Ang US Air Force ay muling bumabalik sa konsepto ng isang "arsenal sasakyang panghimpapawid". Iminungkahi muli upang mag-ehersisyo ang hitsura ng isang promising sasakyang panghimpapawid na mismong carrier na may kakayahang magdala ng sobrang laking bala. Sa ngayon, pinag-uusapan lamang namin ang tungkol sa gawaing pagsasaliksik at ang paglikha ng mga lumilipad na mga laboratoryo. Sa kanilang tulong, matutukoy ng Air Force ang totoong halaga ng orihinal na konsepto at potensyal nito upang palakasin ang aviation ng labanan.
Matapang na mga plano
Ang impormasyon tungkol sa bagong R&D para sa interes ng Air Force ay na-publish noong Hunyo 25. Ang Air Force at Opisina ng Strategic Opportunities ng Pentagon ay nag-post ng isang kahilingan para sa impormasyon na nag-aanyaya sa mga potensyal na kontratista na makipagtulungan.
Nais ng customer na makatanggap ng paunang mga disenyo ng isang sasakyang panghimpapawid sa platform na may kakayahang magdala ng isang malaking bilang ng mga cruise missile o mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid. Ang nasabing isang sasakyang panghimpapawid na arsenal ay kailangang gumana sa isang ligtas na distansya mula sa mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway at maglunsad ng sarili nitong pagkarga ng labanan: para sa pagsisiyasat, pag-aaklas, atbp.
Ang arsenal sasakyang panghimpapawid ay maaaring binuo mula sa simula o natupad batay sa isang mayroon nang sasakyang panghimpapawid. Ang aspetong ito ay wala pa sa pangunahing kahalagahan. Sa parehong oras, ang kagustuhan ay ibinibigay sa mas simpleng mga proyekto na maaaring maabot ang pang-eksperimentong at yugto ng pagsubok sa pinakamaikling posibleng oras.
Mahalaga sa istratehiya
Ang pangunahing gawain ng bagong proyekto ay upang buuin ang mga kakayahan sa welga ng strategic aviation. Dose-dosenang mga sasakyang panghimpapawid ng maraming uri ang magagamit ng ganitong uri ng mga tropa, at ang mga bago ay inaasahang lilitaw sa malapit na hinaharap. Ang fleet ng nagdadalubhasang mga makina ng pagtambulin ay maaaring dagdagan ng panloob na mga bago.
Sinabi ng Air Force na ang pagkakaroon ng mga di-pamantayang platform para sa paghahatid ng mga sandata ay nagpapalawak sa mga kakayahan sa pagpapatakbo ng madiskarteng aviation kapag nagpapatakbo laban sa isang advanced na kaaway ng teknikal. Kaya, ang pinagsamang paggamit ng missile bombers at arsenal sasakyang panghimpapawid ay titiyakin ang pagtaas ng bilang ng mga missile sa isang welga at maaapektuhan ang bisa nito.
Ang tagumpay o pagkabigo ng isang bagong R&D ay maaaring makaapekto sa karagdagang pag-unlad ng madiskarteng aviation ng US Air Force. Sa hinaharap, pagkatapos makuha ang kinakailangang data sa proyekto ng pagsasaliksik, ang mga plano para sa mga mayroon ay maaaring baguhin. Ang arsenal sasakyang panghimpapawid ay ihinahambing sa promising low-signature long-range bomber na B-21 Raider. Ang pagkakaroon ng isang bilang ng mga katangian na kalamangan, ang huli ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na presyo at pagiging kumplikado ng operasyon. Ang isang mapagpapalagay na lumilipad na "arsenal" ay maaaring malampasan ito sa isang bilang ng mga mahahalagang katangian. Sa kasong ito, ang dalubhasang B-21 ay maaaring dagdagan ng isang "arsenal".
Hindi ang una sa uri nito
Dapat pansinin na hindi ito ang unang pagtatangka ng US Air Force na lumikha ng isang sasakyang panghimpapawid na arsenal na may kakayahang dagdagan o palitan ang mga madiskarteng bomba. Noong nakaraan, ang mga proyekto ng ganitong uri ay nabuo, at ang ilang mga pag-aaral ay umabot pa sa mga praktikal na kaganapan. Gayunpaman, sa lahat ng mga kaso, ang "arsenals" ay hindi malampasan ang mga dalubhasang pambobomba at samakatuwid ay hindi nakapasok sa mga tropa.
Ang pinakatanyag na proyekto ng ganitong uri ay ang CMCA (Cruise Missile Carrier Aircraft) mula dekada otsenta. Ang "arsenal" na ito ay ginawa batay sa transportasyon ng Boeing 747-200C. Sa kompartimento ng kargamento, iminungkahi na mag-install ng mga umiikot na launcher at riles ng tren para sa paglipat ng mga ito. Sa tulong ng mga gabay, ang launcher ay dapat na lumapit sa hatch sa likuran ng fuselage, ihulog ang mga missile palabas at bigyan ng paraan ang isa pang tambol. Nakasalalay sa uri ng sandata, ang bilang ng mga launcher, atbp. Ang CMCA ay maaaring magdala ng 50 hanggang 90-100 missile.
Ang CMCA ay nakita bilang isang potensyal na kapalit ng matandang B-52 Stratofortress at tumayo mula rito kasama ang parehong mas modernong platform at nadagdagan ang bala. Gayunpaman, ang bagong proyekto ay may ilang mga teknikal, pagpapatakbo, labanan at iba pang mga pagkukulang, dahil kung saan hindi ito umabot sa yugto ng pagsubok sa lumilipad na laboratoryo.
