS mula sa mga tropa. Bilang karagdagan, ang mas bagong maramihang sistema ng paglulunsad ng rocket ay naging batayan para sa maraming mga pagbabago. Ang 30-barreled launcher ay maaaring mai-mount sa ilang mga armored chassis, tulad ng Type 60 armored tractor. Ang sinusubaybayang bersyon ng "Type 82" ay tumatanggap ng pagtatalaga na "Type 85". Panghuli, mayroong isang naisusuot na bersyon ng 130mm MLRS. Ito ay isang magaan na karwahe ng tripod, isang launch tube at isang electrical fuse system. Ang mga subunit ng airborne at mountain rifle ay armado ng mga naturang launcher.
Type 83
Ang paglikha ng maramihang sistema ng paglulunsad ng rocket na ito ay nagsimula halos sabay-sabay sa Type 63, ngunit ang mga paghihirap sa teknikal ay naantala ang gawain sa halos dalawang dekada. Sa simula pa lamang ng mga ikaanimnapung taon, sinubukan ng mga tagabuo ng mga kagamitan sa militar ng China na gumawa ng isang sasakyang pang-labanan na idinisenyo upang mag-welga gamit ang mga 273 mm rocket. Gayunpaman, ang mabigat na malaking-kalibre na rocket, kahit na mayroon itong mahabang saklaw, na sa antas ng mga kalkulasyon ay nagpakita ng hindi sapat na kawastuhan at kawastuhan. Mayroong mga problema sa lahat: sa pulbura para sa isang solidong propellant engine, na may tigas ng launcher, atbp. Ang pagbuo ng "Type 83" ay nagambala ng mahabang panahon, at ang ganap na paglikha ng isang bagong maramihang sistema ng rocket launch ay nagsimula lamang noong 1978. Sa oras na ito, ang hitsura ng isang sasakyang pang-labanan ay sa wakas ay humubog. Ang artilerya tractor na "Type 60-1" sa isang track ng uod ay kinuha bilang batayan para dito. Ang isang nakasuot na sasakyan na may 300-horsepower engine ay mukhang hindi sigurado laban sa background ng "Type 82", ngunit, gayunpaman, nagbigay ng katanggap-tanggap na mga katangian ng bilis at kadaliang mapakilos, nakikipagkumpitensya sa mga tagapagpahiwatig na ito sa mga tanke.
Sa likuran ng traktor, isang installer na may isang kahon ng gabay na uri ng kahon ang na-install. Ang malaking bigat ng mga shell at launcher ay hindi ginawang posible upang gawing sapat ang pahalang na sektor ng patnubay. Bilang isang resulta, ang paglihis mula sa paayon axis ng makina ay posible lamang sa pamamagitan ng 20 degree sa parehong direksyon. Ang patayong sektor ng patnubay ay nanatiling humigit-kumulang na katulad ng dati, ngunit lumipat ng bahagya. Dahil sa mahabang haba ng riles ng launcher, ang minimum na anggulo kung saan hindi nila hinawakan ang sabungan ay lumampas sa 5 ° sa pahalang na eroplano. Ang maximum na posibleng anggulo ng taas ay 56 °. Ito ay nagkakahalaga ng pansin na ang Type 83 ay may mga hugis-kahon na mga gabay sa halip na mga gabay sa riles. Salamat dito, ang mga rocket ay halos hindi nakakaapekto sa bawat isa kapag inilunsad. Ang bigat ng labanan ng natapos na nasubaybayan na sasakyan ay lumampas sa 17.5 tonelada. Dahil sa bigat ng rocket sa 480-490 kilograms, lumitaw ang mga pagdududa tungkol sa katatagan ng sasakyang pang-labanan. Upang mabayaran ang pagtatayon, dalawang haydroliko na outrigger ang na-install sa likuran ng chassis. Sa kabila ng pangangailangan na gamitin ang mga ito, ang oras upang ilipat ang sasakyan mula sa posisyon ng paglalakbay sa posisyon ng labanan ay hindi hihigit sa isang minuto.
