Noong nakaraang taon, ang US Army ay muling nagsimulang maghalo tungkol sa pagpapalit ng parehong BMP na "Bradley". Ito ang pangatlong pagtatangka sa huling 20 taon, at hindi kataka-taka, sa pangkalahatan, dahil ang mga BMP na ito ay naglilingkod sa US Army at National Guard mula pa noong 1981.
Iyon ay, halos 40 taon.
Ito ay malinaw na ang mga pag-upgrade, pagbabago at lahat ng iba pa ay maaaring pahabain ang buhay ng isang sasakyang pang-labanan sa loob ng mahabang panahon. Hindi mo kailangang pumunta kahit saan para sa mga halimbawa, tandaan lamang ang BMP-1 (sa serbisyo mula 1966) at ang T-72 (mula noong 1973), at ang lahat ay nababagay sa lugar. Ang mga nakabaluti na sasakyan sa pangkalahatan ay maaaring mabuhay ng mahabang panahon … Magkakaroon ng pagnanasa.
Mayroong pagnanais sa hukbong Amerikano na baguhin ang isang bagay. Ngunit tiyak na walang katiyakan tungkol sa kung ano ang babaguhin at paano.
Sa isang banda, dapat baguhin ang mga hindi na ginagamit na kagamitan. Ang sinumang may bait na tao ay sasang-ayon dito. Siguro hindi para sa isang bagay na gumagawa ng panahon, at ipinagbabawal ng Diyos, "walang kapantay sa mundo", ngunit para lamang sa bago.
At ngayon, ang pangatlong pagtatangka. OMFV.
Muli, isang utos ng Ihinto ang ibinigay mula sa Washington.
Hindi pa matagal na ang nakaraan, maraming dalubhasang media sa Estados Unidos ang tinalakay ang lahat na nauugnay dito. Kinansela ng hukbo ang dati nang inihayag na kumpetisyon para sa isang bagong BMP at inihayag ang pagbabago ng mga kinakailangan nito para sa proyekto.
Ano ang dahilan para sa isang matalim na pagliko?
Ito ay naka-out na ang point ay hindi sa lahat ng isang sobrang kumplikadong disenyo mula sa teknikal na bahagi, at hindi kahit na sa walang hanggang kompromiso ng nakasuot at kadaliang kumilos. Tahimik ang lahat tungkol sa sangkap ng pagbabaka; alam na ang Bradley ay nawasak ng mas maraming armored na sasakyan sa dalawang giyera sa Iraq kaysa sa mga Abrams.
Ito ay naging sa ilan sa mga nuances ng imprastraktura ng Silangang Europa.
Ngunit dapat tayong magsimula kahit sa mga problema sa Europa, ngunit sa kung ano ang tungkol sa proyektong ito ng OMFV.
Ang unang pagtatangka ay ang programa ng Future Combat Systems (FCS).
Nagsimula noong 2003 at nakansela noong 2009. Sa core nito, ang program na ito ay hindi lamang isang programa upang mapalitan ang dating BMP. Nagbigay ito para sa pagbuo ng isang buong linya ng mga bagong uri ng kagamitan sa militar, at ang kagamitan ng mga brigada ay isama ang iba't ibang mga uri ng mga robotic ground na sasakyan at mga drone. Ang lahat ng ito ay kinakailangan ng paglikha ng mga wireless high-speed combat control network.
Sa yugto ng pagpapatupad sa oras na iyon, karamihan sa mga sistemang ito at teknolohikal na solusyon ay hindi nakamit ang itinatag na mga kinakailangan. Ang programa ng FCS ay nilikha na may isang reserbang para sa hinaharap, kapag ang lahat ng mga pagbabago ay maaaring makuha sa kinakailangang antas ng teknikal at teknolohikal.
Ang pangalawang pagtatangka ay ang programa ng Combat Vehicle Ground (CVG).
Ginanap mula 2009 hanggang 2014. Ang kakanyahan ng programa ng rearmament na ito ay nabawasan sa pagbuo ng isang solong platform ng labanan. Ang pangunahing gawain ay upang maihatid ang pangkat ng impanterya sa harap na linya at suportahan ito.
Sa core nito, ang bagong platform ay dapat na labanan sa isang pagbuo kasama ang "Abrams" MBT.
Ang pangunahing dahilan para sa pagpuna sa programa ng CVG ay isang seryosong pagtaas sa masa at sukat ng mga prototype (hanggang sa 70-80 tonelada). Ang pangyayaring ito ay ganap na ibinukod o makabuluhang nilimitahan ang posibilidad ng mabilis na pagpapatakbo ng pagpapatakbo (kasama ang mga puwersa ng aviation ng military transport). Ang pagtanggi sa programa ay humantong sa susunod na paggawa ng makabago ng mga Abrams at Bradley.
Ang pangatlong pagtatangka ay ang programa lamang ng OMFV.
Ipinagpalagay na ang apat na kumpanya ay lalaban para sa kontrata, ang General Dynamics Land System (GLDS), Rheinmetall & Raytheon (R&R), BAE Systems at Hanwha.
Gayunpaman, sa simula pa lamang ng Oktubre 2019, kusang tumanggi ang British BAE Systems at South Korean Hanwha na lumahok sa kompetisyon.
Ayon sa mga tuntunin ng malambot, dalawang mga samahan lamang ang dapat lumahok sa huling pagpili, na awtomatikong naging GDLS at R&R.
Ang pangunahing mga kinakailangan para sa bagong sasakyan mula sa US Army:
- ang bigat ng bagong kotse ay hindi dapat lumagpas sa bigat ng pinakabagong mga pagbabago ng M2 Bradley;
- ang C-17 transport sasakyang panghimpapawid ay dapat tumanggap ng dalawang kotse;
- isang hanay ng mga karagdagang proteksyon ng pabagu-bago;
- modular aktibong proteksyon MAPS;
- mga sensor ng thermal imaging ng pangatlong henerasyon na FLIR;
- awtomatikong kanyon ng 50 mm caliber (sa hinaharap).