Ilang buwan bago ang kasalukuyang kahilingan para sa impormasyon ay nai-post noong Enero, nagsagawa ng isang mausisa na eksperimento ang Air Force Special Operations Command at ang Air Force Research Laboratory. Mula sa sasakyang panghimpapawid ng MC-130J Commando II, ang mga palyete na may iba't ibang mga karga ay nahulog sa hangin, kasama na. na may mock-up ng mga modernong cruise missile. Sa pagsasagawa, posible na kumpirmahin ang pangunahing posibilidad ng pag-drop ng mga sandata mula sa isang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid.
Kasama ang iba pang mga produkto, ang apat na mock-up ng CLEAVER (Cargo Launch Expendable Air Vehicles with Extended Range) na eroplano ay nahulog mula sa MC-130J. Ito ay isang promising long-range cruise missile, batay sa kung saan maaari ring likhain ang isang multinpose na UAV. Ang mga eksperimento noong Enero ay mukhang mausisa sa ilaw ng bagong gawaing pagsasaliksik at pagpapaunlad: ipinapakita ng kanilang mga resulta ang posibilidad na lumikha ng isang sasakyang panghimpapawid na arsenal.
Mga kalamangan at dehado
Ang isang sasakyang panghimpapawid na arsenal ay makabuluhang naiiba mula sa isang maginoo na carrier ng misil. Ang ilan sa mga pagkakaiba na ito ay maaaring maituring na isang kalamangan, habang ang iba ay humahantong sa mga limitasyon, kasama na. ang pinaka seryoso. Ang balanse ng mga kalakasan at kahinaan ng naturang konsepto ay maaaring limitahan ang aktwal na halaga ng natapos na sasakyang panghimpapawid sa Air Force.
Ang mga pangunahing bentahe ng lumilipad na "arsenal" ay namamalagi sa posibilidad ng paggamit ng isang mahusay na mastered air platform mula sa klase ng sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid. Posible rin ang pagtaas ng bala, kung saan parehong ginagamit ang mga makabuluhang sukat ng kompartamento ng karga at ang mataas na kapasidad sa pagdadala ng sasakyang panghimpapawid. Halimbawa, ang laganap na C-130 transporter, depende sa pagbabago, ay maaaring magdala ng hanggang sa 19 tonelada ng karga sa isang malaking cabin. Ang mas malaking C-17 Globemaster III ay nagdadala ng higit sa 77 tonelada at may kakayahang paghawak ng 18 karaniwang mga palyet.
Ang mga katangian ng pagganap ng flight at pagpapatakbo ay nakasalalay sa uri ng base platform. Sa partikular, kapag gumagamit ng mga umiiral na platform, ang "arsenal" ay maaaring magkaroon ng isang mahabang saklaw ng flight at radius ng labanan, ngunit ang bilis ng flight ng supersonic kasama ang lahat ng mga kalamangan ay hindi maaabot.
Dahil sa dami ng mga paghihigpit, ang arsenal sasakyang panghimpapawid ay hindi maaaring tumagos sa pagtatanggol ng hangin gamit ang parehong mga pamamaraan bilang isang madiskarteng bomba. Kaugnay nito, ang bagong R&D para sa US Air Force ay nagbibigay para sa paggamit ng mga long-range cruise missile. Ang "Arsenal" ay kailangang maglunsad ng mga misil sa labas ng zone ng pagkasira ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway. Dadagdagan nito ang kakayahang mabuhay, ngunit babawasan ang hanay ng mga sandatang magagamit para magamit.
Posible rin na ang ilang mga paghihirap ay lumitaw sa yugto ng pag-convert ng isang sasakyang panghimpapawid na transportasyon sa isang misayl carrier, sa panahon ng konstruksyon o operasyon. Bilang karagdagan, hindi pa ganap na malinaw kung ang isang sasakyang panghimpapawid na arsenal na ginawa gamit ang mga modernong teknolohiya ay maaaring maging isang ganap na karagdagan para sa mga bomba (hindi banggitin ang isang kapalit).
Malapit na hinaharap
Sa pangkalahatan, ang konsepto ng isang arsenal na sasakyang panghimpapawid ay may karapatan sa buhay at maaari pang dalhin sa gawaing kaunlaran. Gayunpaman, ang karagdagang kapalaran ng pinasimulan na pagsasaliksik para sa Air Force at ang Opisina ng Mga Diskarte sa Opisina ay nananatiling hindi malinaw. Ang ideya ng isang lumilipad na "arsenal" sa teorya ay may kakayahang makatanggap ng suporta sa kasunod na pagpapatupad at paghahatid ng natapos na kagamitan sa mga tropa. Palawakin nito ang mga kakayahan sa welga ng Air Force, ngunit ang isang buong paglipat sa arsenal sasakyang panghimpapawid ay sa anumang kaso imposible.
Sa pangkalahatan, sa loob ng susunod na ilang dekada, ang madiskarteng aviation ng US ay haharap sa mga pangunahing pagbabago, at ang ilan sa mga ito ay maaaring hindi inaasahan. Kaya, alinsunod sa mga naaprubahang plano, ang bahagi ng umiiral na kagamitan ay maaalis dahil sa kalubhaan sa moral at pisikal, at ganap na mga bagong sample ang darating upang mapalitan ito. Ang pangunahing pag-asa ng Air Force ay ang promising B-21. Kamakailan lamang na inilunsad ang gawaing pananaliksik ay maaaring o hindi maaaring humantong sa paglikha ng isang panimulaang bagong carrier ng misayl. Ngunit anuman ang mga resulta ng pagsasaliksik na ito, malinaw na nilalayon ng US Air Force na maghanap ng anumang mga paraan upang madagdagan ang puwersa ng welga ng madiskarteng aviation, kasama na ang mga lumampas sa tradisyunal na pamamaraang.