Ang kalibre na 273 mm ang dahilan ng maliit na bala ng Type 83 MLRS. Ang malaking launcher ay mayroon lamang apat na gabay ng projectile. Ang haba ng bala ng 4.7 metro ay hindi rin nag-ambag sa pagtaas ng lakas ng salvo sa dami ng mga term. Gayunpaman, ang maliit na karga ng bala ay binayaran ng mahabang saklaw at lakas ng mga shell. Ang bawat 273-mm unguided missile ay nagdadala ng isang warhead na may bigat na 135-140 kilo. Ang pamantayan ng bala ay isang misil na may isang malakas na pagsabog ng warhead. Kung kinakailangan, ang sistemang "Type 83" ay maaaring magputok ng mga missile gamit ang isang warhead ng kemikal o cluster. Ang isa sa mga kadahilanan para sa malaking sukat ng mga gabay ay ang disenyo ng nagpapatatag na sistema ng mga projectile. Hindi tulad ng "Type 63" at "Type 82", ang bagong malalaking kalibre na MLRS ay idinisenyo upang magamit ang mga missile na paikutin sa paglipad dahil sa mga stabilizer. Ang teknikal na solusyon na ito ay ginamit upang makatipid ng enerhiya ng singil sa pulbos: sa mga turbojet projectile, ang ilan sa mga gas ay ginugol sa pag-ikot sa paglipad. Ang mga rocket ng klasikal na pamamaraan, sa turn, ay nawawalan ng enerhiya lamang upang mapagtagumpayan ang paglaban ng hangin, at ang gastos ng pag-ikot ay mas mababa ang mga order ng lakas. Salamat sa pagtipid na ito, ang mga Type 83 MLRS shell ay maaaring maabot ang mga target sa mga saklaw mula 23 hanggang 40 kilometro. Ang paikot na maaaring lumihis ay 1, 2-1, 5 porsyento ng distansya sa target. Ang inirekumendang tagal ng isang volley ay nasa loob ng 5-8 segundo.
Ang serial production ng "Type 83" ay nagsimula noong 1984 at nagpatuloy sa isang mabagal na tulin. Ang MLRS ng mataas na lakas ay itinuturing na hindi ang uri ng sandata na dapat gawin nang madla. Malamang, para sa parehong dahilan, ang MLRS na ito ay hindi na ipinagpatuloy noong 1988. Sa mga pabrika, ang lugar nito ay kinunan ng mas bago at mas advanced na mga disenyo. Maraming dosenang mga sasakyang Type 83 ay nagsisilbi pa rin sa magkakahiwalay na dibisyon ng artilerya ng PLA at sa ilang mga ikatlong bansa sa mundo, kung saan na-export ang mga ito sa pangalang WZ-40.
"Type 81", "Type 89" at "Type 90"
Noong 1979, sa panahon ng hidwaan sa hangganan sa pagitan ng Tsina at Vietnam, ang mga sundalo ng PLA ay kumuha ng maraming mga sasakyang pandigma ng BM-21 Grad bilang isang tropeo. Naaalala ang mga kahihinatnan ng welga sa panahon ng laban para sa Damansky, hiniling ng pamunuan ng hukbong Tsino na gawin ang isang katulad na komplikado sa lalong madaling panahon. Bilang isang resulta, sa loob lamang ng ilang taon, ang Type 81 MLRS ay binuo at inilagay sa produksyon. Ang sasakyang pandigma ng komplikadong ito ay isang trak na pang-tatlong gulong na may isang multi-upuan na cabin tulad ng Type 82 at isang launcher na nakopya mula sa Grad. Ang mga projectile ay ginagamot sa katulad na paraan. Dahil sa halos kumpletong pagkopya ng mga katangian ng "Type 81" ay magkatulad o malapit sa mga katangian ng Soviet BM-21. Sa hinaharap, ang MLRS na "Type 81" ay sumailalim sa maraming mga paggawa ng makabago, kabilang ang malalalim.
MLRS "Type 81"
Ang pinakaseryosong bersyon ng pag-update ng Type 81 ay nakatanggap ng pagtatalaga ng Type 89 at nilikha sa pinakadulo ng ikawalumpung taon. Ang pangunahing pagbabago sa disenyo ay ang bagong chassis. Ayon sa mga resulta ng operasyon, ang mga katangian ng cross-country ng 6x6 wheeled chassis ay napag-alamang hindi sapat. Ang isang nakasuot na nakasubaybay na sasakyan na "Type 321" ay napili para sa pamalit. Diesel engine na may 520 hp chassis. binilisan ang isang kombasyong sasakyan sa highway sa 50-55 kilometro bawat oras. Sa itaas na ibabaw ng tatlumpong toneladang chassis, isang rotary base na may launcher at kagamitan sa paglo-load ang na-mount. Ang base, kasama ang mga yunit dito, ay maaaring paikutin sa loob ng isang sektor na may lapad na 168 °. Malaya ang launcher na tumaas ng 55 degree mula sa pahalang. Ang aktwal na launcher na "Type 89" ay ganap na hiniram mula sa "Type 81" at, bilang isang resulta, mula sa "Grad" ng Soviet: isang frame na may isang de-koryenteng nakakataas na aparato ang naging batayan para sa apat na hilera ng sampung mga tubo ng paglulunsad ng kalibre na 122 mm. Ang interes ay ang iba pang kagamitan na naka-install sa umiinog na base ng armored na sasakyan. Kaagad sa harap ng launcher mayroong isang nakabaluti na pambalot na katulad ng laki sa bloke ng mga tubo ng paglunsad. Sa loob ng pambalot, sa isang espesyal na may-ari, inilagay ang apatnapung mga rocket ng karagdagang bala. Ang mga missile ay pinakain sa mga tubo ng paglunsad nang awtomatiko, sa utos ng pagkalkula. Kaya, ang "Type 89" ay mabilis na na-reload para sa isang pangalawang welga. Matapos gumamit ng karagdagang bala, kinakailangan ng tulong ng isang sasakyang nagdadala ng transportasyon. Ginawang posible ng automated loading system na bawasan ang pagkalkula ng sasakyan ng pagpapamuok sa limang tao. Para sa kanilang lahat, may mga upuan sa loob ng armored corps.