Nais ng Hukbo na ang OMFV ay magtimbang ng hindi hihigit sa pinakamabigat na armored variant ng Bradley, na humigit-kumulang na 45 tonelada. Lohikal na kapaki-pakinabang para sa airlifting sa Air Force. Naku, hindi ito gumana, kahit papaano hindi pa.
Ngunit narito ang isang salungatan sa pagitan ng timbang at proteksyon mula sa patuloy na pagtaas ng kalibre ng mga nakabaluti na sasakyan ng isang potensyal na kaaway. Malinaw kung sino ang pinag-uusapan natin kapag pinag-uusapan natin ang mga aksyon ng hukbong Amerikano sa Europa. Hindi tungkol sa Iran.
Ito ay naging malinaw na ang isang bagay ay dapat gawin sa dami ng mga sanggol na nakikipaglaban sa mga sasakyan. Sa kabilang banda, ang US Army ay hindi kailanman nag-deploy ng higit pa o mas kaunting malalaking operasyon sa tulong ng sasakyang panghimpapawid sa transportasyon. Hindi kailanman Dahil lamang sa nangangailangan ito ng napakalaking bilang ng sasakyang panghimpapawid, at ang Estados Unidos sa lahat ng oras ay nagpapatakbo upang maihatid ang mga kagamitan sa maraming dami sa pamamagitan ng dagat.
Oo, sa lahat ng operasyon mula pa noong World War II, ang US Army ay nagpakalat ng kagamitan sa militar sa pamamagitan ng dagat. Kapwa ito mas mura at ang dami ay sapat na sapat. Ang hangin ay maaaring magtapon ng isang bagay na mapilit, wala nang iba pa.
Bilang karagdagan, huwag kalimutan na ang karamihan ng kagamitan sa militar ay nakaimbak sa mga warehouse sa mga base militar sa buong mundo. Kung saan ang kagamitan ay naihatid din sa pamamagitan ng dagat. Ngunit ang mga Amerikanong brigada ay mayroong lahat na kailangan nila sa kanilang mga warehouse, at kahit malapit sa mga potensyal na zone ng salungatan.
Narito, mayroon ding isang tiyak na paglilimita kadahilanan para sa kagamitan, ngunit sa mga katotohanan ng fleet at warehouse, ito ang dami.
At sa huli, isang kadahilanan lamang ang nananatili. Ang isa na napag-usapan sa simula pa lamang. Salik na pangheograpiyang kadahilanan ng Silangang Europa.
Kapag nakikipaglaban ang US Army (o nagpapanggap na nakikipaglaban) sa mga disyerto ng Iraq o mga bundok ng Afghanistan, may mga kinakailangang panteknikal. Ngunit pagdating sa Europa …
Ang Europa ay naiiba sa Iraq at Afghanistan (maraming iba pang mga lugar sa mundo) sa pagkakaroon ng dalawang hindi kanais-nais na mga kadahilanan.
Ito ang mga ilog at Ruso. Sa anumang pagkakasunud-sunod.
Kung pag-uusapan muna natin ang tungkol sa mga ilog (iiwan natin ang pinaka walang lasa para sa paglaon), kung gayon ito ang Danube, Elbe, Rhine, Vistula, Tisza, Prut … At isang malaking bilang lamang ng maliliit na ilog, ilog at karibal, na ay hadlang pa rin sa paraan ng teknolohiya.
At pagkatapos ay mayroong alinman sa mga tulay, o mga pontoon, lantsa at iba pa. Iyon ay, bigat ulit.
Ano ang ibig sabihin nito ng militar? Kaya, napag-usapan na ito nang maraming beses pagdating sa mga tangke. "Abrams", "Challenger", "Leopard" … Lahat sila ay humakbang ng higit sa 60 tonelada at hindi makatiwala nang tiwala saanman.
Ang mas magaan na si Bradley ay nagawang magdala ng impanterya sa linya ng pakikipag-ugnay sa kaaway, isugod ito, at marahil ay magbigay pa rin ng suporta sa impanterya para sa ilang sandali. Hanggang sa gumapang ang mga tanke.
Ngunit narito ang pangalawang kadahilanan. Mga Ruso. Hindi, sila, syempre, ay halos mga kabalyero, at, marahil, kahit na maghintay para sa diskarte ng mga tanke, ngunit mahirap upang ayusin ang isang klasikong labanan. Malamang, hindi lamang upang maabot ang mga langaw sa tingian, ngunit upang ayusin ang isang maramihang pagpatay.
At oo, tumama ito sa mga Amerikano. Ano ang punto ng pag-aaksaya ng oras at pera sa pagbuo ng isang bagong BMP kung hindi ito maaaring magamit sa pinakatanyag na teatro ng mga operasyon ng militar?
Siyempre, may mga tulay na hindi babagsak sa ilalim ng bigat ng mga tanke at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya. May mga ferry. May mga yunit ng engineering na magtatayo ng mga tawiran.
Ang lahat ay nakasalalay sa mga kakayahan ng isang potensyal na kalaban. Tayo yan
Iyon ang dahilan kung bakit ang hukbong Amerikano ay may isang mahirap na problema: kung magtatayo ng isang mabibigat na sasakyang nakikipaglaban sa impanterya na makatiis ng apoy, ngunit hindi pupunta saanman, nakakalimutan ang kahusayan, o mag-isip muli.
Kumbaga, iisipin nila.
Bale, lalaban pa si Bradley.