MLRS "Type 89"
Ang 122-mm na pag-ikot para sa MLRS ng pamilyang Type 81 ay ang pagproseso ng mga missile ng BM-21 alinsunod sa mga kakayahan sa industriya na Tsino. Ang dami ng mga projectile ay umaabot mula 60-70 kilo, depende sa uri ng warhead. Maaari itong maging isang maginoo at pinahusay na pagkakawatak-watak, kumpol (hanggang sa 74 na mga submunition) o mga incendiary warheads. Ang bigat ng karamihan sa mga warhead ay bahagyang lumampas sa 18 kilo, ngunit sa kaso ng isang kartutso para sa 74 na mga fragmentation-pinagsama-samang mga elemento umabot sa 28 kg. Ang mga maagang modelo ng mga shell, nakopya mula sa mga bala ng Soviet, ay may naaangkop na hanay ng pagpapaputok - mula tatlo hanggang dalawampung kilometro. Sa hinaharap, ang mga taga-disenyo ng Tsino, sa pamamagitan ng pagpili ng antas ng gasolina para sa mga makina, ay nakapagdala ng saklaw sa 26, 30 at kahit 40 na kilometro. Sa parehong oras, ang dami ng mga rocket na may pinakamahabang saklaw ay nanatili sa loob ng parehong mga limitasyon tulad ng bigat ng mga maagang missile. Ang pagkopya ng mga missile na ginawa ng Soviet ay humantong sa pagpapaunlad ng mga Intsik ng isang bagong teknolohiya para sa pagpapatatag ng projectile - ang nagbubukang buntot. Ang teknikal na solusyon na ito ay ginagawang posible upang pagsamahin ang maliit na sukat ng rocket sa posisyon ng transportasyon at mga katanggap-tanggap na mga tagapagpahiwatig ng kawastuhan.
MLRS "Type 90"
Ang MLRS "Type 89" ay ang unang nakatanggap ng isang awtomatikong control fire at guidance system ng launcher. Ang pag-ikot at pag-angat ng block ng gabay ay isinasagawa gamit ang mga electric drive, gayunpaman, posible rin ang manu-manong patnubay gamit ang mga espesyal na mekanismo.
Ang pinakabagong Chinese 122mm na maramihang sistema ng paglulunsad ng rocket ay ang Type 90. Sa katunayan, ito ay isang nabagong Type 89 launcher na naka-mount sa isang trak ng Tiema XC2030 (isang kopya ng Mercedes-Benz 2026) na may pag-aayos ng 6x6 na gulong. Sa parehong oras, ang armament complex ng Type 89 MLRS ay sumailalim sa malalaking pagbabago. Ang umiikot na yunit ng sinusubaybayan na sasakyan sa pagbabaka ay nahahati sa dalawang bahagi - ang launcher at ang yunit ng paglo-load. Ang una ay umiinog (102 ° sa kaliwa at kanan ng axis ng makina), ang pangalawa ay nakatigil. Ang sistema ng pag-aangat ng gabay ng bloke ay mananatiling pareho at pinapayagan kang mag-shoot gamit ang isang anggulo ng taas na hanggang sa 55 degree. Ang isang pagkakaiba sa katangian sa pagitan ng "Type 90" mula sa nakaraang Chinese MLRS sa isang wheelbase ay ang taksi ng karaniwang mga sukat ng trak. Sa gayon, tatlong tao lamang ang maaaring sumakay sa kotse bawat pagkalkula. Napilitan ang dalawa pang makarating sa posisyon sa ibang sasakyan. Ang isang kagiliw-giliw na tampok ng mga sasakyan ng Type 90 na labanan ay isang natitiklop na awning. Maraming mga suportang hugis ng U ang malayang gumagalaw kasama ng platform na may mga kagamitan sa paglo-load at isang launcher, kung saan nasuspinde ang isang awning sa tela. Bago ang pagbaril, nagtitipon ito sa harap ng platform. Bago umalis sa posisyon, ginagawa ng pagkalkula ang pamamaraan sa reverse order. Sa gayon, ang paglaban at pagsuporta sa mga sasakyan sa martsa ay magkapareho ng hitsura ng maginoo na mga trak na tatlong-gulong. Batay sa orihinal na sistemang "Type 90", nilikha ang "Type 90B", magkakaiba sa komposisyon ng kagamitan at ng base car (Beifang Benchi 2629 6x6).
